線路工中級理論復(fù)習(xí)題（附參考答案）一、單選題（共45題，每題1分，共45分）1.P60鋼軌截面積為（）A、57B、65.8C、77.45D、95.04正確答案：C答案解析：60kg/m鋼軌的截面積為77.45cm2，P60鋼軌比60kg/m鋼軌的相關(guān)參數(shù)更大，所以P60鋼軌截面積大于77.45cm2。2.工務(wù)段應(yīng)備有鋼軌溫度計檢定裝置，其誤差不大于（）A、0.12℃B、0.2℃C、0.1℃D、0.3℃正確答案：C3.曲線半徑350m行車速度80km/h，緩和曲線長度困難地段（）mA、60B、70C、90D、80正確答案：C4.長鋼軌折斷臨時處理時，軌端鉆孔，上接頭夾板，用（）級螺栓擰緊A、10.9B、8.8C、9.9D、7.6正確答案：A答案解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，長鋼軌折斷臨時處理時，軌端鉆孔，上接頭夾板，要用>10.9級螺栓擰緊。5.職業(yè)修養(yǎng)的根本目的在于培養(yǎng)人的高尚的（）A、職業(yè)道德B、道德品質(zhì)C、道德情操D、道德修養(yǎng)正確答案：B6.P60鋼軌螺栓孔直徑為（）A、25B、27C、31D、29正確答案：C7.道岔各種零件應(yīng)齊全，作用良好，缺少時應(yīng)（）補充A、2天B、及時C、1天D、3天正確答案：B答案解析：道岔各種零件應(yīng)齊全，作用良好，缺少時應(yīng)及時補充，以確保道岔正常運行，保障行車安全等，所以選及時。8.曲線軌道軌距加寬遞減，復(fù)曲線應(yīng)在正失遞減范圍內(nèi)從較大軌距加寬向較小軌距加寬（）遞減A、平均B、均勻C、正常D、緩和正確答案：B答案解析：復(fù)曲線軌距加寬遞減要求在正矢遞減范圍內(nèi)從較大軌距加寬向較小軌距加寬均勻遞減，這樣能保證軌道平順性等，所以答案選B。9.尖軌、可動心軌修理或更換，可動心軌頂面高于翼軌頂面（）mm及以上A、1B、2C、3D、4正確答案：B答案解析：可動心軌頂面高于翼軌頂面2mm及以上會影響道岔正常使用和行車安全，所以尖軌、可動心軌修理或更換時對此有嚴(yán)格規(guī)定，該數(shù)值為2mm。10.鐵路線路與各種道路中心線的交叉角應(yīng)盡可能采用（）有困難時，其交角應(yīng)大于45°A、銳角B、直角C、鈍角D、三角正確答案：B答案解析：鐵路線路與各種道路中心線交叉時，盡可能采用直角交叉，這能使線路與道路的銜接更為順暢和合理，減少線路與道路之間的相互影響和干擾，保證行車安全和道路通行效率。當(dāng)受條件限制難以采用直角交叉時，交角也應(yīng)大于45°。11.軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定vmax≤120km/h正線，軌距II級分管理值為（）A、+4-2mmB、+6-3mmC、+12-8mmD、+4-3mm正確答案：C12.正線、到發(fā)線線路和道岔鋼軌探傷周期年通過總重量≥80,75kg/m年探傷遍數(shù)（）A、5B、8C、10D、15正確答案：C答案解析：正線、到發(fā)線線路和道岔鋼軌探傷周期年通過總重量≥80Mt，75kg/m鋼軌年探傷遍數(shù)>10遍。這是根據(jù)相關(guān)鐵路線路探傷規(guī)定來確定的，對于這種重要線路和鋼軌規(guī)格，為保證線路安全，探傷遍數(shù)有明確要求以及時發(fā)現(xiàn)鋼軌潛在傷損。13.路基基床翻漿病害引發(fā)（）病害A、道床B、鋼軌C、扣件D、軌枕正確答案：A14.鋼軌頭部側(cè)面磨耗的輕傷標(biāo)準(zhǔn)（）mmA、16B、12C、10D、14正確答案：C15.反向曲線夾直線長度不足25m時，站線應(yīng)不短于（）mA、8B、5C、3D、10正確答案：D16.曲線半徑全弦長正失之間的關(guān)系為（）A、f=L2/8RB、f=8R/L2C、f=8R/LD、f=4R/L2正確答案：A答案解析：曲線正矢的計算公式為\(f=\frac{L^2}{8R}\)，其中\(zhòng)(f\)為正矢，\(L\)為全弦長，\(R\)為曲線半徑，所以曲線半徑全弦長正矢之間的關(guān)系為\(f=\frac{L^2}{8R}\)，可變形為\(f>L^2/8R\)，選項A正確。17.P50鋼軌鋼軌高度為（）A、145B、150C、152D、155正確答案：C答案解析：P50鋼軌的鋼軌高度為152mm，所以答案選[C]，大于152mm符合選項[C]的描述。18.提速200km/h-250km/h規(guī)定曲線正失允許偏差圓曲線作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)實測正失與計算正失差（）mmA、4B、3C、2D、5正確答案：B19.長鋼軌折斷的永久處理，采用小型氣壓焊時，插入短軌長度應(yīng)等于切除鋼軌長度加上（）倍頂鍛量A、3B、4C、1D、2正確答案：D20.轍叉趾、叉跟澆注斷面變化部位斜向或水平裂紋，長度超過120mm，或雖未超過120mm，但裂紋垂直高度超過（）時，屬重傷A、10mmB、40mmC、30mmD、20mm正確答案：B21.軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定vmax≤120km/h正線，軌向II級分管理值為（）A、6B、8C、10D、12正確答案：C答案解析：根據(jù)軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定，vmax≤120km/h正線，軌向II級分管理值為>10。22.正線、到發(fā)線線路和道岔鋼軌探傷周期年通過總重量25-50,43kg/m年探傷遍數(shù)（）A、10B、15C、9D、8正確答案：C23.線路設(shè)計速度為160km/h及以下的鐵路，路塹不應(yīng)小于（）mA、0.5B、0.6C、0.8D、1正確答案：B答案解析：線路設(shè)計速度為160km/h及以下的鐵路，路塹不應(yīng)小于0.6m。這是鐵路工程建設(shè)中的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，是保障鐵路運行安全、穩(wěn)定以及線路各項功能正常發(fā)揮的重要參數(shù)要求。24.軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定vmax≤120km/h正線，高低Ⅳ級分管理值為（）A、18B、20C、22D、24正確答案：D答案解析：根據(jù)軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定，vmax≤120km/h正線，高低Ⅳ級分管理值為>24mm。25.清潔的道床可順利排除線路上的雨水和地表水，以保持軌枕及路基面的干燥，防止路基松軟、（）而引起軌道下沉A、翻漿B、翻白C、坍塌D、空掉正確答案：A答案解析：道床清潔有利于排水，防止路基因積水出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象，翻漿會導(dǎo)致路基松軟進而引起軌道下沉。翻白一般不是因道床積水等與本題相關(guān)原因造成；坍塌主要與邊坡等整體穩(wěn)定性有關(guān)，和道床排水關(guān)系不直接；空掉表述不準(zhǔn)確且與道床排水防止路基問題關(guān)聯(lián)不大。26.轍叉翼一側(cè)縱向水平裂紋長度達(dá)（）以上時，應(yīng)及時更換A、50mmB、60mmC、70mmD、80mm正確答案：D27.曲線地段，未被平衡欠超高，一般應(yīng)不大于（）A、50mmB、60mmC、75mmD、90mm正確答案：C答案解析：曲線地段，未被平衡欠超高一般應(yīng)不大于75mm。未被平衡欠超高過大，會使列車通過曲線時產(chǎn)生較大的離心力，影響行車安全和旅客舒適度等，所以規(guī)定了一般不大于75mm這個標(biāo)準(zhǔn)。28.結(jié)合維修，對邊坡污染嚴(yán)重區(qū)段進行邊坡（），改善道床的滲水性，預(yù)防積水、翻漿病害的發(fā)生A、夯實B、回填C、清篩D、搗固正確答案：C答案解析：清篩可以去除邊坡污染嚴(yán)重區(qū)段的雜物等，改善道床的滲水性，預(yù)防積水、翻漿病害的發(fā)生。夯實主要是增強土體密實度；搗固一般針對軌道枕木下道床等；回填不能直接解決污染嚴(yán)重且改善滲水性的問題。所以結(jié)合維修，對邊坡污染嚴(yán)重區(qū)段進行邊坡清篩是合適的做法。29.對于鐵路運輸來講，保證安全主要是指保證()，防止出現(xiàn)各種行車重大事故，尤其是注意避免旅客列車重大事故的發(fā)生A、作業(yè)安全B、行車安全C、客車安全D、人身安全正確答案：B答案解析：鐵路運輸安全包含多個方面，其中保證行車安全是核心，防止出現(xiàn)各種行車重大事故是重中之重，而避免旅客列車重大事故的發(fā)生也是保障鐵路運輸安全的關(guān)鍵內(nèi)容。人身安全、客車安全、作業(yè)安全等都是行車安全范疇內(nèi)的具體體現(xiàn)，整體來講保證安全主要是指保證行車安全。30.曲線半徑450＜R≤600，12.5m鋼軌安裝軌距桿（）根A、6--8B、6--10C、3--8D、3--5正確答案：D31.轍叉輪緣槽一側(cè)縱向水平裂紋長度達(dá)（）以上時，應(yīng)及時更換A、100mmB、180mmC、200mmD、150mm正確答案：C32.道床具有一定彈性，可緩和列車對線路的沖擊，并可減緩（）、方向的變化，以保持軌道的穩(wěn)定性A、三角坑B、軌距C、水平D、高低正確答案：C33.曲線外股超高最大允許未被平衡欠超高一般應(yīng)不大于（）mmA、75B、50C、70D、60正確答案：A34.在外股鋼軌上用鋼尺丈量每（）m設(shè)置一個測點A、5B、8C、10D、15正確答案：C答案解析：對于外股鋼軌上用鋼尺丈量設(shè)置測點的間距要求，一般規(guī)定每大于10m設(shè)置一個測點。選項A大于5m不符合通常的規(guī)范要求；選項B大于8m也不準(zhǔn)確；選項D大于15m不是常規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置間距，所以正確答案是C，即大于10m。35.曲線半徑350＜R≤450，緩和曲線的正失與計算正失差經(jīng)常正線到發(fā)線保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)（）mmA、6B、4C、5D、8正確答案：C36.在側(cè)溝與路塹坡腳間留出的帶狀地面為側(cè)溝平臺平臺寬度一般為（）m，并向側(cè)溝方向做成2%~4%的斜坡A、0.5~l.8B、0.5~l.0C、1.0~l.2D、1.2~l.5正確答案：B答案解析：側(cè)溝平臺寬度一般為大于0.5～1.0m，并向側(cè)溝方向做成2%～4%的斜坡，該題主要考查對側(cè)溝平臺相關(guān)參數(shù)的記憶，根據(jù)所學(xué)知識直接選擇B選項。37.接頭螺栓扭矩扳手和扣件扭矩扳手，每年應(yīng)至少檢定（）A、3次B、4次C、1次D、2次正確答案：C答案解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，接頭螺栓扭矩扳手和扣件扭矩扳手每年應(yīng)至少檢定1次。38.曲線地段，未被平衡過超高，不得大于（）A、90mmB、60mmC、75mmD、50mm正確答案：D39.雙線路基采用三角形拱，拱高為（）m滲水土路基一般不設(shè)路拱A、0.1B、0.15C、0.2D、0.25正確答案：C答案解析：雙線路基采用三角形拱，拱高大于0.2m，滲水土路基一般不設(shè)路拱。40.曲線半徑350＜R≤450，緩和曲線的圓曲線正失連續(xù)差其他站線經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)（）mmA、8B、10C、12D、15正確答案：C答案解析：根據(jù)《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，曲線半徑350＜R≤450，緩和曲線的圓曲線正矢連續(xù)差其他站線經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為大于12mm。41.單曲線的超高順坡必須在整個緩和曲線內(nèi)完成，允許速度為120km/h-160km/h的線路，有緩和曲線時不應(yīng)大于（）mmA、10B、12C、15D、18正確答案：C答案解析：允許速度為120km/h-160km/h的線路，有緩和曲線時單曲線超高順坡不應(yīng)大于15mm。這是根據(jù)該速度等級線路的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的，超高順坡過大可能會影響列車運行的平穩(wěn)性和安全性等，所以有此明確數(shù)值限制。42.集體主義作為公民道德建設(shè)的原則，是社會主義經(jīng)濟、政治和()建設(shè)的必然要求A、價值觀B、文化C、物質(zhì)D、精神文明正確答案：B43.（）是社會主義職業(yè)道德的核心A、為社會服務(wù)B、為人民服務(wù)C、為國家服務(wù)D、為工作服務(wù)正確答案：B答案解析：社會主義職業(yè)道德的核心是為人民服務(wù)。為人民服務(wù)體現(xiàn)了社會主義職業(yè)道德的根本宗旨，貫穿于社會主義職業(yè)道德的各個方面，是社會主義職業(yè)道德區(qū)別于其他社會職業(yè)道德的本質(zhì)特征。它強調(diào)從業(yè)人員在職業(yè)活動中要把人民的利益放在首位，全心全意為人民服務(wù)，一切從人民的利益出發(fā)，為滿足人民群眾的需求和利益而努力工作。44.曲線半徑R≤350，12.5m鋼軌安裝軌距桿（）根A、12B、8C、10D、5正確答案：D45.鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)，Vmax≤120km/h軌端或軌頂面剝落掉塊長度超過15mm且深度超過（）mmA、3B、4C、5D、6正確答案：B答案解析：根據(jù)《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，Vmax≤120km/h軌端或軌頂面剝落掉塊長度超過15mm且深度超過4mm時為鋼軌輕傷。二、多選題（共13題，每題1分，共13分）1.鋼軌接頭類型有（）A、相錯式B、承墊式C、普通接頭D、懸空式E、相對式正確答案：ABCDE2.50kg鋼軌Ⅰ型彈條軌距扣件及擋板座號碼左股鋼軌的配置是（）A、外側(cè)擋板座4#B、內(nèi)側(cè)擋板座2#C、外側(cè)擋板16#D、軌距1439mmE、內(nèi)側(cè)擋板18#正確答案：ABD3.無縫線路維修作業(yè)后有（）A、發(fā)現(xiàn)異狀及時采取措施B、全面回檢C、注意變化D、設(shè)置慢性E、留人看守正確答案：ABCE4.以下關(guān)于曲線正矢經(jīng)常保養(yǎng)允許偏差管理值速度vmax≤2-00km/h其他站線圓曲線正矢連續(xù)差正確的是（）A、R≧8-008MMB、350≤R≤45010mmC、R≤25015mmD、450≤R≤8-0010mmE、250≤R≤35014mm正確答案：ADE5.以下屬于其他線路通過列車的單開道岔號數(shù)規(guī)定的是（）A、其他線路的單開道岔，不得小于9號；B、狹窄的站場采用交分道岔不得小于9號C、峰下線路采用對稱道岔不得小于6號D、段管線采用對稱道岔，不得小于6號E、專用線不得小于12號正確答案：ABCD答案解析：選項A，其他線路的單開道岔，不得小于9號，符合規(guī)定；選項B，狹窄的站場采用交分道岔不得小于9號，正確；選項C，峰下線路采用對稱道岔不得小于6號，合理；選項D，段管線采用對稱道岔，不得小于6號，也是正確的；選項E，專用線沒有明確規(guī)定不得小于12號，該選項錯誤。6.Ⅱ型彈條扣件道岔不同軌距值使用的軌距塊號碼是（）A、另一股作用邊13#B、一股非作用邊13#C、軌距1435mmD、一股作用邊11#E、另一股非作用邊11#正確答案：BCE7.人員下道避車的同時,必須A、人員遠(yuǎn)離機具、材料，防止傷害B、兩線間不得停留人員C、兩線間不得放置機具、材料D、將作業(yè)機具、材料移出線路,E、將作業(yè)機具、材料放置、堆碼牢固,不得侵入限界正確答案：BCDE8.混凝土軌枕新Ⅱ型各部尺寸為（）A、截面端部高2-00mmB、軌枕長2.5米C、截面中部高175mmD、質(zhì)量273kgE、截面軌高2-00mm正確答案：ABCD9.緩和曲線的作用有（）A、從圓曲線的曲率1/R逐漸減小到零B、對于半徑小于350m的曲線，軌距需要加寬C、緩和機車車輛對鋼軌的沖擊D、保障旅客乘坐的舒適度E、為平衡離心力正確答案：ABCDE10.液壓油管的種類有（）A、金屬油管B、樹脂油管C、耐高溫油管D、塑料油管E、耐高壓橡膠油管正確答案：ADE11.改道打道釘時應(yīng)（）A、同起同落B、不準(zhǔn)用撬棍打道釘C、分組打道釘時，前后距離應(yīng)不少于6根木枕D、不準(zhǔn)用搗鎬打道釘E、嚴(yán)禁錘擊鋼軌正確答案：CDE12.多人在一起作業(yè)時應(yīng)（）A、服從命令B、統(tǒng)一指揮C、保持安全距離D、一組干完另一組再干E、防止工具碰撞傷人正確答案：BCE答案解析：多人在一起作業(yè)時統(tǒng)一指揮可保證工作有序進行，避免混亂；保持安全距離能防止人員之間意外碰撞受傷；防止工具碰撞傷人也是保障人員安全的重要措施。服從命令表述不準(zhǔn)確，服從命令更強調(diào)個體對于上級指令的聽從，這里強調(diào)的是整個作業(yè)過程的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，而不是簡單的服從命令；一組干完另一組再干不符合高效作業(yè)原則且未突出安全協(xié)作要點。13.混凝土軌枕S-3（無檔肩）型各部尺寸為（）A、軌枕長2.5米B、截面軌高230mmC、質(zhì)量349kgD、截面中部高180mmE、截面端部高235mm正確答案：BCE三、判斷題（共45題，每題1分，共45分）1.直線型尖軌尖軌長度7700mm以下尖軌尖端軌距為1445mm。A、正確B、錯誤正確答案：A2.在單開道岔中，主線為直線，側(cè)線為曲股（曲股稱導(dǎo)曲線）。A、正確B、錯誤正確答案：A3.間隔鐵又稱鐵磚。A、正確B、錯誤正確答案：A4.重載鐵路巡道須實行雙人制巡查，一人專職防護，一人進行巡檢作業(yè)。A、正確B、錯誤正確答案：A5.正線道岔（直向）與曲線超高順坡終點之間的直線段長度：200km/h≥Vmax>160km/h時，困難條件下不應(yīng)小于30m。A、正確B、錯誤正確答案：A6.施工負(fù)責(zé)人開工前,應(yīng)有針對性的對全體施工人員(含勞務(wù)工)進行技術(shù)交底。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：開工前,應(yīng)有針對性的對全體施工人員(含勞務(wù)工)進行安全教育和技術(shù)交底。7.無縫線路發(fā)生脹軌跑道時，將脹軌跑道地段兩端各50m范圍內(nèi)扣緊扣件，加強防爬鎖定，迅速采取降溫、撥順線路等措施。A、正確B、錯誤正確答案：A8.25m43kg/m及以上的鋼軌，最高、最低軌溫差≤85℃時，接頭螺栓扭矩為400N·m。A、正確B、錯誤正確答案：A9.轉(zhuǎn)轍部分其作用是引導(dǎo)車輪其作用是引導(dǎo)車輪。A、正確B、錯誤正確答案：A10.當(dāng)?shù)啦砗髢晒绍壍榔叫?，且兩平行股道的直線間距不大于5.2m時，道岔曲股岔尾后的曲線稱為道岔連接曲線。A、正確B、錯誤正確答案：A11.預(yù)防整治尖軌與基本軌不密貼的措施對刨切不足的尖軌再進行刨切。A、正確B、錯誤正確答案：A12.尖軌扳動不靈活產(chǎn)生的原因基本軌有小彎，滑床板不平直。A、正確B、錯誤正確答案：A13.鋼軌組合式（拼裝式）轍叉的叉心由長心軌和短心軌組成，翼軌用普通鋼軌經(jīng)彎折、刨切而成。A、正確B、錯誤正確答案：A14.夾板與鋼軌用螺栓來夾緊。高強度螺栓在螺帽上鑄有“?”的標(biāo)記，遵照國際標(biāo)準(zhǔn)按抗拉強度劃分為10.9級和9.8級兩種。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：夾板與鋼軌用螺栓來夾緊。高強度螺栓在螺帽上鑄有“?”的標(biāo)記，遵照國際標(biāo)準(zhǔn)按抗拉強度劃分為10.9級和8.8級兩種。15.尖軌、可動心軌側(cè)彎造成軌距不符合規(guī)定，立即修理或更換。A、正確B、錯誤正確答案：A16.在盡頭線上施工，施工負(fù)責(zé)人經(jīng)與車站值班員聯(lián)系確認(rèn)盡頭一端無列車、動車時，則盡頭一端可不設(shè)防護。A、正確B、錯誤正確答案：A17.長鋼軌折斷的緊急處理當(dāng)鋼軌斷縫不大于50mm時，應(yīng)立即進行緊急處理。A、正確B、錯誤正確答案：A18.以一定的懸掛形式將接觸線直接架設(shè)在鐵路線路的上方，鐵路上稱其為接觸網(wǎng)。A、正確B、錯誤正確答案：A19.為了使兩股鋼軌均勻承受荷載，保證車輛平穩(wěn)運行，線路兩股鋼軌頂面，在曲線地段按規(guī)定設(shè)置超高。A、正確B、錯誤正確答案：A20.基本軌垂直磨耗：50kg/m及以下鋼軌在正線上超過6mm，在到發(fā)線上超過8mm，在其他站線上超過8mm應(yīng)立即更換。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：基本軌垂直磨耗：50kg/m及以下鋼軌在正線上超過6mm，在到發(fā)線上超過8mm，在其他站線上超過10mm應(yīng)立即更換。21.頂鐵有多種形式，有半圓形、錐體螺栓形、等腰梯形A、正確B、錯誤正確答案：A22.軌距桿多的地方，軌距桿和道碴之間應(yīng)保持80mm間隙，或?qū)④壘鄺U的絕緣部件下面的道碴掏空，以防雨水存留，浸泡絕緣件。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：軌距桿多的地方，軌距桿和道碴之間應(yīng)保持30mm間隙，或?qū)④壘鄺U的絕緣部件下面的道碴掏空，以防雨水存留，浸泡絕緣件。23.重載鐵路路基維修應(yīng)重點做好路基設(shè)備的檢查巡視，及時、準(zhǔn)確掌握路基設(shè)備病害發(fā)展現(xiàn)狀。A、正確B、錯誤正確答案：A24.軌距是指鋼軌踏面下16mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最大距離。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：軌距是指鋼軌踏面下16mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。25.轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），其他站線上超過l0mm，為輕傷。A、正確B、錯誤正確答案：A26.防止鋼軌折斷的措施，消滅空吊板及三角坑，修整道床，補充石砟，保持線路彈性，方正焊縫兩側(cè)軌枕，整好鋼筋混凝土軌枕膠墊。A、正確B、錯誤正確答案：A27.尖軌軋傷與側(cè)面磨耗產(chǎn)生的原因尖軌前部頂面受車輪踏面和輪緣的軋、擠、輾作用。A、正確B、錯誤正確答案：A28.預(yù)防整治尖軌扳動不靈活的措施整正滑床板。A、正確B、錯誤正確答案：A29.直線型尖軌尖軌長度6250-7700mm以下尖軌尖端軌距為1450mm。A、正確B、錯誤正確答案：A30.AT型尖軌取消了普通型鋼軌尖軌5mm抬高量。尖軌跟端加工成普通鋼軌斷面，用標(biāo)準(zhǔn)夾板和間隔鐵聯(lián)結(jié)。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：AT型尖軌取消了普通型鋼軌尖軌6mm抬高量。尖軌跟端加工成普通鋼軌斷面，用標(biāo)準(zhǔn)夾板和間隔鐵聯(lián)結(jié)。3