電儀車間安全工作總結(jié)

篇一:電儀車間工作總結(jié)

電儀車間工作總結(jié)

2014年即將過(guò)去，電儀車間在

公司各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通

過(guò)車間各專業(yè)全體員工的共同努

力，完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，取得

了一定的成績(jī)。為了今后更好地

做好各專業(yè)的各項(xiàng)工作，改善工

作方法、提高工作效率和克服不

足，現(xiàn)將2014年的工作情況總結(jié)

如下：一:設(shè)備管理

1.態(tài)度決定一切、細(xì)節(jié)決定成

敗。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)電氣、儀表設(shè)備巡

檢，及時(shí)消除設(shè)備隱患，確保設(shè)

備良好運(yùn)行。加強(qiáng)了對(duì)設(shè)備的維

護(hù)和潤(rùn)滑管理，消除設(shè)備意外事

故隱患。為實(shí)現(xiàn)設(shè)備、電氣、儀

表的長(zhǎng)期良好運(yùn)行，生產(chǎn)系統(tǒng)的

穩(wěn)定運(yùn)行，提供了強(qiáng)有力的保

證。

2（加強(qiáng)設(shè)備、電氣、儀表技術(shù)檔

案管理，完善技術(shù)資料。各類設(shè)

備技術(shù)檔案是對(duì)設(shè)備檢修過(guò)程的

記錄。通過(guò)對(duì)各類設(shè)備技術(shù)檔案

的檢查，可對(duì)比設(shè)備的

運(yùn)行狀況，對(duì)損壞程度以及損壞

的原因有一個(gè)深刻的認(rèn)識(shí)，能及

時(shí)調(diào)整對(duì)設(shè)備的運(yùn)行條件和設(shè)備

的改進(jìn)，有利于對(duì)設(shè)備的管理。

3（嚴(yán)把各類設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)，設(shè)

備檢修質(zhì)量的好壞直接影響到設(shè)

備運(yùn)行的穩(wěn)定，影響到生產(chǎn)系統(tǒng)

的穩(wěn)定運(yùn)行。

4.在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，氯

化鎂包裝機(jī)經(jīng)數(shù)次的研究分析改

造，提高稱重斗、改進(jìn)下料口等

技改方案調(diào)試正常，使袋重偏差

達(dá)到用戶的需求，解決公司長(zhǎng)期

以來(lái)存在的袋重不精確問(wèn)題。

二:節(jié)能降耗

1.對(duì)于有修復(fù)價(jià)值的舊備件，積

極進(jìn)行修復(fù)利廢、技改技措、降

低成

本消耗。如:損壞的執(zhí)行器通過(guò)對(duì)

線路的進(jìn)一步整改，齒輪機(jī)構(gòu)的

潤(rùn)滑維護(hù)保養(yǎng)后安裝在硫酸鉀車

間干燥床送、引風(fēng)系統(tǒng)中通過(guò)調(diào)

試運(yùn)行正常，為公司解決了上萬(wàn)

的設(shè)備費(fèi)用。生產(chǎn)車間室內(nèi)環(huán)境

潮濕，檢修箱內(nèi)電氣元件潮濕漏

電經(jīng)常短路損壞，極不安全，在

停車之際把環(huán)境潮濕地方的檢修

箱挪至室外，為公司既解決了電

氣元件費(fèi)用又達(dá)到了安全用電的

效果。同時(shí)我車間也得到公司

領(lǐng)導(dǎo)的獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)于采購(gòu)入庫(kù)的備

品備件經(jīng)過(guò)各專業(yè)副主任和生產(chǎn)

車間主任雙重驗(yàn)收，努力做到把

不合格的各類備件拒之門外。

三:安全管理

1.加強(qiáng)檢修施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工

作，強(qiáng)化車間員工自我保護(hù)意

識(shí)，堅(jiān)持把安全工作放在首位。

嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)程、規(guī)章制

度。以操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、

技術(shù)規(guī)范、安全防范規(guī)則等為重

點(diǎn)，開展各季節(jié)專業(yè)性防護(hù)和季

節(jié)性安全檢查，做好防火、防

爆、防雷防靜電等設(shè)施和措施，

使生產(chǎn)設(shè)備能夠處于安全正常運(yùn)

行狀態(tài)。

2.加強(qiáng)車間員工安全消防知識(shí)培

訓(xùn)，每月月底進(jìn)行安全技能考試

存檔。及時(shí)消除整改安全隱患。

加強(qiáng)對(duì)特種作業(yè)人員的培訓(xùn)工

作，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，時(shí)時(shí)

牢記安全注意事項(xiàng)，大的故障和

危險(xiǎn)性高的檢修，車間各專業(yè)副

主任都親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮。

在冬夏季節(jié)受環(huán)境溫度影響較大

期間，加強(qiáng)設(shè)備的巡檢力度，做

到早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早處理。對(duì)

重點(diǎn)設(shè)備隱患排除和故障的處

理，通過(guò)采取有針對(duì)性的措

施，如:測(cè)量汽、水的引壓管及變

送器提前做保溫工作纏伴熱帶及

保溫棉等確保安全生產(chǎn)的進(jìn)行。

電儀車間存在的問(wèn)題

1.培訓(xùn)工作有待加強(qiáng)，各專業(yè)人

員素質(zhì)有待提高。目前，電儀人

員素質(zhì)，知識(shí)水平參差不齊，應(yīng)

進(jìn)一步加大培訓(xùn)力度。培訓(xùn)要堅(jiān)

持理論與實(shí)際相結(jié)合的原則，要

學(xué)以致用，各專業(yè)管理學(xué)習(xí)設(shè)備

管理、基礎(chǔ)理論和方法，培訓(xùn)方

式要多渠道、多層次，也可以走

出去，學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)

驗(yàn)，總之，要切實(shí)加強(qiáng)各級(jí)管理

人員和維護(hù)人員的理論水平和知

識(shí)水平，從而更好地為公司服

務(wù)。

2.工作經(jīng)驗(yàn)有待提高

對(duì)相關(guān)知識(shí)情況了解的還不夠詳

細(xì)和充實(shí)，掌握的技術(shù)手段還不

夠多，需要繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高車間

人員的知識(shí)水平和業(yè)務(wù)能力，加

強(qiáng)分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，

同時(shí)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力也需要進(jìn)一步

增強(qiáng)。對(duì)于這些不足我們會(huì)在以

后的日子里虛心向周圍的同事學(xué)

習(xí)，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問(wèn)題

虛心請(qǐng)教，努力豐富、充實(shí)車間

人員，尋找同行的差距，拓展知

識(shí)面，不斷培養(yǎng)和提高充實(shí)車間

人員的工作能力，把業(yè)務(wù)素質(zhì)和

工作能力進(jìn)一步提高，也希望公

司領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)電儀車間多提要

求，多提建議，使我們更快更好

的完善自己，更好的適應(yīng)工作需

要，在以后處理各種問(wèn)題時(shí)考慮

得更為全面、慎重，對(duì)待問(wèn)題更

加嚴(yán)謹(jǐn)。

在新的一年的工作內(nèi)容和要求。

督促各專業(yè)在日常工作中落實(shí)好

各項(xiàng)設(shè)備管理制度，包括設(shè)備的

日常巡檢、維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備的日

常檢修和大修，使各專業(yè)在生產(chǎn)

車間的設(shè)備工作有序的進(jìn)行

電儀車間

2014年12月10日

篇二:電儀車間2012年度安全工

作總結(jié)

電儀車間2012年度安全工作總

結(jié)

在即將過(guò)去的2012年工作里，

電儀車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持

下，在全體職工的共同努力下，

認(rèn)真貫徹公司安全一號(hào)文件指導(dǎo)

思想，緊緊圍繞2012年安全工

作目標(biāo)，嚴(yán)格并積極踐行安全一

號(hào)文件內(nèi)容和要求，堅(jiān)持〃安全

第一、預(yù)防為主、綜合治理〃的

方針，秉承〃從零開始，向零奮

斗〃的安全理念，結(jié)合車間實(shí)際

情況，通過(guò)不斷創(chuàng)新，健全完

善安全制度體系，推進(jìn)精細(xì)化安

全管理，狠抓安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，

安全工作取得了顯著成效，全年

實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零傷亡事故，安全

工作得到了穩(wěn)步扎實(shí)的開展。具

體工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)安全制度建設(shè)，建立安

全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制

車間按照雙基建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及考核考

評(píng)分辦法的相關(guān)要求，進(jìn)一步修

改和完善了車間各項(xiàng)安全規(guī)章制

度，并通過(guò)班前班后會(huì)議、車間

培訓(xùn)等方式，認(rèn)真組織大家學(xué)習(xí)

并嚴(yán)格執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)安全考核日清

日結(jié)，在日常安全工作中極大的

調(diào)動(dòng)了大家安全工的積極性，在

內(nèi)部市場(chǎng)化制度匯編中，車間嚴(yán)

格按照相關(guān)要求對(duì)安全制度進(jìn)行

編寫，車間在安全制度執(zhí)行中，

不斷總結(jié)，認(rèn)真查找和分析不

足，對(duì)在用安全制度適時(shí)完善，

不僅對(duì)車間的安全工作構(gòu)建了強(qiáng)

有力的根基，也對(duì)車間安全工作

的管理提供了強(qiáng)有力的保障。

二、強(qiáng)化安全知識(shí)培訓(xùn)，增強(qiáng)安

全生產(chǎn)意識(shí)

車間嚴(yán)格公司安全培訓(xùn)制度和要

求每月分別培訓(xùn)兩次，每月至少

安排一次

主任安全講課，從安全知識(shí)到崗

位技能，從事故預(yù)防措施到事故

案例剖析、從消防演練到崗位操

作標(biāo)準(zhǔn)化等，車間采取案例剖

析、應(yīng)急演練、安全視頻、技術(shù)

討論等多種方式進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)

做到了每次培訓(xùn)有簽到和記錄，

同時(shí)，車間根據(jù)安全生產(chǎn)階段性

工作及目標(biāo)，結(jié)合黨群部制作安

全條幅，在車間營(yíng)造了良好的安

全氛圍，截止目前，車間班組培

訓(xùn)累計(jì)192課時(shí)，培訓(xùn)累計(jì)

3648人次，車間實(shí)行統(tǒng)一閉卷

考核檢驗(yàn)11次，考試合格率達(dá)

到100%,安全知識(shí)的培訓(xùn)不僅在

提高車間職工安全意識(shí)和崗位技

能的同時(shí)，對(duì)車間的安全工作更

起到了良好的促進(jìn)作用。在6月

份公司安環(huán)部組織的《人命關(guān)

天》的安全視頻教育中，車間組

織所有人員按時(shí)參加并撰寫了培

訓(xùn)心得體會(huì)，車間進(jìn)行了評(píng)比展

覽。在公司組織觀看的《不可忽

視的真相》環(huán)境專題電影中，車

間上交的觀后感獲得公司二等獎(jiǎng)

一篇。在10月份公司安環(huán)部組

織的安全視頻教育培訓(xùn)中，車間

安排每次都有帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)參

加，車間應(yīng)參加81人，實(shí)參加

81人，10月19日，車間人員

撰寫了安全知

識(shí)培訓(xùn)心得體會(huì)并按時(shí)上交。

三、深化安全理念，實(shí)施理念對(duì)

標(biāo)

根據(jù)公司關(guān)于制定車間班組零理

念對(duì)標(biāo)管理的要求，電儀車間分

別制定了車間、班組零理念對(duì)標(biāo)

管理方案，班組從勞動(dòng)紀(jì)律、交

接班、檢修任務(wù)、生產(chǎn)指標(biāo)、巡

視檢查、材料消耗、設(shè)備運(yùn)行、

設(shè)備衛(wèi)生等八個(gè)方面進(jìn)行對(duì)標(biāo)管

理，車間從班組的制度執(zhí)行、生

產(chǎn)組織、設(shè)備運(yùn)行、人員操作、

設(shè)備事故、隱患治理等八個(gè)方面

對(duì)班組進(jìn)行對(duì)標(biāo)管理，車間分級(jí)

分類地建立了零理念對(duì)標(biāo)管理臺(tái)

賬，逐項(xiàng)統(tǒng)計(jì)，逐月分析，制定

措施、循環(huán)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了安全理

念與安全管理的深度融合。

四、加大隱患排查整改力度，確

保安全生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行

車間嚴(yán)格安全隱患排查制度及要

求，制定了車間安全大檢查方

案，分別結(jié)合季度相關(guān)包保部室

及領(lǐng)導(dǎo)，并有安全員參加，對(duì)車

間所管轄范圍內(nèi)的相關(guān)電氣設(shè)備

進(jìn)行了隱患排查，隱患排查結(jié)合

天氣、季節(jié)等環(huán)境因素，以雨季

三防、冬季三防、百日安全隱患

排查治理要求內(nèi)容為主，共計(jì)排

查隱患78余次，查處

隱患312條，班組自查150余

次，查處隱患308條?；ゲ?6

余次，查處隱患72條，其中低

壓班在自查中查處重大隱患1

起：2月18日巡視綜合變配電室

時(shí)，發(fā)現(xiàn)稼車間隔離開關(guān)溫度達(dá)

到180度的重大隱患;10月16

日高壓班查出曲美線15#塔A相

避雷器引下線斷開及分解車間晶

種過(guò)濾2#變壓器隔離開關(guān)處電纜

頭放電等問(wèn)題，這些隱患的排查

和整改，有效的避免了事故的發(fā)

生。車間對(duì)于積極查出隱患的個(gè)

人及班組除了在班會(huì)及車務(wù)公開

欄中通報(bào)表?yè)P(yáng)外，另外進(jìn)行了加

分獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)查出的隱患車間指定

責(zé)任人，并有分管范圍領(lǐng)導(dǎo)全程

跟蹤、督促指導(dǎo)整改。車間主任

進(jìn)行復(fù)查，嚴(yán)格落實(shí)了隱患排查

零盲區(qū)，隱患治理零擱置的要

求。

五、落實(shí)安全臺(tái)賬管理，夯實(shí)安

全基礎(chǔ)管理

車間對(duì)每個(gè)班組的三本臺(tái)賬管理

如下:首先有班組長(zhǎng)到現(xiàn)場(chǎng)檢查填

寫記錄，然后有當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)根

據(jù)當(dāng)天工作實(shí)際情況進(jìn)行嚴(yán)格審

核、簽字。杜絕了忘、假、漏等

情況的發(fā)生，另外車間分類建立

了車間、班組級(jí)的隱患排查登記

臺(tái)賬，

消防器材臺(tái)賬、應(yīng)急物資管理臺(tái)

賬等，臺(tái)賬指定專人負(fù)責(zé)，逐月

統(tǒng)計(jì)，逐月分析、逐月更新和不

斷完善，及時(shí)反饋至車間領(lǐng)導(dǎo)，

臺(tái)賬的管理做到了統(tǒng)一和適時(shí)完

姜

六、完善安全措施編制，促進(jìn)檢

修質(zhì)量提高

在每次的溶出檢修中，車間人員

樹立超前檢修意識(shí)，嚴(yán)格檢修計(jì)

劃，編制了檢修方案，不斷完善

安全技術(shù)措施，做到了檢修前的

學(xué)習(xí)和簽到，檢修中的現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)

與管理，檢修后的總結(jié)與布置，

從人員勞保用品的穿戴，到電氣

設(shè)備的維護(hù)和檢修，車間不但做

到了設(shè)備無(wú)事故、人員無(wú)傷害的

同時(shí)，而且杜絕了一切三違現(xiàn)象

的發(fā)生。

七、開展應(yīng)急演練，加強(qiáng)應(yīng)急物

資管理，提升急管理水平

在雨季三防和冬季三防工作開展

期間，車間每月組織開展專項(xiàng)檢

查1次，從防雷、防雨、防高溫

到防凍、防滑、防風(fēng)、風(fēng)煤氣中

毒等各個(gè)方面，專項(xiàng)檢查有力的

督促督導(dǎo)了安全工作的開展，另

外車間根據(jù)要求在中心站開展了

多次應(yīng)急演練:時(shí)間分別為3月

12日、6月

20日、9月23日，演練總結(jié)了

不足之處，提出了改進(jìn)意見(jiàn)，為

車間供風(fēng)、供電提供了安全保

障。

在應(yīng)急物資管理中，車間嚴(yán)格應(yīng)

急物資使用審批手續(xù)，電儀車間

倉(cāng)庫(kù)應(yīng)存14種應(yīng)急物資，其中

使用兩次，具體為:4月3日，溶

出車間發(fā)生刺料事故，防護(hù)眼鏡

使用4副，10月18日，溶出搶

險(xiǎn)使用安全帶1條，每一次的應(yīng)

急物資使用后，車間都立即進(jìn)行

整理收回，以備下次應(yīng)急使用。

八、安全活動(dòng)

安全生產(chǎn)月活動(dòng)：

1、制定車間級(jí)安全生產(chǎn)月活動(dòng)方

案

5月28日，車間主任閆冠宇主持

召開了班組長(zhǎng)以上人員會(huì)議，討

論了如何開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)，

會(huì)議中班組長(zhǎng)人員紛紛發(fā)表意

見(jiàn)，各抒己見(jiàn)，形成了車間級(jí)安

全生產(chǎn)月活動(dòng)方案，經(jīng)過(guò)車間安

全主管領(lǐng)導(dǎo)戶社廣審核后，于5

月29日形成最終安全活動(dòng)方案

上報(bào)公司安環(huán)部。

2、安全專題會(huì)議

5月31日，車間全體人員在車間

三樓會(huì)議室召開了安全生產(chǎn)月專

題會(huì)議，

會(huì)議由車間主任閆冠宇主持，會(huì)

上安全主管領(lǐng)導(dǎo)傳達(dá)了安全生產(chǎn)

月活動(dòng)文件精神及車間級(jí)安全活

動(dòng)方案。車間主任對(duì)安全生產(chǎn)月

活動(dòng)進(jìn)行了詳細(xì)部署安排，對(duì)各

班組活動(dòng)開展提出了具體的要

求。

3、安全專題板報(bào)

6月上旬，車間高壓班、低壓班

及儀表班分別辦理了安全專題板

報(bào)，每班組1期，共計(jì)3期，在

車間進(jìn)行了宣傳和評(píng)比，最終評(píng)

出優(yōu)秀板報(bào)為高壓班，車間對(duì)高

壓班辦理人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)100元。

板報(bào)的宣傳和評(píng)比，在車間營(yíng)造

了濃厚的安全氛圍。

4、組織觀看《人命關(guān)天》安全視

頻教育

車間積極組織職工觀看了公司組

織的《人命關(guān)天》安全視頻教育

影片，在觀看中，由車間當(dāng)日值

班領(lǐng)導(dǎo)親自組織帶隊(duì)，除了在公

司簽到表上簽到后，每一場(chǎng)實(shí)行

自己車間的點(diǎn)名和簽到，班組人

員合理調(diào)配人員，不僅保證了安

全生產(chǎn)，而且保證了全體人員都

參加了觀看。在組織撰寫心得體

會(huì)期間，車間統(tǒng)一下發(fā)稿紙，要

求全部采用手寫板，每人一篇，

上交車間進(jìn)行評(píng)比展覽，車間評(píng)

比

出了一、

二、三等獎(jiǎng)，按照活動(dòng)方案分別

給予100和50元不等獎(jiǎng)勵(lì)。

5、安全演講比賽

6月5日，車間組織開展了車間

級(jí)安全演講比賽，儀表1人，高

壓2人，低壓3人，空壓站1

人，參加人員共計(jì)7人，演講比

賽決出了一、二、三名，車間按

照活動(dòng)方案分別給予100和50

元不等進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。另外推選李海

洋、郭媛媛、賈冬冬參加公司級(jí)

安全演講比賽，在6月18日公

司級(jí)演講比賽中，車間李海洋郭

媛媛分別獲得了二等獎(jiǎng)和三等獎(jiǎng)

的好成績(jī)。

6、安全漫畫展評(píng)比

車間6月15日，開展了安全漫

畫展評(píng)比，每人一幅，上交漫畫

作品92副，評(píng)

比優(yōu)秀作品20副，每副給予10

元進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，共計(jì)獎(jiǎng)勵(lì)20人共

計(jì)200元，安全漫畫展活動(dòng)充分

調(diào)動(dòng)了大家的積極性，在開展活

動(dòng)的的同時(shí)，不僅極大地提高了

車間職工的安全意識(shí)，而且讓每

名職工都收到了一次良好的安全

教育。

7、應(yīng)急演練

車間于6月20日上午9:30

分，開展了中心站禪美線失壓應(yīng)

急預(yù)案演練，演練由車間副主任

牛喜朋主持，開始時(shí)間為8:20,

結(jié)束時(shí)間為8:45分，共用時(shí)0

小時(shí)25分，演練結(jié)束后參與人

員一并進(jìn)行了總結(jié)和評(píng)估，對(duì)演

練中出現(xiàn)的問(wèn)題及方案存在的不

足之處進(jìn)行了討論，車間領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)

即明確責(zé)任人進(jìn)行限期整改。演

練后認(rèn)真總結(jié)不足，提出改進(jìn)措

施，演練對(duì)工作的開展起到了良

好的促進(jìn)作用。

8、安全知識(shí)競(jìng)賽

6月18日，車間組織高壓班司碧

妮;低壓班李軍廣、王震;儀表班丁

亞?wèn)|空壓站曹俊鳳等5名人員參

加了公司組織的安全知識(shí)競(jìng)賽，

知識(shí)競(jìng)賽成績(jī)?nèi)〉昧肆己玫某?/p>

績(jī)。

百日安全無(wú)事故活動(dòng)

1、車間制定了百日安全活動(dòng)實(shí)施

方案，7月26日上報(bào)公司安環(huán)部

備案。

2、開展專題會(huì)議

2012年7月8日，車間召開了

百日安全專題會(huì)議，會(huì)上車間安

全主管進(jìn)行了文件精神的傳達(dá)，

積極宣傳了百日安全活動(dòng)開展的

目的和意義，車間主任對(duì)

百日安全活動(dòng)方案的內(nèi)容及需要

做的具體工作進(jìn)行了詳細(xì)部署和

安排，要求各班組長(zhǎng)積極履行安

全職責(zé)，切實(shí)負(fù)起安全責(zé)任，在

車間積極營(yíng)造良好的安全氛圍。

3、開展條幅簽名活動(dòng)

電儀車間結(jié)合黨群部制作了兩幅

條幅，條幅內(nèi)容為：

(1)強(qiáng)意識(shí)反違章查隱患防事故

促管理保安全

(2)大戰(zhàn)一百天深入開展百日安

全生產(chǎn)活動(dòng)

篇三:電儀車間2013年度安全工

作總結(jié)

電儀車間2013年度安全工作總

結(jié)

在即將過(guò)去的2013年工作里，

電儀車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持

下，在全體職工的共同努力下，

認(rèn)真貫徹公司安全一號(hào)文件指導(dǎo)

思想，緊緊圍繞2013年安全工

作目標(biāo)，嚴(yán)格公司安全管理規(guī)

定，以隱患排查治理為主線，以

冬季三防、雨季三防工作為重

點(diǎn)，狠抓現(xiàn)場(chǎng)安全管理，嚴(yán)格設(shè)

備維護(hù)檢修計(jì)劃，不斷推進(jìn)安全

標(biāo)準(zhǔn)化管理，正在全力建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)

預(yù)控體系，安全工作取得了顯著

成效，全

年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零傷亡事故，安

全工作得到了穩(wěn)步扎實(shí)的開展。

具體工作總結(jié)如下：

一、安全雙基辦公會(huì)議

車間每月召開一次全員安全雙基

辦公會(huì)議，截止目前共計(jì)11

次，會(huì)議由安全主管傳達(dá)公司安

委會(huì)內(nèi)容并對(duì)車間安全工作進(jìn)行

總結(jié)，班組長(zhǎng)以上人員輪流總結(jié)

發(fā)言，員工各抒己見(jiàn)提出安全管

理存在的問(wèn)題，車間副主任總結(jié)

部署下月安全工作重點(diǎn)。

二、班務(wù)會(huì)

車間各班組按計(jì)劃于每月1日、

11日、21日召開了班務(wù)會(huì)，截

止目前共計(jì)33次，會(huì)議對(duì)各班

組上旬存在的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)和對(duì)

下旬需要開展的工作進(jìn)行布置，

車間當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)參會(huì)并給予提

出指導(dǎo)性意見(jiàn)，

三、安全培訓(xùn)

車間嚴(yán)格公司安全培訓(xùn)制度和要

求每月分別培訓(xùn)兩次，每月至少

安排一次主任安全講課，從安全

知識(shí)到崗位技能，從事故預(yù)防措

施到事故案例剖析、從消防演練

到崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化等，車間采取

案例剖析、應(yīng)急演練、安全視

頻、技術(shù)

討論等多種方式進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)

做到了每次培訓(xùn)有簽到和記錄，

同時(shí)，車間根據(jù)安全生產(chǎn)階段性

工作及目標(biāo)，結(jié)合黨群部制作安

全條幅，在車間營(yíng)造了良好的安

全氛圍，截止目前，車間班組培

訓(xùn)累計(jì)192課時(shí)，培訓(xùn)累計(jì)

3648人次，車間實(shí)行統(tǒng)一閉卷

考核檢驗(yàn)11次，考試合格率達(dá)

到100%,安全知識(shí)的培訓(xùn)不僅在

提高車間職工安全意識(shí)和崗位技

能的同時(shí)，對(duì)車間的安全工作更

起到了良好的促進(jìn)作用。

四、安全檢查

車間嚴(yán)格安全隱患排查制度及要

求，制定了車間安全大檢查方

案，分別結(jié)合季度相關(guān)包保部室

及領(lǐng)導(dǎo)，并有安全員參加，對(duì)車

間所管轄范圍內(nèi)的相關(guān)電氣

設(shè)備進(jìn)行了隱患排查，隱患排查

結(jié)合天氣、季節(jié)等環(huán)境因素，以

雨季三防、冬季三防、百日安全

隱患排查治理要求內(nèi)容為主，共

計(jì)排查隱患78余次，查處隱患

312條，班組自查150余次，查

處隱患308條?；ゲ?6余次，

查處隱患72條，檢查出存在的

問(wèn)題全部當(dāng)即明確責(zé)任人進(jìn)行了

限期整改。其中2月份左右

霧霾天氣較為嚴(yán)重，車間安排高

壓電工對(duì)llOKv、lOKv線路進(jìn)

行了特殊天氣加強(qiáng)巡視;4月份組

織一次高壓配電室夜間閉燈巡

視，發(fā)現(xiàn)溶出1#變壓器（：相熱

電阻溫度顯示偏高;5月份車間雨

季三防檢查出:溶出變頻器室、沉

降車間變頻器室、葉濾變頻器室

溫度過(guò)高，對(duì)三個(gè)配電室加裝了

軸流風(fēng)機(jī)，另外因季節(jié)原因，多

個(gè)配電室出現(xiàn)較多柳絮，車間安

排電工進(jìn)行不間斷打掃清理，保

證了設(shè)備的安全運(yùn)行;6月份車間

隱患排查出:煤氣站主廠房配電室

和焙燒低配室分別發(fā)現(xiàn)粘鼠板粘

住老鼠現(xiàn)象，8月份車間隱患排

查出曲美線15#塔A相避雷器下

線擊斷后及時(shí)配合登封電業(yè)局進(jìn)

行了修復(fù)。10月分隱患排查出水

源地出現(xiàn)無(wú)法送電異常情況，車

間經(jīng)過(guò)排查判斷電纜存在接地現(xiàn)

象，后經(jīng)與電業(yè)局聯(lián)系和儀器測(cè)

量，確定為電纜接頭擊穿。這些

隱患的排查和整改，有效的避免

了事故的發(fā)生。車間對(duì)于積極查

出隱患的個(gè)人及班組除了在班會(huì)

及車務(wù)公開欄中通報(bào)表?yè)P(yáng)外，另

外進(jìn)行了加分獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)查出的隱

患車間指定責(zé)任人，并有分管范

圍領(lǐng)導(dǎo)全程跟蹤、督促指導(dǎo)整

改。車間主任進(jìn)行復(fù)查，

嚴(yán)格落實(shí)了隱患排查零盲區(qū)，隱

患治理零擱置的要求。

五、設(shè)備檢修

I、10月份全廠停車期間，儀表

方面重點(diǎn)對(duì)焙燒、溶出、煤氣站

涉及儀表的設(shè)備進(jìn)行了全部檢查

和維護(hù);低壓電氣方面:重點(diǎn)對(duì)變頻

器冷卻風(fēng)扇、電機(jī)接線、抽屜柜

二次插件等進(jìn)行了全部檢查和維

護(hù)?？諌赫緦?duì)3臺(tái)儲(chǔ)氣罐安全閥

進(jìn)行了更換，高壓方面對(duì)溶出、

原料、煤氣站變壓器進(jìn)行了檢修

和維護(hù)。

2、日常檢修方面：

空壓站：

1、3#、4#空壓機(jī)分別于2月

份、6月份更換了空壓機(jī)油、精

密過(guò)濾器及油濾芯。

2、1#、2#干燥器分別于2月

份、6月份更換了分子篩。

3、5月份對(duì)空壓機(jī)1#—5#冷卻

器進(jìn)行解體維護(hù)和清理。

4、8月份5#空壓機(jī)因符合無(wú)法

提高返廠大修一次。

中心站：

1、春季預(yù)防性試驗(yàn)2月份開始

到4月底結(jié)束，其中3月份初聯(lián)

系登封市氣

象局對(duì)中心站進(jìn)行了防雷接地檢

測(cè)試驗(yàn)，3月中旬開始高壓班對(duì)

所有高配室、全廠變壓器、各配

電室等建筑物的防雷接地進(jìn)行了

檢查。

2、中心站主變維護(hù)時(shí)間分別為

1、3、4、5月份，其中4月份

對(duì)風(fēng)機(jī)軸承進(jìn)行了更換，其他時(shí)

間檢修內(nèi)容為:套管、風(fēng)機(jī)柜、直

流電阻、耐壓試驗(yàn)等。電容器方

面為1、3、4月進(jìn)行維護(hù)和檢

修。

3、其他檢修:溶出、煤氣站、沉

降、焙燒、分解槽不同時(shí)間停車

檢修期間，車間安排電工、儀表

工進(jìn)行了檢修，檢修嚴(yán)格時(shí)間和

內(nèi)容，全部實(shí)現(xiàn)了安全檢修，沒(méi)

有發(fā)生三違及檢修質(zhì)量事故。

4、目前正在進(jìn)行的檢修為維護(hù)全

廠變壓器，已經(jīng)進(jìn)行到溶出1#?

4#變壓器。

六、設(shè)備異常事故

1、2月份原料堆料機(jī)出現(xiàn)多次電

纜被壓傷事故；

2、4月份曲中線因曲河站故障停

電一次;因大風(fēng)刮起彩板落在架空

線路上停電一次;分解1#晶種變

低壓斷路器故障跳停一次;溶出低

壓4段無(wú)功補(bǔ)償接觸器故障引起

進(jìn)線開關(guān)跳停一次；

3、6月份原料2#棒磨機(jī)高壓柜

斷路

器機(jī)械卡死一次;分解循環(huán)水因母

排發(fā)熱跳停一次。

4、10月份焙燒車間發(fā)生電收塵

事故，車間領(lǐng)導(dǎo)不間斷24小時(shí)

現(xiàn)場(chǎng)待崗，另外車間安排人員對(duì)

全廠所有聯(lián)鎖設(shè)備進(jìn)行全部排查

和登記，車間11月20日召開了

安全技術(shù)討論會(huì)，主題為：〃全廠

聯(lián)鎖設(shè)備的現(xiàn)狀分析〃，11月

21形成會(huì)議紀(jì)要進(jìn)行了全員傳達(dá)

和學(xué)習(xí)。

針對(duì)以上出現(xiàn)的問(wèn)題，車間已經(jīng)

采取措施明確了負(fù)責(zé)人，堅(jiān)決杜

絕類似情況再次發(fā)生。

七、三違管理

1、1月15日，低壓甲班人員李

新在隔膜泵房?jī)?nèi)吸煙，車間根據(jù)

反三違規(guī)定對(duì)其進(jìn)行了處理，李

新本人罰款100元并寫出檢討書

在班前會(huì)上進(jìn)行檢討，班長(zhǎng)及組

長(zhǎng)連帶50元，扣除班組當(dāng)天考

核分?jǐn)?shù)20分。

2、7月29日，查出焙燒、沉降

電工出現(xiàn)謊檢現(xiàn)象。車間根據(jù)考

核制度每

人罰款100元，班組長(zhǎng)連帶50

元處理。另外在班

前后會(huì)上進(jìn)行強(qiáng)調(diào)和教育。3、8

月13日查出分解電工交接班沒(méi)

有進(jìn)行最后

一次點(diǎn)巡檢，車間根據(jù)考核制度

每人罰款100元，班組長(zhǎng)連帶

50元處理。另外在班前后會(huì)上進(jìn)

行強(qiáng)調(diào)和教育。

對(duì)于以上三違現(xiàn)象的出現(xiàn)，車間

立即對(duì)三違人員進(jìn)行了糾正處

理，并在班前班后會(huì)上進(jìn)行強(qiáng)調(diào)

和教育，車間采取的糾正和預(yù)防

措施有效遏制了三違現(xiàn)象的進(jìn)一

步出現(xiàn)。

八、安全牌版

安全牌版方面配合安環(huán)部、生產(chǎn)

技術(shù)對(duì)車間空壓機(jī)工、高壓電

工、低壓電工、儀表工、核算

員、材料員、技術(shù)員、主任助

理、副主任等崗位職責(zé)進(jìn)行全部

修訂，另外對(duì)車間所有崗位安全

技術(shù)規(guī)程、安全操作規(guī)程、進(jìn)行

了全部修訂并全部上墻。

九、消防管理

車間對(duì)全廠各低壓配電室、變頻

器室的消防器材進(jìn)行了全部排查

和梳理，統(tǒng)一編號(hào)、統(tǒng)一位置、

統(tǒng)一8點(diǎn)班人員管理，對(duì)到期的

2013年2月份、8月份的滅火

器進(jìn)行了全部更換，目前滅火器

狀態(tài)全部正常，更換后的有效期

為2014年3月和6月。另外

11月9日，車間抽調(diào)20余人次

參加了公司的消防演習(xí)，熟

悉了消防知識(shí)，掌握了滅火器的

使用方法。

十、安全活動(dòng)

1、反事故應(yīng)急演練

截止目前車間共計(jì)進(jìn)行4次，3

月份、5月份、6月份、9月份各

進(jìn)行一次，應(yīng)急演練以禪美線失

壓為主，演練能夠按照要求順利