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裝船作業(yè)過程的船務(wù)調(diào)度管理一、掌握場地船舶作業(yè)和收發(fā)箱情況，合理調(diào)配機械，協(xié)調(diào)船舶裝卸與場地收發(fā)，避免交叉作業(yè)，提前檢查作業(yè)順序，依據(jù)時間段的作業(yè)分布查找可能存在的沖突，聯(lián)系計劃室對作業(yè)計劃進行調(diào)整。二、根據(jù)出口配載圖實施裝船作業(yè)，按圖裝船，裝箱到位。在裝船作業(yè)過程中，船舶指導(dǎo)員監(jiān)督工人嚴(yán)格按大副簽字的配載圖進行作業(yè)；督促工人做好集裝箱加固工作；監(jiān)督工人和作業(yè)機械安全操作。三、合理安排機械和工人，提高作業(yè)效率；重點頭作業(yè)。所謂重點頭是指作業(yè)時間比其他作業(yè)路都要長的橋吊作業(yè)路。船舶指導(dǎo)員應(yīng)隨時掌握重點頭的情況，調(diào)配性能良好的裝卸機械和操作熟練的司機，并對該作業(yè)路的各類機械及司機作好布置，加強監(jiān)管重點艙的作業(yè)進度，力求減少以至消除重點艙對船期的影響。

特種箱作業(yè)。針對不同的特種箱，船舶指導(dǎo)員必須掌握不同的安全規(guī)范和裝卸規(guī)程，保證各類特種箱安全順利地進行裝卸作業(yè)。四、裝船作業(yè)過程中出現(xiàn)的問題（冷箱故障，超限箱超尺寸，場地沖突等），船舶計劃員要及時聯(lián)系相關(guān)部門進行解決。案例：打好船舶組織攻堅戰(zhàn)中遠(yuǎn)那波利002E/003W，出口：20*1172，40*830該船有以下作業(yè)難點:1.出口凍柜量大，（40*130，20*71）。2.重點艙：400勾。案例：打好船舶組織攻堅戰(zhàn)作業(yè)組方面:出口危險品，超限箱等特種箱提前拖入場地，進行配箱，減少橋吊等鉤時間。及時跟蹤出口場區(qū)是否出現(xiàn)交叉作業(yè)，提前預(yù)知，及時調(diào)整作業(yè)順序，避免作業(yè)沖突。在機械使用總量不變的條件下，根據(jù)作業(yè)量、作業(yè)路變化，靈活配備機械，優(yōu)先保證重點艙機械多點供貨。船舶指導(dǎo)員及時與計劃員、大副保持聯(lián)系，一旦發(fā)現(xiàn)問題第一時間溝通解決，提高應(yīng)變能力。

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