2024年下學(xué)期長沙市明德華興中學(xué)高一期末考試物理試題學(xué)校:___________姓名：___________班級：___________考號：___________一、單選題1．2020年7月1日，舉世矚目的滬蘇通長江公鐵大橋正式開通運(yùn)營，長三角沿海公鐵“任督二脈”由此打通，地處北橋頭堡的通州真正跨進(jìn)上海一小時(shí)交通圈，這是通州新時(shí)代發(fā)展史上又一件令人鼓舞和驕傲的特大喜事！小明11月5日上午9點(diǎn)從南通西站乘坐高鐵需經(jīng)約137km能到達(dá)上海安亭，下列說法正確的是（）A．11月5日上午9點(diǎn)指時(shí)刻，137km指路程B．11月5日上午9點(diǎn)指時(shí)間，137km指路程C．11月5日上午9點(diǎn)指時(shí)間，137km是位移大小D．11月5日上午9點(diǎn)指時(shí)刻，137km是位移大小2．矯正牙齒時(shí)，可用牽引線對牙施加力的作用。若某顆牙齒受到牽引線的兩個(gè)作用力大小均為F，夾角為α（如圖），則該牙所受兩牽引力的合力大小為（）

A．B．C．D．3．如圖所示為A、B兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動的位移—時(shí)間圖象，A質(zhì)點(diǎn)的圖象為直線，B質(zhì)點(diǎn)的圖象為過原點(diǎn)的拋物線，兩圖象交點(diǎn)C、D坐標(biāo)如圖，下列說法正確的是(

)A．A、B相遇一次B．t1～t2時(shí)間段內(nèi)B質(zhì)點(diǎn)的平均速度大于A質(zhì)點(diǎn)勻速運(yùn)動的速度C．兩物體速度相等的時(shí)刻一定在t1～t2時(shí)間內(nèi)的中間時(shí)刻D．A在B前面且離B最遠(yuǎn)時(shí)，B的位移為4．中國的殲—20戰(zhàn)斗機(jī)是一款全球領(lǐng)先的戰(zhàn)機(jī)，它不僅擁有高超的隱身性、機(jī)動性，還具有強(qiáng)大火力、信息化和網(wǎng)絡(luò)化能力，能夠在復(fù)雜的空戰(zhàn)環(huán)境中發(fā)揮重要的作用。設(shè)總重力為G的戰(zhàn)斗機(jī)正沿著與水平方向成角的直線勻速向上攀升，牽引力F的方向位于速度方向與豎直方向之間、與速度方向成角，升力與速度方向垂直，飛機(jī)受到的阻力等于升力的k倍，阻力方向與速度方向相反，如果飛機(jī)受到的這幾個(gè)力的作用線相交于一點(diǎn)，則牽引力F大小為（）A．B．C．D．5．如圖，一粗糙水平橫桿套有、兩個(gè)輕環(huán)，系在兩環(huán)上的兩條等長輕繩栓住一重物處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將兩環(huán)適當(dāng)靠近后，重物仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，則（）A．兩繩對重物拉力的合力變大 B．桿對環(huán)的支持力變大C．兩繩的拉力均變大 D．兩繩的拉力均變小6．總書記在黨的十九大報(bào)告中提出了堅(jiān)決打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，前幾年霧霾已經(jīng)嚴(yán)重的影響了人們的生活．在某個(gè)惡劣天氣中，能見度很低，甲、乙兩汽車在一條平直的單行道上，甲在前、乙在后同向行駛．某時(shí)刻兩車司機(jī)同時(shí)聽到前方有事故發(fā)生的警笛提示，同時(shí)開始剎車．兩輛車剎車時(shí)的v–t圖象如圖，下列說法正確的是A．甲車的加速度大于乙車的加速度B．時(shí)兩車的速度均為C．若兩車發(fā)生碰撞，開始剎車時(shí)兩輛車的間距一定等于48mD．若兩車發(fā)生碰撞，則可能是在剎車24s以后的某時(shí)刻發(fā)生相撞二、多選題7．一個(gè)人用斜向下的力推小車前進(jìn)，力的大小為40N，方向與水平方向成30°，如圖為畫出的推小車的力的圖示，其中正確的是（）8．對于如圖所示的情境，交通法規(guī)定“斑馬線禮讓行人”，否則駕駛員將受到罰款200元扣除3分的處罰，若以勻速行駛的汽車即將通過路口，有行人正在過斑馬線，此時(shí)汽車的前端距停車線12m，該車減速時(shí)的加速度大小為，下列說法中正確的是（）A．在距停車線處才開始剎車制動，汽車前端恰能止于停車線處B．駕駛員立即剎車制動，則至少需汽車才能停止C．若經(jīng)后才開始剎車制動，汽車前端恰能止于停車線處D．若經(jīng)后才開始剎車制動，汽車前端恰能止于停車線處9．卡車司機(jī)運(yùn)送貼面板啟動過程中容易出現(xiàn)貼面板掉落情況。如圖，某司機(jī)在封閉水平場地進(jìn)行研究，運(yùn)送質(zhì)量分布均勻規(guī)格相同的貼面板a和b。貼面板與卡車車廂之間無固定裝置。已知a、b之間的動摩擦因數(shù)為0.15。b與卡車車廂底面之間的動摩擦因數(shù)為0.20，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度為10m/s2，卡車啟動過程可看成做勻加速直線運(yùn)動，下列判斷正確的是（）A．當(dāng)卡車加速度m/s2時(shí)，a與b，b與卡車均沒有相對運(yùn)動B．當(dāng)卡車加速度m/s2時(shí)，a與b，b與卡車均有相對運(yùn)動C．無論卡車加速度多大，a和b均不會發(fā)生相對運(yùn)動D．無論卡車加速度多大，b的加速度不會超過2.5m/s210．如圖所示，一水平方向足夠長的傳送帶以恒定的速率v1沿順時(shí)針方向運(yùn)動，傳送帶右端有一與傳送帶等高的光滑水平面。物體以恒定的速率v2沿直線向左滑上傳送帶后，經(jīng)過一段時(shí)間又返回光滑水平面上，這時(shí)速率為v2'，則下列說法正確的是（）A．若v1<v2，則v2'=v1B．若v1>v2，則v2'=v2C．不管v2多大，總有v2'=v2D．只有v1=v2時(shí)，才有v2'=v1三、實(shí)驗(yàn)題11．在“探究兩個(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中：①采用的科學(xué)方法是。A．理想實(shí)驗(yàn)法

B．等效替代法C．控制變量法

D．建立物理模型法②實(shí)驗(yàn)時(shí)的橡皮筋和細(xì)繩套如圖所示，O點(diǎn)為橡皮筋原長的位置，點(diǎn)為橡皮筋拉長后達(dá)到的位置。在實(shí)驗(yàn)過程中需要記錄的“結(jié)點(diǎn)”應(yīng)該選擇（填“O”或“”）。③如圖2所示，彈簧測力計(jì)的示數(shù)為N；④下列操作有利于減小實(shí)驗(yàn)誤差的是。A．圖1中兩細(xì)繩必需等長B．兩個(gè)分力的夾角盡量大于150°C．拉橡皮條時(shí)，橡皮條、細(xì)繩和彈簧測力計(jì)應(yīng)貼近并平行于木板D．確定拉力方向時(shí)，在細(xì)繩正下方描出的兩個(gè)點(diǎn)要適當(dāng)遠(yuǎn)些12．“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。（1）在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如圖乙所示。計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s，從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離。該小車的加速度a=m/s2。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（2）平衡摩擦力后，將5個(gè)相同的砝碼都放在小車上，掛上砝碼盤，然后每次從小車上取一個(gè)砝碼添加到砝碼盤中，測量小車的加速度。小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：砝碼盤中砝碼總重力F(N)0.1960.3920.5880.7840.980加速度a（m·s-2）0.691.181.662.182.70請根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出a-F的關(guān)系圖像。（3）根據(jù)提供的試驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a-F圖線不通過原點(diǎn)，請說明主要原因。四、解答題13．高鐵“拉近”城市之間的距離。美麗的蘇北縣城——泗陽也在享受著高鐵帶來的便利。一質(zhì)量m=4.0×105kg的列車從高速鐵路的某車站由靜止出發(fā)，經(jīng)過t=300s達(dá)到最高速度v=90m/s。設(shè)此加速過程為勻加速直線運(yùn)動，運(yùn)行過程中所受阻力為車重的0.1倍。求此過程中：（1）列車的加速度大??；（2）列車通過的位移大??；（3）列車受到的牽引力大小。14．一輛電動玩具車由A點(diǎn)從靜止開始以加速度a1在地面上做勻加速直線運(yùn)動，經(jīng)過一段時(shí)間后立即做勻減速運(yùn)動，最后停在C點(diǎn)。每隔0.2秒鐘通過速度傳感器測量物體的瞬時(shí)速度，下表給出了部分測量數(shù)據(jù)。求：t（s）0.20.4…1.21.4…v（m/s）1.02.0…1.10.7…（1）小車加速階段的加速度a1和減速階段加速度a2的大?。唬?）小車運(yùn)動過程中的最大速度。15．2019年5月12日，在世界接力賽女子4X200米比賽中，中國隊(duì)奪得亞軍。如圖所示，OB為接力賽跑道，AB為長L=20m的接力區(qū)，兩名運(yùn)動員的交接棒動作沒有在20m的接力區(qū)內(nèi)完成定為犯規(guī)。假設(shè)訓(xùn)練中甲、乙兩運(yùn)動員經(jīng)短距離加速后都能達(dá)到并保持11m/s的速度跑完全程，乙運(yùn)動員從起跑后到接棒前的運(yùn)動是勻加速運(yùn)動，加速度大小為2.5m/s2，乙運(yùn)動員在接力區(qū)前端聽到口令時(shí)起跑，在甲、乙兩運(yùn)動員相遇時(shí)完成交接棒(1)第一次訓(xùn)練，甲運(yùn)動員以v=11m/s的速度跑到接力區(qū)前端A處左