華東師范大學(xué)出版社中等職業(yè)教育分社國際海上貨物運(yùn)輸?shù)姆申P(guān)系

國際航空貨物運(yùn)輸法律關(guān)系的調(diào)整

第一節(jié)第二節(jié)

華東師范大學(xué)出版社中等職業(yè)教育分社第一節(jié)國際海上貨物運(yùn)輸?shù)姆申P(guān)系

選擇國際海上貨物運(yùn)輸?shù)姆绞?/p>

一二確認(rèn)違約責(zé)任三國際海上貨物運(yùn)輸?shù)乃髻r與訴訟時(shí)效

四調(diào)整國際海上貨物運(yùn)輸?shù)姆?/p>

五簽訂國際海上貨物運(yùn)輸合同或租船運(yùn)輸合同

華東師范大學(xué)出版社中等職業(yè)教育分社學(xué)習(xí)目標(biāo)國際海上貨物運(yùn)輸?shù)漠?dāng)事人及其責(zé)任國際海上貨物運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的權(quán)利與義務(wù)國際海上貨物運(yùn)輸合同中托運(yùn)人的權(quán)利與義務(wù)航次租船合同、定期租船合同和光船租船合同的主要內(nèi)容

華東師范大學(xué)出版社中等職業(yè)教育分社國際海上貨物運(yùn)輸?shù)乃髻r時(shí)效與訴訟時(shí)效的具體規(guī)定調(diào)整國際海上貨物運(yùn)輸?shù)姆杉捌涓髯缘奶攸c(diǎn)我國《海商法》對承運(yùn)人的責(zé)任和免責(zé)事項(xiàng)的具體規(guī)定

華東師范大學(xué)出版社中等職業(yè)教育分社一、選擇國際海上貨物運(yùn)輸?shù)姆绞?/p>

班輪運(yùn)輸

定義：班輪運(yùn)輸指由航運(yùn)公司以固定的航線、固定的船期、固定的運(yùn)費(fèi)率、固定的掛靠港口的組織形式，將托運(yùn)人的雜件貨物運(yùn)往目的地的運(yùn)輸。當(dāng)事人:①承運(yùn)人②托運(yùn)人

③實(shí)際承運(yùn)人④收貨人

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定義：在國際海上貨物運(yùn)輸中，除了采用定期的班輪運(yùn)輸外，還采用不定期航線的租船運(yùn)輸。租船運(yùn)輸則通過租船運(yùn)輸合同來調(diào)整出租人與承租人的關(guān)系。

租船運(yùn)輸

華東師范大學(xué)出版社中等職業(yè)教育分社議題一深圳食品貿(mào)易公司從美國進(jìn)口小麥，與美國REIT公司簽訂了購貨合同，采用FOB貿(mào)易術(shù)語，并將小麥交由香港東昌船運(yùn)有限公司經(jīng)營的“宏大”輪承運(yùn)。美國REIT公司按合同規(guī)定將小麥交由“宏大”輪裝船。請分析，承運(yùn)人、托運(yùn)人和收貨人各是誰？為什么？

華東師范大學(xué)出版社中等職業(yè)教育分社二、簽訂國際海上貨物運(yùn)輸合同或租船運(yùn)輸合同

國際海上貨物運(yùn)輸合同的簽訂（1）國際海上貨物運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的權(quán)利與義務(wù)

①享有批注權(quán)；②享有運(yùn)費(fèi)收取、貨物留置和拍賣請求權(quán)；③享有危險(xiǎn)貨物銷毀權(quán)；④享有鄰近港口卸載權(quán)；⑤提供適航的船舶；⑥管理和安全運(yùn)載貨物；⑦簽發(fā)提單和交付貨物；⑧行駛合理的航線。

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（2）國際海上貨物運(yùn)輸合同中托運(yùn)人的權(quán)利與義務(wù)

①提交完好的包裝貨物；②提供必要的單證；③按照約定支付運(yùn)費(fèi)；④獲取提單權(quán)；⑤享有索賠權(quán)。

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（3）提單中承運(yùn)人和托運(yùn)人的權(quán)利與義務(wù)①承運(yùn)人責(zé)任條款；②責(zé)任期間條款；③裝貨、卸貨與交貨條款；④賠償責(zé)任限額條款；⑤留置權(quán)條款；⑥危險(xiǎn)貨物條款；⑦轉(zhuǎn)運(yùn)、換船、聯(lián)運(yùn)與轉(zhuǎn)船條款；⑧共同海損條款。

華東師范大學(xué)出版社中等職業(yè)教育分社議題二深圳食品貿(mào)易公司與美國REIT公司簽訂了小麥購貨合同，采用FOB貿(mào)易術(shù)語，并將小麥交由香港東昌船運(yùn)有限公司經(jīng)營的“宏大”輪承運(yùn)。美國REIT公司按合同規(guī)定將小麥交由“宏大”輪裝船，裝船后由香港東昌船運(yùn)有限公司簽發(fā)提單。請分析，該筆貨物的運(yùn)輸合同成立了嗎？為什么？

華東師范大學(xué)出版社中等職業(yè)教育分社議題三深圳食品貿(mào)易公司與美國REIT公司簽訂了小麥購貨合同，采用FOB貿(mào)易術(shù)語，并將小麥交由香港東昌船運(yùn)有限公司經(jīng)營的“宏大”輪承運(yùn)。該輪在駛向中國蛇口港的航線上遇到了大風(fēng)浪，到達(dá)目的港后，經(jīng)船檢與商檢部門對“宏大”輪的貨艙及貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，查實(shí)該輪貨艙艙蓋嚴(yán)重銹蝕并有裂縫，艙蓋板水密橡膠襯墊老化脫開及通風(fēng)筒損壞，導(dǎo)致艙蓋邊緣、艙蓋板接縫下以及通風(fēng)筒下的小麥發(fā)霉變質(zhì)。請分析，承運(yùn)人按規(guī)定履行義務(wù)嗎？為什么？

華東師范大學(xué)出版社中等職業(yè)教育分社議題四深圳食品貿(mào)易公司與美國REIT公司簽訂了小麥購貨合同，采用FOB貿(mào)易術(shù)語，并將小麥交由香港東昌船運(yùn)有限公司經(jīng)營的“宏大”輪承運(yùn)。貨物到達(dá)目的港后，經(jīng)商檢部門檢驗(yàn)查實(shí)該輪貨艙艙蓋嚴(yán)重銹蝕并有裂縫，艙蓋板水密橡膠襯墊老化脫開及通風(fēng)筒損壞，導(dǎo)致艙蓋邊緣、艙蓋板接縫下以及通風(fēng)筒下的小麥發(fā)霉變質(zhì)。請分析，托運(yùn)人按規(guī)定可享有哪種權(quán)利？為什么？

華東師范大學(xué)出版社中等職業(yè)教育分社二、簽訂國際海上貨物運(yùn)輸合同或租船運(yùn)輸合同

2.租船合同的簽訂

租船合同是指船舶出租人按一定的條件將船舶的全部或部分出租給承運(yùn)人進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)暮贤Ｗ獯贤ê酱巫獯贤?、定期租船合同和光船租船合同?/p>

（1）航次租船合同航次租船合同又稱航程租船合同，是指航次出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分艙位裝運(yùn)約定的貨物，由承租人支付約定的運(yùn)費(fèi)的合同。

華東師范大學(xué)出版社中等職業(yè)教育分社（2）定期租船合同定期租船合同是指船舶出租人向承租人提供約定的，由出租人配備船員的船舶，承租人在約定的期限內(nèi)，按照約定用途使用并支付租金的合同。（3）光船租船合同光船租賃合同是指由船舶所有人提供不配備船員的光船，由租船人雇用船員在約定期限內(nèi)占使用船舶，并支付租金的租船合同。

華東師范大學(xué)出版社中等職業(yè)教育分社議題五韓國新晟會社與中國有色公司簽訂一份航次租船合同。合同約定：新晟會社為出租人，有色公司為承租人；運(yùn)輸貨物重量約5000公噸，貨物為散裝硫鐵礦；裝運(yùn)港為中國黃埔港，卸貨港為韓國蔚山港，船名“永安”（韓籍），其載重量為5519噸，2個(gè)貨艙。該輪抵黃埔港后裝貨完畢，共裝載硫鐵礦4498公噸。新晟會社的船務(wù)代理人廣東船務(wù)公司向有色公司簽發(fā)了提單。請分析，該航次租船合同條款是否完備？為什么？。

華東師范大學(xué)出版社中等職業(yè)教育分社議題六廣東船公司與香港船務(wù)公司簽訂了一份定期租船合同。合同規(guī)定：香港船務(wù)公司租用廣東船公司所屬“東運(yùn)705”輪，租期為6個(gè)月，從船舶交付之日起計(jì)算；租方負(fù)責(zé)勞務(wù)費(fèi)、燃油費(fèi)、船舶港口費(fèi)等；租金每月185000港幣。由于“東運(yùn)705”輪來不及辦理有關(guān)證書，便用“東運(yùn)816”輪替代，并開往香港裝貨。香港船務(wù)公司得知后，即刻書面通知廣東船公司解除租船合同。而廣東船公司多次去函向香港船務(wù)公司催付租金及有關(guān)費(fèi)用。請分析，香港船務(wù)公司是否必須支付租金及有關(guān)費(fèi)用？為什么？

華東師范大學(xué)出版社中等職業(yè)教育分社議題七巴拿馬興鵬船公司與深圳華新船務(wù)公司簽訂了一份光船租賃協(xié)議。合同規(guī)定：巴拿馬興鵬船公司的“興業(yè)”輪出租給深圳華新船務(wù)公司，租期為從交付船舶之日起4年；每年租金均為500萬美元；違約金為租金的3％。本協(xié)議簽訂后，深圳華新船務(wù)公司將該輪再出租給寧波船公司，巴拿馬興鵬船公司對此認(rèn)為深圳華新船務(wù)公司違約，要求其支付違約金并解除租賃協(xié)議。請分析，巴拿馬興鵬船公司的要求合理嗎？為什么？

華東師范大學(xué)出版社中等職業(yè)教育分社三、確認(rèn)違約責(zé)任1.確認(rèn)違約責(zé)任

違約事實(shí)是分清當(dāng)事人各自責(zé)任的客觀依據(jù)，也是索賠的必要依據(jù)。

2.保護(hù)合法權(quán)益確認(rèn)違約責(zé)任的前提下，遭受損失的一方當(dāng)事人應(yīng)善于選擇對自己最有利的法律法規(guī)、國際公約和慣例來保護(hù)自己的合法權(quán)益。

華東師范大學(xué)出版社中等職業(yè)教育分社議題八山東船公司接受青島土畜產(chǎn)公司的訂艙，裝船后簽發(fā)了已裝船正本提單。該提單注明貨物名為二氧化硫脲，船名為“鱷魚堅(jiān)強(qiáng)”號，起運(yùn)港為青島，卸貨港為神戶港，托運(yùn)人為青島土畜產(chǎn)公司。當(dāng)“鱷魚堅(jiān)強(qiáng)”輪到達(dá)神戶港后，日本官方檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)上船進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)25個(gè)集裝箱的表面有化學(xué)污染痕跡，經(jīng)鑒定，認(rèn)為貨物裝載不當(dāng)引起的。請分析，貨物裝載不當(dāng)?shù)呢?zé)任該有誰負(fù)責(zé)？為什么？

華東師范大學(xué)出版社中等職業(yè)教育分社議題九天津制衣公司委托馬士基航運(yùn)公司出運(yùn)一個(gè)40英尺集裝箱服裝，在天津新港裝船后，由馬士基公司簽發(fā)提單。貨物運(yùn)抵目的港后，無人提取。制衣公司即電話通知馬士基公司妥善保管貨物，馬士基公司向天津制衣公司開票，收取倉儲與管理費(fèi)2330美元。數(shù)周后，天津制衣公司接到馬士基公司電話，稱貨物被不明身份的人盜走，雙方就賠償金發(fā)生了爭議。請分析，天津制衣公司

應(yīng)通過何種途徑來確保自己的權(quán)益？為什么？

華東師范大學(xué)出版社中等職業(yè)教育分社四、國際海上貨物運(yùn)輸?shù)乃髻r與訴訟時(shí)效

國際海上貨物運(yùn)輸?shù)乃髻r時(shí)效

收貨人在提貨時(shí)如發(fā)現(xiàn)貨損，應(yīng)立即向承運(yùn)人提出書面索賠通知；如果滅失或損壞不明顯，則在3天內(nèi)提出索賠；在聯(lián)合檢驗(yàn)的情況下，無須出具索賠通知。

《海牙規(guī)則》索賠時(shí)效的規(guī)定

《漢堡規(guī)則》

索賠時(shí)效的規(guī)定

索賠通知應(yīng)在收貨后第一個(gè)工作日內(nèi)提交，如延遲提出必須承擔(dān)舉證責(zé)任。

我國《海商法》

索賠時(shí)效的規(guī)定

貨物滅失或損壞的情況并非明顯，可在貨物交付的次日起連續(xù)7日內(nèi)提出索賠；集裝箱貨物應(yīng)在交付的次日起連續(xù)15日內(nèi)，應(yīng)提交書面通知提出索賠。

華東師范大學(xué)出版社中等職業(yè)教育分社四、國際海上貨物運(yùn)輸?shù)乃髻r與訴訟時(shí)效

國際海上貨物運(yùn)輸?shù)脑V訟時(shí)效

如貨物遭受損失，自貨物交付之日起為1年內(nèi)向有關(guān)法院提起訴訟；如貨物滅失，自貨物應(yīng)交付之日起算1年內(nèi)向有關(guān)法院提起訴訟?！逗Ｑ酪?guī)則》訴訟時(shí)效的規(guī)定

《維斯比規(guī)則》訴訟時(shí)效的規(guī)定

訴訟時(shí)效為1年，經(jīng)雙方協(xié)商可延長時(shí)效；對第三者的追償訴訟，可在1年的訴訟時(shí)效期滿后再有3個(gè)月的寬限期。《漢堡規(guī)則》

訴訟時(shí)效的規(guī)定

自承運(yùn)人交付貨物之日起，訴訟時(shí)效為2年；如果未交付貨物，則從應(yīng)交付貨物的最后一日起算為2年。我國《海商法》訴訟時(shí)效的規(guī)定

自承運(yùn)人交付或應(yīng)交付貨物之日起，訴訟時(shí)效為1年。

華東師范大學(xué)出版社中等職業(yè)教育分社五、調(diào)整國際海上貨物運(yùn)輸?shù)姆?/p>

1.《海牙規(guī)則》

1924年由歐美各主要航運(yùn)國家在布魯塞爾簽訂，于1931年6月生效?！逗Ｑ酪?guī)則》是在承運(yùn)人勢力強(qiáng)大的歷史背景下產(chǎn)生的，所以其特點(diǎn)比較偏袒承運(yùn)人一方。

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2.《維斯比規(guī)則》

由于《海牙規(guī)則》主要反映了航運(yùn)大國的承運(yùn)人利益，遭到了國際社會的反對，要求修改該規(guī)則，于是1968年2月誕生了《維斯比規(guī)則》，并于1977年6月生效。

華東師范大學(xué)出版社中等職業(yè)教育分社五、調(diào)整國際海上貨物運(yùn)輸?shù)姆?/p>

3.《漢堡規(guī)則》

第二次世界大戰(zhàn)以后，發(fā)展中國家在國際事務(wù)中的作用逐漸提高，要求擴(kuò)大承運(yùn)人的責(zé)任，對《海牙規(guī)則》進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的修改，并于1992年11月生效。4.我國《海商法》

中國未參加《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》和《漢堡規(guī)則》。

華東師范大學(xué)出版社中等職業(yè)教育分社第二節(jié)國際航空貨物運(yùn)輸法律關(guān)系的調(diào)整一二選擇國際航空貨物運(yùn)輸?shù)姆绞?/p>

簽訂國際航空貨物運(yùn)輸合同

華東師范大學(xué)出版社中等職業(yè)教育分社學(xué)習(xí)目標(biāo)國際航空貨物運(yùn)輸?shù)漠?dāng)事人國際航空貨物運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的權(quán)利與義務(wù)國際航空貨物運(yùn)輸合同中托運(yùn)人的權(quán)利與義務(wù)國際航空貨物運(yùn)輸公約

華東師范大學(xué)出版社中等職業(yè)教育分社一、選擇國際航空貨物運(yùn)輸?shù)姆绞?/p>

班機(jī)運(yùn)輸班機(jī)運(yùn)輸是指飛機(jī)按固定的時(shí)間、固定的航線、固定的始發(fā)站、目的站進(jìn)行定期航行的貨物運(yùn)輸

包機(jī)運(yùn)輸包機(jī)運(yùn)輸是指包租整架飛機(jī)或由幾個(gè)發(fā)貨人聯(lián)合包租一架飛機(jī)來運(yùn)送貨物的方式。其可有二種形式：①整架包機(jī)；②部分包機(jī)

集中運(yùn)輸集中托運(yùn)是指航空公司把若干單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物組成一整批貨物，用一份總運(yùn)單（附分運(yùn)單）將貨物整批發(fā)運(yùn)到目的地的航空運(yùn)輸

主要方式

華東師范大學(xué)出版社中等職業(yè)教育分社議題十

杭州水產(chǎn)進(jìn)出口公司向日本大川商社出口鮮活海蟹500千克，采用CIF貿(mào)易術(shù)語，為此委托杭州國際貨運(yùn)代理公司向日本航空公司辦理航空運(yùn)輸手續(xù)。杭州水產(chǎn)進(jìn)出口公司填寫了國際貨物托運(yùn)書，按指定的時(shí)間將鮮活海蟹送到指定的機(jī)場倉庫，支付運(yùn)費(fèi)并獲取了日本航空公司簽發(fā)的航空貨運(yùn)單。請分析，該批貨物采用班機(jī)運(yùn)輸還是包機(jī)運(yùn)輸？承運(yùn)人、托運(yùn)人和航空貨運(yùn)代理公司分別是誰？

華東師范大學(xué)出版社中等職業(yè)教育分社二、選擇國際航空貨物運(yùn)輸?shù)姆绞?/p>

1.國際航空貨物運(yùn)輸合同的簽訂

①先由托運(yùn)人向航空公司或其代理人提出貨物的空運(yùn)要求，填寫國際貨物委托書并加蓋公章（要約）。