第二次工業(yè)革命

19世紀(jì)60、70年代——20世紀(jì)初17課:電氣時(shí)代的來(lái)臨18課:叩響現(xiàn)代文明的大門(mén)[學(xué)習(xí)的重點(diǎn)]〔1〕列舉電力廣泛使用的史實(shí)，了解第二次工業(yè)革命的特點(diǎn)。

〔2〕知道本茨和萊特兄弟的創(chuàng)造活動(dòng)，了解汽車(chē)和飛機(jī)的影響。

〔3〕講述愛(ài)迪生創(chuàng)造電器的故事，認(rèn)識(shí)電器的作用。

你知道第二次工業(yè)革命一、人類(lèi)對(duì)“電〞的認(rèn)識(shí)1、人類(lèi)認(rèn)識(shí)電的過(guò)程

2、電能的利用(發(fā)電機(jī))摩擦生電——雷電——電磁感應(yīng)——電池的創(chuàng)造在公元1831年，法拉第將一個(gè)封閉電路中的導(dǎo)線通過(guò)電磁場(chǎng)，導(dǎo)線轉(zhuǎn)動(dòng)有電流流過(guò)電線，法拉第因此了解到電和磁場(chǎng)之間有某種緊密的關(guān)連，他建造了第一座發(fā)電機(jī)原型，就在法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)原理的第二年，受法拉第發(fā)現(xiàn)的啟示，法國(guó)人皮克希應(yīng)用電磁感應(yīng)原理制成了最初的發(fā)電機(jī)。1867年，德國(guó)創(chuàng)造家韋納·馮·西門(mén)子對(duì)發(fā)電機(jī)提出了重大改進(jìn)。他認(rèn)為，在發(fā)電機(jī)上不用磁鐵〔即永久磁鐵〕，而用電磁鐵，這樣可使磁力增強(qiáng)，產(chǎn)生強(qiáng)大的電流。

二、能源領(lǐng)域的巨變1、第二次工業(yè)革命發(fā)生的條件

為什么在19世紀(jì)最后幾十年能夠發(fā)生重大的科技革命和工業(yè)革命？P90第二次工業(yè)革命發(fā)生的條件〔1〕19世紀(jì)下半期，世界上主要資本主義國(guó)家政治制度逐漸趨于完善?！?〕政治穩(wěn)定帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)繁榮，為科學(xué)研究提供了條件?！?〕自然科學(xué)的新突破，為資本主義開(kāi)展所要求得新技術(shù)革命準(zhǔn)備了條件。注意：制度創(chuàng)新與科技創(chuàng)新的關(guān)系3、主要內(nèi)容〔1〕新能源的發(fā)現(xiàn)與應(yīng)用1、開(kāi)始的時(shí)間:19世紀(jì)六七十年代一、第二次工業(yè)革命的概況(2)新機(jī)器和新產(chǎn)品(3)新交通運(yùn)輸工具(4)遠(yuǎn)距離傳遞信息的新技術(shù)和設(shè)備=新通訊技術(shù)和設(shè)備(簡(jiǎn)稱電訊)2、地點(diǎn):西方主要資本主義國(guó)家.〔美、德突出〕第二次工業(yè)革命的特點(diǎn)

——電力的廣泛運(yùn)用人類(lèi)進(jìn)入電氣時(shí)代圍繞“電〞的創(chuàng)造1、“創(chuàng)造大王〞愛(ài)迪生創(chuàng)造家托馬斯?愛(ài)迪生〔1847---1931〕圍繞“電〞的創(chuàng)造〔1〕、“創(chuàng)造大王〞愛(ài)迪生A、何國(guó)？B、主要?jiǎng)?chuàng)造？共2000多項(xiàng)：電燈、留聲機(jī)、、蠟紙、油印機(jī)、活動(dòng)電影機(jī)、電報(bào)、……C、名言？你能說(shuō)出愛(ài)迪生有哪些創(chuàng)造嗎?從愛(ài)迪生的事跡中我們能學(xué)到什么精神？靈天才不過(guò)是百分之一的感，再加上百分之九十九的汗水。想一想堅(jiān)韌不拔的毅力、勤奮好學(xué)、勇于創(chuàng)新、不畏艱難、不惜為科學(xué)獻(xiàn)身的精神。1、讓發(fā)電機(jī)原理走出實(shí)驗(yàn)室，給人類(lèi)帶來(lái)新的光明的“普羅米修斯”是：A、赫茲B、馬可尼C、愛(ài)迪生D、西門(mén)子C2、人們說(shuō)，愛(ài)迪生是把“電〞的福音傳播到人間的天使。主要依據(jù)是他BA、創(chuàng)造了電B、創(chuàng)造電燈等大量電器C、創(chuàng)造許多新機(jī)器D、研制成功發(fā)電機(jī)圍繞“電〞的創(chuàng)造2、電給人類(lèi)帶來(lái)的巨大變化P911837年，創(chuàng)造了有線電報(bào)機(jī)。1896年，創(chuàng)造了無(wú)線電報(bào)。圍繞“電〞的創(chuàng)造〔2〕新的通訊——電報(bào)貝爾在做通話實(shí)驗(yàn)〔3〕新的通訊——圍繞“電〞的創(chuàng)造貝爾制造早期的有軌電車(chē)無(wú)軌電車(chē)〔4〕新的交通——電車(chē)圍繞“電〞的創(chuàng)造圍繞“電〞的創(chuàng)造〔5〕家用電器C、推動(dòng)鋼鐵等工業(yè)部門(mén)的快速開(kāi)展，使人類(lèi)進(jìn)入了“鋼鐵時(shí)代〞。D、總之〔最重大的影響〕：電力的廣泛應(yīng)用使人類(lèi)跨入“電氣時(shí)代〞B、〔對(duì)生活的影響〕創(chuàng)造了大量家用電器，使生活更加便捷而豐富；提高了生活質(zhì)量，改變了生活方式,使人類(lèi)進(jìn)入電氣化時(shí)代。A、電力為人類(lèi)提供了不可或缺的新能源。電的影響1人類(lèi)歷史上第二次科技革命的主要標(biāo)志是什么？

請(qǐng)答復(fù)：

電力的廣泛運(yùn)用2這次科技革命中產(chǎn)生了哪些新興的產(chǎn)業(yè)部門(mén)？

主要是：電力、電訊、化工、汽車(chē)、石油等工業(yè)以下當(dāng)今社會(huì)生活里，與第二次工業(yè)革命中的創(chuàng)造創(chuàng)造無(wú)關(guān)的是A．打拜年B.乘公交車(chē)上班C．用電腦辦公D．坐飛機(jī)旅游第二次工業(yè)革命使人類(lèi)進(jìn)入了A．蒸汽時(shí)代B.電氣時(shí)代C．信息時(shí)代D．知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代1．第二次工業(yè)革命最顯著的成就是A.電力的廣泛使用B.新交通工具的創(chuàng)制C.化學(xué)工業(yè)的建立D.信通訊手段的創(chuàng)造2、第二次工業(yè)革命解中最符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的能源是A.煤炭B.石油C.電力D.原子能電燈電視機(jī)電冰箱電飯煲微波爐洗衣機(jī)電須刨空調(diào)電風(fēng)扇數(shù)碼相機(jī)VCD\DVD電吹風(fēng)熨斗炒冰機(jī)電熱水器投幣式立體電影機(jī)第18課叩響現(xiàn)代文明的大門(mén)一、新的動(dòng)力機(jī)——1、內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)造內(nèi)燃機(jī)汽油內(nèi)燃機(jī)柴油內(nèi)燃機(jī)“新〞的能源——石油〔利用熱力學(xué)理論〕：電機(jī)、二、非凡的輪子與翅膀(新的交通)

——汽車(chē)和飛機(jī)1、汽車(chē)的創(chuàng)制A、德國(guó)的本茨制造了世界上第一輛汽油內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)B、美國(guó)福特首次使用流水線生產(chǎn)汽車(chē)D、影響？C、美國(guó)被稱為〞裝在輪子上的國(guó)家〞非凡的輪子與翅膀19世紀(jì)時(shí)，馬車(chē)是主要的交通工具卡爾·本茨1885年卡爾·本茨制造出世界上第一輛使用汽油內(nèi)燃機(jī)的汽車(chē)。此后，汽車(chē)開(kāi)展迅速，成為陸上重要交通工具，因此本茨被后人稱為“汽車(chē)之父〞。非凡的輪子與翅膀早期的汽車(chē)1913年美國(guó)人福特首先使用了汽車(chē)流水線裝配工藝,大大提高了汽車(chē)產(chǎn)量，汽車(chē)開(kāi)始進(jìn)入普通家庭，美國(guó)因此被稱為“裝在輪子上的國(guó)家〞。福特中國(guó)第一輛進(jìn)口汽車(chē)美國(guó)福特法國(guó)標(biāo)致法國(guó)雪鐵龍德國(guó)群眾德國(guó)奔馳日本本田德國(guó)保時(shí)捷德國(guó)寶馬日本豐田豐田凌志德國(guó)奧迪德國(guó)奧迪英國(guó)捷豹美國(guó)通用英國(guó)凱旋通用別克意大利法拉利英國(guó)勞斯萊斯雪佛萊.卡瑪洛福特林肯法拉利，價(jià)值670萬(wàn)美元保時(shí)捷911勞斯萊斯三、飛行器熱氣球現(xiàn)代意義上的第一架飛機(jī)——萊特兄弟，1903飛艇飛機(jī)時(shí)間1520年19世紀(jì)末1949年1979年工具環(huán)球一周所需時(shí)間飛機(jī)的優(yōu)勢(shì)：帆船3年火車(chē)43天轟炸機(jī)94小時(shí)超音速飛機(jī)14小時(shí)零6分飛機(jī)的創(chuàng)造者——萊特兄弟

1903年12月17日上午10點(diǎn)鐘30分，美國(guó)北卡羅來(lái)納州的基蒂霍克，在威爾伯·萊特協(xié)助下，奧維爾·萊特操縱飛行者1號(hào)飛機(jī)飛離地面，以12秒留空時(shí)間、36米飛行距離，記下了人類(lèi)使用重于空氣的飛行器的首次動(dòng)力飛行紀(jì)錄。中國(guó)人的飛天夢(mèng)中國(guó)第一架飛機(jī)的制造者——馮如二、非凡的輪子與翅膀(新的交通)

——汽車(chē)和飛機(jī)2、飛機(jī)的創(chuàng)造A、何國(guó)?何人?被譽(yù)為?第一架飛機(jī)是？B、影響?汽車(chē)、飛機(jī)的影響：迅速地縮短了人們之間的距離，急劇地改變著人類(lèi)的社會(huì)面貌和生活方式。人類(lèi)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域開(kāi)始進(jìn)入“汽車(chē)時(shí)代〞〔“航空時(shí)代〞〕范例領(lǐng)域表現(xiàn)新能源新產(chǎn)品、新機(jī)器新交通工具遠(yuǎn)距離傳遞信息的新技術(shù)新設(shè)備電力的廣泛應(yīng)用內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)造與改進(jìn)汽車(chē)飛機(jī)電報(bào)小結(jié)人類(lèi)工業(yè)革命演進(jìn)過(guò)程時(shí)代演進(jìn)時(shí)代特征時(shí)代成果第一次工業(yè)革命（18世紀(jì)60年代）第二次工業(yè)革命（19世紀(jì)六七十年代）蒸汽時(shí)代電氣時(shí)代珍妮機(jī)〔哈格里夫斯〕、蒸汽機(jī)〔瓦特改進(jìn)〕、汽船、鐵路、火車(chē)等內(nèi)燃機(jī)、電力、電信〔電報(bào)、〕、電燈、汽車(chē)、飛機(jī)等四、第二次工業(yè)革命的影響精神生活更加豐富多彩壟斷資本主義時(shí)代，社會(huì)趨于相對(duì)穩(wěn)定社會(huì)財(cái)富迅速增加；出現(xiàn)壟斷組織３、文化上２、政治上１、經(jīng)濟(jì)上自由講壇第二次工業(yè)革命對(duì)你有什么啟示？從國(guó)家來(lái)講〔歷史教訓(xùn)〕：從學(xué)生個(gè)人講：從經(jīng)濟(jì)學(xué)上講：堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，為科技開(kāi)展奠定物質(zhì)根底；大力開(kāi)展科技文化教育事業(yè)，實(shí)施科教興國(guó)戰(zhàn)略；重視、尊重人才，充分發(fā)揮科技人才的作用，要建立知識(shí)創(chuàng)新體系，鼓勵(lì)知識(shí)創(chuàng)新。要努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)，掌握高科技知識(shí)，努力參加社會(huì)實(shí)踐，培養(yǎng)創(chuàng)新精神和創(chuàng)新意識(shí)。要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變，主要依靠科技進(jìn)步和提高經(jīng)濟(jì)效益，充分認(rèn)識(shí)科技是第一生產(chǎn)力。本課知識(shí)結(jié)構(gòu)一、新的動(dòng)力機(jī)？——電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)

新的能源——電、石油1、汽車(chē)2、飛機(jī)二、非凡的輪子與翅膀(新的交通)——汽車(chē)和飛機(jī)A、

國(guó)的

制造了世界上第一輛汽油內(nèi)燃機(jī)

。B、

國(guó)

首次使用

生產(chǎn)汽車(chē)C、國(guó)被稱為〞〞A、何國(guó)?何人?被譽(yù)為?B、火車(chē)、汽車(chē)、飛機(jī)的影響?第二次工業(yè)革命

新能源新的機(jī)器和新產(chǎn)品新的生產(chǎn)組織——新的交通——新興的工業(yè)部門(mén)——鋼鐵工業(yè)電力工業(yè)石化工業(yè)汽車(chē)\飛機(jī)制造業(yè)新通訊家電產(chǎn)品:電燈等——“電〞、“石油〞新動(dòng)力機(jī)器：電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)流水線生產(chǎn)電車(chē)、汽車(chē)、飛機(jī)——、電報(bào)第一次工業(yè)革命特點(diǎn)第二次工業(yè)革命特點(diǎn)以蒸汽機(jī)的創(chuàng)造應(yīng)用為核心 以電的創(chuàng)造應(yīng)用為核心創(chuàng)造源于實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，科技含量較小。科技和生產(chǎn)真正結(jié)合，科技含量高。首發(fā)于英國(guó)且主要在英國(guó)，西方主要資本主義國(guó)家同時(shí)展開(kāi)進(jìn)入“蒸汽時(shí)代〞進(jìn)入“電氣時(shí)代〞〔最重要特點(diǎn)〕第一、二次工業(yè)革命的不同工業(yè)化的重點(diǎn)是開(kāi)展輕工業(yè)工業(yè)化的重點(diǎn)是開(kāi)展重工業(yè)啟示：科學(xué)技術(shù)就是第一生產(chǎn)力第二次工業(yè)革命的影響1、使生產(chǎn)力得到極大的提高。2、最重大的影響：使人類(lèi)社會(huì)跨入到“電氣時(shí)代〞啟迪1、明白的道理：科學(xué)技術(shù)就是第一生產(chǎn)力。要怎樣做：要實(shí)施“科教興國(guó)〞的戰(zhàn)略，要善于把科學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)技術(shù)。2、明白的道理：科學(xué)技術(shù)是一把雙刃劍，既能推動(dòng)社會(huì)的迅速開(kāi)展，客觀上又會(huì)帶來(lái)不幸。要怎樣做：應(yīng)用科技時(shí)要揚(yáng)長(zhǎng)避短。開(kāi)展科技時(shí)，要保護(hù)自然環(huán)境，走可持續(xù)開(kāi)展之路。工業(yè)革命與中國(guó)第一次工業(yè)革命：鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)第二次工業(yè)革命：瓜分狂潮\甲午中日戰(zhàn)爭(zhēng)，八國(guó)聯(lián)軍侵華戰(zhàn)爭(zhēng)\名稱時(shí)間標(biāo)志領(lǐng)先國(guó)家第一次科技革命第二次科技革命第三次科技革命18世紀(jì)60年代19世紀(jì)70年代20世紀(jì)40年代至今英國(guó)蒸汽機(jī)的創(chuàng)造與使用電力的廣泛使用計(jì)算機(jī)的廣泛應(yīng)用德國(guó)、美國(guó)美國(guó)等興旺資本主義國(guó)家名稱主要發(fā)明進(jìn)入的時(shí)代第一次(工業(yè)革命）英：哈格里夫斯→珍妮紡紗機(jī)；瓦特→()；史蒡芬孫→()。美：富爾頓→()。第二次（科技革命）德：西門(mén)子→發(fā)電機(jī)；卡爾本茨→（）。美：（）→電燈泡；莫爾斯→有線電報(bào)；（）→有線電話；（）→飛機(jī)；意：馬可尼→無(wú)線電報(bào)第三次（新的科技革命）主要領(lǐng)域：蒸汽機(jī)火車(chē)機(jī)車(chē)輪船內(nèi)燃機(jī)、汽車(chē)貝爾愛(ài)迪生萊特兄弟原子能、航天技術(shù)電子技術(shù)、生物工程、海洋工程技術(shù)、新材料技術(shù)蒸汽時(shí)代電氣時(shí)代信息時(shí)代〔知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代〕名稱特點(diǎn)第一次科技革命重大發(fā)明來(lái)源一線工人，科技含量低，技術(shù)來(lái)源實(shí)踐第二次科技革命第三次科技革命1、科學(xué)與技術(shù)首次緊密結(jié)合，科技含量高2、規(guī)模更大、范圍更廣、開(kāi)展更迅速。3、在一些后起國(guó)家兩次工業(yè)革命同時(shí)進(jìn)行，加快經(jīng)濟(jì)的開(kāi)展。1、技術(shù)革命群體化；2、科技社會(huì)化；3、開(kāi)展進(jìn)程高速化名稱影響第一次科技革命第二次科技革命（中考熱點(diǎn)）第三次科技革命(1)工業(yè)革命創(chuàng)造的巨大生產(chǎn)力，使社會(huì)面貌發(fā)生了翻天覆地的變化。(2)工業(yè)革命以后，資