標準解讀

《GB/T 43769-2024 城際磁浮交通 中低速磁浮地面設備 牽引供電系統(tǒng)》是一項針對中低速磁浮交通系統(tǒng)的國家標準，旨在規(guī)范此類交通工具在牽引供電方面的設計、安裝與維護要求。該標準覆蓋了從電源接入到列車受電的整個電力傳輸鏈條，包括但不限于變電站配置、電纜敷設、接觸軌（或類似供電裝置）的設計以及安全防護措施等內容。

對于變電站部分，標準詳細規(guī)定了其容量選擇原則、主要電氣設備的技術參數及其布局要求等；同時強調了變電站應具備良好的電磁兼容性，并采取有效措施減少對外界環(huán)境的影響。此外，還特別提到了關于故障隔離和自動恢復功能的要求，以確保即使在單點故障情況下也能保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

在電纜敷設方面，《GB/T 43769-2024》不僅給出了不同類型電纜的選擇指南，而且對敷設路徑、固定方式及保護措施提出了具體建議。特別地，對于地下或水下等特殊環(huán)境下的電纜敷設，標準也提供了相應的技術指導。

針對接觸軌這一關鍵部件，《GB/T 43769-2024》明確了其材料選用、結構形式、安裝精度等方面的標準?？紤]到中低速磁浮列車的特點，標準還特別關注了接觸軌與車輛之間的匹配性問題，比如如何通過優(yōu)化設計來提高導電效率、降低磨損率等。


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  • 現行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2024-03-15 頒布
  • 2024-03-15 實施
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文檔簡介

ICS29280

CCSS8.1

中華人民共和國國家標準

GB/T43769—2024

城際磁浮交通中低速磁浮地面設備

牽引供電系統(tǒng)

Intercitymaglevtraffic—Fixedinstallationsofmediumandlowspeedmaglev—

Tractionpowersupplysystem

2024-03-15發(fā)布2024-03-15實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

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