公路工程二級建造師備考題庫一、單選題（共100題）1.下列關于路基填料選擇的說法錯誤的是（）A.含水量不適宜直接壓實的細粒土，不得直接作為路堤填料B.含草皮、樹根的土質嚴禁作為路基填料C.強風化石料可以直接作為路基填料D.級配良好的礫石混合料可以作為路基填料答案：C解析：膨脹巖石、易溶性巖石不宜直接用于路堤填筑，強風化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑，C選項說法錯誤。A選項，含水量不適宜直接壓實的細粒土，不得直接作為路堤填料，需進行處理，該說法正確；B選項，含草皮、樹根的土質嚴禁作為路基填料，因其穩(wěn)定性差，該說法正確；D選項，級配良好的礫石混合料具有良好的透水性和穩(wěn)定性，可以作為路基填料，該說法正確。2.某二級公路路基寬度10m，設計車速60km/h，其土路肩寬度宜為（）A.0.5mB.0.75mC.1.0mD.1.5m答案：B解析：二級公路、三級公路、四級公路采用雙車道時，應設置右側硬路肩，土路肩寬度一般為0.75m，所以答案選B。3.關于填石路基施工要求的說法，錯誤的是（）A.二級及二級以上公路的填石路堤應分層填筑壓實B.施工前，應先修筑試驗路段C.巖性相差較大的填料應分層或分段填筑D.壓實機械宜選用自重不小于12t的振動壓路機答案：D解析：填石路基施工，壓實機械宜選用自重不小于18t的振動壓路機，D選項說法錯誤。A選項，二級及二級以上公路的填石路堤應分層填筑壓實，保證路基質量，該說法正確；B選項，施工前修筑試驗路段，可確定施工參數(shù)，該說法正確；C選項，巖性相差較大的填料應分層或分段填筑，避免不均勻沉降，該說法正確。4.下列水泥穩(wěn)定土基層裂縫的防治措施中，錯誤的是（）A.采用塑性指數(shù)較高的土B.控制壓實含水量，根據(jù)土的性質采用最佳含水量C.在保證水泥穩(wěn)定土強度的前提下，盡可能采用低的水泥用量D.一次成型，盡可能采用慢凝水泥答案：A解析：應采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰，采用塑性指數(shù)較高的土會增加裂縫產生的可能性，A選項錯誤。B選項，控制壓實含水量，根據(jù)土的性質采用最佳含水量，可減少干縮裂縫，該說法正確；C選項，在保證強度前提下降低水泥用量，能減少收縮，該說法正確；D選項，一次成型且采用慢凝水泥，有利于減少裂縫，該說法正確。5.瀝青路面透層施工中，透層油灑布后待充分滲透，一般不少于（）后才能攤鋪上層。A.12hB.24hC.36hD.48h答案：B解析：透層油灑布后待充分滲透，一般不少于24h后才能攤鋪上層，答案選B。6.關于橋梁樁基使用沖擊鉆成孔的說法，正確的是（）A.不適合于有孤石的砂礫石層B.開始鉆進宜快不宜慢C.鉆進過程中一定要保持護筒內的水頭D.遇有傾斜巖石，不得采用沖擊鉆鉆進答案：C解析：沖擊鉆成孔，鉆進過程中一定要保持護筒內的水頭，以防止塌孔，C選項正確。A選項，沖擊鉆適合于有孤石的砂礫石層，該說法錯誤；B選項，開始鉆進宜慢不宜快，以便使孔壁堅實、豎直，該說法錯誤；D選項，遇有傾斜巖石，可以采用沖擊鉆鉆進，通過調整鉆進方式處理，該說法錯誤。7.預應力混凝土連續(xù)梁橋施工中，計算后張法預應力筋下料長度應考慮的因素是（）A.梁的跨徑、錨夾具長度、千斤頂長度、蓋梁寬度B.梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度、預應力筋外露工作長度C.蓋梁寬度、梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度D.預應力孔道曲線長度、預應力筋外露工作長度、錨夾具長度、千斤頂長度答案：D解析：計算后張法預應力筋下料長度應考慮預應力孔道曲線長度、預應力筋外露工作長度、錨夾具長度、千斤頂長度，答案選D。8.關于圓管涵施工要求的說法，正確的是（）A.管節(jié)不得現(xiàn)場就地制造B.當管壁厚度不一致時，應調整高度使內壁齊平C.管接口處不得使用瀝青填塞D.每節(jié)管底出現(xiàn)反坡的坡度應小于3°答案：B解析：當管壁厚度不一致時，應調整高度使內壁齊平，B選項正確。A選項，管節(jié)可以現(xiàn)場就地制造，該說法錯誤；C選項，管接口處可以使用瀝青填塞，以保證接口密封性，該說法錯誤；D選項，每節(jié)管底不得出現(xiàn)反坡，該說法錯誤。9.公路工程施工項目經理部是代表施工企業(yè)履行工程承包合同的主體，是最終產品質量責任的承擔者，要代表企業(yè)對（）全面負責。A.監(jiān)理單位B.業(yè)主C.質量監(jiān)督機構D.交通運輸主管部門答案：B解析：公路工程施工項目經理部要代表企業(yè)對業(yè)主全面負責，履行工程承包合同，保證工程質量、進度等目標實現(xiàn)，答案選B。10.下列工程任務不得分包的是（）A.勘察工作B.設計工作C.施工工作D.監(jiān)理工作答案：D解析：監(jiān)理工作不得分包，必須由具備相應資質的監(jiān)理單位獨立完成，以保證監(jiān)理工作的公正性和獨立性，答案選D。11.公路工程進度計劃的主要形式中，既能反映各分部（項）工程的進度，又能反映工程總體進度的是（）A.時標網(wǎng)絡圖B.“S”曲線和橫道圖結合的公路工程進度表C.單代號搭接網(wǎng)絡圖D.“S”曲線答案：B解析：“S”曲線和橫道圖結合的公路工程進度表，既能反映各分部（項）工程的進度，又能反映工程總體進度，答案選B。12.下列流水施工參數(shù)中，屬于空間參數(shù)的是（）A.流水強度B.工作面C.施工過程數(shù)D.組織間歇答案：B解析：空間參數(shù)包括工作面、施工段、施工層等，答案選B。A選項流水強度屬于工藝參數(shù)；C選項施工過程數(shù)屬于工藝參數(shù)；D選項組織間歇屬于時間參數(shù)。13.某工程合同價為500萬元，合同價的60%為可調部分。可調部分，人工費占35%，材料費55%，其余占10%。結算時，人工費價格指數(shù)增長10%，材料費價格指數(shù)增長20%，其余未發(fā)生變化。按照調值公式法計算，該工程的結算工程價款為（）萬元。A.610.00B.543.50C.511.25D.500.00答案：B解析：根據(jù)調值公式：P=P0（a0+a1A/A0+a2B/B0+a3C/C0+……），P0=500萬元，a0=1-60%=40%，a1=60%×35%=21%，a2=60%×55%=33%，a3=60%×10%=6%，A/A0=1+10%=1.1，B/B0=1+20%=1.2，C/C0=1。P=500×（40%+21%×1.1+33%×1.2+6%×1）=543.5萬元，答案選B。14.下列周轉材料攤銷方法中，適用于腳手架攤銷的是（）A.一次攤銷法B.分次攤銷法C.分期攤銷法D.定額攤銷法答案：C解析：分期攤銷法是根據(jù)周轉材料的預計使用期限分期攤入成本、費用，適用于腳手架、跳板、塔吊軌及枕木等的攤銷，答案選C。15.下列設施中，不屬于交通標志的是（）A.里程碑B.隔離柵C.公路界碑D.作業(yè)區(qū)指示牌答案：B解析：交通標志主要包括警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區(qū)標志、作業(yè)區(qū)標志等主標志以及附設在主標志下的輔助標志。里程碑、公路界碑屬于指路標志，作業(yè)區(qū)指示牌屬于作業(yè)區(qū)標志，隔離柵屬于交通安全設施中的隔離設施，不屬于交通標志，答案選B。16.下列關于波形梁護欄施工技術要求的說法，正確的是（）A.波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上B.波形梁安裝應從線路兩端向中間進行C.波形梁頂面應與道路豎曲線相協(xié)調D.護欄板的搭接方向應與行車方向相反答案：A解析：波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上，A選項正確。B選項，波形梁安裝應從一端向另一端進行，該說法錯誤；C選項，波形梁頂面應與道路平曲線相協(xié)調，該說法錯誤；D選項，護欄板的搭接方向應與行車方向相同，該說法錯誤。17.下列隧道施工通風方式中，錯誤的是（）A.風管式通風B.巷道式通風C.通道式通風D.風墻式通風答案：C解析：隧道施工通風方式有風管式通風、巷道式通風、風墻式通風，沒有通道式通風，答案選C。18.根據(jù)《公路工程質量檢驗評定標準》，不屬于石方路基實測項目的是（）A.中線偏位B.邊坡平順度C.彎沉值D.平整度答案：C解析：石方路基實測項目有：壓實度、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度和平順度。彎沉值不屬于石方路基實測項目，答案選C。19.關于公路工程質量評分方法的說法，錯誤的是（）A.工程質量檢驗評分以分項工程為單元B.工程質量評定等級分為合格與不合格兩個等級C.工程監(jiān)理單位應按規(guī)定要求對工程質量進行獨立抽檢D.建設單位應對公路工程質量進行最終檢測評定答案：D解析：竣工驗收委員會負責對工程質量進行最終檢測評定，建設單位不進行最終檢測評定，D選項錯誤。A選項，工程質量檢驗評分以分項工程為單元，該說法正確；B選項，工程質量評定等級分為合格與不合格兩個等級，該說法正確；C選項，工程監(jiān)理單位應按規(guī)定要求對工程質量進行獨立抽檢，該說法正確。20.關于公路工程施工特種作業(yè)人員管理的說法，錯誤的是（）A.特種作業(yè)人員應具有初中及以上學歷B.特種作業(yè)人員應當參加年度安全教育培訓或繼續(xù)教育，每年不得少于24hC.用人單位應與持有資格證書的特種作業(yè)人員訂立勞動合同D.用人單位應當口頭告知特種作業(yè)人員違章操作的危害答案：D解析：用人單位應當書面告知特種作業(yè)人員違章操作的危害，而不是口頭告知，D選項錯誤。A選項，特種作業(yè)人員應具有初中及以上學歷，該說法正確；B選項，特種作業(yè)人員應當參加年度安全教育培訓或繼續(xù)教育，每年不得少于24h，該說法正確；C選項，用人單位應與持有資格證書的特種作業(yè)人員訂立勞動合同，該說法正確。21.根據(jù)《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》，施工現(xiàn)場使用承租機械設備和施工機具及配件時，應由（）共同進行驗收，合格后方可使用。A.監(jiān)理單位和施工單位B.監(jiān)理單位和業(yè)主單位C.承租單位和安裝單位D.承租單位和監(jiān)理單位答案：C解析：使用承租的機械設備和施工機具及配件的，由承租單位和安裝單位共同進行驗收，驗收合格的方可使用，答案選C。22.根據(jù)《公路工程設計變更管理辦法》，發(fā)生較大設計變更時，負責審批的單位是（）A.交通運輸部B.項目建設單位C.省級交通主管部門D.勘察設計單位答案：C解析：較大設計變更由省級交通主管部門負責審批，答案選C。23.關于公路工程施工招標評標的說法，正確的是（）A.評標委員會成員名單在評標結束前保密B.評標委員會推薦的中標候選人應當限定在1-3人，并標明排列順序C.投標報價有算術錯誤的，評標委員會可以直接修正D.評標委員會不得口頭要求投標人對投標文件作必要的澄清、說明答案：B解析：評標委員會推薦的中標候選人應當限定在1-3人，并標明排列順序，B選項正確。A選項，評標委員會成員名單在中標結果確定前保密，該說法錯誤；C選項，投標報價有算術錯誤的，評標委員會對投標報價進行修正后，需經投標人書面確認，該說法錯誤；D選項，評標委員會可以書面要求投標人對投標文件作必要的澄清、說明，該說法錯誤。24.根據(jù)《公路建設監(jiān)督管理辦法》，政府投資公路建設項目實施的程序包括：①編制可行性研究報告；②編制項目建議書；③編制初步設計文件；④組織項目施工招標；⑤編制施工圖設計文件；⑥進行征地拆遷并申報施工許可；⑦辦理項目交竣工驗收和財產移交手續(xù)；⑧組織項目施工；⑨組織項目后評價。上述實施程序正確的排序是（）A.②-①-③-⑤-④-⑥-⑧-⑦-⑨B.①-②-③-④-⑤-⑥-⑧-⑦-⑨C.③-②-①-④-⑤-⑥-⑧-⑦-⑨D.②-①-⑤-③-④-⑥-⑧-⑦-⑨答案：A解析：政府投資公路建設項目實施的程序為：編制項目建議書→編制可行性研究報告→編制初步設計文件→編制施工圖設計文件→組織項目施工招標→進行征地拆遷并申報施工許可→組織項目施工→辦理項目交竣工驗收和財產移交手續(xù)→組織項目后評價，答案選A。25.關于公路工程交竣工驗收的說法，正確的是（）A.竣工驗收委員會由交通運輸主管部門、項目法人、質量監(jiān)督機構等單位代表組成B.公路工程驗收分為交工驗收和竣工驗收兩個階段C.交工驗收由建設單位主持D.竣工驗收由監(jiān)理單位主持答案：B解析：公路工程驗收分為交工驗收和竣工驗收兩個階段，B選項正確。A選項，竣工驗收委員會由交通運輸主管部門、公路管理機構、質量監(jiān)督機構、造價管理機構等單位代表組成，項目法人不參與竣工驗收委員會組成，該說法錯誤；C選項，交工驗收由項目法人主持，該說法錯誤；D選項，竣工驗收由交通運輸主管部門主持，該說法錯誤。26.下列屬于公路工程中必須配備的技術工人的是（）A.測量工B.實驗工C.混凝土工D.木工答案：A解析：公路工程中必須配備的技術工人有測量工、實驗工等，混凝土工、木工屬于普通工人，答案選A。27.關于公路工程施工現(xiàn)場自建房屋的要求，錯誤的是（）A.最低標準為活動板房B.建設宜選用阻燃材料C.搭建不宜超過三層D.每組最多不超過10棟答案：C解析：自建房屋最低標準為活動板房，建設宜選用阻燃材料，搭建不宜超過兩層，每組最多不超過10棟，C選項錯誤。28.下列屬于公路工程施工安全事故應急預案種類的是（）A.綜合應急預案B.專項應急預案C.現(xiàn)場處置方案D.以上都是答案：D解析：公路工程施工安全事故應急預案種類包括綜合應急預案、專項應急預案、現(xiàn)場處置方案，答案選D。29.關于隧道明洞回填施工的說法，錯誤的是（）。A.明洞兩側回填水平寬度小于1.2m的范圍應采用漿砌片石或混凝土回填B.回填至拱頂齊平后，應立即分層滿鋪填筑至設計高度C.墻背回填應兩側對稱進行D.回填土的壓實度應符合設計要求答案：B解析：明洞兩側回填水平寬度小于1.2m的范圍應采用漿砌片石或混凝土回填；墻背回填應兩側對稱進行；回填土的壓實度應符合設計要求?；靥钪凉绊旪R平后，應分層滿鋪填筑至設計高度，但不能立即進行，需待混凝土強度達到設計強度的75%以上時方可進行，故選項B錯誤。30.下列關于隧道監(jiān)控量測的說法，正確的是（）。A.監(jiān)控量測屬于隧道施工的關鍵工序B.監(jiān)控量測數(shù)據(jù)處理應及時，一般應在測量后12h內進行C.周邊位移、拱頂下沉量測應采用精密水準儀量測D.洞內必測項目的測量頻率應根據(jù)施工進度確定答案：A解析：監(jiān)控量測屬于隧道施工的關鍵工序；監(jiān)控量測數(shù)據(jù)處理應及時，一般應在測量后2h內進行；周邊位移量測可采用收斂計，拱頂下沉量測應采用精密水準儀量測；洞內必測項目的測量頻率應根據(jù)圍巖條件、隧道斷面大小和施工方法等綜合確定，并非僅根據(jù)施工進度，故選項A正確。31.關于公路工程施工特種作業(yè)人員管理的說法，錯誤的是（）。A.特種作業(yè)人員應具有初中及以上學歷B.特種作業(yè)人員應當參加年度安全教育培訓或繼續(xù)教育，每年不得少于24hC.用人單位應與持有資格證書的特種作業(yè)人員訂立勞動合同D.用人單位應當口頭告知特種作業(yè)人員違章操作的危害答案：D解析：特種作業(yè)人員應具有初中及以上學歷；應當參加年度安全教育培訓或繼續(xù)教育，每年不得少于24h；用人單位應與持有資格證書的特種作業(yè)人員訂立勞動合同；用人單位應當書面告知特種作業(yè)人員違章操作的危害，而不是口頭告知，故選項D錯誤。32.下列關于公路工程竣（交）工驗收的說法，正確的是（）。A.竣工驗收委員會由交通運輸主管部門、項目法人、質量監(jiān)督機構等單位代表組成B.交工驗收由項目法人負責C.公路工程驗收分為交工驗收和竣工驗收兩個階段D.竣工驗收合格后，工程質量等級評定為合格答案：B解析：竣工驗收委員會由交通運輸主管部門、公路管理機構、質量監(jiān)督機構、造價管理機構等單位代表組成，項目法人不能作為竣工驗收委員會成員；交工驗收由項目法人負責；公路工程驗收分為交工驗收、竣工驗收兩個階段；竣工驗收合格后，工程質量等級評定為優(yōu)良、合格和不合格，故選項B正確。33.關于公路工程施工招標投標管理的說法，正確的是（）。A.招標人應當自收到評標報告之日起3日內公示中標候選人，公示期不得少于5日B.投標人少于3個的，應當重新招標C.聯(lián)合體投標的，聯(lián)合體各方應分別與招標人簽訂合同D.中標人確定后，招標人應當向中標人發(fā)出中標通知書，并同時將中標結果通知所有未中標的投標人，公示期為10日答案：B解析：招標人應當自收到評標報告之日起3日內公示中標候選人，公示期不得少于3日；投標人少于3個的，應當重新招標；聯(lián)合體投標的，聯(lián)合體各方應當共同與招標人簽訂合同；中標人確定后，招標人應當向中標人發(fā)出中標通知書，并同時將中標結果通知所有未中標的投標人，無需公示，故選項B正確。34.下列關于公路工程設計變更的說法，錯誤的是（）。A.公路工程設計變更分為重大設計變更、較大設計變更和一般設計變更B.重大設計變更由交通運輸部負責審批C.較大設計變更由省級交通運輸主管部門負責審批D.一般設計變更由項目法人負責審批答案：B解析：公路工程設計變更分為重大設計變更、較大設計變更和一般設計變更；重大設計變更由省級交通運輸主管部門負責審核后報交通運輸部批準，并非由交通運輸部直接負責審批；較大設計變更由省級交通運輸主管部門負責審批；一般設計變更由項目法人負責審批，故選項B錯誤。35.關于公路工程施工安全生產費用的說法，錯誤的是（）。A.安全生產費用由建設單位根據(jù)施工單位提交的發(fā)票憑據(jù)支付B.安全生產費用應當用于施工安全防護用具及設施的采購和更新、安全施工措施的落實、安全生產條件的改善C.施工單位在工程報價中應當包含安全生產費用，一般不得低于投標價的1.5%D.安全生產費用可以挪作他用答案：D解析：安全生產費用由建設單位根據(jù)施工單位提交的發(fā)票憑據(jù)支付；應當用于施工安全防護用具及設施的采購和更新、安全施工措施的落實、安全生產條件的改善；施工單位在工程報價中應當包含安全生產費用，一般不得低于投標價的1.5%；安全生產費用不得挪作他用，故選項D錯誤。36.下列關于公路工程施工環(huán)境保護的說法，正確的是（）。A.施工便道應遠離敏感點，減少對周邊環(huán)境的影響B(tài).施工現(xiàn)場的生活垃圾應就地掩埋C.施工廢水可以直接排入河道D.施工噪聲對周邊居民影響不大，無需采取降噪措施答案：A解析：施工便道應遠離敏感點，減少對周邊環(huán)境的影響；施工現(xiàn)場的生活垃圾應集中收集，運至指定地點處理，不得就地掩埋；施工廢水應經過處理，達到排放標準后才能排入河道，不能直接排放；施工噪聲對周邊居民影響較大，應采取降噪措施，故選項A正確。37.關于公路工程質量檢驗評定的說法，錯誤的是（）。A.工程質量檢驗評分以分項工程為單元B.分項工程質量檢驗內容包括基本要求、實測項目和外觀質量三個部分C.分部工程質量等級分為合格和不合格D.單位工程質量等級分為優(yōu)良、合格和不合格答案：D解析：工程質量檢驗評分以分項工程為單元；分項工程質量檢驗內容包括基本要求、實測項目和外觀質量三個部分；分部工程質量等級分為合格和不合格；單位工程質量等級分為合格和不合格，不設優(yōu)良等級，故選項D錯誤。38.下列關于公路工程計量支付的說法，正確的是（）。A.工程量清單中的工程量是實際完成的工程量B.計量支付應以合同文件為依據(jù)C.監(jiān)理工程師可以超合同范圍進行計量D.承包人提交的計量申請，監(jiān)理工程師應立即進行計量答案：B解析：工程量清單中的工程量是估算工程量，并非實際完成的工程量；計量支付應以合同文件為依據(jù)；監(jiān)理工程師應在合同范圍內進行計量，不能超合同范圍；承包人提交的計量申請，監(jiān)理工程師應在規(guī)定時間內進行計量，并非立即進行，故選項B正確。39.關于公路工程施工機械設備的選擇原則，說法錯誤的是（）。A.適應性，應適應工程所在地的作業(yè)環(huán)境和施工條件B.先進性，盡可能選擇先進設備，不必考慮經濟性C.通用性和專用性，盡量選用通用設備，必要時采用專用設備D.合理的機械組合，包括機械技術性能的合理組合和機械類型及其臺數(shù)的合理組合答案：B解析：公路工程施工機械設備的選擇原則包括適應性，即應適應工程所在地的作業(yè)環(huán)境和施工條件；先進性要在考慮經濟性的前提下，盡可能選擇先進設備；通用性和專用性，盡量選用通用設備，必要時采用專用設備；合理的機械組合，包括機械技術性能的合理組合和機械類型及其臺數(shù)的合理組合，故選項B錯誤。40.關于公路工程施工中混凝土配合比設計，說法正確的是（）。A.混凝土配合比設計只需滿足強度要求B.初步配合比設計階段，根據(jù)經驗或查閱資料擬定單位用水量、砂率和水泥用量C.試驗室配合比設計階段，根據(jù)施工條件的差異和變化，對初步配合比進行調整D.施工配合比設計階段，根據(jù)實測砂石含水率，將試驗室配合比換算為施工配合比答案：D解析：混凝土配合比設計需滿足強度、工作性、耐久性和經濟性等要求，并非僅滿足強度要求；初步配合比設計階段，根據(jù)配制強度和耐久性要求計算單位用水量、砂率和水泥用量；試驗室配合比設計階段，通過試配，調整配合比，使混凝土拌合物滿足工作性要求，并確定水泥用量；施工配合比設計階段，根據(jù)實測砂石含水率，將試驗室配合比換算為施工配合比，故選項D正確。41.公路工程中，下列關于水泥混凝土路面原材料要求的說法，錯誤的是（）。A.采用旋窯生產的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥B.中、輕交通荷載等級公路面層混凝土用的細集料宜采用機制砂C.粗集料應使用質地堅硬、耐久、潔凈的碎石、碎卵石和卵石D.脹縫板宜用厚20mm，水穩(wěn)定性好，具有一定柔性的板材制作答案：B解析：水泥應采用旋窯生產的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥；中、輕交通荷載等級公路面層混凝土用的細集料宜采用天然砂，重交通荷載等級公路面層混凝土用的細集料宜采用機制砂；粗集料應使用質地堅硬、耐久、潔凈的碎石、碎卵石和卵石；脹縫板宜用厚20mm，水穩(wěn)定性好，具有一定柔性的板材制作，故選項B錯誤。42.關于公路工程中瀝青路面透層、粘層、封層的作用，說法錯誤的是（）。A.透層的作用是使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好B.粘層的作用是使上下層瀝青結構層或瀝青結構層與結構物（或水泥混凝土路面）完全粘結成一個整體C.封層的作用是封閉某一層起著保水防水作用，同時可起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結作用D.透層油、粘層油、封層油都可以采用乳化瀝青，且噴灑用量相同答案：D解析：透層的作用是使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好；粘層的作用是使上下層瀝青結構層或瀝青結構層與結構物（或水泥混凝土路面）完全粘結成一個整體；封層的作用是封閉某一層起著保水防水作用，同時可起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結作用；透層油、粘層油、封層油都可以采用乳化瀝青，但噴灑用量不同，故選項D錯誤。43.下列關于公路工程橋梁樁基施工的說法，正確的是（）。A.鉆孔灌注樁護筒內徑應比樁徑大100-200mmB.鉆孔灌注樁混凝土的初灌量應能滿足導管首次埋置深度1.0m以上和填充導管底部間隙的需要C.挖孔灌注樁適用于無地下水或少量地下水，且較密實的土層或風化巖層D.灌注樁鋼筋骨架的制作應在現(xiàn)場進行，分段制作時，接頭應采用綁扎連接答案：C解析：鉆孔灌注樁護筒內徑應比樁徑大200-400mm；鉆孔灌注樁混凝土的初灌量應能滿足導管首次埋置深度1.0m以上和填充導管底部間隙的需要，且首批混凝土灌注后導管埋深應不小于1.0m；挖孔灌注樁適用于無地下水或少量地下水，且較密實的土層或風化巖層；灌注樁鋼筋骨架的制作應在現(xiàn)場進行，分段制作時，接頭宜采用焊接或機械連接，不宜采用綁扎連接，故選項C正確。44.關于公路工程橋梁墩臺施工的說法，錯誤的是（）。A.重力式橋臺基礎施工，如基底為土質，應在基礎砌筑前將其修整完畢，砌筑基礎時，應坐漿砌筑B.輕型橋墩臺施工，柱式墩臺施工的主要工序有：基礎施工、預制柱安裝、澆筑墩臺帽、臺帽及支撐梁施工C.墩臺混凝土宜水平分層澆筑，每層高度宜為1.5-2mD.墩臺混凝土澆筑應連續(xù)進行，當因故中斷時，其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間答案：B解析：重力式橋臺基礎施工，如基底為土質，應在基礎砌筑前將其修整完畢，砌筑基礎時，應坐漿砌筑；輕型橋墩臺施工，柱式墩臺施工的主要工序有：基礎施工、立柱澆筑、蓋梁澆筑；墩臺混凝土宜水平分層澆筑，每層高度宜為1.5-2m；墩臺混凝土澆筑應連續(xù)進行，當因故中斷時，其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間，故選項B錯誤。45.公路工程中，下列關于隧道防水與排水施工的說法，正確的是（）。A.隧道防排水應遵循“防、排、截、堵結合，因地制宜，綜合治理”的原則B.防水板應在初期支護變形基本穩(wěn)定后，二次襯砌施作前進行鋪設C.排水盲管應采用鉆孔法施工，鉆孔直徑不宜小于50mmD.二次襯砌混凝土施工縫、沉降縫應按設計要求進行防水處理答案：A、B、D解析：隧道防排水應遵循“防、排、截、堵結合，因地制宜，綜合治理”的原則；防水板應在初期支護變形基本穩(wěn)定后，二次襯砌施作前進行鋪設；排水盲管應采用鉆孔法施工，鉆孔直徑不宜小于75mm；二次襯砌混凝土施工縫、沉降縫應按設計要求進行防水處理，故選項A、B、D正確。46.關于公路工程隧道洞口施工的說法，錯誤的是（）。A.隧道洞口各項工程應通盤考慮，妥善安排，盡快完成B.洞門襯砌拱墻應與洞內相連的拱墻同時施工，連成整體C.洞門端墻的砌筑與墻背回填應兩側對稱進行D.洞口邊坡、仰坡開挖可采用大爆破，以加快施工進度答案：D解析：隧道洞口各項工程應通盤考慮，妥善安排，盡快完成；洞門襯砌拱墻應與洞內相連的拱墻同時施工，連成整體；洞門端墻的砌筑與墻背回填應兩側對稱進行；洞口邊坡、仰坡嚴禁采用大爆破，應采用預裂、光面爆破或機械開挖，以減少對圍巖的擾動，故選項D錯誤。47.下列關于公路工程施工測量的說法，正確的是（）。A.施工測量是工程建設的基礎工作，必須由專業(yè)測量人員進行B.施工測量的精度要求應根據(jù)工程的性質、規(guī)模、施工方法等因素確定C.測量儀器應定期進行檢定，未經檢定或檢定不合格的儀器不得使用D.以上說法都正確答案：D解析：施工測量是工程建設的基礎工作，專業(yè)性強，必須由專業(yè)測量人員進行；施工測量的精度要求應根據(jù)工程的性質、規(guī)模、施工方法等因素確定；測量儀器應定期進行檢定，未經檢定或檢定不合格的儀器不得使用，所以以上說法都正確，選項D正確。48.公路工程中，關于施工組織設計的編制依據(jù)，說法錯誤的是（）。A.與工程建設有關的法律、法規(guī)和文件B.國家現(xiàn)行有關標準和技術經濟指標C.工程所在地區(qū)行政主管部門的批準文件，建設單位對施工的要求D.施工單位的企業(yè)標準，與實際工程情況無關答案：D解析：施工組織設計的編制依據(jù)包括與工程建設有關的法律、法規(guī)和文件；國家現(xiàn)行有關標準和技術經濟指標；工程所在地區(qū)行政主管部門的批準文件，建設單位對施工的要求；施工單位的企業(yè)標準，且企業(yè)標準應結合實際工程情況制定和運用，并非與實際工程情況無關，故選項D錯誤。49.關于公路工程施工進度計劃的編制方法，說法正確的是（）。A.橫道圖法直觀、簡單、容易編制，但不能反映工作之間的邏輯關系B.網(wǎng)絡圖法能明確表達工作之間的邏輯關系，可進行時間參數(shù)計算，找出關鍵線路C.“S”曲線法可以直觀地反映工程實際進度與計劃進度的偏差D.以上說法都正確答案：D解析：橫道圖法直觀、簡單、容易編制，但不能反映工作之間的邏輯關系；網(wǎng)絡圖法能明確表達工作之間的邏輯關系，可進行時間參數(shù)計算，找出關鍵線路；“S”曲線法可以直觀地反映工程實際進度與計劃進度的偏差，所以以上說法都正確，選項D正確。50.下列關于隧道監(jiān)控量測的說法，錯誤的是（）A.監(jiān)控量測應作為關鍵工序納入現(xiàn)場施工組織B.監(jiān)控量測必須設置專職人員并經培訓后上崗C.監(jiān)控量測數(shù)據(jù)應及時整理、分析，并按規(guī)定上報D.隧道洞口段及淺埋段可不進行監(jiān)控量測答案：D解析：隧道洞口段及淺埋段必須進行監(jiān)控量測，以便及時掌握圍巖和支護的動態(tài)，確保施工安全，D選項錯誤。A選項，監(jiān)控量測是隧道施工的重要環(huán)節(jié)，應作為關鍵工序納入現(xiàn)場施工組織，該說法正確；B選項，監(jiān)控量測專業(yè)性強，必須設置專職人員并經培訓后上崗，該說法正確；C選項，及時整理、分析監(jiān)控量測數(shù)據(jù)并按規(guī)定上報，有助于根據(jù)數(shù)據(jù)調整施工方案，該說法正確。51.關于公路工程施工安全風險評估的說法，正確的是（）A.施工安全風險評估范圍不包括臨時用電工程B.專項風險評估應在施工前進行C.總體風險評估工作由施工單位負責組織D.風險評估工作費用應單獨列支，不納入工程概預算答案：B解析：專項風險評估應在施工前進行，以提前識別風險并制定應對措施，B選項正確。A選項，施工安全風險評估范圍包括臨時用電工程等危險性較大的分部分項工程，該說法錯誤；C選項，總體風險評估工作由建設單位負責組織，該說法錯誤；D選項，風險評估工作費用應納入工程概預算，該說法錯誤。52.根據(jù)《公路工程建設項目招標投標管理辦法》，關于招標投標的說法，錯誤的是（）A.招標人應當合理確定資格預審申請文件、招標文件的發(fā)售時間B.資格預審文件和招標文件的發(fā)售時間不得少于5日C.招標人可以對已發(fā)出的資格預審文件進行必要的澄清或者修改D.潛在投標人對招標文件有異議的，應當在投標截止時間10日前提出答案：B解析：資格預審文件和招標文件的發(fā)售時間不得少于20日，B選項錯誤。A選項，招標人應合理確定發(fā)售時間，保障潛在投標人有足夠時間獲取文件，該說法正確；C選項，招標人可以對已發(fā)出的資格預審文件進行必要的澄清或者修改，以保證文件的準確性，該說法正確；D選項，潛在投標人對招標文件有異議的，應當在投標截止時間10日前提出，便于招標人及時處理，該說法正確。53.下列關于公路工程施工技術交底工作的說法，錯誤的是（）A.施工技術交底必須在相應工程內容施工前分級進行B.施工技術交底應采用口頭、書面、現(xiàn)場示范等多種形式C.項目經理部的技術交底工作由項目經理主持D.施工技術交底應使參與施工的人員對施工對象從設計情況、施工技術要求到安全注意事項等方面有全面了解答案：C解析：項目經理部的技術交底工作由項目總工程師主持，C選項錯誤。A選項，施工技術交底必須在相應工程內容施工前分級進行，確保施工人員提前掌握技術要求，該說法正確；B選項，采用多種形式進行技術交底，有助于施工人員更好地理解，該說法正確；D選項，通過技術交底使參與施工的人員全面了解施工對象，保證施工順利進行，該說法正確。54.關于公路工程施工機械設備選擇原則的說法，錯誤的是（）A.適應性原則，即機械設備要適應施工條件和作業(yè)內容B.經濟性原則，在滿足施工需要的前提下，應選擇性能優(yōu)良、價格低廉的設備C.先進性原則，應優(yōu)先選擇技術最先進的設備D.通用性和專用性原則，盡量選擇通用設備，減少專用設備的使用答案：C解析：先進性原則是指在滿足施工需要的前提下，盡可能選擇技術先進、性能優(yōu)良的設備，并非一定要選擇技術最先進的設備，還要綜合考慮設備的適用性、經濟性等因素，C選項錯誤。A選項，適應性原則確保機械設備能在特定施工條件下正常作業(yè)，該說法正確；B選項，經濟性原則要求在滿足施工需求的同時控制成本，該說法正確；D選項，通用性和專用性原則可提高設備利用率，降低成本，該說法正確。55.下列關于公路工程施工測量的說法，正確的是（）A.施工測量只需要進行平面控制測量B.施工測量應遵循“由局部到整體，先碎部后控制”的原則C.控制測量成果經監(jiān)理工程師復核確認后，方可用于施工D.施工測量過程中不需要進行復測答案：C解析：控制測量成果經監(jiān)理工程師復核確認后，方可用于施工，以保證測量成果的準確性，C選項正確。A選項，施工測量包括平面控制測量和高程控制測量等，該說法錯誤；B選項，施工測量應遵循“由整體到局部，先控制后碎部”的原則，該說法錯誤；D選項，施工測量過程中為確保精度，需要進行復測，該說法錯誤。56.關于公路工程施工現(xiàn)場材料管理的說法，錯誤的是（）A.材料采購應遵循“質量合格、價格合理、運距短”的原則B.材料進場時應進行驗收，驗收內容包括品種、規(guī)格、數(shù)量、質量等C.材料保管應建立臺賬，定期盤點，做到賬物相符D.對于剩余材料，應直接丟棄處理答案：D解析：對于剩余材料，應妥善保管，合理回收利用，不應直接丟棄處理，以避免浪費和環(huán)境污染，D選項錯誤。A選項，材料采購遵循相關原則可保證材料質量、降低成本，該說法正確；B選項，材料進場驗收能確保投入使用的材料符合要求，該說法正確；C選項，建立臺賬、定期盤點有助于加強材料管理，該說法正確。57.下列關于公路工程施工進度計劃檢查的說法，錯誤的是（）A.檢查內容包括工程量的完成情況、工作時間的執(zhí)行情況等B.檢查方式包括定期檢查、突擊檢查等C.進度計劃檢查結果不需要形成書面報告D.當發(fā)現(xiàn)進度偏差時，應及時分析原因并采取措施進行調整答案：C解析：進度計劃檢查結果必須形成書面報告，以便相關人員了解進度情況，分析問題并采取措施，C選項錯誤。A選項，檢查內容涵蓋多個方面，全面反映施工進度狀況，該說法正確；B選項，多種檢查方式可更準確地掌握進度實際情況，該說法正確；D選項，及時處理進度偏差有助于保證工程按時完成，該說法正確。58.關于公路工程施工質量檢驗評定的說法，正確的是（）A.分項工程質量檢驗內容包括基本要求、實測項目和外觀質量B.分項工程評分值不小于85分者為合格C.分部工程評分值不小于75分者為合格D.合同段和建設項目所含單位工程合格，其工程質量等級為合格答案：A解析：分項工程質量檢驗內容包括基本要求、實測項目和外觀質量，A選項正確。B選項，分項工程評分值不小于75分者為合格，該說法錯誤；C選項，所屬各分項工程全部合格，則該分部工程評為合格，并非以75分為判定標準，該說法錯誤；D選項，合同段和建設項目所含單位工程全部合格，其工程質量等級為合格，且所含單位工程均應評定合格，該說法不準確。59.下列關于公路工程施工安全事故報告的說法，錯誤的是（）A.事故發(fā)生后，現(xiàn)場有關人員應當立即向本單位負責人報告B.單位負責人接到報告后，應當于1小時內向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責的有關部門報告C.情況緊急時，事故現(xiàn)場有關人員可以直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責的有關部門報告D.事故報告后出現(xiàn)新情況的，不需要及時補報答案：D解析：事故報告后出現(xiàn)新情況的，應當及時補報，以便相關部門全面掌握事故動態(tài)，采取有效應對措施，D選項錯誤。A、B、C選項關于事故報告流程和時間的說法均正確。60.根據(jù)《公路工程質量檢驗評定標準》，水泥混凝土路面的主要實測項目不包括（）A.彎拉強度B.平整度C.板厚度D.抗滑構造深度答案：D解析：水泥混凝土路面的主要實測項目有彎拉強度、平整度、板厚度、相鄰板高差、縱、橫縫順直度等，抗滑構造深度不屬于主要實測項目，答案選D。61.關于公路工程施工組織設計編制的說法，錯誤的是（）A.施工組織設計應結合工程特點、施工條件和施工經驗進行編制B.施工組織設計的編制應遵循科學合理、技術先進、經濟適用的原則C.施工組織設計經審批后不得進行修改D.施工組織設計應包括工程概況、施工總體部署、施工方案等內容答案：C解析：施工組織設計經審批后，如工程實際情況發(fā)生變化，可根據(jù)需要進行修改，但需重新履行審批程序，C選項錯誤。A選項，結合實際情況編制施工組織設計可保證其可行性，該說法正確；B選項，遵循相關原則編制能確保施工組織設計的質量，該說法正確；D選項，工程概況、施工總體部署、施工方案等是施工組織設計的重要內容，該說法正確。62.下列關于公路工程施工安全防護設施設置的說法，錯誤的是（）A.施工現(xiàn)場應設置明顯的安全警示標志B.高處作業(yè)場所應設置防護欄桿和安全網(wǎng)C.臨時用電設施應設置漏電保護裝置D.爆破作業(yè)區(qū)不需要設置警戒區(qū)答案：D解析：爆破作業(yè)區(qū)必須設置警戒區(qū)，以確保人員和財產安全，D選項錯誤。A選項，設置安全警示標志可提醒人員注意安全，該說法正確；B選項，高處作業(yè)場所設置防護欄桿和安全網(wǎng)能有效防止人員墜落，該說法正確；C選項，臨時用電設施設置漏電保護裝置可避免觸電事故，該說法正確。63.關于公路工程施工成本分析方法的說法，正確的是（）A.比較法又稱指標對比分析法B.因素分析法只能用來分析各種因素對成本的影響程度C.差額計算法是利用各個因素的目標值與實際值的差額來計算其對成本的影響程度D.比率法是指用兩個以上的指標的比例進行分析的方法答案：A解析：比較法又稱指標對比分析法，通過技術經濟指標的對比，檢查目標的完成情況，分析產生差異的原因，A選項正確。B選項，因素分析法不僅能分析各種因素對成本的影響程度，還可用于其他方面，該說法錯誤；C選項，差額計算法是因素分析法的一種簡化形式，利用各個因素的實際數(shù)與基準數(shù)的差額來計算其對成本的影響程度，該說法錯誤；D選項，比率法是指用兩個以上的指標的比例進行分析的方法，其基本特點是先把對比分析的數(shù)值變成相對數(shù)，再觀察其相互之間的關系，該說法不全面。64.下列關于公路工程施工招標標底的說法，錯誤的是（）A.招標人可以自行決定是否編制標底B.一個招標項目只能有一個標底C.標底必須保密D.標底應作為評標的唯一依據(jù)答案：D解析：標底只能作為評標的參考，不得以投標報價是否接近標底作為中標條件，也不得以投標報價超過標底上下浮動范圍作為否決投標的條件，D選項錯誤。A選項，招標人有權自行決定是否編制標底，該說法正確；B選項，一個招標項目只能有一個標底，以保證招標的公正性，該說法正確；C選項，標底保密可防止投標方串通投標，該說法正確。65.根據(jù)《公路工程建設項目概算預算編制辦法》，下列費用中，屬于建筑安裝工程費的是（）A.設備購置費B.工程建設其他費用C.施工機械使用費D.預備費答案：C解析：建筑安裝工程費包括直接費、間接費、利潤和稅金，直接費又包括人工費、材料費、施工機械使用費，C選項正確。A選項設備購置費、B選項工程建設其他費用、D選項預備費均不屬于建筑安裝工程費。66.關于公路工程施工現(xiàn)場臨時用電設備安裝的說法，錯誤的是（）A.施工現(xiàn)場臨時用電設備在5臺及以上或設備總容量在50kW及以上者，應編制用電組織設計B.臨時用電工程必須經編制、審核、批準部門和使用單位共同驗收，合格后方可投入使用C.配電箱、開關箱的電源進線端可以采用插頭和插座做活動連接D.對達不到三級配電、兩級保護要求的臨時用電系統(tǒng)，不得使用答案：C解析：配電箱、開關箱的電源進線端嚴禁采用插頭和插座做活動連接，應采用固定連接方式，以保證用電安全，C選項錯誤。A選項，符合規(guī)定條件時應編制用電組織設計，該說法正確；B選項，臨時用電工程驗收可確保其安全性，該說法正確；D選項，達不到三級配電、兩級保護要求的臨時用電系統(tǒng)存在安全隱患，不得使用，該說法正確。67.下列關于公路工程施工環(huán)境保護的說法，正確的是（）A.施工中產生的廢棄物應隨意丟棄B.施工現(xiàn)場的噪聲應符合國家規(guī)定的噪聲排放標準C.施工過程中不需要采取揚塵控制措施D.施工結束后不需要對生態(tài)環(huán)境進行恢復答案：B解析：施工現(xiàn)場的噪聲應符合國家規(guī)定的噪聲排放標準，以減少對周邊環(huán)境和居民的影響，B選項正確。A選項，施工中產生的廢棄物應妥善處理，不得隨意丟棄，該說法錯誤；C選項，施工過程中應采取揚塵控制措施，如灑水降塵等，該說法錯誤；D選項，施工結束后應及時對生態(tài)環(huán)境進行恢復，該說法錯誤。68.關于公路工程施工安全事故應急預案演練的說法，錯誤的是（）A.應急預案演練應至少每年組織一次B.演練結束后，應對應急預案演練效果進行評估C.根據(jù)評估結果，對應急預案提出修訂意見D.應急預案演練只需要進行桌面演練答案：D解析：應急預案演練包括桌面演練、功能演練和全面演練等多種形式，并非只進行桌面演練，D選項錯誤。A選項，每年至少組織一次演練可提高應急能力，該說法正確；B選項，演練后評估有助于發(fā)現(xiàn)問題，該說法正確；C選項，根據(jù)評估結果修訂預案可增強其有效性，該說法正確。69.下列關于公路工程施工質量管理的說法，錯誤的是（）A.施工單位應建立健全質量保證體系，落實質量責任B.監(jiān)理單位應按照合同要求對工程質量進行監(jiān)理C.建設單位對工程質量負總責D.質量監(jiān)督機構應直接參與工程施工質量管理答案：D解析：質量監(jiān)督機構主要負責對工程質量進行監(jiān)督檢查，不直接參與工程施工質量管理，D選項錯誤。A選項，施工單位建立質量保證體系可保證工程質量，該說法正確；B選項，監(jiān)理單位履行監(jiān)理職責有助于保障工程質量，該說法正確；C選項，建設單位對工程質量負總責，該說法正確。70.根據(jù)《公路工程設計變更管理辦法》，屬于重大設計變更的是（）A.連續(xù)長度2公里以上的路線方案調整B.特大橋的數(shù)量或結構形式發(fā)生變化C.特長隧道的數(shù)量或通風方案發(fā)生變化D.互通式立交的數(shù)量發(fā)生變化答案：C解析：特長隧道的數(shù)量或通風方案發(fā)生變化屬于重大設計變更，C選項正確。A選項連續(xù)長度10公里以上的路線方案調整屬于重大設計變更；B選項特大橋的數(shù)量或結構形式發(fā)生變化屬于較大設計變更；D選項互通式立交的數(shù)量發(fā)生變化屬于較大設計變更。71.關于公路工程施工進度計劃調整的說法，正確的是（）A.當實際進度滯后于計劃進度時，只能通過壓縮關鍵工作的持續(xù)時間來調整B.當實際進度超前于計劃進度時，不需要進行調整C.調整施工進度計劃時，應考慮資源的供應情況D.施工進度計劃調整后，不需要重新計算時間參數(shù)答案：C解析：調整施工進度計劃時，應考慮資源的供應情況，避免因資源不足導致調整后的計劃無法實施，C選項正確。A選項，當實際進度滯后于計劃進度時，除了壓縮關鍵工作的持續(xù)時間，還可通過增加資源投入、改變施工方法等方式調整，該說法錯誤；B選項，當實際進度超前于計劃進度時，可能需要根據(jù)實際情況對后續(xù)計劃進行調整，如優(yōu)化資源配置等，該說法錯誤；D選項，施工進度計劃調整后，需要重新計算時間參數(shù)，以確定新的關鍵線路和工期，該說法錯誤。72.下列關于公路工程施工現(xiàn)場臨時用電的安全技術要點，說法正確的是（）。A.施工現(xiàn)場臨時用電設備在5臺及以上或設備總容量在50kW及以上者，應編制用電組織設計B.臨時用電工程必須經編制、審核、批準部門和使用單位共同驗收，合格后方可投入使用C.配電箱、開關箱的電源進線端嚴禁采用插頭和插座做活動連接D.以上說法均正確答案：D解析：施工現(xiàn)場臨時用電設備在5臺及以上或設備總容量在50kW及以上者，應編制用電組織設計；臨時用電工程必須經編制、審核、批準部門和使用單位共同驗收，合格后方可投入使用；配電箱、開關箱的電源進線端嚴禁采用插頭和插座做活動連接。所以以上選項說法均正確，答案選D。73.公路工程施工中，下列關于水泥混凝土路面斷板的防治措施，錯誤的是（）。A.采用良好的結構組合設計，綜合考慮結構組合設計、排水設計B.提高基層施工質量，具有足夠的強度和剛度，較好的水穩(wěn)定性和平整度C.混凝土澆筑時，振搗要均勻、充分，在初凝前完成抹面壓光D.切縫要盡量晚切，以保證混凝土強度，防止斷板答案：D解析：水泥混凝土路面斷板防治可采用良好的結構組合設計，綜合考慮結構組合設計、排水設計；提高基層施工質量，使其具有足夠的強度和剛度、較好的水穩(wěn)定性和平整度；混凝土澆筑時，振搗要均勻、充分，在初凝前完成抹面壓光。切縫要盡早進行，若切縫過晚，由于混凝土的收縮和溫度變化產生的應力得不到釋放，容易產生斷板，故選項D錯誤。74.關于公路工程中瀝青混凝土路面接縫處理的說法，正確的是（）。A.梯隊作業(yè)采用熱接縫時，將已鋪部分留下100-200mm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，待后攤鋪部分完成后一起碾壓B.半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫，鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青C.橫接縫首先用3m直尺檢查端部平整度，不符合要求時，垂直于路中線切齊清除D.以上說法都正確答案：D解析：梯隊作業(yè)采用熱接縫時，將已鋪部分留下100-200mm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，待后攤鋪部分完成后一起碾壓；半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫，鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青；橫接縫首先用3m直尺檢查端部平整度，不符合要求時，垂直于路中線切齊清除。所以以上選項說法均正確，答案選D。75.下列關于公路工程中隧道超前支護的說法，錯誤的是（）。A.超前錨桿主要適用于地下水較少的軟弱破碎圍巖的隧道工程中B.超前小導管注漿支護適用于一般軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖C.管棚主要適用于對圍巖變形及地表下沉有較嚴格限制要求的軟弱破碎圍巖隧道工程中D.超前錨桿長度應大于循環(huán)進尺3倍以上，宜采用早強砂漿錨桿答案：D解析：超前錨桿主要適用于地下水較少的軟弱破碎圍巖的隧道工程中；超前小導管注漿支護適用于一般軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖；管棚主要適用于對圍巖變形及地表下沉有較嚴格限制要求的軟弱破碎圍巖隧道工程中。超前錨桿長度宜為3-5m，并應大于循環(huán)進尺的2倍，宜采用早強砂漿錨桿，選項D中“大于循環(huán)進尺3倍以上”說法錯誤，故D錯誤。76.公路工程施工項目成本分析的基本方法不包括（）。A.比較法B.因素分析法C.差額計算法D.分層法答案：D解析：公路工程施工項目成本分析的基本方法包括比較法、因素分析法、差額計算法、比率法等。分層法是質量統(tǒng)計分析方法，不屬于成本分析的基本方法，故答案選D。77.關于公路工程施工進度計劃檢查與調整的說法，錯誤的是（）。A.進度計劃檢查的方法主要有橫道圖比較法、“S”曲線比較法、香蕉曲線比較法、前鋒線比較法等B.通過檢查分析，如果進度偏差較小，可采取措施繼續(xù)執(zhí)行原計劃C.如果進度偏差較大，經過努力不能按原計劃實現(xiàn)時，必須調整原計劃D.調整施工進度計劃的方法只有改變某些工作間的邏輯關系答案：D解析：進度計劃檢查的方法主要有橫道圖比較法、“S”曲線比較法、香蕉曲線比較法、前鋒線比較法等；通過檢查分析，如果進度偏差較小，可采取措施繼續(xù)執(zhí)行原計劃；如果進度偏差較大，經過努力不能按原計劃實現(xiàn)時，必須調整原計劃。調整施工進度計劃的方法有改變某些工作間的邏輯關系、縮短某些工作的持續(xù)時間等，選項D說法過于絕對，故D錯誤。78.下列關于公路工程施工投標文件編制的說法，正確的是（）。A.投標文件應當對招標文件提出的實質性要求和條件作出響應B.投標文件正本一份，副本份數(shù)按招標文件要求確定，正本和副本的封面上應清楚地標記“正本”或“副本”的字樣C.投標文件應由投標人的法定代表人或其委托代理人簽字或蓋單位章D.以上說法都正確答案：D解析：投標文件應當對招標文件提出的實質性要求和條件作出響應；投標文件正本一份，副本份數(shù)按招標文件要求確定，正本和副本的封面上應清楚地標記“正本”或“副本”的字樣；投標文件應由投標人的法定代表人或其委托代理人簽字或蓋單位章。所以以上選項說法均正確，答案選D。79.公路工程中，下列關于橋梁支座安裝的說法，錯誤的是（）。A.支座安裝前，應檢查跨距、支座栓孔位置和支座墊石頂面高程、平整度、坡度、坡向，確認符合設計要求B.支座安裝應在橋墩臺帽混凝土強度達到設計強度的70%以上時進行C.活動支座安裝前應采用丙酮或酒精解體清洗其各相對滑移面，擦凈后在聚四氟乙烯板頂面涂抹硅脂油D.支座安裝時，應防止支座出現(xiàn)偏壓或產生過大的初始剪切變形答案：B解析：支座安裝前，應檢查跨距、支座栓孔位置和支座墊石頂面高程、平整度、坡度、坡向，確認符合設計要求；支座安裝應在橋墩臺帽混凝土強度達到設計強度的80%以上時進行，選項B中“70%以上”說法錯誤；活動支座安裝前應采用丙酮或酒精解體清洗其各相對滑移面，擦凈后在聚四氟乙烯板頂面涂抹硅脂油；支座安裝時，應防止支座出現(xiàn)偏壓或產生過大的初始剪切變形，故答案選B。80.關于公路工程施工安全風險評估的說法，正確的是（）。A.施工安全風險評估范圍包括橋梁工程、隧道工程、路基工程等B.總體風險評估，是指在編制施工組織設計時，對施工過程中存在的安全風險進行分析，確定風險等級C.專項風險評估，是指在總體風險評估基礎上，將風險等級達到高度風險（Ⅱ級）及以上的分部分項工程作為評估對象D.以上說法都正確答案：D解析：施工安全風險評估范圍包括橋梁工程、隧道工程、路基工程等；總體風險評估，是指在編制施工組織設計時，對施工過程中存在的安全風險進行分析，確定風險等級；專項風險評估，是指在總體風險評估基礎上，將風險等級達到高度風險（Ⅱ級）及以上的分部分項工程作為評估對象。所以以上選項說法均正確，答案選D。81.公路工程施工中，下列關于路基冬期施工的說法，錯誤的是（）。A.當晝夜平均溫度在-5℃以下，連續(xù)10天以上時，應按冬期施工辦理B.冬期施工的路堤填料，應選用未凍結的砂類土、碎石土、卵石土等透水性良好的土C.冬期填筑路堤，應按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度應比正常施工增加20%-30%D.挖填方交界處，填土低于1m的路堤都不應在冬期填筑答案：C解析：當晝夜平均溫度在-5℃以下，連續(xù)10天以上時，應按冬期施工辦理；冬期施工的路堤填料，應選用未凍結的砂類土、碎石土、卵石土等透水性良好的土；冬期填筑路堤，應按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度應比正常施工減少20%-30%，且不得超過30cm，選項C中“增加20%-30%”說法錯誤；挖填方交界處，填土低于1m的路堤都不應在冬期填筑，故答案選C。82.下列關于公路工程中水泥穩(wěn)定土基層施工的說法，正確的是（）。A.水泥穩(wěn)定土基層施工時，應采用流水作業(yè)法，使各個工序緊密銜接B.水泥穩(wěn)定土基層施工時，宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工，施工期的日最低氣溫應在5℃以上C.水泥穩(wěn)定土基層分層施工時，第二層必須在第一層養(yǎng)生7d后方可鋪筑D.以上說法都正確答案：D解析：水泥穩(wěn)定土基層施工時，應采用流水作業(yè)法，使各個工序緊密銜接；宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工，施工期的日最低氣溫應在5℃以上；分層施工時，第二層必須在第一層養(yǎng)生7d后方可鋪筑。所以以上選項說法均正確，答案選D。83.公路工程中，關于瀝青路面馬歇爾試驗技術指標的說法，錯誤的是（）。A.穩(wěn)定度是指瀝青混合料在外力作用下抵抗變形的能力B.流值是評價瀝青混合料抗塑性變形能力的指標C.空隙率是指瀝青混合料中礦料間隙體積與試件總體積之比D.瀝青飽和度是指瀝青填充礦料間隙的程度答案：C解析：穩(wěn)定度是指瀝青混合料在外力作用下抵抗變形的能力；流值是評價瀝青混合料抗塑性變形能力的指標；空隙率是指瀝青混合料中的空隙體積與試件總體積之比，選項C中“礦料間隙體積與試件總體積之比”說法錯誤；瀝青飽和度是指瀝青填充礦料間隙的程度，故答案選C。84.關于公路工程施工中混凝土施工縫處理的說法，正確的是（）。A.應鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，但鑿除時，處理層混凝土須達到一定強度B.經鑿毛處理的混凝土面，應用水沖洗干凈，在澆筑次層混凝土前，對垂直施工縫宜刷一層水泥凈漿，對水平縫宜鋪一層厚度為10-20mm的1:2的水泥砂漿C.重要部位及有抗震要求的混凝土結構或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結構，應在施工縫處補插錨固鋼筋或石榫D.以上說法都正確答案：D解析：應鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，但鑿除時，處理層混凝土須達到一定強度；經鑿毛處理的混凝土面，應用水沖洗干凈，在澆筑次層混凝土前，對垂直施工縫宜刷一層水泥凈漿，對水平縫宜鋪一層厚度為10-20mm的1:2的水泥砂漿；重要部位及有抗震要求的混凝土結構或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結構，應在施工縫處補插錨固鋼筋或石榫。所以以上選項說法均正確，答案選D。85.下列關于公路工程中隧道二次襯砌施工的說法，錯誤的是（）。A.二次襯砌的施作，應在圍巖和初期支護變形基本穩(wěn)定后進行B.二次襯砌混凝土澆筑前，應清除防水層表面粉塵并灑水濕潤C.二次襯砌混凝土澆筑應采用泵送、模筑，混凝土入模前應進行坍落度檢測D.二次襯砌混凝土應連續(xù)澆筑，不得留施工縫答案：D解析：二次襯砌的施作，應在圍巖和初期支護變形基本穩(wěn)定后進行；二次襯砌混凝土澆筑前，應清除防水層表面粉塵并灑水濕潤；二次襯砌混凝土澆筑應采用泵送、模筑，混凝土入模前應進行坍落度檢測。二次襯砌混凝土澆筑應連續(xù)進行，當因故中斷時，應按施工縫的要求處理，并非不得留施工縫，選項D錯誤，故答案選D。86.公路工程施工中，下列關于材料采購的說法，錯誤的是（）。A.材料采購應遵循“質量優(yōu)良、價格合理、交貨及時、服務周到”的原則B.材料采購計劃應根據(jù)施工進度計劃和材料消耗定額編制C.對于大批量材料采購，宜采用詢價采購方式D.材料采購合同應明確材料的名稱、規(guī)格、數(shù)量、質量標準、價格、交貨時間、交貨地點、運輸方式、驗收方式、違約責任等條款答案：C解析：材料采購應遵循“質量優(yōu)良、價格合理、交貨及時、服務周到”的原則；材料采購計劃應根據(jù)施工進度計劃和材料消耗定額編制；對于大批量材料采購，宜采用招標采購方式，選項C中“詢價采購方式”說法錯誤；材料采購合同應明確材料的名稱、規(guī)格、數(shù)量、質量標準、價格、交貨時間、交貨地點、運輸方式、驗收方式、違約責任等條款，故答案選C。87.關于公路工程施工中機械設備選擇的說法，正確的是（）。A.施工機械設備的選擇應遵循因地制宜、因工程制宜的原則B.選擇施工機械設備時，應考慮其技術性能、工作效率、工作質量、可靠性及維修難易程度C.同一作業(yè)面上的施工機械應合理組合，盡量避免一機多用D.以上說法都正確答案：D解析：施工機械設備的選擇應遵循因地制宜、因工程制宜的原則；選擇施工機械設備時，應考慮其技術性能、工作效率、工作質量、可靠性及維修難易程度；同一作業(yè)面上的施工機械應合理組合，盡量避免一機多用，以提高施工效率和質量。所以以上選項說法均正確，答案選D。88.公路工程中，下列關于工程變更的說法，錯誤的是（）。A.工程變更包括設計變更、進度計劃變更、施工條件變更以及原招標文件和工程量清單中未包括的“新增工程”B.工程變更應遵循“先批準，后變更；先設計，后施工”的原則C.設計變更必須由原設計單位負責完成D.工程變更引起已標價工程量清單項目或其工程數(shù)量發(fā)生變化時，應按照合同約定調整合同價款答案：C解析：工程變更包括設計變更、進度計劃變更、施工條件變更以及原招標文件和工程量清單中未包括的“新增工程”；工程變更應遵循“先批準，后變更；先設計，后施工”的原則；設計變更可以由原設計單位負責完成，也可由有資質的其他設計單位完成，選項C中“必須由原設計單位負責完成”說法錯誤；工程變更引起已標價工程量清單項目或其工程數(shù)量發(fā)生變化時，應按照合同約定調整合同價款，故答案選C。89.關于公路工程施工現(xiàn)場消防管理的說法，錯誤的是（）。A.施工現(xiàn)場應建立健全消防安全管理制度B.臨時用房和作業(yè)場所的防火設計應符合規(guī)范要求C.動火作業(yè)前應辦理動火審批手續(xù)D.施工現(xiàn)場滅火器可隨意擺放，無需定點設置答案：D解析：施工現(xiàn)場應建立健全消防安全管理制度，確保消防工作有章可循；臨時用房和作業(yè)場所的防火設計應符合規(guī)范要求，從源頭保障消防安全；動火作業(yè)前辦理動火審批手續(xù)，可有效預防火災事故。而施工現(xiàn)場滅火器需定點設置，并明確標識，便于緊急情況下迅速取用，不可隨意擺放，故選項D錯誤。90.下列關于公路工程施工測量成果復核的說法，正確的是（）。A.施工測量成果只需施工單位自行復核即可B.監(jiān)理單位無需參與施工測量成果的復核工作C.當施工測量成果出現(xiàn)較大偏差時，應立即停止施工，重新測量D.施工測量成果復核過程中，發(fā)現(xiàn)的小誤差可忽略不計答案：C解析：施工測量成果不僅需要施工單位自行復核，監(jiān)理單位也應進行復核，以保證測量成果的準確性和可靠性，A、B選項錯誤。施工測量成果復核過程中，任何誤差都可能對工程質量產生影響，即使是小誤差也不能忽略不計，需分析原因并進行修正，D選項錯誤。當施工測量成果出現(xiàn)較大偏差時，為避免后續(xù)施工出現(xiàn)問題，應立即停止施工，重新測量，故選項C正確。91.關于公路工程施工中混凝土澆筑的說法，錯誤的是（）。A.混凝土澆筑前，應對模板、支架、鋼筋等進行檢查，確保其符合設計要求B.混凝土應按一定的順序和方向分層澆筑，分層厚度應符合規(guī)范要求C.當混凝土自由下落高度超過2m時，應采用串筒、溜管等輔助設施進行澆筑D.混凝土澆筑完成后，可立即拆除模板進行養(yǎng)護答案：D解析：混凝土澆筑前，檢查模板、支架、鋼筋等，能保證澆筑過程順利及混凝土結構質量；按規(guī)定分層澆筑并控制分層厚度，有助于混凝土振搗密實；當混凝土自由下落高度超過2m時，采用串筒、溜管等可防止混凝土離析。而混凝土澆筑完成后，需待其達到一定強度后才能拆除模板，立即拆除模板會導致混凝土結構受損，影響強度和外觀質量，故選項D錯誤。92.下列關于公路工程施工安全風險預警的說法，正確的是（）。A.安全風險預警僅針對施工過程中的重大風險B.安全風險預警信號只能采用顏色進行標識C.當出現(xiàn)安全風險預警信號時，應立即停止所有施工活動D.安全風險預警應遵循及時、準確、全面的原則答案：D解析：安全風險預警不僅針對重大風險，也包括一般風險，以便全面防控風險，A選項錯誤。安全風險預警信號可采用顏色、聲音、文字等多種方式進行標識，B選項錯誤。當出現(xiàn)安全風險預警信號時，應根據(jù)風險等級和實際情況采取相應措施，不一定立即停止所有施工活動，C選項錯誤。安全風險預警應遵循及時、準確、全面的原則，確保能有效預防事故發(fā)生，故選項D正確。93.根據(jù)《公路工程質量檢驗評定標準》，下列關于路基工程實測項目的說法，錯誤的是（）。A.土方路基實測項目包括壓實度、彎沉值、縱斷高程等B.石方路基實測項目包括壓實、縱斷高程、中線偏位等C.路基壓實度檢測方法可采用灌砂法、環(huán)刀法等D.路基彎沉值檢測只需在路基頂面進行單點檢測答案：D解析：土方路基實測項目包含壓實度、彎沉值、縱斷高程等，石方路基實測項目有壓實、縱斷高程、中線偏位等，灌砂法、環(huán)刀法等都是常用的路基壓實度檢測方法，A、B、C選項說法均正確。路基彎沉值檢測需在路基頂面布置多個測點進行檢測，以反映路基整體的承載能力，不能僅進行單點檢測，故選項D錯誤。94.關于公路工程施工組織設計中資源配置計劃的說法，錯誤的是（）。A.資源配置計劃應包括勞動力、材料、施工機械等資源的配置B.勞動力配置計劃應根據(jù)施工進度計劃和施工強度進行編制C.材料配置計劃只需確定材料的種類和數(shù)量，無需考慮供應時間D.施工機械配置計劃應結合施工方案和工程量進行編制答案：C解析：資源配置計劃涵蓋勞動力、材料、施工機械等資源，以保障施工順利進行；勞動力配置計劃依據(jù)施工進度和強度編制，可合理安排人力；施工機械配置計劃結合施工方案和工程量編制，能確保機械滿足施工需求。材料配置計劃不僅要確定材料的種類和數(shù)量，還需考慮供應時間，以保證材料及時供應，避免因材料短缺影響施工進度，故選項C錯誤。95.下列關于公路工程施工安全事故調查處理的說法，正確的是（）。A.一般事故由縣級人民政府負責調查B.事故調查組應在事故發(fā)生之日起30日內提交事故調查報告C.事故調查報告經批復后，事故調查工作即告結束D.對事故責任單位和責任人的處罰，應在事故調查報告批復后進行答案：A解析：一般事故由縣級人民政府負責調查；事故調查組應在事故發(fā)生之日起60日內提交事故調查報告，特殊情況下經批準可延長，但延長的期限最長不超過60日，B選項錯誤。事故調查報告經批復后，相關部門還需監(jiān)督事故整改措施的落實等工作，并非調查工作即告結束，C選項錯誤。對事故責任單位和責任人的處罰，應依據(jù)事故調查報告和相關法律法規(guī)進行，不一定在事故調查報告批復后才開始，D選項錯誤。故選項A正確。96.關于公路工程施工中瀝青路面接縫處理的說法，錯誤的是（）。A.瀝青路面的接縫分為縱向接縫和橫向接縫B.縱向接縫應采用熱接縫，盡量避免冷接縫C.橫向接縫處理時，應先清除端部已冷卻的混合料，再進行攤鋪D.接縫處的壓實度可低于其他部位的壓實度標準答案：D解析：瀝青路面接縫分為縱向和橫向接縫；縱向接縫采用熱接縫可提高接縫處的粘結性和整體性，減少病害；橫向接縫處理時，清除端部已冷卻的混合料能保證新鋪混合料與原有路面的良好結合。而接縫處的壓實度必須達到與其他部位相同的標準，否則易出現(xiàn)裂縫、松散等問題，影響路面質量和使用壽命，故選項D錯誤。97.下列關于公路工程施工監(jiān)理的說法，正確的是（）。A.監(jiān)理單位應按照合同約定和相關規(guī)范開展監(jiān)理工作B.監(jiān)理工程師對工程質量的檢查和認可，可免除施工單位的質量責任C.監(jiān)理單位可自行決定將部分監(jiān)理業(yè)務分包給其他單位D.監(jiān)理工作僅需對施工階段進行監(jiān)督管理答案：A解析：監(jiān)理單位應依據(jù)合同約定和相關規(guī)范開展監(jiān)理工作，確保工程質量、進度、安全等目標實現(xiàn)；監(jiān)理工程師對工程質量的檢查和認可，不能免除施工單位的質量責任，施工單位仍需對工程質量負責，B選項錯誤。監(jiān)理單位不得將監(jiān)理業(yè)務分包，以保證監(jiān)理工作的獨立性和專業(yè)性，C選項錯誤。監(jiān)理工作涵蓋施工準備階段、施工階段和交工驗收及缺陷責任期階段等，并非僅對施工階段進行監(jiān)督管理，D選項錯誤。故選項A正確。98.關于公路工程施工成本核算的說法，錯誤的是（）。A.施工成本核算應按照規(guī)定的成本開支范圍進行B.施工成本核算對象可根據(jù)工程實際情況確定C.施工成本核算僅需計算直接成本，無需考慮間接成本D.施工成本核算應及時、準確、完整地記錄成本信息答案：C解析：施工成本核算需按照規(guī)定的成本開支范圍進行，保證核算的規(guī)范性；核算對象可依據(jù)工程實際情況，如項目特點、施工組織等確定；同時應及時、準確、完整地記錄成本信息，以便進行成本分析和控制。施工成本核算不僅要計算直接成本，還需考慮間接成本，將兩者綜合起來才能準確反映工程成本，故選項C錯誤。99.下列關于公路工程施工安全防護設施驗收的說法，正確的是（）。A.安全防護設施驗收由施工單位自行組織即可B.安全防護設施驗收應在投入使用前進行C.安全防護設施驗收合格后，無需進行定期檢查D.安全防護設施驗收資料可隨意保存，無需歸檔答案：B解析：安全防護設施驗收應由建設單位或監(jiān)理單位組織，施工單位等相關單位參與，不能僅由施工單位自行組織，A選項錯誤。安全防護設施驗收合格投入使用后，仍需進行定期檢查，確保其持續(xù)有效，C選項錯誤。安全防護設施驗收資料應妥善保存并歸檔，以便后續(xù)查閱和追溯，D選項錯誤。安全防護設施必須在投入使用前進行驗收，合格后方可使用，故選項B正確。100.根據(jù)《公路工程建設項目招標投標管理辦法》，下列關于投標人資格審查的說法，錯誤的是（）。A.資格審查分為資格預審和資格后審B.資格預審文件或招標文件中應明確資格審查的標準和方法C.招標人不得對潛在投標人或者投標人實行歧視待遇D.資格審查過程中，招標人可根據(jù)自身需要隨意修改資格審查標準答案：D解析：公路工程建設項目招標投標中，資格審查分為資格預審和資格后審；資格預審文件或招標文件應明確資格審查的標準和方法，保證審查的公正性和透明度；招標人不得對潛在投標人或者投標人實行歧視待遇，維護公平競爭的市場環(huán)境。資格審查標準在文件中明確后，招標人不得隨意修改，否則會影響招標的公正性和合法性，故選項D錯誤。二、多選題（共100題）1.下列屬于公路路基干濕類型的有（）。A.干燥B.中濕C.潮濕D.過濕答案：ABCD解析：公路路基干濕類型分為干燥、中濕、潮濕和過濕四類，用于判斷路基的濕度狀態(tài)，影響路基的強度和穩(wěn)定性，故ABCD全選。2.填石路基施工時，可采用的填筑方法有（）。A.豎向填筑法B.分層壓實法C.沖擊壓實法D.強力夯實法答案：ABCD解析：填石路基填筑方法包括豎向填筑法（傾填法）、分層壓實法（碾壓法）、沖擊壓實法和強力夯實法，不同方法適用于不同條件和施工要求，所以ABCD均正確。3.水泥穩(wěn)定土基層施工時，應注意的事項有（）。A.宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工B.施工期的日最低氣溫應在5℃以上C.下雨時停止施工，已攤鋪的水泥穩(wěn)定土應盡快碾壓密實D.分層施工時，第二層必須在第一層養(yǎng)生7d后方可鋪筑答案：ABCD解析：水泥穩(wěn)定土基層施工宜選春末和高溫季節(jié)，日最低溫5℃以上利于強度形成；雨天停工并及時壓實已攤鋪料防止雨水影響質量；分層施工時保證7d養(yǎng)生期確保層間結合良好，故ABCD都正確。4.瀝青路面的結構層包括（）。A.面層B.基層C.底基層D.墊層答案：ABC