課時規(guī)范練26板塊運動與地貌、山地對交通運輸?shù)挠绊?022年1月,湯加洪阿哈阿帕伊島火山劇烈噴發(fā),引發(fā)全球關注。下圖為湯加位置示意圖。據(jù)此完成1~2題。1.湯加附近火山、地震多發(fā)的主要原因是()A.板塊張裂 B.板塊碰撞C.位于海嶺處 D.位于海盆處2.圖示范圍內,沿赤道自西向東,海底巖石的年齡變化是()A.逐漸變新 B.逐漸變老C.先變老,后變新 D.先變新,后變老(2023·廣東高三專題練習)2023年2月6日,土耳其南部發(fā)生強烈地震,余震不斷,災情嚴重,北京時間2月7日22時許,中國救援隊從北京出發(fā)飛赴地震災區(qū),于當?shù)貢r間(東三區(qū)區(qū)時)2月8日4時30分抵達阿達納市。下圖示意2023年2月6—8日土耳其部分地區(qū)地震震中位置。據(jù)此完成3~5題。3.圖中虛線最可能示意()A.海岸線 B.大洲界線C.等震線 D.板塊界線4.受土耳其地震影響,可能發(fā)布海嘯預警的國家是()A.英國 B.澳大利亞C.意大利 D.印度尼西亞5.中國救援隊所乘航班從北京到阿達納市的飛行時間約為()A.6小時 B.11小時C.13小時 D.16小時深淵專指海洋中深度大于6000米的區(qū)域,是海洋中最深的地方。下圖為局部海域水深示意圖。據(jù)此完成6~7題。6.深淵軸部的地質構造為()A.海溝 B.海嶺C.褶皺 D.斷層7.該深淵南、北坡可能分別位于()A.大洋板塊、大洋板塊B.大洋板塊、大陸板塊C.大陸板塊、大洋板塊D.大陸板塊、大陸板塊(2023·廣東廣州高三華南師大附中?？?厄瓜多爾耗時10年于1908年建成了第一條從首都基多到經(jīng)濟中心瓜亞基爾的鐵路,其中一段穿過安第斯山脈時幾乎是在垂直的懸崖峭壁上修建的,12千米的路程火車爬升1千米需要耗時約2小時,是世界上較壯觀的鐵路線路之一,被稱為“魔鬼之鼻”。隨著科技的發(fā)展,基多和瓜亞基爾之間又逐漸建立起高速公路和航空系統(tǒng)。下圖為厄瓜多爾示意圖和“魔鬼之鼻”鐵路景觀圖。據(jù)此完成8~10題。8.厄瓜多爾修建這段“魔鬼之鼻”鐵路時需要克服的困難有()A.高寒缺氧 B.臺風、暴雨C.干旱缺水 D.滑坡、崩塌9.現(xiàn)在這段“魔鬼之鼻”鐵路的主要作用是()A.方便當?shù)鼐用癯鲂蠦.接待國內外旅游者C.運輸大量生活物資D.出口熱帶經(jīng)濟作物10.從基多到瓜亞基爾鐵路沿線城市眾多的自然原因是()A.氣候涼爽 B.地勢低平C.河流眾多 D.降水豐富11.(2023·廣東模擬預測)閱讀圖文材料,完成下列各題。印尼海道的開合控制著西太平洋與東印度洋暖池(多年平均海表溫度在28℃以上的暖海區(qū))之間水體和熱量的輸送。晚中新世以來,強烈板塊構造運動使印尼海道逐漸關閉,從而改變了西太平洋和東印度洋之間的洋流體系,使連接西太平洋暖池和東印度洋暖池的印尼貫穿流水體由高溫高鹽的南赤道太平洋水團轉變?yōu)榈蜏氐望}的北赤道太平洋水團。印尼海道和印尼貫穿流的演化也影響著澳大利亞西北部的氣候。下圖為印尼海道位置及印尼貫穿流演化路徑示意圖。(1)從板塊運動方向的角度,分析印尼海道關閉的過程。(2)指出印尼海道逐漸關閉對西太平洋暖池的影響并說明理由。(3)分析印尼貫穿流的演化對澳大利亞西北部氣候的影響。參考答案課時規(guī)范練26板塊運動與地貌、山地對交通運輸?shù)挠绊?~2.1.B2.A解析第1題,從圖中信息并結合所學知識可知,湯加位于板塊消亡邊界附近,是太平洋板塊與印度洋板塊的交界處。兩大板塊碰撞擠壓,導致該地火山、地震多發(fā)。第2題,消亡邊界處巖石年齡最老,生長邊界處巖石年齡最新。圖示范圍內,沿赤道自西向東,逐漸由板塊消亡邊界過渡到生長邊界,海底巖石的年齡逐漸變新。3~5.3.D4.C5.B解析第3題,圖中的圓圈代表此次土耳其部分地區(qū)地震震中位置,虛線附近多地震,而位于板塊的交界處,尤其是板塊的消亡邊界附近,多地震帶分布,結合所學知識可知,土耳其位于地中?！柴R拉雅地震帶,位于板塊的消亡邊界附近,所以圖中虛線最可能是板塊界線,D正確;圖中虛線與土耳其周邊的海岸線和大洲界線均不符,A、B錯誤;等震線一般以震中為中心呈同心弧分布,與圖中虛線形態(tài)不同,C錯誤。故選D。第4題,土耳其位于地中海沿岸,由地震引發(fā)的海嘯影響最大的海域應是地中海,而四個國家中只有意大利位于地中海沿岸,所以可能發(fā)布海嘯預警的國家是意大利,C正確。第5題,東八區(qū)區(qū)時北京時間2月7日22時許中國救援隊出發(fā),阿達納市所在的東三區(qū)區(qū)時比東八區(qū)區(qū)時晚約5小時,所以中國救援隊從北京出發(fā)時東三區(qū)區(qū)時約為2月7日17時,而飛機于當?shù)貣|三區(qū)區(qū)時2月8日4時30分抵達,由2月7日17時左右到2月8日4時30分,大約經(jīng)過了11小時30分,四個選項中最接近這個時間的是11小時,B正確,A、C、D錯誤。故選B。6~7.6.D7.B解析第6題,根據(jù)對深淵的描述“海洋中最深的地方”,調動所學知識可知,該種地貌地處海洋板塊俯沖到大陸板塊下方的消亡邊界,為海溝。海溝地貌從地質構造的角度看,屬于斷層。第7題,結合上題分析可知,海溝位于大洋板塊與大陸板塊的消亡邊界。根據(jù)示意圖可知,深淵軸部以北水深較淺,以南水深較深,因此南部為大洋板塊,北部為大陸板塊。8~10.8.D9.B10.A解析第8題,由材料可知,厄瓜多爾修建這段“魔鬼之鼻”鐵路時幾乎是在垂直的懸崖峭壁上修建的,地勢險要,坡度大,工程建設會引起滑坡、崩塌,是需要克服的主要困難,D正確。該段鐵路是在山腰修建,沒有通過山頂,高寒缺氧不明顯,A錯誤。該段鐵路位于內陸山區(qū),不易受臺風影響,B錯誤。該地臨近赤道,降水相對較多,干旱缺水不明顯,C錯誤。故選D。第9題,由材料可知,隨著科技的發(fā)展,基多和瓜亞基爾之間又逐漸建立起高速公路和航空系統(tǒng),交通方式更多,“魔鬼之鼻”是世界上較壯觀的鐵路線路之一,地勢險要,通行速度慢,其運輸作用逐漸下降,A、C、D錯誤。但其作為旅游資源,具有較高的旅游價值,所以現(xiàn)在這段“魔鬼之鼻”鐵路的主要作用是接待國內外旅游者,B正確。故選B。第10題,由圖可知,從基多到瓜亞基爾鐵路沿線穿越安第斯山脈,該地地處熱帶,海拔高的地區(qū)氣候涼爽,適合人類居住,城市眾多,A正確。故選A。11.答案(1)太平洋板塊向西朝亞歐板塊持續(xù)俯沖(或碰撞、擠壓);印度洋板塊向北朝亞歐板塊持續(xù)俯沖(或碰撞、擠壓);板塊碰撞使印尼海區(qū)逐漸發(fā)生構造變形,使印尼海道逐漸關閉。(2)西太平洋的暖池效應加強(變暖)。原因:印尼海道的關閉,改變了太平洋與印度洋之間的能量交換,高溫高鹽的南赤道太平洋海流受阻;暖的海水在西太平洋堆積,使西太平洋區(qū)域溫度升高。(3)印尼貫穿流性質由高溫變?yōu)榈蜏?使澳大利亞西北部海水溫度下降,從而使其西北部降水減少,氣溫下降。解析第(1)題,結合圖和所學知識可知,該海域位于亞歐板塊、印度洋板塊和太平洋板塊的交界處,印尼海道的關閉是三個板塊相互碰撞、擠壓導致的。其中太平洋板塊向西朝亞歐板塊擠壓,印度洋板塊向北朝亞歐板塊擠壓,最終板塊碰撞使印尼海區(qū)逐漸發(fā)生構造變形,使印尼海道逐漸關閉。第(2)題,結合圖文信息可知,印尼海道關閉之后,高溫高鹽的南赤道太平洋海流無法通過印尼海道進入印度洋,而低溫低鹽的北赤道太平洋海流可以正常通過,最終高溫高鹽的南赤道太