1-道槽試驗(yàn)段土方回填總結(jié)報(bào)告一、工程概況新建跑道長(zhǎng)2500m，道面寬45m，兩側(cè)道肩寬各1.5m，總寬度48m。在跑道東端設(shè)置1個(gè)梯形掉頭坪，寬度27m，短邊長(zhǎng)64m，與跑道以30度角相交。跑道東端設(shè)置一個(gè)防吹坪，長(zhǎng)60m，寬48m。跑道縱坡由西南至東北部分0.5‰升坡和部分平坡，道面及道肩橫坡為雙向1.3％降坡，道槽區(qū)土基頂面以下0-80cm的道床壓實(shí)度要求不小于96%，土基頂面80-300cm壓實(shí)度不小于95%，為了提高壓實(shí)效果，土壤的含水量控制在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)。二、道槽試驗(yàn)段的選定根據(jù)對(duì)本標(biāo)段道槽土石方工程全面考察，選定在P138～P143作為試驗(yàn)段，試驗(yàn)段全長(zhǎng)200米。道槽內(nèi)填土寬度為52m，填方高度在0.7～2m之間，斷面形式和其它填方段基本相同，所以本試驗(yàn)段在本標(biāo)段道槽填方中具有代表性和參照性，且符合《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE40—2007）及招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范的要求，滿足試驗(yàn)需要。三、試驗(yàn)段的施工目標(biāo)1、確定機(jī)械的規(guī)格、數(shù)量及最佳配套本項(xiàng)工作的具體目的有兩個(gè)，一是確定取土場(chǎng)的推土機(jī)、挖掘機(jī)與自卸汽車(chē)的配合方法；二是確定填筑、壓實(shí)各工序機(jī)械設(shè)備的選型配套問(wèn)題。為了解決上述的兩個(gè)問(wèn)題，在道槽土基試驗(yàn)段的施工過(guò)程中要詳細(xì)記錄所用機(jī)械臺(tái)數(shù)與完成工程量的關(guān)系。機(jī)械的配套以挖掘機(jī)的能力決定其它配套機(jī)械的數(shù)量，同時(shí)應(yīng)特別注意的是要保證有足夠數(shù)量的壓實(shí)機(jī)械，從而根據(jù)挖掘、裝載、運(yùn)輸、填筑、碾壓等各種機(jī)械施工的實(shí)際功能，選擇有效的機(jī)械組合，確定配套的機(jī)械數(shù)量。2、確定施工工藝本項(xiàng)工作的需解決的工藝問(wèn)題有以下四個(gè)：（1）最佳含水量及施工偏差范圍；（2）最大壓實(shí)厚度、松鋪系數(shù)、每車(chē)的體積、卸土間距；（3）碾壓遍數(shù)、壓實(shí)順序、碾壓速度與壓實(shí)度的關(guān)系；（4）標(biāo)高、邊坡、橫坡的測(cè)控方法。3、確定最優(yōu)的施工組織本項(xiàng)工作需解決的問(wèn)題有以下兩個(gè)：（1）確定取土、裝土、運(yùn)輸、鋪筑、壓實(shí)各工序間的配合銜接問(wèn)題；（2）確定測(cè)量人員、現(xiàn)場(chǎng)工程師、機(jī)械操作手、試驗(yàn)人員、普工的協(xié)作、聯(lián)絡(luò)調(diào)配問(wèn)題。四、施工設(shè)備、人員及填料1、施工機(jī)具配備20T壓路機(jī)2臺(tái)；平地機(jī)1臺(tái)；50鏟車(chē)2臺(tái)；自卸汽車(chē)12臺(tái)；220挖掘機(jī)2臺(tái)；330挖掘機(jī)2臺(tái)；灑水車(chē)1臺(tái)。2、人員安排現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人1人，測(cè)量人員4人，試驗(yàn)人員3人，現(xiàn)場(chǎng)施工員2人。3、試驗(yàn)儀器配備GPS一臺(tái)、水準(zhǔn)儀1臺(tái)、試驗(yàn)儀器1套。4、試驗(yàn)段填料本試驗(yàn)段計(jì)劃采用距機(jī)場(chǎng)3公里處土場(chǎng)的細(xì)粒土作為試驗(yàn)段土方回填。其填料塑性指數(shù)為ΙP=15.1；液限指數(shù)為WL=41.1%。最大干密度為1.89g/cm3;最佳含水量為10.4%。95區(qū)CBR值4.1%、96區(qū)CBR值9.2%。五、試驗(yàn)段施工工藝主要施工順序如下：（1）地基處理完成后上報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收；（2）高程測(cè)量；（3）根據(jù)松鋪厚度及自卸汽車(chē)運(yùn)送土方量用石灰劃出網(wǎng)格線，按網(wǎng)格布料，鏟車(chē)大致鏟平，平地機(jī)平整；（4）測(cè)量各斷面松鋪厚度；（5）碾壓（先兩次靜壓，后振動(dòng)碾壓），并分別測(cè)量相應(yīng)測(cè)點(diǎn)的變化值，采用環(huán)刀法分別測(cè)土基填筑壓實(shí)度，直至碾壓變形在1mm以?xún)?nèi)為止，且壓實(shí)度應(yīng)不小于規(guī)范要求；（6）每碾壓一遍，試驗(yàn)人員需定點(diǎn)測(cè)定干容重，直到干容重不再增加為止，測(cè)點(diǎn)分布于試驗(yàn)段橫斷面的左、中、右，測(cè)點(diǎn)不得少于12個(gè)；（7）現(xiàn)場(chǎng)施工員負(fù)責(zé)記錄壓實(shí)設(shè)備的類(lèi)型和施工工序及壓實(shí)遍數(shù)。通過(guò)試驗(yàn)來(lái)確定不同的機(jī)具、不同的填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械配套和施工組織。1、施工準(zhǔn)備（1）測(cè)量準(zhǔn)備土基試驗(yàn)段開(kāi)工前做好施工測(cè)量工作，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)、橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等工作。施工放樣時(shí)，根據(jù)路線中樁、設(shè)計(jì)圖表和施工工藝準(zhǔn)確放出土基中線及邊線具體樁位，在距線路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，其間隔不宜大于50m，并標(biāo)明樁號(hào)與線路中心填挖高度。（2）試驗(yàn)準(zhǔn)備路基試驗(yàn)段施工前，試驗(yàn)室人員根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的資料，對(duì)取自取土場(chǎng)的土基填料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)工作。取土場(chǎng)用作填料的土進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)項(xiàng)目，其試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》辦理。2、分層填筑根據(jù)松鋪厚度及自卸汽車(chē)運(yùn)送土方量用石灰劃出網(wǎng)格線，按網(wǎng)格布料。試驗(yàn)段填料按道槽全寬均勻攤鋪，攤鋪厚度為30cm、35cm、40cm三種（每種厚度可填一層進(jìn)行試驗(yàn)）。3、攤鋪整平層面壓實(shí)前用鏟車(chē)初平，測(cè)量土的含水量，在碾壓前檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)含水量應(yīng)控制在最佳含水量的±2%。根據(jù)施工面積確定灑水量，進(jìn)行水車(chē)灑水，然后用平地機(jī)進(jìn)行精平。4、碾壓夯實(shí)壓實(shí)前由技術(shù)人員進(jìn)行檢查，確認(rèn)分層厚度，平整程度以及填料含水量情況，符合要求之后進(jìn)行碾壓。道槽土基填土壓實(shí)宜采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行。壓路機(jī)的碾壓行駛速度開(kāi)始時(shí)宜用慢速，最大速度不宜超過(guò)4km/h。碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)橫向接頭一般重疊0.4～0.5m。壓路機(jī)按照壓實(shí)部位、密度標(biāo)準(zhǔn)、填土厚度及控制壓實(shí)遍數(shù)等要求，沿線路縱向進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)先靜壓一遍，對(duì)存在的明顯凸凹現(xiàn)象采用人工填平或用平地機(jī)進(jìn)一步刮平后，然后按先慢后快，先弱后強(qiáng)的原則進(jìn)行壓實(shí)，碾壓做到無(wú)漏壓，無(wú)死角，確保壓實(shí)質(zhì)量。在碾壓時(shí)應(yīng)控制壓實(shí)遍數(shù)，試驗(yàn)人員隨時(shí)檢查壓實(shí)度以確定碾壓遍數(shù)、填料的最佳含水量及松鋪系數(shù)。碾壓完成后道面須形成1.3%左右的橫向排水坡，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的填料，做到當(dāng)天攤鋪，當(dāng)天平整碾壓完畢。5、檢測(cè)簽證試驗(yàn)段每層填筑施工完成，將測(cè)量資料，相關(guān)試驗(yàn)資料及施工段填筑時(shí)機(jī)械配備的大小、數(shù)量、類(lèi)型及運(yùn)輸力量均應(yīng)按實(shí)際情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和整理，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。如不滿足要求，則及時(shí)調(diào)整，直到試驗(yàn)段填筑各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求。六、試驗(yàn)數(shù)據(jù)的整理和結(jié)果：（一）壓實(shí)度及含水率層數(shù)樁號(hào)碾壓第四遍壓實(shí)度/含水量碾壓第六遍壓實(shí)度/含水量碾壓第八遍壓實(shí)度/含水量碾壓第九遍壓實(shí)度/含水量1P138+2091.5/10.492.9/10.392.4/10.493.2/10.594.9/10.393.1/10.495.2/10.595.8/10.395.0/10.496.3/10.696.9/10.396.0/10.52P140+2093.6/10.393.5/10.492.0/10.693.9/10.394.4/10.494.0/10.695.7/10.395.8/10.595.4/10.7896.9/10.496.4/10.697.0/10.83P142+2092.4/10.392.3/10.392.0/10.594.4/10.394.3/10.494.0/10.4895.8/10.395.8/10.495.7/10.796.4/10.397.3/10.697.0/10.78（二）松鋪系數(shù)層次樁號(hào)下層標(biāo)高(m)本層松鋪高程(m)壓實(shí)后高程（m）松鋪厚度(cm)壓實(shí)厚度（cm）松鋪系數(shù)1P138+20南樁143.01143.33143.2603225.01.28中樁143.0213.34143.2683224.81.29北樁143.06143.36143.2893022.91.31P140+20南樁142.99143.31143.2373224.71.30中樁142.97143.27143.1983022.81.32北樁142.04142.34142.2693022.91.31P142+20南樁143.2143.51143.4373123.71.31中樁143.24143.54143.4683022.81.32北樁143.21143.53143.4593224.91.292P138+20南樁143.26143.53143.5513729.11.27中樁143.268143.638143.5563728.81.28北樁143.289143.659143.5773728.81.28P140+20南樁143.237143.607143.5243728.71.29中樁143.198143.548143.46835271.30北樁142.269142.629142.54936281.29P142+20南樁143.437143.807143.7263728.91.28中樁143.468143.818143.7403527.21.29北樁143.459143.809143.72935271.303P138+20南樁143.551143.971143.8794232.81.28中樁143.556143.956143.8654030.91.29北樁143.577144.077143.91743341.26P140+20南樁143.524143.954143.86443341.26中樁143.468143.868143.7764030.81.30北樁142.549142.959142.8654131.61.30P142+20南樁143.726144.136144.0424131.61.30中樁143.740144.160144.0664232.61.29北樁143.729144.139144.04941321.28七、試驗(yàn)結(jié)論：1、最佳機(jī)械組合方式根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)算，挖掘機(jī)挖裝時(shí)間、自卸車(chē)運(yùn)土?xí)r間、鏟車(chē)、平地機(jī)攤平整平時(shí)間及壓路機(jī)的碾壓速度，可以得出如下結(jié)論：（1）、土基填筑機(jī)械組合應(yīng)以壓路機(jī)的碾壓速度和碾壓遍數(shù)為組合起點(diǎn)，結(jié)合挖掘機(jī)的挖裝工效進(jìn)行機(jī)械組合；（2）、以一臺(tái)壓路機(jī)為例：配備二臺(tái)挖掘機(jī)、一臺(tái)鏟車(chē)、一臺(tái)平地機(jī)，運(yùn)輸車(chē)輛可根椐運(yùn)距、施工便道和工作面等實(shí)際情況進(jìn)行配置，一個(gè)工作臺(tái)班（8小時(shí)）可完成填土1000m3(不含其它因素)左右。2、根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐土基填筑分析得出:（1）土基填筑劃分以150～200米作業(yè)較為適宜,