施工交通導(dǎo)行方案_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

施工交通導(dǎo)行方案一、交通疏導(dǎo)原則1、完善施工影響區(qū)域內(nèi)的道路網(wǎng),均衡路網(wǎng)流量的分布,提高路網(wǎng)交通運(yùn)行的效率。同時(shí),加強(qiáng)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)疏解與路內(nèi)交通疏解方案的協(xié)調(diào),盡量減少工程施工對(duì)城市交通的負(fù)面影響。2、盡量減少施工作業(yè)時(shí)間和占用的道路空間,盡量及早完善施工,各施工段維持一定的車道通行,滿足基本的交通需求。3、工程施工期間人行交通保留足夠空間通行,維持行人系統(tǒng)通行網(wǎng)。4、完善交通管理設(shè)施,加強(qiáng)交通管理,提高運(yùn)行效率組織交通協(xié)管員完善交通管理設(shè)施,加強(qiáng)交通管理,提高運(yùn)行效率是盡最大可能將施工對(duì)交通的影響縮減到最小,以滿足車輛與行人通行的條件。二、交通導(dǎo)行步驟導(dǎo)行整體分為兩個(gè)階段,第一階段施工區(qū)域?yàn)闁|二旗東路西紅線至導(dǎo)行路西紅線,將東北路來往車輛導(dǎo)行至導(dǎo)行路通行;第二階段施工區(qū)域?yàn)閷?dǎo)行路西紅線至東二旗東路東紅線,將導(dǎo)行路來往車輛導(dǎo)行至已建成的東二旗東路通行,最大限度的減少對(duì)現(xiàn)狀交通的影響。1、第一階段施工時(shí)在不改變現(xiàn)況道路通行的條件,在現(xiàn)況東北路東側(cè)修建導(dǎo)行路,與現(xiàn)況道路位置重合部分將予以保留,新建路面部分與其銜接;在必要位置新建出入口并與導(dǎo)行路銜接,同時(shí)在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置交通標(biāo)志和信號(hào)燈。待新建部分完成后將交通導(dǎo)至建成后的導(dǎo)行路。導(dǎo)行路:在現(xiàn)有東北路東紅線為東邊界設(shè)置9米寬路面作為導(dǎo)行路。導(dǎo)行路寬6米,與現(xiàn)狀保持一致,寬6米,雙向兩車道;兩側(cè)設(shè)置1.5米寬土路肩。2、第一階段施工區(qū)域完成后,施工導(dǎo)行路西紅線至東紅線區(qū)域,將導(dǎo)行路的來往車輛導(dǎo)行至建成的東二旗東路路段,昌平區(qū)東二旗東路(北清路東延-順于路):紅線寬35米,規(guī)劃為城市次干路,橫斷面采用三幅路型式,雙向四車道,可滿足來往車輛通行需求。3)施工區(qū)域采用硬質(zhì)圍擋進(jìn)行圍護(hù),圍擋懸掛回轉(zhuǎn)燈、紅色警示燈以提示來往車輛注意,圍擋前方、與定泗路、順于路路口交叉位置按北京市地標(biāo)設(shè)置前方施工、[ED燈、減速慢行、導(dǎo)向箭頭、、改道標(biāo)志、圓盤閃燈等交通標(biāo)志;在出入路口設(shè)置交通維護(hù)崗,每個(gè)路口3人,每人工作8小時(shí),確保24小時(shí)有人員在崗。三、施工過程注意事項(xiàng)封閉路幅兩端警示設(shè)置如下所示:1、在道路轉(zhuǎn)彎處,設(shè)警示牌,提醒過往車輛與行人注意交通安全。2、施工區(qū)域圍擋內(nèi)設(shè)置霧炮,使揚(yáng)塵治理達(dá)標(biāo)。3、合理運(yùn)用反光指示板,反光方錐桶,頻閃燈等交通安全設(shè)施,保證交通安全。4、設(shè)置專人負(fù)責(zé)導(dǎo)行路行車、行人安全警示。5、按交通部門的相關(guān)要求施作,聽從交通部門的指導(dǎo),同時(shí)按交通部門的意見和要求修改本方案。四、施工現(xiàn)場(chǎng)交通組織示意圖導(dǎo)行整體分為兩個(gè)階段,第一階段施工區(qū)域?yàn)闁|二旗東路西紅線至導(dǎo)行路西紅線,將東北路來往車輛導(dǎo)行至導(dǎo)行路通行;第二階段施工區(qū)域?yàn)閷?dǎo)行路西紅線至東二旗東路東紅線,將導(dǎo)行路來往車輛導(dǎo)行至已建成的東二旗東路通行,最大限度的減少對(duì)現(xiàn)狀交通的影響。1、第一階段施工時(shí)在不改變現(xiàn)況道路通行的條件,在現(xiàn)況東北路東側(cè)修建導(dǎo)行路,與現(xiàn)況道路位置重合部分將予以保留,新建路面部分與其銜接;在必要位置新建出入口并與導(dǎo)行路銜接,同時(shí)在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置交通標(biāo)志和信號(hào)燈。待新建部分完成后將交通導(dǎo)至建成后的導(dǎo)行路。導(dǎo)行路:在現(xiàn)有東北路東紅線為東邊界設(shè)置9米寬路面作為導(dǎo)行路。導(dǎo)行路寬6米,與現(xiàn)狀保持一致,寬6米,雙向兩車道;兩側(cè)設(shè)置1.5米寬土路肩。2、第一階段施工區(qū)域完成后,施工導(dǎo)行路西紅線至東紅線區(qū)域,將導(dǎo)行路的來往車輛導(dǎo)行至建成的東二旗東路路段,昌平區(qū)東二旗東路(北清路東延-順于路):紅線寬35米,規(guī)劃為城市次干路,橫斷面采用三幅路型式,雙向四車道,可滿足來往車輛通行需求。3)施工區(qū)域采用硬質(zhì)圍擋進(jìn)行圍護(hù),圍擋懸掛回轉(zhuǎn)燈、紅色警示燈以提示來往車輛注意,圍擋前方、與定泗路、順于路路口交叉位置按北京市地標(biāo)設(shè)置前方施工、[ED燈、減速慢行、導(dǎo)向箭頭、、改道標(biāo)志、圓盤閃燈等交通標(biāo)志;在出入路口設(shè)置交通維護(hù)崗,每個(gè)路口3人,每人工作8小時(shí),確保24小時(shí)有人員在崗。五、施工現(xiàn)場(chǎng)交通安全設(shè)施設(shè)置說明及設(shè)施明細(xì)為確保施工區(qū)域交通安全,應(yīng)設(shè)置作業(yè)區(qū)并劃分區(qū)段,包括警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)和終止區(qū)。漸變段用于引導(dǎo)車輛駛離、駛?cè)胝P旭偮窂?,分為合流、平移、回歸漸變段。設(shè)施布設(shè)需根據(jù)具體情況進(jìn)行,并遵守相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。主要的設(shè)施為,導(dǎo)行標(biāo)志標(biāo)識(shí)、警示指示標(biāo)志、施工圍護(hù)工具、消能桶、爆閃燈、指示箭頭、錐形路標(biāo)等。反光方錐桶設(shè)置50個(gè),爆閃燈設(shè)置16個(gè),滅火器設(shè)置28個(gè),圍擋400米,反光紙400米,閃光指揮棒20個(gè),道路施工指示牌20個(gè),LED指示燈16個(gè),車輛慢行標(biāo)志18個(gè),前方施工標(biāo)志18個(gè),道路封閉標(biāo)志18個(gè),導(dǎo)向標(biāo)志18個(gè),道路封閉標(biāo)志18個(gè),防撞消能桶18個(gè),交通協(xié)管員4個(gè),工程信息牌4個(gè),水馬100個(gè),鋼板120米,公示牌6個(gè)。六、施工現(xiàn)場(chǎng)交通維護(hù)人員崗位設(shè)置說明1、成立交通疏解及交通維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)置6人三崗。我項(xiàng)目成立交通疏解及交通維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,交通疏解由生產(chǎn)經(jīng)理直接負(fù)責(zé),由項(xiàng)目部綜合辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào),加強(qiáng)與交管部門聯(lián)系,爭(zhēng)取交管部門參與,建立交通管理制度,配備交通管理標(biāo)志,指定專人負(fù)責(zé)正常道路維護(hù)和交通管理工作。施工的每路口分別設(shè)置交通維護(hù)崗位,每個(gè)路口3人,每人工作8小時(shí),確保24小時(shí)有人員在崗,施工部位在夜間施工過程中,每個(gè)施工部位由勞務(wù)分包單位設(shè)置2名專崗專員進(jìn)行交通維護(hù)。確保施工安全。2、施工隊(duì)伍配備配備具有市政道路、雨污水施工經(jīng)驗(yàn)的施工管理人員和專業(yè)隊(duì)伍,為順利完成任務(wù)打下基礎(chǔ)。根據(jù)本工程的特點(diǎn)和工期的要求,配備足夠的勞動(dòng)力,并隨著工程進(jìn)度的變化,對(duì)人員實(shí)行彈性編制,動(dòng)態(tài)管理。3、進(jìn)場(chǎng)后組織有關(guān)人員對(duì)既有的公路交通狀況進(jìn)行調(diào)查,主要明確車流量、車種等情況及對(duì)施工的要求。施工材料、設(shè)備等要跨越道路運(yùn)輸時(shí),預(yù)設(shè)標(biāo)志,并派專人看守指揮。4、在作業(yè)區(qū)段兩端一定距離設(shè)置安全警示標(biāo)志和繞道行走標(biāo)志、標(biāo)線及夜間色燈標(biāo)志,以引起司機(jī)的注意。施工期間,安排專業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)疏通交通及協(xié)管工作,確保交通暢通安全。5、接受交通管理部門和建設(shè)單位的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)影響交通的問題,立即進(jìn)行整改。6、施工場(chǎng)地采取全封閉隔離措施,在道路上的施工區(qū)域設(shè)置交通指令標(biāo)志和指示警燈。對(duì)施工范圍附近的行車道路,注重日常保潔和維護(hù)工作。7、合理組織、多方協(xié)調(diào),以開辟盡量多的工作面、實(shí)行多點(diǎn)交叉作業(yè),并縮短各工序間歇時(shí)間。8、加強(qiáng)內(nèi)部教育

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