DB13河北省市場監(jiān)督管理局發(fā)布I本標準起草單位：河北省交通規(guī)劃設(shè)計院、河北交通投資集霍文棠、楊森、胡楊、劉寸平、劉坡、靳振波、趙金龍、陳振、李薇、胡曉曄、吳佳寧、劉偉1高速公路橋涵預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范預(yù)防性養(yǎng)護時機、預(yù)防性養(yǎng)護措施、養(yǎng)護作業(yè)等技下列文件對于本標準的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注準。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本GB5768.4道路標志和標線第4部分在橋涵結(jié)構(gòu)強度充足、整體性能良好但有輕微病害的情況下，以延緩性能過快衰減、延長命為目標，對橋涵相關(guān)構(gòu)件預(yù)先且集中實施的主動養(yǎng)護修復(fù)性養(yǎng)護restorativemaint在橋涵出現(xiàn)明顯病害或部分喪失服務(wù)功能的情況下，以恢復(fù)技術(shù)狀況為目標，針對不同程2否預(yù)防性養(yǎng)護條件判定否預(yù)防性養(yǎng)護條件判定是36.1.3橋涵檢查宜采用精確、快速的無損檢測儀器(設(shè)備)結(jié)合人工調(diào)查的方法。路橋梁技術(shù)狀況評定應(yīng)采用分層綜合評定與5類橋行評定，然后對橋梁各部件進行評定，再對橋面系、上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)分別進行評定，最后根據(jù)評定標準將各個構(gòu)造物依次進行評定，填寫“橋梁檢查評定表”。適應(yīng)狀況，參照橋梁技術(shù)狀況評定標準相關(guān)結(jié)構(gòu)類型，對涵洞的技術(shù)狀6.3.1根據(jù)JTGH11，結(jié)合我省實際情況，橋梁構(gòu)件、部件及橋梁總體定期檢查頻率為每年一次，6.3.2橋涵預(yù)防性養(yǎng)護檢查以橋涵構(gòu)件和部件為主，以橋涵總體為6.4.2橋涵動態(tài)數(shù)據(jù)庫：高速公路日常巡查、經(jīng)常檢查及特殊檢查等檢查資4安全的病害歸于預(yù)防性養(yǎng)護范疇病害。梁式上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件、拱式上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件、下(鋼筋混凝土、預(yù)支座混凝土缺損評定標度為2；活動支座滑動不平整、咬死評定標度為2～3；軸承5圬工拱橋鋼筋混凝土拱橋構(gòu)剛架拱片及桁架拱橋的桁架拱片及桁架拱橋的拱肋、橫向板6蜂窩、麻面評定標度為2；剝落、露筋評定標度為2；空洞、孔洞評定標蜂窩、麻面評定標度為2；剝落、露筋評定標度為2；空洞、孔洞評定標度為2；鋼筋銹蝕評定標度為2；混凝土碳化、腐蝕評定標度為2；裂縫評定標橋頭跳車評定標度為2~3；臺背排水狀況評定標度為2；位移評定標度為2~3；裂縫評定標度為2。破損評定標度為2；混凝土碳化、腐蝕評定標度為2；裂縫評定標度為2；空洞、沖刷、淘空評定標度為2～3；剝落、露筋評定標度為2~3；沖蝕評定標度為2；河底鋪砌損壞評定標度為2；沉降平定標度為2~3；滑移和傾斜評定標度為2~3；裂縫評定標度為2。破損評定標度為2；位移評定標度為2~3；鼓肚、砌體松動評定標度為2；裂縫評定標度為2。堵塞評定標度為2；沖刷評定標度為2；河床變遷評橋面鋪裝7蓋板混凝土鋼筋輕度銹蝕，混凝土表面有沿鋼筋的裂縫或混凝混凝土強度處于較好狀態(tài)，混凝土推定強度均質(zhì)系數(shù)0.90≤出現(xiàn)下?lián)?撓度小于限值或出現(xiàn)彎曲變形，行車稍有振感?？缰凶畲髶隙取苡嬎憧绾矸涓C、麻面:累計面積≤涵身面積的20或單處≤0.5m2；混凝土碳化：有少量碳化現(xiàn)象；混凝土強涵底洞口蜂窩、麻面：累計面積≤八字墻面積的20面積≤八字墻面積的3%，或單處≤0.5m2；空洞其他88.1.1預(yù)防性養(yǎng)護措施應(yīng)根據(jù)歷年的橋涵檢查數(shù)據(jù)和近期橋涵檢查數(shù)據(jù)、病害檢查結(jié)果初選。梁式橋上部結(jié)構(gòu)常用預(yù)防性養(yǎng)護措施見表6，橋梁下部結(jié)構(gòu)常用施工工藝控制不嚴。集料的級配、混凝土配合合不均勻，運輸時間較長易分層離析，混凝土振搗不密實、鋼筋過密，外界沖擊作用，保護或改性環(huán)氧混凝土（砂漿）等材料采用灌注、擠保護層墊塊設(shè)置不牢固，振搗時墊塊移位造成保護層受到破壞或保護層厚度不足，在周圍有害環(huán)境作用下產(chǎn)生，鋼筋銹蝕產(chǎn)生的裂縫均沿9跨中變形；構(gòu)件自應(yīng)力，當此自應(yīng)力超過混凝土允許拉應(yīng)力采用改性環(huán)氧基注漿料或改性水泥基注漿料進行封橋面裂縫和防水措施不力造成橋面上的雨水鋼構(gòu)件涂層脫鋼構(gòu)件變形、開支座活動支座鑿除表面松散混凝土，采用聚合物水泥混凝土（砂漿）或改性環(huán)氧混凝土（砂漿）等材料修復(fù)，外層未超限的豎向或水平裂縫多為施工原因3）防沖刷構(gòu)造物失去作用或達不到預(yù)定基礎(chǔ)不均勻下沉或橋臺背高填土影響產(chǎn)可挖去填土，加厚橋臺胸墻，或更換填土減小土壓土墻1）橋臺前側(cè)填土不密實導(dǎo)致錐坡、護坡夯實填土，常水位以下應(yīng)砌筑水泥砂漿砌塊，并勾采用局部修補、局部（全部）銑刨重鋪等混凝土鑿除表面松散混凝土，采用聚合物水泥混凝土（砂漿）或改性環(huán)氧鑿除銹蝕鋼筋表層混凝土，涂刷滲透性阻銹劑；采用聚合物水泥混凝土（砂漿）或改性環(huán)氧混凝土（砂漿）等材料采用灌注、擠壓、縫寬≥0.15mm的裂縫。一般采用化學壓力灌漿補強處理，材料多采用環(huán)氧類樹脂漿液。主a)裂縫處理：灌縫前先對裂縫表面及縫中的浮渣及灰塵進行清除，再用棉紗浸丙酮溶液沿縫兩將灌漿嘴密封好。當一個灌膠嘴灌膠時，其他灌膠嘴可當排氣嘴使c)封縫：根據(jù)裂縫的大小和灌漿的要求進行封縫。對細小縫可用環(huán)氧膠泥或環(huán)氧樹脂漿液貼脫脂玻璃絲布直接封縫。如有滲漏也可配合使用水泥加水玻d)灌漿：根據(jù)裂縫的區(qū)域或大小不同，采用單孔或分區(qū)群孔灌漿。在一條縫上灌膠可由一端到另一端。灌漿壓力為0.2MPa～0.4MPa，壓力應(yīng)續(xù)壓注幾分鐘即可停止灌漿。灌漿結(jié)束后應(yīng)立即拆除管道，并e)封口處理：待裂縫漿液達到初凝不外流時，拆下灌漿嘴或灌漿盒等設(shè)施，再用環(huán)氧膠泥或其f)質(zhì)量檢查：灌漿工藝完成后要進行灌漿質(zhì)量檢查?？赏ㄈ雺嚎s空氣或壓入水（灌漿壓力的70%～80%）進行檢查，也可鉆芯取樣檢查漿體外觀及力學性能。發(fā)現(xiàn)缺a)混凝土基面處理：鑿除酥松部分，用鋼絲刷（角磨機）將混凝土基面全部打磨露新，無浮漿c)涂刷界面劑：對于有缺陷坑洞的基面，先對缺陷坑洞內(nèi)基面進行噴水潤濕，待坑洞表面無明水后，用毛刷蘸界面劑反復(fù)揉涂坑洞基面，形成界用聚合物水泥砂漿對整個基面進行罩面修復(fù)抹壓，并壓光表面，涂聚合物水泥砂f)養(yǎng)生工作：外觀修復(fù)砂漿初凝后，表面噴對于橋涵邊板（梁）不同程度的混凝土堿蝕、銹脹、剝落等病害，主要為水損害導(dǎo)致，而周邊區(qū)域病害尤其嚴重，采用防排水綜合措施對其a)將排水管內(nèi)及周邊雜物垃圾清除干凈；a)若排水管外露長度不足5cm，則將排水管接長（應(yīng)根據(jù)實際情況加長，不宜小于25cma)將排水管進水口周邊鑿除→鑿槽清洗干凈→涂刷混凝土防腐材料→填塞聚合物水泥砂漿進行a)清洗排水管外側(cè)滲水處→涂刷混凝土防腐防滲封閉材料（底涂）→涂刷混凝土防腐防滲封閉a)梁板外側(cè)其他區(qū)域：涂刷混凝土防腐涂料。a)選擇交通量較小的時間段，采用斷交施工或限制部分車輛通行的交通組織方式；b)將頂升設(shè)備等施工機具準備就位，檢查各項準備措施是否完備；c)在用千斤頂頂起梁板前，應(yīng)預(yù)先在橋臺帽上作好標記，同時記錄橡膠支座處板底位置。頂升時應(yīng)嚴格控制頂升高度，并對梁板進行實時觀測e)更換支座時，同一蓋梁頂支座應(yīng)同時頂升。用千斤頂頂起橋面板后，迅速安放臨時支座，為了保