城市軌道交通通信傳輸系統(tǒng)維護 課件 4.1 MSTP基本概念_第1頁
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城市軌道交通通信傳輸系統(tǒng)維護 課件 4.1 MSTP基本概念_第3頁
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文檔簡介

4.1MSTP基本概念由于傳統(tǒng)的SDH設備主要傳輸2M、34M、140M等TDM業(yè)務，在傳輸以太網(wǎng)業(yè)務時，需要通過接口轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為標準的2M、34M信號再進行傳輸，這樣雖然解決了以太網(wǎng)數(shù)據(jù)的透明傳輸，但以太網(wǎng)信標準信號不是恰好可以用單個虛容器完全封裝的，帶寬不能靈活調(diào)整，也適應不了更復雜的組網(wǎng)場景。多年來，通信的組網(wǎng)由原來的電路交換越來越多地轉(zhuǎn)向IP化發(fā)展，除了傳統(tǒng)的話音業(yè)務，對數(shù)據(jù)業(yè)務的接入能力的要求也越來越高?；谙乱淮鶶DH技術的多業(yè)務傳輸平臺MSTP在保持SDH技術優(yōu)勢的同時，融合了IP技術的靈活性，以及ATM的QoS技術，使數(shù)據(jù)網(wǎng)和傳輸網(wǎng)在接入層面融為一體，形成了IPRAN、PTN等新業(yè)務產(chǎn)品，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)業(yè)務的收斂、匯聚和二層處理，靈活可靠，資源共享，可以讓運營商以更低的建設成本、更低的運營成本、更簡化的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)和更高的網(wǎng)絡擴展性構(gòu)筑新一代基礎傳送網(wǎng)絡?；赟DH技術的多業(yè)務傳送平臺MSTP具有以下主要特征：（1）保留良好的TDM業(yè)務處理能力、網(wǎng)絡保護機制等傳統(tǒng)SDH技術優(yōu)點;（2）提供集成的數(shù)字交叉連接功能；（3）提供ATM業(yè)務或以太網(wǎng)業(yè)務的帶寬統(tǒng)計復用功能，具有動態(tài)帶寬分配和鏈路高效建立能力；（4）提供靈活的組網(wǎng)能力。支持點到點、點到多點、多點到多點等多種以太網(wǎng)業(yè)務類型；根據(jù)網(wǎng)絡需求，MSTP設備可以應用在傳送網(wǎng)的接入層、匯聚

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