2024年中考物理復(fù)習(xí)：機(jī)械運(yùn)動(dòng)刷題練習(xí)題匯編

一、單選題

I.（2023?四川內(nèi)江?模擬預(yù)測(cè)）下面關(guān)于誤差的說(shuō)法正確的是（）

A.測(cè)量值和另一個(gè)測(cè)量值之間的差異，叫誤差

B.測(cè)量工具越精密，實(shí)驗(yàn)方法越合理，可以避免誤差

C.誤差可以減少，也可以避免

D.用多次測(cè)量取平均值的方法可以減小誤差

2.（2023?四川成都?模擬預(yù)測(cè)）關(guān)于測(cè)量，下列說(shuō)法中正確的是（）

A.誤差就是實(shí)驗(yàn)中未遵守操蚱規(guī)則產(chǎn)生的錯(cuò)誤，只要避免錯(cuò)誤，并選用精密測(cè)量?jī)x器，就可以避免誤

差

B.讀數(shù)時(shí)，視線(xiàn)應(yīng)與刻度尺的尺面平行

C.記錄測(cè)量結(jié)果時(shí)，必須在數(shù)值后面注明單位

D.多次測(cè)量求平均值時(shí)，小數(shù)點(diǎn)后的位數(shù)越多就越準(zhǔn)確

3.（2023?四川成都?統(tǒng)考二模）如圖所示，同學(xué)們送小明乘火車(chē)回家，火車(chē)開(kāi)動(dòng)后小明看到同學(xué)們?cè)诤笸恕?/p>

A.同學(xué)們以地面為參照物判斷小明是運(yùn)動(dòng)的

B.同學(xué)們以火車(chē)為參照物判斷小明是運(yùn)動(dòng)的

C.小明以地面為參照物判斷同學(xué)們是運(yùn)動(dòng)的

D.小明以其中一名同學(xué)為參照物判斷其他同學(xué)是運(yùn)動(dòng)的

4.（2023?四川樂(lè)山?統(tǒng)考二模）魯迅的《社戲》中有這樣的描寫(xiě)：“漆黑的起伏的連山，仿佛是踴躍的鐵的

獸脊似的，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)地向船尾跑去了……”，其中“山…向船尾跑去了”所選的參照物是（）

A.山B.船C.流水D.河岸

5.（2023?四川瀘州?統(tǒng)考模擬預(yù)測(cè)）隨著生活水平的提高，小轎車(chē)已走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)，小轎車(chē)行駛時(shí)（）

A.以座位為參照物，司機(jī)是運(yùn)動(dòng)的

第1頁(yè)共16頁(yè)

B.以路旁的樹(shù)木為參照物，司機(jī)是運(yùn)動(dòng)的

C.以路旁建筑物為參照物，小汽車(chē)是靜止的

D.以同速度向前運(yùn)動(dòng)的前車(chē)為參照物，小轎車(chē)是運(yùn)動(dòng)的

6.（2023?四川瀘州?統(tǒng)考一模）有一個(gè)龜兔賽跑的故事，兔子與烏龜?shù)奈灰?時(shí)間圖象如圖所示，根據(jù)圖象

判斷，下列說(shuō)法正確的是（）

A.兔子與烏龜是同時(shí)、同地出發(fā)的

B.兔子與烏龜在賽程內(nèi)曾有兩次相遇

C.在。至比時(shí)間內(nèi)兔子與烏龜?shù)钠骄俣认嗤?/p>

D.整個(gè)賽程內(nèi)兔子與烏龜均做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

7.（2023?四川樂(lè)山?統(tǒng)考模擬預(yù)測(cè)）小芳騎著自行車(chē)在上學(xué)的路匕若說(shuō)她是靜止的，則選擇的參照物是

A.旁邊的樹(shù)木B.迎面走來(lái)的行人

C.從小芳身邊超越的汽車(chē)D.小芳騎的自行車(chē)

8.（2023?四川樂(lè)山?統(tǒng)考二模）如圖記錄了甲、乙兩輛汽車(chē)在平直公路上行駛時(shí)，在某段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)過(guò)

程，關(guān)于甲、乙兩車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況，說(shuō)法正確的是（）

Os_5s_10s_15s_20s

0100m200m300m400m

Os5s10s15s20s

080m190m300m450m

A.甲、乙兩車(chē)在20秒內(nèi)的平均速度相同

B.乙車(chē)在做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

C.甲車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度為20米每秒

D.前300米內(nèi)甲車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)訶大于乙車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

9.（2023?四川廣元?統(tǒng)考模擬預(yù)測(cè)〉為了解自己的身體狀況，小麗做了一些測(cè)量，其中記錄正確的是（）

A.身島16nlB.腳長(zhǎng)29dmC.步行速度約5m/sD.Imin心跳75次

第2頁(yè)共16頁(yè)

10.（2023.四川白貢.模擬預(yù)測(cè)）近來(lái)共享電動(dòng)汽車(chē)成為人們低碳出行的交通工具，某共享汽車(chē)30min行駛

20km,則該車(chē)的平均速度為（）

A.40km/hB.1.5km/minC.I5m/sD.40m/s

H.（2023?四川攀枝花?統(tǒng)考一-模）甲、乙兩車(chē)從同一地點(diǎn)沿同一方向運(yùn)動(dòng)，兩車(chē)通過(guò)的路程和所用時(shí)間的

關(guān)系如圖所示。關(guān)于甲、乙兩車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況，下列判斷正確的是（）

A.0~5s,甲車(chē)速度是乙車(chē)速度的4倍

B.經(jīng)過(guò)15s,甲、乙兩車(chē)相距30m

C.經(jīng)過(guò)18s,甲、乙兩車(chē)相距4m

D.5?25s,乙車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

12.（2023?四川巴中.統(tǒng)考模擬預(yù)測(cè)）小明和小紅從同一地點(diǎn)，沿同一直線(xiàn)，以大小相等的速度，同時(shí)向相

反方向勻速行走，Imin后兩人相距120m.下列說(shuō)法正確的是

A.以小明為參照物，小紅的速度是2m/s

B.以地面為參照物，小紅的速度是2m/s

C.以小明為參照物，小紅是靜止的

D.如果說(shuō)小明是靜止的，則選擇的參照物是地面

13.（2023?四川瀘州?統(tǒng)考模擬預(yù)測(cè)）小明去上學(xué)，以叫的速度走過(guò)一半路程后，再以匕的速度跑過(guò)后一半

路程，則他在全程的平均速度為（）

14.（2023?四川成都?統(tǒng)考一模）在“測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的速度”的實(shí)驗(yàn)中，小楓同學(xué)利用如圖所示裝置.，用來(lái)測(cè)

量小車(chē)從斜面上滑下時(shí)的平均速度，把斜面的右端用木塊墊起，已知斜面AC的長(zhǎng)度為120cm,8點(diǎn)是斜

面AC的中點(diǎn)；實(shí)驗(yàn)時(shí)，將小車(chē)放置在斜面A點(diǎn)，松手后，小車(chē)依次通過(guò)A、B、。三點(diǎn)的時(shí)間（停表每格

為1s）如圖所示，在小車(chē)下滑過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）

第3頁(yè)共16頁(yè)

物理

WULI

18.（2023?四川內(nèi)江?統(tǒng)考一模）我國(guó)古書(shū)《套買(mǎi)曜》上記載有：“人在舟中閉牖（門(mén)窗）而坐，舟行而人

不覺(jué)“，其中“舟行”是以為參照物，“人不覺(jué)”是以為參照物。

19.（2023?四川樂(lè)山?統(tǒng)考二模）在商場(chǎng)里，媽媽和5歲的小東王乘自動(dòng)扶梯下樓.小東拉著媽媽的手說(shuō):

“媽媽?zhuān)覀兣芟氯グ桑　畫(huà)寢屨f(shuō)："小東，這樣很危險(xiǎn)，下樓時(shí)要拉著媽媽的手，站著不動(dòng)。“他們?cè)谙聵牵?/p>

可為什么媽媽會(huì)說(shuō)下樓時(shí)要站著不動(dòng)呢？這里的“下樓”是以一為參照物來(lái)說(shuō)的，“站著不動(dòng)”是以一為

參照物來(lái)說(shuō)的。

20.（2023?四川宜賓?模擬預(yù)測(cè)）“神舟八號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”對(duì)接前沿同一方向運(yùn)動(dòng)，并且，神舟八號(hào)'‘飛

船匕向“天宮一號(hào)”緩慢地靠近，最后實(shí)現(xiàn)連接，如圖所示，

由比可知，"神舟八號(hào)’飛船是以—為參照物，其中速度較大的是一.（填“神舟八號(hào)K船’"‘天宮一號(hào)"）

21.（2023?四川成都?統(tǒng)考二模）一場(chǎng)穿越千年，感受古韻今風(fēng)的馬拉松賽事于2023年3月26日在成都都

江堰開(kāi)跑。某選手在一段路程1000m的直賽道上用時(shí)3min20s,則該選手在這段賽道的平均速度為一m/s：

以選手為參照物，跑道旁邊的樹(shù)木是的。

第5頁(yè)共16頁(yè)

22.（2023?四川樂(lè)山統(tǒng)考模擬預(yù)測(cè)）夾江到成都距離約120km,轎車(chē)以平均80km/h的速度從夾江出發(fā)，

需力才能到達(dá)成都；假如它在眉山服務(wù)區(qū)休息了30分鐘，其余時(shí)間仍然以80km/h的平均速度行

駛，轎車(chē)從夾江到成都全程的平均速度是km/h。

23.（2023?四川綿陽(yáng)?統(tǒng)考二模）2018年10月，港珠澳大橋正式通車(chē)，大橋全長(zhǎng)55km,限100km/h,在遵

守交通規(guī)則的情況下，駕車(chē)通過(guò)大橋至少需要min；司機(jī)飲酒后反應(yīng)較慢，易發(fā)生交通事故，若不

飲酒時(shí)反應(yīng)時(shí)間為0.4s,醉酒后反應(yīng)時(shí)間為1.0s,當(dāng)時(shí)車(chē)行駛速度72km/h<,那么醉酒后與不飲酒相比，在

反應(yīng)時(shí)同內(nèi)要多行m的距離。

24.（2023?四川宜賓?模擬預(yù)測(cè)）如圖所示小球在水平面上做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，每隔0.2s記錄一次小球的運(yùn)動(dòng)位置，

則小球從。點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到戶(hù)點(diǎn)的路程為cm,小車(chē)在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的平均速度為m/So

》ABCDEF3

0cm235678910111213）

三、實(shí)驗(yàn)題

25.（2023?四川攀枝花?統(tǒng)考二模）小明用手機(jī)的連拍功能探究紙錐豎直下落的運(yùn)動(dòng)情況。固定手機(jī)的位置，

并調(diào)節(jié)手機(jī)相機(jī)的連拍參數(shù)，使手機(jī)每間隔0.2s拍照一次，拍式的一組照片用圖像處理軟件重合疊加。打

印在紙上后如圖甲所示。用刻度尺測(cè)得圖甲上紙錐各位置的距離如乙表所示。

（I）結(jié)合甲圖和表的情況分析，紙錐從A位置下落至G位置的過(guò)程中先做運(yùn)動(dòng)，再做

運(yùn)動(dòng)。

（2）若測(cè)得紙錐從A位置下落至G位置的實(shí)際距離為1m,則紙錐在E、G位置間下落的平均速度

為O

（3）根據(jù)以上數(shù)據(jù)，在圖乙中畫(huà)出紙錐下落過(guò)程中實(shí)際的“路程-時(shí)間”圖像。

位置時(shí)間（s）距離（mm）

力0.00.0

B0.24.0

C0.49.5

D0.616.0

E0.826.0

第6頁(yè)共16頁(yè)

26.（2023?四川南充?統(tǒng)考二模）如圖所示是“測(cè)量小車(chē)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)裝置。實(shí)驗(yàn)時(shí)讓小車(chē)從斜面的人

點(diǎn)由靜止滑下，分別測(cè)出小車(chē)到達(dá)B點(diǎn)和。點(diǎn)的時(shí)間，即可求出不同路段的平均速度。

（2）小車(chē)從4點(diǎn)到C點(diǎn)的路程SAGcm；小車(chē)在AC段的平均速度VAC=m/s；

（3）如圖能夠準(zhǔn)確反映圖中小車(chē)從4到C運(yùn)動(dòng)情況的是o（填字母）

四、計(jì)算題

27.（2023?四川廣安?模擬預(yù)測(cè)）小明從家去學(xué)校時(shí),他先以lm/s的速度走了4min,后來(lái)感覺(jué)時(shí)間不夠,

為了不遲到，他又以l.5m/s的速度走了6min剛好到學(xué)校,求：

（I）小明家離學(xué)校多遠(yuǎn)？

（2）小明上學(xué)走路的平均速度。

第7頁(yè)共16頁(yè)

參考答案：

1.D

【詳解】A.測(cè)量值與物體的真實(shí)值之間的差異，叫誤差，故A錯(cuò)誤；

B.錯(cuò)誤可以避免，誤差不可以避免，測(cè)量工具越精密，實(shí)驗(yàn)方法越合理，也不可以避免誤差，故B錯(cuò)誤；

C.誤差可以減少，但是不可以避免，故C錯(cuò)誤；

D.多次測(cè)量取平均值可以減小實(shí)驗(yàn)誤差，但不能消除誤差。故D正確。

故選D。

2.C

【詳解】A.誤差是測(cè)量值和真實(shí)值之間的差距，任何實(shí)驗(yàn)都存在誤差，誤差無(wú)法避免，故A錯(cuò)誤：

B.讀數(shù)時(shí)，視線(xiàn)應(yīng)與刻度尺的尺面垂直，故B錯(cuò)誤；

C.單位是公認(rèn)的比較標(biāo)準(zhǔn)，記錄測(cè)量結(jié)果時(shí)，必須在數(shù)值后面注明單位，故C正確；

D.多次測(cè)量求平均值時(shí)，小數(shù)點(diǎn)后的位數(shù)不是越多越好，要與讀數(shù)相同，故D錯(cuò)誤。

故選

3.A

【詳解】A.以地面為參照物，小明的位置在發(fā)生變化，所以同學(xué)們以地面為參照物判斷小明是運(yùn)動(dòng)的，

故A正確；

B.以火車(chē)為參照物，小明的位置沒(méi)有發(fā)生變化，所以是靜止的，故B錯(cuò)誤；

C.以地面為參照物，同學(xué)們的位置沒(méi)有發(fā)生改變，所以是靜止的，故C錯(cuò)誤；

D.以其中一名同學(xué)為參照物，其他同學(xué)的位置沒(méi)有發(fā)生改變，所以是靜止的，故D錯(cuò)誤。

故選Ao

4.B

【詳解】題中的研究對(duì)象是“山”，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是“向船尾跑去了”，即山在“運(yùn)動(dòng)以船為參照物，船與

山之間的距離發(fā)生了變化，而且船向前行;以船為參照物，山在“后退”，所以，所選的參照物是船，故B

符合題意，ACD不符合題意。

故選Bo

5.B

【詳解】A.小轎車(chē)行駛過(guò)程中以座位為參照物，司機(jī)與座位位置沒(méi)有變化，所以司機(jī)是靜止的，故A不

符合題意；

B.小轎車(chē)行駛過(guò)程中以路旁的樹(shù)木為參照物，司機(jī)與路旁的梃木位置有變化，所以司機(jī)是運(yùn)動(dòng)的，故B

符合題意；

C.小轎車(chē)行駛過(guò)程中以路旁的建筑物為參照物，小轎車(chē)與路旁的建筑物位置有變化，所以小轎車(chē)是運(yùn)動(dòng)

第8頁(yè)共16頁(yè)

的，故c不符合題意；

D.小轎車(chē)行駛過(guò)程中以同速向前運(yùn)動(dòng)的前車(chē)為參照物，小轎車(chē)與同速向前運(yùn)動(dòng)的前車(chē)位置沒(méi)有變化，所

以小轎車(chē)是靜止，故D不符合題意。

故選B。

6.B

【詳解】A.由圖可知兔子比烏龜晚出發(fā)了〃，故A錯(cuò)誤；

B.由圖可知，兩者的圖象相交兩次，故二者有兩次相遇，故B正確；

C.在。至“時(shí)間內(nèi)兔子的路程小于烏龜，故兔子的平均速度要小，故C錯(cuò)誤；

D.由圖可知兔子先做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，然后在酎山時(shí)間內(nèi)處于靜止?fàn)顟B(tài)，故D錯(cuò)誤。

故選Bo

7.D

【詳解】解答：小芳騎著自行車(chē)在上學(xué)的路上，小芳相對(duì)于小芳埼的自行車(chē)位置不變，相對(duì)于路旁的樹(shù)木、

迎1U走來(lái)的行人、從小芳身邊超越的汽車(chē)位置不斷變化，若說(shuō)她是靜止的，只能選擇小芳騎的自行車(chē)為參

照物.故選D.

8.C

【詳解】ABC.由圖可知，甲車(chē)在相同的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程相等，說(shuō)明甲車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，甲車(chē)通過(guò)400m

所用的時(shí)間為20s,所以甲車(chē)的速度

5,=400m=20

1/20s'

由組可知，乙車(chē)在相同的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程不相等，說(shuō)明乙車(chē)做變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)通過(guò)450m所用的時(shí)

間為20s,所以乙車(chē)的速度

叱十甯=22.5m/s

故AB錯(cuò)誤，C正確；

D.由圖可知，甲車(chē)到達(dá)300m處所用的時(shí)間為15s,乙車(chē)到達(dá)300m處所用的時(shí)間也等于15s,所以甲、

乙兩車(chē)前300m內(nèi)所用時(shí)間相等，故D錯(cuò)誤。

故選C。

9.D

【詳解】A.成年人的身高在1.7m左右，中學(xué)生的身高略小于此數(shù)值，在1.6m左右，故A錯(cuò)誤；

B.中學(xué)生的腳長(zhǎng)在20cm=2dm左右,故B錯(cuò)誤;

C.中學(xué)生正常步行的速度約為

4knVh=4x13.6nVs?l.lm/s

第9頁(yè)共16頁(yè)

故c錯(cuò)誤；

D.正常情況下，人的心臟跳動(dòng)一次的時(shí)間接近Is,Imin跳動(dòng)的次數(shù)在75次左右，故D正確。

故選D。

10.A

【詳解】共享汽車(chē)行駛的路程為

s=20km

時(shí)間為

r=30min=0.5h

由v=士得共享汽車(chē)的平均速度為

/

v=-=2穌1Tl=40knVh=40x—krn/minx0.67km/min%11.1m/s

t0.5h60

故A符合題意，BCD不符合題意。

故選Ac

11.C

【詳解】A.0?5s,甲車(chē)的路程是10m,乙車(chē)的路程是40m,甲車(chē)的速度

s甲10m

=—=-----=2m/s

%5s

甲乙兩車(chē)的速度關(guān)系

嗎_f_$甲_10m_1

u乙紅s乙40m4

甲車(chē)速度是乙車(chē)速度的!，故A錯(cuò)誤；

4

B.經(jīng)過(guò)15s,甲車(chē)的路程是30m,乙車(chē)的路程是40m,甲、乙兩車(chē)相距

40m-30m=10m

故B錯(cuò)促；

C.由圖可知，甲車(chē)一直做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)18s,甲車(chē)的路程

s中尸v"=2m/sx18s=36m

乙車(chē)在5s后運(yùn)動(dòng)到40m處，是靜止的，經(jīng)過(guò)18s,甲、乙兩車(chē)相距

40m-36m=4m

故C正確；

D.5?25s,乙車(chē)處于靜止?fàn)顟B(tài)，放D錯(cuò)誤。

第10頁(yè)共16頁(yè)

故選C。

12.A

【詳解】A、以小明為參照物，Imin后兩人距離120m,所以小紇的速度是v=2=上誓=2向5,故A正確:

t60s

B、以地面為參照物，小紅Imin行走粵=60m,所以其速度是舊金=?黑=lm/s,故B錯(cuò)誤；

C、以小明為參照物，小紅的位置不斷變化，所以小紅是運(yùn)動(dòng)的，故C錯(cuò)誤；

D、如果以地面為參照物，小明的位置不斷變化，所以小明是運(yùn)動(dòng)的，故D錯(cuò)誤.

13.C

【詳解】假設(shè)全程路程為s,則物體在前一半路程的運(yùn)動(dòng)時(shí)間

5

-

2

-S

G=-=-

2-

-E匕

物體在后一半路程的運(yùn)動(dòng)時(shí)間

5

-

2S

?-

2----

K2

_.-

v2

物體全程用的時(shí)間

V,+v

仁〃+/2=T―"2

2i,M

物體全程的平均速度

y='=汕

Iv,+v2

故選C。

14.B

【詳解】A.以金屬片為參照物，小車(chē)的位置發(fā)生了變化，因此小車(chē)是運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤;

B.由圖可知，AB段的長(zhǎng)度為$AB=60cm,由圖中記錄的時(shí)間可知4B段所用的時(shí)間為4B=6S,則AB段的

平均速度為

[60cm-，

匕\B=---------=1Ocm/s

36s

已知AC段的長(zhǎng)度為$AC=120cm,4c段所用的時(shí)間為笈=8$,則AC段的平均速度為

vAC==")5=15cm/s

”c8s

所以小車(chē)在A8段的平均速度小于在AC段的平均速度，故B正確;

C.斜面坡度越大，小車(chē)在斜面上的速度越快，在斜面上的運(yùn)動(dòng)時(shí)間越短，不方便測(cè)量時(shí)間，因此為了便

于計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡度較小，即應(yīng)將木塊向斜面右端移動(dòng)一點(diǎn)，故c錯(cuò)誤;

第11頁(yè)共16頁(yè)

D.若讓小車(chē)從“點(diǎn)山靜止釋放，測(cè)出小車(chē)到達(dá)。點(diǎn)的時(shí)間，所測(cè)的時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的時(shí)間;

小車(chē)從A到C的過(guò)程中通過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度不為0,小車(chē)通過(guò)AC段的時(shí)間與AB段的時(shí)間之差才是下半程

BC段的時(shí)間，故D錯(cuò)誤。

故選B。

15.D

【詳解】A.記錄的時(shí)間應(yīng)該是籃球由靜止開(kāi)始下落到下落到地面的這段時(shí)間，故A錯(cuò)誤；

B.做多次實(shí)驗(yàn)，目的是多次測(cè)量求平均值，減小誤差，故B錯(cuò)誤；

C.有空氣阻力時(shí)，籃球到達(dá)地面所用的時(shí)間更長(zhǎng)，根據(jù)u=上可知，距離一定，時(shí)間越長(zhǎng)，速度越小，故

t

c錯(cuò)誤；

D.直接測(cè)顯出的是距離和時(shí)間，根據(jù)公式^二士計(jì)算出平均速度，這種方法屬于間測(cè)量法，故D正確。

t

故選3

16.I2.50

【詳解】［1］由圖可知，在3?4cm之間有10個(gè)格，那么每一個(gè)小格就是1mm,即該刻度尺的分度值。

⑵從圖中可看出，測(cè)量的起始刻度不是零刻度，而是3.00cm的刻線(xiàn)，木塊末端對(duì)著的刻度線(xiàn)為5.50cm,

所以，木塊的長(zhǎng)度即為兩刻度值差

L=5.50cm-3.00cm=2.50cm

17.18.5018.51

【詳解】［I］刻度尺的分度值為I門(mén)m,由上圖可知，此物理課本的寬度是為18.50cm。

⑵測(cè)量結(jié)果由準(zhǔn)確值和估計(jì)值組成，估計(jì)值只有一位數(shù)字，測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確值是相同的。根據(jù)測(cè)量的結(jié)果可

知，18.67cm與其它三次測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確值不同，是錯(cuò)誤的，應(yīng)剔除；多次測(cè)量取平均值可以減小誤差，

計(jì)算結(jié)果只需要保留到分度值的下一位，即平均值應(yīng)保留與測(cè)量值相同的位數(shù)，則物理課本的寬度應(yīng)為

,18.50cm+18.50cm+18.51cm_八

j=-----------------------------------------?118O.50cm

3

18.兩岸船

【詳解】舟行，舟和河岸之間發(fā)生了位置的改變，以河岸為參照物，舟是運(yùn)動(dòng)的，人不覺(jué)，人和船之

間沒(méi)有發(fā)生位置的改變，以船為參照物，人是靜止的。

19.地面扶梯

【詳解】【I］小東相對(duì)于地面的位置不斷發(fā)生變化，以地面為參照物，小東是運(yùn)動(dòng)的。

⑵小東相對(duì)于扶梯的位置沒(méi)有發(fā)生變化，以扶梯為參照物，小東是靜止的。

20.天宮一號(hào)神舟八號(hào)飛船

第12頁(yè)共16頁(yè)

【詳解】（1）“神舟八號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)''對(duì)接的過(guò)程中，是以天宮一號(hào)為參照物；

⑵因?yàn)槭恰吧裰郯颂?hào)”飛船飛向“天宮一號(hào)”緩慢地靠近，后實(shí)現(xiàn)連接，所以其中速度較大的是神舟八號(hào)飛船.

一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的確定，關(guān)鍵取決于所選取的參照物.所選取的參照物不同，得到的結(jié)論也不一定相

同.這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性

21.5運(yùn)動(dòng)

【詳解】［1］選手所用的時(shí)間

Z=3min20s=200s

該選手在這段賽道的平均速度

sl()(X)m

v=-=-----=--5m/s

t2(X)s

⑵以選手為參照物，跑道旁邊的樹(shù)木位置不斷發(fā)生變化，所用跑道旁邊的樹(shù)木是運(yùn)動(dòng)的。

22.1.560

【詳解】⑴由八溝得,夾江到達(dá)成都的時(shí)間為

120km

=1.5h

80km/h

⑵夾江到達(dá)成都的總時(shí)間為

,2=4+'體=1.5h+0.5h=2h

夾江到達(dá)成都的平均速度為

4120km

v=—=-------=60km/h

2h

23,3312

【詳解】⑴由一得，當(dāng)汽車(chē)過(guò)橋速度為1。。小小時(shí)，駕車(chē)通過(guò)大橋的時(shí)間最少，為

_s_55km

=O.55h=33min

-v-T00knVh

⑵依題意得，醉酒后與不飲酒相比，反應(yīng)時(shí)間多出

A/=1.0s-0.4s=0.6s

由》=士得，在反應(yīng)時(shí)同內(nèi)要多行

t

s'=v7=72km/hx0.6s=20nVsx0.6s=l2m

24.10.500.125

【詳解】［1］由圖可知，刻度尺的1大格代表1cm,之間有10小格，分度值為1mm,。點(diǎn)對(duì)應(yīng)的刻度值為

2.COcm,尸點(diǎn)對(duì)應(yīng)的刻度值為12.50cm,小球從。點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到尸點(diǎn)的路程為

sCF=12.50cm-2.00cm=10.50cm

第13頁(yè)共16頁(yè)

[2]小球從A點(diǎn)到下點(diǎn)的路程為

%.=12.50cm=0.125m

每隔0.2s記錄一次小球的運(yùn)動(dòng)位置,從A點(diǎn)到廠點(diǎn)用的時(shí)間為

/=5xO.2s=1s

小車(chē)在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的平均速度為

0.125m

=0.125m/s

Is

25.變速勻速1.2m/s

乙

【詳解】（I）從圖中可以看出，同樣在間隔時(shí)間為0.2s時(shí)，紙錐下落的距離先小后大，最后保持不

變，根據(jù)一，則其速度的變化應(yīng)該是先變大后不變的，所以紙錐從A位置下落至G位置的過(guò)程中先作

變速運(yùn)動(dòng)、再做勻速運(yùn)動(dòng)。

（2）[3]若測(cè)得紙錐從A位置下落至G位置的實(shí)際距離為1m,則EG的距離約為0.