航空港區(qū)氣象面試題目及答案

一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.地面氣象觀測中，測量氣溫的常用儀器是（）A.濕度計(jì)B.溫度計(jì)C.風(fēng)速儀D.氣壓計(jì)2.天氣預(yù)報(bào)中常說的“風(fēng)向315°”，是指（）A.東北風(fēng)B.西北風(fēng)C.東南風(fēng)D.西南風(fēng)3.以下哪種天氣現(xiàn)象不屬于降水（）A.雨B.霧C.雪D.冰雹4.航空港區(qū)影響飛行安全的氣象要素不包括（）A.能見度B.云C.氣壓D.土壤濕度5.氣象衛(wèi)星主要用于（）A.監(jiān)測天氣系統(tǒng)B.測量氣溫C.測風(fēng)速D.測風(fēng)向6.形成風(fēng)的直接原因是（）A.太陽輻射B.氣壓差異C.地球自轉(zhuǎn)D.大氣環(huán)流7.相對(duì)濕度的取值范圍是（）A.0-50%B.0-100%C.50-100%D.0-150%8.航空天氣報(bào)告中“METAR”表示（）A.例行天氣報(bào)告B.特殊天氣報(bào)告C.預(yù)報(bào)天氣報(bào)告D.錯(cuò)誤代碼9.以下哪種云預(yù)示著可能有暴雨天氣（）A.卷云B.積雨云C.層云D.高積云10.大氣中含量最多的氣體是（）A.氧氣B.二氧化碳C.氮?dú)釪.氫氣二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.影響航空安全的氣象因素有（）A.低能見度B.強(qiáng)風(fēng)C.雷暴D.結(jié)冰2.氣象觀測的基本要素包括（）A.氣溫B.氣壓C.濕度D.風(fēng)速風(fēng)向3.常見的降水類型有（）A.對(duì)流雨B.地形雨C.鋒面雨D.臺(tái)風(fēng)雨4.衛(wèi)星云圖上可以看到的天氣系統(tǒng)有（）A.氣旋B.反氣旋C.鋒面D.雷暴單體5.以下哪些屬于氣象災(zāi)害（）A.暴雨B.臺(tái)風(fēng)C.寒潮D.大霧6.風(fēng)向的表示方法有（）A.方位角度B.十六方位C.度數(shù)D.風(fēng)向袋指示7.測量氣壓的儀器有（）A.水銀氣壓表B.空盒氣壓表C.氣壓傳感器D.溫度計(jì)8.氣象數(shù)據(jù)的傳輸方式有（）A.有線傳輸B.無線傳輸C.衛(wèi)星傳輸D.人工報(bào)送9.以下關(guān)于云的描述正確的有（）A.云底高度不同分為高云、中云、低云B.卷云通常很薄C.積云呈孤立塊狀D.層云通常與降水相關(guān)10.航空氣象服務(wù)包括（）A.飛行氣象保障B.氣象咨詢C.氣象預(yù)報(bào)D.氣象觀測三、判斷題（每題2分，共10題）1.氣溫越高，空氣密度越大。（）2.風(fēng)向是指風(fēng)的來向。（）3.霧和云本質(zhì)上是一樣的。（）4.高空風(fēng)向通常與地面風(fēng)向相同。（）5.所有的云都會(huì)產(chǎn)生降水。（）6.氣壓隨海拔升高而升高。（）7.氣象衛(wèi)星只能在白天工作。（）8.風(fēng)的大小只與氣壓差有關(guān)。（）9.相對(duì)濕度達(dá)到100%時(shí)一定會(huì)下雨。（）10.航空港區(qū)的氣象條件不會(huì)影響航班起降。（）四、簡答題（每題5分，共4題）1.簡述影響能見度的主要?dú)庀笠蛩亍４穑红F、霾、降水、沙塵等。霧和霾使空氣渾濁，降水阻擋視線，沙塵彌漫降低能見度，這些因素都會(huì)對(duì)能見度產(chǎn)生明顯影響。2.說明雷暴對(duì)航空飛行的危害。答：雷暴中有強(qiáng)烈的上升和下沉氣流，可致飛機(jī)顛簸；閃電可能干擾飛機(jī)電子設(shè)備；暴雨、冰雹等惡劣天氣影響飛行員視線，嚴(yán)重威脅飛行安全。3.如何進(jìn)行地面氣象觀測數(shù)據(jù)的質(zhì)量控制？答：首先要確保儀器準(zhǔn)確可靠并定期校準(zhǔn)；觀測時(shí)嚴(yán)格按規(guī)范操作；數(shù)據(jù)采集后進(jìn)行合理性檢查，如對(duì)比歷史數(shù)據(jù)、相鄰站點(diǎn)數(shù)據(jù)，異常數(shù)據(jù)及時(shí)核實(shí)處理。4.簡述天氣預(yù)報(bào)的制作流程。答：先通過氣象觀測站、衛(wèi)星等收集氣象數(shù)據(jù)；然后利用計(jì)算機(jī)模式對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理；再由氣象預(yù)報(bào)員結(jié)合經(jīng)驗(yàn)對(duì)分析結(jié)果進(jìn)行綜合判斷，最終制作發(fā)布天氣預(yù)報(bào)。五、討論題（每題5分，共4題）1.討論在航空港區(qū)如何提高氣象災(zāi)害預(yù)警的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。答：要完善氣象監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，增加站點(diǎn)密度。運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)如大數(shù)據(jù)、人工智能分析數(shù)據(jù)。加強(qiáng)部門間合作與信息共享，同時(shí)提高預(yù)報(bào)員專業(yè)能力，多進(jìn)行案例分析總結(jié)，以提升預(yù)警水平。2.分析航空港區(qū)氣象服務(wù)如何更好地滿足航空公司的需求。答：應(yīng)加強(qiáng)溝通，了解航空公司具體需求。提供精細(xì)化、針對(duì)性預(yù)報(bào)，如跑道附近氣象。建立快速響應(yīng)機(jī)制，及時(shí)提供突發(fā)氣象信息。還可開展定制化培訓(xùn)，提升航空公司人員氣象知識(shí)。3.談?wù)剬?duì)航空港區(qū)氣象應(yīng)急保障體系建設(shè)的看法。答：需建立健全應(yīng)急預(yù)案，明確各部門職責(zé)。儲(chǔ)備充足的應(yīng)急物資和設(shè)備，定期演練。加強(qiáng)與周邊地區(qū)氣象部門聯(lián)動(dòng)，共享資源。同時(shí)提高公眾氣象應(yīng)急知識(shí)普及度，共同應(yīng)對(duì)氣象災(zāi)害。4.如何利用新技術(shù)提升航空港區(qū)氣象觀測水平？答：可引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備智能管理與數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸。利用無人機(jī)進(jìn)行低空氣象觀測，彌補(bǔ)地面觀測盲區(qū)。運(yùn)用激光雷達(dá)等先進(jìn)儀器，更精準(zhǔn)獲取氣象要素，提升觀測精度與效率。答案一、單項(xiàng)選擇題1.B2.B3.B4.D5.A6.B7.B8.A9.B10.C二、多項(xiàng)選擇題1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABCD