ICS45020

CCSP.65

山東省地方標準

DB37/T4442—2021

城市軌道交通互聯互通體系規(guī)范

車地無線通信系統(tǒng)

Urbanrailtransitsystemsspecificationforinteroperability—

Ontrain-groundwirelesscommunicationsystem

2021-11-17發(fā)布2021-12-17實施

山東省市場監(jiān)督管理局發(fā)布

DB37/T4442—2021

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………2

縮略語

4……………………2

互聯互通線路車地無線通信系統(tǒng)承載業(yè)務

5……………4

專用頻段無線網承載的業(yè)務

5.1………………………4

非專用頻段無線網承載的業(yè)務

5.2……………………5

互聯互通線路網絡架構

6LTE…………5

跨網絡終端移動性

7LTE………………7

基本要求

7.1……………7

僅承載接入業(yè)務終端

7.2………………7

承載集群調度業(yè)務終端

7.3……………7

承載業(yè)務終端

7.4PIS…………………7

互聯互通線路接口要求

8LTE…………8

基本要求

8.1……………8

核心網與接口要求

8.2LTEDC………………………8

承載的終端與列車接口要求

8.3PISLTETCMS…………………8

互聯互通線路系統(tǒng)技術要求

9LTE……………………8

系統(tǒng)要求

9.1LTE………………………8

系統(tǒng)業(yè)務優(yōu)先級

9.2LTE………………8

業(yè)務網絡穿透

9.3IP……………………9

互聯互通線路設備技術要求

10LTE……………………9

核心網設備技術要求

10.1………………9

基站設備技術要求

10.2…………………9

終端設備技術要求

10.3…………………9

設備的測試認證

10.4…………………10

互聯互通線路網絡實施要求

11LTE…………………10

網網絡規(guī)劃

11.1A、B…………………10

核心網設備編碼規(guī)劃

11.2……………10

接入網編號規(guī)劃

11.3…………………11

終端編碼規(guī)劃及簽約要求

11.4………………………12

Ⅰ

DB37/T4442—2021

聯絡線覆蓋

11.5………………………13

不同線路規(guī)劃原則

11.6IP……………13

附錄資料性后路由技術解釋說明

A()…………………15

Ⅱ

DB37/T4442—2021

前言

本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構不承擔識別這些專利的責任

。。

本文件由山東省交通運輸廳提出并組織實施

。

本文件由山東省城市軌道交通標準化技術委員會歸口

。

本文件起草單位青島地鐵集團有限公司普天信息技術有限公司濟南軌道交通集團有限公司煙

:、、、

臺市軌道交通集團有限公司濰坊軌道交通集團有限公司北京城建設計發(fā)展集團股份有限公司中鐵

、、、

第一勘察設計院集團有限公司中鐵二院工程集團有限責任公司中國鐵路設計集團有限公司華為技

、、、

術有限公司北京中興高達通信技術有限公司山東信威廣辰信息技術有限公司青島市標準化研究院

、、、。

本文件主要起草人張君遲建平王守慧蘆睿泉王者永羅情平劉泉維吳學鋒于志永

:、、、、、、、、、

邢春陽徐明功李曉華王宗茹鄧曉輝劉云姜鈺孫傳亮呂平劉海東景元廣黃永亮姜軍徐濤

、、、、、、、、、、、、、、

許靜趙鳴翔王鵬周華鋒張令翔袁博李惠忠岳曉東羅江勝文璐劉嘉宇萬里李建軍蔡杰

、、、、、、、、、、、、、、

占三毛盧全應

、。

Ⅲ

DB37/T4442—2021

引言

為促進山東省城市軌道交通工程建設實現網絡化運營并滿足互聯互通的需要達到以人為本經

、,、

濟適用技術先進資源共享及可持續(xù)發(fā)展的目標制定山東省城市軌道交通互聯互通系列地方標準

、、,。

本系列地方標準遵循中國城市軌道交通協(xié)會發(fā)布的和互聯互通系列團體標準并

LTE-MCBTC,

借鑒國內其他城市的建設經驗結合山東省城市軌道交通實際建設與運營需求而編制用于指導和規(guī)范

,,

山東省城市軌道交通的互聯互通建設工作

。

本系列地方標準主要包括總體要求信號系統(tǒng)車地無線通信系統(tǒng)及系統(tǒng)個方面內容從技

、、PIS4,

術發(fā)展的適應性標準架構的合理性標準實施的可操作性及使用對象的不同考慮將系列標準劃分為

、、,

城市軌道交通互聯互通體系規(guī)范總體要求城市軌道交通互聯互通體系規(guī)范信號系統(tǒng)第部

《》《1

分系統(tǒng)需求城市軌道交通互聯互通體系規(guī)范信號系統(tǒng)第部分系統(tǒng)工作站人機界面

:》《2:ATS》

城市軌道交通互聯互通體系規(guī)范信號系統(tǒng)第部分工程設計城市軌道交通互聯互通體系規(guī)

《3:》《

范信號系統(tǒng)第部分車載人機界面城市軌道交通互聯互通體系規(guī)范車地無線通信系統(tǒng)和

4:》《》

城市軌道交通互聯互通體系規(guī)范系統(tǒng)個規(guī)范其中信號系統(tǒng)由部分內容組成其中總體

《PIS》4(4)。,

要求主要從規(guī)劃及工程設計的角度對城市軌道交通互聯互通做了基本要求信號系統(tǒng)車地無線通信系

,、

統(tǒng)和系統(tǒng)個規(guī)范主要從系統(tǒng)設計產品設計設備招標工程建設等方面對系統(tǒng)的互聯互通作出

PIS3、、、

具體要求

。

Ⅳ

DB37/T4442—2021

城市軌道交通互聯互通體系規(guī)范

車地無線通信系統(tǒng)

1范圍

本文件規(guī)定了城市軌道交通互聯互通車地無線通信系統(tǒng)的系統(tǒng)需求系統(tǒng)構成互聯互通技術要

、、

求設備技術要求接口要求和工程要求

、、。

本文件適用于山東省城市軌道交通項目車地無線通信系統(tǒng)的新建改造及擴建的互聯互通線路建

、

設指導車地無線通信系統(tǒng)的工程設計工程建設網絡規(guī)劃設備招標系統(tǒng)設計產品設計

,、、、、、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

演進的移動分組核心網絡總體技術要求第部分支持

YD/T2620.1—2020(EPC)1:E-

接入

UTRAN

基于技術的寬帶集群通信系統(tǒng)第二階段接口技術要求空

YD/T3850—2021LTE(B-TrunC)()

中接口

基于技術的寬帶集群通信系統(tǒng)第二階段接口技術要求終

YD/T3851—2021LTE(B-TrunC)()

端到集群核心網接口

基于技術的寬帶集群通信系統(tǒng)第二階段接口技術要求集

YD/T3854—2021LTE(B-TrunC)()

群核心網到調度臺接口

城市軌道交通車地綜合通信系統(tǒng)總體規(guī)范第部分系

T/CAMET04005.1—2018(LTE-M)1:

統(tǒng)需求

城市軌道交通車地綜合通信系統(tǒng)接口規(guī)范第部分空

T/CAMET04006.1—2018(LTE-M)1:

中接口