程質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工、環(huán)保等方面為依據(jù)，緊密結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，編制經(jīng)濟(jì)科用，目前現(xiàn)狀道路存在不同程度的病害損壞情況，病害類型主要為縱橫裂縫、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，精心組織，合理安排交叉項(xiàng)目的施程、交通工程施工的銜接與協(xié)調(diào)，以確保工序并重，工期滿足業(yè)主要求”為施工指導(dǎo)思想，合同要求，贏得顧客信任”為質(zhì)量方針，遵照譽(yù)，以譽(yù)求存”的戰(zhàn)略思想，組織施工生產(chǎn)。導(dǎo)思想是以質(zhì)量為中心，突出重點(diǎn)，把握難點(diǎn)封閉式施工，設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)整齊的圍擋。在工地重計(jì)劃和階段性施工計(jì)劃。在做好交通導(dǎo)行工作施工和對外聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)工作，按期優(yōu)質(zhì)完成工工。本項(xiàng)目管理、技術(shù)人員及所有勞動力均按動生產(chǎn)率，加快施工速度，改進(jìn)工程質(zhì)量。同照設(shè)備操作的規(guī)程規(guī)定，機(jī)修維護(hù)人員應(yīng)按規(guī)機(jī)械設(shè)備的良好運(yùn)轉(zhuǎn)和施工器具的充足供應(yīng)是購申請計(jì)劃，經(jīng)審批后由材料設(shè)備部進(jìn)行采購。商內(nèi)進(jìn)行采購。材料供應(yīng)商應(yīng)提供相應(yīng)產(chǎn)品合格技術(shù)工人與普通工人的比例。組織施工人員進(jìn)操作規(guī)程、規(guī)范做到心中有數(shù)，在安裝時(shí)才能施工機(jī)構(gòu)中包括工程技術(shù)部、質(zhì)檢試驗(yàn)部、材理制度、工程技術(shù)管理制度、工程成本管理制人進(jìn)行全面培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：人員入場教育檢測手段，加快施工速度，提高工程質(zhì)量，充對其現(xiàn)況道路破損位置、程度進(jìn)行進(jìn)一步細(xì)致況，掌握第一手資料，確保本工程按業(yè)主、監(jiān)誤差，需重新進(jìn)行復(fù)測，直至無誤為止。在施控制測量。利用業(yè)主或監(jiān)理工程師所交的控制②Ⅱ級樁（點(diǎn)）是根據(jù)Ⅰ級樁測出的大區(qū)段無論是增大還是減小銑刨深度，都要從原銑刨深度逐漸調(diào)整到新的銑刨深度，4個(gè)大氣壓的空壓機(jī)吹凈基層頂面的浮灰監(jiān)理灑布瀝青材料的氣溫不應(yīng)低于10℃,風(fēng)速適度，濃霧或下雨嚴(yán)禁施工。稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青灑布機(jī)噴不到瀝青灑布后趁熱迅速均勻鋪灑碎石集料，按規(guī)定用量一次撒足也可采用振動式壓路機(jī)，開始碾壓時(shí)宜采用低輛。運(yùn)輸車輛的數(shù)量根據(jù)拌和設(shè)備的能力，運(yùn)驗(yàn)結(jié)果及時(shí)對拌和機(jī)具進(jìn)行調(diào)整，以保證出料3）拌和站對每車混合料進(jìn)行出廠檢查，如發(fā)現(xiàn)不合格材料(如花白料、超機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段則由低鋪機(jī)正常運(yùn)行，且攤鋪的第一車料是最后到的后，測量員立即檢測攤好的混合料厚度、高程和地?cái)備?，攤鋪過程中，不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度控制在2-4）WSMA不能采用輪胎壓路機(jī)碾壓，以防搓揉過3)接縫碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15酸鹽早強(qiáng)快硬混凝土。混凝土澆筑時(shí)應(yīng)先澆至搗密實(shí)后再澆筑其上部分，振搗密實(shí)后澆灑一井面高程不應(yīng)照搬設(shè)計(jì)高程，應(yīng)以路兩側(cè)實(shí)際的砌筑時(shí)在基礎(chǔ)面上放線，擺磚鋪灰后砌筑，及時(shí)糾正，并做好電氣設(shè)施防雨、防潮、防淹超前進(jìn)行，同時(shí)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的要求及時(shí)劃，抓住關(guān)鍵工序，對影響到總工期的工序和建立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)激勵(lì)機(jī)制，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿的作用，將驗(yàn)工計(jì)價(jià)中的2%作為獎(jiǎng)③未控制基層邊緣平整度，在邊緣出現(xiàn)“疙④對邊角線及有障礙物的碾子碾壓不到的部道牙根部和構(gòu)造物接茬，碾輪不到的部位，要③建立崗位責(zé)任制，采取定人、定崗、定責(zé)“環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系框圖”見圖8運(yùn)輸時(shí)要對車輛料斗上部進(jìn)行嚴(yán)密覆蓋，防止施工管理的重點(diǎn)。本工程中，必須嚴(yán)格貫徹執(zhí)全員，形成安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對施工各職員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，推行安全交底、安施驗(yàn)收和事故報(bào)告等管理制度。加強(qiáng)對全體人員的安全生產(chǎn)及勞動保護(hù)教“安全、文明施工保證體系框圖”圖91殊工種的人員獲得《安全操作合格證》后，運(yùn)輸車輛作業(yè)，由機(jī)械現(xiàn)場調(diào)度員統(tǒng)一指揮， 宣傳、教育、監(jiān)督、檢查、管理幾個(gè)方面入手，全面開展“安全、標(biāo)準(zhǔn)、文明”施工的有關(guān)單位及前期工程情況進(jìn)行走訪和調(diào)半成品保護(hù)的意見、要求和前期工程的具體情理工作，并建立嚴(yán)格的管理制度。對易燃材料要集中管理,并設(shè)有明顯標(biāo)志,嚴(yán)僅給傷者本人及家庭造成巨大的痛苦，同時(shí)也將輕則罰款、通報(bào)批評，重則停止市場活動，降級熟悉招標(biāo)文件，做好現(xiàn)場勘查，在單價(jià)和總價(jià)的施工方案，以達(dá)到縮短工期、提高質(zhì)量、降結(jié)合施工項(xiàng)目規(guī)模、性質(zhì)、復(fù)雜程度、施工現(xiàn)記錄簽字；然后由材料保管員清點(diǎn)數(shù)量，驗(yàn)收認(rèn)。發(fā)現(xiàn)數(shù)量不足或過剩時(shí)，由材料部門解決數(shù)量短缺和徇私舞弊等行為的發(fā)生。合理組織施工進(jìn)度編制材料計(jì)劃，確定合理的材料進(jìn)出勵(lì)制度；加強(qiáng)勞動紀(jì)律，壓縮非生產(chǎn)性用工與的比例。正確選配和合理利用機(jī)械調(diào)配，提高并避免造成機(jī)械設(shè)備的閑置。加強(qiáng)租賃設(shè)備計(jì)B、項(xiàng)目施工完成后這一環(huán)節(jié)。及時(shí)辦理竣工驗(yàn)收，編制工揮，全面負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)公司性的緊急事態(tài)處息后迅速恢復(fù)施工生產(chǎn)的工作；有權(quán)調(diào)動一切訪負(fù)責(zé)緊急事態(tài)處理的內(nèi)外聯(lián)絡(luò)，及時(shí)傳達(dá)應(yīng)急負(fù)責(zé)搶救中的物資服務(wù)工作，及時(shí)提供救援器材，組織事故救護(hù)車輛的使（6）施工工地兩頭距施工現(xiàn)場150m處設(shè)置標(biāo)志牌“前方施工、車輛繞行”的道路封閉隊(duì)伍，在實(shí)際施工中取得了良好的通導(dǎo)行實(shí)施總體方案，會同業(yè)主、養(yǎng)護(hù)及交通一步加強(qiáng)車輛超限超載集中治理工作的通知》對施工隊(duì)伍的運(yùn)輸管理力度，嚴(yán)格控制裝載噸據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰外，還要依法報(bào)送地方交重點(diǎn)對超限超載的危害、國家和省市的治超政策施工進(jìn)度前提保障制定措施、確定目標(biāo)預(yù)控、糾偏與調(diào)整全體施工人員動制提供提隨材料設(shè)備運(yùn)入工地的出廠合格證和按規(guī)接受供提檢交接檢查、化驗(yàn)單供提參加監(jiān)理指定的試驗(yàn)室對主要參加否是否是否是思想教育保證提高環(huán)保意識制定制度、確定目標(biāo)實(shí)施、糾偏整改與評全體施工人員施工環(huán)保總目標(biāo)：所有施工生產(chǎn)活動符合國家環(huán)保法，并達(dá)到思想保證組織保證提高全員意識項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組