氣流特性《航空技術(shù)及應(yīng)用》主講教師：相對(duì)運(yùn)動(dòng)原理連續(xù)性定理穩(wěn)定氣流010203伯努利定理04相對(duì)運(yùn)動(dòng)原理01觀察者在氣球上觀察者在飛機(jī)上若觀察者在氣球上：氣球靜止在某一位置，觀察者可觀察到飛機(jī)向左運(yùn)動(dòng)，并將擾動(dòng)周?chē)目諝馐怪a(chǎn)生向右運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)起來(lái)的空氣同時(shí)將在飛機(jī)的外表面上產(chǎn)生空氣動(dòng)力。若另一觀察者在飛機(jī)上：觀察者可觀察到遠(yuǎn)前方的空氣、氣球以一定速度向右流向靜止不動(dòng)的飛機(jī)。相對(duì)運(yùn)動(dòng)原理：作用在飛機(jī)上的空氣動(dòng)力不隨觀察者的觀察點(diǎn)發(fā)生變化而變化穩(wěn)定氣流02氣流特性：指空氣在流動(dòng)中個(gè)點(diǎn)的流速、壓力和密度等參數(shù)的變化規(guī)律。穩(wěn)定氣流：指空氣在流動(dòng)時(shí)，空氣個(gè)點(diǎn)上的參數(shù)不隨時(shí)間而變化流線：穩(wěn)定氣流中，空氣微團(tuán)流動(dòng)的路線稱(chēng)為流線。氣流特性：指空氣在流動(dòng)中個(gè)點(diǎn)的流速、壓力和密度等參數(shù)的變化規(guī)律。流線譜：流體流過(guò)物體時(shí)，由許多流線組成的圖形流管：由流線所組成的管子叫做流管流線愈稠密,流線之間的距離縮小，也就是流管變細(xì)；流線愈稀疏，流線之間的距離擴(kuò)大，也就是流管變粗。氣流特性：指空氣在流動(dòng)中個(gè)點(diǎn)的流速、壓力和密度等參數(shù)的變化規(guī)律。穩(wěn)定氣流：指空氣在流動(dòng)時(shí)，空氣個(gè)點(diǎn)上的參數(shù)不隨時(shí)間而變化流線：穩(wěn)定氣流中，空氣微團(tuán)流動(dòng)的路線稱(chēng)為流線。流線譜：流體流過(guò)物體時(shí)，由許多流線組成的圖形流管：由流線所組成的管子叫做流管連續(xù)性原理03連續(xù)性原理：流體流速的快慢與管道截面的大小成反比

伯努利定理04現(xiàn)象：兩紙片不是彼此分開(kāi)，而是互相靠攏?，F(xiàn)象：河中并排行駛的兩條船會(huì)互相靠攏。伯努利定理：流體在流管中流動(dòng)時(shí)，流速快的地方壓力小，流速慢的地方壓力大。伯努利定理：流體在流管中流動(dòng)時(shí)，流速快的地方壓力小，流速慢的地方壓力大。靜壓：空氣作用于物體表面的靜壓力。動(dòng)壓：蘊(yùn)藏于流動(dòng)的空氣之中。動(dòng)壓等于單位體積空氣的動(dòng)能。全壓：空氣流過(guò)任何一點(diǎn)時(shí)所具有的靜壓和動(dòng)壓之和。全壓一定，靜壓和動(dòng)壓可以相互轉(zhuǎn)化。

條件：水平管流管變細(xì)的地方，流速加大，壓