PlanOperateInnovateContinuousImprovement汽車(chē)零部件入廠(chǎng)物流一體化項(xiàng)目——循環(huán)取料（MilkRun)目錄1.Milkrun的含義2.傳統(tǒng)的入廠(chǎng)物流供應(yīng)鏈3.Milkrun特點(diǎn)4.為什么選擇Milkrun5.實(shí)例展示此詞最早來(lái)源于日本，后被美國(guó)應(yīng)用于汽車(chē)領(lǐng)域。Milkrun的中文譯名為循環(huán)取貨，是指一輛卡車(chē)按照既定的路線(xiàn)和時(shí)間依次到不同的供應(yīng)商處收取貨物，同時(shí)卸下上一次收走貨物的空容器，并最終將所有貨物送到汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)商倉(cāng)庫(kù)或生產(chǎn)線(xiàn)的一種公路運(yùn)輸方式。該運(yùn)輸方式適用于小批量，多頻次的中短距離運(yùn)輸要求。該運(yùn)輸方式降低了汽車(chē)整車(chē)企業(yè)的零部件庫(kù)存，降低了零部件供應(yīng)商的物流風(fēng)險(xiǎn)，減少了缺貨甚至停線(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，從而使整車(chē)生產(chǎn)商及其供應(yīng)商的綜合物流成本下降。1.Milkrun的含義2.傳統(tǒng)的入廠(chǎng)物流供應(yīng)鏈RDC/CC物流中心Sup.ASup.BSup.CSup.D狀況：時(shí)間窗和頻次由整車(chē)廠(chǎng)自定；物料供應(yīng)商按整車(chē)廠(chǎng)生產(chǎn)計(jì)劃自行送料；問(wèn)題：整個(gè)入廠(chǎng)供應(yīng)鏈未一體化設(shè)計(jì)和規(guī)劃；更多供應(yīng)商使接收復(fù)雜化；較長(zhǎng)的不合規(guī)格的反應(yīng)時(shí)間；低運(yùn)輸資源利用率；多余物料占用有限空間；物料狀態(tài)缺乏通明度；送貨車(chē)輛規(guī)格不統(tǒng)一，不規(guī)范；入廠(chǎng)物料空箱返回整車(chē)廠(chǎng)3.MilkRun特點(diǎn)13:25–13:557:40-8:1011:10-11:4010:10-10:40整車(chē)廠(chǎng)16:00—16:3013:25–13:55物流中心15:30—16:00特點(diǎn)：由第三方物流公司提供一體化物流規(guī)劃包括路線(xiàn)設(shè)計(jì)、窗口時(shí)間和頻次的設(shè)定；多頻次、小批量、定時(shí)性；車(chē)次的減少，對(duì)環(huán)境、交通和安全產(chǎn)生有利影響；降低了零部件的運(yùn)輸成本；減少了料箱料架的周轉(zhuǎn)量，使用可循環(huán)包裝；車(chē)輛的高裝載率，物流資源的均衡利用；降低整車(chē)廠(chǎng)和供應(yīng)商雙方的庫(kù)存；運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化，物料狀態(tài)變得可控，緊急響應(yīng)提高；送貨車(chē)輛規(guī)格統(tǒng)一規(guī)范；標(biāo)準(zhǔn)化操作，可預(yù)測(cè)性強(qiáng)；提供不斷優(yōu)化的可能，火車(chē)頭作用。4.為什么選擇MilkRunMTWT F S100200QuaWSline2WSline1Day1delivery/Day1delivery/2DaysSpacesaving安全庫(kù)存降低庫(kù)存：4.為什么選擇MilkRun提高裝載率：物流成本節(jié)約運(yùn)輸成本增加倉(cāng)儲(chǔ)成本增加供應(yīng)商單獨(dú)運(yùn)輸要么高裝載率低頻次要么低裝載率高頻次MR方式可以實(shí)現(xiàn)配載能夠同時(shí)達(dá)到高裝載率和高頻次直送狀態(tài)Milkrun4.為什么選擇MilkRunMR運(yùn)作給供應(yīng)鏈帶來(lái)的益處——對(duì)整車(chē)廠(chǎng)靈活的外部物流系統(tǒng)支持精益生產(chǎn)；成本和績(jī)效明朗化——物流成本細(xì)分；降低庫(kù)存，減少倉(cāng)庫(kù)面積；減少周轉(zhuǎn)用料架料箱數(shù)量；均分時(shí)間窗，合理使用資源；整合并建立整車(chē)廠(chǎng)的物流信息數(shù)據(jù)；簡(jiǎn)化管理層次，提高效率；車(chē)輛規(guī)格統(tǒng)一，司機(jī)操作標(biāo)準(zhǔn)化；提供供應(yīng)商的考評(píng)依據(jù)；規(guī)范各環(huán)節(jié)的運(yùn)作；有利于可周轉(zhuǎn)料箱的管理；——對(duì)供應(yīng)商減輕了供應(yīng)商的運(yùn)輸壓力，使其專(zhuān)注生產(chǎn)；降低庫(kù)存，減少倉(cāng)庫(kù)面積；減少料架料箱周轉(zhuǎn)用量；固定時(shí)間窗，有利生產(chǎn)安排；簡(jiǎn)化管理層次，提高效率；車(chē)輛規(guī)格統(tǒng)一，司機(jī)操作標(biāo)準(zhǔn)化；有利于可周轉(zhuǎn)料箱的管理；收貨的規(guī)范性增強(qiáng)；統(tǒng)一培訓(xùn)，參與整車(chē)廠(chǎng)的物流操作流程制定；加速供應(yīng)商問(wèn)題的解決；4.為什么選擇MilkRun原計(jì)劃Truck-1Truck-2Truck-3配載優(yōu)化Truck-3Truck-1Truck-2單車(chē)裝載率提高；節(jié)約1個(gè)頻次4.為什么選擇MilkRun原規(guī)劃—8米大型化—12米4.為什么選擇MilkRun正常訂單不進(jìn)行配載調(diào)整，需要額外派車(chē)配載調(diào)整和在途控管后，加單在窗口和裝載率可操作的前提下被正常路線(xiàn)吸收，不需要額外派車(chē)，且時(shí)間縮短近1倍緊急加單正常訂單正常訂單4.為什么選擇MilkRun供應(yīng)商處斷點(diǎn)多余、損壞需維修空箱由取貨車(chē)輛帶回，不需要額外派車(chē)送回空箱。Dock處退料、返修貨料由送貨車(chē)輛返回，不需要額外派車(chē)。5.實(shí)例展示實(shí)施前供應(yīng)商組合模式車(chē)型公里數(shù)日頻次裝載率費(fèi)用平和精工/慕貝爾milkrun8m234272.00%￥3,397.68舍弗勒太倉(cāng)供應(yīng)商自送8m223260.50%￥3,237.96實(shí)施后供應(yīng)商組合模式車(chē)型公里數(shù)日頻次裝載率費(fèi)用平和精工/舍弗勒太倉(cāng)milkrun8m228290.50%￥3,310.56慕貝爾/舍弗勒太倉(cāng)milkrun8m23