城鄉(xiāng)建設用地增減掛鉤拆舊及農(nóng)用地整治施工方案1.1土地平整工程及拆舊區(qū)復墾工程(一)土地平整（1）施工程序本工程土地平整主要為耕地的平整，根據(jù)設計要求按照農(nóng)田田塊放正，便于農(nóng)業(yè)機械化耕作的農(nóng)藝要求進行土地平整，每一格田4～6畝，田面按設計高程施工，應便于土方量少、排水順暢；土地平整田面高差控制在士3cm,耕作層在20cm以上。具體施工工藝流程如下：施工準備→按設計圖紙→分格田設計平整高程測量放樣→田間施工便道布置→機械進場→沿渠道流向，機械剝離表土耕作一在格田內(nèi)集體堆放耕土層→平整格田→（若新造田塊缺少覆耕作土，則翻松30cm處理；表土耕作層加覆→復核平整后的格田高程）→交工驗收。（2）施工方法1）復核地面高程施工進場后，測量人員在地塊附近設置控制測量標樁，對地塊高程進行復核，并與設計原地面高程進行對比是否符合，如存在較大差錯時，應請示建設單位和監(jiān)理單位進行復核。2）施工放樣在施工前按設計圖紙或建設單位要求進行放樣，控制好每個地塊的邊界與高程。3）表土剝離認真控制剝離厚度，剝離的表土中不得含有石塊和雜物，剝離表土必須栠中堆放，不能與棄土混堆。4）地塊平整表土剝離后，應及時填寫相應的隱蔽工程驗收報告，經(jīng)監(jiān)理單位驗收簽證合格后，才可進行地塊平整。平整時應采取就近原則，盡量做到挖填平衡。5）表土回復控制把原來收集的表土攤鋪到地塊上，土層厚度滿足設計或規(guī)范要求，切實保證表土質(zhì)量一般厚度大于30mc,同時鋪完后地面高程與設計高程誤差不超過3cm，回復的表土中不得有石塊（卵石）、礫砂石、草根等雜物，若有必須徹底消除干凈。6）地埂施工高度在80cm以內(nèi)地埂為土埂，外坡比為0.75；150cm內(nèi)高的地埂為干砌條石埂，石埂后的回填土必須分層夯實；150cm以上的地埂采用混疑土框格護坡，外坡為0.75,土表面夯實、削平。7）田埂施工按設計或建設單位要求進行田埂施工。田埂夯筑要順直，防止漏水，在田埂內(nèi)側(cè)用粘性土夯實，放水蓄。田埂外側(cè)選擇粘性較強的土壤，逐層壓實后修坡，拍打結實。田埂要伸直，寬窄要一致，埂面施工要平整。8）超過lm高田埂施工下部按設置的干砌塊石擴坡或干砌條石擋土墻施工，上部用草皮護坡處理。9)砂卵石地塊平整采用在砂卵石表面鋪上小卵石做反濾層，再鋪上20～30cm粘土保水層，最后鋪上表土層的方法進行砂卵石地塊平整。10）土地平整檢測施工單位按單元工程進行自檢與自評，并填寫相應的評定表報監(jiān)理單位進行審核和復評后進行下道工序。（二）房屋基礎拆除工程（1）施工順序1）挖出房心及周邊回填土→破碎構造柱及圈梁混凝土→挖出磚基礎→挖出混凝土渣了→清理。2）確定運土路線及堆放地點，將混凝土渣子統(tǒng)一排放。（2）施工工藝1)用小挖掘機先挖出房心及周邊回填土，周圍槽邊挖土寬度為磚基礎出50cm。挖出的回填土盡量堆放在建筑物周圍，當堆放不開時，在倒運至堆土地點。2)用大挖掘機油錘將磚基礎及構造柱圈梁破碎，小挖掘機配合挖出，并用翻斗車倒運至堆放處。（3）安全措施1）進入施工現(xiàn)場必須遵守安全各項規(guī)章制度。2）拆除時應注意墻體的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂紋坰塌，人員要立即撤離，并及時處理。3）人工拆除時，操作人員距離不應小于2～3米、磚堆要在1米之外，高度不得大于1.5米。4）機械拆除，經(jīng)空車試運轉(zhuǎn)正常后，方可進行作業(yè)，進錘不得過深，提錘不得過猛。5）配合挖掘機拆除的消理的工人，不準在機械回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)作業(yè)。6）挖掘機不得在施工中隨意碰撞墻體。避免導致墻體大面積砃塌。7)挖掘機司機，必須持證上崗。8)施工人員必須正確佩戴安全帽不準違章作業(yè)。（三）道路工程土地整理項目道路工程主要形式有：田間路、生產(chǎn)路、下田坡道等。道路應按設計要求施工。（1）施工流程1）生產(chǎn)路施工準備→測量放樣→土方開挖→路床驗槽→地面原土打夯機夯實→千砌塊石路肩→壓頂C20混凝土→礦渣回填壓實度檢驗→5mc厚泥結碎石路面鋪填一交工驗收。2)田間道施工準備→測量放樣→土方開挖→路床驗槽→路肩干砌塊石→壓頂混凝土→地面原土打夯機夯實→礦渣回填→5cm泥結碎石路面鋪筑一交工驗收。（2）土方開挖施工由于開挖深度較淺，擬安排反鏟挖掘機、自卸汽車配合挖裝運土，在接近基底20cm范圍內(nèi)，由人工輔助開挖修坡、修底。（3）原土夯實采用輪胎式振動壓路機碾壓4～6遍，具體輾壓參數(shù)屆時由現(xiàn)場確定。在構筑物邊角碾壓機械不易壓實及靠近構筑物lm范圍內(nèi)不宜采用壓路機壓實的部位，輔以小型打夯機夯實。（4）干砌石路肩塊石應放置平衡，上下錯縫，內(nèi)外搭砌，石塊間較大的空隙應先填塞砂漿后再用小石塊嵌定，并用鐵錘敲擊，使石塊與塊石之間擠壓緊密。砌體施工后用7.5#水泥砂漿勾縫，在路基填土碾壓時需注意保護，不要被壓實施工機械碰撞破壞。在實際施工過程中應注意以下幾點：1)路肩埋深應符合設計要求，埋深一般不應小于20cm。2）路肩砌石質(zhì)量應符合砌石施工規(guī)范要求。3）路肩壓頂砂漿、混凝土及漿砌石等形式。砂漿、混凝土壓頂施工應滿足強度、尺寸要求；為了充分利用石料，可在路肩砌石上部30cm左右進行漿砌。1.2灌溉排水工程本工程灌溉與排水工程施工應注意與其它工程施工的配合與銜接。如與田間道路工程施工就形成交叉作業(yè)，過水管涵的施工應與田間道路工程施工密切配合，避免二次開挖。渠道與新修道路伴行時，必須待道路路面施工完畢后，方可進行渠道兩側(cè)的襯砌及渠底砼的澆筑，避免道路工程壓實時側(cè)壓對水利工程的破壞。灌溉與排水工程應視整個工程進展情況有計劃地進行。1.施工流程施工準備→測量放線→溝槽土方開挖→漿砌石（砼）渠道施工→土方回填→養(yǎng)護→報驗。2.施工工藝（1）土方開挖溝槽開挖之前弄清與施工相關的地下情況、已建管道情況，溝槽以逆流方向進行開挖，使已鋪設的下游管道先期投入使用，供后段工程的施工排水。根據(jù)施工設計圖紙、現(xiàn)場地質(zhì)情況及場地條件，溝槽采用人工與機械開挖相結合方式開挖的槽底標高在地下水位以下時，應先設法降低地下水位。溝槽開挖后應及時進行管道、溝渠、池槽等構件的基礎施工，以免槽底土壤暴露過久，若出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，則及時進行處理。施工期間應注意保護與開挖的溝槽附近的地上、地下設施。對于不明障礙物，應查明情況采取措施清除后才能施工。（2）模板制作與安裝①模板的設計，制作和安裝保證模板結構有足夠的強度和剛度，能承受混凝土澆筑和振搗的側(cè)向壓力和振動力，防止產(chǎn)生移位，確?；炷两Y構外形尺寸準確并有足夠的密封性，避免漏漿。②模板采用現(xiàn)場制作木模板，模板的制作應滿足施工圖紙要求的建筑物結構外形，其制作允許偏差控制在規(guī)范的規(guī)定標準之內(nèi)；支架材料采用鋼腳手架，模板的金屬支撐材料應符合金屬支撐要求。③模板木材的質(zhì)量達到材質(zhì)標準，腐朽、嚴懲扭曲或脆性的木材嚴禁使用。④木模面板厚應不小于3cm,析面應盡可能光滑，不允許有凹坑、皺折或其他表面缺陷。⑤安裝按施工圖紙進行模板安裝的測量放樣，重要結構應設置必要的控制點，以便檢查校正；模板安裝過程中，應設置滿足的臨時固定設施，以防變形和傾覆；結構混凝土模板安裝的模板允許偏差，遵守規(guī)范的規(guī)定。⑥模板的清洗和涂料，模板在每次使用前應清洗干凈，為防銹和拆模方便，木模板面應采用烤涂石蠟或其他保護涂料，不得采用污染混凝土的油劑，不得影響混凝土或鋼筋混凝土的質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)在已澆筑的混凝土面沾染污跡，應采取有效措施予以清除。⑦拆除，模板拆除時限，除符合施工圖紙的規(guī)定外，還遵守下列規(guī)定：不承重側(cè)面模板的拆除，應在混凝土強度達到其表面及棱角不因拆除而損傷時，方可拆除，底模應在強度達到規(guī)定后，方可拆除。（3）混凝土工程1）混凝土施工程序:測量放樣→檢測→支模→澆筑混凝土→拆?！B(yǎng)護。2）混凝土施工方法進行基槽開挖并人工修整工作面，結構尺寸必須滿足設計要求，經(jīng)監(jiān)理單位檢測和質(zhì)量評定后，支模、檢測，混凝土澆筑，拆模、灑水養(yǎng)護混凝土的澆筑由混凝土攪拌機提供混凝土熟料，混凝土澆筑完成12小時后，人工灑水養(yǎng)護，并保持混凝土表面濕潤，養(yǎng)護時間不少于14天。混凝土在施工中應注意以下事項：①混凝土原材料配合比試驗。②混凝土標號符合設計圖紙要求，其各項技術指標應符合規(guī)范和設計要求。③混凝土拌制：混凝土拌制在保證原材料質(zhì)量符合要求的前提下，必須嚴格按照設計配合比進行拌制，施工中應經(jīng)常測定河砂、卵石的含水量，及時調(diào)整加水量，以保證水灰比符合要求?；炷猎谶\輸中應盡量減少運輸時間，減少轉(zhuǎn)運次數(shù)。④混凝土振搗：混凝土振搗是否密實而又不過振是保證混凝土質(zhì)量的重要措施。振搗采用插入式振動器振搗，振搗時應嚴格控制振搗時間，既要振搗密實又要不過振。⑤混凝土的養(yǎng)護；一般在混凝土澆筑完成后6小時開始進行灑水養(yǎng)護，夏季養(yǎng)護應有覆蓋措施，養(yǎng)護時間不少于14天。（4）漿砌石工程①施工放樣主要水渠護砌、斗渠的軸線及高程進行控制，放樣時保證能夠符合設計要求，能對高程進行控制。②墊層施工有反濾要求及渠底需進行漿砌的渠需進行墊層施工。墊層或砂礫石混合墊層，鋪設時按設汁要求進行施工，并做隱蔽工程記錄與簽證。③砌石體施工基本要求砌石體施工基本要求是：平整、穩(wěn)定、密實、錯縫。平整；砌體的外露面應平順和整齊，擋墻的同一層面應大致砌平。穩(wěn)定：石塊的安砌必須自身穩(wěn)定。密實：砌體以 35×35cm斷面石，選型配砌。漿砌石保持一定間隙，水泥砂漿應填實飽滿插搗密實。干砌石應相互卡緊。錯縫：同一層內(nèi)相鄰的和上下相鄰的砌石均采用錯縫法施工。④漿砌石的材料漿砌石的石料使用施工圖紙規(guī)定或監(jiān)理單位批準的石料。石材質(zhì)堅實新鮮無風化剝落層或裂紋，表面無污垢、水銹等雜質(zhì)。⑤漿砌石體砌筑砂漿為M7.5，施工前有試驗配合比，強度滿足設計要求。砂漿抹面為M10，應按實有砌縫開槽勾平縫，勾縫密實，粘接牢固，墻面潔凈。砌石體應采用輔漿法砌筑，砂漿必須飽滿。砌石體尺寸和位置的允許偏差，不應超過有關規(guī)定。⑥砌筑砂漿拌制砂漿要求：宜用機械攪拌，投料順序為砂→水泥→摻合料→水，攪拌時間不少于1.5min。2.3h和4h內(nèi)使用完，不允許使用過夜砂漿。（5）土方回填土方回填用料應按監(jiān)理單位指定地點選取，土方回填應分層夯實，土料的鋪料與壓實工序應連續(xù)進行，以防止土料被曬干，影響填土質(zhì)量：對表面已風干的土層，應作灑水濕潤處理。對已經(jīng)檢驗合格的填筑層，如間隔時間較長，再在上面填筑新土時，應作表面刨毛或清除處理。1.3田間道路工程本工程田間道路工程為該標段施工圖紙所示的整個項目區(qū)的道路，主要包括：田間道路槽的開挖、平整和碾壓；田間道泥結碎石路基鋪墊碾壓；田間道混凝土路面澆筑；生產(chǎn)路碾壓。上部為厚0.15米的混凝土路面，下部為厚0.15米的泥結碎石路基；在進行道路工程施工前，清理施工區(qū)域內(nèi)的全部樹木、樹樁、樹根、雜草、垃圾、廢渣以及監(jiān)理人認為的其它障礙物，確保路基中不含樹皮、草皮、樹根、雜草以及地面上的淤泥等物。（1）田間道路1）施工程序：路槽開挖、平整、碾壓→泥結碎石路基鋪墊、碾壓→混凝土路面澆筑→路槽開挖、平整、碾壓。路槽開挖和平整可采用人工配合推土機進行施工，開挖寬度嚴格按照設計要求，開挖深度比原設計深度減少3～5cm，挖出土方按照業(yè)主要求運到指定地點。路床碾壓應遵循先輕后重、先慢后快,先邊后中的原則進行碾壓。先使用輕型推土機穩(wěn)壓一遍，再使用振動壓路機碾壓，碾壓時其錯輪寬度不得大于1/2，碾壓后立即進行檢查壓實度，不合格時應及時補壓。①分層填筑土方填筑采用機械化作業(yè)，按填筑橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實。分層厚度根據(jù)填筑壓實試驗段所確定的工藝參數(shù)嚴格控制，每20m設一組標高點，每層填料鋪設的厚度不小于30cm。不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不小于50cm。由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。鋪設的寬度向邊坡超填30cm寬以上，以方便機械壓實作業(yè)，保證填方全斷面的壓實度一致，竣工時刷坡整平。根據(jù)自卸車容量計算堆土間距，以便平整時控制均勻的分層厚度。②攤鋪整平先用推土機初平，再用平地機終平，控制層面平整、厚度均勻，以保證羊足碾壓路機的碾壓效果。攤鋪時層面做成向兩側(cè)傾斜2%～3%的橫向排水坡，以利面排水。在推土機攤鋪平整的同時，對兩側(cè)進行預壓，保證羊足碾壓路機進行壓實時壓到兩側(cè)不致滑坡。③灑水、晾曬根據(jù)試驗段所得出的結論，選擇最佳控制含水量，填土的含水量控制在+2%～-3%。當含水量超出最佳含水量的+2%時，采取在現(xiàn)場攤鋪、用懸耕機松土晾曬的辦法，降低填土的含水量。當含水量低于-3%時，灑水潤濕。④機械碾壓碾壓前，先對填筑層的分層厚度和平整度進行檢查，不符合要求時，用平地機再整平，確認符合要求后再進行碾壓。開始碾壓時，先用小噸位光輪壓路機對松鋪土表面預壓，再用拖式振動羊足碾碾壓，振動羊足碾碾壓完后，用平地機刮平，然后再用大砘位振動壓路機碾壓。壓實作業(yè)按照先壓邊緣，后壓中間，縱向進退，先慢后快，先靜壓后振動，由弱振至強振的操作規(guī)程進行碾壓。碾壓施工中，壓路機往返行駛的輪跡必須重迭一部分，光輪壓路機重迭1/2輪寬，振動壓路機重迭40～50cm，相臨兩區(qū)段縱向重迭2.0m。壓實作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。⑤預留沉降土方填筑考慮施工時和竣工后土體的壓縮與固結，根據(jù)填筑高度、填料種類及壓實條件，并結合基底情況、施工季節(jié)、延續(xù)時間及施工觀測結果等情況，確定預留沉降量?？紤]預留沉降量。另外考慮施工的時間長短，線路縱坡及相鄰填方的順坡連接，將適當調(diào)整預留沉降量。⑥邊坡整修（a）填筑達到設計標高后，先恢復中線，每20m設臵一樁，進行水平測量，計算平整高度，施放邊樁，按設計要求修筑頂面，并進行壓實。（b）邊坡整形須保證表層質(zhì)量，邊坡整修須按設計坡率刷除超填部分，要盡力避免超刷并及時整修夯拍。（c）邊坡缺土幫坡時，須挖出臺階，分層夯實。（d）外觀鑒定達到邊坡直順、平整穩(wěn)定、曲線圓順。（2）新建砂石路施工方法1）道路基層墊層①碎石基層施工首先，對進場碎石及石屑進行篩分、計算摻配結果后，根據(jù)各段底基層寬度、厚度及規(guī)定的壓實干密度按確定的摻配比例分別計算碎石和石屑的數(shù)量。其次，根據(jù)摻配計算數(shù)量，將碎石運輸和攤鋪到工地現(xiàn)場，灑水使碎石濕潤，再運輸和撒布石屑，用路拌機拌和并充分灑水，使整個未篩分碎石的含水量大于最佳含水量的1%后進行整型，碾壓。通過試驗得出施工用未篩分碎石的最大干密度和最佳含水量，以指導墊層施工。②運輸運輸盡量采用同一車型，并控制好每車料的數(shù)量基本相等。按進料方向由遠到近將料按要求間距卸置于石灰方格內(nèi)。嚴格按照卸料方格卸料，避免料不夠或過多，并且料堆每隔一定距離留一缺口，以便施工。③攤鋪首先采用挖掘機對碎石粗平，而后采用人工進行精平，對于石屑按計算距離卸置其上，并攤鋪均勻，其表面應平整且基本滿足設計路拱、標高、寬度等，并檢驗松鋪材料的厚度，看其是否符合預計要求，必要時進行減料或補料工作。④灑水濕潤將精平后的未篩分碎石用灑水車灑水濕潤，使混合料含水量較最佳含水量大1%左右，以減輕施工現(xiàn)場的拌和工作量。灑水保證均勻、徹底。⑤拌和采用路拌機進行拌和。拌和控制在2遍以上。拌和深度直到未篩分碎石層底，使整體拌和均勻。⑥整型拌和均勻后的混合料用人工配合挖掘機機按規(guī)定的路拱進行整平和整型。然后用壓路機在已初平的路段上快速靜壓一遍，以暴露潛在的不平整。再用挖掘機進行最終的整平和整型。在整型過程中，禁止任何車輛通行。⑦灑水碾壓整型后混合料含水量等于或略大于最佳含量時，便立即進行碾壓，否則補充灑水，直到達到最佳含水量。碾壓采用YZ-20型壓路機進行碾壓。直線段由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)路肩開始向外側(cè)路肩碾壓。碾壓時，后輪重疊1/2輪寬；并且后輪超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時即為一遍，碾壓采取先輕后重，先靜壓后振動，先慢后快的方法。壓路機碾壓速度，前兩遍以采用1.5～1.7km/h，以后用2.0～2.5km/h碾壓過程中我們將注意以下幾點：a:路面兩側(cè)多壓2-3遍。b:碾壓全過程隨碾壓隨灑水，使其保持最佳含水量。c:開始時，用相對較輕的壓路機穩(wěn)壓，穩(wěn)壓兩遍后，即時檢測、找平，同時如發(fā)現(xiàn)砂窩或梅花現(xiàn)象應將多余的粉料或碎石挖出，分別摻入適量的碎石或粉料，徹底翻拌均勻，并補充碾壓，不能采用覆蓋的方法處理。d:碾壓中局部有“軟彈”、“翻漿”現(xiàn)象，應立即停止碾壓，待翻松曬干或換含水量合適的材料后再行碾壓。e:兩作業(yè)段銜接處，應搭接拌和。第一段拌和后，留5-8m不進行碾壓，第二段施工時，將前段留下未壓部分，重新拌和，并與第二段一起碾壓。f:禁止壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。碾壓達到要求的密實度為止，立即測量計算出松鋪系數(shù)、壓實遍數(shù)等到有關數(shù)據(jù)，指導以后墊層施工。g:壓路機壓不到的位置用電夯夯實。特別是檢查井及邊角處夯實。⑧養(yǎng)生對已成型墊層每日進行灑水養(yǎng)生，保持其濕潤。在未成型前嚴禁通車，必要時進行交通管制，控制行車數(shù)量，嚴禁任何履帶機械在其上行走，防止墊層松散。（3）10㎝水泥穩(wěn)定碎石施工本工程道路的機動車道和非機動車道均采用5%水泥穩(wěn)定碎石做基層，水溫穩(wěn)定碎石為廠拌，并采用穩(wěn)定土攤鋪機進行攤鋪。水泥穩(wěn)定粒料結構層宜氣溫較高季節(jié)組織施工。在雨季施工水泥穩(wěn)定碎石時，應特別注意氣候變化，勿使水泥和混合料遭雨淋。降雨時應停止施工，但已經(jīng)攤鋪的水泥混合料應盡快碾壓密實。應采取措施排除下承層表面的水，勿使運到路上的集料過分潮濕。水泥穩(wěn)定碎石結構層施工時，應遵守下列規(guī)定：1)配料應準確。2)加水、拌和應均勻。3)應嚴格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡應與面層一致。4)應在混合料處于或略大于最佳含水量（氣候炎熱干燥時，基層混合料可大1%－2%）時進行碾壓，直到達到下列