江蘇省常熟中等專業(yè)學校《數(shù)控機床機械裝調技術》教案項目名稱項目五數(shù)控車床其他部件裝配與調試任務名稱任務二數(shù)控車床尾座的安裝與調試課時分配4理論課時2實踐課時2授課班級教學目標1．掌握的數(shù)控車床尾座的結構及動作原理。2．學會數(shù)控車床尾座的拆卸過程和裝配過程。3．學會數(shù)控車床尾座的日常維護與保養(yǎng)。重點、難點重點數(shù)控車床尾座的拆卸過程和裝配過程。難點數(shù)控車床尾座的結構及動作原理。教學方法與手段教學方法：以項目教學法為主，靈活運用“情景導入”“實例拆裝分析”“任務驅動”“實際操作演示”等多種教學方法，引導學生主動參與，積極思考，通過自主探究、合作學習、協(xié)同操作等方式，將教學過程轉化成為學生探求新知掌握新知的過程關的。教學手段：多媒體教學，PPT，實踐資源、CK6136型數(shù)控車床實訓設備教學評價以小組為單位進行成果驗收，填寫評價反饋表。教師進行點評，強調正確做法，完成知識的內化。教學過程教學內容學生活動教師活動課前準備情景導入知識引導知識鏈接任務實施操作提示任務評價學生課前預習相關內容播放一段工廠中數(shù)控機床尾座的拆卸視頻。認識并掌握常用數(shù)控車床尾座的結構，尾座的操作過程，能夠正確進行尾座的拆卸和裝配，進而能夠進行日常的維護與保養(yǎng)。尾座體是車床上的重要的部件之一，是車床上用以支承軸類零件車削加工和實施鉆孔的主要車床附件。數(shù)控車床的尾座是在加工軸類零件時，使用其頂尖頂緊工件，保證加工的穩(wěn)定性。圖5-20一夾一頂方式裝夾工件，進行加工軸類零件。圖5-21是一張人民幣上的工件裝夾方式，從中可以體會到，在20世紀60年代，這是一種常用的生產(chǎn)方式。圖5-20常用零件裝夾方式：一夾一頂圖5-21人民幣上的一夾一頂裝夾方式一、尾座的分類數(shù)控車床使用的尾座，按照驅動裝置的不同劃分，可以分為兩類：手動和液壓，如圖5-22所示為液壓控制伸縮運動的尾座，后面安裝有進出油的油管，用來控制套筒的移動。圖5-23是通用型手動操作的尾座，尾座的運動包括尾座體的移動和尾座套筒的移動，尾座體的移動，是靠操作者的手推動；使尾座體靠近工件，尾座套筒的移動主要是靠手搖動手輪，通過螺旋機構把旋轉運動轉化成套筒的移動。這次的拆卸和裝配，主要是以手動操作型尾座為例來講解的。圖5-22液壓型尾座圖5-23手動操作型尾座二、尾座的結構及動作分析1．手動操作型尾座的基本結構外面是一個套筒（套筒外有個滑鍵，主要起導向作用，利于套筒伸出和縮進，套筒里有個梯形牙的螺母），中間是個梯形牙的絲杠(轉動手輪后絲杠帶動套筒移動)，后面是個固定法蘭盤（固定在尾座上用來定位絲杠的），法蘭里有個軸承，手輪上固定有手柄；用兩個平墊圈和一個螺帽把手輪固定在絲杠上。然后用手轉動手柄，帶動絲杠轉動，進而使套筒前后移動，如圖5-24所示。圖5-24尾座的結構2．液壓控制型尾座的基本結構如圖5-25所示，這是MJ-50型數(shù)控車床尾座結構簡圖，尾座裝在床身導軌上，它可以根據(jù)工件的長短調整位置，用拉桿夾緊定位。尾座體的移動由滑板來帶動，尾座體移動后，由手動控制的液壓缸將其鎖緊在床身上。頂尖1與尾座套筒2用錐孔連接，尾座套筒可帶動頂尖一起移動。在機床自動循環(huán)中，可通過加工程序由數(shù)控系統(tǒng)控制尾座套筒的移動。當數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出尾座套筒伸出的指令后，液壓電磁閥動作，壓力油通過活塞桿4的內孔進入尾座套筒液壓缸的左腔，推動尾座套筒伸出。當數(shù)控系統(tǒng)令其退回時，壓力油進入尾座套筒液壓缸的右腔，從而使尾座套筒退回。尾座套筒移動的行程，靠調整套筒外部連接的行程桿9上面的移動擋塊5或通過行程開關來控制。如圖5-25所示，當移動擋塊的位置在右端極限位置時，套筒的行程最長。當套筒伸出到位時，行程桿上的移動擋塊5壓下確認開關8，向數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出尾座套筒到位信號。當套筒退回時，行程開關上的固定擋塊6壓下確認開關7，向數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出套筒退回的確認信號。圖5-25MJ-50型數(shù)控車床尾座結構簡圖1—頂尖2—尾座套筒3—尾座體4—活塞桿5—移動擋塊6—固定擋塊7、8—確認開關9—行程桿一、工量具準備銅棒、螺釘旋具、橡皮錘、百分表、套筒扳手、活動扳手、內六角扳手等。使用的工具如圖5-26所示。圖5-26拆裝工具二、尾座的拆卸與裝配1．尾座的拆卸尾座的拆卸主要步驟如下。（1）首先拆除尾座鎖緊螺桿和限位塊。如圖5-27所示，就是要拆卸的兩螺栓。圖5-28所示是拆卸完成圖。圖5-27拆卸螺栓圖5-28拆卸鎖緊螺桿（2）拆除尾座與導軌的連接螺桿。如圖5-29所示是拆卸的螺母，有兩個對頂?shù)穆菽?，一一拆除。圖5-30所示是拆除第二個螺母。圖5-29拆卸螺母圖5-30拆卸第二個螺母（3）把尾座從導軌上取出。圖5-31所示為拆卸下來的尾座，圖5-32是拆卸下來的主要零件。圖5-31拆卸下來的尾座圖5-32拆卸下來的主要零件（4）拆卸手輪。圖5-33所示為所需拆卸的位置，圖5-34所示為拆卸下來的手輪。圖5-33拆卸手輪螺母位置圖5-34尾座手輪（5）拆卸法蘭盤。圖5-35所示為拆卸位置，圖5-36所示為拆卸下來的零件。圖5-37所示為拆卸剩下來的部分，絲杠螺母都露出來了。圖5-35拆卸位置圖5-36法蘭盤圖5-37絲杠和螺母（6）松開滑動套筒鎖緊手柄后，推出滑動套筒，拆卸滑動套筒上的絲杠螺母。如圖5-38所示，拆卸完成后，就可以拉出滑動套筒，最后的零件如圖5-39所示。圖5-38拆卸絲杠螺母圖5-39絲杠、螺母、滑動套筒（7）拆卸滑動套筒鎖緊螺母。如圖5-40所示，拆卸下來的零件。圖5-41是所有拆卸下來主要的零件。圖5-40鎖緊手柄、螺母圖5-41拆卸后的尾座及主要零件2．尾座的裝配尾座零件拆卸完，待清洗干凈后，按照與拆卸相反的順序安裝。主要步驟介紹如下。（1）以床身上尾座導軌為基準，可以通過配刮尾座底板，使其達到精度要求。（2）將尾座部件裝在床身上。安裝時，將試配過的絲杠裝上，蓋上壓蓋并將螺釘孔和銷孔裝配完畢。套筒和尾座本體配合良好，以手能推入為宜。（3）零件全部裝好后，注入潤滑油，運動部位的運動要感覺輕快自如。裝配是否滿足要求，要通過檢測才能判斷。檢測包含檢驗與測量。幾何量的檢測是指確定零件的幾何參數(shù)是否在規(guī)定的極限范圍內，并做出合格性判斷，不一定得出被檢測量具體數(shù)值。尾座精度不夠，可先用百分表測出其偏差度，稍微放松尾座固定桿把手，再放松底座緊固螺釘，然后利用尾座調整螺釘調整到所要求的尺寸和精度，最后再擰緊所有被放松的螺釘，即完成尾座精度調整工作。三、尾座的日常維護工作（1）尾座精度調整。如果尾座精度不夠，可先用百分表測出其偏差度，稍微放松尾座固定桿把手，再放松底座緊固螺釘，然后利用尾座調整螺釘調整到所要求的尺寸和精度，最后再擰緊所有被放松的螺釘，即完成尾座精度調整工作。注意：機床精度檢查時，按規(guī)定尾座套筒中心應略高于主軸中心。（2）定期潤滑尾座本身。（3）定期檢查更換密封元件。（4）定期檢查和緊固其上的螺母、螺釘?shù)?，以確保尾座的定位精度。（5）檢查尾座套筒是否出現(xiàn)機械磨損。（6）主軸啟動前，要仔細檢查尾座是否鎖緊。（7）注意尾座套筒及尾座與所在導軌的清潔和潤滑工作。請根據(jù)表5-2總結評價