第頁(yè)無(wú)人機(jī)競(jìng)賽單選練習(xí)試卷附答案1.不屬于無(wú)人機(jī)機(jī)型的是（）A、賽斯納B、偵察兵C、捕食者【正確答案】：A2.風(fēng)向270°航向90°飛機(jī)怎么飛？（）。A、順風(fēng)B、逆風(fēng)C、側(cè)風(fēng)【正確答案】：A3.操控任務(wù)載荷分系統(tǒng)對(duì)輸電線路本體、附屬設(shè)施和通道走廊環(huán)境等進(jìn)行拍照、攝像的人員被稱為（）。A、操控手B、程控手C、任務(wù)手D、飛控手【正確答案】：C4.玻璃絕緣子鎖緊銷輕微銹蝕、變形屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：A5.10~35KV架空電力線路的引流線當(dāng)采用并溝線夾連接時(shí)，線夾數(shù)量不應(yīng)小于（）。A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)【正確答案】：B6.飛行器在執(zhí)?興趣點(diǎn)環(huán)繞應(yīng)?于？（）。A、5?B、10?C、15?D、20?【正確答案】：A7.操縱無(wú)人機(jī)時(shí)，若迎角超過(guò)臨界迎角，升力系數(shù)會(huì)（）A、迅速增大B、迅速減小C、緩慢增大【正確答案】：B8.保持勻速飛行時(shí)，阻力與推力（）A、相等B、阻力大于推力C、阻力小于推力【正確答案】：A9.750kV輸電線路，導(dǎo)線與建筑物之間的垂直距離，在最大計(jì)算弧垂情況不應(yīng)小于（）m。A、6B、7C、9D、11.5【正確答案】：D10.冰雹嚴(yán)重危害飛行安全，通常與下列何種云有聯(lián)系（）。A、普通雷暴云B、強(qiáng)烈雷暴云C、堡狀高積云D、積雨云【正確答案】：B11.330kV輸電線路，導(dǎo)線與建筑物之間的垂直距離，在最大計(jì)算弧垂情況不應(yīng)小于（）m。A、5B、6C、7D、9【正確答案】：C12.飛機(jī)在飛行中出現(xiàn)的失速現(xiàn)象的原因是（）A、翼梢出現(xiàn)較強(qiáng)的漩渦，產(chǎn)生很大的誘導(dǎo)阻力B、由于迎角達(dá)到臨界迎角，造成機(jī)翼上表面附面層大部分分離C、由于機(jī)翼表面粗糙，使附面層由層流變?yōu)槲闪鳌菊_答案】：B13.多旋翼飛行器不屬于以下哪個(gè)概念范疇（）。A、自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)B、重于空氣的航空器C、直升機(jī)【正確答案】：A14.關(guān)于安全??，以下描述不正確的是？（）。A、應(yīng)避免在?群密集處??B、設(shè)置返航?度時(shí)應(yīng)考慮周圍建筑物的?度C、隨意??，?需顧忌他?D、應(yīng)注意遙控器與飛行器之間是否會(huì)被樹(shù)?、建筑物阻擋【正確答案】：C15.搭載任務(wù)設(shè)備的高端配置類無(wú)人機(jī)任意兩點(diǎn)（含旋翼）之間距離不宜大于（）？A、1.2mB、1.6mC、1.8mD、2.0m【正確答案】：C16.飛行器在有GNSS信號(hào)的情況下懸停，此時(shí)GNSS信號(hào)丟失，飛行器將?A、飛行器高度不穩(wěn)定B、沿水平方向進(jìn)行漂移C、飛行器機(jī)身將出現(xiàn)抖動(dòng)D、掉落墜毀【正確答案】：B17.大跨越塔腳釘腳釘松動(dòng)，攀爬中易影響人身安全屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：B18.關(guān)于粗猛剎車，正確的說(shuō)法是（）A、粗猛剎車是指剎車過(guò)早且過(guò)重，導(dǎo)致機(jī)輪嚴(yán)重打滑B、粗猛剎車是指操縱剎車太快C、粗猛剎車可以增大剎車效果，只是機(jī)輪磨損大一些【正確答案】：A19.測(cè)繪設(shè)備指的是（）A、SRA雷達(dá)、航拍相機(jī)B、測(cè)繪雷達(dá)、航拍相機(jī)C、測(cè)繪雷達(dá)、光電平臺(tái)【正確答案】：B20.多旋翼無(wú)人機(jī)起飛降落的特點(diǎn)是（）。A、安全性高B、受場(chǎng)地限制?C、穩(wěn)定性高D、其他全是【正確答案】：D21.根據(jù)《國(guó)家電網(wǎng)有限公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》，（）為公司無(wú)人機(jī)作業(yè)管理技術(shù)支撐單位。A、國(guó)網(wǎng)設(shè)備部B、中國(guó)電科院C、各省電力公司設(shè)備部D、地（市）級(jí)公司【正確答案】：B22.多旋翼飛行器上的電信號(hào)傳播順序一般為（）。A、飛控——機(jī)載遙控接收機(jī)——電機(jī)——電調(diào)B、機(jī)載遙控接收機(jī)——飛控——電調(diào)——電機(jī)C、飛控——電調(diào)——機(jī)載遙控接收機(jī)——電機(jī)【正確答案】：B23.6S電池平衡線有幾根（）A、6B、7C、12【正確答案】：B24.多軸飛行器使用的電調(diào)一般為（）。A、無(wú)刷電調(diào)B、有刷電調(diào)C、雙向電調(diào)【正確答案】：A25.大疆2015年4月推出的Phantom3采用（）氣動(dòng)布局A、H型B、#型C、Y型D、X型【正確答案】：D26.多旋翼飛行器正常作業(yè)受自然環(huán)境的主要因素是（）A、地表是否凹凸不平B、風(fēng)向C、濕度、風(fēng)力【正確答案】：C27.采用母機(jī)掛載發(fā)射方式或投拋方式發(fā)射無(wú)人機(jī)，一般用于小、輕型無(wú)人機(jī)，發(fā)射方式屬于哪種？（）A、投放發(fā)射B、滑跑起飛C、零長(zhǎng)發(fā)射D、彈射【正確答案】：A28.330kV輸電線路，在居民區(qū)導(dǎo)線與地面允許的最小距離（）m。A、5.5B、6.5C、7.5D、8.5【正確答案】：D29.當(dāng)飛機(jī)受微小擾動(dòng)而偏離原來(lái)縱向平衡狀態(tài)（俯仰方向），并在擾動(dòng)消失以后，飛機(jī)能自動(dòng)恢復(fù)到原來(lái)縱向平衡狀態(tài)的特性，叫做飛機(jī)的縱向穩(wěn)定性.下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A、當(dāng)飛機(jī)受擾動(dòng)而機(jī)頭下俯時(shí)，機(jī)翼和水平尾翼的迎角減小，會(huì)產(chǎn)生向上的附加升力B、飛機(jī)的重心位于焦點(diǎn)之后，飛機(jī)則是縱向不穩(wěn)定的C、當(dāng)重心位置后移時(shí)，將削弱飛機(jī)的縱向穩(wěn)定性【正確答案】：A30.放全襟翼下降，無(wú)人機(jī)能以（）。A、較大的下降角，較小的速度下降B、較小的下降角，較大的速度下降C、較大的下降角，較大的速度下降【正確答案】：A31.關(guān)于?彩的描述，哪項(xiàng)是不正確的？（）。A、?彩本身?冷暖的溫度差別B、?彩是?種視覺(jué)?理感受C、紅?通常給??種平靜的感覺(jué)D、藍(lán)?通常給??種理智的感覺(jué)【正確答案】：C32.復(fù)合絕緣子憎水性在（）級(jí)及以上是一般缺陷。A、HC3B、HC4C、HC5D、HC6【正確答案】：C33.高端配置類無(wú)人機(jī)在全自主飛行模式下飛行控制偏差不大于（），標(biāo)準(zhǔn)差不大于（）？A、4m，2.5mB、2.5m，4mC、5m，2.5mD、2.5m，5m【正確答案】：A34.飛控系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)四個(gè)電機(jī)的（）使四個(gè)旋翼間出現(xiàn)特定的轉(zhuǎn)速差，從而實(shí)現(xiàn)飛行器的各種動(dòng)作。A、姿態(tài)B、動(dòng)力C、轉(zhuǎn)速D、角度【正確答案】：C35.導(dǎo)線損傷截面不超過(guò)鋁股或合金股總面積（）屬于一般缺陷。A、0.03B、0.05C、0.07D、0.1【正確答案】：C36.飛機(jī)離地速度越小，則（）A、滑跑距離越短，飛機(jī)的起飛性能越好B、滑跑距離越短，飛機(jī)的起飛性能越差C、滑跑距離越長(zhǎng)，飛機(jī)的起飛性能越好【正確答案】：A37.關(guān)于720全景拍攝，以下描述不正確的是A、通常使用AEB包圍曝光B、每張照片不需要重合C、由多張照片疊加而成D、需要軟件后期處理【正確答案】：B38.除必要的跨越外，無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)不得在公路、鐵路兩側(cè)路基外各（）之間飛行A、50B、100C、150D、200【正確答案】：B39.常規(guī)布局飛機(jī)失速時(shí)（）A、機(jī)翼向上的力和尾翼向下的力都降低B、機(jī)翼向上的力和尾翼向下的力都增加C、機(jī)翼向上的力和尾翼向下的恒都為零【正確答案】：A40.飛機(jī)在空中飛行時(shí)，如果飛機(jī)處于平衡狀態(tài)，那么（）。A、作用在飛機(jī)上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡B、作用在飛機(jī)上的所有外力不平衡，所有外力矩平衡C、作用在飛機(jī)上的所有外力平衡，所有外力矩不平衡D、作用在飛機(jī)上的所有外力不平衡，所有外力矩也不平衡【正確答案】：A41.多旋翼無(wú)人機(jī)水平向前飛行時(shí)旋翼轉(zhuǎn)速（）。A、不相等B、相等C、無(wú)法判斷D、由電機(jī)規(guī)格決定【正確答案】：A42.發(fā)生脆斷的復(fù)合絕緣子一般都存在護(hù)套或者端部（）的情況。A、密封完好B、密封破損C、變形D、彎曲【正確答案】：B43.飛機(jī)以一定速度逆風(fēng)起飛時(shí)（）A、升力將減小B、升力將增大C、阻力增大升力減小【正確答案】：B44.購(gòu)買(mǎi)哪個(gè)類型的無(wú)人機(jī)，部分地區(qū)有補(bǔ)貼？（）A、航拍B、航測(cè)C、植?！菊_答案】：C45.飛行前檢查的第一項(xiàng)是（）。A、重心B、緊固件C、電壓【正確答案】：B46.多軸飛行器上的電信號(hào)傳播順序一般為？（）A、飛控——機(jī)載遙控接收機(jī)——電機(jī)——電調(diào)B、機(jī)載遙控接收機(jī)——飛控——電調(diào)——電機(jī)C、飛控——電調(diào)——機(jī)載遙控接收機(jī)——電機(jī)D、飛控——電池——機(jī)載遙控接收機(jī)——電機(jī)【正確答案】：B47.對(duì)于Ⅰ類、Ⅱ類級(jí)別無(wú)人機(jī)系統(tǒng)駕駛員（）A、人員資質(zhì)由行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)管理B、無(wú)須證照管理，自行負(fù)責(zé)C、人員資質(zhì)由局方負(fù)責(zé)管理【正確答案】：B48.從原點(diǎn)作極曲線的切線，切點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的迎角值是（）A、最大迎角B、有利迎角C、最小迎角【正確答案】：B49.多軸飛行器在前飛中必然會(huì)產(chǎn)生（）變化。A、偏航角B、橫滾角C、俯仰角D、無(wú)【正確答案】：C50.飛機(jī)結(jié)冰是指飛機(jī)機(jī)體表面某些部位聚集冰層的現(xiàn)象，飛機(jī)積冰主要分為三種:（）A、冰、霧凇、霜B、明冰、毛冰、白冰C、堅(jiān)冰、松冰、霜冰【正確答案】：A51.飛機(jī)下降時(shí)，其迎角（）A、大于零B、小于零C、等于零【正確答案】：A52.地面逆風(fēng)起飛，滑跑距離（）A、增長(zhǎng)B、減短C、一樣【正確答案】：B53.二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)整方便、價(jià)格較低而且重量輕，經(jīng)常用于低成本的小型無(wú)人機(jī)，關(guān)于其缺點(diǎn)以下說(shuō)法不正確的是（）。A、扭矩比較大B、油耗高C、噪聲大【正確答案】：A54.各省電力公司可以自定（）以下線路本體精細(xì)化巡視周期。A、500kVB、220kVC、110kVD、35kV【正確答案】：A55.風(fēng)向90°，航向90°，這時(shí)無(wú)人機(jī)是（）。A、順風(fēng)飛行B、逆風(fēng)飛行C、側(cè)風(fēng)飛行【正確答案】：B56.飛機(jī)航向受風(fēng)的影響。常通過(guò)由空速、地速和（）三個(gè)矢量構(gòu)成的航行速度三角形來(lái)討論。A、雨B、風(fēng)C、雷D、雪【正確答案】：B57.飛機(jī)機(jī)翼的焦點(diǎn)是指（）。A、升力的著力點(diǎn)B、升力和阻力的著力點(diǎn)C、重力的著力點(diǎn)D、阻力的著力點(diǎn)【正確答案】：B58.多軸飛行器GPS定位中，最少達(dá)到幾顆星，才能夠在飛行中保證基本的安全A、2-3顆B、4-5顆C、6-7顆D、7-8顆【正確答案】：B59.750kV輸電線路，在無(wú)風(fēng)情況下，邊導(dǎo)線與建筑物之間的水平距離，不應(yīng)小于（）m。A、2.5B、3C、5D、6【正確答案】：D60.各單位應(yīng)建立無(wú)人機(jī)巡檢數(shù)據(jù)分析管控機(jī)制，無(wú)人機(jī)巡檢發(fā)現(xiàn)的缺陷、隱患應(yīng)納入生產(chǎn)管理系統(tǒng)進(jìn)行（），明確專人跟蹤閉環(huán)。A、統(tǒng)一管控B、分級(jí)管控C、統(tǒng)一管理D、分級(jí)管理【正確答案】：A61.大氣是一種混合物，它由組成（）A、空氣和水汽凝結(jié)物B、空氣和固體微粒C、空氣、水汽及液體或固體雜質(zhì)【正確答案】：C62.對(duì)于多軸航拍飛行器云臺(tái)說(shuō)法正確的是（）A、云臺(tái)保證無(wú)人機(jī)在云層上飛行的安全B、云臺(tái)是航拍設(shè)備的增穩(wěn)和操縱裝置C、云臺(tái)的效果和傳統(tǒng)舵機(jī)一樣【正確答案】：B63.關(guān)于垂直起飛和著陸回收以下錯(cuò)誤的是（）。A、垂直起降是旋翼無(wú)人機(jī)的主流發(fā)射回收方式B、部分特種固定翼無(wú)人機(jī)也可采用垂直方式發(fā)射和回收C、垂直起降的固定翼無(wú)人機(jī)均安裝有專用的輔助動(dòng)力系統(tǒng)【正確答案】：C64.超微型多旋翼無(wú)人機(jī)空機(jī)重量是？A、空機(jī)重量小于等于1.5kgB、空機(jī)重量大于1.5kg，小于等于4kgC、空機(jī)重量大于4kg，小于等于15kgD、空機(jī)重量大于15kg，小于等于116kg【正確答案】：A65.多軸飛行器航空攝影中，日出日落拍攝時(shí)，攝像機(jī)白平衡調(diào)整應(yīng)調(diào)整為以拍出正常白平衡畫(huà)面（）A、高色溫值B、低色溫值C、閃光燈模式【正確答案】：B66.鋼管塔橫擔(dān)歪斜度大于10%屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：C67.導(dǎo)線對(duì)地面、建筑物、樹(shù)木、道路、河流、管道、索道及各種架空線路的距離，應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線運(yùn)行溫度（）（若導(dǎo)線按允許溫度80°C設(shè)計(jì)時(shí)，導(dǎo)線運(yùn)行溫度取50°C）情況或覆冰A、40℃B、50℃C、70℃D、80℃【正確答案】：A68.220kV輸電線路，導(dǎo)線與建筑物之間的垂直距離，在最大計(jì)算弧垂情況下，不應(yīng)小于（）m。A、5B、6C、7D、9【正確答案】：B69.330kV輸電線路，在非居民區(qū)導(dǎo)線與地面允許的最小距離（）m。A、5.5B、6.5C、7.5D、8.5【正確答案】：C70.導(dǎo)線并溝線夾相對(duì)溫升（）是一般缺陷。A、0℃～5℃B、5℃～10℃C、10℃～20℃D、20℃～30℃【正確答案】：C71.多旋翼無(wú)人機(jī)機(jī)體平臺(tái)作為承力部件，需進(jìn)行定期檢查，若機(jī)體平臺(tái)變形特別是機(jī)臂變形會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生異步振動(dòng)，所以機(jī)臂的剛度（）。A、越小越好B、越大越好C、隨意D、無(wú)影響【正確答案】：B72.飛機(jī)的橫向和航向穩(wěn)定性之間（）。A、互相獨(dú)立B、必須匹配適當(dāng)C、橫向穩(wěn)定性好，航向穩(wěn)定性就差【正確答案】：B73.飛行高度不同，飛機(jī)積冰頻率也不同，以下正確的是:（）A、冬季在3000米以下各高度上飛行時(shí)，積冰幾乎占56%B、冬季在3000米以上各高度上飛行時(shí)，積冰幾乎占56%C、在6000米以上高度上飛行時(shí)，積冰占56%【正確答案】：A74.飛機(jī)飛行中，空氣表現(xiàn)出來(lái)可壓縮程度（）A、只取決于飛機(jī)的飛行速度(空速)B、只取決于飛機(jī)飛行當(dāng)?shù)匾羲貱、和飛機(jī)飛行速度(空速)以及當(dāng)?shù)氐囊羲儆嘘P(guān)【正確答案】：C75.當(dāng)空氣在管道中低速流動(dòng)時(shí)，由伯努利定理可知（）。A、流速大的地方，靜壓大B、流速大的地方，靜壓小C、流速大的地方，總壓大D、流速大的地方，總壓小【正確答案】：B76.330kV及以下輸電線路，盤(pán)型絕緣子絕緣電阻不應(yīng)小于（）MΩ。A、500B、200C、300D、400【正確答案】：C77.DJIAPP飛行器狀態(tài)提示欄顯示哪種字樣時(shí)可以安全飛行?A、起飛準(zhǔn)備完畢（GNSS）B、設(shè)備未連接C、無(wú)法起飛D、起飛準(zhǔn)備完畢（視覺(jué)定位）【正確答案】：A78.大型多旋翼無(wú)人機(jī)空機(jī)重量是？A、空機(jī)重量大于4kg，小于等于15kgB、空機(jī)重量大于15kg，小于等于116kgC、空機(jī)重量大于116kg，小于等于5700kgD、空機(jī)重量大于5700kg【正確答案】：D79.從機(jī)尾向機(jī)頭方向看去，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳飛機(jī)的扭距使飛機(jī)（）A、向下低頭B、向左滾轉(zhuǎn)C、向上抬頭【正確答案】：B80.220kV輸電線路，在非居民區(qū)導(dǎo)線與地面允許的最小距離（）m。A、5.5B、6.5C、7.5D、8.5【正確答案】：B81.飛行的組織與實(shí)施包括（）A、飛行預(yù)先準(zhǔn)備、飛行直接準(zhǔn)備、飛行實(shí)施和飛行講評(píng)四個(gè)階段B、飛行直接準(zhǔn)備、飛行實(shí)施和飛行講評(píng)三個(gè)階段C、飛行預(yù)先準(zhǔn)備、飛行準(zhǔn)備和飛行實(shí)施三個(gè)階段【正確答案】：A82.飛機(jī)的重心位置對(duì)飛機(jī)的（）A、縱向穩(wěn)定性產(chǎn)生影響B(tài)、方向穩(wěn)定性產(chǎn)生影響C、橫向穩(wěn)定性產(chǎn)生影響【正確答案】：A83.地面保障分系統(tǒng)由地面保障設(shè)備和（）組成。A、地面接收單元B、地面顯控單元C、數(shù)據(jù)接收鏈路D、備用設(shè)備【正確答案】：B84.U型掛環(huán)鎖緊銷斷裂、缺失、失效屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：C85.飛機(jī)爬升角的大小取決于（）A、剩余推力B、飛機(jī)重量C、剩余推力和飛機(jī)重量【正確答案】：C86.飛行駕駛員姿態(tài)遙控模式下操縱無(wú)人機(jī)下降時(shí)，下列正確的操縱是（）。A、如俯角過(guò)小，應(yīng)柔和地向后帶桿B、如俯角過(guò)小，應(yīng)柔和地向左壓桿C、如俯角過(guò)小，應(yīng)柔和地向前頂桿【正確答案】：C87.多旋翼電調(diào)與電機(jī)如何匹配？（）。A、電調(diào)的額定電壓要比電機(jī)的最大電流高B、電調(diào)的額定電流要比電機(jī)的最大電流底C、電調(diào)的額定電流要比電機(jī)的最大電流高【正確答案】：C88.1米至5米高度旋翼機(jī)可以用的飛行代替滑行（）A、1米至5米高度B、1米至10米高度C、1米至15米高度【正確答案】：B89.多旋翼飛行器中的GPS天線應(yīng)盡量安裝在（）。A、飛行器頂部B、飛行器中心C、飛行器尾部【正確答案】：A90.多旋翼無(wú)人機(jī)以下哪個(gè)下降速度較為合理（）。A、2m/sB、5m/sC、8m/s【正確答案】：A91.鋼管桿桿身彎曲度2‰～5‰屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：A92.多軸飛行器飛控軟件使用中要特別注意的事項(xiàng)，不包括（）。A、文件大小B、各通道正反邏輯設(shè)置C、版本【正確答案】：A93.不穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)或者靜止?fàn)顟B(tài)的情況不同之處就是多了（）A、速度B、加速度C、重力加速度【正確答案】：B94.瓷質(zhì)絕緣子部分絕緣子瓷件釉面出現(xiàn)破損屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：B95.多軸飛行器動(dòng)力裝置多為電動(dòng)系統(tǒng)的最主要原因是（）。A、電動(dòng)系統(tǒng)尺寸較小且較為廉價(jià)B、電動(dòng)系統(tǒng)形式簡(jiǎn)單且電機(jī)速度響應(yīng)快C、電動(dòng)系統(tǒng)干凈且不依賴傳統(tǒng)生物燃料【正確答案】：B96.從實(shí)施時(shí)間上劃分，任務(wù)規(guī)劃可以分為_(kāi)_（）A、航跡規(guī)劃和任務(wù)分配規(guī)劃B、航跡規(guī)劃和數(shù)據(jù)鏈路規(guī)劃C、預(yù)先規(guī)劃和實(shí)時(shí)規(guī)劃【正確答案】：C97.多軸飛行器控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的直接設(shè)備為（）。A、電源（BEC）B、電調(diào)（ESC）C、電調(diào)（BEC）D、飛控（UAV）【正確答案】：B98.關(guān)于T系列智能鋰電池功能描述錯(cuò)誤的是（）。A、不可長(zhǎng)期滿電存儲(chǔ)，所以智能鋰電池充滿電十天后會(huì)自動(dòng)放電B、自動(dòng)放電時(shí)，表面溫度稍高這是正常情況，無(wú)須擔(dān)心C、當(dāng)達(dá)到一定高溫，鋰電池將停止充電，這是充電保護(hù)功能D、智能鋰電池在低溫情況下，充電速度將會(huì)更快【正確答案】：D99.根據(jù)2013年11月18日發(fā)布的《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》，超微型多旋翼無(wú)人機(jī)起飛全重是？A、小于等于1.5kgB、大于1.5kg，小于等于7kgC、大于7kg，小于等于25kgD、大于25kg，小于等于150kg【正確答案】：A100.多旋翼無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)主要調(diào)試（）、動(dòng)力電源、螺旋槳和調(diào)速系統(tǒng)等。A、機(jī)架B、動(dòng)力電機(jī)C、定位系統(tǒng)D、避障系統(tǒng)【正確答案】：B101.根據(jù)《輕小型無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定》的適用范圍，無(wú)人飛艇的充氣體積在（）立方米以下。A、600B、4600C、6000D、64000【正確答案】：B102.發(fā)射機(jī)的天線是可調(diào)整的，飛行過(guò)程中若天線直接對(duì)著無(wú)人機(jī)，這可能會(huì)（）接收機(jī)信號(hào)強(qiáng)度。A、增強(qiáng)B、過(guò)濾C、屏蔽D、減弱【正確答案】：D103.飛行操作手姿態(tài)遙控模式下操縱無(wú)人機(jī)下降，速度過(guò)大時(shí)，下列正確的操縱是:（）A、適當(dāng)減小帶桿量，增大下滑角B、適當(dāng)減小帶桿量，減小下滑角C、適當(dāng)增加帶桿量，減小下滑角【正確答案】：C104.風(fēng)向是指風(fēng)的（）。A、水平氣壓梯度力B、去向C、來(lái)向D、垂直壓力梯度【正確答案】：C105.多旋翼無(wú)人機(jī)機(jī)體一般不使用材料（）。A、碳纖維材料B、高強(qiáng)度工程塑料C、玻纖維材料【正確答案】：C106.330kV輸電線路，步行可以到達(dá)的山坡，導(dǎo)線與山坡、峭壁、巖石之間的凈空距離，在最大計(jì)算風(fēng)偏情況下，不應(yīng)小于（）m。A、5B、5.5C、6D、8.5【正確答案】：C107.電池單芯1節(jié)標(biāo)準(zhǔn)電壓為3.7V，2S1P電池，電壓為（）V。A、3.7B、5.2C、7.4D、10【正確答案】：C108.鋼管桿桿身彎曲度5‰～7‰屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：B109.當(dāng)氣溫高于標(biāo)準(zhǔn)大氣壓時(shí)，飛機(jī)的載重要:（）A、增加B、減小C、保持不變【正確答案】：B110.導(dǎo)線損傷截面占鋁股或合金股總面積（），地線7股斷1股、19股斷2股為嚴(yán)重缺陷A、7%-25%B、5%-10%C、10%-15%D、25%-30%【正確答案】：A111.風(fēng)向（風(fēng)的來(lái)向）270度，航向90度，這時(shí)無(wú)人機(jī)在（）A、側(cè)風(fēng)飛行B、逆風(fēng)飛行C、順風(fēng)飛行【正確答案】：C112.關(guān)于對(duì)飛行器搖桿模式進(jìn)行更改，下面描述正確的是（）。A、將遙控器開(kāi)啟，利用DJIGO的遙控器設(shè)置功能進(jìn)行改手，必須接通飛行器電源B、將遙控器開(kāi)啟，利用DJIGO的遙控器設(shè)置功能進(jìn)行改手，無(wú)需接通飛行器電源C、將遙控器開(kāi)啟，利用Assistant的遙控器設(shè)置功能進(jìn)行改手，無(wú)需接通飛行器電源D、將遙控器開(kāi)啟，利用Assistant的遙控器設(shè)置功能進(jìn)行改手，必須接通飛行器電源【正確答案】：B113.大疆多軸無(wú)人機(jī)，以下哪種在飛行中可以變形（）A、精靈B、悟C、S1000【正確答案】：B114.多旋翼飛行器控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的直接設(shè)備為（）。A、電調(diào)B、電源C、飛控【正確答案】：A115.飛機(jī)上產(chǎn)生的摩擦阻力與大氣的哪種物理性質(zhì)有關(guān)（）A、可壓縮性B、粘性C、溫度【正確答案】：B116.鋒是三度空間的天氣系統(tǒng)。鋒的寬度同氣團(tuán)寬度相比顯得很狹窄，因而常把鋒區(qū)看成一個(gè)幾何面，稱為鋒面。下面描述錯(cuò)誤的是:（）A、鋒面與地面的交線稱為鋒線B、鋒面和鋒線統(tǒng)稱為鋒C、凡伸到對(duì)流層中上層者，稱為層流鋒【正確答案】：C117.鋼管塔塔材缺少較多螺栓，螺栓松動(dòng)10%～15%屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：B118.對(duì)飛機(jī)安全性影響性最大的陣風(fēng)是（）A、上下垂直與飛行方向的陣風(fēng)B、左右垂直與飛行方向的陣風(fēng)C、沿著飛行方向的陣風(fēng)【正確答案】：A119.多軸飛行器一般使用的電池是（）A、聚合物電池B、鉛酸電池C、銀鋅電池【正確答案】：A120.地面效應(yīng)對(duì)飛行性能的影響不包括（）A、在保持拉力不變的條件下所需功率減小B、直升機(jī)有地效懸停升限小于無(wú)地效懸停升限C、在保持功率不變的條件下拉力要增加【正確答案】：B121.飛行手冊(cè)中規(guī)定著陸不能剎車狀態(tài)接地，主要是因?yàn)椋ǎ〢、可能使剎車裝置失效B、可能導(dǎo)致滑跑時(shí)拖胎C、使機(jī)輪起轉(zhuǎn)力矩增大而損壞【正確答案】：C122.Ⅲ類無(wú)人機(jī)是指（）A、空機(jī)質(zhì)量大于等于15KG的無(wú)人機(jī)B、空機(jī)質(zhì)量大于4KG小于等于15KG，起飛全重大于7KG小于等于25KG的無(wú)人機(jī)C、起飛全重小于等于5KG的無(wú)人機(jī)【正確答案】：B123.飛行控制系統(tǒng)是無(wú)人駕駛航空器的關(guān)鍵核心系統(tǒng)之一，簡(jiǎn)稱（）。A、遙控B、飛控C、自控D、制控【正確答案】：B124.地線懸式絕緣子串順線路方向的傾斜角（除設(shè)計(jì)要求的預(yù)偏外）大于（），且最大偏移值（單串大于150mm；雙串大于250mm）為嚴(yán)重缺陷。A、5oB、10oC、20oD、30o【正確答案】：D125.I級(jí)別無(wú)人機(jī)指（）。A、空機(jī)質(zhì)量≤1kg，起飛全重≤2.5kgB、空機(jī)質(zhì)量≤1.5kg，起飛全重≤1.5kgC、空機(jī)質(zhì)量≤0.5kg，起飛全重≤1.5kgD、空機(jī)質(zhì)量≤1.5kg，起飛全重≤2.5kg【正確答案】：B126.干潔空體主要由什么構(gòu)成？（）A、大氣雜質(zhì)和氣體B、氮?dú)夂碗s質(zhì)C、氮?dú)夂脱鯕釪、氧氣和大氣雜質(zhì)【正確答案】：C127.并溝線夾螺栓松動(dòng)，線夾移位屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：A128.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油在哪里噴射？（）。A、進(jìn)氣口B、點(diǎn)火位置C、排氣口【正確答案】：A129.定期對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行檢查、清潔、潤(rùn)滑、（），確保設(shè)備狀態(tài)正常。A、緊固B、拆卸C、測(cè)量D、組裝【正確答案】：A130.DJIAPP飛行狀態(tài)參數(shù)中代表飛行器垂直方向飛行速度的是?A、DB、HC、H.SD、V.S【正確答案】：D131.根據(jù)機(jī)翼升力和阻力計(jì)算公式可以得出，通過(guò)增大機(jī)翼面積來(lái)增大升力的同時(shí)（）A、阻力不變B、阻力減小C、阻力也隨著增大【正確答案】：C132.66～110kV輸電線路，在非居民區(qū)導(dǎo)線與地面允許的最小距離（）m。A、7.5B、7C、6D、5【正確答案】：C133.飛機(jī)外表面的冰霜雪對(duì)飛機(jī)的影響是（）。A、會(huì)引起飛機(jī)操縱效能增加B、會(huì)出現(xiàn)仰角變化和滾轉(zhuǎn)C、會(huì)使外表面變的粗糙，增加阻力，減少升力D、會(huì)改變飛機(jī)重心位置【正確答案】：C134.多旋翼腳架用固定方法有（）、套管旋緊固定、螺絲固定和鉚接固定。A、膠水固定B、焊接固定C、卡扣固定D、榫卯固定【正確答案】：C135.導(dǎo)線子導(dǎo)線扭絞屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：C136.飛機(jī)飛行時(shí)感受到氣流的沖擊力量，即動(dòng)壓，與空氣靜止時(shí)的壓力相比，從而轉(zhuǎn)換出飛機(jī)空速需要用到的傳感器是（）。A、姿態(tài)傳感器B、高度傳感器C、空速傳感器D、位置傳感器【正確答案】：C137.飛行的安全高度是避免航空器與地面障礙物相撞的（）A、航圖網(wǎng)格最低飛行高度B、最低飛行安全高度C、最低飛行高度【正確答案】：C138.飛機(jī)場(chǎng)當(dāng)?shù)貧鉁氐淖兓?，主要?huì)影響以下哪種無(wú)人機(jī)的傳感器。A、氣壓高度計(jì)B、磁羅盤(pán)C、速率陀螺【正確答案】：A139.高端配置類無(wú)人機(jī)在瞬時(shí)風(fēng)速不大于（）環(huán)境條件下可正常工作？A、8m/sB、10m/sC、12m/sD、14m/s【正確答案】：B140.安全帶的掛鉤或繩子應(yīng)掛在結(jié)實(shí)牢固的構(gòu)件或?qū)閽彀踩珟Щ蛴娩摻z繩上，并采用（）的方式。A、高用低掛B、低用高掛C、高用高掛D、低用低掛【正確答案】：B141.根據(jù)本體精細(xì)化巡視周期表，特高壓和跨區(qū)直流線路的巡視周期為（）個(gè)月。A、3個(gè)月B、4個(gè)月C、5個(gè)月D、6個(gè)月【正確答案】：D142.飛機(jī)飛行中，機(jī)翼升力等于零時(shí)迎角稱為（）A、零升迎角B、失速迎角C、零迎角【正確答案】：A143.標(biāo)準(zhǔn)海平面重力加速度是（）A、9.80664m/s2B、9.80666m/s2C、9.80665m/s2D、9.80667m/s2【正確答案】：C144.飛機(jī)在Y方向上的過(guò)載是指（）A、飛機(jī)升力與飛機(jī)重力的比值B、飛機(jī)升力與飛機(jī)阻力的比值C、飛機(jī)推カ和飛機(jī)阻力的比值【正確答案】：A145.調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速的是哪個(gè)部件？A、電機(jī)B、電調(diào)C、螺旋槳D、機(jī)臂【正確答案】：B146.負(fù)責(zé)一個(gè)或內(nèi)個(gè)要場(chǎng)的航空器進(jìn)、離場(chǎng)管制工作的是A、戰(zhàn)區(qū)管制室B、進(jìn)近管制室C、區(qū)域管制室D、塔臺(tái)管制室【正確答案】：B147.飛行器在執(zhí)?航點(diǎn)??時(shí)，相鄰航點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)?于？（）。A、5?B、10?C、15?D、20?【正確答案】：A148.工作負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人）、工作許可人應(yīng)由有一定（）經(jīng)驗(yàn)、熟悉電力安全工作規(guī)程、熟悉工作范圍內(nèi)的設(shè)備情況，并經(jīng)工區(qū)（所、公司）生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)書(shū)面批準(zhǔn)的人員擔(dān)任。A、工作B、組織C、檢修D(zhuǎn)、實(shí)踐【正確答案】：A149.從應(yīng)用上說(shuō)，渦槳發(fā)送機(jī)適用于（）A、中低空、低速短距\/垂直起降無(wú)人機(jī)B、高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)\/無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)C、中高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)【正確答案】：C150.根據(jù)《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》，無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)人員應(yīng)具有幾年及以上高壓輸電線路運(yùn)行維護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C151.工作終結(jié)報(bào)告不包括下列哪項(xiàng)內(nèi)容？A、工作負(fù)責(zé)人姓名B、工作班組名稱C、無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)已經(jīng)回收D、工作起止時(shí)間【正確答案】：D152.根據(jù)《輕小型無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定》的適用范圍，無(wú)人機(jī)起飛全重不大于（）。A、4kgB、7kgC、15kgD、150kg【正確答案】：D153.電動(dòng)無(wú)人駕駛航空器的電力蓄能裝置叫（）。A、電機(jī)B、電源C、電子調(diào)速器D、電池組【正確答案】：D154.鋼管桿桿身彎曲度大于7‰屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：C155.高度超過(guò)米后，沒(méi)有地面效應(yīng)的影響（）A、20B、25C、30【正確答案】：A156.飛機(jī)機(jī)翼的焦點(diǎn)指的是（）A、升力的著力點(diǎn)B、附加升力的著力點(diǎn)C、重力的著力點(diǎn)【正確答案】：B157.導(dǎo)線引流線跳股屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：A158.多軸飛行器動(dòng)力電池充電盡量選用（）。A、便攜充電器B、平衡充電器C、快速充電器【正確答案】：B159.多軸飛行器有幾個(gè)運(yùn)動(dòng)軸，幾個(gè)自由度？（）。A、3個(gè)運(yùn)動(dòng)軸，6個(gè)自由度B、3個(gè)運(yùn)動(dòng)軸，3個(gè)自由度C、3個(gè)運(yùn)動(dòng)軸，1個(gè)自由度【正確答案】：A160.110kV線路導(dǎo)線與建筑物的垂直距離為一般缺陷的是（）。A、3.6～4mB、4～4.5mC、4.5～5mD、5～5.4m【正確答案】：C161.飛機(jī)的飛行性能主要受（）的影響。A、濕度B、溫度C、氣壓D、大氣密度【正確答案】：D162.低空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度一般多少m之間？（）A、50～1000mB、80～1500mC、200～2000mD、100～1000m【正確答案】：D163.不同性質(zhì)的線路（區(qū)段）巡視周期：?jiǎn)坞娫?、重要電源、重要?fù)荷、網(wǎng)間聯(lián)絡(luò)等線路的巡視周期不應(yīng)超過(guò)（）個(gè)月。A、1B、2C、3D、6【正確答案】：A164.瓷質(zhì)絕緣子個(gè)別絕緣子瓷件釉面出現(xiàn)破損屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：A165.多軸飛行器正常作業(yè)受自然環(huán)境影響的主要因素是（）。A、風(fēng)向B、地表是否凹凸平坦C、溫度、風(fēng)力【正確答案】：C166.飛行控制系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱“飛控系統(tǒng)”，相當(dāng)于無(wú)人機(jī)的“大腦”，主要包括飛控計(jì)算機(jī)、傳感器和（）三大模塊。A、機(jī)身B、機(jī)翼C、電子調(diào)速器D、執(zhí)行機(jī)構(gòu)【正確答案】：D167.搭載任務(wù)設(shè)備的（）無(wú)人機(jī)任意兩點(diǎn)（含旋翼）之間距離不宜大于1.6m？A、低端配置類B、中端配置類C、超高端配置類D、高端配置類【正確答案】：B168.Ⅺ類無(wú)人機(jī)是指：A、質(zhì)量大于等于7kg，但小于116kg的無(wú)人機(jī)，B、起飛全重在大于150千克小于等于5700千克的無(wú)人機(jī)C、空機(jī)重量在大于150千克小于等于5700千克的無(wú)人機(jī)【正確答案】：B169.瓷質(zhì)絕緣子釉表面灼傷，表面有明顯灼傷痕跡屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：A170.對(duì)500kV及以下電壓等級(jí)的交、直流單回或同塔雙回輸電線路，在無(wú)人機(jī)傳感器視場(chǎng)能夠覆蓋巡檢目標(biāo)且目標(biāo)間無(wú)明顯遮擋時(shí)，宜采?。篈、單側(cè)巡檢B、雙側(cè)巡檢C、上方巡檢D、下方巡檢【正確答案】：A171.當(dāng)槳葉旋轉(zhuǎn)時(shí)，槳葉的不同部分有不同的實(shí)際速度，槳葉旋轉(zhuǎn)線速度最快的部位是？A、葉尖B、葉根C、葉中D、轂軸【正確答案】：A172.60米大約相當(dāng)于多少英尺（）A、200英尺B、180英尺C、220英尺【正確答案】：A173.瓷質(zhì)絕緣子鎖緊銷嚴(yán)重銹蝕、變形屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：B174.飛機(jī)升阻比值的大小主要隨下列哪項(xiàng)因素變化（）A、飛行速度B、飛行迎角C、機(jī)翼面積【正確答案】：B175.鋼筋混凝土桿保護(hù)層腐蝕脫落、鋼筋外露，普通鋼筋混凝土桿有縱向裂紋、橫向裂紋，縫隙寬度超過(guò)（）mm，預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土桿有裂縫。A、0.2B、0.1C、0.3D、0.5【正確答案】：A176.多旋翼視距內(nèi)單飛時(shí)間帶飛時(shí)間模擬器時(shí)間（）A、不少于5小時(shí)；不少于10小時(shí)；不超過(guò)22小時(shí)B、不少于15小時(shí)；不少于5小時(shí)；不超過(guò)22小時(shí)C、不少于5小時(shí)；不少于15小時(shí)；不超過(guò)22小時(shí)【正確答案】：A177.伯努利方程的使用條件是（）A、只要是理想的不可壓縮流體B、只要是理想的與外界無(wú)能量交換的流體C、必須是理想的、不可壓縮、且與外界無(wú)能量交換的流體【正確答案】：C178.100米等于多少英尺（）A、300英尺B、305英尺C、328英尺【正確答案】：C179.打開(kāi)后緣襟翼既能增大機(jī)翼切面的彎曲度，又能增加機(jī)翼的面積，繼而提高飛機(jī)的升力系數(shù)，這種襟翼被叫做（）A、分列式襟翼B、簡(jiǎn)單式襟翼C、后退式襟翼【正確答案】：C180.鋼管塔橫擔(dān)歪斜度5%～10%屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：B181.66～110kV輸電線路，步行不能到達(dá)的山坡、峭壁和巖石，導(dǎo)線與山坡、峭壁、巖石之間的凈空距離，在最大計(jì)算風(fēng)偏情況下，不應(yīng)小于（）m。A、3B、4C、5D、6.5【正確答案】：A182.飛行器在進(jìn)?熱點(diǎn)跟隨時(shí)，與?的最??平距離為？（）。A、5?B、10?C、20?D、30?【正確答案】：A183.U型螺絲缺雙螺帽屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：B184.除必要的跨越外，無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)飛行距油氣管線邊緣距離不得小于（）A、50B、100C、150D、200【正確答案】：B185.多旋翼無(wú)人機(jī)要求實(shí)現(xiàn)懸停中向右偏航，不同螺旋槳應(yīng)如何變化？（）。A、逆時(shí)針槳減速，順時(shí)針槳加速B、機(jī)體軸左邊螺旋槳加速，右邊螺旋槳減速C、逆時(shí)針槳加速，順時(shí)針槳減速【正確答案】：C186.到2018年末，500（330）千伏及以上輸電線路協(xié)同巡檢模式覆蓋率達(dá)到（），220千伏線路覆蓋率達(dá)到（）。A、100%；50%B、100%；100%C、50%；50%D、50%；100%【正確答案】：A187.飛行器準(zhǔn)備飛行時(shí)，須先開(kāi)遙控器在接通飛行器電源；結(jié)束飛行時(shí)，須先關(guān)閉飛行器電源在關(guān)閉遙控器，關(guān)于這樣操作解釋錯(cuò)誤的是?A、若先接通飛行器電源，飛行器將處于失控狀態(tài)B、若先關(guān)閉遙控器，飛行器將處于失控狀態(tài)C、失控狀態(tài)的飛行器耗電較快D、主要是從飛行安全角度考慮【正確答案】：C188.飛機(jī)在比標(biāo)準(zhǔn)大氣冷的空氣中飛行時(shí)，氣壓高度表所示將比實(shí)際飛行高度（）A、相同B、低C、高D、不確定【正確答案】：B189.單金屬絞線損傷截面積為（）及以下時(shí)，屬于一般缺陷。A、0.04B、0.05C、0.06D、0.07【正確答案】：A190.OPGW斷股截面積不超過(guò)總面積7%（光纖單元未損傷）屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：A191.Ⅱ類無(wú)人機(jī)是指（）A、起飛全重小于4KG的無(wú)人機(jī)B、空機(jī)質(zhì)量大于4KG的無(wú)人機(jī)C、空機(jī)質(zhì)量大于1.5KG小于等于4KG，起飛全重大于1.5KG小于等于7KG的無(wú)人機(jī)【正確答案】：C192.飛行器與返航點(diǎn)超過(guò)（）?才可以啟動(dòng)返航鎖定？（）。A、5?B、10?C、15?D、20?【正確答案】：A193.飛行高度層應(yīng)當(dāng)根據(jù)（）配備。A、航線或航路走向、航空器性能、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣和飛行情況等B、飛行任務(wù)的性質(zhì)、航空器等級(jí)、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣和飛行情況等C、飛行任務(wù)的性質(zhì)、航空器性能、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣和飛行情況等D、航線或航路走向、航空器等級(jí)、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣和飛行情況等【正確答案】：C194.采用增穩(wěn)或手動(dòng)飛行模式時(shí)，（）應(yīng)及時(shí)向操控手通報(bào)無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)轉(zhuǎn)速、電池電壓、航跡、飛行姿態(tài)、速度及高度等遙測(cè)信息。A、作業(yè)人員B、程控手C、任務(wù)手D、觀察手【正確答案】：B195.飛機(jī)坡度增大，升力的垂直分量（）A、增大B、減小C、保持不變【正確答案】：B196.23℃快速放電容量不低于電池規(guī)格書(shū)規(guī)定的額定值，同時(shí)不高于額定值的（）。A、105%B、110%C、120%D、1.25【正確答案】：B197.操縱飛機(jī)水平轉(zhuǎn)彎的向心力由提供（）A、升力、重力、拉力、阻力、慣性力B、轉(zhuǎn)彎向心力由發(fā)動(dòng)機(jī)拉力提供C、轉(zhuǎn)彎向心力由升力提供【正確答案】：C198.公式L=Wg（）A、適用于飛行器下滑過(guò)程B、適用于飛行器爬升過(guò)程C、都不適用【正確答案】：C199.多旋翼無(wú)人機(jī)的飛控（自駕儀）的理想安裝位置是無(wú)人機(jī)重心，若飛控（自駕儀）遠(yuǎn)離重心，將會(huì)產(chǎn)生（），引起加速度的測(cè)量誤差，即桿臂效應(yīng)。A、離心加速度B、切向加速度C、離心加速度和切向加速度D、向心加速度【正確答案】：C200.多軸飛行器航拍中，果動(dòng)效應(yīng)或水波紋效應(yīng)產(chǎn)生的原因是（）。A、攝像機(jī)無(wú)云臺(tái)增穩(wěn)B、高頻振動(dòng)傳遞到攝像機(jī)C、低頻振動(dòng)傳遞到攝像機(jī)【正確答案】：B201.導(dǎo)地線覆冰后，當(dāng)水平方向的風(fēng)吹到因覆冰而變?yōu)榉菆A斷面的輸電導(dǎo)線時(shí)，將產(chǎn)生上行空氣動(dòng)力，在一定的條件下，誘發(fā)導(dǎo)線產(chǎn)生一種低頻、大振幅的自激振動(dòng)，這就是（）。A、擺動(dòng)B、風(fēng)偏C、導(dǎo)線舞動(dòng)D、導(dǎo)線振動(dòng)【正確答案】：C202.到（）年，協(xié)同巡檢模式覆蓋國(guó)家電網(wǎng)公司所有輸電線路。A、2018B、2019C、2020【正確答案】：C203.復(fù)合絕緣子具有（）。A、耐高溫B、耐低溫C、親水性D、憎水性【正確答案】：D204.八軸飛行器安裝有（）A、8個(gè)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳B、2個(gè)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳，4個(gè)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳C、4個(gè)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳，4個(gè)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳【正確答案】：C205.多軸飛行器相鄰螺旋槳的轉(zhuǎn)向？A、相反B、相同C、都可以D、可改變【正確答案】：A206.飛行駕駛員操作無(wú)人機(jī)定高平飛時(shí)，下列正確的是（）。A、不斷檢查空速、高度、和航向指示B、定高平飛結(jié)束前可以休息C、偶爾關(guān)注以下空速，高度和航向指示【正確答案】：A207.多旋翼飛行器主要使用哪個(gè)類型的電池（）。A、磷酸鐵鋰電池B、鋰聚合物電池C、鎳鎘電池D、鎳氫電池【正確答案】：B208.飛機(jī)繞縱軸的穩(wěn)定性稱為（）A、縱向穩(wěn)定性B、航向穩(wěn)定性C、橫向穩(wěn)定性【正確答案】：C209.飛機(jī)迎角增大，壓力中心的位置會(huì)（）A、前移B、后移C、保持不變【正確答案】：A210.桿塔全貌拍攝應(yīng)采用（）。A、仰拍B、平拍C、俯拍D、側(cè)拍【正確答案】：C211.導(dǎo)線本體跳股屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：A212.對(duì)低速氣流，由伯努利方程可以得出（）A、流管內(nèi)氣流速度增加，空氣靜壓也增加B、流管截面積減小，空氣靜壓增加C、流管內(nèi)氣流速度增加，空氣靜壓減小【正確答案】：C213.不應(yīng)屬于無(wú)人機(jī)飛控計(jì)算機(jī)任務(wù)范疇的是（）A、數(shù)據(jù)中繼B、姿態(tài)穩(wěn)定與控制C、自主飛行控制【正確答案】：A214.飛行教員合格證申請(qǐng)人必須年滿（）A、18周歲B、20周歲C、21周歲【正確答案】：A215.DJIAPP飛行狀態(tài)參數(shù)中代表飛行器與返航點(diǎn)水平方向距離的是？A、DB、HC、H.SD、V.S【正確答案】：A216.對(duì)于帶襟翼無(wú)人機(jī)，放下襟翼，飛機(jī)的失速速度將（）A、增大B、減小C、不變【正確答案】：B217.飛機(jī)著陸的過(guò)程是（）A、減速下滑、拉平接地和減速滑跑三個(gè)階段B、下滑、拉平、平飄、接地和著陸滑跑五個(gè)階段C、下滑、接平、接地、著陸滑跑和剎車五個(gè)階段【正確答案】：B218.多旋翼飛行器在運(yùn)輸過(guò)程中的注意事項(xiàng)是（）。A、做好減震措施，固定云臺(tái)并安裝云臺(tái)固定支架，裝箱運(yùn)輸B、可隨意拆裝運(yùn)輸C、裝箱運(yùn)輸，也可行李箱運(yùn)輸【正確答案】：A219.500kV輸電線路，步行可以到達(dá)的山坡，導(dǎo)線與山坡、峭壁、巖石之間的凈空距離，在最大計(jì)算風(fēng)偏情況下，不應(yīng)小于（）m。A、5B、5.5C、6D、8.5【正確答案】：D220.舵面操控是什么控制量？（）。A、模擬控制量B、開(kāi)關(guān)控制量C、模擬控制量也叫比例控制量【正確答案】：C221.當(dāng)飛機(jī)減小速度水平飛行時(shí)（）A、增大迎角以提高升力B、減小迎角以減小阻力C、保持迎角不變以防止失速【正確答案】：A222.飛行任務(wù)書(shū)是許可飛行人員進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行和民用航空飛行的基本文件。飛行任務(wù)書(shū)由簽發(fā)（）A、駐機(jī)場(chǎng)航空單位或者航空公司的調(diào)度或簽派部門(mén)B、駐機(jī)場(chǎng)航空單位或者航空公司的負(fù)責(zé)人C、駐機(jī)場(chǎng)航空單位或者航空公司的運(yùn)行管理部門(mén)【正確答案】：B223.飛機(jī)平飛航程的長(zhǎng)短（）A、決定于平飛可用燃油量多少B、決定于平飛的高度C、決定于發(fā)動(dòng)機(jī)每小時(shí)耗油量大小【正確答案】：A224.多旋翼無(wú)人機(jī)動(dòng)平衡調(diào)試電機(jī)正反轉(zhuǎn)平均值及（）。A、正反差值B、正差值C、反差值D、轉(zhuǎn)速比【正確答案】：A225.工程中應(yīng)用航空攝影測(cè)量技術(shù)獲取的成果應(yīng)遵循（）。A、國(guó)家相關(guān)保密規(guī)程B、國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)C、國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)D、國(guó)家相關(guān)技術(shù)要求【正確答案】：A226.多軸航拍飛行器難以完成哪種工作（）。A、測(cè)繪B、直播C、超遠(yuǎn)距離監(jiān)控【正確答案】：C227.地面控制站的組成包括地面遙控設(shè)備、通訊鏈路硬件、計(jì)算機(jī)軟硬件平臺(tái)、（）。A、地面站軟件系統(tǒng)B、飛行控制系統(tǒng)C、GPS控制系統(tǒng)D、調(diào)參系統(tǒng)【正確答案】：A228.電調(diào)、電機(jī)和螺旋槳是旋翼飛機(jī)的（）。A、控制系統(tǒng)B、電力系統(tǒng)C、動(dòng)力系統(tǒng)D、穩(wěn)定系統(tǒng)【正確答案】：C229.多旋翼超視距單飛時(shí)間帶飛時(shí)間模擬器時(shí)間（）A、不少于5小時(shí)；不少于10小時(shí)；不超過(guò)22小時(shí)B、不少于15小時(shí)；不少于10小時(shí)；不超過(guò)28小時(shí)C、不少于5小時(shí)；不少于15小時(shí)；不超過(guò)28小時(shí)【正確答案】：C230.白天，在太陽(yáng)輻射作用下，山巖地、沙地、城市地區(qū)比水面、草地、林區(qū)、農(nóng)村升溫快，其上空氣受熱后溫度高于周圍空氣，因而體積膨脹，密度減小，使浮力大于重力而產(chǎn)生上升運(yùn)動(dòng)。這種現(xiàn)象會(huì)引起:（）A、壓差作用力B、溫差作用力C、熱力對(duì)流沖擊カ【正確答案】：C231.對(duì)起飛降落安全性造成不利影響的是（）A、穩(wěn)定的逆風(fēng)場(chǎng)B、跑道上的微沖氣流C、穩(wěn)定的上升氣流【正確答案】：B232.飛行高度層的基準(zhǔn)面是（）A、機(jī)場(chǎng)平面B、平均海平面C、1013hPa氣壓平面【正確答案】：C233.多軸飛行器衛(wèi)星定位時(shí)，最少達(dá)到幾顆星，才能夠在飛行中保證安全?A、2-3顆B、4-5顆C、10顆D、1顆【正確答案】：C234.飛機(jī)在比標(biāo)準(zhǔn)大氣冷的空氣中飛行時(shí)，氣壓高度表所示高度將比實(shí)際飛行高度（）。A、相同B、低C、高D、都有可能【正確答案】：B235.飛行器在室內(nèi)存放時(shí)，環(huán)境溫度應(yīng)在（）。A、5～25℃B、10～30℃C、15～40℃D、10～35℃【正確答案】：D236.當(dāng)太陽(yáng)輻射通過(guò)大氣層時(shí)，有（）熱量被大氣反射和散射到宇宙空間。A、45%B、31%C、38%D、0.29【正確答案】：B237.多旋翼飛行器所使用電調(diào)，分類正確的是（）。A、有刷有BEC無(wú)倒車B、無(wú)刷無(wú)BEC無(wú)倒車C、有刷有BEC有倒車D、無(wú)刷有BEC無(wú)倒車【正確答案】：B238.觸電者心跳、呼吸停止，應(yīng)立即進(jìn)行（）搶救，不得延誤或中斷。A、心肺復(fù)蘇法B、心臟按壓C、人工呼吸D、拍打【正確答案】：A239.多軸航拍中往往需要使用相機(jī)的位移補(bǔ)償功能，導(dǎo)致使用此功能的原因是（）。A、飛行器的速度B、風(fēng)速C、飛行器姿態(tài)不穩(wěn)【正確答案】：A240.多軸無(wú)人機(jī)，電調(diào)上較細(xì)的白紅黑3色排線，也叫杜邦線，用來(lái)接（）A、電機(jī)B、機(jī)載遙控接收機(jī)C、飛控【正確答案】：C241.多旋翼無(wú)人機(jī)是指具有（）個(gè)及以上旋翼，能垂直起降、自由懸停的無(wú)人駕駛航空器。A、二B、三C、四D、五【正確答案】：B242.導(dǎo)線三角排列的500kV單回輸電線路，在非居民區(qū)導(dǎo)線與地面允許的最小距離（）m。A、14B、11C、10.5D、8.5【正確答案】：C243.復(fù)合絕緣子（）也是造成內(nèi)擊穿的原因之一。A、均壓環(huán)設(shè)計(jì)不當(dāng)B、表面污穢C、密度不均D、選用不當(dāng)【正確答案】：A244.66～110kV輸電線路，在交通困難地區(qū)導(dǎo)線與地面允許的最小距離（）m。A、7.5B、7C、6D、5【正確答案】：D245.玻璃絕緣子鋼帽有裂紋屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：C246.參加理論考試或?qū)嵺`考試的申請(qǐng)人在參加考試前（）A、應(yīng)當(dāng)具有地面教員或飛行教員簽注的已完成有關(guān)地面理論或飛行訓(xùn)練的證明B、應(yīng)當(dāng)具有地面教員和飛行教員推薦其參加考試的證明C、以上二者缺一不可【正確答案】：C247.飛機(jī)上不同部件的連接處裝有整流包皮，它的主要作用是（）A、減小摩擦阻力B、減小干擾阻力C、減小誘導(dǎo)阻力【正確答案】：B248.對(duì)于空氣密度以下說(shuō)法正確的是（）。A、空氣密度正比于壓力和絕對(duì)溫度B、空氣密度正比于壓力，反比于絕對(duì)溫度C、空氣密度反比于壓力，正比于絕對(duì)媼度D、空氣密度反比于壓力和絕對(duì)溫度【正確答案】：B249.瓷質(zhì)絕緣子經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)行之后，在機(jī)械負(fù)荷和溫度變化作用下，逐漸失去了絕緣性能，這種現(xiàn)象成為絕緣子的（），也稱低值或零值絕緣子。A、變形B、蛻變C、衰老D、報(bào)廢【正確答案】：C250.多軸飛行器在運(yùn)輸過(guò)程中注意事項(xiàng)是（）A、做好減震措施，固定云臺(tái)并安裝云臺(tái)固定支架，裝箱運(yùn)輸B、裝箱運(yùn)輸，也可行李箱運(yùn)輸C、可隨意拆裝運(yùn)輸【正確答案】：A251.多軸飛行器不屬于以下哪個(gè)概念范疇（）。A、直升機(jī)B、重于空氣的航空器C、自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)【正確答案】：C252.飛行中是多旋翼飛行器所承受的力和力矩不包括（）。A、旋翼誘導(dǎo)阻力B、旋翼的反扭矩和槳轂力矩C、旋翼槳葉擺振力矩【正確答案】：C253.多軸飛行器在運(yùn)輸過(guò)程中的注意事項(xiàng)是（）。A、做好減震措施，固定云臺(tái)并安裝云臺(tái)固定支架，裝箱運(yùn)輸B、裝箱運(yùn)輸，也可行李箱運(yùn)輸C、可隨意拆裝運(yùn)輸【正確答案】：A254.側(cè)風(fēng)中著陸，為了修正偏流，采用可以既修正了偏流，又使飛機(jī)的升阻比不減小（）A、側(cè)滑法B、改變航向法和側(cè)滑法相結(jié)合C、改變航向法【正確答案】：C255.飛機(jī)速度或抖動(dòng)過(guò)大要適當(dāng)（）快門(mén)時(shí)間來(lái)獲得清晰成像（）。A、增大B、減少C、不增加D、先增大在減少【正確答案】：B256.500kV電壓等級(jí)線路絕緣子絕緣電阻低于（）兆歐，判為劣化絕緣子。A、200B、300C、400D、500【正確答案】：B257.飛機(jī)繞立軸的穩(wěn)定性稱為（）A、縱向穩(wěn)定性B、航向穩(wěn)定性C、橫向穩(wěn)定性【正確答案】：B258.對(duì)于帶襟翼無(wú)人機(jī)，放下襟翼，飛機(jī)的升力將，阻力將（）A、增大，減小B、增大，增大C、減小，減小【正確答案】：B259.飛機(jī)的方向安定性過(guò)強(qiáng)，而橫側(cè)安定性相對(duì)過(guò)弱，飛機(jī)容易出現(xiàn)（）A、飄擺(荷蘭滾)B、螺旋不穩(wěn)定現(xiàn)象C、轉(zhuǎn)彎困難【正確答案】：B260.多旋翼在前飛過(guò)程中，必然會(huì)產(chǎn)生變化（）A、偏航角B、橫滾角C、俯仰角【正確答案】：C261.多旋翼飛行器在沒(méi)有發(fā)生機(jī)械結(jié)構(gòu)改變的前提下，如發(fā)生漂移，不能直線飛行時(shí)，不需要關(guān)注的是（）。A、調(diào)整重心位置B、GPS定位C、指南針校準(zhǔn)【正確答案】：A262.編制輸電線路紅外測(cè)溫作業(yè)指導(dǎo)書(shū)是為了規(guī)范紅外測(cè)溫工作的程序和測(cè)溫人員的操作行為，有效發(fā)現(xiàn)連接點(diǎn)發(fā)熱缺陷，預(yù)防導(dǎo)線（）事故的發(fā)生。A、污閃B、舞動(dòng)C、交跨距離不足D、發(fā)熱熔斷【正確答案】：D263.地面站地圖航跡顯示系統(tǒng)可為無(wú)人機(jī)駕駛員提供飛機(jī)（）等信息。A、飛行狀態(tài)B、位置C、飛控狀態(tài)【正確答案】：B264.對(duì)于具有靜穩(wěn)定性的飛機(jī)，向左側(cè)滑時(shí)其機(jī)頭會(huì)（）A、保持不變B、向左轉(zhuǎn)C、向右轉(zhuǎn)【正確答案】：B265.OPGW斷股截面積超過(guò)總面積17%或光纖單元損傷屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：C266.鋼筋混凝土電桿橫擔(dān)歪斜度不應(yīng)超過(guò)（）。A、1.50%B、0.50%C、1.00%D、0.007【正確答案】：C267.多軸飛行器前飛時(shí)，單個(gè)旋翼（）A、前行槳葉相對(duì)氣流速度小于后行槳葉相對(duì)氣流速度B、前行槳葉相對(duì)氣流速度大于后行槳葉相對(duì)氣流速度C、前行槳葉相對(duì)氣流速度等于后行槳葉相對(duì)氣流速度【正確答案】：B268.鋼管塔塔材缺少少量螺栓，螺栓松動(dòng)10%以下；防盜防外力破壞措施失效或設(shè)施缺失屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：A269.地震、臺(tái)風(fēng)、洪水、泥石流等災(zāi)害發(fā)生時(shí)，（）巡視災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)。A、禁止B、允許C、采取安全措施D、至少兩人【正確答案】：A270.（）的內(nèi)容包括出發(fā)地點(diǎn)、途經(jīng)地點(diǎn)、目的地點(diǎn)的位置信息、飛行高度速度和需要到達(dá)的時(shí)間段。A、航線規(guī)劃B、航跡規(guī)劃C、任務(wù)規(guī)劃【正確答案】：A271.關(guān)于部分多旋翼飛行器，機(jī)臂上反角設(shè)計(jì)描述錯(cuò)誤的是（）。A、提高穩(wěn)定性B、提高載荷作業(yè)空間C、提高機(jī)動(dòng)性【正確答案】：C272.電池保存溫度應(yīng)在（）℃。A、10～30B、5～25C、0～20D、15～40【正確答案】：A273.各級(jí)運(yùn)檢部門(mén)應(yīng)及時(shí)組織開(kāi)展故障分析工作，各級(jí)評(píng)價(jià)中心做好技術(shù)支撐?？鐓^(qū)線路故障分析報(bào)告應(yīng)于故障點(diǎn)確認(rèn)后日內(nèi)按要求完成，并報(bào)國(guó)網(wǎng)運(yùn)檢部。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C274.對(duì)型號(hào)為D-10-65-2000的無(wú)人機(jī)性能描述正確的是（）。A、環(huán)境溫度適應(yīng)性為﹣10℃~65℃、海