物流管理專業(yè)運輸管理實務(wù)項目6

多式聯(lián)運項目導(dǎo)學(xué)6.1多式聯(lián)運認知項目6

多式聯(lián)運目錄CONTENTS1任

務(wù)

情

境2任

務(wù)

分

析3任

務(wù)

實

施4任

務(wù)評價任務(wù)情境請你作為業(yè)務(wù)人員熟悉多式聯(lián)運知識為后期開展工作打基礎(chǔ)?！耙粠б宦贰笔恰敖z綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，是對古絲綢之路的傳承和提升，“一帶一路”貫穿歐亞大陸，東邊連接亞太經(jīng)濟圈，西邊進入歐亞經(jīng)濟圈。依托國家“一帶一路”倡議的深入實施，多式聯(lián)運業(yè)務(wù)逐年增加，上海AAA物流公司擬增加多式聯(lián)運部，現(xiàn)委任李紅負責(zé)部門的籌建，接到任務(wù)后，李紅立刻進入角色，學(xué)習(xí)和搜集多式聯(lián)運相關(guān)知識，做足功課，便于以后承接業(yè)務(wù)中能夠運用多種運輸工具、資源整合，設(shè)計合理運輸方案，幫助客戶降本增效。任務(wù)分析國際多式聯(lián)運是在集裝箱運輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來的，《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》所下的定義是指按照國際多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)的接管地點運至另一國境內(nèi)指定交付地點的貨物運輸。而中國海商法對于國內(nèi)多式聯(lián)運的規(guī)定是，必須有種方式是海運。至少使用兩種運輸方式；主要集裝箱貨物一票到底全程運輸由多式聯(lián)運經(jīng)營人組織完成的多式聯(lián)運認識任務(wù)分析第三編合同第二分編典型合同第十九章運輸合同第四節(jié)多式聯(lián)運合同民法典任務(wù)分析任務(wù)分析多式聯(lián)運經(jīng)營人全程運輸承運人事主CONTRAST任務(wù)分析ABC責(zé)任分擔制網(wǎng)狀責(zé)任制統(tǒng)一責(zé)任制任務(wù)分析多式聯(lián)運經(jīng)營人與其它經(jīng)營人的區(qū)別比較項目多式聯(lián)運經(jīng)營人無船承運人傳統(tǒng)貨運代理相同之處它們均屬于運輸中間商，其主要業(yè)務(wù)是為供需雙方提供運輸服務(wù)或代理服務(wù)，以求賺取運費或代理費不同之處涉及運輸方式至少兩種運輸方式海運海、陸、空法律地位對貨主而言是承運人，對各區(qū)段承運人而言是貨主對貨主而言是承運人，對船公司是貨主代理人資金占用很大較大很少是否擁有船舶必要時可以擁有禁止擁有禁止擁有是否擁有陸運與空運工具必要時可以擁有必要時可以擁有禁止擁有是否有自己的提單有有無是否有自己的運價表有有無收入性質(zhì)運費（差價）運費（差價）代理費或傭金任務(wù)實施完成國際多式聯(lián)運組織完成國際多式聯(lián)運受理小組匯報展示國際多式聯(lián)運評價總結(jié)教師評價組內(nèi)評價組間評價專家評價6.2多式聯(lián)運業(yè)務(wù)流程目錄CONTENTS1任

務(wù)

情

境2任

務(wù)

分

析3任

務(wù)

實

施4任

務(wù)評價任務(wù)情境請你作為業(yè)務(wù)人員安排這批貨物完成國際多式聯(lián)運。2021年9月，浙江三明服裝廠要出口一批服裝到吉爾吉斯坦。該公司現(xiàn)在委托上海AAA物流公司將該批貨物運送到目的地，7月16日，“中吉哈”公鐵聯(lián)運中歐班列在浙江省金華市首發(fā)，打開了一條全新的陸上絲綢之路出境新通道。該批貨物將通過公路運輸從浙江運到新疆吐爾尕特口岸出境，運往吉爾吉斯斯坦比什凱克、哈薩克斯坦阿拉木圖等城市，“公鐵聯(lián)運”打通了國內(nèi)國外貨物遠銷大通道。上海AAA物流公司多式聯(lián)運部王紅，性質(zhì)開始安排這批貨物的多式聯(lián)運操作。任務(wù)分析西伯利亞大陸橋全長1.3萬公里世界上最長的一條大陸橋鐵－鐵路線；鐵－海路線；鐵－公路線運輸時間不穩(wěn)定；貨物位置難確認；往返貨源不平衡。任務(wù)分析新亞歐大陸橋全長10837km亞歐第二大陸橋正式接軌標志著該大陸橋運輸?shù)恼介_辦大陸橋的貫通任務(wù)分析北美大陸橋世界上歷史最悠久、影響最大、服務(wù)范圍最廣的陸橋運輸線橫貫北美大陸的鐵路線包括美國大陸橋運輸和加拿大大陸橋運輸任務(wù)分析海鐵聯(lián)運操作10貨運事故處理8海關(guān)手續(xù)3報關(guān)6辦理保險9貨物交付2集裝箱提取4貨物裝箱5貨物運送7簽發(fā)聯(lián)運提單1接受托運任務(wù)分析1.航空運輸為核心2.運價可自由制定。3.運輸時間比全程海運少。4.可以解決旺季時直飛空運的艙位問題。5.托運貨物有限制。ServiceBrandQualityMarketPrice?？章?lián)運的特點任務(wù)分析陸空聯(lián)運的形式陸空聯(lián)運的操作流程空陸空聯(lián)運的操作程序任務(wù)分析添加文本公鐵聯(lián)運合同公鐵聯(lián)運單據(jù)公路及鐵路兩種運輸方式國內(nèi)貨物的運輸一個全程運輸經(jīng)營人對貨物運輸?shù)娜特撠?zé)公鐵聯(lián)運任務(wù)實施展示大路橋運輸完成各個多式聯(lián)運受理小組匯報展示多式聯(lián)運業(yè)務(wù)流程評價總結(jié)教師評價組內(nèi)評價組間評價專家評價6.3計算多式聯(lián)運運費任務(wù)情境請你作為業(yè)務(wù)人員計算這票貨物多式聯(lián)運運費。上海AAA物流公司多式聯(lián)運部王紅開始安排浙江三明服裝廠貨物的多式聯(lián)運操作，王紅已經(jīng)為改票業(yè)務(wù)設(shè)計了合理的多式聯(lián)運運輸方案，運輸安排“中吉哈”公鐵聯(lián)運中歐班列，現(xiàn)在王紅連同財務(wù)部開始計算多式聯(lián)運運費并核收運費，王紅首先要了解多式聯(lián)運費的構(gòu)成、計算方式和核收方式，確定最優(yōu)的運費方案，便于王紅向浙江三明服裝廠進行報價。任務(wù)分析發(fā)運地區(qū)短途運輸運費；全程運費；到達地區(qū)短途運輸運費。運費裝卸費、倉儲費、接駁費(或市內(nèi)汽車短途轉(zhuǎn)運費)、包裝整理費等。中轉(zhuǎn)費裝卸費；換裝包干費；貨物港務(wù)費；貨物保管費雜費辦理運輸業(yè)務(wù)時支付的勞務(wù)費用服務(wù)費任務(wù)分析運費計算所有運輸區(qū)段均按照一個相同的運費率計算全程運費。混合計算運費分別計算海運、陸運(鐵路、汽車)、空運及港站等各項費用預(yù)付運費與到付運費相結(jié)合的辦法單一運費制計算運費分段運費制計算運費任務(wù)分析分付發(fā)付到付任務(wù)實施確定多式聯(lián)運費的計算方式和核收計算多式聯(lián)運運費小組匯報展示多式聯(lián)運業(yè)務(wù)流程評價總結(jié)教師評價組內(nèi)評價組間評價專家評價6.4多式聯(lián)運單據(jù)任務(wù)分析多式聯(lián)運單據(jù)是指證明多式聯(lián)運合同以及證明多式聯(lián)運經(jīng)營人接管貨物并負責(zé)按照合同條款交付貨物的單據(jù)。多式聯(lián)運單據(jù)可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運單據(jù)可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運單據(jù)任務(wù)分析多式聯(lián)運提單的性質(zhì)作用1324是雙方在合同確定的貨物運輸關(guān)系中