東北三省2024-2025學年高一上學期階段測試三

物理試題

階段測試卷（三）

物理試題

注意事項：

1.答卷前，考生務必將自己的姓名、考場號、座位號、準考證號填寫在答題卡上。

2.回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應題目的答案標號涂黑，如需改動，

用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標號。回答非選擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上

無效。

3.考試結束后，將本試卷和答題卡一并交回。

考試時間為75分鐘，滿分100分

一、單項選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個選項中，只有一

項是符合題目要求的。

1.1960年第11屆國際計量大會制定了一種國際通用的、包括一切計量領域的單位制，叫做國際單位制，簡

稱SI。下列單位中，不屬于國際單位制的基本單位的是（）

A.牛頓（N）B.米（m）C.千克（kg）D.秒（s）

2.關于物理現(xiàn)象的描述，下列說法正確的是（）

A.物體超重時慣性大，失重時慣性小

B.自由落體運動的物體，在下落過程中處于完全失重狀態(tài)

C.馬拉車加速前進時，馬對車的拉力大于車對馬的拉力

D.靜止在桌面上的水杯，水杯對桌子的壓力和桌子對水杯的支持力是一對平衡力

3.為測試某“兒童蹦極”的安全性，用兩根彈性良好的橡皮繩（相當于彈簧）懸掛一質量為加的重物（如圖

所示，重力加速度為g）,當重物靜止時左右兩橡皮繩與水平方向的夾角均為30。，若此時橡皮繩/突然斷裂，

則重物此時（）

A.加速度為零

B.加速度a=g,沿原斷裂橡皮繩的方向斜向下

C.加速度a=g,沿未斷裂橡皮繩的方向斜向上

D.加速度a=2g,沿未斷裂橡皮繩的方向斜向下

4.如圖所示，某跳傘運動員做低空跳傘表演。從該運動員離開懸停的飛機開始計時，運動員先做自由落體運

動,當速度達到50m/s時打開降落傘做勻減速直線運動，加速度大小為5m/s2,到達地面時速度為5m/s,

取重力加速度g=10m/s?,下列說法正確的是（）

A.運動員離開飛機10s后打開降落傘

B.運動員在空中下落過程用時9s

C.運動員距離地面245m時打開降落傘

D.懸停的飛機距離地面372.5m

5.某跳水運動員在3m長的踏板上起跳，我們通過錄像觀察到踏板和運動員要經(jīng)歷如圖所示的幾個位置，其

中/為無人時踏板靜止點，2為人站在踏板上靜止時的平衡點，C為人在起跳過程中人和踏板運動的最低點,

己知板形變越大時板對人的彈力也越大，則下列說法正確的是（）

A.人和踏板由C到8的過程中，人向上做加速度增大的加速運動

B.人和踏板由C到N的過程中，人向上做加速度減小的加速運動

C.人和踏板由C到N的過程中，人在8處的速度最大

D.人和踏板由2到4的過程中，人向上做加速度減小的減速運動

6.列車沿平直軌道行駛，某同學在列車車廂的頂部用細線懸掛一個小球，某時刻他發(fā)現(xiàn)細線向左偏過一定角

度0,并相對車廂保持靜止，列車質量為“，重力加速度為g,則下列說法正確的是（）

A.列車一定向右加速運動

B.列車加速度一定為gtan。，方向水平向右

C.列車所受合外力的大小為吸tan。，方向可能水平向左也可能水平向右

D.小球加速度大小為gsin。，方向垂直于細線斜向下

7.如圖甲所示，物塊/、2靜止疊放在水平地面上，3受到從零開始逐漸增大的水平拉力下的作用，/、5間

的摩擦力力，3與地面間的摩擦力力隨水平拉力P變化的情況如圖乙所示。已知物塊/的質量機=3kg,取

g=10m/s2,設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，則下列說法正確的是（）

A.物塊5與地面間的動摩擦因數(shù)為0.25

B.物塊8與地面間的動摩擦因數(shù)為0.1

C.當4N（尸<12N時，/、2發(fā)生相對滑動

D.當E>12N時，/的加速度隨尸的增大而增大

二、多項選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。每小題有多個選項符合題目要求。全

部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。

8.關于彈力，下列說法正確的是（）

A.靜止在水平面上的物體所受的重力就是它對水平面的壓力

B.壓力、支持力、繩中的拉力都屬于彈力

C.彈力的大小與物體的形變程度有關，在彈性限度內，形變程度越大，彈力越大

D.物體受到彈力則一定也受到摩擦力

9.如圖所示，位于豎直平面內的固定圓環(huán)與水平地面相切于M點，/點是圓環(huán)水平直徑的左端點，2、C位

于圓環(huán)的同一水平線上，AB、AM、/C是三條光滑傾斜直軌道，a、b、c三個小球分別由/點從靜止開始釋

放，分別運動到8、M,C點，則下列說法正確的是（）

A.球a運動到B點所用的時間最短B.球b運動到M點所用的時間最長

C.球c運動到C點所用的時間最長D.三球所用的時間一樣長

10.我國高鐵技術處于世界領先水平，其中“復興號”就是中國高鐵的一張名牌。假設有一列“復興號”列車，

由10節(jié)相同質量的車廂組成，其中車頭（1號車廂）和車尾（10號車廂）可以提供大小為尸的動力。列車在

東西向的平直軌道上行駛，不考慮阻力影響，則以下說法正確的是（）

7F

A.只有車頭提供動力時，3號和4號車廂間作用力大小為——

10

3F

B.只有車尾提供動力時，7號和8號車廂間作用力大小為——

10

F

C.車頭和車尾共同提供動力時，5號和6號車廂間作用力大小為一

2

D.車頭和車尾共同提供動力時，5號和6號車廂間沒有作用力

三、非選擇題：本題共5小題，共54分。

11.（6分）用如圖甲所示裝置做“探究加速度與力、質量的關系”的實驗。

電源插頭

（1）關于實驗中的注意事項，以下說法正確的是O（多選）

A.連接沙桶和小車的細繩應與長木板保持平行

B.實驗時，先放開小車，再接通打點計時器的電源

C.每次改變小車的質量時，不需要重新平衡摩擦力

D.平衡摩擦力時，需要把紙帶拴在小車上

（2）本實驗中把沙和沙桶的總重力當作小車受到的拉力，當測得某一次小車連同車上的重物的總質量

M=250g時，以下物體中用來取代沙和沙桶的最佳選擇是0

A.用于完成自由落體實驗的重錘（200g）B.用于改變小車質量的鉤碼（50g）

C.托盤天平配套的最重祛碼（100g）D.可懸掛的槽碼盤和槽碼（10g）

（3）利用測得的數(shù)據(jù)，可得到小車質量M一定時，小車運動的加速度。和所受拉力廠的關系圖像如圖乙所示

F=mg,m為沙和沙桶的總質量，g為重力加速度）。其中圖線不過原點的原因可能是o（寫出一條即

可）

12.（9分）圖甲是“探究加速度與力、質量的關系”實驗的一個拓展方案的實驗裝置，實驗方案操作步驟如

下：

_打點計時器,生

ABCD￡G

1.503.505.507.509.5011.50$

甲乙

①掛上托盤和祛碼，改變木板的傾角，使質量為M的小車拖著紙帶沿木板勻速下滑；

②取下托盤和祛碼，測出其總質量為m,使小車沿木板加速下滑，測出加速度a；

③改變祛碼質量和木板傾角，多次測量，作a-mg的圖像。

（1）本實驗方案（選填“需要”或“不需要”）滿足條件MNm。

（2）實驗過程中得到一條如圖乙所示的紙帶，選取時間間隔為0.1s的相鄰計數(shù)點記為/、B、C、D、E、尸、

G,相應數(shù)據(jù)已標在紙帶上，則打下。點時的速度大小為m/s,小車的加速度大小為m/s2o

（結果保留兩位有效數(shù)字）

（3）該同學以mg為橫坐標，加速度〃為縱坐標，畫出的a-沖圖像為如圖丙所示的一條直線，圖線與橫坐

標軸的夾角為0,求得圖線的斜率為左，由圖像可知o

內

小車的質量為貴

A.B.小車的質量為左

D.小車的質量為《

C.小車的質量為tan。

k

13.（10分）一輛汽車在平直公路上以4m/s2的加速度開始制動做勻減速直線運動，制動后第1秒內的位移

為4m,求:

（1）汽車開始制動時的速度%的大??；

（2）汽車開始制動后5s內的位移x。

14.（13分）攝影師KoenHartkamp在比利時PairiDaiza動物園參觀時，記錄了一對猩猩母子的有趣互動。如

圖甲所示，當時三歲的Berani正獨自在戶外玩耍，不一會它的媽媽Sari就找來了，一把拖著娃從草地上回到

家門口，簡化成乙圖，小猩猩媽媽先用水平拉力F使小猩猩由靜止開始做勻加速直線運動，在第1s內拉動了

0.5m,而后換成方向與水平面成6=37。角的耳使小猩猩在草地上做勻速直線運動，已知小猩猩的質量

加=301^,小猩猩與草地間的動摩擦因數(shù)〃=341137°=0.6簿0537°=0.8,g取lOm/s?。求:

（1）第Is內小猩猩的加速度。的大?。?/p>

（2）水平拉力廠的大??；

（3）斜向上拉力耳的大小。

15.（16分）如圖所示為某工廠卸貨裝置原理圖，貨物從貨物架上無初速度沿斜面滑下，滑上傳送帶，之后滑

上無動力靜止在水平面的平板車，平板車將貨物運輸?shù)叫敦泦T位置處，最后完成卸貨工作。已知貨物質量

機=140kg,平板車質量"=20kg,貨物到傳送帶的豎直高度〃=2.5m,斜面傾角。=30°,貨物與斜面間

的動摩擦因數(shù)4=￡,傳送帶順時針勻速轉動的速度v=8m/s,貨物與傳送帶間的動摩擦因數(shù)〃，=0.3,

傳送帶長度/=10.5m,貨物與平板車間的動摩擦因數(shù)〃3=04,平板車與地面間的動摩擦因數(shù)〃4=°-2,假

設平板車與地面間為滑動摩擦。（忽略貨物經(jīng)過5、C兩處時速率的變化，gmiOm/s2）求：

（1）貨物從斜面滑至B點時的速度大?。?/p>

（2）貨物在傳送帶上滑行的時間；

（3）為使貨物不從平板車上滑落，平板車至少需要多長?

階段測試卷（三）

物理參考答案及評分意見

1.A【解析】米（m）、千克（kg）、秒（s）都屬于國際單位制的基本單位，牛頓（N）屬于國際單位制的導出

單位，A正確。

2.B【解析】慣性是物體的固有屬性，只與物體的質量有關，與物體的運動狀態(tài)無關，則物體超重和失重時慣

性不變，A錯誤；自由落體運動的物體，加速度向下，且。=8，則在下落過程中處于完全失重狀態(tài)，B正確；

馬拉車加速前進時，馬對車的拉力等于車對馬的拉力，它們互為作用力與反作用力，C錯誤；靜止在桌面上的

水杯，水杯對桌子的壓力和桌子對水杯的支持力是一對作用力與反作用力，D錯誤。

3.B【解析】重物靜止時受到重力和兩根橡皮繩的拉力，處于平衡狀態(tài)，如圖所示，因重物靜止時左右兩橡皮

繩與水平方向的夾角均為30。，故兩個拉力的夾角為120。，則有7；=4=根g,當右側橡皮繩拉力變?yōu)榱銜r，

左側橡皮繩拉力不變，重力也不變，由于三力平衡時，三個力中任意兩個力的合力與第三個力等值、反向、共

線，故左側橡皮繩拉力與重力的合力與右側橡皮繩斷開前的彈力方向相反,大小等于叫，故加速度大小為g,

沿原斷裂繩的方向斜向下，B正確。

F

4.D【解析】由速度一時間公式有匕=gtx,解得％=5s,A錯誤；減速時，由速度一時間公式有%=%—叫，

解得，2=9S,下落時間/=/+/2=14S,B錯誤；由位移公式有4=乜歲。=247.5m,C錯誤；由位移一

1

時間公式有/&=5g%9=125m,H=/&+刈=372.5m,D正確。

5.C【解析】根據(jù)題意可知，/為無人時踏板靜止點，此時彈力為0,8為人站在踏板上靜止時的平衡點，此

時彈力的大小等于人重力的大小，人和踏板由C到8的過程中，彈力大于人的重力，且逐漸減小，則人向上

做加速度減小的加速運動，人和踏板由3到/的過程中，彈力小于人的重力，且逐漸減小，則人向上做加速

度增大的減速運動，A、B、D錯誤；人和踏板由C到8的過程中加速，由3到4的過程中減速，在8處的速

度最大，C正確。

6.B【解析】分析可知，小球受豎直向下的重力和沿著繩子斜向右上方的拉力，則根據(jù)平行四邊形定則可知，

小球所受合外力一定向右，加速度一定向右，而小球與列車保持相對靜止，且列車在水平方向運動，因此可知

列車的加速度一定水平向右，則列車可能向右加速運動，也可能向左減速運動，A錯誤；對小球受力分析如圖

所示，可得七=mgtan。，根據(jù)牛頓第二定律有心=根。，可得小〃?g球的加速度a=gtan。，而小球與列

車保持相對靜止，則可知列車的加速度大小為gtand,方向水平向右，B正確，D錯誤；根據(jù)牛頓第二定律可

知，列車所受合外力大小為歹=Ma=A^tan，，方向水平向右，C錯誤。

mg

7.B【解析】根據(jù)圖乙可知，當E=4N時，8與地面間的摩擦力達到最大值，此后隨著廠的增大46保持

相對靜止一起加速運動，該過程中隨著尸的增大，AB之間的靜摩擦力逐漸增大，當E=12N時，46間

的靜摩擦力達到最大值，此后隨著廠的繼續(xù)增大，46將發(fā)生相對滑動，A在水平方向所受到的合外力達

到最大值，即為滑動摩擦力，加速度將恒定不變，C、D錯誤；根據(jù)圖乙可知，當E=12N時，46剛要相

對滑動，此時/=6N,且此時兩者加速度相等，對A由牛頓第二定律得力=加。，對43整體由牛頓第二

定律有尸—力=(加+死)。，代入數(shù)據(jù)可得根B=lkg,設8與地面間的動摩擦因數(shù)為〃，相對滑動時

力=〃(m+/%)g,代入數(shù)據(jù)可得〃=0.1,A錯誤，B正確。

8.BC【解析】靜止在水平面上的物體受到的重力是地球引力的一個分力，而壓力是由于形變引起的，二力不

是同一種力，A錯誤；壓力、支持力、繩子中的拉力均是由于形變而引起的，都屬于彈力，B正確；彈力的大

小與物體的形變程度有關，在彈性限度內，形變程度越大，彈力越大，C正確；物體受到彈力不一定受到摩擦

力，比如靜止在水平面上的物體雖然有彈力，但無摩擦力，D錯誤。

9.AC【解析】設圓半徑為R,從A點開始的傾斜直軌道與水平方向的夾角為。，則小球下滑的加速度

a=gsin。，根據(jù)運動公式2Rcosd=La/，解得/=上仁，則。越大，時間越短，可知球a運動到5點

21gtan。

所用的時間最短，球。運動到C點所用的時間最長，A、C正確。

F

10.AD【解析】只有車頭或車尾提供動力時，加速度a=k，只有車頭提供動力時，3號和4號車廂間作

10m

用力居4=7松=’萬,A正確；只有車尾提供動力時，7號和8號車廂間作用力片&=35-尸=—>B錯

2FF

誤；車頭和車尾共同提供動力時，加速度。'=—=—,5號和6號車廂間作用力居6=5根。'-尸=0,C錯

IO???5m

誤，D正確。

II.(1)ACD(2)D(3)沒有平衡摩擦力(或平衡摩擦力不夠)(每空2分)

【解析】(1)為保證細線的拉力沿著運動方向，充當小車運動過程中受到的合力，連接沙桶和小車的細繩應與

長木板保持平行，A正確；為了充分利用紙帶，實驗時，先接通打點計時器的電源，再放開小車，B錯誤；設

平衡摩擦力后木板的傾角為。，在沿木板方向根據(jù)平衡條件有麻5皿。=〃叫cos。，可得tan8=〃，可知每

次改變小車的質量時，不需要重新平衡摩擦力，C正確；由于運動過程中紙帶也會受到阻力，所以平衡摩擦力

時，需要把紙帶拴在小車上，再通過紙帶上的點間距判斷小車是否做勻速直線運動，D正確。

(2)對小車，根據(jù)牛頓第二定律有尸=Mx,對沙和沙桶，根據(jù)牛頓第二定律有機歹=楝，聯(lián)立解得

a=—啰一，繩子拉力F=Ma=/一mg=—望一，可知當小車質量M遠大于沙和沙桶的總質量m時，

M+mM+m卜加

細繩對小車的拉力廠近似等于沙和沙桶的總重力；當測得某一次小車連同車上的重物的總質量M=250g時,

則用來取代沙和沙桶的最佳選擇是可懸掛的槽碼盤和槽碼，D正確。

(3)由圖像可知，當小車所受拉力達到一定數(shù)值時，小車才開始有加速度，所以圖線不過原點的原因可能是

沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠。

12.(1)不需要(2)0,652.0(3)D

【解析】(1)圖甲方案中，掛上托盤和祛碼，小車勻速下滑，設斜面的傾斜角為。，則有Mgsin6=/+mg,

取下托盤和祛碼，小車做勻加速直線運動，由牛頓第二定律可得Mgsind-/=即根g=,此處鉤碼

的重力mg就是小車加速下滑的合力，即b=7咫，所以本實驗方案不需要滿足MWo

CD+DE(5.50+7.50)xlO^2

(2)打下。點時小車的速度大小為=---------=-------------------m/s=0.65m/s,小車的加速度

2T2x0.1

大小為

DE+EF+FG-AB-BC-CD7.50+9.50+11.50-1.50-3.50-5.50?，2，2

a=---------------：------------=-------------------z--------------xlOm/s=2.0m/s?

9T29x0.12

(3)根據(jù)(1)中結論得。=」-加g,可知圖線的斜率左=二-=工，D正確。

MMk

13.(1)6m/s(2)4.5m

一一1,

【解析】(1)由運動學公式芯=-萬由；

代入數(shù)據(jù)解得，汽車開始制動時的速度大小為%=6m/s

A

(2)汽車減速到零的時間％=-1=—s=L5s

a4

因為1.5sv5s

2z;2

所以汽車開始制動后5s內的位移%=——m=4.5m(4分)