第一講機(jī)械運(yùn)動(dòng)第1頁(yè)考點(diǎn)一長(zhǎng)度、時(shí)間測(cè)量(重點(diǎn))命題角度?刻度尺和停表使用及讀數(shù)例1如圖所表示是小明做物理試驗(yàn)時(shí)，使用一些工具。第2頁(yè)(1)圖甲是用刻度尺測(cè)量橡皮長(zhǎng)度，所用刻度尺分度值是

mm，正確視線方向是

，橡皮長(zhǎng)度是

cm。(2)圖乙是用停表測(cè)量校運(yùn)動(dòng)會(huì)上男子3000m比賽成績(jī)，從開(kāi)始計(jì)時(shí)到此刻經(jīng)歷時(shí)間是

min

s。第3頁(yè)【思緒點(diǎn)撥】(1)刻度尺讀數(shù)要領(lǐng)：第4頁(yè)(2)停表讀數(shù)要領(lǐng)：【自主解答】(1)1

B

2.50

(2)5

37.5第5頁(yè)長(zhǎng)度測(cè)量需估讀、停表秒針計(jì)時(shí)起點(diǎn)要分清(1)使用刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度，務(wù)必估讀到分度值下一位。若物體末端恰好對(duì)準(zhǔn)某個(gè)整數(shù)刻度，則從整數(shù)刻度到分度值下一位要用零補(bǔ)齊。(2)使用停表測(cè)量時(shí)間，對(duì)于量程最大值為半分鐘秒刻度盤，若分針?biāo)鶎?duì)準(zhǔn)刻度沒(méi)有超出半分鐘，則秒針起始時(shí)刻為0；若分針?biāo)鶎?duì)準(zhǔn)刻度已超出半分鐘，則秒針起始時(shí)刻為30s。第6頁(yè)1．(·廣東)如圖甲所表示，圓形物體直徑是_____cm；如圖乙所表示，秒表讀數(shù)為_(kāi)_____s。1.20

175第7頁(yè)命題角度?誤差和錯(cuò)誤例2小明利用分度值為1mm刻度尺測(cè)量一個(gè)物體長(zhǎng)度，四次測(cè)量數(shù)據(jù)分別為2.35cm、2.36cm、2.63cm、2.36cm，則測(cè)量結(jié)果應(yīng)記為(

)A．2.36cmB．2.357cmC．2.425cmD．2.4cm第8頁(yè)【思緒點(diǎn)撥】(1)對(duì)比屢次測(cè)量值中準(zhǔn)確值判斷有沒(méi)有錯(cuò)誤數(shù)據(jù)，若有必舍。(2)用“四舍五入法”求出屢次正確測(cè)量值平均值，使平均值位數(shù)與測(cè)量值位數(shù)一致?！咀灾鹘獯稹緼第9頁(yè)考點(diǎn)二參考物選取及運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判斷(重點(diǎn))例3(·懷化改編)小明乘坐高鐵回家，列車開(kāi)啟后，坐在車上小明以為站在站臺(tái)上安全員在向后運(yùn)動(dòng)，他所選擇參考物是

(寫出一個(gè)即可)；以車窗為參考物，火車上座椅是

(選填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”)。第10頁(yè)【思緒點(diǎn)撥】(1)依據(jù)參考物判斷物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)：判斷關(guān)鍵是比較研究物體和參考物位置是否發(fā)生改變。(2)依據(jù)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判斷參考物：關(guān)鍵是看研究對(duì)象相對(duì)于哪個(gè)物體位置改變或不變，該物體即為參考物。【自主解答】列車靜止

第11頁(yè)2．(·徐州)在商場(chǎng)里，當(dāng)你站在上升自動(dòng)扶梯上時(shí)，關(guān)于你是運(yùn)動(dòng)還是靜止說(shuō)法中正確是()A．運(yùn)動(dòng)B．靜止C．相對(duì)自動(dòng)扶梯是靜止D．相對(duì)商場(chǎng)地面是靜止第12頁(yè)考點(diǎn)三速度公式v＝相關(guān)計(jì)算(重點(diǎn))例4一列火車長(zhǎng)200m，已知它用2h跑了144km。問(wèn)：(1)這列火車在這段時(shí)間內(nèi)平均速度是多大，合多少米每秒？(2)若火車仍以此速度經(jīng)過(guò)長(zhǎng)1.6km山洞，則整列火車駛出山洞要多長(zhǎng)時(shí)間？第13頁(yè)【思緒點(diǎn)撥】(1)知道火車行駛旅程和時(shí)間，依據(jù)公式v＝

計(jì)算出火車平均速度，再進(jìn)行單位換算即可。(2)首先要明確火車過(guò)山洞時(shí)經(jīng)過(guò)旅程為山洞長(zhǎng)加上車長(zhǎng)，即s＝s洞＋s車，然后依據(jù)公式t＝

求出火車駛出山洞需要時(shí)間。第14頁(yè)【自主解答】解：(1)由v＝

可得，火車速度：(2)火車過(guò)山洞時(shí)經(jīng)過(guò)旅程：s2＝s洞＋s車＝1600m＋200m＝1800m由v＝

可得，整列火車駛出山洞時(shí)間：第15頁(yè)平均速度不是速度平均值平均速度是用來(lái)粗略地描述物體做變速運(yùn)動(dòng)平均快慢程度。平均速度是某段時(shí)間內(nèi)總旅程除以總時(shí)間，不是速度平均值，即而不是第16頁(yè)3．(·淮安)如圖所表示是木塊在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)每隔相等時(shí)間曝光一次所得到照片，曝光時(shí)間間隔為0.02s，木塊從1位置到3位置運(yùn)動(dòng)距離是_______cm，木塊從1位置到4位置運(yùn)動(dòng)速度為_(kāi)_____m/s。

3.60

0.9第17頁(yè)考點(diǎn)四運(yùn)動(dòng)圖像了解例5(·自貢)如圖所表示是某物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)旅程－時(shí)間圖像，由圖像判斷以下說(shuō)法錯(cuò)誤是(

)A．5s時(shí)，物體經(jīng)過(guò)旅程為2.5mB．整個(gè)20s時(shí)間內(nèi)，物體平均速度為0.2m/sC．物體在20s內(nèi)都做勻速直線運(yùn)動(dòng)D．物體在0～5s時(shí)間內(nèi)速度比10～20s內(nèi)速度大第18頁(yè)【思緒點(diǎn)撥】

觀察兩坐標(biāo)軸含義，縱坐標(biāo)表示旅程，橫坐標(biāo)表示時(shí)間，依據(jù)圖像中圖線形狀，判斷物體運(yùn)動(dòng)情況。再結(jié)合選項(xiàng)中說(shuō)法，利用速度公式，得出正確選項(xiàng)。【自主解答】C第19頁(yè)【解題技巧】第20頁(yè)4．(·揚(yáng)州)某汽車在平直公路上行駛，其s-t圖像如圖所表示，以下描述正確是(

)A．0～t1做加速直線運(yùn)動(dòng)B．t1～t2做勻速直線運(yùn)動(dòng)C．0～t1比t2～t3運(yùn)動(dòng)旅程長(zhǎng)D．0～t1比t2～t3運(yùn)動(dòng)速度大第21頁(yè)考點(diǎn)五長(zhǎng)度、時(shí)間、速度估測(cè)例6(·攀枝花改編)以下估測(cè)中，最靠近生活實(shí)際是(

)A．一支新鉛筆長(zhǎng)度約為17cmB．你指甲寬度約為1dmC．復(fù)興號(hào)高鐵列車運(yùn)行速度可達(dá)350m/sD．人正常眨一次眼時(shí)間約為10s第22頁(yè)【思緒點(diǎn)撥】

首先要對(duì)選項(xiàng)中包括幾個(gè)物理量有個(gè)初步了解，對(duì)于選項(xiàng)中單位，可依據(jù)需要進(jìn)行對(duì)應(yīng)換算或轉(zhuǎn)換，排除與生活實(shí)際相差較遠(yuǎn)選項(xiàng)，找出符合生活實(shí)際答案?！咀灾鹘獯稹緼第23頁(yè)估測(cè)題慣用方法(1)直接判斷法：利用記住與本身或生活實(shí)際親密聯(lián)絡(luò)物理量值，直接確定答案。(2)單位換算法：把不熟悉單位換算成熟悉能感知大小單位，使答案一目了然。(3)比較法：利用自己熟悉物理量作為標(biāo)準(zhǔn)，估測(cè)出不熟悉物理量，從而得出結(jié)論。(4)估算法：利用能夠估測(cè)物理量選擇相關(guān)公式估算出另外物理量。第24頁(yè)試驗(yàn)測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)平均速度(6年1考)試驗(yàn)原理：_______。試驗(yàn)器材及作用第25頁(yè)1．停表作用：測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間。2．刻度尺作用：測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)旅程。3．刻度尺與停表使用和讀數(shù)。4．金屬片作用：確保小車終點(diǎn)一直在同一位置。5．斜面作用：使小車取得下滑速度。第26頁(yè)試驗(yàn)操作關(guān)鍵點(diǎn)及注意事項(xiàng)6．斜面傾角不宜太大也不宜太小：①傾角太大會(huì)使小車滑行太快，不易測(cè)量時(shí)間；②傾角太小會(huì)造成各階段測(cè)出平均速度太靠近。7．增大斜面傾斜程度目標(biāo)：增大小車平均速度。8．小車“頭對(duì)頭”或“尾對(duì)尾”測(cè)量。第27頁(yè)試驗(yàn)分析9．小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判斷：從斜面頂端由靜止運(yùn)動(dòng)到底端，全過(guò)程是加速直線運(yùn)動(dòng)。10．小車從斜面頂端運(yùn)動(dòng)到底端過(guò)程中(不計(jì)摩擦)，機(jī)械能及其轉(zhuǎn)化：重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，重力勢(shì)能減小，動(dòng)能增大，機(jī)械能不變。11．速度公式v＝

相關(guān)計(jì)算。第28頁(yè)12．回聲測(cè)距：依據(jù)

來(lái)測(cè)量距離。13．物體運(yùn)動(dòng)平均速度與質(zhì)量無(wú)關(guān)。14．屢次測(cè)量目標(biāo)：減小誤差。第29頁(yè)試驗(yàn)評(píng)定15．小車經(jīng)過(guò)終點(diǎn)后停頓計(jì)時(shí)，造成時(shí)間測(cè)量值偏大，平均速度偏小。16．小車沒(méi)有從斜面頂端靜止釋放，造成時(shí)間測(cè)量值偏小，平均速度偏大。第30頁(yè)例如圖所表示是“測(cè)平均速度”試驗(yàn)裝置，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。第31頁(yè)(1)試驗(yàn)器材：除了斜面、小車、金屬片，還需要_______、_______。(2)試驗(yàn)原理是______。(3)試驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面坡度較____(選填“大”或“小”)?？潭瘸呙氡硇〉?2頁(yè)(4)如圖所表示是測(cè)平均速度時(shí)某次試驗(yàn)過(guò)程。圖中秒表每格為1s，該次試驗(yàn)中，小車經(jīng)過(guò)全程平均速度v1＝_______m/s，s2旅程恰好是全部旅程二分之一，小車經(jīng)過(guò)上半段旅程平均速度v2＝_______m/s。(5)由試驗(yàn)看出，小車在下滑過(guò)程中速度越來(lái)越大，是在做___________(選填“勻速直線”或“變速直線”)運(yùn)動(dòng)。

0.18

0.15變速直線第33頁(yè)補(bǔ)充設(shè)問(wèn)(1)在試驗(yàn)前必須熟練使用秒表，假如小車抵達(dá)金屬片后還沒(méi)有停頓計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測(cè)量平均速度偏_____。(2)為了測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程平均速度，某同學(xué)讓小車從斜面中點(diǎn)由靜止釋放測(cè)出小車抵達(dá)斜面底端時(shí)間，從而計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程平均速度。他做法正確嗎？_______，理由是____________________________________。小不正確所測(cè)時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程時(shí)間第34頁(yè)(3)若小車經(jīng)過(guò)上半段和下半段旅程平均速度分