鐵路信號(hào)工（高速）現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)設(shè)備維修高級(jí)考試題含答案（附解析）一、單選題（共40題，每題1分，共40分）1.以路由器端口S0/1為例,S.0.1分別表示()。A、串口,槽位,端口B、串口,端口,槽位C、端口,槽位,串口D、端口,槽位,串口正確答案：A答案解析：在路由器端口表示中，S通常代表串口（Serial），0表示槽位，1表示端口，所以S0/1表示串口、槽位、端口，答案選A。串口表示該端口類(lèi)型為串口，0代表所在的槽位編號(hào)，1代表該槽位上的端口編號(hào)。2.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》立法的目的是為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,防止和減少(),保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。A、生產(chǎn)安全事故B、火災(zāi).交通事故C、重大.特大事故D、一般事故正確答案：A答案解析：《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》立法目的是加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。B選項(xiàng)火災(zāi)、交通事故不全面；C選項(xiàng)重大、特大事故表述不準(zhǔn)確；D選項(xiàng)一般事故范圍太窄。所以正確答案是A。3.以下哪個(gè)不是鼎漢PKX系列智能電源屏電源模塊內(nèi)主板的功能()。A、輸入電源的全橋整流B、輸出濾波C、直流逆變D、時(shí)鐘同步正確答案：D答案解析：鼎漢PKX系列智能電源屏電源模塊內(nèi)主板具有輸入電源的全橋整流、輸出濾波、直流逆變等功能，時(shí)鐘同步不是主板的功能。4.思科路由器重啟的命令是()。A、telnetB、shutdownC、traceD、reload正確答案：D答案解析：在思科路由器中，“reload”命令用于重啟路由器?！皌elnet”是遠(yuǎn)程登錄命令；“shutdown”是關(guān)閉接口等功能的命令；“trace”是用于追蹤路由的命令。5.專(zhuān)業(yè)工區(qū)是負(fù)責(zé)信號(hào)設(shè)備.器材入所修工作的基本生產(chǎn)單位,承擔(dān)管內(nèi)信號(hào)入所修設(shè)備.器材的()。A、搶險(xiǎn)預(yù)案B、施工組織C、檢修工作D、測(cè)試計(jì)劃正確答案：C答案解析：專(zhuān)業(yè)工區(qū)作為負(fù)責(zé)信號(hào)設(shè)備、器材入所修工作的基本生產(chǎn)單位，其主要職責(zé)就是承擔(dān)管內(nèi)信號(hào)入所修設(shè)備、器材的檢修工作。施工組織通常是由專(zhuān)門(mén)的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)；測(cè)試計(jì)劃一般也會(huì)有專(zhuān)門(mén)的計(jì)劃制定和實(shí)施人員安排；搶險(xiǎn)預(yù)案是應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的預(yù)備方案，并非專(zhuān)業(yè)工區(qū)的核心工作內(nèi)容。所以承擔(dān)管內(nèi)信號(hào)入所修設(shè)備、器材的檢修工作是符合專(zhuān)業(yè)工區(qū)職責(zé)定位的。6.信號(hào)機(jī)配線(xiàn)使用的軟線(xiàn)截面積不得小于()平方毫米。A、1B、1.5C、2D、2.5正確答案：B答案解析：信號(hào)機(jī)配線(xiàn)使用的軟線(xiàn)截面積不得小于1.5平方毫米，這是相關(guān)鐵路信號(hào)設(shè)備安裝等規(guī)范中的明確要求，目的是保證信號(hào)傳輸?shù)姆€(wěn)定性和可靠性等，所以選B。7.ZYJ7型液壓道岔1DQJ自閉電路未能構(gòu)通的原因不包括()。A、1DQJ1-2線(xiàn)圈不良B、BHJ.TJ.1DQJ31-32接點(diǎn)不良C、斷相保護(hù)器不良D、1DQJF1-4線(xiàn)圈不良正確答案：D答案解析：1DQJF1-4線(xiàn)圈是用于監(jiān)督1DQJ的動(dòng)作狀態(tài)，不是1DQJ自閉電路未能構(gòu)通的原因。1DQJ1-2線(xiàn)圈不良會(huì)導(dǎo)致1DQJ無(wú)法正常勵(lì)磁，從而使自閉電路無(wú)法構(gòu)通；BHJ、TJ、1DQJ31-32接點(diǎn)不良會(huì)影響自閉電路的信號(hào)傳遞和構(gòu)通；斷相保護(hù)器不良會(huì)造成電源問(wèn)題，影響1DQJ自閉電路構(gòu)通。8.電務(wù)部門(mén)各單位應(yīng)對(duì)全體職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),使其具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí),熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位安全(),培訓(xùn)考試不合格的職工,不得上崗作業(yè)。A、培訓(xùn)技能B、考試規(guī)則C、操作技能D、調(diào)車(chē)技能正確答案：C答案解析：電務(wù)部門(mén)各單位對(duì)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，目的是讓職工具備必要安全生產(chǎn)知識(shí)、熟悉規(guī)章制度和操作規(guī)程，重點(diǎn)是掌握本崗位安全操作技能，只有掌握了操作技能才能更好地保障安全生產(chǎn)，培訓(xùn)考試不合格不能上崗作業(yè)。而培訓(xùn)技能、調(diào)車(chē)技能、考試規(guī)則都不符合這里強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)，所以應(yīng)選操作技能。9.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞,室內(nèi)各種配線(xiàn)應(yīng)采用()。A、阻燃線(xiàn)B、通信電纜C、信號(hào)電纜D、阻燃屏蔽線(xiàn)正確答案：A10.核心路由柜的環(huán)境監(jiān)測(cè)單元可以顯示機(jī)柜內(nèi)部().濕度等信息。A、聲音B、報(bào)警C、環(huán)境D、溫度正確答案：D答案解析：核心路由柜的環(huán)境監(jiān)測(cè)單元主要用于監(jiān)測(cè)機(jī)柜內(nèi)部的各種環(huán)境參數(shù)，其中溫度和濕度是重要的監(jiān)測(cè)指標(biāo)，所以可以顯示機(jī)柜內(nèi)部溫度、濕度等信息。而環(huán)境是一個(gè)比較寬泛的概念，聲音一般不是環(huán)境監(jiān)測(cè)單元重點(diǎn)顯示的內(nèi)容，報(bào)警信息通常是在監(jiān)測(cè)到異常情況時(shí)才會(huì)觸發(fā)，不是直接顯示的機(jī)柜內(nèi)部常態(tài)信息。11.融雪控制柜各種模擬量.開(kāi)關(guān)量檢測(cè)周期()。A、大于500msB、500msC、小于500msD、不大于500ms正確答案：C12.集中監(jiān)測(cè)交流電源漏流測(cè)試的取樣電阻為()。A、500ΩB、50ΩC、1000ΩD、100Ω正確答案：B13.DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的ET輸出的驅(qū)動(dòng)信號(hào)電壓為()。A、5VB、12VC、24VD、36V正確答案：C答案解析：ET輸出的驅(qū)動(dòng)信號(hào)電壓為大于24V，所以選C。14.外電網(wǎng)綜合質(zhì)量采集設(shè)備,電壓采集點(diǎn)在()。A、配電箱閘刀輸出端B、配電箱閘刀內(nèi)側(cè)C、配電箱閘刀內(nèi)D、配電箱閘刀外側(cè)正確答案：D答案解析：外電網(wǎng)綜合質(zhì)量采集設(shè)備的電壓采集點(diǎn)在配電箱閘刀外側(cè)，這樣能更準(zhǔn)確地采集外電網(wǎng)的電壓信息，避免因閘刀內(nèi)側(cè)或其他位置采集不準(zhǔn)確或受閘刀影響而導(dǎo)致數(shù)據(jù)偏差。15.TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),電務(wù)維修機(jī)顯示屏上的提示欄,顯示提示信息和()。A、操作命令B、系統(tǒng)日期C、系統(tǒng)時(shí)鐘D、出錯(cuò)記錄正確答案：C16.新職工及轉(zhuǎn)崗.復(fù)工.改職人員必須經(jīng)過(guò)行車(chē)安全.人身安全教育和(),考試合格,方可上崗。A、部門(mén)配合B、專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)C、辦理行車(chē)D、聯(lián)勞協(xié)作正確答案：B答案解析：新職工及轉(zhuǎn)崗、復(fù)工、改職人員必須經(jīng)過(guò)行車(chē)安全、人身安全教育和專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，通過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)使其熟悉崗位所需技能和知識(shí)等，考試合格后才能更好地適應(yīng)崗位要求，確保安全上崗，所以選專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。17.當(dāng)進(jìn)行扼流變壓器Ⅱ次側(cè)的有關(guān)開(kāi)路作業(yè)前,應(yīng)()。A、不需特殊防護(hù)B、將扼流變壓器Ⅰ次側(cè)開(kāi)路C、將扼流變壓器Ⅰ次側(cè)短路D、做好人身防護(hù)正確答案：C答案解析：進(jìn)行扼流變壓器Ⅱ次側(cè)的有關(guān)開(kāi)路作業(yè)前，將扼流變壓器Ⅰ次側(cè)短路，可避免在開(kāi)路作業(yè)時(shí)因電磁感應(yīng)等產(chǎn)生異常電壓對(duì)設(shè)備和人員造成危害。18.集中監(jiān)測(cè)信號(hào)機(jī)電流采樣周期為()。A、100msB、200msC、400msD、500ms正確答案：D答案解析：集中監(jiān)測(cè)信號(hào)機(jī)電流采樣周期要求大于500ms，所以答案選[D]19.發(fā)現(xiàn)危及行車(chē)安全的設(shè)備隱患時(shí),應(yīng)立即通知(),并在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記停用設(shè)備。A、車(chē)務(wù)人員B、車(chē)間主任C、車(chē)站值班員及電務(wù)段調(diào)度D、工務(wù)人員正確答案：C答案解析：發(fā)現(xiàn)危及行車(chē)安全的設(shè)備隱患時(shí)，立即通知車(chē)站值班員及電務(wù)段調(diào)度，并在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記停用設(shè)備。車(chē)站值班員負(fù)責(zé)行車(chē)組織相關(guān)工作，電務(wù)段調(diào)度負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮電務(wù)維修等工作，及時(shí)通知他們能夠迅速采取措施保障行車(chē)安全。20.ZPW-2000A型無(wú)絕緣軌道電路,調(diào)諧區(qū)三處設(shè)備采用雙端頭引接線(xiàn)或加強(qiáng)跨線(xiàn)方式與鋼軌連接,兩安裝孔間距()。A、70mmB、80mmC、90mmD、100mm正確答案：B21.在停留列車(chē),車(chē)輛前部或尾部通過(guò)時(shí),應(yīng)與其保持()以上距離。A、3mB、2mC、4mD、5m正確答案：D22.在距接觸網(wǎng)不足()的處所作業(yè)時(shí),必須要求供電部門(mén)配合。A、0.5mB、1mC、1.5mD、2m正確答案：D答案解析：在距接觸網(wǎng)不足2m的處所作業(yè)時(shí)，為保證作業(yè)人員安全，必須要求供電部門(mén)配合，防止觸電等安全事故發(fā)生。23.道岔融雪設(shè)備兩根電加熱元件間應(yīng)有不小于()的間隙。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm正確答案：C答案解析：道岔融雪設(shè)備兩根電加熱元件間應(yīng)有不小于20mm的間隙，這是為了保證設(shè)備正常運(yùn)行及安全，防止元件間相互干擾等情況發(fā)生。24.對(duì)違反《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定,造成重大環(huán)境污染事故,導(dǎo)致公私財(cái)產(chǎn)重大損失或者人身傷亡的嚴(yán)重后果的,對(duì)直接責(zé)任人員()。A、追究刑事責(zé)任B、批評(píng)教育C、拘留D、賠償經(jīng)濟(jì)損失正確答案：A答案解析：違反《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定，造成重大環(huán)境污染事故，導(dǎo)致公私財(cái)產(chǎn)重大損失或者人身傷亡的嚴(yán)重后果的，對(duì)直接責(zé)任人員追究刑事責(zé)任。這是因?yàn)檫@種行為已構(gòu)成嚴(yán)重違法犯罪，僅批評(píng)教育、賠償經(jīng)濟(jì)損失或拘留不足以懲處其嚴(yán)重的違法行為，必須依法追究刑事責(zé)任以維護(hù)法律的嚴(yán)肅性和社會(huì)公共利益。25.臨時(shí)限速服務(wù)器切換模塊的()燈亮紅燈表示系統(tǒng)故障,滅燈表示正常工作。A、ERRORB、SYNCHC、RUND、STANDY正確答案：A答案解析：臨時(shí)限速服務(wù)器切換模塊的ERROR燈亮紅燈表示系統(tǒng)故障，滅燈表示正常工作。SYNCH燈用于同步相關(guān)狀態(tài)等，RUN燈一般表示運(yùn)行狀態(tài)，STANDY燈表示備用狀態(tài)等，均不符合表示系統(tǒng)故障這一描述。26.若開(kāi)放信號(hào)后復(fù)式器閃幾下紅燈后復(fù)式器綠燈滅燈改點(diǎn)穩(wěn)定紅燈,說(shuō)明()。A、禁止燈光(紅燈)電燈電路故障B、信號(hào)繼電器控制電路故障C、微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)故障D、1U或2U電燈電路故障正確答案：D答案解析：當(dāng)開(kāi)放信號(hào)后復(fù)式器閃幾下紅燈后復(fù)式器綠燈滅燈改點(diǎn)穩(wěn)定紅燈，這種情況通常是1U或2U電燈電路故障。1U或2U電燈電路故障會(huì)導(dǎo)致信號(hào)燈顯示出現(xiàn)異常，符合題目中描述的現(xiàn)象，而其他選項(xiàng)所涉及的電路故障一般不會(huì)導(dǎo)致這樣特定的信號(hào)燈顯示變化。27.M_MODE=7表示()。A、休眠模式B、冒進(jìn)防護(hù)模式C、待機(jī)模式D、STM模式正確答案：B28.在EI32-JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中,雙系熱備的聯(lián)鎖機(jī)有()種工作狀態(tài)。A、4B、5C、6D、7正確答案：A29.進(jìn)站.出站.進(jìn)路或通過(guò)信號(hào)機(jī)的燈光熄滅.顯示不明或顯示不正確時(shí),均視為()信號(hào)。A、錯(cuò)誤B、正常行進(jìn)C、停車(chē)D、減速正確答案：C答案解析：進(jìn)站、出站、進(jìn)路或通過(guò)信號(hào)機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí)，列車(chē)無(wú)法準(zhǔn)確獲取信號(hào)指示，為了確保行車(chē)安全，均視為停車(chē)信號(hào)。30.RBC-TH型設(shè)備,()表示應(yīng)用程序未運(yùn)行。A、ApplicationstateB、SystermisrunningC、SystermisrestratingD、Systermisnotrunning正確答案：D答案解析：當(dāng)設(shè)備處于應(yīng)用程序未運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，會(huì)顯示“Systermisnotrunning”，所以答案選[D、]。31.結(jié)合部管理是信號(hào)維護(hù)工作的重要內(nèi)容,直接影響著信號(hào)設(shè)備的()。A、登記質(zhì)量B、運(yùn)用質(zhì)量C、銷(xiāo)記質(zhì)量D、測(cè)試質(zhì)量正確答案：B答案解析：結(jié)合部管理涉及多個(gè)設(shè)備之間的銜接等情況，其管理效果直接關(guān)乎信號(hào)設(shè)備能否正常、穩(wěn)定地運(yùn)行，也就是影響著信號(hào)設(shè)備的運(yùn)用質(zhì)量。登記質(zhì)量、銷(xiāo)記質(zhì)量主要側(cè)重于相關(guān)作業(yè)流程的記錄方面；測(cè)試質(zhì)量側(cè)重于對(duì)設(shè)備性能指標(biāo)檢測(cè)的質(zhì)量，均不如運(yùn)用質(zhì)量更能全面準(zhǔn)確地體現(xiàn)結(jié)合部管理對(duì)信號(hào)設(shè)備的影響。32.EI32-JD計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中()與操作表示機(jī)之間采用雙通訊網(wǎng)進(jìn)行通信。A、聯(lián)鎖機(jī)B、采集機(jī)C、下位機(jī)D、維修機(jī)正確答案：A答案解析：EI32-JD計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中聯(lián)鎖機(jī)與操作表示機(jī)之間采用雙通訊網(wǎng)進(jìn)行通信，以保障系統(tǒng)通信的可靠性和穩(wěn)定性。33.RBC-TH型設(shè)備,()表示應(yīng)用程序正在運(yùn)行。A、ApplicationstateB、SystermisrunningC、SystermisrestratingD、Systermisnotrunning正確答案：B34.機(jī)械室內(nèi)空調(diào)設(shè)備工作正常,室內(nèi)溫度符合標(biāo)準(zhǔn),機(jī)房?jī)?nèi)環(huán)境溫度(),空氣相對(duì)濕度10%~75%,環(huán)境監(jiān)控設(shè)備無(wú)異狀。A、10℃~20℃B、15℃~20℃C、15℃~30℃D、5℃~30℃正確答案：C35.事故涉及兩個(gè)以上單位管理的相關(guān)設(shè)備,設(shè)備質(zhì)量均未超過(guò)臨修或技術(shù)限度時(shí),按事故()進(jìn)行推斷,確定責(zé)任單位。A、因果關(guān)系B、發(fā)生時(shí)間C、持續(xù)時(shí)間D、組織搶險(xiǎn)正確答案：A答案解析：根據(jù)事故調(diào)查處理的相關(guān)規(guī)定，當(dāng)事故涉及兩個(gè)以上單位管理的相關(guān)設(shè)備，且設(shè)備質(zhì)量均未超過(guò)臨修或技術(shù)限度時(shí)，應(yīng)按事故因果關(guān)系進(jìn)行推斷，以確定責(zé)任單位。所以答案是[A]。36.工區(qū)應(yīng)定期徒步檢查()顯示狀態(tài),及時(shí)調(diào)整顯示距離不合格的信號(hào)機(jī)。A、地面信號(hào)B、機(jī)車(chē)信號(hào)C、進(jìn)站信號(hào)D、調(diào)車(chē)信號(hào)正確答案：A答案解析：徒步檢查地面信號(hào)顯示狀態(tài)，及時(shí)調(diào)整顯示距離不合格的信號(hào)機(jī)。進(jìn)站信號(hào)、機(jī)車(chē)信號(hào)、調(diào)車(chē)信號(hào)檢查一般采用其他方式，不是定期徒步檢查。37.LED色燈機(jī)構(gòu)發(fā)光二極管損壞數(shù)量達(dá)到()時(shí),不能影響信號(hào)顯示的規(guī)定距離。A、10%B、20%C、30%D、40%正確答案：C答案解析：LED色燈機(jī)構(gòu)發(fā)光二極管損壞數(shù)量達(dá)到30%時(shí)，不能影響信號(hào)顯示的規(guī)定距離。當(dāng)發(fā)光二極管損壞數(shù)量過(guò)多，超過(guò)一定比例時(shí)，會(huì)對(duì)信號(hào)顯示的強(qiáng)度、顏色等產(chǎn)生影響，進(jìn)而影響信號(hào)顯示的規(guī)定距離，而規(guī)定這個(gè)比例為30%。38.艾默生NXA系列UPS,UPS告警(例如:交流故障)時(shí),UPS面板狀態(tài)(告警)指示燈顯示()燈。A、綠色常亮B、黃色常亮C、紅色常亮D、滅正確答案：B39.事故調(diào)查組未及時(shí)通知有關(guān)單位接受事故調(diào)查,不得定有關(guān)單位責(zé)任,有關(guān)單位接到通知后,應(yīng)派員而未派員接受事故調(diào)查的,事故調(diào)查組()定責(zé)。A、不再直接B、免予直接C、可以直接D、無(wú)法直接正確答案：C答案解析：事故調(diào)查組未及時(shí)通知有關(guān)單位接受事故調(diào)查，不得定有關(guān)單位責(zé)任，但有關(guān)單位接到通知后，應(yīng)派員而未派員接受事故調(diào)查的，這種情況下事故調(diào)查組可以直接定責(zé)。40.艾默生NXA系列UPS,市電正常,但整流器未工作時(shí),UPS面板整流器指示燈顯示()燈。A、綠色常亮B、綠色閃爍C、紅色常亮D、滅正確答案：B二、判斷題（共30題，每題1分，共30分）1.()配電箱內(nèi)的防雷設(shè)備是第一級(jí)防護(hù)設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2.()信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)的特點(diǎn)包括可靠性.實(shí)時(shí)性.安全性。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.()EI32-JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)包括4種(個(gè))機(jī)柜。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B4.()道岔外鎖閉裝置一旦鎖閉,列車(chē)車(chē)輛經(jīng)過(guò)道岔時(shí),輪對(duì)對(duì)尖軌的沖擊力基本上傳不到轉(zhuǎn)撤機(jī)上,有利于延長(zhǎng)轉(zhuǎn)撤機(jī)使用壽命。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5.()《高速鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》規(guī)定,不必及時(shí)升級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)軟件漏洞補(bǔ)丁,就可以保證計(jì)算機(jī)可靠運(yùn)用。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B6.()DHXD-C模塊本身不隔離,因此在模塊輸入端加裝了隔離變壓器。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A7.()在計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)防雷接口柜中所有的接插件均采用64芯鍍金接插件。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B8.()當(dāng)輸入電源在+15%~-20%范圍內(nèi)變化時(shí),經(jīng)穩(wěn)壓(調(diào)壓)后的電源允許波動(dòng)范圍應(yīng)不大于±3%。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9.()ZYJ7道岔正常轉(zhuǎn)換到位后,保護(hù)繼電器落下或道岔轉(zhuǎn)換30s后,切斷1DQJ自閉電路,結(jié)束道岔轉(zhuǎn)換控制電路動(dòng)作。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A10.()ZYJ7型液壓道岔油管漏油造成道岔轉(zhuǎn)換時(shí),油路中壓力過(guò)小,電機(jī)不轉(zhuǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B11.()兩路同時(shí)供電方式:兩路電源同時(shí)向電源屏供電;當(dāng)其中一路斷電時(shí),另一路自動(dòng)承擔(dān)全部負(fù)荷供電。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A12.()日常維修需要測(cè)試輸出絕緣時(shí),可以不斷開(kāi)各路輸出防雷保險(xiǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A13.()負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門(mén)對(duì)企業(yè)執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的法律.法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查時(shí),生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位可以以技術(shù)保密.行業(yè)保密等理由拒絕檢查。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B14.()97型25Hz軌道電源屏,在某束軌道電源發(fā)生短路故障時(shí),需人工將該束電源切斷,才能保證其它束的正常供電。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B15.()CTC系統(tǒng)應(yīng)配備兩臺(tái)雙機(jī)熱備的通信前置服務(wù)器,主.備機(jī)通過(guò)廣域網(wǎng)與車(chē)站調(diào)度集中基層子系統(tǒng)相連。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A16.()鼎漢PKX系列屏輸入電源切換控制系統(tǒng)由電壓采樣板.邏輯控制板.驅(qū)動(dòng)板和交流接觸器組成。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A17.()信號(hào)機(jī)按用途分為進(jìn)站.出站.通過(guò).進(jìn)路.預(yù)告.遮斷.駝峰.駝峰輔助.復(fù)示.調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)等11種。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A18.()TSRS應(yīng)僅對(duì)由TCC和RBC驗(yàn)證通過(guò)的正線(xiàn)列控限速設(shè)置命令給出設(shè)置時(shí)機(jī)提示。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A19.()三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)功率采集單元設(shè)置在組合架附近,一個(gè)采集單元采集一組轉(zhuǎn)轍機(jī)的三相電壓.電流.1DQJ