試卷科目：注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試城鄉(xiāng)規(guī)劃相關(guān)知識(shí)注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試城鄉(xiāng)規(guī)劃相關(guān)知識(shí)(習(xí)題卷15)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試城鄉(xiāng)規(guī)劃相關(guān)知識(shí)第1部分：單項(xiàng)選擇題，共75題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.農(nóng)業(yè)區(qū)位論的特點(diǎn)是用接近性和地價(jià)負(fù)擔(dān)能力等主要概念來說明()的形成機(jī)制。A)中心地等級(jí)嵌套理論B)六邊形市場(chǎng)區(qū)C)同心圓土地利用模型D)邊際效益遞減理論答案:C解析:農(nóng)業(yè)區(qū)位論的特點(diǎn)是用接近性和地價(jià)負(fù)擔(dān)能力等主要概念來說明同心圓土地利用模型的形成機(jī)制。[單選題]2.下列關(guān)于機(jī)動(dòng)車凈空要求的表述，正確的是()A)小汽車的凈高要求為1.6m,公共汽車為3.0mB)公共汽車為2.0m，大貨車（載貨）為4.0mC)小汽車的凈寬要求為3.0mD)公共汽車為1.6m答案:A解析:小汽車的凈高要求為1.6m，公共汽車為3.0m，大貨車（載貨）為4.0m;小汽車的凈寬要求為2.0m，公共汽車為2.6m，大貨車為3.0m；[單選題]3.隨著城市的發(fā)展，()逐漸成為主要的供水方式。A)企事業(yè)單位供水B)居民用戶自建供水C)集體供水D)公共供水系統(tǒng)答案:D解析:城市供水方式有兩種：①由城市市政部門集中建設(shè)的供水設(shè)施；②企事業(yè)單位、居民用戶自建供水設(shè)施。隨著城市的發(fā)展，公共供水系統(tǒng)逐漸取代自備水源，成為主要的供水方式。[單選題]4.建設(shè)工程勘察、設(shè)計(jì)文件內(nèi)容需要作重大修改的，()應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)原審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后，方可修改。A)施工單位B)設(shè)計(jì)單位C)勘察單位D)建設(shè)單位答案:D解析:有關(guān)修改設(shè)計(jì)文件方面的規(guī)定：建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位不得修改建設(shè)工程勘察、設(shè)計(jì)文件；確需修改建設(shè)工程勘察、設(shè)計(jì)文件的，應(yīng)當(dāng)由原建設(shè)工程勘察、設(shè)計(jì)單位修改。建設(shè)工程勘察、設(shè)計(jì)文件內(nèi)容需要作重大修改的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)原審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后，方可修改。[單選題]5.適用于變電所出線端及重要市區(qū)街道電纜條數(shù)多或多種電壓等級(jí)電纜平行的地段的電纜敷設(shè)方式為()。A)隧道敷設(shè)B)排管敷設(shè)C)直埋敷設(shè)D)溝槽敷設(shè)答案:A解析:電纜敷設(shè)方式應(yīng)根據(jù)電壓等級(jí)，最終數(shù)量，施工條件及初期投資等因素確定，可按不同情況采取以下敷設(shè)方式：①同一路段上的各級(jí)電壓電纜線路，宜同溝敷設(shè)；②當(dāng)同一路徑電纜根數(shù)不多，且不超過6根時(shí)，在城市人行道下、公園綠地、建筑物的邊沿地帶或城市郊區(qū)等不易經(jīng)常開挖的地段，宜采用直埋敷設(shè)方式；③在地下水位較高的地方和不宜直埋且無機(jī)動(dòng)荷載的人行道等處，當(dāng)同路徑敷設(shè)電纜根數(shù)不多時(shí)，可采用淺槽敷設(shè)方式；當(dāng)電纜根數(shù)較多或需要分期敷設(shè)而開挖不便時(shí)，宜采用電纜溝敷設(shè)方式；④地下電纜與公路、鐵路、城市道路交叉處，或地下電纜需通過小型建筑物及廣場(chǎng)區(qū)段，當(dāng)電纜根數(shù)較多，且為6～20根時(shí)，宜采用排管敷設(shè)方式；⑤變電所(站)出線端及重要市區(qū)街道電纜條數(shù)多或多種電壓等級(jí)電纜平行的地段，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較合理時(shí)，可采用電纜隧道敷設(shè)方式；⑥下敷設(shè)安裝方式須根據(jù)具體工程特殊設(shè)計(jì)。[單選題]6.外部性或外部效應(yīng)是指為了自身目標(biāo)而努力的經(jīng)濟(jì)單位，在努力的過程中使其他經(jīng)濟(jì)單位獲得了意外的收益或損害的現(xiàn)象。其外部效應(yīng)可以分為()類效應(yīng)。A)二B)三C)四D)五答案:A解析:[單選題]7.城市道路非機(jī)動(dòng)車道主要按()車道設(shè)計(jì)。A)自行車B)摩托車C)小汽車D)大型汽車答案:A解析:我國目前城市道路上非機(jī)動(dòng)車輛還占相當(dāng)大的比例。隨著城鄉(xiāng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，自行車在短途出行中仍將起著重要的作用。因此，城市道路非機(jī)動(dòng)車道通常按自行車道進(jìn)行設(shè)計(jì)，以其他非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行校核。[單選題]8.在進(jìn)行功能分區(qū)時(shí)，應(yīng)從空間的多種關(guān)系加以分析，使各部分空間都能得到合理安排，這些關(guān)系中不包括()。A)?內(nèi)?與?外?B)?鬧?與?靜?C)?上?與?下?D)?主?與?次?答案:C解析:在進(jìn)行功能分區(qū)時(shí)，應(yīng)從空間的?主?與?次?、?鬧?與?靜?、?內(nèi)?與?外?等的關(guān)系加以分析，使各部分空間都能得到合理安排。功能分區(qū)是進(jìn)行建筑空間組織時(shí)必須考慮的問題，特別是當(dāng)功能關(guān)系與房間組成比較復(fù)雜時(shí)，更需要將空間按不同的功能要求進(jìn)行分類，并根據(jù)它們之間的密切程度加以區(qū)分，并找出它們之間的相互聯(lián)系，達(dá)到既分區(qū)明確又聯(lián)系方便的目的。[單選題]9.建筑材料費(fèi)用通常占建筑總造價(jià)的()左右。A)30%B)40%C)50%D)60%答案:C解析:建筑材料是指在建筑工程中所應(yīng)用的各種材料的總稱，它所包含的門類、品種極多，就其應(yīng)用的廣泛性及重要性來說，通常將水泥、鋼材及木材稱為一般建筑工程的三大材料。建筑材料費(fèi)用通常占建筑總造價(jià)的50%左右。[單選題]10.污水量的變化情況常用變化系數(shù)表示，日變化系數(shù)等于()。A)平均日污水量/最高日污水量B)最高日污水量/平均日污水量C)最高日最高時(shí)污水量/最高日平均時(shí)污水量D)最高日平均時(shí)污水量/最高日最高時(shí)污水量答案:B解析:污水量的變化情況常用變化系數(shù)表示。變化系數(shù)有日變化系數(shù)、時(shí)變化系數(shù)和總變化系數(shù)。其中，日變化系數(shù)＝最高日污水量/平均日污水量；時(shí)變化系數(shù)＝最高日最高時(shí)污水量/最高日平均時(shí)污水量；總變化系數(shù)＝日變化系數(shù)×?xí)r變化系數(shù)。[單選題]11.選擇設(shè)計(jì)地面連接形式，要綜合考慮的因素中不包括()。A)自然地形的坡度大小B)建筑物的使用要求及運(yùn)輸聯(lián)系C)場(chǎng)地面積大小D)建筑場(chǎng)地的供水與供電答案:D解析:選擇設(shè)計(jì)地面連接形式，要綜合考慮以下因素：①自然地形的坡度大?。虎诮ㄖ锏氖褂靡蠹斑\(yùn)輸聯(lián)系；③場(chǎng)地面積大??；④土石方工程量多少等。一般情況下，自然地形坡度小于3%，應(yīng)選用平坡式；自然地形坡度大于8%時(shí)，采用臺(tái)階式，但當(dāng)場(chǎng)地長度超過500m時(shí)，雖然自然地形坡度小于3%，也可采用臺(tái)階式。[單選題]12.城市生態(tài)系統(tǒng)所需物質(zhì)對(duì)外界有()A)腐蝕性B)控制性C)依賴性D)污染性答案:C解析:城市生產(chǎn)活動(dòng)的特點(diǎn)包括：空間利用率高；能流和物流高度密集；系統(tǒng)輸入及輸出量大；主要消耗不可再生性能源，且利用率低；系統(tǒng)對(duì)外界依賴性很強(qiáng)。[單選題]13.在按地震烈度設(shè)防的地區(qū)，一幢4000m2的4層非星級(jí)酒店，包含客房、餐廳等，地基為淺埋穩(wěn)定混巖層，其合理結(jié)構(gòu)形式的選擇次序應(yīng)為（）。A)框架結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)、磚混及框架結(jié)構(gòu)B)磚混結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、磚混及框架結(jié)構(gòu)C)磚混及框架結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)D)框架結(jié)構(gòu)、磚混及框架結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)答案:D解析:鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)在多層建筑和工業(yè)建筑中應(yīng)用非常廣泛?？蚣芙Y(jié)構(gòu)能形成較大的室內(nèi)空間，房間分隔靈活，便于使用；工藝布置靈活性大，便于設(shè)備布置；該結(jié)構(gòu)抗震性能優(yōu)越，具有較好的結(jié)構(gòu)延性等優(yōu)點(diǎn)。框架結(jié)構(gòu)的體系是由樓板、梁、柱及基礎(chǔ)4種承重構(gòu)件組成。由主梁、柱與基礎(chǔ)構(gòu)成平面框架，它是主要承重結(jié)構(gòu)，各平面框架再由連系梁連系起來，形成一個(gè)空間結(jié)構(gòu)體系，墻體不起承重作用。旅館一般由客房、餐廳及服務(wù)性用房組成，對(duì)于開間要求有大小之分、因此首選框架結(jié)構(gòu)。[單選題]14.城市工業(yè)用水量的預(yù)測(cè)方法與城市用水量預(yù)測(cè)與計(jì)算方法相比，還常用()方法。A)分類加和法B)年遞增率法C)萬元產(chǎn)值指標(biāo)法D)線性回歸法答案:C解析:城市工業(yè)用水量在城市總用水量中占有較大比例，其預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確與否對(duì)城市用水量規(guī)劃具有重要影響。城市工業(yè)用水量對(duì)于城市規(guī)劃中的工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、重大工業(yè)項(xiàng)目選址及城市用水政策制定等都有作用。因?yàn)橛绊懗鞘泄I(yè)用水量的因素較多，預(yù)測(cè)方法也比較多。一般有單位用地指標(biāo)法和第8題的各種數(shù)學(xué)模型方法，還常用萬元產(chǎn)值指標(biāo)法。萬元工業(yè)產(chǎn)值取水量指工業(yè)企業(yè)在某段時(shí)間內(nèi)，每生產(chǎn)1萬元產(chǎn)值的產(chǎn)品所使用的生產(chǎn)新水量。根據(jù)確定的萬元產(chǎn)值取水量和規(guī)劃期的工業(yè)總產(chǎn)值，可以算出工業(yè)用水量。[單選題]15.關(guān)系數(shù)據(jù)庫的表由行和列組成，每一行代表()，每一列代表一種屬性。A)一種型號(hào)B)一種性質(zhì)C)一個(gè)編號(hào)D)一條記錄答案:D解析:關(guān)系模型是用一系列的表來描述、儲(chǔ)存復(fù)雜的客觀事物。關(guān)系數(shù)據(jù)庫的表由行和列組成，每一行代表一條記錄，每一列代表一種屬性(常稱字段)。[單選題]16.()是地球上最大的生態(tài)系統(tǒng)，包含著無數(shù)小的生態(tài)系統(tǒng)。A)生物圈B)巖石圈C)大氣圈D)土壤圈答案:A解析:生物圈是地球上最大的生態(tài)系統(tǒng)，包含著無數(shù)小的生態(tài)系統(tǒng)。生物圈總處在不斷發(fā)展變化之中，它的每個(gè)發(fā)展階段具有歷史形成的相對(duì)穩(wěn)定的物質(zhì)結(jié)構(gòu)和組成。生物圈現(xiàn)階段的平衡是生物有機(jī)體與其棲居的自然環(huán)境經(jīng)過長期相互作用、協(xié)調(diào)適應(yīng)共同形成的。[單選題]17.一般認(rèn)為，美國學(xué)者（）1965年出版的《城市經(jīng)濟(jì)學(xué)導(dǎo)論》一書是學(xué)科獨(dú)立的標(biāo)志。A)穆斯B)謬爾斯C)阿隆索D)威伯爾·湯普遜答案:D解析:城市經(jīng)濟(jì)學(xué)的歷史可以追溯到20世紀(jì)20年代經(jīng)濟(jì)學(xué)家對(duì)城市土地問題的研究，但其發(fā)展成為一門獨(dú)立的分支學(xué)科則是在1960年代之后。一般認(rèn)為，美國學(xué)者威伯爾·湯普遜（WilburR·Thompson）1965年出版的《城市經(jīng)濟(jì)學(xué)導(dǎo)論》一書是學(xué)科獨(dú)立的標(biāo)志。而1960年代阿隆索（Alonso）、穆斯（Muth）和謬爾斯（Mills）三位學(xué)者提出的城市土地和住房理論為城市經(jīng)濟(jì)學(xué)奠定了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。[單選題]18.A)居民生活年用氣量B)采暖年用氣量C)工業(yè)企業(yè)用氣量D)燃?xì)庥?jì)算用氣量答案:B解析:[單選題]19.下列關(guān)于城市固體廢物量預(yù)測(cè)中規(guī)劃年城市生活垃圾產(chǎn)量的表達(dá)式，正確的是()。A)規(guī)劃年城市生活垃圾產(chǎn)量＝基準(zhǔn)年城市生活垃圾產(chǎn)量×(1＋年增長率)預(yù)測(cè)年限B)規(guī)劃年城市生活垃圾產(chǎn)量＝預(yù)測(cè)年限×(1＋基準(zhǔn)年城市生活垃圾產(chǎn)量)年增長率C)規(guī)劃年城市生活垃圾產(chǎn)量＝年增長率×(1＋基準(zhǔn)年城市生活垃圾產(chǎn)量)預(yù)測(cè)年限D(zhuǎn))規(guī)劃年城市生活垃圾產(chǎn)量＝基準(zhǔn)年城市生活垃圾產(chǎn)量×(1＋預(yù)測(cè)年限)年增長率答案:A解析:由遞增系數(shù)，利用基準(zhǔn)年數(shù)據(jù)算得規(guī)劃年的城市生活垃圾總量，則：，式中Wt為規(guī)劃年城市生活垃圾產(chǎn)量；W0為基準(zhǔn)年城市生活垃圾產(chǎn)量；i為年增長率；t為預(yù)測(cè)年限。城市生活垃圾產(chǎn)生量預(yù)測(cè)一般有人均指標(biāo)法和增長率法，規(guī)劃時(shí)可以用兩種方法結(jié)合歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行校核。[單選題]20.德國學(xué)者路易斯在研究()時(shí)認(rèn)識(shí)到城市邊緣帶現(xiàn)象。A)柏林城市土地利用B)柏林城市結(jié)構(gòu)C)倫敦城市土地利用D)倫敦城市結(jié)構(gòu)答案:B解析:首次明確承認(rèn)城市邊緣帶的是德國學(xué)者路易斯，他在研究柏林城市結(jié)構(gòu)時(shí)認(rèn)識(shí)到這種現(xiàn)象。其后，不少西方城市地理學(xué)家從城市地域結(jié)構(gòu)的角度，指出了在城鄉(xiāng)之間存在著一個(gè)中間帶或過渡帶。[單選題]21.影響居民社區(qū)歸屬感的原因說法錯(cuò)誤的是()A)社區(qū)滿意感在很大程度上將決定社區(qū)成員的心理歸屬感B)居民越喜愛某社區(qū)則越愿把自己看成是該社區(qū)的成員C)在社區(qū)內(nèi)的同事、朋友、親戚越多，社區(qū)歸屬感越強(qiáng)D)正式活動(dòng)比非正式活動(dòng)更有助于增強(qiáng)歸屬感答案:D解析:一般而言，影響居民社區(qū)歸屬感的原因可能會(huì)涉及以下五個(gè)方面的因素：(1)居民對(duì)社區(qū)生活條件的滿意程度，社區(qū)滿意感在很大程度上將決定社區(qū)成員的心理歸屬感，而對(duì)社區(qū)生活條件的評(píng)估將導(dǎo)致不同程度的社會(huì)滿足感；(2)居民的社區(qū)認(rèn)同程度，居民越喜愛和越依戀某社區(qū)則越愿把自己看成是該社區(qū)的成員；(3)居民在社區(qū)內(nèi)的社會(huì)關(guān)系，在社區(qū)內(nèi)同事、朋友、親戚越多，社區(qū)歸屬感越強(qiáng)；(4)在社區(qū)內(nèi)的居住年限，當(dāng)然是年限越長，社區(qū)的歸屬感就越強(qiáng)；(5)居民對(duì)社區(qū)活動(dòng)的參與，無論正式活動(dòng)還是非正式活動(dòng)，參與都有助于增強(qiáng)歸屬感。[單選題]22.正在形成的大都市帶不包括（）。A)巴西南部沿海大都市帶，大體從圣保羅到里約熱內(nèi)盧一帶B)意大利北部波河平原大都市帶C)歐洲西北部大都市帶D)美國西部沿岸大都市帶，以洛杉磯為中心，向南到圣迭戈，向北一直延伸到圣弗朗西斯科一帶答案:C解析:正在形成的大都市帶包括：①美國西部沿岸大都市帶，以洛杉磯為中心，向南到圣迭戈，向北一直延伸到圣弗朗西斯科一帶，故稱之為San-San；②巴西南部沿海大都市帶，大體從圣保羅到里約熱內(nèi)盧一帶；③意大利北部波河平原大都市帶。[單選題]23.在發(fā)電廠規(guī)模等級(jí)中，對(duì)于大型火力發(fā)電廠，其裝機(jī)容量為()萬千瓦。A)>25B)5～25C)2.5～25D)<2.5答案:A解析:[單選題]24.城市規(guī)劃中主干道的間距是（）。A)800～1200mB)1200～1500mC)500～800mD)300～500m答案:A解析:城市交通在空間上也具有供求的不均衡性。這種空間的供求不均衡往往是集中的需求和分散的供給之間的矛盾造成的。道路在城市中是網(wǎng)狀分布的，密度是相對(duì)比較均勻的。如城市規(guī)劃中主干道的間距是800～1200m，次干道的間距是300～500m。但高峰時(shí)段的人流和車流在空間上的分布是不均勻的，會(huì)集中于某些路段和某些方向上，因而造成了交通在空間上供不應(yīng)求和供過于求的同時(shí)存在。[單選題]25.35kV、110kV線路與建筑物之間最小距離分別為()m。A)1.0;1.5B)1.5;3.0C)3.0;4.0D)4.0;5.0答案:C解析:導(dǎo)線與建筑物之間最小距離：小于1kV的為1.0m;1kV～10kv為1.5m;35kV為3.0m;110kV為4.0m;220kV為5.0m;330kV為6.0m;500kV為8.5m。[單選題]26.對(duì)城市生態(tài)適宜性評(píng)價(jià)方法中的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化模型敘述正確的是()。A)采用多元層次分析中的1～9及其倒數(shù)標(biāo)度方法構(gòu)造評(píng)價(jià)指標(biāo)判斷矩陣，進(jìn)而確定各個(gè)評(píng)價(jià)因子的權(quán)重值，包括層次單排序及一致性檢驗(yàn)和層次總排序及一致性檢驗(yàn)兩個(gè)過程B)由于評(píng)價(jià)指標(biāo)的數(shù)量數(shù)據(jù)存在量綱或級(jí)數(shù)等方面的極大差異，要進(jìn)行數(shù)量數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化處理，也就是將單項(xiàng)指標(biāo)數(shù)值控制在0～1之間C)由于評(píng)價(jià)指標(biāo)的數(shù)量數(shù)據(jù)存在量綱或級(jí)數(shù)等方面的極大差異，要進(jìn)行數(shù)量數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化處理，也就是將單項(xiàng)指標(biāo)數(shù)值控制在0～2之間D)城市生態(tài)適宜性是經(jīng)濟(jì)位、生活位和環(huán)境位等發(fā)展指數(shù)的綜合評(píng)價(jià)，由于影響程度(權(quán)重)不同，各個(gè)領(lǐng)域?qū)傊笖?shù)的貢獻(xiàn)率也不同。為便于計(jì)算和比較，采用加權(quán)線形求和法答案:B解析:城市生態(tài)適宜性評(píng)價(jià)方法：(1)指標(biāo)權(quán)重值模型采用多元層次分析中的1～9及其倒數(shù)標(biāo)度方法構(gòu)造評(píng)價(jià)指標(biāo)判斷矩陣，進(jìn)而確定各個(gè)評(píng)價(jià)因子的權(quán)重值，包括層次單排序及一致性檢驗(yàn)、層次總排序及一致性檢驗(yàn)兩個(gè)過程。(2)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化模型由于評(píng)價(jià)指標(biāo)的數(shù)量數(shù)據(jù)存在量綱或級(jí)數(shù)等方面的極大差異，要進(jìn)行數(shù)量數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化處理，也就是將單項(xiàng)指標(biāo)數(shù)值控制在0～1之間。本研究采用線性變換中的模糊極值變換，由于評(píng)價(jià)指標(biāo)數(shù)列的區(qū)間值的特征比較重要，采用上限和下限區(qū)間值處理方法。(3)綜合指數(shù)評(píng)價(jià)城市生態(tài)適宜性是經(jīng)濟(jì)位、生活位和環(huán)境位等發(fā)展指數(shù)的綜合評(píng)價(jià)，由于影響程度(權(quán)重)不同，各個(gè)領(lǐng)域?qū)傊笖?shù)的貢獻(xiàn)率也不同。為便于計(jì)算和比較，采用加權(quán)線形求和法。[單選題]27.我國從()開始終止建都域的夜禁和里坊制度。A)唐朝B)宋朝C)漢朝D)明朝答案:B解析:以北宋都城汴梁為代表的宋朝都城是一種較新的都城平面，改變唐代都城嚴(yán)謹(jǐn)?shù)睦锓恢?，城市形態(tài)結(jié)構(gòu)也從權(quán)力中心結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向經(jīng)濟(jì)中心結(jié)構(gòu)，同時(shí)終止了夜禁制度。[單選題]28.在()排水系統(tǒng)中，污水和雨水一樣不經(jīng)任何處理直接就近分散排放。A)完全分流制B)直排式合流制C)不完全分流制D)截流式合流制答案:B解析:在直排式合流制排水系統(tǒng)中，污水和雨水一樣不經(jīng)任何處理直接就近分散排放。這種排水系統(tǒng)沒有污水處理設(shè)施，雨水和污水都就近排放，工程投資較少，但是如果排放的污染物超過水體的環(huán)境容量，將對(duì)城市水環(huán)境造成污染，一般在城市建設(shè)初期采用，目前在大中城市已很少見。[單選題]29.給水管網(wǎng)的修建費(fèi)用約占整個(gè)給水工程投資的()。A)90%B)50%～80%C)40%～70%D)30%答案:C解析:城市給水管網(wǎng)應(yīng)合理布置規(guī)劃，不僅能保證供水，并且還要具有很大的經(jīng)濟(jì)意義。給水管網(wǎng)的修建費(fèi)用約占整個(gè)給水工程投資的40%～70%。[單選題]30.基本部門是指()。A)城市的對(duì)外出口部門B)對(duì)內(nèi)生產(chǎn)的部門C)城市各產(chǎn)業(yè)部門D)城市公司的部門構(gòu)成答案:A解析:基本部門是城市的對(duì)外出口部門，代表著該城市在國家或世界經(jīng)濟(jì)中承擔(dān)的主要功能。[單選題]31.下列建筑與相應(yīng)構(gòu)圖手段之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系正確的是()組。1)金字塔2)大雁塔3)悉尼歌劇院4)人民英雄紀(jì)念碑Ⅰ.對(duì)比Ⅱ.動(dòng)態(tài)均衡Ⅲ.漸變韻律Ⅳ.穩(wěn)定A)1)-Ⅲ;2)-Ⅱ;3)-Ⅰ;4)-ⅣB)1)-Ⅳ;2)-Ⅲ;3)-Ⅱ;4)-ⅠC)1)-Ⅰ;2)-Ⅱ;3)-Ⅲ;4)-ⅣD)1)-Ⅱ;2)-Ⅳ;3)-Ⅰ;4)-Ⅲ答案:B解析:金字塔為單純的三棱錐體，為穩(wěn)定構(gòu)圖;大雁塔為同一元素按一定規(guī)律發(fā)生變化，富有漸變的韻律美;悉尼歌劇院是反向殼式屋面保持了均衡及富有動(dòng)感;人民英雄紀(jì)念碑高聳的碑體與低矮伸展的平臺(tái)形成對(duì)比。[單選題]32.在城市中相比而言最不常用的護(hù)坡類型是（）。A)干砌石護(hù)坡B)草皮土質(zhì)護(hù)坡C)混凝土護(hù)坡D)漿砌石護(hù)坡答案:B解析:護(hù)坡分為草皮土質(zhì)護(hù)坡和砌筑型護(hù)坡兩種。砌筑型護(hù)坡是指干砌石、漿砌石或混凝土護(hù)坡。城市中護(hù)坡多屬此類，其坡比值為0.5～1.0。草皮土質(zhì)護(hù)坡的坡比值應(yīng)小于或等于0.5。為了提高城市的環(huán)境質(zhì)量，對(duì)護(hù)坡的坡比值要求適當(dāng)減少。[單選題]33.區(qū)域生態(tài)安全格局構(gòu)建模式第三步是()。A)景觀決策B)景觀表述C)景觀改變D)景觀評(píng)價(jià)答案:D解析:[單選題]34.固體廢棄物處理的總原則應(yīng)首先考慮()A)集中廢物處理B)減量化、資源化C)最終無害化處理D)加速物質(zhì)循環(huán)答案:B解析:固體廢棄物處理的總原則應(yīng)優(yōu)先考慮減量化、資源化，盡量回收利用無法回收利用的固體廢棄物或其他處理方式產(chǎn)生的殘留物進(jìn)行最終無害化處理。[單選題]35.城市遙感最常用的信息是（）。A)彩色紅外航空攝影像片B)TM圖像C)氣象衛(wèi)星圖像D)微波雷達(dá)圖像答案:A解析:彩色紅外航空攝影像片是城市遙感最常用的信息，這種像片在攝影時(shí)濾去可見光中的藍(lán)光，同時(shí)對(duì)近紅外線進(jìn)行增強(qiáng)，因成像后地物的色彩和人的肉眼直接觀察到的不一樣（如植被是紅色），故又稱假彩色（或偽彩色）航空像片。這種像片比一般可見光（真彩色或黑白）航空像片的色彩飽和度高，對(duì)比度強(qiáng)，清晰度好，尤其對(duì)植被、水體的分辨能力高。[單選題]36.生態(tài)學(xué)是由德國生物學(xué)家()于1869年首次提出的。A)赫克爾B)A·G·坦斯利C)林德曼D)羅斯答案:A解析:[單選題]37.在無人行道的道路紅線內(nèi)，上空2.5m以上允許突出()，突出寬度不應(yīng)大于0.4m。A)窗扇B)雨篷C)平臺(tái)D)挑檐答案:A解析:在無人行道的道路紅線內(nèi)，上空2.5m以上允許突出窗扇、窗罩，突出寬度不應(yīng)大于0.4m；5m以上允許突出雨篷、挑檐，突出寬度不應(yīng)大于1m。[單選題]38.構(gòu)成社區(qū)的第一要素是()A)一定數(shù)量的社區(qū)人口B)一定范圍的地域空間C)一定類型的社區(qū)活動(dòng)D)一定規(guī)模的社區(qū)設(shè)施答案:A解析:社區(qū)構(gòu)成的基本要素包括：(1)一定數(shù)量的社區(qū)人口，這是構(gòu)成社區(qū)的第一要素；(2)一定范圍的地域空間；(3)一定類型的社區(qū)活動(dòng)，這是指社區(qū)的基本生活與生產(chǎn)活動(dòng)；(4)一定規(guī)模的社區(qū)設(shè)施，是社區(qū)成員的生產(chǎn)與生活所必需的物質(zhì)條件；(5)一定特征的社區(qū)文化。[單選題]39.中國古代宮殿建筑發(fā)展的階段的先后對(duì)應(yīng)次序是()①?茅茨土階?的原始階段②縱向布置?三朝?的階段③盛行高臺(tái)宮室的階段④宏偉的前殿和富苑相結(jié)合的階段A)①②③④B)④①②③C)①③④②D)①④②③答案:C解析:中國古代宮殿建筑發(fā)展大致有四個(gè)階段：第一，?茅茨土階?的原始階段；第二，盛行高臺(tái)宮室的階段；第三，宏偉的前殿和富苑相結(jié)合的階段；第四，縱向布置?三朝?的階段。[單選題]40.從20世紀(jì)70年代到20世紀(jì)90年代.中國城市發(fā)展經(jīng)歷了()的軌跡。A)從?消費(fèi)城市?變?yōu)?生產(chǎn)城市?B)從?生產(chǎn)城市?變?yōu)?消費(fèi)城市?C)從?消費(fèi)城市?、?生產(chǎn)城市?變成?開放城市?D)從?消費(fèi)城市?變成?生產(chǎn)城市?和?綜合城市?答案:B解析:中國城市長期受封建社會(huì)的影響，20世紀(jì)上半葉又被從封閉的城市發(fā)展軌跡上推入西方產(chǎn)業(yè)革命帶來的城市發(fā)展軌道中。從20世紀(jì)50至60年代，中國照搬前蘇聯(lián)的城市規(guī)劃和管理模式；直到20世紀(jì)70年代末，城市仍是工業(yè)生產(chǎn)的基地，為?生產(chǎn)城市?。自1978年改革開放以來，城市發(fā)展進(jìn)入一個(gè)新的歷史時(shí)期，逐漸形成?生產(chǎn)城市?、?消費(fèi)城市?的綜合體。[單選題]41.以下不屬于堆肥化運(yùn)用于固體垃圾處理的缺點(diǎn)的是()A)占地較大B)衛(wèi)生條件較差C)運(yùn)行費(fèi)用較高D)有害化程度較高答案:D解析:堆肥化的不足之處是占地較大，衛(wèi)生條件差，運(yùn)行費(fèi)用較高，在堆肥前需要分選掉不能分解的物質(zhì)(如石塊、金屬、玻璃、塑料等)，并且有些有害成分不宜分選如重金屬。[單選題]42.針對(duì)資源型缺水，可以采取的對(duì)策措施有()。A)改進(jìn)凈水工藝B)增加預(yù)處理C)水污染治理D)節(jié)水答案:D解析:就缺水而言，主要有以下三種基本類型：①資源型缺水；②水質(zhì)型缺水；③工程性缺水。針對(duì)資源型缺水，可以采取的對(duì)策措施有節(jié)水和非傳統(tǒng)水資源的利用。其中，非傳統(tǒng)水資源是指江河水系和淺層地下含水層中的淡水資源之外的水資源，包括雨水、污水、微咸水、海水等。[單選題]43.運(yùn)用熱解方法進(jìn)行固體垃圾處理時(shí)，其優(yōu)點(diǎn)是()。A)污染小，并能充分回收資源B)處理量大C)工程運(yùn)用已處于成熟階段D)投資運(yùn)行費(fèi)用較省答案:A解析:在放氧的情況下，固體廢物的有機(jī)物受熱分解，轉(zhuǎn)化為液體燃料或氣體燃料，并殘留少量惰性固體。熱解減容量達(dá)60%～80%。污染小，并能充分回收資源，適于城市生活垃圾、污泥、工業(yè)廢物、人畜糞便等，但其處理量小，投資運(yùn)行費(fèi)用高。工程應(yīng)用尚處在起步階段。熱解是一種有前途的固體廢物處理方式。[單選題]44.在城市的垃圾處理中，灰化就是將城市垃圾在高溫下燃燒，使可燃廢物轉(zhuǎn)變?yōu)槎趸己退?。灰化后殘灰僅為廢物原體積的()以下，從而大大減少了固體廢物量。A)2%B)3%C)4%D)5%答案:D解析:[單選題]45.大城市中的交通擁堵是由于城市交通需求的（）和供給的固定性之間的矛盾造成的。A)無序性B)動(dòng)態(tài)性C)集中性D)波動(dòng)性答案:D解析:大城市中的交通擁堵有一個(gè)明顯的特征，就是存在著兩個(gè)擁堵的高峰時(shí)段，即早高峰和晚高峰，發(fā)生在早晨的上班時(shí)間和晚上的下班時(shí)間。這是由于城市交通需求的波動(dòng)性和供給的固定性之間的矛盾造成的[單選題]46.在建筑材料的力學(xué)性質(zhì)中，處于一對(duì)相反性質(zhì)的是下面所列選項(xiàng)中的()。A)抗拉，抗壓B)抗彎，抗剪C)脆性，韌性D)塑性，彈性答案:C解析:脆性：材料在外力作用下(如拉伸、沖擊等)，在無明顯變形的情況下突然破壞，這種現(xiàn)象稱為脆性破壞。韌性：在沖擊、振動(dòng)荷載的作用下，材料在破壞過程中吸收能量的性質(zhì)稱為韌性，吸收的能量越多韌性越好。與脆性相反，材料在斷裂前有較大形變、斷裂時(shí)斷面常呈現(xiàn)外延形變，此形變不能立即恢復(fù)，其應(yīng)力形變關(guān)系成非線性、消耗的斷裂能很大的材料。[單選題]47.物種存在的基本單位是()，是生物群落的基本組成單位和生態(tài)系統(tǒng)研究的基礎(chǔ)。A)單體B)個(gè)體C)種群D)種類答案:C解析:種群是指在一定時(shí)空中同種個(gè)體的總和，也就是在特定的時(shí)間和一定的空間中生活和繁殖的同種個(gè)體所組成的群體。種群是物種存在的基本單位，是生物群落的基本組成單位和生態(tài)系統(tǒng)研究的基礎(chǔ)。[單選題]48.建筑材料的基本物理參數(shù)中，()雖然不是工程設(shè)計(jì)和施工中直接應(yīng)用的參數(shù)，但卻是了解和預(yù)估材料性能的重要依據(jù)。A)孔隙率B)空隙率C)吸水率D)含水率答案:A解析:建筑材料的基本物理參數(shù)包括：①密度；②表觀密度；③堆積密度；④孔隙率；⑤空隙率；⑥吸水率；⑦含水率。其中，孔隙率是反映材料細(xì)觀結(jié)構(gòu)的重要參數(shù)，是影響材料強(qiáng)度的重要因素。除此之外，孔隙率與孔隙結(jié)構(gòu)形態(tài)還與材料表現(xiàn)密度、吸水、抗?jié)B、抗凍、干濕變形以及吸聲、絕熱等性能密切相關(guān)。因此，孔隙率雖然不是工程設(shè)計(jì)和施工中直接應(yīng)用的參數(shù)，但卻是了解和預(yù)估材料性能的重要依據(jù)。[單選題]49.制定城市交通政策的目的是()。A)充分發(fā)揮交通資源的優(yōu)勢(shì)B)提高交通能力C)提高人民的生活水平和增強(qiáng)國力D)社會(huì)效益的最大化答案:C解析:經(jīng)濟(jì)政策的目的是提高人民的生活水平和增強(qiáng)國力，因此交通政策也應(yīng)該堅(jiān)決貫徹該目的。為了實(shí)現(xiàn)這一目的，政府對(duì)交通市場(chǎng)的介入即成為交通政策。目的有兩種：以社會(huì)性效益的最大化為目標(biāo)的資源分配目的和以獲得最佳收入分配為目標(biāo)的收入目的。政府政策介入的原因有兩種：資源分配和收入分配兩方面。資源分配上的原因又被稱為市場(chǎng)失靈，這主要是因?yàn)閮r(jià)格調(diào)節(jié)機(jī)制的作用沒有完全發(fā)揮。收入分配上的原因伴隨著價(jià)值判斷，也需要超越家庭和企業(yè)的個(gè)體性選擇形式的政府政策性的介入。[單選題]50.城市發(fā)展條件綜合評(píng)價(jià)步驟為：①運(yùn)用適當(dāng)方法對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行無量綱化處理，將絕對(duì)量轉(zhuǎn)化為相對(duì)量，使得特定指標(biāo)下城市之間具有可比性的同時(shí)，評(píng)價(jià)指標(biāo)的得分之間也具有理論上的可比性；②整理統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和部分指標(biāo)的量化分值，得到各項(xiàng)指標(biāo)的原始數(shù)據(jù)；③建立城市發(fā)展條件影響因素和綜合評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系，并通過咨詢專家意見，對(duì)各因子賦予權(quán)重；④對(duì)無量綱化處理的結(jié)果按因子權(quán)重進(jìn)行加總，得到各城市發(fā)展條件的綜合評(píng)價(jià)得分。其正確的步驟是()。A)①②③④B)①③②④C)③②①④D)③①②④答案:C解析:城市發(fā)展條件綜合評(píng)價(jià)步驟可以總結(jié)如下：①建立城市發(fā)展條件影響因素和綜合評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系，并通過咨詢專家意見，對(duì)各因子賦予權(quán)重；②整理統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和部分指標(biāo)的量化分值，得到各項(xiàng)指標(biāo)的原始數(shù)據(jù)；③運(yùn)用適當(dāng)方法對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行無量綱化處理，將絕對(duì)量轉(zhuǎn)化為相對(duì)量，使得特定指標(biāo)下城市之間具有可比性的同時(shí)，評(píng)價(jià)指標(biāo)的得分之間也具有理論上的可比性；④對(duì)無量綱化處理的結(jié)果按因子權(quán)重進(jìn)行加總，得到各城市發(fā)展條件的綜合評(píng)價(jià)得分。[單選題]51.通過預(yù)算、稅收、財(cái)政投資等政策手段進(jìn)行調(diào)節(jié)，以優(yōu)化資源配置，是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的公共財(cái)政所具有的()職能。A)收入分配B)資源配置C)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定D)經(jīng)濟(jì)增長答案:B解析:城市公共財(cái)政的職能包括：(1)資源配置職能。眾所周知，市場(chǎng)機(jī)制存在其固有的缺陷。當(dāng)出現(xiàn)市場(chǎng)配置資源低效或失敗時(shí)，公共財(cái)政的職能之一，就是通過預(yù)算、稅收、財(cái)政投資等政策手段進(jìn)行調(diào)節(jié)，以優(yōu)化資源配置。(2)收入分配職能。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)按照效率優(yōu)先的原則組織產(chǎn)品分配，微觀上是合理和必要的，但在宏觀上不一定公平。(3)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定與增長職能。保持社會(huì)總供求的大體均衡，是國家財(cái)政宏觀調(diào)控的重要任務(wù)之一。[單選題]52.傳感器選擇的探測(cè)波段一般是()的波段。A)反射、吸收、散射率較多而透射率較低B)反射、吸收、散射率較多而透射率較高C)反射、吸收、散射率較少而透射率較低D)反射、吸收、散射率較少而透射率較高答案:D解析:大氣的反射、吸收和散射作用，削弱了大氣層對(duì)電磁波輻射的透明度，因此，傳感器選擇的探測(cè)波段一般是反射、吸收、散射率較少而透射率較高的波段。[單選題]53.其下列不屬于航空遙感具有的特點(diǎn)是（）。A)通用性強(qiáng)B)針對(duì)性強(qiáng)C)靈活性大D)信息的幾何分辨率高答案:A解析:在遙感技術(shù)中，探測(cè)、記錄電磁波的儀器稱傳感器，而搭載這些遙感器的移動(dòng)體叫做遙感平臺(tái)，包括飛機(jī)、人造衛(wèi)星等，甚至地面觀測(cè)車也屬于遙感平臺(tái)。它可以安裝在飛機(jī)（或氣球）上，稱為航空遙感；也可安裝在人造地球衛(wèi)星上，稱航天遙感。航空遙感的靈活性大、針對(duì)性強(qiáng)、信息的幾何分辨率高。[單選題]54.()是一種社會(huì)問題，并且也是一種司空見慣的社會(huì)現(xiàn)象。A)人口B)就業(yè)C)生態(tài)環(huán)境D)貧窮答案:D解析:[單選題]55.關(guān)于垂直停車方式的特點(diǎn)的描述中錯(cuò)誤的是()A)用地緊湊且進(jìn)出方便B)通道較寬C)單位長度內(nèi)停放的車輛最多D)占用停車道寬度最小答案:D解析:垂直停車方式：車輛停放時(shí)車身方向與通道垂直，是最常用的停車方式。其特點(diǎn)是通道較寬，單位長度內(nèi)停放的車輛最多，占用停車道寬度最大，但用地緊湊且進(jìn)出方便。[單選題]56.墨菲和萬斯認(rèn)為()是CBD最明顯的特點(diǎn)。A)建筑密度大B)車流量大C)人流量大D)地價(jià)峰值區(qū)答案:D解析:1954年美國學(xué)者墨菲和萬斯提出了一個(gè)比較綜合的方法，即將人口密度、車流量、地價(jià)等因素綜合考慮，那些白天人口密度最大、就業(yè)人數(shù)最多、地價(jià)最高、車流、人流量最大的地區(qū)即為CBD。墨菲和萬斯認(rèn)為地價(jià)峰值區(qū)是CBD最明顯的特點(diǎn)。在此區(qū)的用地稱為中心商務(wù)用地，其中包括零售和服務(wù)業(yè)，諸如商店、飯店、旅館、娛樂業(yè)、商業(yè)活動(dòng)及報(bào)紙出版業(yè)，不包括批發(fā)業(yè)(除少數(shù)外)、鐵路編組站、工業(yè)、居住區(qū)、公園、學(xué)校、政府機(jī)關(guān)等。[單選題]57.沿街建筑應(yīng)設(shè)連接街道和內(nèi)院的通道。其間距不大于()m。消防道路寬度應(yīng)大于等于()m，凈空高度不應(yīng)小于()m。盡端式消防道的回車場(chǎng)尺度應(yīng)大于等于()m。A)80;4;4.0;12×12B)60;4;3.5;15×15C)80;3.5;4.0;12×12D)80;3.5;4.0;15×15答案:D解析:參見與城市規(guī)劃密切相關(guān)的規(guī)范，《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》、《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》。[單選題]58.電信電纜線路不應(yīng)與電力線路合桿架設(shè)，與1kV電力線合桿時(shí)，電力線與電信電纜間凈距不應(yīng)小于()m。A)1.5B)2.5C)3.0D)5.5答案:A解析:架空電話線路不應(yīng)與電力線路、廣播明線線路合桿架設(shè)。如果必須與1～10kV電力線合桿時(shí)，電力線與電信電纜之間的距離不應(yīng)小于2.5m；與1kV電力線合桿時(shí)，電力線與電信電纜之間的距離不應(yīng)小于1.5m。[單選題]59.在室外采暖計(jì)算溫度下，()需要補(bǔ)充的熱量稱為采暖熱負(fù)荷，通常以瓦(W)為單位。A)每小時(shí)B)每天C)每月D)每季答案:A解析:在室外采暖計(jì)算溫度下，每小時(shí)需要補(bǔ)充的熱量稱為采暖熱負(fù)荷，通常以瓦(W)為單位。[單選題]60.供熱總負(fù)荷一般體現(xiàn)為功率，單位一般取()。A)兆瓦B)千瓦C)千伏D)瓦答案:A解析:當(dāng)建筑物的結(jié)構(gòu)形式、尺寸和位置等資料為已知時(shí)，熱負(fù)荷可以根據(jù)采暖通風(fēng)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)來確定。這種方法比較精確，可用于計(jì)算或預(yù)測(cè)較小范圍內(nèi)有確定資料地區(qū)的熱負(fù)荷。供熱總負(fù)荷一般體現(xiàn)為功率，單位一般取兆瓦(MW)。[單選題]61.在城市化預(yù)測(cè)方法的時(shí)間趨勢(shì)外推法中，根據(jù)實(shí)際增長曲線的不同，所采用的回歸公式有線性回歸法、指數(shù)回歸法、對(duì)數(shù)回歸法和生長曲線法等，其回歸公式Y(jié)=a+blgt表示()。A)線性回歸B)對(duì)數(shù)回歸C)指數(shù)回歸D)生長曲線回歸答案:B解析:[單選題]62.以下屬于城市生態(tài)學(xué)研究的有關(guān)城市生態(tài)系統(tǒng)的內(nèi)容的是()。A)從全球的角度研究城市化對(duì)整個(gè)地球生命支持系統(tǒng)的影響B(tài))改善城市居民生存環(huán)境質(zhì)量的途徑以及城市及其居民的生態(tài)責(zé)任C)開展生態(tài)規(guī)劃研究與實(shí)踐D)按照生態(tài)學(xué)原理開展城市綜合研究，探討城市環(huán)境問題的生態(tài)學(xué)本質(zhì)答案:A解析:研究城市生態(tài)系統(tǒng)的內(nèi)容包括：①研究城市生態(tài)系統(tǒng)的主體，即城市人口與城市環(huán)境的相互關(guān)系；②研究城市生態(tài)學(xué)要素或環(huán)境要素的特點(diǎn)；③研究城市物質(zhì)代謝與能量流動(dòng)過程與城市環(huán)境質(zhì)量的相互關(guān)系；④研究城市除人以外的生命有機(jī)體的狀況，及其與人類的相互關(guān)系；⑤從區(qū)域角度研究城市生態(tài)系統(tǒng)與其他生態(tài)系統(tǒng)的相互關(guān)系；⑥從全球的角度研究城市化對(duì)整個(gè)地球生命支持系統(tǒng)的影響。[單選題]63.城市道路橫向安全距離取為()m。A)0.8～1.0B)1.0～1.4C)1.2～1.6D)1.6～2.0答案:B解析:城市道路的橫向安全距離是為了保證車輛行駛中橫向的必要安全距離，根據(jù)一般經(jīng)驗(yàn)，可取為1.0～1.4m。[單選題]64.城市社會(huì)學(xué)的研究對(duì)象是城市生態(tài)系統(tǒng)，這種觀點(diǎn)以()為代表，強(qiáng)調(diào)研究城市系統(tǒng)內(nèi)部各要素之間的聯(lián)系以及城市與周圍環(huán)境之間相互制約、相互影響的關(guān)系。A)芝加哥學(xué)派B)社區(qū)學(xué)派C)馬克思主義學(xué)派D)新韋伯主義學(xué)派答案:A解析:城市社會(huì)學(xué)的系統(tǒng)研究起源于美國，芝加哥大學(xué)是城市社會(huì)學(xué)的發(fā)源地，以帕克為首的芝加哥學(xué)派把人類對(duì)城市的理論研究提高到了學(xué)科化的水平，經(jīng)過芝加哥學(xué)派對(duì)城市理論的發(fā)展，城市社會(huì)學(xué)完成了創(chuàng)立階段。[單選題]65.下列關(guān)于遙感數(shù)據(jù)應(yīng)用的表述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?（）A)TM數(shù)據(jù)適合于進(jìn)行土地利用分析B)遙感影像在使用前必須進(jìn)行幾何糾正C)可以用高分辨率影像估算城市人口密度D)可以用高分辨率影像監(jiān)測(cè)城市熱島效應(yīng)答案:D解析:氣象衛(wèi)星圖像：NOAA，觀察城市熱島；[單選題]66.一般情況下，生活熱水的使用溫度為40～60℃，采用的生活熱水計(jì)算水溫為()A)45℃B)55℃C)65℃D)75℃答案:C解析:一般情況下，生活熱水的使用溫度為40～60℃，采用的生活熱水計(jì)算水溫為65℃。不同的熱工分區(qū)中，采用的水溫計(jì)算溫度也不盡相同。[單選題]67.下列選項(xiàng)中，屬于建筑結(jié)構(gòu)材料表述的是()。A)在建筑物中起圍護(hù)和隔絕作用B)以便形成建筑空間，防止風(fēng)雨的侵襲C)在建筑中承受各種荷載，起骨架作用D)在于滿足房屋建筑的使用功能和美觀要求答案:C解析:建筑材料按材料在建筑物中的功能分類包括：①建筑結(jié)構(gòu)材料。在建筑中承受各種荷載，起骨架作用；②圍護(hù)和隔絕材料。在建筑物中起圍護(hù)和隔絕作用，以便形成建筑空間，防止風(fēng)雨的侵襲；③裝飾材料，用于建筑物室內(nèi)外的裝潢和修飾，其作用在于滿足房屋建筑的使用功能和美觀要求，同時(shí)保護(hù)主體結(jié)構(gòu)在室內(nèi)外各種環(huán)境因素作用下的穩(wěn)定性和耐久性；④其他功能材料，包括耐高溫、抗強(qiáng)腐蝕、太陽能轉(zhuǎn)換等特種功能材料。它們將被用于特種工業(yè)廠房和民用建筑。[單選題]68.最初將"社區(qū)"這個(gè)詞作為社會(huì)學(xué)的一個(gè)范疇來研究的，始于德國社會(huì)學(xué)家()于1887年出版的《社區(qū)與社會(huì)》一書。A)R·M·馬克鮑爾B)F·騰尼斯C)G·H·希萊里D)鄧肯答案:B解析:[單選題]69.克里斯泰勒認(rèn)為，市場(chǎng)原則、交通原則和行政原則對(duì)城市等級(jí)和體系的形成起了綜合作用。一般而言，在經(jīng)濟(jì)開放、交通方便的地區(qū)()是主要的。A)市場(chǎng)原則B)交通原則C)經(jīng)濟(jì)原則D)行政原則答案:A解析:克里斯泰勒認(rèn)為，有三個(gè)條件或原則支配中心地體系的形成，它們是市場(chǎng)原則、交通原則和行政原則?？死锼固├者€認(rèn)為，在經(jīng)濟(jì)開放、交通方便的地區(qū)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的原則是主要的，而在山間盆地，與外界聯(lián)系不便，相對(duì)較為封閉地區(qū)，則主要是行政原則，新開發(fā)地區(qū)和發(fā)展中的年輕國家，交通原則最為重要。[單選題]70.某中型工業(yè)廠房，一般道路運(yùn)輸系統(tǒng)中要符合單車最小轉(zhuǎn)彎半徑為()。A)9B)10C)13D)15答案:A解析:一般道路運(yùn)輸系統(tǒng)中的技術(shù)要求(中型輕工業(yè)廠房)包括：①通道寬度：主要出入運(yùn)輸?shù)缆?m左右；車間與車間有一定數(shù)量物流及人流運(yùn)輸?shù)拇我缆?.5～6m；功能單元之間人流物流較少的輔助道路以及消防車道等3～4.5m；連接建、構(gòu)筑物出入口與主、次、輔助道路的車間行道3～4m；人行道1.0～1.5m；②最小轉(zhuǎn)彎半徑：單車9m；帶拖車12m；電瓶車5m；③交叉口視距：大于等于20m；④道路與建筑物、構(gòu)筑物之間的最小距離：距無出入口的車間1.5m，距有出入口的車間3m；有汽車引道6m(單車道)；距圍墻1.5m；距有出入門洞的圍墻6m，距圍墻照明桿2m；距喬木1m，距灌木0.5m。[單選題]71.在資源的開發(fā)利用中，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)理論將資源分為有形資源和無形資源兩種形式。下列不屬于有形資源的是()。A)土地B)技術(shù)工藝C)資本D)勞動(dòng)答案:B解析:[單選題]72.民用建筑主要以()為主組織建筑空間，而工廠中人流與物流、人與機(jī)之間運(yùn)行在同一空間之內(nèi)，形成相互交織的網(wǎng)絡(luò)，為物流所提供的空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于為人提供的空間。A)物流B)機(jī)械C)人流D)材料答案:C解析:簡單流線與復(fù)雜流線的差別：民用建筑主要以人流為主組織建筑空間，工廠中人流與物流、人與機(jī)之間運(yùn)行在同一空間之內(nèi)，形成相互交織的網(wǎng)絡(luò)，為物流所提供的空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于為人提供的空間。[單選題]73.馬斯洛關(guān)于需要的層次理論。認(rèn)為需要分為五個(gè)層次，由第一層次到第五層次分別是()。A)生理需要，友愛需要，安全需要，尊重需要，自我實(shí)現(xiàn)的需要B)生理需要，安全需要，友愛需要，尊重需要，自我實(shí)現(xiàn)的需要C)生理需要，友愛需要，尊重需要，安全需要，自我實(shí)現(xiàn)的需要D)生理需要，尊重需要，安全需要，友愛需要，自我實(shí)現(xiàn)的需要答案:B解析:馬斯洛關(guān)于需要的層次理論，認(rèn)為需要分為：第一層次，生理需要;第二層次，安全需要;第三層次，友愛需要;第四層次，尊重需要;第五層次，自我實(shí)現(xiàn)的需要。這五個(gè)層次的需要是由低級(jí)需要向高級(jí)需要發(fā)展的。人們首先追求較低層次的需要，只有在得到高效滿足之后，較高層次的需要才會(huì)突出地表現(xiàn)出來。[單選題]74.因特網(wǎng)的服務(wù)中最主要的服務(wù)是()。A)廣域信息服務(wù)B)查詢服務(wù)C)萬維網(wǎng)D)專題討論答案:C解析:因特網(wǎng)能為用戶提供的服務(wù)項(xiàng)目很多，主要包括電子郵件、遠(yuǎn)程登錄、文檔傳輸以及信息查詢服務(wù)。例如用戶查詢服務(wù)、文檔查詢服務(wù)、專題討論、查詢服務(wù)、廣域信息服務(wù)和萬維網(wǎng)，其中，萬維網(wǎng)是因特網(wǎng)上最主要的服務(wù)。[單選題]75.公用移動(dòng)通信系統(tǒng)是典型的移動(dòng)通信方式，由()接入市話匯接局進(jìn)入公共電話網(wǎng)，是一種無線和有線傳輸?shù)慕Y(jié)合。A)移動(dòng)臺(tái)B)基地站C)自動(dòng)交換中心D)移動(dòng)控制臺(tái)答案:C解析:公用移動(dòng)通信系統(tǒng)是典型的移動(dòng)通信方式，使用范圍廣，用戶數(shù)量多，由移動(dòng)臺(tái)、基地站、移動(dòng)控制臺(tái)及自動(dòng)交換中心等組成，并由自動(dòng)交換中心接入市話匯接局進(jìn)入公共電話網(wǎng)，是一種無線和有線傳輸?shù)慕Y(jié)合。第2部分：多項(xiàng)選擇題，共25題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]76.城市空間結(jié)構(gòu)的演變趨勢(shì)是()。A)城市的生態(tài)化和人本化B)大分散、小集中C)多樣化、多中心布局D)空間分異日趨明顯答案:ABCD解析:伴隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)的到來，對(duì)信息技術(shù)作用下城市空間結(jié)構(gòu)的研究正成為新的熱點(diǎn)。受經(jīng)濟(jì)全球化和跨國公司再區(qū)位的影響，在未來一段時(shí)期，城市空間結(jié)構(gòu)將發(fā)生急劇的變化：(1)城市的生態(tài)化和人本化在"人類中心主義"文化觀的支配下，城市在不斷進(jìn)步的同時(shí)，遭受著嚴(yán)重的生態(tài)破壞，產(chǎn)生了一系列的城市問題。隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的來臨，人們不僅追求物質(zhì)上的滿足，也要求良好的人居環(huán)境和精神上的享受，于是需要一種人與自然和諧的城市空間結(jié)構(gòu)與城市居民的工作和生活相適應(yīng)。(2)大分散、小集中工業(yè)革命使生產(chǎn)方式由分散化轉(zhuǎn)變成集中化，信息革命將再次打破集中化的生產(chǎn)方式，使集中與分散的趨勢(shì)并存。隨著信息技術(shù)的推廣與普及，在聚集效應(yīng)中交通成本所占的比例越來越小，外部性的影響也降低。同時(shí)，我們也應(yīng)該看到，城市是社會(huì)經(jīng)濟(jì)的中心，也是信息和知識(shí)創(chuàng)新的中心，因此，作為知識(shí)中心的城市自身蘊(yùn)含了聚集的要求。高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的空間集聚，往往圍繞某個(gè)名牌大學(xué)或科研機(jī)構(gòu)集中布局，形成產(chǎn)、學(xué)、研一體的新型科技園。另外，不同階層、不同經(jīng)濟(jì)收入水平和文化水平的城市居民，會(huì)不自覺地聚集在某一特定功能區(qū)域，形成各種類型的社區(qū)。(3)多樣化、多中心布局縱觀城市的發(fā)展過程，多呈單中心集中擴(kuò)展的形態(tài)。隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的來臨，交通的約束力降低，人們?yōu)樽非髢?yōu)越宜人的生活環(huán)境條件，可以將企業(yè)和住房分散化布局。由于各種不同的功能區(qū)自身的聚集效應(yīng)依然存在，同類產(chǎn)業(yè)的聚集會(huì)形成多種不同類型的功能區(qū)。城市的多種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分散化，城市向多中心發(fā)展，并形成較為松散的城市空間結(jié)構(gòu)。(4)空間分異日趨明顯隨著信息技術(shù)的普及和應(yīng)用，以知識(shí)和信息技術(shù)為主導(dǎo)的服務(wù)產(chǎn)業(yè)將位居主導(dǎo)地位。在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，體力勞動(dòng)和腦力勞動(dòng)的分化將更加明顯。勞動(dòng)的分化將引起收入的差距，進(jìn)而帶來居住區(qū)的分化和隔離。[多選題]77.下面城市熱島的表述錯(cuò)誤的是()。A)城市熱島是城市環(huán)境的污染效應(yīng)B)城市熱島有利于大氣污染物擴(kuò)散C)城市熱島效應(yīng)的強(qiáng)度與局部地區(qū)氣象條件、季節(jié)、地形、建筑形態(tài)以及城市規(guī)模、性質(zhì)等有關(guān)D)城市由于建筑密集，地面大多被水泥覆蓋，輻射熱的吸收率高，而導(dǎo)致城市內(nèi)的溫度高于郊區(qū)答案:AB解析:城市熱島效應(yīng)是城市環(huán)境的地學(xué)效應(yīng)的一種，不是污染效應(yīng)。[多選題]78.建筑控制線后退道路紅線的用地能提供下列()項(xiàng)用地。A)7層住宅B)公共綠化C)停車場(chǎng)D)公共報(bào)亭答案:BCD解析:建筑控制線后退道路紅線而留出的空地可作為綠化、停車場(chǎng)或有益于公益事業(yè)并經(jīng)有關(guān)部門嚴(yán)格審批的臨時(shí)性建筑用地，而不能作為永久性建筑用地。[多選題]79.下列關(guān)于消防車道的說法正確的是()。A)環(huán)形消防車道應(yīng)至少有一處與其他車道相連通B)消防車道可利用交通道路C)大型消防車回車場(chǎng)面積不應(yīng)小于18m×18mD)盡端式消防車道應(yīng)設(shè)回車面積不小于12m×12m的回車場(chǎng)答案:BD解析:根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》第6.0.10條規(guī)定：環(huán)形消防車道應(yīng)至少有兩處與其他車道連通，消防車道可利用交通道路。供大型消防車使用的回車場(chǎng)面積不應(yīng)小于15m×15m盡端式消防車道應(yīng)設(shè)回車面積不小于12m×12m的回車場(chǎng)。[多選題]80.城市職能分類的方法主要有()。A)統(tǒng)計(jì)分析法B)描述統(tǒng)計(jì)法C)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)研究法D)一般描述法E)單變量分析法答案:ABCD解析:城市職能分類是針對(duì)城市基本部分而言的。對(duì)城市職能進(jìn)行分類的基本原理是測(cè)算出城市基本部分即對(duì)外服務(wù)部分的各項(xiàng)專業(yè)職能及其強(qiáng)度與規(guī)模，通過與區(qū)域內(nèi)其他城市對(duì)比，恰當(dāng)?shù)匕迅鱾€(gè)城市按照職能的類型、強(qiáng)度和規(guī)模分成類，以利于認(rèn)識(shí)城市在區(qū)域發(fā)展中所承擔(dān)的職能。城市職能分類的方法主要有一般描述法、描述統(tǒng)計(jì)法、統(tǒng)計(jì)分析法、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)研究法、多變量分析法等。[多選題]81.關(guān)于架空電話線路規(guī)劃的表述中，錯(cuò)誤的有()。A)架空電話線路的路由要求短捷、安全可靠B)市話電纜線路不應(yīng)與電力線路合桿架設(shè)，不可避免與1～10kV電力線合桿時(shí)，電力線與電信電纜間凈距不應(yīng)小于1.5mC)市話線路不宜與長途載波明線合桿D)市話電纜線路不應(yīng)與電力線路合桿架設(shè)，不可避免與1kV電力線合桿時(shí)，凈距不應(yīng)小于2.5mE)市話明線線路不應(yīng)與電力線路、廣播架空明線線路合桿架設(shè)答案:BD解析:BD兩項(xiàng)，架空電話線路的設(shè)置要求包括：架空電話線路不應(yīng)與電力線路、廣播明線線路合桿架設(shè)。如果必須與1～10kV電力線合桿時(shí)，電力線與電信電纜之間的距離不應(yīng)小于2.5m；與1kV電力線合桿時(shí)，電力線與電信電纜之間的距離不應(yīng)小于1.5m。[多選題]82.在前期建筑策劃中應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括（）。A)建筑造價(jià)B)建筑法規(guī)C)結(jié)構(gòu)造型D)建筑功能E)選址與建筑場(chǎng)地答案:ABDE解析:建筑策劃前期工作至關(guān)重要，直接影響、控制未來建筑開發(fā)的宏觀效益。在前期建筑策劃中應(yīng)考慮以下相關(guān)因素：①選址與建筑場(chǎng)地的相關(guān)因素；②建筑功能的相關(guān)因素；③建筑造價(jià)的相關(guān)因素；④建筑法規(guī)的相關(guān)因素。結(jié)構(gòu)選型屬于具體建筑策劃的內(nèi)容，它涉及多專業(yè)知識(shí)的組織和設(shè)計(jì)的運(yùn)作。[多選題]83.城市通信工程規(guī)劃在城市詳細(xì)規(guī)劃階段的主要內(nèi)容包括()。A)預(yù)測(cè)規(guī)劃區(qū)各類通信需求量B)提出近期電信設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目安排C)確定城市電信局?jǐn)?shù)量、規(guī)模、位置及用地面積D)確定規(guī)劃區(qū)通信管道和其他通信設(shè)施布置方案E)劃定規(guī)劃范圍內(nèi)電臺(tái)、微波站、衛(wèi)星通信設(shè)施控制保護(hù)界線答案:ADE解析:城市通信工程詳細(xì)規(guī)劃階段的主要內(nèi)容包括：①分析研究城市通信規(guī)劃、通信系統(tǒng)現(xiàn)狀，規(guī)劃區(qū)通信設(shè)施現(xiàn)狀；②預(yù)測(cè)規(guī)劃區(qū)各類通信需求量；③落實(shí)總體規(guī)劃在規(guī)劃區(qū)內(nèi)布置的通信設(shè)施；④確定規(guī)劃區(qū)通信管道和其他通信設(shè)施布置方案；⑤劃定規(guī)劃范圍內(nèi)電臺(tái)、微波站、衛(wèi)星通信設(shè)施控制保護(hù)界線；⑥提出近期建設(shè)項(xiàng)目。[多選題]84.在城市熱負(fù)荷分類中，根據(jù)熱能最終用途，熱負(fù)荷一般分為()。A)室溫調(diào)節(jié)熱負(fù)荷B)工業(yè)用熱負(fù)荷C)生活熱水熱負(fù)荷D)民用熱負(fù)荷E)生產(chǎn)用熱熱負(fù)荷答案:ACE解析:[多選題]85.對(duì)車流量較大的基地道路出口與城市道路連接的要求，表述正確的有()。A)距公交站臺(tái)大于15mB)距次干道不小于70mC)出口距城市道路交叉紅線大于80mD)出口距人行道、地鐵出入口應(yīng)大于20mE)距花園、學(xué)校、殘疾人建筑應(yīng)大于30m答案:ABC解析:對(duì)車流量較大的基地，其道路出口與城市道路連接有要求：出口距城市道路交叉紅線大于80m；距次干道不小于70m；出口距人行道、地鐵出入口大于30m；距公交站臺(tái)大于15m；距花園、學(xué)校、殘疾人建筑大于20m。當(dāng)場(chǎng)地路坡較大時(shí)，應(yīng)設(shè)緩沖段，再銜接城市干道。[多選題]86.古希臘柱式主要有()A)愛奧尼柱式B)多立克柱式C)組合柱式D)科林斯拉式E)塔司干柱式答案:ABD解析:古典柱式包括古希臘的三柱式(多立克柱式、愛奧尼柱式、科林斯柱式)和古羅馬的五柱式(多立克柱式、塔司干柱式、愛奧尼拉式、科林斯柱式、組合柱式)。[多選題]87.隔熱的主要手段為()A)加設(shè)隔熱層B)采用遮陽一通風(fēng)構(gòu)造C)采用淺色光潔的外飾面D)合理利用封閉空氣間層E)綠化植被隔熱答案:BCDE解析:隔熱的主要手段為：(1)采用淺色光潔的外飾面；(2)采用遮陽-通風(fēng)構(gòu)造；(3)合理利用封閉空氣間層；(4)綠化植被隔熱。[多選題]88.以下環(huán)境影響因素中，火電廠主要是()對(duì)環(huán)境的影響。A)二氧化硫B)廢水C)一氧化碳D)煤灰E)有毒固體答案:AD解析:[多選題]89.遮陽隔熱是住宅建筑的處理方式之一，下列