標準解讀
《T/CCMA 0196-2024 高原隧道純電動鑿巖臺車》標準針對的是在高原環(huán)境下使用的、以電力為動力源的鑿巖設備。該標準詳細規(guī)定了此類設備的設計要求、性能指標、安全規(guī)范以及試驗方法等,旨在確保這些設備能夠在高海拔地區(qū)高效且安全地運行。
首先,在設計要求方面,標準強調(diào)了對環(huán)境適應性的考慮,包括但不限于溫度范圍、濕度條件等,這些都是基于高原特殊氣候條件而設定的。此外,還特別關注到了電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定性與可靠性,因為高原地區(qū)可能面臨更極端的天氣變化和較低的大氣壓強,這對電池續(xù)航能力及電機效率提出了更高要求。
其次,性能指標涵蓋了工作效率、能耗水平等多個維度,并且明確了不同工況下的最低技術(shù)參數(shù)。例如,對于連續(xù)工作時間、最大鉆孔深度等方面都有具體數(shù)值限制,以保證設備能夠滿足實際施工需求。
再者,安全規(guī)范部分則從操作人員保護角度出發(fā),制定了詳盡的安全防護措施和技術(shù)要求。這包括但不限于緊急停止裝置的有效性、防止觸電事故發(fā)生的絕緣處理以及噪聲控制等內(nèi)容,力求將潛在風險降至最低。
最后,試驗方法章節(jié)提供了驗證上述各項要求是否達標的具體測試流程與評判標準。通過一系列嚴格的檢驗程序,如耐久性測試、環(huán)境適應性評估等,可以全面考察設備的實際表現(xiàn),從而確保其符合標準規(guī)定的所有條款。
該標準不僅為制造商提供了清晰的技術(shù)指導,也為用戶選擇合適的產(chǎn)品提供了參考依據(jù),促進了整個行業(yè)的健康發(fā)展。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2024-06-28 頒布
- 2024-07-01 實施





文檔簡介
ICS91.220
CCSP97
團體標準
T/CCMA0196—2024
高原隧道純電動鑿巖臺車
Batteryelectricdrillingjumboforplateautunnels
2024?06?28發(fā)布2024?07?01實施
中國工程機械工業(yè)協(xié)會發(fā)布
中國標準出版社出版
T/CCMA0196—2024
目次
前言··························································································································Ⅲ
引言··························································································································Ⅳ
1范圍·······················································································································1
2規(guī)范性引用文件········································································································1
3術(shù)語和定義··············································································································2
4型號編制規(guī)則及參數(shù)··································································································3
5要求·······················································································································4
6試驗方法···············································································································10
7檢驗規(guī)則···············································································································20
8標志、包裝、運輸和貯存·····························································································23
附錄A(資料性)鑿巖臺車基本參數(shù)表·············································································24
附錄B(資料性)海拔修正系數(shù)······················································································25
Ⅰ
T/CCMA0196—2024
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分:標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)
定起草。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任。
本文件由中國工程機械工業(yè)協(xié)會提出并歸口。
本文件由中國工程機械工業(yè)協(xié)會雙碳標準化技術(shù)委員會、中國工程機械工業(yè)協(xié)會雙碳工作委員會
組織制定。
本文件起草單位:中國鐵建重工集團股份有限公司、中機科(北京)車輛檢測工程研究院有限公司、
中鐵工程裝備集團隧道設備制造有限公司、中國工程機械工業(yè)協(xié)會雙碳工作委員會、川藏鐵路技術(shù)創(chuàng)
新中心有限公司、徐州徐工能源裝備有限公司、山河智能裝備股份有限公司、深圳市比亞迪鋰電池有限
公司、寧德時代新能源科技股份有限公司、中國鐵道科學研究院集團有限公司、江西東銳智能裝備科技
股份有限公司。
本文件主要起草人:龔文忠、黃海潮、宋丹、邸鵬遠、郭春華、李冰天、苗娟娟、劉鵬、汪維、司發(fā)庫、
高紅杰、劉銳軍、錢平、李雋、肖威、牛勇。
Ⅲ
T/CCMA0196—2024
引言
經(jīng)廣泛調(diào)研和征求行業(yè)意見,認真總結(jié)實踐經(jīng)驗,在TB/T3557—2020《鐵路大型施工機械隧道
鑿巖臺車》的基礎上,基于純電動鑿巖臺車的特殊性和高原隧道環(huán)境適應性,對使用條件、部分性能、安
全要求、可靠性要求、運維要求等進行了系統(tǒng)研究,做出了刪減、修改、補充,使本文件文檔結(jié)構(gòu)和技術(shù)
要素更為科學、完善、合理、可操作,以滿足高原鐵路隧道建設需要。
Ⅳ
T/CCMA0196—2024
高原隧道純電動鑿巖臺車
1范圍
本文件規(guī)定了高原隧道純電動鑿巖臺車(以下簡稱“鑿巖臺車”)的術(shù)語和定義,給出了型號編制規(guī)
則及參數(shù),規(guī)定了技術(shù)要求、標志、包裝、運輸和貯存等方面的內(nèi)容,描述了相應的試驗方法,確立了檢
驗規(guī)則。
本文件適用于高原環(huán)境隧道工況使用的以車載動力電池(最大工作電壓為B級電壓)作為行駛或
輔助動作動力源,鉆孔作業(yè)采用外接電的鑿巖臺車。
本文件不適用于在爆炸性環(huán)境作業(yè)的鑿巖臺車。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文
件,僅該日期對應的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于
本文件。
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