目錄

一、工程概況4

二、項目管理機構(gòu)設(shè)置8

三、施工總體部署11

（一）施工區(qū)域劃分11

（二）施工總體部署12

四、施工現(xiàn)場平面布置20

（-）施工平面布置的原則20

（二）施工平面的管理20

（三）施工平面規(guī)劃24

（四）施工總平面布置圖（見附圖二）25

五、施工進(jìn)度方案及保證措施25

（一）編制原則25

（二）施工進(jìn)度方案（見附圖一）28

（三）施工進(jìn)度的保證措施及獎罰方法28

（四）趕工措施32

六、勞動力投入方案33

七、主要施工機械、設(shè)備配置方案39

八、主要施工方案和施工措施43

（一）施工測量方案43

（二）樁基施工方案及措施46

（三）基礎(chǔ)施工方案及措施49

（四）框架結(jié)構(gòu)工程施工方案及措施55

（五）裝飾裝修工程施工方案及措施61

（六）鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案及措施64

（七）起重設(shè)備安裝施工方案及措施100

（八）電氣設(shè)備安裝方案及措施106

（九）管道工程安裝施工方案及措施125

九、質(zhì)量保證措施139

（一）工程質(zhì)量方針和目標(biāo)139

（二）工程質(zhì)量管理體系140

（三）工程質(zhì)量保證措施148

十、平安保證體系及措施157

（一）平安管理方針和目標(biāo)157

（二）平安施工組織保證體系157

（三）實現(xiàn)平安施工目標(biāo)的保證措施160

（四）實現(xiàn)平安施工目標(biāo)的把握措施166

H-一、雨季施工措施170

十二、文明施工及環(huán)保措施177

（一）文明施工措施177

（二）環(huán)境愛護(hù)措施182

十三、工程工期、質(zhì)量、平安、文明施工目標(biāo)190

（一）工期目標(biāo)190

（二）工程質(zhì)量目標(biāo)190

（三）平安施工目標(biāo)190

（四）文明施工目標(biāo)190

（五）聽從業(yè)主協(xié)調(diào)的承諾190

十四、總承包管理、組織措施及協(xié)調(diào)協(xié)作工作190

（-）總包對分包單位的協(xié)調(diào)190

（二）總包與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計的協(xié)調(diào)管理192

（三）總包與社會關(guān)系的協(xié)調(diào)194

十五、工程重點、難點及應(yīng)對措施195

(-)土建工程195

(二)鋼結(jié)構(gòu)工程196

十六、附圖表197

附圖一施工進(jìn)度方案197

附圖二施工總平面布置圖199

一、工程概況

1、建設(shè)規(guī)模

天津天管太鋼焊管有限公司焊管基地一期工程規(guī)模為年產(chǎn)45萬噸合格石油自然

氣管、石油套管、機械結(jié)構(gòu)用圓管，產(chǎn)品規(guī)格為：ERW660：中244.5?660mm；ERW355：

①127?339.7mm。一期建筑規(guī)模：總建筑面積103763m）其中聯(lián)合廠房：91793m2；

22

附房7970nf（其中框架部分4559m）；占地面積97390mo

2、廠址及場地環(huán)境

項目位于天津市濱海重機工業(yè)園內(nèi)，西側(cè)為漢港大路，津塘大路二線及三煤氣鐵

路專用線以南，在海河堤岸北側(cè)50m。建設(shè)用地面積約674792.0m）其中一期用地為

2

225493m0一期建筑ERW660及ERW355車間組成的聯(lián)合廠房在用地西北角臨街布置，

東側(cè)為辦公區(qū)。

3、工程簡介

本工程主廠房包括ERW660車間、ERW355車間及原料縱剪線車間、附屬用房等；主

車間為單層廠房，廠房總長度495.57m,寬度220.32m,廠房建筑面積91793m2,混凝

土約8400m3,鋼結(jié)構(gòu)總量約8300to

廠房柱基礎(chǔ)為鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ)（預(yù)埋螺栓），原料縱剪線車間基礎(chǔ)為鋼筋混

凝土杯口獨立基礎(chǔ)，基礎(chǔ)樁型為預(yù)應(yīng)力管樁。屋面系統(tǒng)、吊車梁系統(tǒng)接受鋼結(jié)構(gòu)，圍

護(hù)結(jié)構(gòu)接受由鋼楝條、彩色壓型板組成的輕質(zhì)墻體，+0.40nl以下接受空心砌塊，內(nèi)外

抹灰刷涂料。緊靠ERW660廠房外的附房為二層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，長60.55m,寬

8.6m、主體高度12.3m,填充墻接受爐渣空心砌塊，內(nèi)外抹灰刷涂料，外墻粘貼50厚

擠塑聚苯保溫板。其它附房為輕鋼結(jié)構(gòu)，彩板封閉。

本工程主體廠房平面布置圖及剖面圖見下圖所示：

①3

)2425

230000■

0

跨

成品0

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8

:

________L__________

O

O

精整跨O

區(qū)區(qū)O

縱BERW660cO

焊跨

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跨

跨

成品

-

2

7.630

V

±0.000

v

3000030000

本工程聯(lián)合廠房平面布置呈n形，形成相對獨立的三大塊生產(chǎn)工藝線廠房，包括:

ERW660生產(chǎn)線廠房、ERW355生產(chǎn)線廠房及原料縱剪跨生產(chǎn)線。ERW660區(qū)域廠房包括B

區(qū)域和C區(qū)域；ERW355區(qū)域廠房包括D區(qū)域和E區(qū)域；原料跨和縱剪跨廠房為A區(qū)域。

五個區(qū)域的主廠房都為連續(xù)多垮單層鋼結(jié)構(gòu)廠房，其中：A區(qū)域廠房縱向全長為

220.32m,連續(xù)兩跨2X30m,基本柱距13.00m、10.0m、9.0m,檐口高度14.10m,結(jié)構(gòu)

形式鋼柱為格構(gòu)式柱，屋面鋼梁為實腹式鋼梁；B區(qū)域和C區(qū)域廠房縱向全長為

432.55m、連續(xù)三跨，跨度2X30m、33m,基本柱距10m,檐口高度13.90m,結(jié)構(gòu)形式

為輕型門式剛架，鋼柱為實腹式柱，鋼梁為實腹式鋼梁；D區(qū)和E區(qū)廠房為縱向相連

接廠房，全長404.55m、連續(xù)三跨3X30m,基本柱距10m,檐口高度13.90m,結(jié)構(gòu)形式

為輕型門式剛架，鋼柱為實腹式柱，鋼梁為實腹式鋼梁。

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4、工程主要實物量

序號名稱單位工程量備注

1鋼結(jié)構(gòu)t8300

3

2混凝土m8396

3鋼筋t829

4彩板m2117987

5管樁m6956套

6空心砌塊m31969

7橋式起重機21

8管道Km1.92

9電纜（線）Km189

5.編制說明

5.1編制原則

5.1.1創(chuàng)一流精品工程原則

（1）全面貫徹中冶天工的“三高一流”管理理念一一人員高素養(yǎng)、管理高效率、

機構(gòu)高對應(yīng)，創(chuàng)一流精品工程。

（2）部署思路清楚，方案科學(xué)合理，措施切實可行，資源保障有力，目標(biāo)完整合

理。

5.1.2實現(xiàn)生產(chǎn)、施工雙贏原則

嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求，遵循設(shè)計內(nèi)容，改進(jìn)工程施工工法，總結(jié)以往施工閱

歷，提出合理化建議。樂觀協(xié)作設(shè)計，認(rèn)真接受業(yè)主、監(jiān)理監(jiān)督，努力實現(xiàn)生產(chǎn)、施

工雙贏。

5.1.3遵循工程建設(shè)的“四項原則”

工程建設(shè)的“四項原則”，即一是符合性原則，二是先進(jìn)性原則，三是合理性原則，

四是滿足業(yè)主方要求的原則。

（1）符合性原則

即施工組織設(shè)計的編制符合基本建設(shè)施工的程序和客觀規(guī)律及建設(shè)工程的特點要

求。

（2）先進(jìn)性原則

即要求在符合性原則的基礎(chǔ)上，結(jié)合我公司的技術(shù)、裝備、員工素養(yǎng)為前提，接

受科學(xué)的方法、先進(jìn)的管理、優(yōu)化的配置、完善的措施，實現(xiàn)先進(jìn)的目標(biāo)。

（3）合理性原則

即要求以符合性為前提，先進(jìn)性為目標(biāo)，在選擇施工方案和組織管理體系時，結(jié)

合工程的實際，選擇合理的施工方案和管理措施，在工期、質(zhì)量、成本的最佳點上實

現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)。

（4）滿足業(yè)主要求的原則

1）保證工程按期全部建成，達(dá)到能夠投產(chǎn)或交付使用。

2）嚴(yán)格遵守基本建設(shè)程序，在時間和空間兩個方面統(tǒng)籌支配施工程序，縮短工期,

加速建設(shè)進(jìn)度，做到文明施工。

3）實行合理的施工組織，作好人力、物力的平衡調(diào)配，均衡組織施工。

4）貫徹施工驗收、平安技術(shù)、環(huán)境愛護(hù)等方面的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和規(guī)程，以及有

關(guān)規(guī)章制度，保證工程質(zhì)量和施工平安。

5）接受科技成果和先進(jìn)的技術(shù)組織措施，節(jié)省施工用料，提高工效，降低工程成

本。

6）充分利用高新技術(shù)，提高機械化施工程度，削減笨重體力勞動，提高勞動生產(chǎn)

率。

7）合理選擇資源和運輸方式，節(jié)省費用開支。

5.2編制依據(jù)及接受的標(biāo)準(zhǔn)

5.2.1編制依據(jù)

（1）設(shè)計圖紙及相關(guān)的技術(shù)文件。

（2）現(xiàn)場實地勘察狀況。

（3）國家及地方、行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)施工及驗收規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。

（4）我公司內(nèi)部有關(guān)管理文件及我公司現(xiàn)有施工生產(chǎn)力量。

（5）我公司承建類似工程項目的閱歷及總結(jié)。

（6）GB/T19001-IS09001系列國際質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)及施工單位的技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、生

產(chǎn)工藝和操作規(guī)程。

（7）國家現(xiàn)行平安生產(chǎn)、文明施工、環(huán)保等法規(guī)。

5.2.2接受的標(biāo)準(zhǔn)

（1）工程質(zhì)量執(zhí)行國家及行業(yè)現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等。

（2）平安管理及文明施工執(zhí)行國家、行業(yè)、天津市的法規(guī)及業(yè)主的有關(guān)規(guī)定等。

二、項目管理機構(gòu)設(shè)置

項目管理組織機構(gòu)設(shè)“五部一室”（工程部、質(zhì)安部、物資部、財務(wù)部、經(jīng)營部、

綜合辦公室），加強合同、技術(shù)、質(zhì)量、平安等方面的管理，明確和加強對業(yè)主的對口

管理，為工程的順當(dāng)進(jìn)展、猜測預(yù)控方面超前預(yù)備、超前工作。

項目經(jīng)理部施工管理組織機構(gòu)

項目經(jīng)理部施工管理組織機構(gòu)圖

項目管理措施：

1建立各項責(zé)任制度、規(guī)章制度以及按專業(yè)特點分類的管理制度和管理方法，充

分做到有章可循、照章辦事、違章必究。

2全面開展目標(biāo)管理，首先在預(yù)備階段，確定管理目標(biāo)的內(nèi)容，包括進(jìn)度、質(zhì)量、

成本、平安及文明施工等，待總目標(biāo)確定后，再從三個方面進(jìn)行目標(biāo)分解與開放：

縱向開放一一把目標(biāo)落實到各層次。

橫向開放一一把目標(biāo)落實到各層次各部門。

時序開放一一把年度目標(biāo)分解為季度、月度目標(biāo)。

3目標(biāo)分解到單位或個人

在目標(biāo)的分解與開放時，爭取把目標(biāo)分解到最小的可把握單位或個人，以保證目

標(biāo)的執(zhí)行、把握與實現(xiàn)。

4實行有效措施

按IS09000族標(biāo)準(zhǔn)，利用合同措施、組織措施、經(jīng)濟(jì)措施、技術(shù)措施，實行科學(xué)

的把握方法和手段，進(jìn)行施工項目全過程把握。

4.1通過對進(jìn)度把握，使施工挨次合理，連接關(guān)系適當(dāng)，均衡、有節(jié)奏施工，實

現(xiàn)方案工期，提前完成合同工期。

4.2通過質(zhì)量把握，使分部分項工程達(dá)到質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的要求，實現(xiàn)施工組

織中保證施工質(zhì)量的技術(shù)組織措施和質(zhì)量等級，保證合同質(zhì)量目標(biāo)等級的實現(xiàn)。

4.3通過對成本把握，實現(xiàn)施工組織設(shè)計的降低成本措施，降低每個分項工程的

直接成本，實現(xiàn)甲乙雙方雙盈的目標(biāo)。

4.4通過對平安把握，實現(xiàn)施工組織設(shè)計的平安設(shè)計和措施。把握勞動者，勞動

手段和勞動對象，把握環(huán)境，實現(xiàn)平安目標(biāo)，使人的行為平安，物的狀態(tài)平安，斷絕

環(huán)境危急源。

4.5通過施工現(xiàn)場把握，科學(xué)組織施工，使施工現(xiàn)場的環(huán)境和場容場貌，料具堆

放與管理、消防保衛(wèi)、環(huán)境愛護(hù)及職工生活均符合規(guī)定要求。

5加強施工項目的組織協(xié)調(diào)

項目的組織協(xié)調(diào)包括人際關(guān)系的協(xié)調(diào)、組織關(guān)系的協(xié)調(diào)、供求關(guān)系的協(xié)調(diào)、協(xié)作

關(guān)系的協(xié)調(diào)、約束關(guān)系的協(xié)調(diào)，通過多種協(xié)調(diào)工作的開展，達(dá)到調(diào)動工作人員的樂觀

性，提高項目組織的運轉(zhuǎn)效率和打開項目實施道路上的綠燈。

6強化生產(chǎn)要素的管理，保證工程施工順當(dāng)進(jìn)行

6.1通過勞動力的優(yōu)化配置，合理的勞動力組織形式，進(jìn)行勞動力動態(tài)平衡管理

以及建立承包責(zé)任制和落實按勞安排、獎優(yōu)罰劣、獎勤罰懶的政策，最大限度調(diào)動職

工的勞動生產(chǎn)樂觀性，提高勞動效率。

6.2施工項目材料管理的重點在使用把握和核算，因此必需進(jìn)行材料的“兩算”

對比，制定限額領(lǐng)料制度，加強倉儲管理，準(zhǔn)時進(jìn)行回收，以及設(shè)立節(jié)省材料獎，達(dá)

到節(jié)省材料，降低成本的目的。同時供料要保證準(zhǔn)時，決不能因材料供應(yīng)問題影響工

期和質(zhì)量。

6.3項目部對進(jìn)場的大、中、小型機械依據(jù)切合實際需要及可能和經(jīng)濟(jì)合理的原

則進(jìn)行選擇。并實行有效措施保證各種機械在使用中處于良好狀態(tài)。削減閑置、損壞,

提高使用效率及產(chǎn)出水平。

6.4項目部自始至終都要確立項目經(jīng)理當(dāng)家理財?shù)闹行牡匚弧８饔嘘P(guān)部門要抓好

編制資金方案、籌集資金、投入資金、資金使用、資金核算與分析等各個環(huán)節(jié)的資金

管理工作，使中標(biāo)的有限資金超常發(fā)揮作用，完成建設(shè)任務(wù)。堅決防止大手大腳，盲

目亂支的現(xiàn)象。

6.5我們要充分利用原有同類工程的施工技術(shù)閱歷，更加細(xì)化施工、技術(shù)管理，認(rèn)

真總結(jié)，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上力爭提高，因此更要求嚴(yán)格的技術(shù)管理。在整個施工過程中，

必需嚴(yán)格遵守圖紙自審和會審制度、施工組織設(shè)計管理制度、技術(shù)交底制度、施工項

目材料與設(shè)備檢驗制度、工程質(zhì)量檢查與驗收制度、工程施工技術(shù)資料管理制度等等,

編制好切實可行的技術(shù)措施方案，加強對技術(shù)人員的培訓(xùn)，提高技術(shù)裝備的水平，科

學(xué)地組織各項技術(shù)工作，充分發(fā)揮技術(shù)的作用，并努力提高技術(shù)工作的經(jīng)濟(jì)效果，使

技術(shù)與經(jīng)濟(jì)有機地結(jié)合起來。

三、施工總體部署

（一）施工區(qū)域劃分

依據(jù)施工圖紙，將整個工程劃分為五個施工區(qū)域（見下圖）：

&3)

值-----------J

■—BC

第四施工區(qū)第五施工區(qū)

ERW660車間

1=^-1—1—

fair

DERW355車間

其次施工區(qū)第三施工區(qū)

.—

施工區(qū)域劃分圖

1、第一施工區(qū)（即A區(qū)）

原料及縱剪跨。

2、其次施工區(qū)（即D區(qū)）

ERW355生產(chǎn)車間25線?4線。

3、第三施工區(qū)（即E區(qū)）

ERW355生產(chǎn)車間25線?45線。

4、第四施工區(qū)（即B區(qū)）

ERW660生產(chǎn)車間25線?4線。

5、第五施工區(qū)（即C區(qū)）

ERW660生產(chǎn)車間25線?48線

（二）施工總體部署

依據(jù)以往同類工程施工閱歷，結(jié)合本工程的施工特點，為確保工期、質(zhì)量、平安

目標(biāo)的實現(xiàn)，擬定施工總體部署如下:

科學(xué)規(guī)劃、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，合理分區(qū)、挨次推動;

樁基施工、合理布署，廠房基礎(chǔ)、穿插鋼構(gòu);

分區(qū)施工、鋼構(gòu)搶建,公輔小房、不能拖后;

設(shè)備基礎(chǔ)、緊跟鋼構(gòu)，水電暖通、穿插開展;

土建交驗、安裝緊跟，打造精品、工期提前。

1、科學(xué)規(guī)劃、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，合理分區(qū)、挨次推動

1.1依據(jù)鋼構(gòu)安裝的進(jìn)度支配，鋼結(jié)構(gòu)制作應(yīng)達(dá)到月生產(chǎn)力量35001。我公司有鋼

結(jié)構(gòu)加工基地，總制作力量達(dá)到4000t/月，能夠滿足該工程鋼結(jié)構(gòu)安裝的需求。

1.2混凝土考慮中冶天工商品混凝土攪拌站，土建按3個月考慮混凝土完成約

9000m：'左右，高峰期為2010年4月、5月。

1.3在施工現(xiàn)場設(shè)置鋼筋成型加工廠，鋼筋統(tǒng)一集中加工；設(shè)置小型材料庫、木工

加工棚、砂漿攪拌棚等，統(tǒng)一調(diào)配，滿足施工需要。

1.4主要管理人員、專業(yè)施工隊伍、大型施工機具等依據(jù)現(xiàn)場需要，由公司統(tǒng)一調(diào)

配。

1.5整個工程分五個區(qū)依據(jù)鋼結(jié)構(gòu)的安裝挨次進(jìn)行施工，管樁、柱基礎(chǔ)、鋼結(jié)構(gòu)安

裝、附房等，為了有節(jié)奏地組織施工及合理地調(diào)配資源，各區(qū)挨次推動穿插作業(yè)，以

確保施工進(jìn)度。

1.6ERW660及ERW355主廠房管樁、柱基等按分區(qū)從24線向兩側(cè)挨次推動施工，

為鋼結(jié)構(gòu)安裝制造條件；原料跨及縱剪線主廠房樁基、柱基、設(shè)備基礎(chǔ)等按分區(qū)從南

向北挨次施工，為鋼結(jié)構(gòu)安裝制造條件。

1.7各施工階段部署：整個施工過程分為四個階段

第一階段：設(shè)備基礎(chǔ)、主廠房等樁基施工

原料跨：2010年2月20日開工，2010年3月20樁基施工完畢。

355車間：2010年2月20日開工，2010年4月5樁基施工完畢。

660車間：2010年2月20日開工，2010年4月10樁基施工完畢。

本階段高峰期共支配135人進(jìn)行施工。

其次階段：

主廠房柱基礎(chǔ)、地梁施工

原料跨：2010年3月25日主廠房柱基開工，2010年4月25日施工完畢。

主廠房基礎(chǔ)承臺、地梁、上部短柱、地下室施工（B、C、D、E區(qū)）

355車間：2010年3月25日主廠房柱基開工，2010年5月31日上部短柱施工完

畢。

660車間：2010年4月10日主廠房柱基開工，2010年7月20日上部短柱施工完

畢。

鋼柱安裝和上部短柱相互穿插進(jìn)行施工，基礎(chǔ)承臺施工完畢，安裝鋼柱，再施工

上部短柱。

防雷接地網(wǎng)和愛護(hù)接地網(wǎng)及專業(yè)配管應(yīng)協(xié)作柱基施工同步埋設(shè)。

本階段高峰期共支配627人進(jìn)行施工。

第三階段：鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝階段

原料跨：

2010年2月20日鋼結(jié)構(gòu)開頭詳圖轉(zhuǎn)化及備料；

2010年3月20日鋼結(jié)構(gòu)開頭制作；2010年5月31日鋼結(jié)構(gòu)制作完畢；

2010年4月25日鋼結(jié)構(gòu)開頭安裝；2010年7月5日鋼結(jié)構(gòu)安裝完畢。

355車間：

2010年2月20日鋼結(jié)構(gòu)開頭詳圖轉(zhuǎn)化及備料；

2010年3月20日鋼結(jié)構(gòu)開頭制作；2010年6月10日鋼結(jié)構(gòu)制作完畢；

2010年4月25日鋼結(jié)構(gòu)開頭安裝；2010年7月31日鋼結(jié)構(gòu)安裝完畢。

660車間：

2010年2月20日鋼結(jié)構(gòu)開頭詳圖轉(zhuǎn)化及備料；

2010年4月20日鋼結(jié)構(gòu)開頭制作；2010年7月31日鋼結(jié)構(gòu)制作完畢；

2010年5月20日鋼結(jié)構(gòu)開頭安裝；2010年9月5日鋼結(jié)構(gòu)安裝完畢。

本階段高峰期共支配524人進(jìn)行施工。（其中：制作223人，安裝301人）

第四階段：圍護(hù)結(jié)構(gòu)、附房、水、暖、電及天車調(diào)試等

原料跨：2010年6月1日屋面彩板開頭施工；7月15日安裝完畢；

2010年8月1日附房主體開頭施工；8月31日施工完畢;

2010年6月10日天車安裝開頭；7月5日調(diào)試完畢；

2010年6月10日廠房電氣、照明開頭安裝；7月10日安裝完畢；

2010年6月10日水、暖、電開頭安裝；7月10日安裝、調(diào)試完畢。

355車間：2010年6月15日屋面彩板開頭施工；7月15日安裝完畢；

2010年5月10日框架附房主體開頭施工;6月15日整個框架施工完畢;

2010年6月10日天車安裝開頭；7月31日調(diào)試完畢；

2010年7月1日廠房電氣、照明開頭安裝；7月31日安裝完畢；

2010年6月25日水、暖、電開頭安裝；7月31日安裝、調(diào)試完畢。

660車間：2010年8月5日屋面彩板開頭施工；9月20日安裝完畢；

2010年7月15日框架附房主體開頭施工；9月5日整個框架施工完畢;

2010年7月15日天車安裝開頭；9月5日調(diào)試完畢；

2010年9月1日廠房電氣、照明開頭安裝；9月30日安裝完畢；

2010年9月1日水、暖、電開頭安裝；10月10日安裝、調(diào)試完畢。

本階段高峰期共支配536人進(jìn)行施工。

2、樁基施工、合理部署，廠房基礎(chǔ)、穿插鋼構(gòu)；

2.1本工程打樁方法接受靜壓方式。樁基先進(jìn)行設(shè)備基礎(chǔ)的樁施工，在群樁施工區(qū)

域，要先施打中間部位，然后向四周推動，避開局部土體壓力增加，造成靜壓樁沉入

困難。設(shè)備基礎(chǔ)樁從東向西挨次施工，設(shè)備基礎(chǔ)樁施工過去后，廠房柱基樁緊跟其后,

按挨次進(jìn)行施工。

樁基共支配10臺樁機，分布如下：（具體見靜壓樁行走路線圖）

C區(qū)首先支配1臺樁機從25線向48線進(jìn)行設(shè)備基礎(chǔ)樁施工，廠房柱基支配2臺樁

機緊跟其后進(jìn)行柱基樁施工；

E區(qū)首先支配1臺樁機從25線向45線進(jìn)行設(shè)備基礎(chǔ)樁施工，廠房柱基支配2臺樁

機緊跟其后進(jìn)行柱基樁施工；

B區(qū)首先支配1臺樁機從25線向4線進(jìn)行設(shè)備基礎(chǔ)樁施工，廠房柱基用C區(qū)支配

的2臺樁機按行走路線挨次進(jìn)行柱基樁施工；

D區(qū)首先支配1臺樁機從25線向4線進(jìn)行設(shè)備基礎(chǔ)樁施工，廠房柱基用E區(qū)支配

的2臺樁機按行走路線挨次進(jìn)行柱基樁施工；

A區(qū)共支配2臺樁機按行走路線挨次進(jìn)行施工…

一臺樁機配備一個作業(yè)隊，每個作業(yè)隊12人，同時配備管理及技術(shù)人員15人，

共135Ao

2.2樁基施工完畢后，基礎(chǔ)承臺進(jìn)行施工，基礎(chǔ)承臺施工時在承臺內(nèi)預(yù)埋M24螺栓,

同時將上部短柱鋼筋插入承臺內(nèi)，預(yù)留出上部短柱的位置，混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度

時先進(jìn)行鋼柱的安裝，鋼柱安裝完畢后，再進(jìn)行上部短柱施工。A區(qū)為杯口獨立基礎(chǔ)，

基礎(chǔ)施工完畢后，直接進(jìn)行鋼柱安裝。柱基施工5個區(qū)齊頭并進(jìn)，同步進(jìn)行施工，柱

基施工挨次見下圖。

勞動力支配：每區(qū)支配120人進(jìn)行柱基、地梁、地下室等施工。

鋼結(jié)制作安裝的組織超前策劃，安裝挨次、制作分工、運輸方案、資源配置需制

定嚴(yán)密的實施方案，自始至終以搶建的姿勢組織好鋼結(jié)構(gòu)的施工，確保后續(xù)工程的順

當(dāng)開放。

e

柱基施工順序圖

3、分區(qū)施工、鋼構(gòu)搶建，公輔小房、不能拖后

3.1工期支配：本工程鋼結(jié)構(gòu)工程量約8300噸，鋼結(jié)構(gòu)工程總工期132天（確定

工期），具體工期支配如下：

（1）制作工期：

原料跨：2010年3月15日鋼結(jié)構(gòu)開頭制作；2010年5月31日鋼結(jié)構(gòu)制作完畢；

355車間：2010年3月15日鋼結(jié)構(gòu)開頭制作；2010年6月10日鋼結(jié)構(gòu)制作完畢；

660車間：2010年4月15日鋼結(jié)構(gòu)開頭制作；2010年7月31日鋼結(jié)構(gòu)制作完畢；

（2）安裝工期：

原料跨：（包括彩板封閉完）。2010年4月25日鋼結(jié)構(gòu)開頭安裝；2010年7月25

日鋼結(jié)構(gòu)安裝完畢。

355車間：（包括彩板封閉完）。2010年4月25日鋼結(jié)構(gòu)開頭安裝；2010年7月

31日鋼結(jié)構(gòu)安裝完畢。

660車間：（包括彩板封閉完）。2010年5月20日鋼結(jié)構(gòu)開頭安裝；2010年9月

30日鋼結(jié)構(gòu)安裝完畢。

3.2制作工程部署

（1）本工程要求工廠生產(chǎn)力量為2100t/月。目前，我公司天津鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)基地,

具有廠房生產(chǎn)線2萬平方米和露天生產(chǎn)線3萬平方米，生產(chǎn)力量為4000t/月，可以滿

足本工程工期要求。

（2）本工程鋼結(jié)構(gòu)制作方案支配7條生產(chǎn)線加工鋼構(gòu)件，其中支配5條生產(chǎn)線負(fù)

責(zé)加工5大區(qū)域（A區(qū)、B區(qū)、C區(qū)、D區(qū)、E區(qū)）主要構(gòu)件（鋼柱、屋面鋼梁、吊車梁）

的生產(chǎn)加工任務(wù)；另外支配2條生產(chǎn)線負(fù)責(zé)次要構(gòu)件（支撐系統(tǒng)、橡條及次梁）生產(chǎn)

加工任務(wù)。

（3）構(gòu)件出廠要求：依據(jù)安裝施工挨次支配構(gòu)件出廠挨次，以保證安裝順當(dāng)進(jìn)行。

同時要求構(gòu)件出廠應(yīng)主、次構(gòu)件（支撐系統(tǒng)及次梁）配套出廠，以保證安裝單元系統(tǒng)

的空間穩(wěn)定性。

3.3安裝工程施工部署

3.3.1主導(dǎo)機械的選擇

（1）鋼結(jié)構(gòu)安裝工程主導(dǎo)機械的選擇主要結(jié)合三點因素綜合考慮，其中包括現(xiàn)場吊

車作業(yè)條件、主要構(gòu)件吊裝參數(shù)、吊車性能參數(shù)及總體工期方案要求，本工程吊裝機

械選擇及區(qū)域配置如下：

主導(dǎo)機械：2臺50t履帶吊、6臺50t汽車吊、6臺25t汽車吊。

幫助機械：6臺8t?16t汽車吊幫助安裝及構(gòu)件裝卸倒運。

(2)主導(dǎo)機械作業(yè)性能見下表：

最大作業(yè)

序號吊機選擇作業(yè)區(qū)域主桿桿長最大負(fù)荷(t)

半徑R

150t履帶吊A區(qū)域9.00m32.50m13.30

250t汽車吊B區(qū)域、C區(qū)域9.0m25.40m11.10

3501汽車吊D區(qū)域、E區(qū)域9.0m25.40m11.10

425t汽車吊B區(qū)域、C區(qū)域8.00m24.40m6.60

525t汽車吊D區(qū)域、E區(qū)域8.00m24.40m6.60

616t汽車吊幫助安裝8.Om15.00m4.70

3.3.2主導(dǎo)機械安裝開行路線

安裝工程5個施工區(qū)域同時開放,每個區(qū)域主體結(jié)構(gòu)安裝方向：

A區(qū)A線一X線、B區(qū)24線一4線、C區(qū)25線-48線、D區(qū)24線一4線、E區(qū)25

線―45線。主導(dǎo)機械安裝開行路線見以下示意圖:

主導(dǎo)機械安裝開行路線圖

3.4鋼結(jié)構(gòu)運輸

本工程鋼構(gòu)件出廠和進(jìn)場方案及運輸車輛機械性能何數(shù)量配置方案應(yīng)符合工程特

點和施工總體部署要求,確保安裝工程依據(jù)方案順當(dāng)完成。

（1）本工程方案構(gòu)件運輸接受二臺40t平板卡車和二臺16t汽車吊負(fù)責(zé)構(gòu)件倒運

裝卸。

確定構(gòu)件運輸路線，并檢查沿線道路狀況，特殊是道路拐彎處。

（2）施工道路必需平坦，有足夠的承載力量，結(jié)合現(xiàn)場正式道路的規(guī)劃，在施工期

間首先進(jìn)行道路施工，道路基層做施工路面，面層留到施工后期施工。

（3）增加施工通道，便于構(gòu)件從東西兩端進(jìn)入現(xiàn)場并構(gòu)成回路。

（4）路轉(zhuǎn)彎處增大半徑，以保證40t卡車90°轉(zhuǎn)向的需要。

（5）構(gòu)件裝車后必需墊實并牢靠固定，必要時增加固定支架。

（6）構(gòu)件運輸?shù)墓芾碛身椖坎恐涮氐氐牟块T負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)鋼結(jié)構(gòu)制作、運輸和安裝三

個環(huán)節(jié)，以精確的方案保證安裝工程高效進(jìn)行。見以下示意圖。

J12068J

2t?8_,2t.

BH/T

幫助用房及車間內(nèi)小房子，在不影響鋼結(jié)構(gòu)主導(dǎo)機械行走路線的前提下具備條件

馬上開工，為后續(xù)工程制造條件。緊靠ERW660廠房外的的附房為二層鋼筋混凝土框架

結(jié)構(gòu)，在B、C區(qū)鋼柱及短柱施工完畢后，馬上進(jìn)行施工。

3.5圍護(hù)結(jié)構(gòu)安裝部署

本工程主廠房墻面接受鍍鋁鋅雙層保溫棉彩色壓型鋼板，屋面接受鍍鋁鋅雙層保

溫棉彩色壓型鋼板。

（1）區(qū)域劃分:屋面板安裝擬分為5個區(qū)域：A區(qū)域、B區(qū)域、C區(qū)域、D區(qū)域、E

區(qū)域。見下頁示意圖所示：

（2）安裝挨次

圍護(hù)結(jié)構(gòu)安裝分五個區(qū)域同步進(jìn)行，每個區(qū)域屋面壓型彩鋼板和墻面壓型彩鋼板

同步安裝。彩板封閉挨次：C區(qū)域25線一48線（N軸至UX軸）；B區(qū)25線一4線（N

軸到X軸）方向挨次安裝；D區(qū)域25線一4線（A軸線到K軸線），E區(qū)域25線f45

線（A軸線到K軸線）方向挨次安裝；A區(qū)域（1軸線到4軸線）從A軸開頭向X軸方

向挨次安裝。

H

T

彩板安裝路線圖

(3)屋面板安裝挨次

屋面板排版設(shè)計一楝條安裝固定一屋面板吊裝上架、軋制一屋面內(nèi)板一保溫棉一

屋面外板一屋面泛水板安裝一清掃雜物一自檢一交工驗收。

4、設(shè)備基礎(chǔ)、緊跟鋼構(gòu)，水電暖通、穿插開展；

4.1設(shè)備基礎(chǔ)施工是后續(xù)工序，必需依據(jù)設(shè)計狀況超前預(yù)備周全的措施方案，并依

據(jù)鋼結(jié)構(gòu)的安裝，緊跟其后，以確保后續(xù)工程的順當(dāng)開放。

4.2設(shè)備基礎(chǔ)整體接受“閉口法”施工；在不影響鋼結(jié)構(gòu)主導(dǎo)機械行走路線的前提

下具備條件馬上開工，為機電管設(shè)備安裝制造條件。

4.3本工程管道主要包括給排水、電氣、采暖等，在樂觀組織主體工程施工的同時,

要穿插開放進(jìn)行施工，確保工期的要求。

5、土建交驗、安裝緊跟，打造精品、工期提前。

5.1安裝工程是后續(xù)工序，但應(yīng)超前策劃，盡早開工，為整個工程的竣工、試車制

造條件。

5.2工程施工中科學(xué)組織，細(xì)心施工，毀滅通病，一次成優(yōu)，按IS09001質(zhì)量體系

標(biāo)準(zhǔn)，實行全過程工序質(zhì)量監(jiān)控，強化“三級管理、一級專檢、四級檢查”的質(zhì)量管

理，上道工序以書面形式向下道工序交接，將質(zhì)量問題把握在該施工工序中，不向下

道工序轉(zhuǎn)移質(zhì)量問題。

5.3施工全過程均以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量。使工程合

格率(一次驗收)達(dá)到100%,單位工程全部合格，優(yōu)良率290虬

5.4統(tǒng)攬全局，精確把握工程全局中的主線和重點，明確保工期的關(guān)鍵

節(jié)點。以把握各工序的時間來保證網(wǎng)絡(luò)總體進(jìn)度。全過程嚴(yán)峻網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度方案的組織

實施，周密把握，網(wǎng)絡(luò)緊前，把握主要沖突線關(guān)鍵節(jié)點的完成時間。最終以最短的工

期、最優(yōu)的質(zhì)量、最佳的服務(wù)，建精品工程，提前實現(xiàn)工期總目標(biāo)。

5.5施工隊伍支配：依據(jù)工程的特點，土建工程施工調(diào)集5個大型工程隊投入本工

程，按分區(qū)進(jìn)行分工，每區(qū)支配一個工程隊進(jìn)行施工;鋼結(jié)構(gòu)組織5個工程隊進(jìn)行安裝

施工，分別負(fù)責(zé)ERM660車間、ERG355車間及原料、縱剪跨施工；電氣與管道各支配一

個專業(yè)隊伍進(jìn)行施工。

四、施工現(xiàn)場平面布置

(一)施工平面布置的原則

1、施工平面規(guī)劃原則

1.1為了施工現(xiàn)場的生產(chǎn)需要，保證施工的順當(dāng)進(jìn)行，需要對施工現(xiàn)場進(jìn)行總體規(guī)

劃。

1.2總平面規(guī)劃主要考慮生產(chǎn)大臨設(shè)施、本工程現(xiàn)場辦公臨時設(shè)施、材料臨時存放

場及倉庫、鋼筋加工場、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件堆場、施工用車停車場、施工用水、施工用電和

施工臨時道路等。

1.3總平面規(guī)劃見附圖：焊管生產(chǎn)線工程施工總平面布置圖

2、施工平面規(guī)劃要求

2.1依據(jù)業(yè)主要求，在廠內(nèi)規(guī)劃好生活大臨和生產(chǎn)設(shè)施。

2.2辦公設(shè)施統(tǒng)一支配，規(guī)劃全都。

2.3設(shè)材料庫，存放特種材料與小型材料，鋼材、建材等大宗材料和周轉(zhuǎn)料具設(shè)堆

場擺放整齊，標(biāo)識清楚。

2.4在現(xiàn)場設(shè)小型設(shè)備庫房，設(shè)備實行方案管理，小型設(shè)備入庫，大型設(shè)備和業(yè)主

預(yù)約出庫時間，與安裝同步。

2.5臨時用水、用電統(tǒng)一規(guī)劃，集中管理。

2.6施工道路主要依靠廠區(qū)規(guī)劃道路的前提下，布設(shè)部分臨時道路。

2.7排水設(shè)施依靠廠區(qū)規(guī)劃排水設(shè)施的前提下，布設(shè)臨時排水系統(tǒng)。

2.8各專業(yè)施工時應(yīng)統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調(diào)合作，聽從統(tǒng)一管理，充分利用工序時間差,

騰出場地以解決施工臨時用地需要。

(~)施工平面的管理

1、施工平面管理原則

施工平面管理由項目部總負(fù)責(zé)，項目經(jīng)理對施工平面管理全過程負(fù)責(zé)，項目部設(shè)

專人按業(yè)主的規(guī)定和標(biāo)化工地的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。接受業(yè)主的領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)和檢查。

工程開工前按施工要求編制好施工道路、場地排水、施工用水、施工用電規(guī)劃。

依據(jù)批準(zhǔn)的規(guī)劃做好施工現(xiàn)場三通一平。施工中要保持現(xiàn)場施工用水、用電設(shè)施及線

路的規(guī)范、平安；保持施工道路及排水系統(tǒng)的暢通。保持施工現(xiàn)場的潔凈、有序、文

明。

在本施工標(biāo)段施工現(xiàn)場醒目位置設(shè)立“五牌二圖”（承包人及工地名稱，平安生產(chǎn)

六大紀(jì)律宣揚牌，防火須知牌，平安無重大事故計數(shù)牌，工地主要管理人員名單牌和

標(biāo)段平面布置圖、工地文明衛(wèi)生包干責(zé)任圖）。

嚴(yán)格遵守業(yè)主的管理制度和有關(guān)規(guī)定，聽從管理部門的指導(dǎo)，聽從管理部門的支

配?，F(xiàn)場實行封閉式管理。

施工機械和現(xiàn)場材料的管理按工程進(jìn)度方案和實際需要進(jìn)場。施工機械在指定地

點停放；施工材料及周轉(zhuǎn)料具按指定地點歸類整齊堆放。邊角余料集中堆放，工業(yè)垃

圾設(shè)點存放并準(zhǔn)時外運。設(shè)備倉庫和材料堆場設(shè)置在業(yè)主指定的地點。

渣土管理按業(yè)主的規(guī)定統(tǒng)一平衡，集中管理。施工中土方以就地平衡使用為主，

淤泥及多余的土方一律集中到專用棄土場，嚴(yán)禁任憑棄土堆放。進(jìn)入棄土場的車輛聽

從場內(nèi)管理人員指揮，分土方類別，按指定地點堆放。土方車嚴(yán)格按業(yè)主規(guī)定的路線

行走。

2、施工用電管理

施工用電的總體布置由項目部負(fù)責(zé)規(guī)劃、申報，并由項目部統(tǒng)一支配實施。項目

部規(guī)劃至一級動力配電箱，一級動力配電箱以后由專業(yè)公司規(guī)劃，報經(jīng)項目部批準(zhǔn)。

施工用電總體規(guī)劃實施完畢并檢查合格后，由項目部向業(yè)主申請送電并提交測試、調(diào)

試記錄。

按平面規(guī)劃布置的一級動力配電箱及大型用電設(shè)備，定位后不得擅自改動，正式

工程與臨時供電線路、設(shè)施相碰時，應(yīng)向項目部提出申請，由項目部上報業(yè)主，經(jīng)批

準(zhǔn)后才能改動。

當(dāng)一級動力配電箱以后需要停電時，應(yīng)向項目部預(yù)約停電時間，并在預(yù)約停電時

間前30分鐘停止用電作業(yè)。當(dāng)一級動力配電箱需停電時，由項目部提前向業(yè)主申請，

申請時應(yīng)注明停電緣由、停電范圍、停電時間。

嚴(yán)禁使用電爐、碘鴇燈等取暖、燒水。非生產(chǎn)用空調(diào)必需向項目部提出申請，取

得準(zhǔn)用證后方能使用。

施工平面管理人員應(yīng)定期檢查臨時供用電設(shè)施，保持臨時供用電設(shè)施規(guī)范、完好、

平安。事故發(fā)生后能準(zhǔn)時搶修。由項目部支配突發(fā)事故搶修單位。

施工用電平安管理及平安措施詳見《平安管理及平安措施》。

3、施工用水管理

施工用水的總體布置由項目部負(fù)責(zé)規(guī)劃、申報，并由項目部統(tǒng)一支配實施。水源

取水點至總體規(guī)劃的固定施工取水點段由項目部統(tǒng)一管理，固定施工取水點后用塑料

軟管連接，由使用部門管理。

施工用水原則上只能從固定施工取水點取水，若有特殊狀況需從表后干管取水，

應(yīng)向項目部提出書面申請，經(jīng)批準(zhǔn)后方可接管。

若有特殊狀況需從表前取水，由項目部向業(yè)主申請，經(jīng)批準(zhǔn)后由需用部門實施。

用水申請時，應(yīng)注明用水區(qū)域、水量、用途、期限、責(zé)任人，并附區(qū)域內(nèi)的管線

平面圖。

由項目部支配突發(fā)事故搶修單位，事故發(fā)生后能準(zhǔn)時搶修。因管線檢修要求停水

時，應(yīng)向項目部提出申請，需業(yè)主干管停水時，由項目部申請。

不得擅自接管線給其他單位和挪作他用。若其他單位需從我施工區(qū)域管網(wǎng)接水，

由項目部和需用單位向業(yè)主申請。不得擅自作主，管線閥門和表具自行解決。

施工區(qū)域內(nèi)管線由于自然損壞引起的滴漏，由項目部負(fù)責(zé)準(zhǔn)時處理，由于人為因

素引起的管線損壞，由損壞單位負(fù)責(zé)準(zhǔn)時處理。

4、施工道路及臨時排水系統(tǒng)管理

施工臨時道路及排水溝、排放點總體布置由項目部負(fù)責(zé)規(guī)劃、申報，并由項目部

統(tǒng)一支配實施。

未經(jīng)許可，不得擅自占路、封路、掘路。因工程施工需要占用道路臨時堆放工程

所用物資時，應(yīng)向項目部報告，由項目部提前向業(yè)主申辦《占路許可證》。經(jīng)批準(zhǔn)堆放

的物品，應(yīng)擺放整齊，按規(guī)定設(shè)置平安標(biāo)志，不得遮擋測量標(biāo)志和占壓道路排水窖井,

愛護(hù)好道路交通設(shè)施。使用期滿，必需清掃復(fù)原。

履帶機不得在瀝青路面上行駛。履帶機確需占路施工或跨路轉(zhuǎn)移，應(yīng)向業(yè)主事先

申請，并實行鋪墊措施后方可施工或跨路。

施工區(qū)域道路應(yīng)保持清潔、暢通，無坑洼、無散落物。在各出入口派專人清掃，

防止污染正式道路。土方施工時，土方運輸單位負(fù)責(zé)沿途保潔，派專人清掃沿途道路,

運輸車輛應(yīng)實行有效的防散落措施。

全部車輛必需從總體規(guī)劃設(shè)置的出入口出入，不得擅自開設(shè)路口。出去的車輛必

需在出口處設(shè)置的車輛沖洗點進(jìn)行沖洗潔凈后才能進(jìn)入正式道路。

全部現(xiàn)場排水必需經(jīng)沉淀井沉淀后才能排放，且必需排放至業(yè)主指定的排放點，

不得任意排放。

排水溝內(nèi)不得堆放物品，不得向排水溝內(nèi)丟棄垃圾，派專人經(jīng)常清通排水溝。

5、臨時設(shè)施管理

施工平面較緊急，施工現(xiàn)場只設(shè)置必要的堆場及工具房，經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)后興建?，F(xiàn)

場臨時設(shè)施接受同一顏顏色板活動板房和經(jīng)裝修后的集裝箱。

一經(jīng)定位的臨時設(shè)施，不得擅自移動。確需移動，應(yīng)向項目部報告，影響較大的，

項目部向業(yè)主報批。

6、現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)

總體目標(biāo)：平安、有序、受控、文明。

指導(dǎo)思想：現(xiàn)場管理建標(biāo)化工地、創(chuàng)平安樣板。

管理標(biāo)準(zhǔn)：施工區(qū)域必需實行封閉式或半封閉式進(jìn)行隔離，五牌二圖醒目清楚。

施工區(qū)域道路必需暢通無阻，平整無坑洼，保持潔凈，無撒落物，道路上嚴(yán)禁堆

物，道路應(yīng)暢通無阻，嚴(yán)禁在道路上亂排水、排廢水。

工地內(nèi)必需設(shè)有平安通道，并設(shè)立醒目標(biāo)志，平安通道必需暢通，嚴(yán)禁在通道上

堆設(shè)備、材料、工具。

施工現(xiàn)場各種機具、設(shè)備、工具、吊索以及各種材料物品、周轉(zhuǎn)料具，應(yīng)按作業(yè)

挨次、各種規(guī)格、操作方法和使用周期長短來確定位置、范圍和數(shù)量，做到物品堆放

橫看成行；豎看成列；高看平齊；整齊劃一，不污染四周環(huán)境。

機動車輛在施工區(qū)域里要把握裝載，做到無散落物，各種車輛停放在指定區(qū)域，

排列整齊；嚴(yán)禁摩托車、助動車、自行車亂停亂放，劃出特地區(qū)域停放整齊。

施工區(qū)域嚴(yán)禁留宿，各施工單位除配備少數(shù)夜間值班人員（值班人員須報刊批，

值班人員須佩帶值班標(biāo)志，值班室門外有醒目標(biāo)志，值班室內(nèi)保持潔凈）外，其他人

員不得以任何借口留宿工地。

加強對各自施工區(qū)域道路定期清掃，嚴(yán)禁生活垃圾亂扔亂倒，做到無死角、無冷

角。

以單位工程區(qū)域為單位，以作業(yè)面為基礎(chǔ)，做到當(dāng)天工完料清，每天清，不隔夜。

(三)施工平面規(guī)劃

1、現(xiàn)場施工用電規(guī)劃

依據(jù)該工程工期長，施工作業(yè)面大的特點，在施工區(qū)域四周設(shè)置六臺315kVA變

壓器，分五個區(qū)域布置低壓供電線路及一級動力配電箱?？紤]用電的不均衡，每個回

路設(shè)400A/600A開關(guān)各一個。其他特殊臨時用電設(shè)固定專用回路。

用電高峰期用電總功率P=L20X(K1EP1/C0S4)+K2LP2)

=1.20X(0.6X9504-0.75+0.35X1750)

=1419

P=1419KVA<1890KVA滿足施工要求。

各區(qū)域取電點均設(shè)電度表計量。依據(jù)施工需要選擇合理位置設(shè)置一級動力配電箱。

配電箱的供電接受三相五線制供電，并配備標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)防水插座以供應(yīng)單相及三相電源,

每一配電箱獨立配備漏電愛護(hù)裝置以保證施工用電平安，臨時電源電纜接受埋地的方

式敷設(shè)。夜間施工時，依據(jù)需統(tǒng)一設(shè)置照明設(shè)施。

2、現(xiàn)場施工用水規(guī)劃

依據(jù)施工要求，現(xiàn)場施工用水由給定的兩個深水井引入施工場區(qū)。施工用水主干

管選用DN100無縫管，用水點設(shè)15個DN25管頭。施工用水點主要用于土建施工和管

道打壓使用。

3、現(xiàn)場施工臨時道路規(guī)劃

施工道路實施正式道路和施工臨時道路相結(jié)合的原則。并依據(jù)工程的不同階段鋪

設(shè)施工臨時道路以滿足工程需要，臨時道路與正式道路出入口處設(shè)置高壓洗車臺，并

派專人負(fù)責(zé)職守，保證出入車輛不污染正式道路。

4、現(xiàn)場施工臨時排水系統(tǒng)設(shè)置

施工現(xiàn)場設(shè)置排水系統(tǒng)，先排入自行設(shè)置的4個排污池內(nèi)，待后續(xù)正式排水系統(tǒng)

接通后排入廠區(qū)的排水系統(tǒng)內(nèi)。臨時排水系統(tǒng)為沿工程四周設(shè)置排水明溝，穿越道路

與臨時道路位置設(shè)混凝土管。

5、用地方案

5.1現(xiàn)場臨時用地方案面積

現(xiàn)場臨時用地方案表表5.1

序號設(shè)備名稱單位數(shù)量備注

1現(xiàn)場辦公室、生產(chǎn)大臨m2750

2鋼筋加工場m23000

3周轉(zhuǎn)料具堆場m22000

4鋼結(jié)構(gòu)堆場m28000

5停車場m2500

6合計m214250

5.2場外臨時設(shè)施方案面積

場外臨時設(shè)施方案表表5.2

序號設(shè)施名稱單位數(shù)量備注

1試驗室m2600

2鋼結(jié)構(gòu)加工廠m230000

（四）施工總平面布置圖（見附圖二）

五、施工進(jìn)度方案及保證措施

（一）編制原則

依據(jù)工程概況和施工總體部署編制施工總進(jìn)度方案，即：2個總目標(biāo)、4個階段、

1條主線、6個關(guān)鍵節(jié)點。

該方案支配體現(xiàn)了施工總方案中確定的指導(dǎo)思想，統(tǒng)攬全局，精確

把握工程全局中的主線（即貫穿施工全過程的主要沖突線）和重點，明確保工期的關(guān)鍵

節(jié)點，一開工就環(huán)環(huán)緊抓不拖期，在可以獨立開放的各施工區(qū)段，配足資源，合理組

織多工序、多工種的平行作業(yè)，實現(xiàn)每一個階段的目標(biāo)，確保355車間2010年4月5

日前樁基施工完畢和2010年7月31日廠房封閉完畢。660車間2010年4月10日前樁

基施工完畢和2010年9月30日廠房封閉完畢，2010年10月10日主廠房施工完畢。

1、二個總目標(biāo)

2010年4月10日前樁基施工完畢；

2010年10月10日主廠房施工完畢。

2、四個階段

2.1第一階段施工主要內(nèi)容和目標(biāo)

(1)本階段施工主要內(nèi)容

設(shè)備基礎(chǔ)、地坪及主廠房樁基施工

(2)本階段的階段目標(biāo)

原料跨：2010年2月20日開工，2月20日開頭壓樁，3月20日樁基施工完畢。

355車間：2010年2月20日開工，2月20日開頭壓樁，4月5日樁基施工完畢。

660車間：2010年2月20日開工，3月10日開頭壓樁，4月10日樁基施工完畢。

2.2其次階段施工主要內(nèi)容和目標(biāo)

(1)本階段施工主要內(nèi)容

主廠房基礎(chǔ)承臺、地梁、上部短柱施工

(2)本階段的階段目標(biāo)

660車間：2010年4月10日主廠房柱基開工，2010年7月20日上部短柱施工完

畢。

原料跨：2010年3月25日主廠房柱基開工，2010年4月25日施工完畢。

355車間：2010年3月25日主廠房柱基開工，2010年5月31日上部短柱施工完

畢。

660車間：2010年4月10日主廠房柱基開工，2010年7月20日上部短柱施工完

畢。

期間基礎(chǔ)承臺施工完畢，安裝鋼柱，再施工上部短柱。

防雷接地網(wǎng)和愛護(hù)接地網(wǎng)及專業(yè)配管應(yīng)協(xié)作柱基施工同步埋設(shè)。

2.3第三階段施工主要內(nèi)容和目標(biāo)

(1)本階段施工主要內(nèi)容

鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝階段

(2)本階段的階段目標(biāo)

第三階段：鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝階段

原料跨：2010年3月20日鋼結(jié)構(gòu)開頭詳圖轉(zhuǎn)化及備料；

2010年3月20日鋼結(jié)構(gòu)開頭制作；2010年5月31日鋼結(jié)構(gòu)制作完畢；

2010年4月25日鋼結(jié)構(gòu)開頭安裝；2010年7月5日鋼結(jié)構(gòu)安裝完畢。

355車間：2010年3月20日鋼結(jié)構(gòu)開頭制作；2010年6月10日鋼結(jié)構(gòu)制作完畢;

2010年4月25日鋼結(jié)構(gòu)開頭安裝；2010年7月31日鋼結(jié)構(gòu)安裝完畢。

660車間：2010年4月20日鋼結(jié)構(gòu)開頭制作；2010年7月31日鋼結(jié)構(gòu)制作完畢;

2010年5月20日鋼結(jié)構(gòu)開頭安裝；2010年9月5日鋼結(jié)構(gòu)安裝完畢。

2.4第四階段施工主要內(nèi)容和目標(biāo)

(1)本階段施工主要內(nèi)容

圍護(hù)結(jié)構(gòu)、附房、水、暖、電及天車調(diào)試等

(2)本階段的階段目標(biāo)

第四階段：圍護(hù)結(jié)構(gòu)、附房、水、暖、電及天車調(diào)試等

原料跨：2010年6月1日屋面彩板開頭施工；7月15日安裝完畢；

2010年8月1日附房主體開頭施工；8月31日施工完畢；

2010年6月10日天車安裝開頭；7月5日調(diào)試完畢；

2010年6月10日廠房電氣、照明開頭安裝；7月10日安裝完畢；

2010年6月10日水、暖、電開頭安裝；7月10日安裝、調(diào)試完畢。

355車間：2010年6月15日屋面彩板開頭施工；7月15日安裝完畢；

2010年5月10日框架附房主體開頭施工；6月15日整個框架施工完畢;

2010年6月10日天車安裝開頭；7月31日調(diào)試完畢；

2010年7月1日廠房電氣、照明開頭安裝；7月31日安裝完畢；

2010年6月25日水、暖、電開頭安裝；7月31日安裝、調(diào)試完畢。