盛世華研·2008-2010年鋼行業(yè)調(diào)研報告PAGE2服務(wù)熱線圳市盛世華研企業(yè)管理有限公司2028年橡塑制品市場2023-2028年橡塑制品市場現(xiàn)狀與前景調(diào)研報告報告目錄TOC\o"1-3"\u第1章橡塑制品行業(yè)監(jiān)管情況及主要政策法規(guī) 41.1行業(yè)監(jiān)管體制 41.2行業(yè)主要政策法規(guī)及政策 51.3行業(yè)主要法律法規(guī)政策的影響 7（1）國家政策法規(guī)引導(dǎo)行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展 7（2）行業(yè)發(fā)展推動產(chǎn)品走向高端化 7第2章我國橡塑制品行業(yè)主要發(fā)展特征 82.2.1行業(yè)技術(shù)水平及技術(shù)特點 8（1）材料配方設(shè)計能力 9（2）生產(chǎn)工藝優(yōu)化能力 9（3）產(chǎn)品設(shè)計及模具制造能力 10（4）試驗檢測能力 112.2行業(yè)主要進(jìn)入壁壘 11（一）資本實力壁壘 11（二）技術(shù)研發(fā)實力壁壘 13（三）客戶資源壁壘 13第3章2022-2023年中國橡塑制品行業(yè)發(fā)展情況分析 143.1橡膠行業(yè)概況 143.2塑料行業(yè)概況 163.3橡塑制品行業(yè)概述 19（1）密封行業(yè)概況 20（2）減震行業(yè)概況 21第4章2022-2023年我國橡塑制品行業(yè)競爭格局分析 224.1行業(yè)競爭格局 224.2主要企業(yè)的基本情況 22（1）中鼎股份 22（2）時代新材 23（3）朗博科技 23（4）浙江仙通 23（5）天鐵股份 23（6）川環(huán)科技 24第5章企業(yè)案例分析：華密新材 245.1華密新材行業(yè)地位 245.2公司競爭優(yōu)勢 265.3公司競爭劣勢 33第6章2023-2028年下游需求應(yīng)用行業(yè)發(fā)展分析及趨勢預(yù)測 356.1汽車行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域 356.2高鐵行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域 366.3航空航天行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域 376.4工程機(jī)械應(yīng)用領(lǐng)域 37第7章2023-2028年我國橡塑制品行業(yè)發(fā)展前景及趨勢預(yù)測 387.1行業(yè)發(fā)展前景 38（1）國家政策法規(guī)對行業(yè)發(fā)展的有力支持 38（2）行業(yè)集中度提升，公司市場份額增加 397.2行業(yè)發(fā)展趨勢 40（1）市場集中程度提升，并購重組趨勢走強 40（2）下游行業(yè)技術(shù)革新，高端市場需求意向強烈 40（3）提倡環(huán)保概念，支持節(jié)能減排、綠色生產(chǎn) 41（4）緊跟科技革命，推進(jìn)智能制造 417.3影響行業(yè)發(fā)展的不利因素 42（1）多方面的持續(xù)投資需求 42（2）原材料供應(yīng)及價格波動 43第1章橡塑制品行業(yè)監(jiān)管情況及主要政策法規(guī)1.1行業(yè)監(jiān)管體制行業(yè)由政府職能部門和行業(yè)協(xié)會共同管理。其中，政府職能部門主要承擔(dān)產(chǎn)業(yè)的宏觀調(diào)控角色，更多的是由行業(yè)協(xié)會進(jìn)行自律規(guī)范。橡膠行業(yè)由國家發(fā)展和改革委員會、工業(yè)和信息化部進(jìn)行宏觀管理和政策指導(dǎo)。發(fā)改委主要職責(zé)是擬訂并組織實施國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展規(guī)劃，擬訂并組織實施產(chǎn)業(yè)政策和價格政策；研究經(jīng)濟(jì)體制改革和對外開放的重大問題，制定相應(yīng)的行政法規(guī)和規(guī)章等。工業(yè)和信息化部主要職責(zé)為擬訂實施行業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策和標(biāo)準(zhǔn)；監(jiān)測工業(yè)行業(yè)日常運行；推動重大技術(shù)裝備發(fā)展和自主創(chuàng)新；指導(dǎo)推進(jìn)信息化建設(shè)；協(xié)調(diào)維護(hù)國家信息安全等。行業(yè)技術(shù)監(jiān)管部門為國家市場監(jiān)督管理總局，負(fù)責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督工作。中國橡膠工業(yè)協(xié)會是行業(yè)的自律管理機(jī)構(gòu)，主要負(fù)責(zé)產(chǎn)業(yè)市場研究、政府溝通、技術(shù)交流、信息共享、活動組織及行業(yè)自律等工作。1.2行業(yè)主要政策法規(guī)及政策序號頒布時間頒布單位政策法規(guī)摘要12015年5月國務(wù)院《中國制造2025》以特種金屬功能材料、高性能結(jié)構(gòu)材料、功能性高分子材料、特種無機(jī)非金屬材料和先進(jìn)復(fù)合材料為發(fā)展重點，加快研發(fā)先進(jìn)熔煉、凝固成型、氣相沉積、型材加工、高效合成等新材料制備關(guān)鍵技術(shù)和裝備。22016年2月科技部、財政部、國家稅務(wù)總局《高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定管理辦法》新型橡膠的合成技術(shù)及橡膠新材料制備技術(shù)國家重點支持的高新技術(shù)領(lǐng)域。32016年9月工信部《石化和化學(xué)工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》圍繞航空航天、高端裝備、電子信息、新能源、汽車、軌道交通、節(jié)能環(huán)保、醫(yī)療健康以及國防軍工等領(lǐng)域，適應(yīng)輕量化、高強度、耐高溫、穩(wěn)定、減震、密封等方面的要求，提升工程塑料工業(yè)技術(shù)，加快開發(fā)高性能碳纖維及復(fù)合材料、特種橡膠、石墨烯等高端產(chǎn)品，加強應(yīng)用研究。42016年11月國家制造強國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會《“四基”發(fā)展目錄》工業(yè)基礎(chǔ)是支撐和推動制造業(yè)發(fā)展的支撐條件，是我國制造業(yè)賴以生存發(fā)展的基石，是制造業(yè)核心競爭力的根本體現(xiàn)，是我國制造強國建設(shè)的決勝制高點。引導(dǎo)地區(qū)、企業(yè)、科研院校確定發(fā)展方向，引導(dǎo)社會資本向工業(yè)基礎(chǔ)領(lǐng)域聚集，包括九、新材料領(lǐng)域之“（一）關(guān)鍵基礎(chǔ)材料”之“9.特種橡膠”52017年1月發(fā)改委《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點產(chǎn)品和服務(wù)指導(dǎo)目錄》（2016版）4.5軌道交通專用設(shè)備、關(guān)鍵系統(tǒng)及部件。軌道交通專用齒輪箱、驅(qū)動裝，高速動車組車軸、車輪、軸承等關(guān)鍵基礎(chǔ)材料和零部件，減震降噪彈性車輪。輕量化車體。62017年4月發(fā)改委、工信部、科技部《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》突破車用傳感器、車載芯片等先進(jìn)汽車電子以及輕量化新材料、高端制造裝備等產(chǎn)業(yè)鏈短板，培育具有國際競爭力的零部件供應(yīng)商，形成從零部件到整車的完整產(chǎn)業(yè)體系。72019年10月發(fā)改委《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》（2019年本）第一類鼓勵類十一、石化化工11、5萬噸/年及以上漠化丁基橡膠、溶聚丁苯橡膠、稀土順丁橡膠，丙烯酸酯橡膠，固含量大于60%的丁苯膠乳、異戊二烯膠乳開發(fā)與生產(chǎn)，合成橡膠化學(xué)改性技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用。82019年12月工信部《重點新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄（2019年版）》明確將PPS、PEEK等工程塑料、特種橡膠及其他高分子材料產(chǎn)品納入首批次應(yīng)用保險補償試點工作。92020年7月河北省工信廳《河北省石化工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型行動計劃（2020-2022年）》加快基礎(chǔ)化工生產(chǎn)智能化、推動精細(xì)化工生產(chǎn)柔性化、加強企業(yè)能源管理中心建設(shè)、提升生產(chǎn)設(shè)備運維能力、提高綜合管理信息化水平、推進(jìn)智慧化工園區(qū)建設(shè)、加強危險化學(xué)品數(shù)字化監(jiān)管。102020年7月河北省工信廳《河北省汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群化發(fā)展三年行動計劃（2020-2022年）》《河北省軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈集群化發(fā)展三年行動計劃（2020-2022年）》汽車產(chǎn)業(yè)鏈：組織開展產(chǎn)業(yè)鏈集群優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)鏈延伸壯大、重點領(lǐng)域突破、創(chuàng)新能力提升、品牌提升專項行動，加快開放合作步伐，推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈條化、集群化發(fā)展。軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈：深入推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展，統(tǒng)籌規(guī)劃全省軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)空間布局、功能定位和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，抓住雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)戰(zhàn)略機(jī)遇，借助京津、全國乃至全球人才和技術(shù)創(chuàng)新資源，推動軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)向優(yōu)勢區(qū)域深度聚集。橡膠屬于汽車、軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈上游發(fā)展重點。112020年10月國務(wù)院《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（2021一2035年）建立健全龍頭企業(yè)、國家重點實驗室、國家制造業(yè)創(chuàng)新中心聯(lián)合研發(fā)攻關(guān)機(jī)制，聚焦核心工藝、專用材料、關(guān)鍵零部件、制造裝備等短板弱項，從不同技術(shù)路徑積極探索，提高關(guān)鍵共性技術(shù)供給能力。122020年11月國務(wù)院《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二。三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。加快壯大新一代信息技術(shù)、生物技術(shù)、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環(huán)保以及航空航天、海洋裝備等產(chǎn)業(yè)。132020年11月中國橡膠工業(yè)協(xié)會《橡膠行業(yè)"十四五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)綱要》堅持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”新發(fā)展理念和穩(wěn)中求進(jìn)的工作總基調(diào)，推動質(zhì)量變革、效率變革、動力變革，實現(xiàn)更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)、更為安全的發(fā)展。1.3行業(yè)主要法律法規(guī)政策的影響（1）國家政策法規(guī)引導(dǎo)行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展國家相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)政策的扶持與引導(dǎo)是行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動因素。近年來，政府及主管部門陸續(xù)發(fā)布了《中國制造2025》《石化和化學(xué)工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二。三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》《橡膠行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)綱要》等一系列法律、法規(guī)及規(guī)章制度，為具備較強研發(fā)實力的中小企業(yè)營造了積極的政策環(huán)境，進(jìn)一步引導(dǎo)橡膠和塑料制造行業(yè)向高端化、綠色化、智能化方向轉(zhuǎn)型升級，加快壯大新材料、高端裝備等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)橡塑產(chǎn)業(yè)可持續(xù)循環(huán)發(fā)展。（2）行業(yè)發(fā)展推動產(chǎn)品走向高端化橡塑制品所屬行業(yè)受到國家重點支持，相關(guān)法律、法規(guī)和政策的出臺對公司發(fā)展高端產(chǎn)品、持續(xù)經(jīng)營和快速成長具有積極意義。公司特種橡膠材料、特種工程塑料屬于高分子新材料，具備優(yōu)異于通用橡膠、通用塑料的突出性能，如高硬度高強度低溫型氫化丁臘特種橡膠，硬度N90ShoreA，拉伸強度N30MPa,同時擁有-50°C的低溫脆性溫度；特種工程塑料聚苯硫醚制備的發(fā)泡材料，密度＜0.2g/cm3，達(dá)到94V1阻燃等級，可于130°C長期耐溫不變形，兩類型材料均具有創(chuàng)新驅(qū)動型、高性能、技術(shù)含量高的特點，是《石化和化學(xué)工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》鼓勵發(fā)展的高端產(chǎn)品。在國家政策及行業(yè)規(guī)劃的推動下，對橡塑材料的持續(xù)研發(fā)投入有助于公司產(chǎn)品快速升級換代，縮小與龍頭企業(yè)的差距，同時穩(wěn)定發(fā)展的下游應(yīng)用行業(yè)，為橡塑行業(yè)帶來持續(xù)的市場需求，利于行業(yè)內(nèi)具有競爭力的企業(yè)快速發(fā)展。第2章我國橡塑制品行業(yè)主要發(fā)展特征2.2.1行業(yè)技術(shù)水平及技術(shù)特點橡塑制品所處行業(yè)技術(shù)水平主要取決于橡塑材料的性能水平，同時企業(yè)的材料配方研發(fā)能力、生產(chǎn)工藝水平、產(chǎn)品設(shè)計能力、模具設(shè)計開發(fā)能力、試驗檢測能力等因素決定了產(chǎn)品的質(zhì)量水平。（1）材料配方設(shè)計能力材料配方設(shè)計是生產(chǎn)橡塑材料的首要環(huán)節(jié)。不同品類的橡塑材料具有明顯的性能差異，為了實現(xiàn)下游客戶對橡塑材料的品質(zhì)要求，需要企業(yè)持續(xù)加大對材料配方的研發(fā)投入，提高在橡膠、配合劑方面的選型能力，形成自身獨有的配方開發(fā)體系，不斷開發(fā)積累各類橡膠配方，并且愈加豐富的配方種類愈能滿足不同領(lǐng)域客戶的多樣化需求。近年來，隨著基礎(chǔ)材料科學(xué)研究的不斷進(jìn)步與市場化競爭更加激烈，橡塑材料的研發(fā)逐漸向高端領(lǐng)域拓展。公司在橡塑材料領(lǐng)域具備二十余年的開發(fā)經(jīng)驗，重視橡塑材料配方重要性，持續(xù)投入資金、設(shè)備、技術(shù)人才資源，并且核心技術(shù)人員擁有豐富的研發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)驗，在橡膠及配合劑的基礎(chǔ)性能及硫化體系領(lǐng)域儲備了深厚的技術(shù)實力，目前公司已擁有2,400余種橡塑材料配方，覆蓋丁臘橡膠、氟橡膠、氫化丁臘橡膠等特種混煉膠，及三元乙丙橡膠、天然橡膠等通用混煉膠領(lǐng)域。（2）生產(chǎn)工藝優(yōu)化能力生產(chǎn)工藝是橡塑材料、橡塑制品成型的重要環(huán)節(jié)。行業(yè)內(nèi)橡塑材料的生產(chǎn)過程已基本實現(xiàn)自動化、信息化，在投料階段，通過引入先進(jìn)的上輔機(jī)設(shè)備、計算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，精準(zhǔn)控制原材料的投放順序、重量投放精準(zhǔn)度。在密煉階段，通過前期的橡塑材料工藝設(shè)計，在計算機(jī)中設(shè)定好密煉機(jī)的溫度、壓力、時間等參數(shù)，精確控制密煉工序中的各項變量因素，保證生產(chǎn)過程的穩(wěn)定性。優(yōu)秀的橡塑材料工藝需要考慮到橡膠的流動性、可塑性等加工工藝性能，調(diào)整配合劑的添加種類、生膠的塑煉工藝等，以提高原材料的利用率、設(shè)備加工效率，綜合手段改善原材料的基礎(chǔ)性能，最終達(dá)到預(yù)定的各項材料指標(biāo)要求。橡塑制品種類繁多，其生產(chǎn)模式具有差異化、定制化特點，需要為客戶的不同產(chǎn)品定制開發(fā)相應(yīng)模具，設(shè)計特定的配套生產(chǎn)工藝，并且不同客戶的交期時間不同，各產(chǎn)品生產(chǎn)模式差異化較強，因此生產(chǎn)過程目前尚未實現(xiàn)全面自動化，仍依靠車間生產(chǎn)工人手動操作設(shè)備，完成硫化、修邊、包裝等工序。優(yōu)秀合理的橡塑材料及制品生產(chǎn)工藝需要由技術(shù)研究院與車間生產(chǎn)部門相互配合，根據(jù)客戶需求對產(chǎn)品配方進(jìn)行合理設(shè)計，結(jié)合產(chǎn)品性能要求、原材料加工特點、骨架處理設(shè)備、硫化設(shè)備及修邊等設(shè)備的生產(chǎn)能力，持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)工藝，最終實現(xiàn)生產(chǎn)流程的高效運轉(zhuǎn)。另外，安全環(huán)保、節(jié)能減排是現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展趨勢，積極開發(fā)綠色制造技術(shù)、輕量化產(chǎn)品是目前行業(yè)內(nèi)的技術(shù)發(fā)展方向之一。（3）產(chǎn)品設(shè)計及模具制造能力產(chǎn)品設(shè)計包含材料配方設(shè)計、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計、工藝設(shè)計等內(nèi)容，是生產(chǎn)前不可或缺的重要程序。產(chǎn)品設(shè)計的優(yōu)劣與否直接影響產(chǎn)品質(zhì)量性能，優(yōu)秀的產(chǎn)品設(shè)計可最大化發(fā)揮橡膠的性能水平，增強產(chǎn)品的耐疲勞度、耐磨損度、耐介質(zhì)能力等，達(dá)到或者超過在汽車、高鐵、工程機(jī)械等設(shè)備上的實際應(yīng)用效果。模具則是實現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵裝備，其模腔設(shè)計、內(nèi)部流道設(shè)計、加工工藝、裝填自動化、出模自動化均對提高生產(chǎn)效率、保障量產(chǎn)產(chǎn)品穩(wěn)定性、一致性、優(yōu)化生產(chǎn)成本具有重要影響，故模具獨立設(shè)計與開發(fā)能力是影響新產(chǎn)品開發(fā)的重要因素。公司已具備較強的模具開發(fā)能力，擁有獨立模具制造中心，能夠快速響應(yīng)并滿足客戶多樣化的需求。（4）試驗檢測能力橡塑材料與制品的質(zhì)量是行業(yè)企業(yè)的立足之本。生產(chǎn)過程涉及的原料種類多樣，來源不一，需要企業(yè)通過試驗檢測手段從源頭把控材料質(zhì)量。在樣品及完工產(chǎn)成品階段，需要實驗室對樣品/成品做岀準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)檢驗，合理評判生產(chǎn)結(jié)果，且長期積累的試驗檢測數(shù)據(jù)構(gòu)成企業(yè)核心競爭力的一部分，成為新產(chǎn)品開發(fā)中的重要優(yōu)勢。公司實驗室憑借較強的檢測試驗實力通過了國家認(rèn)可委員會（CNAS）檢測和校準(zhǔn)能力認(rèn)可，具備對原材料到成品全序的性能檢驗?zāi)芰?，能夠為公司的產(chǎn)品、技術(shù)、工藝、材料等的創(chuàng)新開發(fā)提供有力支持。2.2行業(yè)主要進(jìn)入壁壘（一）資本實力壁壘在采購方面，行業(yè)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)橡塑材料及制品需消耗大量橡膠生膠、配合劑等原材料，對原材料需求量較大，大量的材料采購會對企業(yè)資金實力造成一定壓力。原材料中橡膠生膠、炭黑、二辛酯油料系石油衍生產(chǎn)品，其價格波動與國際原油價格高度相關(guān)且波動較大，同時其作為期貨市場交易產(chǎn)品，市場價格易受投資者炒作情緒影響而劇烈波動，因此橡塑材料及制品行業(yè)的企業(yè)需具備較多資金儲備，應(yīng)對原材料采購需求以及劇烈的采購價格波動風(fēng)險。在銷售方面，行業(yè)下游主要客戶多為主機(jī)廠，其主要采取先貨后款結(jié)算方式，由此帶來的較長賬期對企業(yè)回籠資金造成一定困難。此外與客戶進(jìn)行產(chǎn)品配套開發(fā)的過程中，橡塑制品零部件需跟隨下游主機(jī)的開發(fā)、試驗進(jìn)度，周期一般較長，需供應(yīng)商在開發(fā)過程中持續(xù)投入資金、人力等資源。在研發(fā)方面，橡塑材料性能水平是企業(yè)核心技術(shù)的重要體現(xiàn)。為保持核心競爭力，行業(yè)競爭者需持續(xù)保持研發(fā)投入，優(yōu)秀研發(fā)團(tuán)隊的建設(shè)、置備先進(jìn)檢測試驗設(shè)施、測試材料的大量投入等方面均需要充足的資金實力。在固定資產(chǎn)投資方面，企業(yè)在其規(guī)模擴(kuò)張過程中需新增各種類型硫化生產(chǎn)設(shè)備、機(jī)加工設(shè)備、試驗檢測設(shè)備等，并對材料生產(chǎn)流水線、輔助系統(tǒng)、環(huán)保設(shè)備進(jìn)行升級換代，持續(xù)提高設(shè)備生產(chǎn)利用率。同時企業(yè)需要擴(kuò)大廠區(qū)范圍，增大廠房面積滿足生產(chǎn)經(jīng)營需要。行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)依靠其雄厚資金優(yōu)勢，采用大型先進(jìn)設(shè)備、自動化水平的生產(chǎn)線，并不斷新建廠房、擴(kuò)增產(chǎn)能，產(chǎn)生的龐大整體投資為企業(yè)構(gòu)建了競爭優(yōu)勢護(hù)城河。綜合來看，資本實力是新進(jìn)入橡塑行業(yè)的企業(yè)面臨的較大行業(yè)壁壘。（二）技術(shù)研發(fā)實力壁壘（1）橡塑材料配方豐富性橡塑行業(yè)的產(chǎn)品系列眾多，下游應(yīng)用領(lǐng)域?qū)挿海蛻粜枨髲?fù)雜多樣，市場需求變化快，需要企業(yè)建設(shè)專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊進(jìn)行持續(xù)實踐創(chuàng)新，研發(fā)儲備不同性能的材料配方，完善配方體系并進(jìn)行不斷改良升級，才能滿足市場激烈競爭中客戶的多樣化需求。（2）研發(fā)體系及團(tuán)隊建設(shè)成熟度高鐵、航空航天、汽車、工程機(jī)械等行業(yè)由于其設(shè)備運行環(huán)境的特殊性，客戶對橡塑產(chǎn)品的性能水平、使用穩(wěn)定性要求更高，也給企業(yè)的研發(fā)技術(shù)水平、研發(fā)機(jī)制提出了更高的要求。這要求企業(yè)建設(shè)成熟的研發(fā)體系及人才隊伍，以支撐在下游客戶新產(chǎn)品開發(fā)中的持續(xù)技術(shù)投入，保持與客戶同步研發(fā)的研發(fā)能力。這對于新進(jìn)入橡塑行業(yè)的企業(yè)所擁有的材料配方儲備水平與產(chǎn)品設(shè)計經(jīng)驗都設(shè)置了較高的障礙。（三）客戶資源壁壘下游主機(jī)廠客戶出于對自身產(chǎn)品品質(zhì)的把控，對供應(yīng)商技術(shù)實力、生產(chǎn)能力、配套零部件質(zhì)量均具有較高要求，需對供應(yīng)商進(jìn)行一系列較長周期的產(chǎn)品檢驗、資質(zhì)認(rèn)證，供應(yīng)商才能進(jìn)入其供應(yīng)鏈，且該類檢驗認(rèn)證通常周期較長。在確定與供應(yīng)商的合作關(guān)系后，為了確保產(chǎn)品的安全性、穩(wěn)定性，通常不會輕易更換供應(yīng)商，產(chǎn)品使用忠誠度較高，客戶會與橡塑制品企業(yè)建立穩(wěn)定的合作關(guān)系并不斷加大合作力度，從而對新進(jìn)入橡塑行業(yè)的企業(yè)形成較強的客戶資源壁壘。第3章2022-2023年中國橡塑制品行業(yè)發(fā)展情況分析2020年國家出臺“十四五”規(guī)劃及二0三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)，支持加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，推動經(jīng)濟(jì)體系優(yōu)化升級，發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快壯大新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環(huán)保以及航空航天、海洋裝備等產(chǎn)業(yè)。在國家宏觀政策與戰(zhàn)略規(guī)劃的大力支持下，橡膠與塑料行業(yè)內(nèi)的技術(shù)創(chuàng)新水平將逐步提升，綠色生產(chǎn)理念進(jìn)一步實踐，最終實現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。隨著新材料產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)、國防建設(shè)、社會生活各個領(lǐng)域中的進(jìn)一步深入融合，橡膠與塑料行業(yè)將獲得更廣闊的發(fā)展機(jī)會。3.1橡膠行業(yè)概況橡膠是一種高彈性、低模量、可逆形變的高分子化合物，擁有良好的耐疲勞性能、不透氣性能、絕緣性能、不透水性能及良好的高彈性能等特殊性能，具備減震、密封、曲撓、耐磨、防腐、絕緣以及粘接等功能，用于制造輪胎、膠管膠帶、膠鞋、乳膠制品及其他橡膠零部件。橡膠產(chǎn)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，上下游產(chǎn)業(yè)眾多，產(chǎn)品種類也豐富多樣，其發(fā)展與國民經(jīng)濟(jì)中的交通運輸、航空航天、軍事國防、建筑建材、電氣通訊、采掘業(yè)、機(jī)械制造、醫(yī)藥器械、生活用品、文教體育等產(chǎn)業(yè)密不可分，是我國國民經(jīng)濟(jì)支柱的重要產(chǎn)業(yè)之一。中國是世界橡膠工業(yè)大國。進(jìn)入21世紀(jì)以來，我國橡膠工業(yè)始終保持持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。自2002年起，我國生膠消耗量開始居世界第一位，17年來一路領(lǐng)先，2018年生膠消耗量為985萬噸，2019年為990萬噸，10年來平均遞增約9%。據(jù)國際橡膠研究組織（IRSG）分析，中國橡膠消耗量占全球35%左右，2019年消耗量比2018年增長0.51%，與2017年持平。我國橡膠制品業(yè)規(guī)模以上企業(yè)2020年實現(xiàn)銷售收入6,438.90億元，同比下降0.8%，利潤總額489.35億元，大幅增長41.84%。1）橡膠的分類①橡膠按原料不同分為天然橡膠與合成橡膠。天然橡膠是采集橡膠樹或橡膠草等含膠植物中的膠乳，經(jīng)過去除雜質(zhì)、凝聚、液壓、干燥等加工步驟而制成。合成橡膠是從石油、天然氣、煤炭或農(nóng)副產(chǎn)品中提煉某些低分子的不飽和姪做原料，制成單體物質(zhì)，然后經(jīng)過復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)而獲得的人工合成的高分子聚合物，常見的合成橡膠種類有丁臘橡膠、乙丙橡膠、硅橡膠、氟橡膠、氫化丁臘橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠、丁基橡膠、丙烯酸酯橡膠等。合成橡膠也同塑料、纖維并稱為三大合成材料。②橡膠根據(jù)用途不同可分為通用橡膠及特種橡膠。通用橡膠綜合性能好、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，在使用上一般無特殊性能要求，主要有天然橡膠、乙丙橡膠、氯丁橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠等；特種橡膠指具有某些較為突岀的特殊性能或能夠用于苛刻環(huán)境和特殊用途中的橡膠，具備如耐油、耐酸堿、耐高溫、耐低溫、耐輻射等特殊性能，性能較強、成本較高，主要有氯丁橡膠、丁腈橡膠、硅橡膠、氟橡膠、丙烯酸酯橡膠等，在國防軍事、高端工業(yè)、尖端科學(xué)技術(shù)、醫(yī)療衛(wèi)生等領(lǐng)域有著重要作用。2）我國混煉膠行業(yè)情況橡膠混煉即指將炭黑、促進(jìn)劑、填充劑等配合劑通過機(jī)械力（包括剪切、拉伸、撕裂、嚙合等）作用均勻分散于橡膠生膠中的一種加工方式。經(jīng)混煉的橡膠稱為混煉膠，可大幅提升彈性、強度等結(jié)構(gòu)性能及耐熱耐寒、耐介質(zhì)、絕緣性等功能特性，對橡膠制品的產(chǎn)品質(zhì)量、使用壽命起關(guān)鍵性作用，是生產(chǎn)橡膠制品核心原材料之一?；鞜捘z行業(yè)是上游天然橡膠、合成橡膠、炭黑、助劑等原材料與下游橡膠制品產(chǎn)業(yè)鏈中重要的中間行業(yè)，市場規(guī)模隨國內(nèi)外橡膠制品的需求量穩(wěn)定增長。3.2塑料行業(yè)概況塑料是以單體為原料，通過加聚或縮聚反應(yīng)聚合而成的高分子化合物，由合成樹脂及填料、增塑劑、穩(wěn)定劑、潤滑劑、色料等添加劑組成，與合成橡膠、合成纖維構(gòu)成不可缺少的三大合成材料。隨著全球節(jié)能環(huán)保意識的不斷增強，促使汽車及家電產(chǎn)品向輕量化、輕薄化方向發(fā)展，以及國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和基礎(chǔ)材料領(lǐng)域的“以塑代鋼”趨勢，我國正在成為全球塑料材料最大的市場和主要需求增長引擎。根據(jù)中國塑料工業(yè)年鑒數(shù)據(jù)，2015年至2021年，我國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)合成樹脂及共聚物產(chǎn)量由7,718萬噸增長至10,765.40萬噸。1）塑料的分類根據(jù)各種塑料不同的使用特性，通常將塑料分為通用塑料、工程塑料和特種工程塑料三種類型。通用塑料指產(chǎn)量大、用途廣泛、影響面較寬的一些塑料品種，一般包括聚丙烯（PP）、聚乙烯（PE）、聚苯乙烯（PS）、聚氯乙烯（PVC）、丙烯臘-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）等，其產(chǎn)量占整個塑料產(chǎn)業(yè)的90%以上。工程塑料相對于通用塑料具有優(yōu)良的機(jī)械性能、良好的尺寸穩(wěn)定性、耐熱性、耐化學(xué)性、耐磨性等。其使用溫度在100°C?150°C，能在較寬的溫度范圍內(nèi)承受機(jī)械應(yīng)力；密度一般為鋼鐵的1/6~1/5，鋁的1/3~2/3,比強度高，有些品種比強度可達(dá)普通鋼材的5倍以上，是汽車、交通運輸?shù)阮I(lǐng)域輕量化的首選材料。主要包括尼龍（PA）、聚甲醛（POM）、聚碳酸酯（PC）、熱塑性聚酯（PBT\PET\PTT）、聚苯醚（PPO）等，已在汽車、電子、電氣、通信、交通、航空航天、機(jī)械等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。特種工程塑料耐熱性較工程塑料更為突出，使用溫度一般在150°C以上，主要包括氟塑料、聚苯硫醚（PPS）、聚醚酰亞胺（PEI）、耐高溫尼龍、聚醚醚酮（PEEK）、熱塑性聚酰亞胺（TPI）、聚芳酯即液景聚合物（LCP）等。2）特種工程塑料從60年代問世的聚酰亞胺（PEI）到80年代初的聚醚醚酮（PEEK），歐美等國各大公司對特種工程塑料進(jìn)行大量研究和開發(fā)，目前已形成十余種具有應(yīng)用價值并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的品種，廣泛應(yīng)用于電子、汽車、航空航天、精密器械等高新技術(shù)行業(yè)。特種工程塑料處于塑料行業(yè)金字塔頂端，屬于國家經(jīng)濟(jì)先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，是高端制造的關(guān)鍵保證，在我國發(fā)展受到政府及各科研單位的高度重視，戰(zhàn)略發(fā)展地位不斷提升。但起步于20世紀(jì)90年代中后期，與國外領(lǐng)先企業(yè)相比差異巨大，產(chǎn)業(yè)總體處于發(fā)展初期，至今尚未能形成較大規(guī)模。3）我國改性塑料行業(yè)情況塑料可通過物理或化學(xué)方式進(jìn)行改性，以突破其單一樹脂性能，實現(xiàn)性能多樣化、高性能化、低成本化的特點，通過改性工藝生產(chǎn)的塑料也稱為改性塑料。改性塑料產(chǎn)品功能特性豐富，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。其具有質(zhì)量輕、機(jī)械強度大、可塑性好、耐腐蝕、防水、易加工等多方面顯著優(yōu)勢，并可以根據(jù)客戶不同的需求，加入各種添加劑形成新型產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于各種不同的場景。改性塑料行業(yè)在整個產(chǎn)業(yè)鏈條中屬于配套加工環(huán)節(jié)，其產(chǎn)量取決于下游行業(yè)產(chǎn)品的需求，市場供求狀況總體基本平衡。2015-2020年中國改性塑料產(chǎn)量及需求量情況如下：由于發(fā)展時間較短，國內(nèi)改性塑料企業(yè)的研發(fā)和自主創(chuàng)新能力仍然存在不足，高端產(chǎn)品大多依賴進(jìn)口或國際巨頭在中國生產(chǎn)，對我國改性塑料發(fā)展形成制約。未來隨著國家產(chǎn)業(yè)政策的大力支持、居民消費水平的提高和消費升級的驅(qū)動，改性塑料行業(yè)會趨向于通用塑料工程化、高性能化，特種工程塑料低成本化，原料、工藝和產(chǎn)品綠色化，逐步進(jìn)入高端改性材料市場。3.3橡塑制品行業(yè)概述橡塑制品細(xì)分行業(yè)眾多，產(chǎn)品種類豐富。根據(jù)《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類2017》，橡膠制造業(yè)目前主要分為輪胎制造、橡膠板管帶制造、橡膠零件制造等7個大類。塑料制造業(yè)主要分為塑料板管型材制造、塑料零件制造等9個大類。常見的橡塑零部件包括0型密封圈、油封、密封條、減震墊、防滑墊、塑料絕緣零件、家居電器配件、汽車動力總成功能件等等。橡塑制品功能特點突出，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。受益于橡膠的天然特性，橡膠制品在汽車、電力、高鐵、航空航天、石油化工、醫(yī)療防護(hù)等領(lǐng)域可發(fā)揮其減震、密封、耐熱耐寒、耐候耐油、耐磨絕緣等功能作用。塑料制品具有質(zhì)量輕、機(jī)械強度大、可塑性強、耐化學(xué)侵蝕、絕緣性等顯著優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于家電、汽車、通訊、電子電氣、醫(yī)療、軌道交通、航天航空等諸多國家支柱性產(chǎn)業(yè)和新興行業(yè)。橡塑制品的性能水平對終端產(chǎn)品的質(zhì)量可靠度有重要影響，是保障終端產(chǎn)品穩(wěn)定運行的重要部件。?橡塑零部件產(chǎn)品在種類豐富的橡塑制品行業(yè)中占有重要地位，是下游主機(jī)廠配套產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的重要組成部分。橡塑零部件制品依據(jù)功能劃分，主要滿足密封功能需求與減震功能需求使用。（1）密封行業(yè)概況密封是防止流體或固體微粒從相鄰結(jié)合面間泄漏以及防止外界雜質(zhì)如灰塵與水分等侵入機(jī)器設(shè)備內(nèi)部的措施。無論航空航天、航海重工、冶金機(jī)械、石油化工還是日用泵閥、各種管件，都離不開密封件，并且現(xiàn)代工業(yè)的迅速發(fā)展以及對高精尖化的追求使得對密封件質(zhì)量要求越來越高。橡塑產(chǎn)品能滿足諸多行業(yè)的密封需求。橡膠具備寶貴的彈性、較寬的溫度范圍，其在不同介質(zhì)中給予較小的應(yīng)力就會產(chǎn)生較大的變形，這種變形可以提供接觸壓力，補償泄漏間隙，起到密封作用。橡塑密封件屬于汽車、高鐵、石油化工、航空航天等行業(yè)的設(shè)備配套基礎(chǔ)元件，是密封技術(shù)中廣泛應(yīng)用的一類產(chǎn)品，對一個國家或地區(qū)的工業(yè)發(fā)展具有重要的作用，是機(jī)械裝備、電氣產(chǎn)品質(zhì)量、可靠性、耐久性的重要保證。我國密封件行業(yè)市場規(guī)模龐大，近年來總體呈現(xiàn)增長趨勢。橡膠、塑料密封件在行業(yè)中占據(jù)約40%市場份額，產(chǎn)需量同步上升。2014-2020中國密封件行業(yè)供需量情況如下：（2）減震行業(yè)概況1）汽車振動和噪聲問題推動減震橡膠制品發(fā)展噪聲、振動和聲振粗糙度是衡量汽車制造質(zhì)量的一個綜合性問題，統(tǒng)稱為汽車的NVH問題（Noise、Vibration、Harshness）。其產(chǎn)生背景是汽車的發(fā)動機(jī)和車身都通過彈性元件支承在車橋和輪胎上，當(dāng)汽車因路面凹凸不平、發(fā)動機(jī)及傳動系統(tǒng)抖動或車輪不平衡而受激振動時，該系統(tǒng)會產(chǎn)生機(jī)械振動噪聲，影響使用者的乘車體驗。NVH問題涉及到汽車安全性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性和可靠性等幾大性能指標(biāo)，一直是國際汽車業(yè)各大整車制造企業(yè)和零部件企業(yè)關(guān)注的問題之一。橡膠減震制品以其高彈性高硬度高耐久等優(yōu)異性能，對汽車整體減震緩沖起著重要作用，是解決汽車NVH問題的一類重要產(chǎn)品。2）高速列車減振降噪為橡膠減震制品提供市場空間伴隨著我國高速列車技術(shù)的成熟應(yīng)用和運行速度的提高，列車的振動和噪聲問題越發(fā)突出，直接影響乘客舒適度和司機(jī)安全駕駛，已成為綜合評定車輛品質(zhì)的指標(biāo)之一。由于橡膠制品高彈性、可逆形變的特點，其在軌道交通領(lǐng)域內(nèi)的軌道工程、機(jī)車及車輛方面的應(yīng)用效果明顯。當(dāng)前的軌道車輛，主要是由多組動力牽引機(jī)多組車廂通過鉤緩連接裝置連接成為一個整體，而該裝置的主要結(jié)構(gòu)由橡膠塊和奇特金屬安裝部位組成。在軌道車輛中運用橡膠制品可以作為動力的承擔(dān)結(jié)構(gòu)，在車輛加速、減速、制動、串動過程中起到緩沖減震作用，為乘客提供更加安全舒適的運行環(huán)境。隨著軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展，對相關(guān)配套的橡膠制品需求必將逐年增加，軌道工程橡膠制品的市場規(guī)模和應(yīng)用領(lǐng)域?qū)M(jìn)一步擴(kuò)大。第4章2022-2023年我國橡塑制品行業(yè)競爭格局分析4.1行業(yè)競爭格局國內(nèi)橡膠零件制造行業(yè)集中度較強。呈現(xiàn)以中鼎股份、時代新材領(lǐng)先，建新趙氏集團(tuán)、陜西延長石油、江陰海達(dá)等公司隨后的“兩超多強”的基本格局。根據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2020年橡膠行業(yè)前十強占行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值的權(quán)重在不斷擴(kuò)大，從2019年的89.11%上升至2020年的90.01%，在2021年上半年達(dá)到了91.48%。4.2主要企業(yè)的基本情況（1）中鼎股份（000887）成立于1980年，汽車橡膠零部件為中鼎的核心主業(yè)，其生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)裝備水平、市場占有率及主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連續(xù)多年位居全國同行業(yè)首位，產(chǎn)品不僅為國內(nèi)各汽車制造廠配套，還出口到歐美、日本等市場。（2）時代新材（600458）成立于1984年，公司主要從事減振降噪、輕量化等高分子材料的研究開發(fā)及工程化應(yīng)用，產(chǎn)品延伸到橡膠、塑料、復(fù)合材料、功能材料等多個領(lǐng)域，產(chǎn)品主要應(yīng)用于軌道交通、汽車、新能源和特種裝備等領(lǐng)域。（3）朗博科技（603655）成立于2005年，公司主要從事橡膠零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，業(yè)務(wù)板塊涉及汽車、高速列車等，產(chǎn)品主要為0型圈、軸封、輪轂組件、雜件、發(fā)動機(jī)曲軸油封剎車真空助力器皮膜等橡膠零部件。（4）浙江仙通（603239）成立于1994年，公司主要從事汽車密封條的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售，為國內(nèi)外汽車整車生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)密封條產(chǎn)品，并提供配套研發(fā)和后續(xù)服務(wù)。產(chǎn)品主要包括前車門框密封條、門上密封條、背門框密封條、車門外水切、風(fēng)擋外飾膠條、三角窗玻璃密封條、行李箱密封條、天窗密封條、車頂飾條、車門玻璃導(dǎo)槽等。（5）天鐵股份（300587）成立于2003年，公司主營軌道工程橡膠制品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品主要包括軌道結(jié)構(gòu)減振產(chǎn)品、嵌絲橡膠道口板等，主要應(yīng)用于軌道交通領(lǐng)域，涵蓋城市軌道交通、高速鐵路、重載鐵路和普通鐵路。（6）川環(huán)科技（300547）成立于2005年，公司專注于車用軟管系列產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，核心業(yè)務(wù)是采用高分子材料加工應(yīng)用技術(shù)為各大汽車整車制造廠商提供配套汽車橡膠軟管產(chǎn)品，主要產(chǎn)品為燃油系統(tǒng)膠管和冷卻系統(tǒng)膠管。第5章企業(yè)案例分析：華密新材5.1華密新材行業(yè)地位1、技術(shù)創(chuàng)新實力地位公司多年來一直從事特種橡塑材料及制品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車、高鐵、航空航天、工程機(jī)械、石油機(jī)械等領(lǐng)域。經(jīng)過多年的核心技術(shù)創(chuàng)新與行業(yè)經(jīng)驗積累，公司掌握了橡膠混煉膠配方設(shè)計、制品骨架結(jié)構(gòu)優(yōu)化、生產(chǎn)工藝設(shè)計等技術(shù)，開發(fā)出耐高低溫、耐臭氧、耐磨損、耐怪類油氣等具備優(yōu)異性能的特種橡膠混煉膠及其制品。公司產(chǎn)品技術(shù)水平在行業(yè)內(nèi)具有較強優(yōu)勢，并參與起草、修訂多項國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。近年來國內(nèi)制造業(yè)綠色化、高端化理念推動公司下游行業(yè)逐漸轉(zhuǎn)型升級，作為專業(yè)特種橡塑材料供應(yīng)商，公司在此行業(yè)發(fā)展趨勢下持續(xù)投入研發(fā)資金，積極開發(fā)新型橡塑材料配方及制品，不斷優(yōu)化橡塑制品的功能特點，發(fā)展高鐵、航空航天等高端市場客戶，綜合競爭優(yōu)勢持續(xù)增強。憑借較為深厚的研發(fā)實力和技術(shù)創(chuàng)新能力，公司被認(rèn)定為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)、國家（行業(yè)）標(biāo)準(zhǔn)制定單位、省級科技型中小企業(yè)、河北省技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)，被中國橡膠工業(yè)協(xié)會橡膠制品分會認(rèn)定為2021年度橡膠制品行業(yè)“科技創(chuàng)新”企業(yè)，建成省級特種橡塑產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、省級往復(fù)橡塑密封制品技術(shù)創(chuàng)新中心、市級橡膠密封與減震工程技術(shù)研究中心以及博士后科研工作站，行業(yè)競爭地位不斷提高。2、產(chǎn)業(yè)鏈配套能力地位公司布局橡塑材料與橡塑制品雙業(yè)務(wù)路線，在橡塑材料端具備較強配方實力，同時在橡塑制品端也擁有豐富的研發(fā)設(shè)計經(jīng)驗。橡塑材料與制品雙業(yè)務(wù)并駕齊驅(qū)作用下，有利于發(fā)揮產(chǎn)品鏈條的協(xié)同作用進(jìn)入下游高端市場，并于市場競爭中占據(jù)重要地位。憑借優(yōu)良的產(chǎn)品性能和穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量，公司與中國中車、三一重工、長城汽車等國內(nèi)知名企業(yè)建立了良好、穩(wěn)定的合作關(guān)系。中國中車是國內(nèi)乃至全球規(guī)模領(lǐng)先、品種齊全、技術(shù)一流的軌道交通裝備供應(yīng)商，三一重工是工程機(jī)械領(lǐng)域占據(jù)龍頭地位的世界五百強企業(yè)，長城汽車是皮卡、SUV、轎車及新能源汽車領(lǐng)域的中國500強知名企業(yè)。公司通過與上述公司合作，成為汽車、軌道交通、航空航天、工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈的重要一員，在技術(shù)和工藝水平持續(xù)提升的前提下業(yè)務(wù)規(guī)模將不斷增長。與國內(nèi)同行業(yè)競爭對手相比較，公司在特種橡膠材料細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)和工藝水平已具備較強的競爭優(yōu)勢，在行業(yè)內(nèi)形成了較強品牌知名度和市場影響力。5.2公司競爭優(yōu)勢（1）產(chǎn)品優(yōu)勢1）產(chǎn)品種類豐富，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛公司通過多年持續(xù)創(chuàng)新材料配方，改進(jìn)生產(chǎn)工藝，形成了以特種橡塑材料及制品為主的多元化產(chǎn)品格局。其中橡膠材料類主要包括丁腈橡膠、氟橡膠、氫化丁腈橡膠等特種混煉膠，及三元乙丙橡膠、天然橡膠等通用混煉膠；塑料材料類主要包括PA、PS、PPS、PPO、PC、PEEK、PI等特種工程塑料的改性材料；橡塑制品主要包括已廣泛應(yīng)用于汽車、高鐵、工程機(jī)械、石油機(jī)械、航空航天等各領(lǐng)域的減震密封零部件產(chǎn)品。2）具備高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)配套能力公司布局橡塑材料與橡塑制品雙業(yè)務(wù)路線，在橡塑材料端具備較強配方實力，同時在橡塑制品端也擁有豐富的研發(fā)設(shè)計經(jīng)驗。橡塑材料與制品雙業(yè)務(wù)并駕齊驅(qū)作用下，有利于發(fā)揮產(chǎn)品鏈條的協(xié)同作用進(jìn)入下游高端市場，并于市場競爭中占據(jù)重要地位。目前公司在汽車、高鐵、工程機(jī)械、石油機(jī)械、航空航天等領(lǐng)域已實現(xiàn)與主機(jī)廠全程配套研發(fā)，建立了良好、穩(wěn)定的合作關(guān)系。3）規(guī)?；a(chǎn)增強價格競爭力公司產(chǎn)品具有價格競爭力優(yōu)勢。目前公司擁有產(chǎn)能1.89萬噸的混煉膠自動化生產(chǎn)線，已形成規(guī)模化生產(chǎn)，降低了單個產(chǎn)品所分?jǐn)偟脑O(shè)備、廠房、土地等固定成本。同時公司對生膠、炭黑等原材料的需求量大，由此形成的較大規(guī)模材料采購增強了面向供應(yīng)端的議價能力，進(jìn)而降低原材料采購成本，并且材料的成本的下降傳導(dǎo)銷售價格方面提高了價格競爭力。（2）生產(chǎn)優(yōu)勢1）基層員工實操技能熟練，工作素質(zhì)優(yōu)秀公司注重對員工規(guī)范生產(chǎn)意識的培養(yǎng)。生產(chǎn)車間的基層工人訓(xùn)練有素，均定期參加完善的設(shè)備操作、生產(chǎn)質(zhì)量及安全培訓(xùn)，能夠嚴(yán)格按照工藝文件操作，實操技術(shù)熟練度高；中層生產(chǎn)人員均在公司任職多年，熟悉車間生產(chǎn)流程和質(zhì)量把控，擁有較強的生產(chǎn)班組管理能力，對公司忠誠度高，人員穩(wěn)定性高。2）生產(chǎn)設(shè)備持續(xù)投入資金，配備專業(yè)齊全混煉膠生產(chǎn)線主要設(shè)備向生產(chǎn)廠商定制化采購。公司目前采用國際先進(jìn)的GK嚙合型轉(zhuǎn)子密煉機(jī)，溫度、壓力控制精準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)，并引入具備精確稱量特點、帶有防錯設(shè)計的上輔機(jī)投料系統(tǒng)，最大化減小稱量誤差與投料風(fēng)險。該輔助投料系統(tǒng)采用密封設(shè)計，密閉性良好，每日大量炭黑投入、稱量均在倉內(nèi)完成，對倉外空氣污染較小、安全環(huán)保。公司混煉膠生產(chǎn)車間建設(shè)有信息化、自動化生產(chǎn)系統(tǒng)，可從原材料投放、稱量數(shù)據(jù)記錄、誤差警報、溫壓控制、排膠時間到壓片、切片等全流程工序?qū)崿F(xiàn)自動化控制，高效高質(zhì)量完成橡膠材料生產(chǎn)。制品生產(chǎn)車間擁有模壓式、注射式、真空式等硫化設(shè)備，可滿足密封、減震等不同結(jié)構(gòu)、不同工藝橡膠制品的硫化生產(chǎn)。公司模具車間內(nèi)置備多臺精密自動化數(shù)控車床等高精度模具加工設(shè)備，利于提高模具開發(fā)效率。3）完善的生產(chǎn)工作流程，先進(jìn)的管理制度公司為生產(chǎn)車間建設(shè)了完善的生產(chǎn)工作流程，制定了先進(jìn)的管理制度，設(shè)置了《混煉膠生產(chǎn)過程管理程序》《制品生產(chǎn)過程控制管理程序》，為煉膠生產(chǎn)中量產(chǎn)、包裝環(huán)節(jié)和制品生產(chǎn)中預(yù)成型、前處理、硫化、修邊各環(huán)節(jié)設(shè)立了生產(chǎn)作業(yè)指導(dǎo)書，建立了從銷售計劃、生產(chǎn)訂單、班組排產(chǎn)、質(zhì)量檢驗等跨部門多環(huán)節(jié)的協(xié)同工作體系，在制度流程層面保障了產(chǎn)品能夠穩(wěn)定量產(chǎn)。公司采用了“操作工-班組長-車間經(jīng)理”三級生產(chǎn)管理模式，提高了生產(chǎn)計劃傳達(dá)效率和生產(chǎn)任務(wù)執(zhí)行質(zhì)量。4）產(chǎn)品質(zhì)量管理體系健全，檢測能力突出在質(zhì)檢制度方面，公司設(shè)置了《生產(chǎn)檢驗與試驗管理程序》《質(zhì)量檢驗管理制度》《質(zhì)量問題考核辦法》《批次管理規(guī)定》等制度文件，加強公司在生產(chǎn)過程中對客戶質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格執(zhí)行力度，建立從原材料采購入庫到生產(chǎn)線質(zhì)量管控、產(chǎn)成品下線包裝全工序階段對材料性質(zhì)、產(chǎn)品外觀、尺寸及物理化學(xué)各方面性能的檢測體系，利于保障產(chǎn)品品質(zhì)，落實質(zhì)量責(zé)任，保證質(zhì)量體系的不斷完善和持續(xù)改進(jìn)，形成企業(yè)自我完善機(jī)制。（3）研發(fā)優(yōu)勢1）具備較強的材料配方設(shè)計能力公司通過二十余年技術(shù)投入，在橡膠生膠與輔料的選型搭配、投料次序、密煉加工時間、加工溫度、壓力、成品檢測等方面積累了大量的生產(chǎn)實踐數(shù)據(jù)與開發(fā)經(jīng)驗，己形成2,400余種材料配方，配方種類豐富齊全，可滿足從丁臘橡膠、氟橡膠、氫化丁臘橡膠等特種混煉膠，及三元乙丙橡膠、天然橡膠等通用混煉膠不同種類、不同性能的研發(fā)、生產(chǎn)，應(yīng)用于各行業(yè)高性能橡膠密封件、減震件產(chǎn)品。公司擁有專業(yè)的高分子材料開發(fā)技術(shù)人才隊伍，了解各類橡膠、配合劑等材料的基礎(chǔ)特性與硫化性能變化，專業(yè)知識儲備豐富，并具備業(yè)內(nèi)十余年的開發(fā)經(jīng)驗與生產(chǎn)實踐能力，滿足公司從前端配方設(shè)計到工藝生產(chǎn)到后端硫化橡膠制品的技術(shù)支持需要。公司橡塑材料客戶群體龐大，涉及市場領(lǐng)域廣，包括汽車、鐵路、航空、建筑、農(nóng)用機(jī)械、通用金屬設(shè)備配件等，由此產(chǎn)生了對橡塑材料性能的多樣化需求。公司在與眾多橡塑材料客戶的合作中，深入理解了各行業(yè)客戶的不同要求，并據(jù)此開發(fā)出適用于各行業(yè)客戶的各類橡塑材料，積累了多個市場領(lǐng)域內(nèi)的材料開發(fā)經(jīng)驗，其中部分特種橡膠配方已成功應(yīng)用在高鐵、航空航天、石油石化等領(lǐng)域，增強了公司在高端領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢。2）打造了專業(yè)的橡塑研發(fā)團(tuán)隊公司高度重視人才梯隊的建設(shè)，多年以來通過內(nèi)部培養(yǎng)員工結(jié)合外部引進(jìn)人才的方式，不斷壯大人才隊伍，逐步打造出一支涵蓋了高分子材料與工程、工程力學(xué)、機(jī)械設(shè)計制造與自動化、計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、材料化學(xué)等多種學(xué)科專業(yè)技術(shù)人才組成的研發(fā)團(tuán)隊。截至報告期末，公司研發(fā)團(tuán)隊110人，占公司總?cè)藬?shù)21.48%，研發(fā)領(lǐng)域涵蓋了材料配方研發(fā)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計、工藝設(shè)計、模具設(shè)計、試驗檢測等方面。公司多數(shù)技術(shù)人員具有十年以上研究開發(fā)經(jīng)驗，研發(fā)經(jīng)驗豐富。3）研發(fā)體系數(shù)字化、一體化、信息化公司引進(jìn)CAD、UG、CATI、CREO等專業(yè)設(shè)計軟件開展數(shù)字化設(shè)計，極大提升了設(shè)計效率。在此基礎(chǔ)上公司投資建立了PLM設(shè)計開發(fā)平臺，通過該平臺的運用培育了高效研發(fā)能力、異地協(xié)同研發(fā)能力，有效支撐公司可持續(xù)競爭優(yōu)勢的形成。公司依托達(dá)索的ENOVIA平臺實現(xiàn)了產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)過程的數(shù)據(jù)管理和項目管理。導(dǎo)入PLM的數(shù)據(jù)管理，對設(shè)計開發(fā)結(jié)果的“數(shù)據(jù)”進(jìn)行規(guī)范化管理，實現(xiàn)了設(shè)計結(jié)果的數(shù)字化、信息化；導(dǎo)入項目管理，對設(shè)計開發(fā)過程管理所涉及人、事進(jìn)行管理，實現(xiàn)了設(shè)計開發(fā)過程的一體化。在產(chǎn)品設(shè)計方面，通過CATIA與PLM的集成實現(xiàn)了三維設(shè)計的集成開發(fā)，通過構(gòu)建EBOM實現(xiàn)了產(chǎn)品設(shè)計數(shù)據(jù)和文檔的結(jié)構(gòu)化管理。在工藝設(shè)計方面，基于產(chǎn)品設(shè)計開展工藝設(shè)計優(yōu)化；建立工藝過程相關(guān)規(guī)范，并有效執(zhí)行；制定工藝文檔或數(shù)據(jù)的管理機(jī)制，對工藝信息進(jìn)行記錄、查閱和執(zhí)行。在項目管理方面，平臺的構(gòu)建為跨職能開展項目管理提供了有效的工具支撐，平臺具有項目進(jìn)度計劃管理、交付物管理、項目預(yù)算管理、項目問題與風(fēng)險管理、項目變更管理等功能，涵蓋了項目管理的全部需求，能夠有效支持項目管理工作的開展。4）檢測中心設(shè)備、人才、資質(zhì)等綜合檢驗實力強技術(shù)研究院下設(shè)專門實驗室檢測中心，目前配置有耐溫-180°C?350°C微機(jī)控制高低溫拉伸試驗機(jī)、轉(zhuǎn)速200?lOOOOrpm旋轉(zhuǎn)油封試驗臺、載荷300KN微機(jī)控制電子式萬能試驗機(jī)、波長7800cm-1?400cm-1紅外光譜儀以及臭氧老化試驗箱、鹽霧腐蝕試驗箱、熱老化試驗箱、低溫回縮試驗機(jī)等多檢測用途設(shè)備，可滿足橡膠產(chǎn)品的物理性能、化學(xué)性能、實際應(yīng)用環(huán)境檢測，具備對原材料到成品全序的性能檢驗?zāi)芰?，能夠為公司的產(chǎn)品、技術(shù)、工藝、材料等的創(chuàng)新開發(fā)提供有力支持。檢測中心憑借較強的檢測試驗實力通過了國家認(rèn)可委員會（CNAS）檢測和校準(zhǔn)能力認(rèn)可，表明公司具備了按相應(yīng)認(rèn)可準(zhǔn)則開展檢測和校準(zhǔn)服務(wù)的技術(shù)能力，利于增強市場競爭能力，有機(jī)會參與國際間合格評定機(jī)構(gòu)認(rèn)可雙邊、多邊合作交流。依托實驗室檢測中心，公司還擔(dān)任國家標(biāo)準(zhǔn)起草/參與單位，參與了GB/T1232.3-2021、GB/T40719-2021、GB/T40720-2021、GB/T39693.9-2021等共計7項國家標(biāo)準(zhǔn)的制（修）訂。5）設(shè)立技術(shù)分支機(jī)構(gòu)，加大市場開拓力度吉林長春、山東青島分別依托中國一汽、中國中車等大型工業(yè)企業(yè)，是我國橡塑制品重點需求區(qū)域。為了更好地服務(wù)于重點客戶以及開拓潛在市場，公司在兩地分別設(shè)立了技術(shù)分中心。以技術(shù)分中心為支撐，公司有效加強了與客戶的技術(shù)交流、專業(yè)溝通和售后服務(wù)質(zhì)量。同時技術(shù)分中心設(shè)置在經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地域，當(dāng)?shù)貐^(qū)域技術(shù)研發(fā)氛圍濃厚，高等院校集中，公司可充分利用當(dāng)?shù)厝瞬诺葎?chuàng)新資源，提升自身研發(fā)創(chuàng)新能力。（4）客戶優(yōu)勢憑借優(yōu)良的產(chǎn)品性能和穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量，公司與中國中車、三一重工、長城汽車、中石化等國內(nèi)知名企業(yè)建立了良好、穩(wěn)定的合作關(guān)系。中國中車是國內(nèi)乃至全球規(guī)模領(lǐng)先、品種齊全、技術(shù)一流的軌道交通裝備供應(yīng)商，三一重工是工程機(jī)械領(lǐng)域占據(jù)龍頭地位的世界五百強企業(yè)，長城汽車是皮卡、SUV、轎車及新能源汽車領(lǐng)域的中國500強知名企業(yè)，中石化是中國最大的成品油和石化產(chǎn)品供應(yīng)商、第二大油氣生產(chǎn)商，是世界第一大煉油公司、第二大化工公司。公司通過與上述公司合作，成為汽車、軌道交通、工程機(jī)械、石油機(jī)械、航空航天產(chǎn)業(yè)鏈的重要一員，在技術(shù)和工藝水平持續(xù)提升的前提下將為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的橡塑產(chǎn)品。（5）區(qū)域優(yōu)勢公司所在地區(qū)于上世紀(jì)八十年代中期形成汽車、農(nóng)用機(jī)械、摩托車配件市場，對橡膠制品的需求不斷增長，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)逐步呈現(xiàn)企業(yè)集群化、數(shù)量眾多、區(qū)位距離相近的特點，公司的橡塑材料業(yè)務(wù)也隨著整個區(qū)域市場的發(fā)展不斷擴(kuò)張。由于橡塑制品種類繁多，性能要求各異，公司在滿足客戶需求的過程中，橡膠材料方面的研發(fā)實力得以不斷提升，積累了豐富的配方種類與寶貴的研發(fā)經(jīng)驗、試驗數(shù)據(jù)，成為當(dāng)?shù)鼐C合實力較強的橡塑材料供應(yīng)商。5.3公司競爭劣勢（1）資金實力薄弱橡膠制造業(yè)屬于資金密集型行業(yè)，新建廠房、置辦土地、購買先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備等基礎(chǔ)資產(chǎn)投資需要大量資金先期投入。此外，公司生產(chǎn)經(jīng)營需要大量儲備原材料、開發(fā)高端產(chǎn)品市場、拓展外部區(qū)域市場等同樣需要龐大的資金實力支持。公司成立以來融資渠道主要靠自身累積、銀行借款及定向增發(fā)股票募集資金，隨著未來市場競爭激烈程度的加劇，公司規(guī)模擴(kuò)張所需的資金短缺問題已成為制約公司快速發(fā)展的瓶頸。本次公開發(fā)行募集資金，有助于公司擴(kuò)大產(chǎn)線規(guī)模、豐富產(chǎn)品種類、繼續(xù)提升科研實力，進(jìn)一步增強整體競爭力和市場影響力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。（2）企業(yè)綜合實力較國際領(lǐng)先企業(yè)仍存在差距發(fā)達(dá)國家橡塑材料的技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化起步早、基礎(chǔ)好，德國大陸集團(tuán)、佛雷依登貝格集團(tuán)、法國哈欽森集團(tuán)、日本住友瑞科等大型外資企業(yè)擁有超過百年歷史，在客戶資源、產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)業(yè)規(guī)模上均具有領(lǐng)先優(yōu)勢，在部分高性能專業(yè)型產(chǎn)品領(lǐng)域仍占據(jù)主要市場份額甚至形成了一定的進(jìn)入壁壘。與之相比，公司發(fā)展歷程短，在市場影響力、產(chǎn)品種類多樣性、技術(shù)儲備等方面與上述競爭對手仍存在一定差距。（3）區(qū)域人才吸引力不足公司目前處于快速發(fā)展時期，正在持續(xù)挖掘開拓下游市場空間，并提高自身產(chǎn)品技術(shù)附加值，增強產(chǎn)品競爭力，需要高素質(zhì)高學(xué)歷的技術(shù)人員、營銷人員提高公司綜合實力。公司地處河北省邢臺市，所處區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對北京、天津、青島等地區(qū)存在落差，在吸引優(yōu)秀人才方面還處于劣勢。隨著目標(biāo)市場競爭程度的升級，對高端人才的需求使公司在未來競爭中面臨挑戰(zhàn)。第6章2023-2028年下游需求應(yīng)用行業(yè)發(fā)展分析及趨勢預(yù)測橡塑制品作為下游終端設(shè)備的零部件產(chǎn)品，其市場增長空間離不開下游行業(yè)良好的發(fā)展前景。公司橡塑制品主要集中在汽車、高鐵、航空航天、工程機(jī)械、石油機(jī)械等領(lǐng)域。6.1汽車行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域汽車工業(yè)是資金、技術(shù)、人才高度集中的綜合性工業(yè)，是當(dāng)今世界衡量一個國家發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一，可以創(chuàng)造巨大國民生產(chǎn)總值、帶動交通運輸?shù)认嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)新技術(shù)發(fā)展，在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起支柱作用。近年隨著專業(yè)化分工，整車制造已逐漸將大部分汽車零部件交給零部件生產(chǎn)企業(yè)制作，至今汽車零部件工業(yè)已是汽車產(chǎn)業(yè)建設(shè)高效、合理和現(xiàn)代化供應(yīng)鏈體系的重要組成部分，是推動汽車工業(yè)快速發(fā)展不可或缺的關(guān)鍵力量。同時汽車產(chǎn)業(yè)的終端消費情況與國家對汽車產(chǎn)業(yè)的支持也會為上游汽車零部件工業(yè)帶來強勁的發(fā)展需求。據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2015-2021年我國民用汽車擁有量呈快速增長趨勢，截至2021年數(shù)量達(dá)到29,419萬輛。此外，增速雖有所下滑，截至2021仍保持7.60%的增長率，未來民用汽車市場仍存有較大的增量空間。據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2015-2020年我國公路里程數(shù)呈增長趨勢，截至2020年里程數(shù)已達(dá)519.8萬公里，并保持較高增速持續(xù)建設(shè)，為汽車市場奠定了基礎(chǔ)。6.2高鐵行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域目前國家"十四五”規(guī)劃加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，旨在充分發(fā)揮我國超大規(guī)模市場優(yōu)勢和內(nèi)需潛力，而交通運輸對社會經(jīng)濟(jì)的作用和貢獻(xiàn)不言而喻。高鐵作為一種重要的交通方式，是國民經(jīng)濟(jì)的支柱型產(chǎn)業(yè)，是國家內(nèi)需戰(zhàn)略的重要組成部分。國務(wù)院正式發(fā)布的《交通強國建設(shè)綱要》明確提出到2035年基本建成交通強國的總體目標(biāo)，同時提出要推進(jìn)干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通融合發(fā)展，建設(shè)城市群一體化交通網(wǎng)。2016-2020年“十三五”期間，中國鐵路運營里程共計約14.6萬公里，其中高鐵營業(yè)里程達(dá)到3.8萬公里，增長率達(dá)到91.4%，占鐵路運營里程比重不斷提高。截至2021年底，全國鐵路營業(yè)里程突破15萬公里，其中高鐵超過4萬公里。隨著國家戰(zhàn)略的大力支持、各級政府部門的政策幫扶，中國鐵路營運效率及智能建設(shè)規(guī)模顯著提升，鐵路科技創(chuàng)新水平已位于世界先列，中國正朝著智能、平安、綠色的現(xiàn)代化交通強國不斷前進(jìn)。高鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將是未來多年科學(xué)有序穩(wěn)步推進(jìn)的長久工程，未來市場存在廣闊的增長空間。?6.3航空航天行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域“十四五”期間我國將加快武器裝備現(xiàn)代化，聚力國防科技自主創(chuàng)新、原始創(chuàng)新,并努力實現(xiàn)戰(zhàn)略性前沿性顛覆性技術(shù)發(fā)展，集中力量實施國防領(lǐng)域重大工程，優(yōu)化國防科技工業(yè)布局，屬于中國軍隊的裝備時代已經(jīng)到來。自1949年11月空軍司令部成立起，我國空軍已建立起完整的航空工業(yè)體系，以戰(zhàn)斗機(jī)為代表的各類軍用飛機(jī)也隨著時代的發(fā)展不斷研制出新的型號，如參照國外先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計理念及型號，自主研制生產(chǎn)了“殲5”至“殲20”等一系列軍用戰(zhàn)斗飛機(jī)，打破國際巨頭壟斷，已從裝備落后發(fā)展至在主要機(jī)型及關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域均對標(biāo)世界一流。隨著未來世界形勢的不斷變化，國際不穩(wěn)定因素不斷增加，國家從數(shù)量上與性能上都對軍用航空飛行器有著緊迫的需求，作為現(xiàn)代戰(zhàn)場先鋒兵及考慮目前裝備薄弱環(huán)節(jié),軍用飛機(jī)列位裝備配置第一梯隊，有望承接軍費裝備大量預(yù)算傾斜，航空軍工未來市場空間發(fā)展?jié)摿薮蟆８鶕?jù)2022年3月財政部發(fā)布的《關(guān)于2021年中央和地方預(yù)算執(zhí)行情況與2022年中央和地方預(yù)算草案的報告》，2021年我國國防支出13,557.58億元，增長6.92%。國防投入持續(xù)增加將帶動軍用飛機(jī)市場需求持續(xù)增長。?6.4工程機(jī)械應(yīng)用領(lǐng)域工程機(jī)械行業(yè)是我國機(jī)械工業(yè)16個重要行業(yè)之一，已發(fā)展為包括砼機(jī)械（含砼制品機(jī)械）、壓實機(jī)械、路面機(jī)械、鏟土運輸機(jī)械、挖掘機(jī)械、工程起重機(jī)械（含高空作業(yè)機(jī)械）及其他專用工程機(jī)械在內(nèi)的18大類、288個系列、約4,300多個型號規(guī)格的產(chǎn)品，具有相當(dāng)規(guī)模和一定技術(shù)水平。主要服務(wù)于交通運輸、能源、水利水電、建筑業(yè)、化工原料、建筑材料及現(xiàn)代化國防建設(shè)等領(lǐng)域，是我國基礎(chǔ)建設(shè)過程中重要的技術(shù)設(shè)備。工程機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)水平的高低，直接關(guān)系到這些工程施工建設(shè)和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度和質(zhì)量。工程機(jī)械與固定資產(chǎn)投資關(guān)系密切，基礎(chǔ)建設(shè)的投資規(guī)模也將直接影響到其市場需求。根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，我國工程機(jī)械行業(yè)的總營收在2015至2020年保持平穩(wěn)上升，其中2020年達(dá)7,751億元，比2019年高1,000余億元。第7章2023-2028年我國橡塑制品行業(yè)發(fā)展前景及趨勢預(yù)測7.1行業(yè)發(fā)展前景（1）國家政策法規(guī)對行業(yè)發(fā)展的有力支持橡膠材料是具備優(yōu)良特性的減震、密封、輕量化新材料，廣泛應(yīng)用于下游汽車、軌道交通、航空航天、工程機(jī)械等領(lǐng)域，是國家重點扶持的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)之一，近年來國家政府及行業(yè)主管部門制定了一系列行業(yè)扶持政策推動其健康發(fā)展。國務(wù)院頒布的《中國制造2025》指出，以高性能高分子材料和先進(jìn)復(fù)合材料為發(fā)展重點，加快研發(fā)新材料制備關(guān)鍵技術(shù)和裝備。工信部推出的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》指岀，要突破汽車輕量化新材料、高端制造裝備等產(chǎn)業(yè)鏈短板，培育具有國際競爭力的零部件供應(yīng)商。國務(wù)院頒布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》指出，聚焦核心工藝、專用材料、關(guān)鍵零部件、制造裝備等短板弱項，提高關(guān)鍵共性技術(shù)供給能力。國務(wù)院頒布的《十四五規(guī)劃》指出，要發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快壯大新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環(huán)保以及航空航天、海洋裝備等產(chǎn)業(yè)。中國橡膠工業(yè)協(xié)會推出的《橡膠行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)綱要》指出，要堅持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠