建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表（生態(tài)影響類）項(xiàng)目名稱：杭州西站樞紐振華西路（良睦路-常二路）道路工程建設(shè)單位（蓋章）：中華人民共和國生態(tài)環(huán)境部制 1 15 55 71 721□改建□擴(kuò)建□技術(shù)改造□不予批準(zhǔn)后再次申報(bào)項(xiàng)目□超五年重新審核項(xiàng)目□重大變動(dòng)重新報(bào)批項(xiàng)目□是專項(xiàng)評(píng)價(jià)類別設(shè)置原則本項(xiàng)目情況是否設(shè)置地表水水力發(fā)電：引水式發(fā)電、涉及調(diào)峰發(fā)水庫：全部；引水工程：全部（配套的管線工程等除外防洪除澇工程：包含水庫的項(xiàng)目；河湖整治：涉及清淤且底泥存在重金屬污染的項(xiàng)目不涉及否地下水陸地石油和天然氣開采：全部；地下水（含礦泉水）開采：全部；水利、水電、交通等：含穿越可溶巖地層隧不涉及否2道的項(xiàng)目生態(tài)涉及環(huán)境敏感區(qū)（不包括飲用水水源保護(hù)區(qū)，以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公為主要功能的區(qū)域，以及文物保護(hù)單位）的項(xiàng)目不涉及否大氣油氣、液體化工碼頭：全部；干散貨（含煤炭、礦石）、件雜、多用途、通用碼頭：涉及粉塵、揮發(fā)性有機(jī)物排放的項(xiàng)目不涉及否公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)等交通運(yùn)輸業(yè)涉及環(huán)境敏感區(qū)（以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公為主要功能的區(qū)域）的項(xiàng)目；城市道路（不含維護(hù)，不含支路、人行天橋、人行地道）：全部涉及，本項(xiàng)目屬于城市道路建設(shè)。是環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)石油和天然氣開采：全部；油氣、液體化工碼頭：全部；原油、成品油、天然氣管線（不含城鎮(zhèn)天然氣管線、企業(yè)廠區(qū)內(nèi)管線），危險(xiǎn)化學(xué)品輸送管線（不含企業(yè)廠區(qū)內(nèi)管線）：全部不涉及否根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表編制指南（生態(tài)影響類試行）》《杭州市綜合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書》于2023年10通過杭州市人民政府批復(fù)，根據(jù)《杭州市綜合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃》相關(guān)內(nèi)容：十四五期間，構(gòu)建高效通達(dá)的城市道路網(wǎng)。加快推進(jìn)完善城市快速路、主次干路，強(qiáng)化快速路外圍過境、分流功能，剝離穿心交通，織密二成層次分明、與主城融合的路網(wǎng)體系。圍繞杭州市“一核九星、雙網(wǎng)融合、三江綠楔”的特大城市新型空間格局，基本3形成各區(qū)域之間及區(qū)域內(nèi)部主、次干路網(wǎng)骨架，并同步匹配支路網(wǎng)系華西路，將西站區(qū)域內(nèi)良睦路、高教北路、聚橙路等進(jìn)行有效連接，滿足周邊規(guī)劃地塊交通出入，為周邊地塊的開發(fā)建設(shè)提供通行條件。項(xiàng)目的建設(shè)有利于完善西站區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高周邊居民出行效率，意見。根據(jù)規(guī)劃環(huán)評(píng)中規(guī)劃優(yōu)化調(diào)整建議、環(huán)境影響減緩措施內(nèi)容及審查小組意見，分析本工程與規(guī)劃環(huán)評(píng)及其審查意見符合性分析見下規(guī)劃環(huán)評(píng)審查意見內(nèi)容符合性分析審查意見建議規(guī)劃編制機(jī)關(guān)、實(shí)施部門結(jié)合區(qū)域的生態(tài)紅線區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、飲用水源保護(hù)區(qū)、世界文化遺產(chǎn)保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、重要濕地、森林公園、公益林和基本農(nóng)田等相關(guān)規(guī)劃，優(yōu)化規(guī)劃項(xiàng)目的選線和選址，避免潛在的沖突。（1）規(guī)劃包含項(xiàng)目應(yīng)盡可能避讓生態(tài)保護(hù)紅線區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、世界文化遺產(chǎn)保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、飲用水源保護(hù)區(qū)、森林公園、濕地公園、公益林和基本農(nóng)田等敏感區(qū)域，規(guī)劃項(xiàng)目不得穿越或占用自然保護(hù)區(qū)核心區(qū)與緩沖區(qū)、飲用水源保護(hù)區(qū)等依法禁止準(zhǔn)入的保護(hù)區(qū)域。（2）優(yōu)化規(guī)劃項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)，節(jié)約集約利用土地，優(yōu)化大臨場(chǎng)地布局，避讓相關(guān)敏感區(qū)和空氣一類區(qū)，減少項(xiàng)目施工過程中水土流失和生態(tài)破壞，減緩景觀影響，保障區(qū)域水質(zhì)安全。本項(xiàng)目不涉及生態(tài)紅線區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、飲用水源保護(hù)區(qū)、世界文化遺產(chǎn)保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、重要濕地、森林公園、公益林和基本農(nóng)田等敏感區(qū)域和空氣一類區(qū)。符合鑒于機(jī)場(chǎng)、鐵路、公路及城市軌道交通噪本項(xiàng)目為新建道路，符合4聲對(duì)城市功能分區(qū)影響較大，規(guī)劃過程中應(yīng)加強(qiáng)與國土空間規(guī)劃的協(xié)調(diào)。新建路段選線盡可能避讓大型居住區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等對(duì)噪聲敏感的區(qū)域。沿線銜接現(xiàn)狀道路與規(guī)劃道路，選址選線具有唯一性。加強(qiáng)敏感區(qū)段的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故防范，建立健全區(qū)域綜合交通事故環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)聯(lián)防聯(lián)控和應(yīng)急救援管理系統(tǒng)，配置完備的應(yīng)急設(shè)施，完善應(yīng)急響應(yīng)的區(qū)域聯(lián)動(dòng)機(jī)制，定期開展應(yīng)急演練，杜絕和降低環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。本項(xiàng)目不涉及敏感區(qū)段，風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生概率低。符合建立環(huán)境質(zhì)量的跟蹤監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)系統(tǒng)，維護(hù)區(qū)域的環(huán)境功能區(qū)質(zhì)量；在規(guī)劃實(shí)施過程中，適時(shí)開展環(huán)境影響跟蹤評(píng)價(jià)，規(guī)劃修編時(shí)按規(guī)范要求重新編制環(huán)境影響報(bào)告書。本項(xiàng)目不涉及規(guī)劃編制。符合規(guī)劃調(diào)整建議改建任何建設(shè)項(xiàng)目的區(qū)域，禁止項(xiàng)目穿越，要求規(guī)劃實(shí)施單位及規(guī)劃單位按照專家審核意見，調(diào)整具體規(guī)劃實(shí)施項(xiàng)目的選址、選線，避繞特殊生態(tài)敏感區(qū)。風(fēng)景名勝區(qū)（非核心區(qū)）、飲用水水源準(zhǔn)保護(hù)區(qū)、森林公園、重要濕地、世界文化遺產(chǎn)、水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)、永久基本農(nóng)田、礦產(chǎn)資源保護(hù)區(qū)、生態(tài)公益林、地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)等。應(yīng)該限制項(xiàng)目穿越。綜合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃實(shí)施時(shí)應(yīng)避讓這些區(qū)域，對(duì)于關(guān)系國防安全或者具有其他重大戰(zhàn)略意義的路線而難以避讓的，應(yīng)采取隧道、橋梁等無害化方式來減少對(duì)上述保護(hù)地內(nèi)保護(hù)對(duì)象的影響。本項(xiàng)目不涉及風(fēng)景名勝區(qū)（非核心區(qū)）、飲用水水源準(zhǔn)保護(hù)區(qū)、森林公園、重要濕地、世界文化遺產(chǎn)、水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)、永久基本農(nóng)田、礦產(chǎn)資源保護(hù)區(qū)、生態(tài)公益林、地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)等的穿越。符合綜合交通發(fā)展規(guī)劃實(shí)施時(shí)應(yīng)盡量減少對(duì)主導(dǎo)生態(tài)功能的影響，促進(jìn)生態(tài)功能的恢復(fù)。對(duì)于水源涵養(yǎng)類型的功能區(qū)，應(yīng)遠(yuǎn)離水源涵養(yǎng)區(qū)等重要水源區(qū)，減少項(xiàng)目施工過程中對(duì)植被的破壞，減少廢水的排放，保障區(qū)域用水安全。對(duì)于土壤保持類型的功能區(qū)，項(xiàng)目選擇應(yīng)盡量避開陡坡地區(qū)，減少對(duì)地面植被的破壞，同時(shí)通過生態(tài)或工程措施，促進(jìn)植被恢復(fù)，減少水土流失的強(qiáng)度。對(duì)于農(nóng)業(yè)生態(tài)為主的功能區(qū)，項(xiàng)目應(yīng)嚴(yán)格控制施工方案，減少對(duì)農(nóng)業(yè)生態(tài)的破壞。本工程沿線不涉及自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)（核心保護(hù)區(qū)外）、飲用水源二級(jí)保護(hù)區(qū)、準(zhǔn)保護(hù)區(qū)、水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)、森林公園、重要濕地、基本農(nóng)田、礦產(chǎn)資源保護(hù)區(qū)、生態(tài)公益林、地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)等區(qū)域和水源涵養(yǎng)類型的功能區(qū)。本次項(xiàng)目環(huán)評(píng)已提出對(duì)應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施要求。符合環(huán)境影響水環(huán)境1、物料堆放：禁止向水體排放、傾運(yùn)河、渠道、水庫最高水位線以下的灘地和岸坡堆放、存貯固體廢棄物和1、本工程物料集中堆放于臨時(shí)施工場(chǎng)地中，不向水體排放、傾倒棄渣等廢棄物。符合5減緩措施其他污染物。2、生活污水：施工期生活廢水嚴(yán)禁直接排入自然受納水體，應(yīng)采取措施處理達(dá)標(biāo)后排放或納管。3、生產(chǎn)廢水：混凝土拌和場(chǎng)布置沉淀池，對(duì)混凝土拌和過程中將產(chǎn)生的少量含SS的堿性廢水進(jìn)行收集處理。禁止在河邊、江邊沖洗車輛，并定期檢查車輛以防漏油事件發(fā)生等。4、橋梁施工廢水：設(shè)置施工圍堰，采用循環(huán)鉆孔灌注樁施工方式，泥漿經(jīng)泥漿槽運(yùn)至岸邊的沉淀池和泥漿池內(nèi)，部分泥漿回用，無法回用的泥漿經(jīng)沉淀后上清液自然蒸發(fā)，沉渣干化后用于路基回填，嚴(yán)禁將泥漿直接排入河道。5、隧道施工廢水：各隧道施工廢水設(shè)置隔油池和沉淀池處理后回用于施工用水。6、道路等項(xiàng)目：完善路面徑流、橋面徑流收集系統(tǒng)和排水系統(tǒng)。對(duì)服務(wù)區(qū)生活、生產(chǎn)廢水有條件地區(qū)納管處理，無條件地區(qū)理應(yīng)自設(shè)廢水處理設(shè)施進(jìn)行處理。2、施工人員產(chǎn)生的生活污水經(jīng)臨時(shí)移動(dòng)廁所收集后委托環(huán)衛(wèi)清運(yùn)。3、本工程施工生產(chǎn)廢水經(jīng)沉淀池處理后回4、本工程設(shè)置有沉淀池，橋梁施工廢水和泥漿將嚴(yán)格按照要求回用和處理，嚴(yán)禁將泥漿直接排入河道。5、本工程設(shè)置有隔油池和沉淀池，隧道施工廢水處理后回用，嚴(yán)禁直接排入河道。6、本項(xiàng)目設(shè)置有路面徑流收集系統(tǒng)和排水系統(tǒng)。大氣環(huán)境合理安排拌和點(diǎn)，盡量減少拌和點(diǎn)設(shè)置，同時(shí)優(yōu)化灰土拌和站等臨時(shí)施工場(chǎng)地位置，不得選在環(huán)境敏感點(diǎn)上風(fēng)向，且與敏感點(diǎn)距離應(yīng)在150m以上，應(yīng)鼓勵(lì)外購商用混凝土。瀝青鋪澆時(shí)應(yīng)注意鋪設(shè)過程中風(fēng)向變化，盡可能避開風(fēng)向針對(duì)附近居住區(qū)等環(huán)境空氣敏感點(diǎn)的時(shí)段。2、隧道施工：加強(qiáng)對(duì)隧道口采取灑水降塵措施，減少工程表土臨時(shí)堆場(chǎng)、洞渣臨時(shí)中轉(zhuǎn)場(chǎng)揚(yáng)塵對(duì)周邊敏感點(diǎn)的影響。3、道路等項(xiàng)目：通過改進(jìn)汽車性能、安裝汽車尾氣凈化器等方法來減少污染物的絕對(duì)排放量。裝運(yùn)含塵物料的汽車應(yīng)使用蓬布蓋住貨物，嚴(yán)格控制物料灑落。1、本項(xiàng)目不設(shè)置混凝土攪拌站與瀝青攪拌站，拌和料與瀝青均外購。本次項(xiàng)目環(huán)評(píng)已提出運(yùn)輸車輛加蓋篷布，施工場(chǎng)地和道路灑水等措施防治揚(yáng)塵污染。2、本次項(xiàng)目環(huán)評(píng)已提出施工場(chǎng)地和道路灑水等措施防治揚(yáng)塵污染，降低對(duì)周邊敏感點(diǎn)的影響。3、營運(yùn)期要求加強(qiáng)道路管理和路面養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)格控制物料灑落，保持道路良好運(yùn)營狀態(tài)；道路沿線進(jìn)行綠化，并做好綠化工程的維護(hù)工作等。符合聲環(huán)境1、合理安排各類施工機(jī)械的工作時(shí)間，采用低噪聲機(jī)械。學(xué)校、集中居民點(diǎn)附近項(xiàng)目的施工應(yīng)酌情調(diào)整施1、本次環(huán)評(píng)已提出施工期采用低噪聲設(shè)備、合理安排施工時(shí)符合6工時(shí)間，避開敏感時(shí)段。尤其夜間嚴(yán)禁高噪聲設(shè)備進(jìn)行施工作業(yè)，保證場(chǎng)界外居民的正常生活與休息。必須連續(xù)施工作業(yè)的工點(diǎn)，施工單位應(yīng)視具體情況及時(shí)與相關(guān)部門取得聯(lián)系，按規(guī)定申領(lǐng)夜間施工證，同時(shí)發(fā)布公告爭(zhēng)取民眾支持。2、施工便道應(yīng)合理選擇，避免穿越和靠近鄉(xiāng)鎮(zhèn)、集中居民區(qū)、學(xué)校等敏感建筑，以避免施工車輛輻射噪聲對(duì)沿線的居民生活產(chǎn)生影響。應(yīng)合理確定工程施工場(chǎng)界，應(yīng)盡量避免將施工營地設(shè)置在聲環(huán)境敏感點(diǎn)附近。3、道路項(xiàng)目：嚴(yán)格控制在公路兩側(cè)新建敏感建筑物，線路在設(shè)計(jì)時(shí)要與當(dāng)?shù)氐某擎?zhèn)規(guī)劃相協(xié)調(diào)，盡可能避讓城鎮(zhèn)規(guī)劃中居住區(qū)、療養(yǎng)區(qū)等對(duì)噪聲敏感的功能區(qū)。對(duì)超標(biāo)的敏感點(diǎn)路段的路面，有條件的地區(qū)采取低噪聲路面。對(duì)各聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)采取以設(shè)置聲屏障或隔聲窗為主、輔以局部拆遷少量房屋的措施來達(dá)到降噪的目的。間等聲環(huán)境保護(hù)措施，加強(qiáng)道路的日常維護(hù)、保養(yǎng)。2、本工程不設(shè)置施工便道，不會(huì)穿越和靠近鄉(xiāng)鎮(zhèn)、集中居民區(qū)、學(xué)校等敏感建筑。3、本工程新建道路，線路在設(shè)計(jì)時(shí)與當(dāng)?shù)氐某擎?zhèn)規(guī)劃相協(xié)調(diào)，根據(jù)本次評(píng)價(jià)提出的噪聲防治措施進(jìn)行設(shè)置，可使道路沿線聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)滿足相應(yīng)聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)限值要求。生態(tài)環(huán)境1、項(xiàng)目布局、選址階段應(yīng)充分考慮選址選線與周邊自然環(huán)境的協(xié)調(diào)性，同時(shí)結(jié)合項(xiàng)目沿線主要城鎮(zhèn)總體規(guī)劃等進(jìn)行線路的優(yōu)化，優(yōu)先避讓風(fēng)景重要濕地、農(nóng)漁業(yè)區(qū)、地質(zhì)災(zāi)害高易發(fā)區(qū)等相關(guān)生態(tài)敏感區(qū)域。2、對(duì)于可能受規(guī)劃影響的生態(tài)敏感區(qū)域，在下一步具體項(xiàng)目設(shè)計(jì)中需重點(diǎn)關(guān)注。對(duì)于經(jīng)過森林和濕地等生態(tài)系統(tǒng)的路段而言，需采取針對(duì)性的、差別化的生態(tài)保護(hù)與恢復(fù)措施，減少交通建設(shè)對(duì)重要生態(tài)系統(tǒng)的影響。3、根據(jù)保護(hù)地內(nèi)具體對(duì)象的保護(hù)要求，采取避讓、隧道、架橋等方式來減少對(duì)保護(hù)對(duì)象的影響。4、針對(duì)生物多樣性優(yōu)先區(qū)，或者其他以生物多樣性保護(hù)為主的生態(tài)功能區(qū)，應(yīng)針對(duì)物種的保護(hù)需求，采取相應(yīng)的措施。陸生生物保護(hù)措施主要包括設(shè)置動(dòng)物保護(hù)標(biāo)志、設(shè)置動(dòng)物通道、減少燈光污染、用隧道或橋梁取代大開挖或高路基、減少植被清除寬度、植樹造林等。水生生物保護(hù)措施主要包括減少現(xiàn)有河流水體的改道、1、本工程沿線不涉及風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園、旅游休閑娛樂區(qū)、重要濕地、農(nóng)漁業(yè)區(qū)、地質(zhì)災(zāi)害高易發(fā)區(qū)等相關(guān)生態(tài)敏感區(qū)域。2、本工程沿線不涉及森林和濕地。3、本工程沿線不涉及生物多樣性優(yōu)先區(qū)和保護(hù)區(qū)。4、本工程沿線不涉及生物多樣性優(yōu)先區(qū)，或者其他以生物多樣性保護(hù)為主的生態(tài)功能區(qū)，不涉及水生生物遷徙洄游通道，本次項(xiàng)目環(huán)評(píng)已提出相應(yīng)陸生和水生生態(tài)保護(hù)措施。符合7盡量采用橋涵跨過水體，涵洞設(shè)計(jì)應(yīng)考慮水生生物遷徙洄游通道，施工安排盡量避開動(dòng)物特別敏感的季節(jié)和時(shí)段等。工程建設(shè)結(jié)束后，對(duì)取棄土場(chǎng)、路基邊坡、施工便道以及臨時(shí)營地等進(jìn)行植被恢復(fù)。環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)品的運(yùn)輸應(yīng)辦理相關(guān)準(zhǔn)運(yùn)證，運(yùn)輸車輛必須有明顯標(biāo)志，運(yùn)輸過程中，以便引起其他車輛的重視。2、建議相關(guān)營運(yùn)部門編制有關(guān)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急計(jì)劃，配備必要的資金、人員和器材，并對(duì)人員進(jìn)行必要的培訓(xùn)和演練。3、敏感路段設(shè)警示標(biāo)志，提醒司機(jī)注意安全。交通事故多發(fā)期，要加強(qiáng)監(jiān)控。4、一旦事故發(fā)生，應(yīng)及時(shí)迅速報(bào)警，及時(shí)通知有關(guān)路政、消防、生態(tài)環(huán)境部門，采取應(yīng)急措施。1、本次評(píng)價(jià)已提出要求：嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，危險(xiǎn)品的運(yùn)輸應(yīng)辦理相關(guān)準(zhǔn)運(yùn)證，運(yùn)輸車輛必須有明顯標(biāo)志，運(yùn)輸過程中，以便引起其他車輛的重視。2、本次評(píng)價(jià)已要求相關(guān)營運(yùn)部門編制有關(guān)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急計(jì)劃，配備必要的資金、人員和器材，并對(duì)人員進(jìn)行必要的培訓(xùn)和演練。3、本項(xiàng)目在敏感路段已計(jì)劃設(shè)警示標(biāo)志，提醒司機(jī)注意安全。交通事故多發(fā)期，要加強(qiáng)監(jiān)控。4、本次項(xiàng)目環(huán)評(píng)已提出相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)事故防范措施，一旦事故發(fā)生，路政、消防、生態(tài)環(huán)境部門等部門應(yīng)采取應(yīng)急措施。符合根據(jù)分析結(jié)果，本工程的建設(shè)符合《杭州市綜合交通發(fā)展“十四具體界線東至余杭西湖兩區(qū)區(qū)界，南至余杭塘河，西至苕溪，北至杭都市門戶、創(chuàng)新策源引擎、未來田園典范。重點(diǎn)突出交通樞紐、會(huì)議8人口規(guī)模：規(guī)劃人口24萬人；達(dá)，自然生態(tài)良好，宜居宜業(yè)的活力新區(qū)；面向未來的國際化城區(qū)、雙軸雙心：古今千年發(fā)展軸與高鐵都市創(chuàng)享軸，西站樞紐核心和④城市次干路：云聯(lián)東路、城東路、數(shù)云路、景騰北路、訪云直街、創(chuàng)明路、倉興街、云門大街、云余東街、云余西街、云彤東街、⑤城市支路：主要是滿足各功能片內(nèi)部聯(lián)系要求及地塊的交通出9藍(lán)鏈：沿苕溪、毛家漾、余杭塘河、高橋港、通益港、七賢橋港綠網(wǎng)：沿高鐵、運(yùn)溪高架、杭長高速、留石高架路等主要道兩側(cè)本工程為詳細(xì)規(guī)劃中交通規(guī)劃布局中城市二、三級(jí)主干路（慶云大街，振華西路原規(guī)劃路名為慶云大街）的組成部分，雙向六車道，障了杭州西站和西站新城單元的穩(wěn)定運(yùn)行，是規(guī)劃區(qū)重要的基礎(chǔ)設(shè)施本項(xiàng)目位于杭州市余杭區(qū)倉前街道，根據(jù)《杭州市生態(tài)環(huán)境局關(guān)于印發(fā)<杭州市生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控動(dòng)態(tài)更新方案>的通知》（杭環(huán)發(fā)[2024]49號(hào)），本項(xiàng)目位于余杭區(qū)杭州余杭倉前科創(chuàng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集響評(píng)價(jià)與“三線一單”（即生態(tài)保護(hù)紅線、環(huán)境質(zhì)量底線、資源利用符合性分析生態(tài)保護(hù)紅線根據(jù)已啟用的杭州市“三區(qū)三線”，動(dòng)態(tài)更新后，杭州全市劃定生態(tài)保護(hù)紅線4693.50平方公里，占全市總面積的27.85%，主要包括水源涵養(yǎng)、生物多樣性維護(hù)、水土保持和其它生態(tài)功能重要區(qū)等四種類型。本項(xiàng)目不在生態(tài)紅線保護(hù)范圍內(nèi)，符合生態(tài)保區(qū)三線”分區(qū)示意圖見附圖6。資源利用上線炭）資源上線目通過一手抓能源供應(yīng)保障，一手抓能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化，到2025年實(shí)現(xiàn)“三保兩降兩升”的主要發(fā)展目標(biāo)?！叭！保弘娏?、天然氣、油品等能源供應(yīng)保障能力持續(xù)增強(qiáng)。到2025年，全市電網(wǎng)110千伏及以上變電容量達(dá)到11268萬千伏安，天然氣供應(yīng)能力不小于44億立方米，汽柴油供應(yīng)能力不小于420萬噸?！皟山怠保杭磫挝籊DP能耗、煤炭消費(fèi)量進(jìn)一步下降?！笆奈濉逼陂g，全市單位GDP能耗累計(jì)降幅不低于15%，煤炭消費(fèi)下降目標(biāo)達(dá)到省要——“兩升”：即清潔能源占比、非化石能源占比進(jìn)一步提升。到2025年，全市清潔能源占比不低于68%，非化石能源占比不低于20%。本項(xiàng)目為城市道路工程，不涉及煤炭使用，且本項(xiàng)目用電量較少，不會(huì)突破地區(qū)能源資源炭）資源利用上線要求。水資源利用上線目到2025年，用水總量目標(biāo)為32.68億立方米（含非常水0.48億立方米）、萬元GDP用水量比2020年下降16%、萬元工業(yè)增加值用水量比2020年下降17%，農(nóng)田灌溉水有效利用系數(shù)達(dá)到0.614。本項(xiàng)目本項(xiàng)目施工廢水回用，施工期生活污水經(jīng)營地移動(dòng)衛(wèi)生間收集后委托清運(yùn)，最終由余杭污水處理廠集中處理后達(dá)標(biāo)排放，營運(yùn)期不涉及水資源利用，符合水資源利用上線要求。土地利用上線及目到2025年，杭州市耕地保有量不少于1162.7平方公里，永久基本農(nóng)田面積控制在968平方公里以內(nèi)，建設(shè)用地總規(guī)模不超過2152平方公里，城鄉(xiāng)建設(shè)用地總規(guī)模不超過1752平方公里，人均城鎮(zhèn)建設(shè)用地面積控制在94平方米以內(nèi)，萬元GDP地耗不超過9.7平方米。項(xiàng)目為道路工程，主要涉及土地資源的利用，并已取得杭州市規(guī)劃和自然資源局核發(fā)的項(xiàng)目用地預(yù)審及選址意見書3301102024XS0092449號(hào)因此，項(xiàng)目的建設(shè)不會(huì)突破區(qū)域的資源利用上線。環(huán)境質(zhì)量底線大氣環(huán)境2025年，全面消除重污染天氣，基本消除中度污染天氣，力爭(zhēng)O3濃度達(dá)到拐點(diǎn)，PM2.5年均濃度穩(wěn)定控制在28微克/立方米以下，努力實(shí)現(xiàn)環(huán)境空氣質(zhì)量穩(wěn)定全面達(dá)標(biāo)。2023年杭州市余杭區(qū)屬于環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)區(qū)。本項(xiàng)目屬于城市道路工程，項(xiàng)目運(yùn)營期間本身不產(chǎn)生污染物，符合大氣環(huán)境質(zhì)量底線要求。水環(huán)根據(jù)杭州市各區(qū)、縣（市）的水生態(tài)環(huán)境保護(hù)“十四五”規(guī)劃等既定要求，聯(lián)動(dòng)更新各區(qū)、縣（市）水環(huán)境質(zhì)量底線。余杭區(qū)地表水市控以上斷面達(dá)到或優(yōu)于Ⅲ類水質(zhì)比例達(dá)到100%；縣級(jí)以上城市集中式飲用水水源地水質(zhì)達(dá)標(biāo)率100%；重要江河湖泊水功能區(qū)水質(zhì)達(dá)標(biāo)率保持在100%。項(xiàng)目周邊水體主要為余杭塘河和九曲港，目標(biāo)水質(zhì)為III類。本項(xiàng)目為城市道路工程，施工期廢水回用，營運(yùn)期不涉及水資源利用，因此不會(huì)影響區(qū)域水環(huán)境質(zhì)量。土壤環(huán)境2025年，土壤環(huán)境質(zhì)量穩(wěn)中向好，受污染耕地安全利用率達(dá)到省下達(dá)目標(biāo)，重點(diǎn)建設(shè)用地安全利用率達(dá)到97%以上。本項(xiàng)目為城市道路工程，土壤環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)可控，不會(huì)突破土壤環(huán)境底線目標(biāo)。生態(tài)環(huán)境管控單元空間布局約束根據(jù)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)塊的功能定位，建立分區(qū)差別化的產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入條件。合理規(guī)劃布局居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育等功能區(qū)塊，與工業(yè)區(qū)塊、工業(yè)企業(yè)之間設(shè)置防護(hù)綠地、生活綠地等隔離帶。本項(xiàng)目屬于城市道路建設(shè)，屬于城市規(guī)劃路網(wǎng)中的組成部分，不涉及工業(yè)企業(yè)，符合空間布局引導(dǎo)。污染物排放管嚴(yán)格實(shí)施污染物總量控制制度，根據(jù)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量改善目標(biāo)，削減污染物排放總量。所有企業(yè)實(shí)現(xiàn)雨污分流。本項(xiàng)目屬于城市道路建設(shè)，嚴(yán)格施工揚(yáng)塵監(jiān)管，運(yùn)行期間本身不排放污染物，符合污染排放管控要求。環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)強(qiáng)化工業(yè)集聚區(qū)企業(yè)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范設(shè)施設(shè)備建設(shè)和正常運(yùn)行監(jiān)管，加強(qiáng)重點(diǎn)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管控企業(yè)應(yīng)急預(yù)案制定，建立常態(tài)化的企業(yè)隱患排查整治監(jiān)管機(jī)制，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防控體系建設(shè)。本項(xiàng)目屬于城市道路建設(shè)，不涉及工業(yè)企業(yè)，滿足環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控要開發(fā)效率要求//綜上所述，本項(xiàng)目建設(shè)符合浙江省杭州市余杭區(qū)杭州余杭倉前科根據(jù)《浙江省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》（2021年修正浙根據(jù)前述分析，項(xiàng)目的建設(shè)符合生態(tài)保護(hù)紅線、環(huán)境質(zhì)量底線、本項(xiàng)目施工期污染物主要為揚(yáng)塵、施工廢水及噪聲等，運(yùn)營期污染物主要為汽車尾氣、交通噪聲等；施工期工程擬采用施工圍擋、灑水降塵、施工廢水回用不外排、施工期生活污水經(jīng)臨時(shí)移動(dòng)廁所收集后委托清運(yùn)等措施，營運(yùn)期道路兩側(cè)適當(dāng)綠化，可大大降低汽車尾氣的濃度及減輕噪聲影響。項(xiàng)目產(chǎn)生的各類污染物在經(jīng)過本環(huán)評(píng)報(bào)告表中提出的相應(yīng)污染防治措施處理后，排放的污染物符合國家、省規(guī)定本項(xiàng)目主要為道路工程建設(shè)，營運(yùn)期不涉及總量控制因子，無需本項(xiàng)目為市政道路工程建設(shè)項(xiàng)目，主要涉及土地資源的利用。本本工程為市政道路工程，經(jīng)查《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2024年本）》、《禁止用地項(xiàng)目目錄（2012年本）》、《限制用地項(xiàng)目目錄（2012年本）》等文件，本項(xiàng)目不屬于限制發(fā)展和禁止發(fā)展項(xiàng)目。因建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例符合性分析四性建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境可行性本項(xiàng)目符合土地利用總體規(guī)劃的要求，不觸及生態(tài)保護(hù)紅線、環(huán)境質(zhì)量底線、資源利用上線，行業(yè)類別不在負(fù)面清單內(nèi)，從環(huán)境可行性上來說符合相應(yīng)要求。環(huán)境影響分析預(yù)測(cè)評(píng)估的可靠性本項(xiàng)目依據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表編制技術(shù)指南（生態(tài)影響類試行）》相關(guān)要求進(jìn)行編制，其中噪聲預(yù)測(cè)方法、預(yù)測(cè)組合均按照《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則-聲環(huán)境》（HJ2.4-2021）進(jìn)行預(yù)測(cè)分析；各環(huán)境影響分析預(yù)測(cè)評(píng)估是可靠的。環(huán)境保護(hù)措施的有效性本環(huán)評(píng)所提的噪聲、廢水、廢氣等防治措施及生態(tài)環(huán)境影響減緩措施具有經(jīng)濟(jì)技術(shù)可行性，各環(huán)境保護(hù)措施能較好地發(fā)揮污染防治和生態(tài)環(huán)境影響減緩作用。環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論的科學(xué)性本環(huán)評(píng)論證了項(xiàng)目與環(huán)境功能區(qū)劃、規(guī)劃環(huán)評(píng)的相符性，并基于現(xiàn)行的技術(shù)導(dǎo)則開展量化為主的分析，通過對(duì)標(biāo)環(huán)境質(zhì)量和污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，提出當(dāng)前較為成熟的環(huán)保措施，確保項(xiàng)目環(huán)境質(zhì)量達(dá)標(biāo)或維持現(xiàn)狀，因此本環(huán)評(píng)結(jié)論具有較好的科學(xué)性。五不批（一）建設(shè)項(xiàng)目類型及其選址、布局、規(guī)模等不符合環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)和相關(guān)法律法定規(guī)劃項(xiàng)目符合當(dāng)?shù)乜傮w規(guī)劃，符合國家、地方產(chǎn)業(yè)政策，項(xiàng)目營運(yùn)過程中各類污染源均可得到有效控制并能做到達(dá)標(biāo)排放，符合清潔生產(chǎn)、總量控制和達(dá)標(biāo)排放的原則，對(duì)環(huán)境影響不大，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)不大，項(xiàng)目實(shí)施不會(huì)改變所在地的環(huán)境質(zhì)量水平和環(huán)境功能，可實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益的統(tǒng)一，符合環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)和相關(guān)法定規(guī)劃。（二）所在區(qū)域環(huán)境質(zhì)量未達(dá)到國家或者地方環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，且建設(shè)項(xiàng)目擬采取的措施不能滿足區(qū)域環(huán)境質(zhì)量改善目標(biāo)管理要求本項(xiàng)目采取的污染防治措施能確保污染物排放達(dá)到國家和地方排放標(biāo)準(zhǔn)要求。（三）建設(shè)項(xiàng)目采取的污染防治措施無法確保污染物排放達(dá)到國家和地只要切實(shí)落實(shí)本環(huán)評(píng)報(bào)告提出的各項(xiàng)污染防治措施，各類污染物均可得到有效控制并能做到達(dá)標(biāo)排放或者不對(duì)外直接排放，因此方排放標(biāo)準(zhǔn)，或者未采取必要措施預(yù)防和控制生態(tài)破壞其環(huán)境保護(hù)措施是可靠合理的。（四）改建、擴(kuò)建和技術(shù)改造項(xiàng)目，未針對(duì)項(xiàng)目原有環(huán)境污染和生態(tài)破壞提出有效防治措施本項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，不涉及原有環(huán)境污染和生態(tài)破壞問題。（五）建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響報(bào)告書、環(huán)境影響報(bào)告表的基礎(chǔ)資料數(shù)據(jù)明顯不實(shí)，內(nèi)容存在重大缺陷、遺漏，或者環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論不明確、不合理。建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表的基礎(chǔ)資料數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，內(nèi)容不存在缺陷、遺漏，環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論明確、合理。本項(xiàng)目位于杭州市余杭區(qū)西站新城單元，西站新城單元位于杭州余杭區(qū)東南杭州西站樞紐振華西路（良睦路—常二路）道路工程西起良睦路，東至常二路，道路全長約2100m，道路等級(jí)為城市主干路，良睦路-高教北路段段寬48米，高教北路-常二路段道路標(biāo)準(zhǔn)段寬42米，雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速Z0+063.106：現(xiàn)狀起點(diǎn)場(chǎng)地（良睦路）Z0+220：靈源村陳家橋（已拆遷）Z0+260：靈源村陳家橋（已拆遷）Z0+580：金家埭（已拆遷）Z0+560：金家埭（農(nóng)田/農(nóng)居已拆遷）Z0+700：空地Z0+960：項(xiàng)目北側(cè)（胡家頭農(nóng)居、農(nóng)田）Z0+980：項(xiàng)目南側(cè)（沈家村農(nóng)居、農(nóng)田）Z1+480：項(xiàng)目北側(cè)（高橋村姚家頭農(nóng)居農(nóng)田）Z1+500：項(xiàng)目南側(cè)（農(nóng)田）Z1+600：項(xiàng)目北側(cè)（高橋村洛絲?農(nóng)居）Z1+700：高橋村郁家陡門，已拆遷Z2+010：高橋村金家橋（已拆遷）Z2+183.150：項(xiàng)目終點(diǎn)（高橋村，已拆遷）模本項(xiàng)目位于杭州市余杭區(qū)西站新城單元，西站新城單元位于杭州余杭區(qū)東南），設(shè)內(nèi)容，因此本項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)類別應(yīng)為報(bào)告表。環(huán)評(píng)類別/項(xiàng)目類別報(bào)告書報(bào)告表環(huán)評(píng)類別/項(xiàng)目類別報(bào)告書報(bào)告表登記表本欄目環(huán)境敏感區(qū)含義131、城市道路（不含維131、城市道路（不含維護(hù)不含支路、人行天橋、人行地道）/五十二、交通運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)/新建快速路、主其他工程類別主要內(nèi)容主體工程輔助工程道路工程橋梁工程綜合管廊工程工程排水工程西起良睦路，東至常二路，道路等級(jí)為城市主干路，設(shè)計(jì)車速60km/h，采用雙向6車道，設(shè)置3對(duì)公交車站。道路采用瀝青混凝土路面。本工程設(shè)置跨河橋1座，橋梁名稱為“東海港橋”，橋梁寬度40m，總面積2303m2。橋梁結(jié)構(gòu)為預(yù)制小箱梁。道路下方布置綜合管廊，主管廊長度約為2064米。隨道路建設(shè)排水及管線工程、綠化景觀、交通附屬設(shè)施，其中給水主管、電力、電信入綜合管廊，雨、污水、燃?xì)?、給水支管等在艙外單獨(dú)鋪設(shè)。管廊在道路沿線北側(cè)地下敷設(shè)，良睦路-聚橙路段采用2艙矩形斷面管廊，聚橙路-常二路段采用單艙管廊，管廊總長約2.1公里。本項(xiàng)目隧道工程為高教北路隧道預(yù)留工程，本次工程建設(shè)范圍為振華西路紅線范圍內(nèi)的高教北路隧道主線及兩條匝道，均位于本項(xiàng)目紅線范圍內(nèi)。工程內(nèi)容包括主體結(jié)構(gòu)工程和基坑工程，不涉及隧道內(nèi)道路工程的實(shí)施?？紤]隧道功能的連續(xù)性、系統(tǒng)性，隧道內(nèi)的道路、機(jī)電附屬、交通工程等仍由高教路北延工程統(tǒng)一實(shí)施。規(guī)劃振華西路共分為4個(gè)雨水系統(tǒng)，分別排入規(guī)劃一路、東海港及九曲港。規(guī)劃管徑為D800mm-D1200mm。規(guī)劃振華西路污水共分為兩個(gè)系統(tǒng)排放，規(guī)劃一路以西規(guī)劃D500mm污水管自東向西接入振華西路良睦路以西段D600mm污水主管，規(guī)劃一路以東劃D400mm-D600mm由兩端向聚橙路匯集，接入聚橙路D800mm污水主管。交通工程工程范圍內(nèi)共涉及11處交叉口，全線自西向東依次與良睦路、規(guī)劃一路、規(guī)劃二路、規(guī)劃三路、規(guī)劃四路、高教北路、規(guī)劃五路、規(guī)劃六路、聚橙路、云橋路、常二路相交，其中包括6處信控交叉口，5處非信控（右進(jìn)右出）交叉口。照明及綠化工程根據(jù)道路標(biāo)準(zhǔn)斷面，結(jié)合道路全線的實(shí)際情況，路燈采用雙側(cè)對(duì)稱布置形式，布置在道路兩側(cè)機(jī)非隔離帶上。路燈布置嚴(yán)格按照節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，通過模擬計(jì)算優(yōu)化照明布置方案。道路路燈布置：標(biāo)準(zhǔn)路段路燈采用截光型人行道側(cè)懸臂長1.5m，燈具仰角12°。燈具安裝高度為12/9m，間距為30m；對(duì)部分拓寬路段，通過增大光源功率或減小燈桿間距以滿足城市道路照明要求。振華西路（良睦路-常二路）綠化帶主要有2m/1.5m寬中央分車綠帶、兩側(cè)為1m~3.5m寬分車綠帶及行道樹?？偩G地面積14364平方米。臨時(shí)工程本項(xiàng)目施工臨時(shí)便道結(jié)合原有道路及施工情況布置，臨時(shí)施工場(chǎng)地內(nèi)主要設(shè)置臨時(shí)沉淀池、臨時(shí)施工營地、鋼筋加工區(qū)域和施工機(jī)械臨時(shí)堆放，均設(shè)置于道路用地紅線范圍內(nèi)。公用工程施工給水依托市政給水管網(wǎng)供水。供電市政管網(wǎng)供電。排水收集高架路橋面雨水后排入相交道路雨水系統(tǒng)和河道內(nèi)，雨水主管管徑為D800mm-D1200mm；施工廢水經(jīng)沉淀池處理后回用，嚴(yán)禁排入河道；施工駐地的生活污水經(jīng)營地移動(dòng)衛(wèi)生間收集后委托清運(yùn)，最終由余杭污水處理廠集中處理后達(dá)標(biāo)排放。環(huán)保工程運(yùn)營期：加強(qiáng)交通管理，隨著遠(yuǎn)期建設(shè)，在道路沿線適當(dāng)綠化，達(dá)到進(jìn)一步降低噪聲的目的。運(yùn)營期：道路的日常清潔工作由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門負(fù)責(zé)進(jìn)行。序號(hào)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用值城市主干路1設(shè)計(jì)車速（km/h）602地面道路車道數(shù)雙向六車道3路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)年限15年4路面設(shè)計(jì)軸載BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)軸載5道路等級(jí)城市主干路6交通荷載等級(jí)D4007抗震烈度序號(hào)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用值1設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期2設(shè)計(jì)安全等級(jí)一級(jí)3汽車荷載城-A級(jí)3人群荷載按《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ11-2011）第10.0.5條執(zhí)行，為4.5kN/m24橋梁抗震設(shè)防烈度5是否涉水否6跨越河道寬度30.313m7結(jié)構(gòu)形式預(yù)制小箱梁8防洪標(biāo)準(zhǔn)9耐久性設(shè)計(jì)環(huán)境類別橋臺(tái)、樁基環(huán)境類別為I-B類本項(xiàng)目綜合管廊設(shè)計(jì)范圍為振華西路（良睦路），設(shè)計(jì)終點(diǎn)至常二路東側(cè)接至擬建香樟變電力序號(hào)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用值1主體工程設(shè)計(jì)使用年限2管廊防水等級(jí)一級(jí)3結(jié)構(gòu)安全等級(jí)一級(jí)4結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)5建構(gòu)筑限界良睦路-聚橙路段采用雙艙矩形截面，結(jié)構(gòu)內(nèi)尺寸為6.9米×3.4米，長度1730米；聚橙路-常二路段采用單艙矩形截面，結(jié)構(gòu)內(nèi)尺寸為2.9米×3.4米，長度334米。6綜合管廊縱坡最小坡度不小于0.2%，最大坡度不大于30%。當(dāng)坡度大于10%時(shí)，應(yīng)在人員通道部分設(shè)置臺(tái)階。7抗浮工程設(shè)計(jì)等級(jí)8抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)乙類；抗震設(shè)防烈度為6級(jí)；設(shè)計(jì)基本地震加速度0.05g；抗震等級(jí)三級(jí)。序號(hào)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用值1主體工程設(shè)計(jì)使用年限2結(jié)構(gòu)防水等級(jí)采用防水混凝土，抗?jié)B等級(jí)P8隧道內(nèi)的道路、機(jī)電附屬、交通工程等不在本項(xiàng)目工程范圍內(nèi)，由高教路北延工程實(shí)施）：水管收集路面雨水及周邊地塊雨水后由南北兩端）：）：）：段D1200mm設(shè)計(jì)雨水主管后排入九曲港。規(guī)劃振華西路污水共分為兩個(gè)系統(tǒng)排放，規(guī)劃一路以西規(guī)劃D500mm污水管自東向西接入振華西路良睦路以西段D600mm污水主管，規(guī)劃一路以東規(guī)劃D400mm-D600mm由兩端向聚橙路匯集，接入聚橙路D800mm污水主管。）：集周邊地塊污水后由東向西接入振華西路良睦路以西段D600mm污水管線。）：污水管收集周邊地塊污水及轉(zhuǎn)輸周邊道路污水后由東西橙路D800mm規(guī)劃污水主管，最終接入污水處理廠。的分道標(biāo)志，2個(gè)導(dǎo)向車道時(shí)尺寸為200250cm×150cm；4個(gè)導(dǎo)向車道時(shí)尺寸為300cm×1志主要設(shè)置在路段人行橫道附近，配合黃閃燈，一般距人行橫道50m左右。支隊(duì)已建的管理平臺(tái)。系統(tǒng)能夠控制和協(xié)調(diào)區(qū)域范圍的交通。具有采集根據(jù)交通流量的變化調(diào)整信號(hào)配時(shí)，使系統(tǒng)運(yùn)行在最佳狀態(tài)。入數(shù)：24路；通訊接口：標(biāo)準(zhǔn)RS232C異步全雙工，等3）分隔柱類交通隔離設(shè)施，包括阻車柱（球）、示警柱等。序號(hào)設(shè)置名稱采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1分隔帶分車綠帶綠化種植凈寬度不宜小于0.5m；交叉口視距三角形和路段人行橫道停車視距范圍內(nèi)，種植的喬木分枝點(diǎn)至道路平面高度宜大于3m，種植的灌木和布設(shè)的其他物體不得布設(shè)任何高出道路平面標(biāo)高0.8m且影響駕駛員視線的物體，視距三角區(qū)長度應(yīng)滿足安全停車視距要求。2硬質(zhì)隔離帶硬質(zhì)隔離帶寬度不大于0.5m，離車行道路面高不大于0.4m。3機(jī)非隔離欄在路口設(shè)置時(shí)，應(yīng)避免設(shè)置機(jī)非隔離欄后妨礙轉(zhuǎn)彎和掉頭車輛的行駛；設(shè)有非機(jī)動(dòng)車道的支路，宜在進(jìn)口道機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道之間設(shè)置30～50m機(jī)非隔離欄；機(jī)非隔離欄上橫欄至車行道路面的高度宜為0.6m。4人行護(hù)欄路段立體人行過街設(shè)施范圍，非必要不設(shè)置人行護(hù)欄，如需設(shè)置時(shí)，護(hù)欄長度不宜少于50m；交叉口立體人行過街設(shè)施范圍，應(yīng)設(shè)置人行護(hù)欄，護(hù)欄長度不宜少于50m；交叉口處人行護(hù)欄非必要不設(shè)置，如需設(shè)置時(shí)，可從人行橫道位置往道路兩側(cè)延伸20m；人行護(hù)欄上橫欄至人行道路面的高度宜為0.8m，有跌落危險(xiǎn)處的欄桿垂直桿件間凈距離不應(yīng)大于0.11m，不宜采用有蹬踏面的結(jié)構(gòu)。5阻車柱（球）阻車柱（球）設(shè)置應(yīng)當(dāng)滿足交通管理要求，不得妨礙行人通行安全，且不應(yīng)妨礙無障礙通行，距盲道不得小于0.25m；阻車柱（球）距離路緣石外邊緣不得小于0.25m；相鄰阻車柱（球）之間的凈距宜為1.5m，高度不應(yīng)低于0.4m，阻車柱（球）應(yīng)確保穩(wěn)固，其中阻車柱埋深不宜小于0.4m。阻車柱柱體表面應(yīng)設(shè)置橫向反光膜，反光膜應(yīng)符合《道路交通反光膜》（GB/T18833）的規(guī)定。道路路面亮度路面照度炫光限值閾值增量最大初始值環(huán)境比最小值平均亮度維持值總均勻度最小值縱向均勻度最小值平均照度維持值均勻度最小值振華西路（主干0.40.7200.40.5（中央分隔帶）+11.0米（機(jī)動(dòng)車道）+3+1.5米（行道樹設(shè)施帶）+3.5米（人行道通行寬度）（中央分隔帶）+11.0米（機(jī)動(dòng)車道）+2+1.5米（行道樹設(shè)施帶）+2.0米（人行道通行寬度）圍內(nèi)不得設(shè)置墩柱，故東海港橋擬采用一跨橋梁跨越東海港河度1730米；聚橙路-常二路段采用單艙矩形截面，結(jié)構(gòu)1個(gè)組合式排風(fēng)井（風(fēng)亭）+箱變（雙艙，兼電個(gè)消防泵房、1個(gè)進(jìn)風(fēng)井（風(fēng)亭單艙）、1個(gè)排風(fēng)井（風(fēng)亭單艙）、8輸、吊裝空間）+400（再生水管徑）+400（安裝操P8。從交通安全及滿足通行凈空要求考慮，敞開段結(jié)構(gòu)采用U型槽形式，暗埋里程范圍長度（m）結(jié)構(gòu)形式板厚（頂板/側(cè)墻/底板）（m）北明挖段匝道1K0+330K0+349.520U型槽0/0.6/0.6K0+305K0+33025U型槽0/0.8/0.8K0+279K0+30526U型槽0/1.0/1.0K0+245K0+27934單層單孔0.9/0.9/1.0K0+210K0+24535單層單孔1.0/1.0/1.1K0+145K0+210雙層單孔1.0/1.0/1.1K0+107K0+14538單層單孔0.8/1.1/1.2K0+065K0+10742雙層單孔北明挖段匝道2K0+220K0+24626U型槽0/0.6/0.6K0+190K0+22030U型槽0/0.8/0.8K0+160K0+19030U型槽0/1.0/1.0K0+125K0+16035單層單孔0.9/0.9/1.0K0+080K0+12545單層單孔1.0/1.0/1.1北明挖段主線K2+830K2+850.520.5單層雙孔1.0/1.0/1.1K2+830K2+79040單層雙孔K2+790K2+735.540雙層三孔1.6/1.6/1.7路段近中遠(yuǎn)期高峰車流量2027年2033年2041年振華西路（良睦路-高教北路）219423342441振華西路（高教北路-聚橙路）272428973029振華西路（聚橙路-常二路）325734643622），車型小型車中型車大型車路面202774.90%203377.35%17.55%204186.37%2.42%汽車代表車型車輛折算系數(shù)說明小客車座位≤19座的客車和載重量≤2t的貨車中型車座位＞19座的客車和2t＜載重量≤7t的貨車大型車2.57t＜載重量≤20t的貨車汽車列車4.0載重量＞20t路段名稱年份車輛總數(shù)合計(jì)小型車中型車大型車振華西睦路-高教北2027晝間（輛/h）91334夜間（輛/h）274228379高峰（輛/h）26362全天（輛/d）196801643026306202033晝間（輛/h）27夜間（輛/h）296251387高峰（輛/h）212627348全天（輛/d）212601805027304802041晝間（輛/h）夜間（輛/h）322293253高峰（輛/h）2315210824全天（輛/d）2315021080240振華西路（高教北路-聚橙2027晝間（輛/h）43夜間（輛/h）33928345高峰（輛/h）2444204032777全天（輛/d）244402040032707702033晝間（輛/h）33夜間（輛/h）366311478高峰（輛/h）2639224133959全天（輛/d）263902241033905902041晝間（輛/h）夜間（輛/h）399363324高峰（輛/h）2872261622729全天（輛/d）28720261602270290振華西路（聚橙路-常二路）2027晝間（輛/h）21751夜間（輛/h）40633954高峰（輛/h）2922243939192全天（輛/d）292202439039109202033晝間（輛/h）22539夜間（輛/h）43837256高峰（輛/h）3155267940571全天（輛/d）315502679040507102041晝間（輛/h）夜間（輛/h）477434385高峰（輛/h）3434312827135全天（輛/d）34340312802710350清掃整理下承層→攤鋪碎石墊層→攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層→攤鋪乳化瀝青工程環(huán)節(jié)可能產(chǎn)生的環(huán)境影響影響因子施工期土石方工程水土流失、植被破壞生態(tài)環(huán)境路基、路面、橋梁工程、綜合管廊工程、隧道工程揚(yáng)塵TSP廢氣瀝青煙氣LAeq施工廢水石油類、COD、SS、NH3-N固體廢物生活垃圾、施工廢料、廢棄泥漿、淤泥營運(yùn)期車輛行駛LAeq汽車尾氣NOx、CO初期雨水石油類、COD、SS本項(xiàng)目分為道路工程、橋梁工程、綜合管廊工程和隧道工程，用地面積內(nèi)，共設(shè)有3座沉淀池，3座臨時(shí)堆土場(chǎng)，2座施工營地和2處鋼筋加工區(qū)域；工程挖方填方借方余方振華西路（良睦路-常二路）359684360744460生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀用地0.8553公頃。項(xiàng)目紅線范圍內(nèi)現(xiàn)狀主要為農(nóng)田、空地、現(xiàn)有道路，不占用永久④獸類：主要為鼠類、犬類、貓類等小動(dòng)物，未根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018）第6.2.1.1條“項(xiàng)目所根據(jù)杭州市生態(tài)環(huán)境局余杭分局公布的《2023年杭州市余杭區(qū)生態(tài)環(huán)境狀況公報(bào)》，2023年余杭區(qū)環(huán)境空氣優(yōu)良率88.5%，同比上升4.0個(gè)百分點(diǎn)；PM2.5平均濃污染物年評(píng)價(jià)指標(biāo)現(xiàn)狀濃度標(biāo)準(zhǔn)限值達(dá)標(biāo)情況μg/m3μg/m3%SO2年平均濃度660達(dá)標(biāo)第98百分位日均濃度96達(dá)標(biāo)NO2年平均濃度264066達(dá)標(biāo)第98百分位日均濃度5771達(dá)標(biāo)PM10年平均濃度517073達(dá)標(biāo)第95百分位日均濃度71達(dá)標(biāo)PM2.5年平均濃度3035達(dá)標(biāo)第95百分位日均濃度6775達(dá)標(biāo)CO年平均濃度660------第95百分位日均濃度900400023達(dá)標(biāo)O3年平均濃度94------第90百分位8h平均濃度98達(dá)標(biāo)），根據(jù)《2023年杭州市余杭區(qū)生態(tài)環(huán)境狀況公報(bào)》，區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)。為了解建設(shè)項(xiàng)目所在地其他污染物環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，特征因子TSP的環(huán)境空氣質(zhì)（2023）第0846501號(hào)/浙求實(shí)監(jiān)測(cè)（202）；點(diǎn)位名稱監(jiān)測(cè)因子監(jiān)測(cè)時(shí)段相對(duì)本項(xiàng)目方位與本項(xiàng)目距離西站下風(fēng)向TSP2023.9.20~9.22西南側(cè)2.4km采樣日期測(cè)點(diǎn)名稱TSP監(jiān)測(cè)結(jié)果（mg/m3）2023.9.20西站下風(fēng)向0.0892023.9.21西站下風(fēng)向0.0842023.9.22西站下風(fēng)向0.091標(biāo)準(zhǔn)值0.3達(dá)標(biāo)率根據(jù)發(fā)布的《2023年杭州市環(huán)境狀況公報(bào)》，2023年余杭區(qū)兩大流域苕溪、運(yùn)河總體水質(zhì)分別為II類、Ⅲ類，均達(dá)到功能區(qū)要求。區(qū)控及以上12個(gè)斷面水質(zhì)Ⅰ-Ⅲ），），），監(jiān)測(cè)斷面檢測(cè)時(shí)間檢測(cè)項(xiàng)目pH氨氮溶解氧化學(xué)需氧量總磷余杭塘街道段）2023-107.60.2823.22.22023-117.40.22653.32023-1280.253.32.60.15Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)6~9≤1.0≥5≤20≤0.2達(dá)標(biāo)情況達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)不達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果可知，余杭塘河（倉前街道段）水質(zhì)達(dá)不到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)要求，超標(biāo)指標(biāo)為溶解氧。根據(jù)《余杭塘河（余已經(jīng)采用納管處理，但還存在著雨污未分流、管道老化失修等問題，引起河道水質(zhì)變差。本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括管線工程，排水體制采用雨污分流制，能有效推進(jìn)生活污水的收集和治理，不會(huì)加重周邊河道水質(zhì)污染，有利于編號(hào)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位地點(diǎn)嚴(yán)公橋2#靈源村3#~4#胡家頭第一排1層、3層5#胡家頭第二排1層6#~7#洛絲斗第一排1層、3層洛絲斗第二排1層9#規(guī)劃住宅區(qū)域測(cè)點(diǎn)位置測(cè)量時(shí)間聲級(jí)Leq標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)情況小車大車1#（嚴(yán)公橋）09:26~09:466592370達(dá)標(biāo)22:14~22:3452798455達(dá)標(biāo)10:06~10:26632070達(dá)標(biāo)22:00~22:20533755達(dá)標(biāo)2#（靈源村）09:07~09:1749///60達(dá)標(biāo)22:48~22:5847///50達(dá)標(biāo)10:38~10:4850///60達(dá)標(biāo)22:38~22:4844///50達(dá)標(biāo)3#（胡家頭第一排10:04~10:1445///60達(dá)標(biāo)23:07~23:1744///50達(dá)標(biāo)47///60達(dá)標(biāo)22:58~23:0835///50達(dá)標(biāo)4#（胡家頭第一排10:04~10:1450///60達(dá)標(biāo)23:07~23:1745///50達(dá)標(biāo)47///60達(dá)標(biāo)22:58~23:0836///50達(dá)標(biāo)5#（胡家頭第二排10:18~10:2846///60達(dá)標(biāo)23:19~23:2944///50達(dá)標(biāo)46///60達(dá)標(biāo)23:11~23:2140///50達(dá)標(biāo)6#（洛絲斗第一排10:43~10:5345///60達(dá)標(biāo)23:36~23:4641///50達(dá)標(biāo)49///60達(dá)標(biāo)23:35~23:4538///50達(dá)標(biāo)7#（洛絲斗第一排10:43~10:5346///60達(dá)標(biāo)23:36~23:4642///50達(dá)標(biāo)50///60達(dá)標(biāo)23:35~23:4538///50達(dá)標(biāo)8#（洛絲斗第二排45///60達(dá)標(biāo)23:48~23:5840///50達(dá)標(biāo)12:13~12:2351///60達(dá)標(biāo)23:47~23:5738///50達(dá)標(biāo)9#（規(guī)劃住宅區(qū)域）48///60達(dá)標(biāo)00:04~00:1439///50達(dá)標(biāo)12:27~12:3754///60達(dá)標(biāo)00:03~00:1338///50達(dá)標(biāo)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中2類和4a類標(biāo)準(zhǔn)要求。其中監(jiān)測(cè)點(diǎn)位1#受良睦路工與項(xiàng)目有關(guān)的原有環(huán)境污染和生態(tài)破壞問題路、農(nóng)田等。本次范圍內(nèi)無保護(hù)樹木、無保護(hù)古相交道路名稱道路等級(jí)道路規(guī)劃紅線寬度建設(shè)情況主干路52待建規(guī)劃一路支路規(guī)劃規(guī)劃二路支路30規(guī)劃規(guī)劃三路支路24規(guī)劃規(guī)劃四路支路規(guī)劃高教北路主干路32規(guī)劃規(guī)劃五路支路規(guī)劃規(guī)劃六路支路30規(guī)劃規(guī)劃七路支路規(guī)劃聚橙路主干路36規(guī)劃云橋路支路28規(guī)劃常二路支路24規(guī)劃生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)環(huán)境要素評(píng)價(jià)范圍聲環(huán)境線路中心線外兩側(cè)200m以內(nèi)大氣環(huán)境可不開展水環(huán)境地表水可不開展地下水可不開展環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)水環(huán)境可不開展生態(tài)環(huán)境可不開展水域可不開展土壤可不開展塘港最終均匯入余杭塘河，余杭塘河屬杭嘉湖28，水功能區(qū)為余杭塘河余杭農(nóng)業(yè)、），主，將第一排建筑物面向道路一側(cè)的區(qū)域劃為4a類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域。若臨街建筑以低距離為35m）的區(qū)域劃為4a類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域。參照《關(guān)于公路、鐵路（含輕軌）等目所在地聲環(huán)境質(zhì)量應(yīng)符合《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（），內(nèi)，各聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)聲環(huán)境功能區(qū)劃詳見專項(xiàng)一。評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)），污染物名稱取值時(shí)間二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)濃度限值備注SO2年平均60ug/m3《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）及其修改單（生態(tài)環(huán)境部公告2018年第29150ug/m31小時(shí)平均500ug/m3TSP年平均200ug/m3300ug/m3NO2年平均40ug/m380ug/m31小時(shí)平均200ug/m3NOx年平均50ug/m3100ug/m31小時(shí)平均250ug/m3PM10年平均70ug/m3150ug/m3PM2.5年平均35ug/m375ug/m3CO1小時(shí)平均10ug/m324小時(shí)平均4000ug/m3塘港最終均匯入余杭塘河，余杭塘河屬杭嘉湖28，水功能區(qū)為余杭塘河余杭農(nóng)業(yè)、），表3-10《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002指標(biāo)pHCODcrBOD5NH3-N石油類III類標(biāo)準(zhǔn)6～9≤20≤4≤1.0≤0.05將道路邊界線外一定距離內(nèi)（2類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域距離為35m）的區(qū)域劃為4a類標(biāo)準(zhǔn)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類區(qū)，道路兩側(cè)35m范圍內(nèi)執(zhí)行4a類的限），聲環(huán)境功能區(qū)類別晝間夜間2類區(qū)60504a類區(qū)7055本項(xiàng)目施工過程中有揚(yáng)塵產(chǎn)生，其排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）中“新污染源大氣污染物排放限值”中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，具體標(biāo)準(zhǔn)值污染物無組織排放監(jiān)控濃度限值監(jiān)控點(diǎn)濃度（mg/m3）顆粒物周界外濃度最高點(diǎn)苯并[a]芘（BaP）0.008μg/m3瀝青煙生產(chǎn)設(shè)備不得有明顯的無組織排放存在芘，參照?qǐng)?zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）中無組織排放監(jiān)控濃排放，納管標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）中的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，其中NH3-N參照?qǐng)?zhí)行《工業(yè)企業(yè)廢水氮、磷污染物間接排放限值》（DB33/887-2013）；其余指標(biāo)執(zhí)行《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB18918-2002）中的一級(jí)A標(biāo)準(zhǔn)。具體見下表。項(xiàng)目單位依據(jù)來源納管標(biāo)準(zhǔn)pH值無量綱6～9《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)CODmg/L≤500BOD5mg/L≤300mg/L≤400NH3-Nmg/L≤35《工業(yè)企業(yè)廢水氨、磷污染物間接排放限值》(DB33/887-2013)TPmg/L≤8項(xiàng)目單位依據(jù)來源余杭污水處理廠尾水排放標(biāo)準(zhǔn)pH值無量綱6～9《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB18918-2002）中的一級(jí)A標(biāo)準(zhǔn)、杭州市生態(tài)環(huán)境局余杭分局管理要求mg/L≤10BOD5mg/L≤10CODmg/L≤35TPmg/L≤0.3NH3-Nmg/L≤1.75總氮mg/L≤11晝間（dB（A））夜間（dB（A））7055），），其他氮氧化物(NOx)及工業(yè)煙粉塵、重金屬、揮發(fā)性施工期生態(tài)環(huán)境影析在施工期間對(duì)車輛行駛的路面實(shí)施灑水抑塵，每天灑水4～5次，可使揚(yáng)塵減少70%左右。表4-1為施工場(chǎng)地灑水抑塵的試驗(yàn)結(jié)果，可見，每天灑水4～5距離（m）52050TSP小時(shí)平均濃度（mg/m3）不灑水2.890.86灑水2.010.670.60V0—起塵風(fēng)速，m/s；粉塵粒徑(μm）203040506070沉降速度（m/s）0.0030.0120.0270.0480.07501080.147粉塵粒徑(μm）8090100150200250350沉降速度（m/s）0.1580.1700.1820.2390.804粉塵粒徑(μm）4505506507508509501050沉降速度（m/s）2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.624由上表可知，粉塵的沉降速度隨粒徑的增大而迅速增大。當(dāng)粒徑為250μm時(shí)，沉降速度為1.005m/s，因此可以認(rèn)為當(dāng)塵粒大于250μm時(shí)NOx、CO、THC。應(yīng)嚴(yán)格控制施工車輛的的車輛，不得投入使用。本工程開挖表土，開挖方土石方主要為路基的開挖方。工程挖方約方及時(shí)用于回填或拉運(yùn)至建筑部門指定地點(diǎn)進(jìn)行處理。本項(xiàng)目不單獨(dú)設(shè)置棄土揚(yáng)塵、噪聲等污染因素也會(huì)影響植物的正常生長，破壞運(yùn)營期生態(tài)環(huán)境影析驗(yàn)方法為：采用人工降雨方法形成路面徑流，兩次人工降雨時(shí)間段為20天，車污染物名稱5~20min20~40min40~60min均值231.42-158.52185.52-90.3690.36-18.71石油類22.30-19.743.12-0.21COD197-186141-13390-81時(shí)40分鐘之后，路面基本被沖洗干凈。路面Eij—汽車專用公路運(yùn)行工況下i型車j類排放物在預(yù)測(cè)年份的單車排），有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求，其中I型試驗(yàn)應(yīng)符合6b階段車型主要污染物排放限值CONOx小型車0.50.035中型車0.630.045大型車（含特大型車）0.740.05路段高峰期車流量（輛/h）污染物（mg/m·s）CONOx路-高教北路）20270.2870.020203321260.3080.022204123150.3300.023振華西路（高教20270.3560.025北路-聚橙路）20330.3830.02720410.4090.029振華西路（聚橙路-常二路）20270.4260.03020330.4580.03220410.4890.0341）一般交通事故。由于交通量的增加，加上一些駕駛員缺乏經(jīng)驗(yàn)、2）惡劣天氣交通事故。暴雨、臺(tái)風(fēng)、大霧和路面積雪等惡3）車輛本身攜帶的汽油（柴油）和機(jī)油泄漏，并4）道路運(yùn)輸過程中的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，主要來自車輛油品（主要為油燃的事故，引起爆炸，導(dǎo)致部分有毒有害氣體污染），2）設(shè)警示標(biāo)志，加強(qiáng)道路的安全設(shè)施設(shè)計(jì)，在道路拐角、3）嚴(yán)格控制危險(xiǎn)品運(yùn)輸車通行。工程道路監(jiān)控中密監(jiān)控，同時(shí)使用可變情報(bào)板隨時(shí)警示容易誘發(fā)交況，提前采取限制行車速度或封閉局部路段等積4）加強(qiáng)車輛管理，加強(qiáng)車檢工作，危險(xiǎn)品承運(yùn)人必須定期將運(yùn)5）一旦事故發(fā)生，應(yīng)及時(shí)迅速報(bào)警，及時(shí)通選址選線環(huán)境合理性分析劃和自然資源局核發(fā)的《建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審與選3301102024XS0092449號(hào)），3座臨時(shí)堆土場(chǎng)，2座施工營地和2處鋼筋加工區(qū)域；同時(shí)，本項(xiàng)目不單獨(dú)設(shè)置施工期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施主要污染物控制措施預(yù)期效果施工噪聲①從聲源上控制，采用低噪聲設(shè)備；②在施工過程中應(yīng)設(shè)專人對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)和維護(hù)，并負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，嚴(yán)格按操作規(guī)范使用各類機(jī)械，對(duì)超過國家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械應(yīng)禁止其入場(chǎng)施工；③加強(qiáng)對(duì)施工人員的環(huán)境意識(shí)培訓(xùn)，使其養(yǎng)成日常生活、生產(chǎn)、活動(dòng)或服務(wù)中文明施工的習(xí)慣，杜絕野蠻操作，盡可能減少噪音的產(chǎn)生；④合理安排施工時(shí)間：除工程必須并取得環(huán)保部門批準(zhǔn)外，嚴(yán)禁在22：00～次日6：00期間施工；⑤在不影響施工情況下將噪聲設(shè)備分散施工，盡量不集中安排，同時(shí)對(duì)固定的機(jī)械設(shè)備盡量入棚操作，盡量遠(yuǎn)離聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，控制施工設(shè)備使用時(shí)間；⑥施工前封閉施工場(chǎng)地，在施工場(chǎng)地周邊設(shè)置不低于2.5米的固定式硬質(zhì)圍欄。⑦在高噪聲設(shè)備附近加設(shè)可移動(dòng)的簡(jiǎn)易隔聲屏，以減輕設(shè)備噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響；⑧各類施工設(shè)備采取錯(cuò)時(shí)、間隔施工方式；加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境噪聲的長期檢測(cè)，采取專人管理的原則，根據(jù)測(cè)量結(jié)果填寫建筑施工場(chǎng)地噪聲測(cè)量記錄表，凡超過標(biāo)準(zhǔn)的，要及時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲超標(biāo)的有關(guān)因素進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到施工噪聲不擾民的目的。滿足《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）施工揚(yáng)塵①施工單位應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行《杭州市城市揚(yáng)塵污染防治管理辦法》，做到“八個(gè)百分百”，施工工地周圍應(yīng)當(dāng)設(shè)置彩鋼板圍護(hù)和噴霧裝置；②施工過程中分片區(qū)、分階段施工；③施工產(chǎn)生的建筑垃圾、渣土應(yīng)當(dāng)及時(shí)清運(yùn)；④土方機(jī)械開挖和回填施工區(qū)域周邊應(yīng)合理布置噴霧裝置，噴霧裝置的噴射角度應(yīng)以有效抑塵為原則，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況靈活調(diào)整；⑤必須配備灑水車，對(duì)運(yùn)輸車輛行駛路線定期灑水抑塵，保持路面濕潤，進(jìn)出口設(shè)置降塵噴霧設(shè)備，抑制道路揚(yáng)塵污染；⑥在土方運(yùn)輸行進(jìn)路線沿線及施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出口位置設(shè)置相應(yīng)的車輛沖洗設(shè)施和泥漿沉淀設(shè)施，運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)沖洗干凈后出場(chǎng)；⑦根據(jù)本工程區(qū)位條件，土石方運(yùn)輸必須嚴(yán)格限制超載，作好防泄漏處理，避免沙土沿途泄漏，造成二次污施工揚(yáng)塵不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境空氣產(chǎn)生不利影響⑧加強(qiáng)施工管理和施工機(jī)械維修保養(yǎng)，確保施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛保持良好工況。施工廢人員生活污水①施工人員產(chǎn)生的生活污水經(jīng)臨時(shí)移動(dòng)廁所收集后委托環(huán)衛(wèi)清運(yùn)，嚴(yán)禁排入周邊河道；②鉆渣廢水經(jīng)中轉(zhuǎn)沉淀池沉淀處理達(dá)標(biāo)后上清液循環(huán)回用于施工用水，不得排入周邊河道；③車輛、機(jī)械設(shè)備沖洗廢水經(jīng)隔油沉淀處理后回用于車輛、機(jī)械設(shè)備沖洗，不外排；④項(xiàng)目施工期其余混凝土養(yǎng)護(hù)廢水等施工廢水匯集到沉沙池中，采用多級(jí)沉淀的方法，經(jīng)沉淀處理達(dá)標(biāo)后上清液回用于施工；⑤施工期間應(yīng)嚴(yán)格做好建筑材料和建筑廢料堆場(chǎng)管理，避開雨季施工。⑥施工過程中，應(yīng)避免將施工廢渣、廢油、廢水等棄入水體。施工廢水不對(duì)周圍水體產(chǎn)生污染。施工廢水不對(duì)周圍水體產(chǎn)生污染固體廢物①根據(jù)《杭州市林業(yè)水利局關(guān)于印發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持余方處置實(shí)行承諾制的指導(dǎo)意見的通知》相關(guān)要求，余方處置方案經(jīng)相關(guān)行政部門確認(rèn)同意后方可開工建設(shè)，余方按照《杭州市建設(shè)工程渣土管理辦法》要求運(yùn)輸，再運(yùn)至經(jīng)相關(guān)主管部門認(rèn)可的處置點(diǎn)進(jìn)行妥善處置，防止二次污染。②運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)實(shí)行密閉運(yùn)輸。運(yùn)輸途中的建筑垃圾和工程渣土不得泄漏、撒落或者飛揚(yáng)；③建設(shè)工程竣工備案前，施工單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定，及時(shí)拆除施工現(xiàn)場(chǎng)圍檔，平整施工工地，清除工程渣土及其它廢棄物。符合環(huán)保要求處置生態(tài)及水土保持①優(yōu)化施工方案，合理安排建設(shè)用地，節(jié)約土地資源，縮小用地規(guī)模，搞好土地生態(tài)恢復(fù)和保護(hù)工作；②施工時(shí)利用現(xiàn)有道路作為施工便道，不再新建施工便道；③項(xiàng)目區(qū)內(nèi)裸露區(qū)域采用密目網(wǎng)苫蓋；④項(xiàng)目產(chǎn)生的多余土石方全部外運(yùn)，不設(shè)置專門的棄渣場(chǎng)地；⑤建設(shè)單位在施工期間，臨時(shí)堆土方堆置過程中做好堆置坡度、高度的控制及位置的選擇；⑥主體工程和臨時(shí)設(shè)施四周設(shè)置臨時(shí)排水溝，以防止降雨沖蝕，造成水土流失，收集的雨水經(jīng)沉沙池處理后排入周邊道路市政管網(wǎng)。⑦施工結(jié)束后要及時(shí)復(fù)植，通過喬、灌、草聯(lián)合種植建設(shè)立體生態(tài)系統(tǒng)恢復(fù)植被。減少水土流失及生態(tài)破壞營運(yùn)期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措主要污染物控制措施預(yù)期效果①車行道采用SMA-13瀝青路面材料。②加強(qiáng)綠化種植，加強(qiáng)道路的日常維護(hù)、保養(yǎng)，發(fā)對(duì)周邊現(xiàn)狀和規(guī)劃敏感點(diǎn)的影響施現(xiàn)路面破損及時(shí)修復(fù)，防止因路面破損引起車輛顛簸，造成噪聲強(qiáng)度增加。③加強(qiáng)交通管理，嚴(yán)格執(zhí)行限速和禁止超載等交通規(guī)則。④加強(qiáng)對(duì)出入公交?？空镜墓卉囕v的管理，合理設(shè)置公交車輛運(yùn)行時(shí)間，減速進(jìn)站、禁止鳴笛。⑤加強(qiáng)對(duì)道路行駛汽車鳴笛的管理，在沿線聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)附近設(shè)置禁鳴標(biāo)志。可滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)限值要求大氣污染物①根據(jù)《杭州市機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》規(guī)定，加強(qiáng)進(jìn)城車輛的管理，對(duì)進(jìn)城汽車尾氣的排放實(shí)行例行監(jiān)測(cè)，超標(biāo)車輛禁止上路，從污染源頭上降低對(duì)環(huán)境空氣的影響。②加強(qiáng)道路的清掃，保持道路的整潔，遇到路面破損應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，以減少道路揚(yáng)塵的發(fā)生。③加強(qiáng)道路綠化并加強(qiáng)對(duì)綠化的養(yǎng)護(hù)。滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)廢水道路建成后，道路兩側(cè)實(shí)行雨污分流，確保道路沿線截污范圍內(nèi)的污水順利接入市政污水管網(wǎng)。達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)接管風(fēng)險(xiǎn)防范加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范，設(shè)置完善的路面標(biāo)線和安全警示設(shè)施，加強(qiáng)車輛管理和車檢工作，制定和執(zhí)行緊急事故處理計(jì)劃，設(shè)立必要的機(jī)構(gòu)和管理程序，遏制意外事故產(chǎn)生。避免風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)可控其他無環(huán)保投資環(huán)保項(xiàng)目措施內(nèi)容備注噪聲污染施工期施工期采用低噪聲設(shè)備施工；/工程費(fèi)用施工廠界周邊設(shè)置固定式硬質(zhì)圍欄/SMA-13路面材料/運(yùn)營期道路養(yǎng)護(hù)/綠化/限速、禁鳴標(biāo)志/建議預(yù)留現(xiàn)有敏感點(diǎn)隔聲窗安裝資金50建議預(yù)留水污染治理施工期施工期場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置沉淀池，廢水收集預(yù)處理后回用60運(yùn)營期加強(qiáng)路面清潔，避免路面廢物散落至/河道大氣污染施工期施工期揚(yáng)塵污染防治：灑水車、清洗設(shè)備等、施工期隔離、遮蓋等50運(yùn)營期加強(qiáng)路面清潔，定期灑水抑塵/固體廢物施工期建筑垃圾等固體廢物及時(shí)清理及運(yùn)輸；設(shè)置圍擋避免物料散落20運(yùn)營期加強(qiáng)路面清潔，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清理/環(huán)境管理施工期施工期及運(yùn)營期環(huán)境管理實(shí)施/運(yùn)營期運(yùn)營期由相關(guān)管理部門定期對(duì)道路進(jìn)行檢修維護(hù)/合計(jì)內(nèi)容要素施工期運(yùn)營期環(huán)境保護(hù)措施驗(yàn)收要求環(huán)境保護(hù)措施驗(yàn)收要求陸生生態(tài)①優(yōu)化施工方案，合理安排建設(shè)用地，節(jié)約土地資源，縮小用地規(guī)模，搞好土地生態(tài)恢復(fù)和保護(hù)工作；②施工時(shí)利用現(xiàn)有道路作為施工便道，不再新建施工便道；③項(xiàng)目區(qū)內(nèi)裸露區(qū)域采用密④項(xiàng)目產(chǎn)生的多余土石方全部外運(yùn)，不設(shè)置專門的取土場(chǎng)；⑤臨時(shí)占地在施工結(jié)束后要及時(shí)復(fù)植，通過喬、灌、草聯(lián)合種植建設(shè)立體生態(tài)系統(tǒng)恢復(fù)植被和動(dòng)物生境。減少水土流失及生態(tài)破壞//水生生態(tài)①合理安排施工時(shí)間；②臨河道施工，設(shè)置圍擋，避廢水等棄入水體。不會(huì)對(duì)環(huán)境造成不良影響//地表水環(huán)境①修建排水溝、沉砂池，施工廢水沉淀后回用；含油廢水隔油沉淀后回用；禁止排入周邊水體；②施工期生活污水經(jīng)營地移動(dòng)衛(wèi)生間收集后委托清運(yùn)，最終由余杭污水處理廠集中處理后達(dá)標(biāo)排放。不影響地表水環(huán)境//地下水及土壤環(huán)境////聲環(huán)境①從聲源上控制，采用低噪聲設(shè)備，控制設(shè)備源強(qiáng)在《環(huán)境噪聲與振動(dòng)控制工程技術(shù)導(dǎo)滿足《建筑施工場(chǎng)①車行道采用SMA-13路面材料。②加強(qiáng)綠化種植，加強(qiáng)滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）》2類及4a則》（HJ2034-2013）中附錄A和《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》（JTGB03-200②在施工過程中應(yīng)設(shè)專人對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)和維護(hù)，并負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，嚴(yán)格按操作規(guī)范使用各類機(jī)械，對(duì)超過國家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械應(yīng)禁止其入場(chǎng)施工；③加強(qiáng)對(duì)施工人員的環(huán)境意識(shí)培訓(xùn)，使其養(yǎng)成日常生活、生產(chǎn)、活動(dòng)或服務(wù)中文明施工的習(xí)慣，杜絕野蠻操作，盡可能減少噪音的產(chǎn)生；界環(huán)境噪聲排放標(biāo)B12523-2011）發(fā)現(xiàn)路面破損及時(shí)修復(fù)，防止因路面破損引起車輛顛簸，造成噪聲強(qiáng)度增加。③加強(qiáng)交通管理，嚴(yán)格執(zhí)行限速和禁止超載等交通規(guī)則。④加強(qiáng)對(duì)出入公交?？空镜墓卉囕v的管理，合理設(shè)置公交車輛運(yùn)行時(shí)間，減速進(jìn)站、禁止鳴笛。⑤加強(qiáng)對(duì)道路行駛汽車鳴笛的管理，在沿線聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)附近設(shè)置禁鳴標(biāo)志。類標(biāo)準(zhǔn)或聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)室內(nèi)聲環(huán)境達(dá)到《建筑環(huán)境通用規(guī)范》(GB振動(dòng)////大氣環(huán)境①施工單位應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行《杭州市城市揚(yáng)塵污染防治管理辦法》，施工工地周圍應(yīng)當(dāng)設(shè)置彩鋼板圍護(hù)；②施工過程中分片區(qū)、分階段施工；③施工產(chǎn)生的建筑垃圾、渣土應(yīng)當(dāng)及時(shí)清運(yùn)，不能及時(shí)清運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)在施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置臨時(shí)性密閉堆放設(shè)施進(jìn)行存放或采取其他有效防塵措施；④土方機(jī)械開挖和回填施工區(qū)域周邊應(yīng)合理布置噴霧裝置，噴霧裝置的噴射角度應(yīng)以有效抑塵為原則，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況靈活調(diào)整；⑤必須配備灑水車，對(duì)運(yùn)輸車輛行駛路線定期灑水抑塵，保持路面濕潤，進(jìn)出口設(shè)置降塵噴霧設(shè)備，抑制道路揚(yáng)塵污染；⑥工地內(nèi)應(yīng)當(dāng)根據(jù)行政主管部門的要求，設(shè)置相應(yīng)的車輛沖洗設(shè)施和泥漿沉淀設(shè)施，運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)沖洗干凈后出場(chǎng)，并保持出入口通道及道路兩側(cè)各50米范圍內(nèi)的整潔；⑦根據(jù)本工程區(qū)位條件，土石方運(yùn)輸必須嚴(yán)格限制超載，作好防泄漏處理，避免沙土沿途泄漏，造成二次污染。施工揚(yáng)塵不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境空氣產(chǎn)生不利影響①加強(qiáng)進(jìn)城車輛的管理，對(duì)進(jìn)城汽車尾氣的排放實(shí)行例行監(jiān)測(cè)。②加強(qiáng)道路的清掃，保持道路的整潔，遇到路面破損應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，以減少道路揚(yáng)塵的發(fā)生。③加強(qiáng)道路綠化并加強(qiáng)對(duì)綠化的養(yǎng)護(hù)。滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)固體廢物①根據(jù)《杭州市林業(yè)水利局關(guān)于印發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持余方處置實(shí)行承諾制的指導(dǎo)意見的通知》相關(guān)要求，余方處置方案經(jīng)相關(guān)行政部門確認(rèn)同意后方可開工建設(shè)，余方按照《杭州市建設(shè)工程渣土管理符合環(huán)保要求處置//辦法》要求運(yùn)輸，再運(yùn)至經(jīng)相關(guān)主管部門認(rèn)可的處置點(diǎn)進(jìn)行妥善處置，防止二次污染。②運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)實(shí)行密閉運(yùn)輸。運(yùn)輸途中的建筑垃圾和工程渣土不得泄漏、撒落或者飛揚(yáng)；③建設(shè)工程竣工備案前，施工單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定，及時(shí)拆除施工現(xiàn)場(chǎng)圍檔，平整施工工地，清除工程渣土及其他廢棄物。電磁環(huán)境////環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)//加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范，設(shè)置完善的路面標(biāo)線和安全警示設(shè)施，加強(qiáng)車輛管理和車檢工作，制定和執(zhí)行緊急事故處理計(jì)劃，設(shè)立必要的機(jī)構(gòu)和管理程序，遏制意外事故產(chǎn)生。避免風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生環(huán)境監(jiān)測(cè)施工期開展環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)/運(yùn)營期定期開展環(huán)境噪聲跟蹤監(jiān)測(cè)/其他////杭州西站樞紐振華西路（良睦路-常二路）道路工程項(xiàng)目選址符合主體功能區(qū)劃、土地利用總體規(guī)劃，其建設(shè)符合國專項(xiàng)—聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍內(nèi)有適用于GB3096規(guī)定的0類聲環(huán)境功能區(qū)域，或建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)前后評(píng)），人口數(shù)量顯著增加時(shí)，按一級(jí)評(píng)價(jià)。”本項(xiàng)目所屬區(qū)域?yàn)槁暛h(huán)境功能區(qū)劃劃定的2類聲環(huán)境功能區(qū)（區(qū)劃代號(hào)201），聲環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)前后評(píng)價(jià)根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲導(dǎo)則》（HJ2.4-2021）中的評(píng)價(jià)范圍確定為聲環(huán)境功能區(qū)劃劃定的2類聲環(huán)境功能區(qū)（區(qū)劃代號(hào)201），聲環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類標(biāo)準(zhǔn)，交通干線道路、城市軌道交通發(fā)[2003]94號(hào)），執(zhí)行2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。故本項(xiàng)目建成后沿線敏感點(diǎn)執(zhí)行4a/2類標(biāo)類別標(biāo)準(zhǔn)值適用范圍本項(xiàng)目適用范圍晝夜夜間2類6050指以商業(yè)金融、集市貿(mào)易為主要功能，或者居住、商業(yè)、工業(yè)混雜，需要維護(hù)住宅安靜的區(qū)域。評(píng)價(jià)范圍內(nèi)除4a類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域之外的區(qū)域（醫(yī)院、學(xué)校仍執(zhí)行2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)）。4a類7055高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域。①當(dāng)臨街建筑高于三層樓房以上(含三層)時(shí)，臨街建筑面向交通干線一側(cè)至交通干線邊界線的區(qū)域；②當(dāng)臨街建筑低于三層樓房建筑（含開闊地交通干線邊界線外起35米的范圍區(qū)域。交通干線兩側(cè)35m范圍內(nèi)的第二排及以后的建筑，若其高于前排建筑或雖低于前排建筑但因樓座錯(cuò)落設(shè)置使部分樓體探出前排遮擋并受到道路交通噪聲的直達(dá)聲影響，則高出及探出部分的樓層面向道路一側(cè)范圍為4a類區(qū)。序號(hào)聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)名稱路線形式方位聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)預(yù)測(cè)點(diǎn)與路面高差/m距道路邊界（紅線）距離/m距離道路中心線距離/m不同功能區(qū)戶數(shù)聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)情況說明現(xiàn)狀照片4a類2類1高橋村胡家頭路基北0~8.061/26戶樓高4層，磚混2高橋村沈家村路基南96/25戶樓高4層，磚混3高橋村洛絲斗路基北0~8.0/39戶樓高3層，磚混4規(guī)劃居住區(qū)1路基北/緊鄰25///5規(guī)劃居住區(qū)2路基北/緊鄰25///6規(guī)劃居住區(qū)3路基北////7規(guī)劃居住區(qū)4路基南/緊鄰25///8規(guī)劃居住區(qū)5路基南/緊鄰25///9規(guī)劃居住區(qū)6路基北////規(guī)劃居住區(qū)7路基南/緊鄰25///規(guī)劃居住區(qū)8路基南////規(guī)劃居住區(qū)9路基北/緊鄰25///規(guī)劃居住區(qū)10路基南/緊鄰25///規(guī)劃學(xué)校地塊1路基南////規(guī)劃幼兒園路基南////規(guī)劃居住區(qū)11路基南/緊鄰25///規(guī)劃居住區(qū)12路基南/205///規(guī)劃居住區(qū)13路基南/緊鄰25///規(guī)劃居住區(qū)14路基南/205///20規(guī)劃居住區(qū)15路基南/緊鄰25///21規(guī)劃居住區(qū)16路基南////施工設(shè)備名稱距聲源5m施工設(shè)備名稱距聲源5m液壓挖掘機(jī)82~90平地機(jī)80-90推土機(jī)83~8874各類壓路機(jī)80~90鉆孔機(jī)74瀝青攤鋪機(jī)83~87重型運(yùn)輸車82~90路段車流量車速源強(qiáng)小型車中型車大型車小型車中型車大型車小型車中型車大型車晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間路-高教北路近期9132283734960606060606061.755.664.158.260.654.92513827760606060606062.156.164.358.359.653.8遠(yuǎn)期29325360606060606062.756.762.656.556.550.1高教北路-聚橙路近期283454360606060606062.656.665.159.061.655.73114733860606060606063.057.065.259.260.554.3遠(yuǎn)期36332460606060606063.757.763.557.657.451.3聚橙路-常二路近期339217545160606060606063.457.465.959.862.456.5372225563960606060606063.857.866.060.061.255.3遠(yuǎn)期43438560606060606064.558.464.358.358.152.3施工階段主要施工機(jī)械表土剝離推土機(jī)、運(yùn)輸車輛管廊工程施工挖掘機(jī)、推土機(jī)、鉆孔機(jī)、運(yùn)輸車輛路基施工壓路機(jī)、液壓挖掘機(jī)、平地機(jī)、運(yùn)輸車輛路面施工瀝青攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)輸車輛隧道施工挖掘機(jī)、推土機(jī)、鉆孔機(jī)、運(yùn)輸車輛①表土剝離：工程施工前，需對(duì)沿線占用的耕地進(jìn)施工場(chǎng)所的噪聲源近似按照點(diǎn)聲源計(jì)算，噪）；Leqg--建設(shè)項(xiàng)目聲源在預(yù)測(cè)點(diǎn)