鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)用與維護(hù)主講人：劉昌錄道岔表示電壓監(jiān)測(cè)采集原理道岔表示電壓監(jiān)測(cè)采集原理表

示

信

息道岔表示信息是道岔維護(hù)的主要內(nèi)容道岔失去表示會(huì)導(dǎo)致聯(lián)鎖進(jìn)路失去依據(jù)從而影響行車道岔故障怎樣快速恢復(fù)道岔正常判斷外故障范圍和故障點(diǎn)如果判斷錯(cuò)誤，對(duì)鐵路運(yùn)輸帶來嚴(yán)重干擾表示信息在分線盤實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每組道岔的表示在線電壓準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)故障CSM系統(tǒng)發(fā)出二級(jí)報(bào)警CSM網(wǎng)絡(luò)CSM系統(tǒng)電務(wù)段監(jiān)控終端表示信息室外道岔二極管有一個(gè)二極管損壞道岔表示電路直流電壓二并二串道岔表示電路二極管道岔表示電路電壓會(huì)受到影響道岔電路表示繼電器就會(huì)處于故障臨界狀態(tài)表示信息室外很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)該故障隱患二極管長延時(shí)故障的發(fā)生通過CSM系統(tǒng)對(duì)道岔表示電壓的監(jiān)測(cè)很輕松地知道這種潛在的隱患普通道岔表示電壓采集直流轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔表示電路回線是X3線道岔處于定位DBJ線圈兩端1DQJ：↓2DQJ：接通狀態(tài)分線盤的X1和X3室外道岔設(shè)備表示回路普通道岔表示電壓采集直流轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔表示電路回線是X3線道岔處于反位FBJ線圈兩端分線盤的X3和X2室外道岔設(shè)備表示回路普通道岔表示電壓采集【定位表示電壓采集】X1、X3，（X1為正，X3為負(fù)）直流轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔表示電壓采樣位置【反位表示電壓采集】X2、X3，（X3為正，X2為負(fù)）2DQJ：接通狀態(tài)1DQJ：↓提速道岔表示電壓采集ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔處于定位X1既是表示線又是動(dòng)作線DBJ線圈兩端分線盤的X1和X3室外道岔設(shè)備表示回路2DQJ：接通狀態(tài)1DQJ：↓提速道岔表示電壓采集ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔處于反位X1既是表示線又是動(dòng)作線FBJ線圈兩端分線盤的X3和X5室外構(gòu)成反位反位表示回路提速道岔表示電壓采集定位表示電壓采集分線盤X2、X4（X4為正；X2為負(fù)）反位表示電壓采集分線盤X3、X5（X3為正；X5為負(fù)）CSM采集器分線盤接點(diǎn)采樣路徑:提速道岔表示電壓采集位置未來崗位應(yīng)用·鐵路信號(hào)系統(tǒng)重要的室外三大件之一檢修維護(hù)是信號(hào)工工作的重點(diǎn)之一道岔思

考

題試在交流