煙草車輛運輸方案六、運輸保障方案TOC\o"1-3"\h\u一、運輸總服務(wù)方案 -17-（一）運輸服務(wù)方案 -17-1.公司簡介 -17-2.確保道路運輸安全方案總體思路 2-17-3.運輸業(yè)務(wù)管理部人員配置表 -18-（二）運輸服務(wù)計劃及人員管理體系 -22-1、綜合配置 -22-2.運輸服務(wù)流程 -23-3.調(diào)度貨物防護 -24-4.時間響應(yīng)方案 -24-5.駕駛員管理 -25-6.車輛維修保養(yǎng)管理方案 -27-二、貨物運輸安全保障措施 -29-1.道路運輸安全工作目標 -29-2.貨物道路運輸安全保障措施 -30-3.人員、車輛安全保證措施 -31-三、運輸緊急應(yīng)急預(yù)案 -37-1.貨物運輸重大安全事故應(yīng)急處理措施 -37-2.其它應(yīng)急事件處理方案及措施（高峰期、惡劣天氣等） -41-四、項目運輸服務(wù)應(yīng)急預(yù)案及保證措施 -43-1.運輸保障承諾及保證 -44-2.運輸過程中的異常情況處理 -44-3.運輸管理承諾及保證 -44-4.車輛管理承諾及保證 -45-5.貨物風(fēng)險承諾及保證 -45-6.客戶服務(wù)承諾及保證 -45-7.制度管理服務(wù)承諾及保證 -46-8.依法服務(wù)承諾及保證 7-46-五、項目安全運輸承諾及保證措施 -46-1.安全檢查 -46-2.依法管理 -46-3.安全操作 -47-4.車輛管理 -47-5.人員管理 -47-6.應(yīng)急預(yù)案 -47-六、針對從業(yè)人員進行安全教育、煙草專賣培訓(xùn)資料 -50-七、運輸物資投保方案 -70-八、汽車運輸方式承諾書 -71-附表1：擬投入的主要運輸車輛一覽表 -73-附表2：投標人擬派承運人員（司機、押運員）配備情況表 -129-

一、運輸總服務(wù)方案（一）運輸服務(wù)方案1.公司簡介某某公司，于**年**月**日成立，注冊資金**萬元。主營貨物運輸。經(jīng)過多年的發(fā)展，公司現(xiàn)擁有物流倉儲面積近3000平方米，管控運輸車輛超過20輛，具備一次性組織噸運輸?shù)哪芰跋鄳?yīng)的人力資源。2.確保道路運輸安全方案總體思路2.1道路運輸安全方案總體思路堅持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，以加強組織建設(shè)、加強教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理，現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作任務(wù)，切實把各項責(zé)任落實到位，切實做好各項煙葉運輸安全工作，保證煙葉運輸工作持續(xù)穩(wěn)定開展。2.2道路運輸安全目標（1）堅決遏制交通事故發(fā)生、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故發(fā)生；（2）道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。（3）從業(yè)人員持證上崗率達100%。（4）安全隱患整改率100%。（5）GPS綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。（6）深入開展安全標準化管理，遵循以人為本的原則，加強從業(yè)人員安全宣傳教育培訓(xùn)，努力提高員工隊伍安全素質(zhì)。（7）追求最大限度地不發(fā)生各類道路交通安全責(zé)任事故，不發(fā)生任何普通道路貨物運輸事故和自燃事故。（8）在我司基本建成成系統(tǒng)、成體系的安全生產(chǎn)長效管理機制。3.運輸業(yè)務(wù)管理部人員配置表部門人員工作職責(zé)業(yè)務(wù)總監(jiān)業(yè)務(wù)經(jīng)理客戶經(jīng)理現(xiàn)場業(yè)務(wù)員現(xiàn)場調(diào)度3.1運輸任務(wù)的下達（1）我公司接煙葉自復(fù)烤廠至煙葉儲存?zhèn)}庫的道路運輸任務(wù)后，業(yè)務(wù)總監(jiān)召集運輸管控小組全體人員對業(yè)務(wù)進行詳盡的分析、梳理，理清各個業(yè)務(wù)節(jié)點、管控要點，再次明確各業(yè)務(wù)操作人員的職責(zé)和職能，明確運輸管控小組各業(yè)務(wù)具體操作人員提出任務(wù)及要求。由業(yè)務(wù)經(jīng)理下達運輸指令，客服經(jīng)理安排相關(guān)業(yè)務(wù)的現(xiàn)場業(yè)務(wù)員及現(xiàn)場調(diào)度員攜帶公司人力資源部統(tǒng)一開具的單位介紹信前往發(fā)運地，到達目的地后，客服經(jīng)理負責(zé)辦理本次貨物發(fā)運涉及的植物檢疫證明等相關(guān)資質(zhì)手續(xù)；現(xiàn)場業(yè)務(wù)員明確發(fā)運時間及批次、數(shù)量，及時辦理好的貨物運輸單證（包括：發(fā)貨單、貨物調(diào)運單、貨物準運證等）；現(xiàn)場調(diào)度員則迅速與提貨地點負責(zé)人聯(lián)系，確認發(fā)貨信息后，及時組織發(fā)貨運輸車輛并向公司車輛管理部門提報本業(yè)務(wù)相關(guān)執(zhí)行運輸車輛信息。（2）公司車輛管理部門針對本次運輸業(yè)務(wù)嚴格審核煙葉自復(fù)烤廠至煙葉儲存?zhèn)}庫的運輸車輛清單，匯同公司安監(jiān)部對運輸車輛清單中涉及運輸車輛進行審核，在確保運輸車輛技術(shù)檔案齊全一車一檔的前提下，依照當(dāng)?shù)毓步痪块T的規(guī)定針對運輸車輛的車型、相關(guān)牌照、證件、及車輛保險進行審核，確認相關(guān)證照均合法有效。經(jīng)審核后的車輛由客戶經(jīng)理安排現(xiàn)場調(diào)度帶隊至發(fā)運標段地進行貨物運輸工作。（3）在確定運輸車輛信息后，公司車輛管理部、安監(jiān)部對參與該業(yè)務(wù)運輸?shù)能囕v駕駛員的駕駛證、道路運輸從業(yè)資格證、交通違章記錄、安全培訓(xùn)記錄等進行審核，按招標方要求確保參與運輸?shù)鸟{駛員駕齡在3年以上、身體健康、無職業(yè)禁忌、遵紀守法、個人年齡在50歲周歲以下。3.2貨物的發(fā)運（1）按照《交通運輸安全管理辦法》文件中的相關(guān)規(guī)定對車輛及駕駛員信息審核后，經(jīng)過審核車輛及駕駛?cè)藛T由客戶經(jīng)理統(tǒng)一調(diào)配，現(xiàn)場調(diào)度根據(jù)運輸計劃需要組織車輛參與運輸。（2）現(xiàn)場業(yè)務(wù)員根據(jù)貨物運輸計劃對煙葉自復(fù)烤廠至煙葉儲存?zhèn)}庫的運輸業(yè)務(wù)進行適時監(jiān)管，在貨物裝車前對貨物批次、數(shù)量、貨品等級等貨運信息進行核查，如發(fā)現(xiàn)不符要立即通報至公司及招標方，在裝車過程中要嚴格控制裝車高度及貨物的平穩(wěn)度，并核查車輛的消防設(shè)備、貨物的防潮工具、清點裝車搬運數(shù)量與單據(jù)。（3）裝車完畢后由現(xiàn)場調(diào)度對駕駛員進行30分鐘以內(nèi)的貨物運輸安全培訓(xùn)，并將培訓(xùn)記錄反饋至公司，該記錄須有駕駛員親筆簽名?？蛻艚?jīng)理對安全培訓(xùn)實施進行監(jiān)控，若現(xiàn)場調(diào)度員未盡培訓(xùn)義務(wù)，客戶經(jīng)理有權(quán)拒絕發(fā)運。（4）在發(fā)貨前現(xiàn)場調(diào)度員對車輛的車輛技術(shù)狀況、車輛配備的防火、防盜、防淋雨、防變質(zhì)、防損壞、受污染等防護措施和防交通事故方面的應(yīng)急處理措施的有效情況進行檢查，確認車輛狀況。（5）對參運駕駛員的身體、精神狀況進行安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的人、車、管理方面的運輸安全隱患，及時整改治理到位，合格后方可出車。同時在提貨時嚴格遵守發(fā)貨方倉庫的安全管理、定置管理和現(xiàn)場指揮等，避免出現(xiàn)造成發(fā)貨方的設(shè)施損失、人員損傷等情況。（6）公司要求駕駛員必須嚴格按照要求安全準時將貨物運送至目的地，業(yè)務(wù)經(jīng)理對運輸在途車輛進行監(jiān)控，發(fā)車前確認運輸車輛具體發(fā)車準確時間，由業(yè)務(wù)經(jīng)理根據(jù)運輸線路負責(zé)定點、定時的電話跟蹤，向運輸車輛駕駛員了解貨物在途情況、安全情況及預(yù)計到達時間，并將實時監(jiān)控結(jié)果記錄在案，向現(xiàn)場業(yè)務(wù)員通報車輛在途最新情況。（7）貨物即將到達前由業(yè)務(wù)經(jīng)理通知下貨地點，業(yè)務(wù)員聯(lián)系倉庫負責(zé)人做好下貨準備。（8）安全組織貨物運輸。如有特殊情況需改變運輸路線，及時將情況反饋至河南中煙工業(yè)有限責(zé)任公司，河南中煙工業(yè)有限責(zé)任公司根據(jù)實際情況予以核實，同意后方可調(diào)整。3.3貨物卸貨（1）貨物安全到達目的地后，由下貨地點業(yè)務(wù)員核對發(fā)貨單據(jù)證件，協(xié)助倉庫負責(zé)人對該批次貨物進行過磅檢查，在檢查過程中發(fā)現(xiàn)貨損、貨差時，立即將實際到貨數(shù)量噸位詳細向運輸管理部業(yè)務(wù)總監(jiān)報告，由業(yè)務(wù)總監(jiān)調(diào)查貨物貨損原因，并嚴格控制該車駕駛員，調(diào)閱客戶經(jīng)理在途監(jiān)控記錄，在未查明前扣留駕駛員及運輸車輛，等待公司總部處理意見。（2）承運車輛到達收貨方后，由收貨方對貨物的數(shù)量、質(zhì)量及完好情況進行確認，并對相關(guān)運輸單證進行核對（包括：發(fā)貨單、貨物調(diào)運單/貨物交易合同、貨物準運證），核對無誤后卸貨。（3）由于運輸業(yè)務(wù)涉及煙草專賣品運輸，根據(jù)運輸品種的不同計費重量要求也不盡相同，貨物安全到達目的地后，駕駛員應(yīng)積極配合下貨地點業(yè)務(wù)員進行貨物核查清點，確認運輸貨物質(zhì)量、數(shù)量無誤后簽字查收。（4）在交接過程中出現(xiàn)異常情況時，由收貨方對異常情況進行鑒定，屬于外包裝破損的由我公司更換包裝后進行交接，屬于貨物缺損的第一時間反饋并積極協(xié)助相關(guān)職能部門進行處理。（5）嚴格遵守到貨方倉庫的安全管理、定置管理和現(xiàn)場指揮等，避免出現(xiàn)造成到貨方的設(shè)施損失、人員損傷等情況。3.4運費結(jié)算（1）貨物運輸結(jié)算依據(jù)以招標方向我公司開具的貨運回執(zhí)單為準。（2）貨物經(jīng)清點無誤入庫后，招標方向我公司開具貨運回執(zhí)單，現(xiàn)場業(yè)務(wù)員檢查駕駛員帶回的回執(zhí)單簽收無誤后，統(tǒng)一報送公司財務(wù)部門完成運輸費用結(jié)算工作。3.5業(yè)務(wù)過程的管理（1）我公司嚴格對運輸計劃執(zhí)行的全程進行管控，并接受托運方制定相關(guān)部門的培訓(xùn)、督促、指導(dǎo)、檢查、考核與評價。在實際業(yè)務(wù)的運作中及時與招標方進行溝通、協(xié)調(diào)。同時與招標方相關(guān)業(yè)務(wù)員保持良好的溝通銜接，取得產(chǎn)區(qū)業(yè)務(wù)員的支持與配合，保證順利、安全、及時高效的完成運輸任務(wù)。（2）業(yè)務(wù)執(zhí)行完成后，由公司召集運輸管理小組成員召開業(yè)務(wù)總結(jié)歸納會，對本次業(yè)務(wù)操作過程中出現(xiàn)的困難、問題等進行探討，以獲取相應(yīng)的運營經(jīng)驗，為今后的運輸業(yè)務(wù)工作提供經(jīng)驗，以提高今后工作的效率。（3）由相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)理帶隊，對招標方業(yè)務(wù)部門進行回訪，就本次業(yè)務(wù)悉心征詢招標方業(yè)務(wù)部門的意見和建議，為今后的合作打下良好基礎(chǔ)。3.6業(yè)務(wù)操作流程示意圖（二）運輸服務(wù)計劃及人員管理體系本項目煙草運輸過程中，我公司將遵循以下五項原則；1、合法：煙草專賣品作為特殊商品的運輸必須嚴格遵守《煙草專賣法》及有關(guān)的法規(guī)、政策、辦法。2、及時：煙草專賣品運輸應(yīng)按照產(chǎn)、供、運、銷的流通規(guī)律，及時實現(xiàn)其在空間上的位移，盡量縮短待運期和在途時間，加速流轉(zhuǎn)，促進購銷業(yè)務(wù)的順利進行。3、準確：煙草專賣品運輸過程中，必須切實防止各種差錯事故，避免陰差陽錯造成運力和時間上的浪費，準確無誤的完成運輸任務(wù)。4、安全：煙草專賣品在運輸過程中，必須杜絕各種殘損、霉變、污染、丟失等事故發(fā)生，確保人身、商品、設(shè)備的安全，保證煙草專賣品安全到達目的地。5、經(jīng)濟：煙草專賣品的運輸必須選擇經(jīng)濟合理的運輸路線和運輸方式，盡可能的減少運輸環(huán)節(jié)，縮短運輸里程，減少費用支出，合理利用運輸設(shè)施和運輸工具，加強維修保養(yǎng)，節(jié)約人力、物力、財力，降低勞動消耗，提高經(jīng)濟效益。1、綜合配置1.1服務(wù)人員與運力配置（1）人力配置若本次我公司中標，將由主管業(yè)務(wù)的總經(jīng)理擔(dān)任該項目的項目經(jīng)理，成立專項小組，成員不少于7人，其中，業(yè)務(wù)員、安全員各2人；調(diào)度、車隊負責(zé)各1人，全程監(jiān)管本次運輸任務(wù)中的各個環(huán)節(jié)。駕駛員駕齡均在5年以上，參加本項目的業(yè)務(wù)人員及駕駛?cè)藛T均為我公司人員。1.2.運力配置公司將配備強大的運力完成本項目的運輸任務(wù)，承接運輸?shù)能囕v全部是為本公司車輛，機械性能優(yōu)良且手續(xù)齊全。所有參與運輸?shù)能囕v均配備GPS定位裝置，具備全程監(jiān)管條件。公司所有運輸車輛年限全部在有效服務(wù)期限內(nèi)，且車況良好、維修保養(yǎng)及時、年檢合格。我公司管理到位，運輸設(shè)備精良，運輸能力強；服務(wù)團隊經(jīng)驗豐富，服務(wù)意識強，駕駛員技術(shù)高，素質(zhì)強；車隊負責(zé)人經(jīng)驗豐富，車輛調(diào)配及時及便捷，能快速到位，事故處理及時高效。2.運輸服務(wù)流程（1）煙葉運輸計劃明確后，項目人員進行專題研討，做出詳細周密可行的煙葉發(fā)運計劃。（2）運發(fā)員、安全員、調(diào)度員及車隊負責(zé)人親臨現(xiàn)場負責(zé)指揮裝車，針對所裝煙葉數(shù)量等級與開具的調(diào)運手續(xù)一一核實，確保貨證一致。發(fā)運業(yè)務(wù)員要把當(dāng)日發(fā)出的裝載煙葉車數(shù)、煙葉數(shù)量、等級及調(diào)運合同號，調(diào)運單號、準運證號詳細制表并以電子郵件的形式告知招標方業(yè)務(wù)部門及到貨倉庫且注明大約到貨時間，并同時傳遞至公司統(tǒng)計部門。安全員要認真檢查封車情況，看是否做到兩鋪三蓋并詳細檢查消防設(shè)施、降溫灑水設(shè)備等是否完好，把握近期天氣變化，并將詳情告知駕駛員提前做好防護工作。（3）途中駕駛員要認真遵守交通法規(guī)謹慎駕駛，不定時對車輛及煙葉進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)隱患并立即消除，杜絕一切不安全因素。（4）車輛到達倉庫后，駕駛員要嚴格服從倉管及到貨地業(yè)務(wù)員的安排。有序排隊等候，嚴禁大聲喧嘩、抽煙等；卸車時，駕駛員、業(yè)務(wù)員需清單件數(shù)，核對等級，辦理煙葉入庫交接手續(xù)。（5）駕駛員在離開庫房前要仔細檢查回執(zhí)單的完整及準確，妥善保管。返回公司后立即向公司業(yè)務(wù)部門上交所有煙葉到貨手續(xù)。3.調(diào)度貨物防護3.1車輛必須干凈、無異味；防水塑料薄膜、防水篷布無破損；不能與其它貨物混裝。3.2運輸環(huán)節(jié)必須細致，要防止受潮、油污、霉變、等級差錯、延時、破損等問題的出現(xiàn)。保證監(jiān)管人員、駕駛員始終處于良好的工作狀態(tài)，并細化制度和流程，規(guī)范掌控整個煙葉運輸過程，爭取做到萬無一失。3.3裝煙前，車輛調(diào)度員應(yīng)隨時掌握車輛位置、車況等信息。裝煙車輛到達指定的倉庫裝車前，根據(jù)通知的計劃核對要裝煙葉的件數(shù)、等級、車號等信息是否準確。檢査車輛的機械狀態(tài)、衛(wèi)生情況是否良好，車內(nèi)是否干凈，是否有污染和異味。檢査塑料布、防水布、剎車繩是否整潔無破損。然后到保管員處登記排序。裝車時，駕駛員要聽從倉庫保管員的安排，鋪好塑料布后配合裝車，要做到不錯裝、不漏裝，巧裝滿載，防止偏載、超載、集重、虧噸、倒塌、墜落和超限。裝好車后，駕駛員和現(xiàn)場業(yè)務(wù)監(jiān)督員認真核對數(shù)量、等級、外包裝和車輛狀態(tài)后，填寫《煙葉運輸車輛檢査記錄》，由調(diào)度員將調(diào)運單、運輸合同、及準運證交于駕駛員核對，并電腦存檔。裝煙葉的車輛按指定的路線行駛，行駛中要嚴格遵守安全行車準則和交通規(guī)則，并保持信息暢通。時時檢査防雨布、塑料布、剎車繩、車胎等車輛的安全狀態(tài)。3.4所有參運車輛必須配備大容量的消防滅火器及輪胎散熱淋水器，避免因車輛長時間行駛輪胎發(fā)熱造成的火災(zāi)隱患。要求駕駛員在運行過程中不定時的檢査車輛運行狀況，杜絕一切不安全因素。4.時間響應(yīng)方案4.1、由項目經(jīng)理帶隊，與招標方業(yè)務(wù)人員及時聯(lián)系，準確掌握發(fā)運時間、發(fā)運數(shù)量、煙葉流向及相關(guān)信息。合理的調(diào)配和使用運輸車輛，提前一天向招標方業(yè)務(wù)員通報次日裝運車輛的詳細情況。4.2、接到每月的發(fā)運計劃后，編排好《車輛安排計劃表》，掌握煙葉發(fā)運近期的天氣變化情況做好預(yù)報，詳細了解運行路線。調(diào)度員應(yīng)在接到發(fā)運計劃后及時與車隊負責(zé)人取得聯(lián)系，組織車輛做好煙葉裝運前的準備工作。4.3、對招標方下達的運輸計劃做到24小時響應(yīng)。5.駕駛員管理5.1著裝(1)發(fā)型以美觀、大方為原則，嚴禁染怪異色彩。(2)上班時間不得穿短褲、拖鞋、嚴禁打赤腳、光膀、袒胸露背。(3)著裝要整潔、得體，女性職員嚴禁濃妝艷抹，穿著過于暴露服飾。(4)按照客戶要求著裝，或者客戶指定服飾。(5)按照客戶要求佩戴好相關(guān)證件。5.2語言行為(1)同人交往時，語氣以對方能聽到為原則；嚴禁在辦公區(qū)域大聲喧嘩。(2)撥打、接聽電話要及時，說話語氣要和藹，不能隨意掛斷電話，手機不能關(guān)機。(3)時刻注意禮貌用語，多用“你好”“請***”“謝謝”等文明用語，不得口出臟言。(4)不得與同事或客戶發(fā)生語言糾紛或打架事件，對事情有疑問時逐級匯報。(5)上班時間不得喝酒。注意文明行車。(6)不得在倉庫、車廂內(nèi)等禁止吸煙的地方吸煙。(7)嚴禁在辦公室的沙發(fā)上睡覺、將腳擱在辦公桌上等不雅觀行為。(8)嚴禁攜帶小孩出入工作場地。(9)嚴守公司的商業(yè)秘密。(10)嚴禁隨地亂扔垃圾、耗材、尾料、丟煙頭、吐檳榔渣，保持場地衛(wèi)生清潔。5.3操作管理事項(1)按照指定時間到達指定裝卸貨的區(qū)域，保證貨物準時到達。(2)服從公司調(diào)度安排，按照項目的排班計劃出車。遇到有爭議的，先執(zhí)行后申訴。(3)因故不能參加次日出車的，須提前24小時請假，填寫書面請假條。(4)碰到有疑問的問題時，要及時逐級反饋到相關(guān)人員處，及時處理。(5)裝卸車時注意貨物的裝卸、拼板是否合理。以及需要明確標示的貨物有無標示，愛護商品。(6)駕駛員必須對自己車輛所裝的貨物情況了解；裝卸時必須在場，出車后出現(xiàn)的錯誤駕駛員自行承擔(dān)。對于不明了的情況要詳細了解淸楚。(7)運輸過程中有需要對車輛進行施封的，駕駛員必須核對淸楚施封號碼。出現(xiàn)差錯的由駕駛員自行承擔(dān)。 (8)駕駛員在運輸過程中遇到問題，必須及時向相關(guān)負責(zé)人匯報，不得自行做決定，把貨物拉回或用其它不合理方式處理。(9)不得故意為難客戶，不得索要、收取客戶錢財和禮物。(10)單據(jù)必須保管妥善，不得丟失、毀損單據(jù)。(11)在出車前，要檢査好車輛狀況，保證正常的運作。(12)出車時嚴禁喝酒，保證出車安全。(13)遵守客戶的規(guī)定，提高客戶服務(wù)。(14)行車過程中，遇到凹凸不平的路面或減速帶應(yīng)減速通行，以防易碎品破損。(15)在行車過程中應(yīng)控制好車速，嚴禁高速急轉(zhuǎn)彎急剎車、及快速啟動車。(16)遇到路上塞車應(yīng)及時繞路避開，并及時將路面狀況信息反饋給相關(guān)人員，以便公司采取措施。(17)遇到交警、路政扣車時，應(yīng)及時將信息傳遞給公司。如需換車，及時通知公司，以便安排。(18)司機應(yīng)按公司規(guī)定的程序處理和反映商品破損情況。(19)與客戶交接，必須保證手續(xù)齊全、無異常情況。(20)車輛返回必須按規(guī)定停放在指定區(qū)域、保證車輛停放整齊、統(tǒng)一。嚴禁?？吭诔鲐浛?、收貨口、通道。嚴禁亂停亂放。(21)遇到交通事故應(yīng)及時知會公司，以便公司安排。(22)必須按照各項目的規(guī)章制度和流程進行工作。(23)駕駛員必須持證上崗，駕照準駕車型必須與所駕駛車輛一致。(24)公司的業(yè)務(wù)人員和駕駛員必須服從倉庫人員裝卸安排。必須將貨物按時、保質(zhì)、保量、安全運至目的地，并提供裝卸貨物淸單。6.車輛維修保養(yǎng)管理方案為了車輛安全、可靠運行，要使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況，符合機動車安全運行技術(shù)標準，除應(yīng)對車輛進行定期的檢修保養(yǎng)外，還應(yīng)結(jié)合進行預(yù)防性的日常檢査維護。由駕駛員在出車前、行駛途中收車后三個階段進行，重點是清潔、檢査和補給燃料。6.1出車前(1)檢査行車證件、牌照是否齊全并檢査隨車裝置工具及備件等是否齊全帶足。(2)環(huán)繞車輛—周，檢視車身外表情況和各部機件完好狀況，是否有漏油、漏水、漏氣、漏電現(xiàn)象.(3)擦拭門窗玻璃、淸潔車身外表，保持燈光照明裝置和車輛號牌淸晰。(4)檢査燃油箱儲油置、散熱器的冷卻液置、曲軸箱內(nèi)機油量、制動液量（液壓制動車）、蓄電池內(nèi)電解液量等是否合乎要求。(5)檢査發(fā)動機風(fēng)扇皮帶是否有老化、斷裂、起毛線等現(xiàn)象，松緊度是否合適。(6)檢査輪胎外表和氣壓，剔除胎間及嵌入胎紋間雜物、小石子，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定。還要注意帶好備胎，放置要牢靠。(7)檢査轉(zhuǎn)向機構(gòu)是否靈活，橫、直拉桿等各連接部位是否有松曠。(8)檢査輪轂軸承是否松動，輪胎、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等處的螺母是否緊固。(9)檢視駕駛室內(nèi)各個儀表和操縱裝置的完好情況。檢査燈光、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄等是否齊全有效。(10)檢査方向盤、離合器、制動踏板自由行程和駐車制動器的情況是否正常，離合器踏板與制動踏板自由行程應(yīng)符合正常規(guī)定值。注意方向盤自由轉(zhuǎn)動量不得超過30°。(11)起動發(fā)動機后，檢査發(fā)動機有無異響和異常氣味，察看儀表工作是否正常。(12)檢査車廂欄板及后門欄板是否牢固、可靠，貨物的裝載必須捆扎牢固、平穩(wěn)安全。對拖帶掛車的汽車，還應(yīng)檢査連接裝置有無裂損、松曠、變形等現(xiàn)象，各種輔助設(shè)施是否符合規(guī)定，以保證牽引裝置安全可靠。6.2行駛途中(1)車輛起步后，應(yīng)緩慢行駛一段距離，其間應(yīng)檢查離合器、轉(zhuǎn)向、制動等各種部分的工作性能。(2)在行駛中，應(yīng)經(jīng)常注意查看車上各種儀表，擦拭各種駕駛機件，察聽發(fā)動機及底盤聲音：如發(fā)覺操縱困難、車身跳動或顫抖、機件有異響或焦臭味時，應(yīng)立即停車進行必要檢查的修理。(3)車輛行駛涉水路段后應(yīng)注意檢査行車制動器的效能。(4)行駛中方向盤的操縱忽然變得沉重并偏向—側(cè)，應(yīng)檢査是否因其中一邊輪胎泄氣所致。(5)檢査輪胎的外表和氣壓及溫度淸除胎間和胎紋中的雜物。(6)檢査冷卻液和機油量，有無漏水、漏油，氣壓制動有無漏氣現(xiàn)象。(7)檢查車輪制動器有無拖滯、發(fā)咬或者發(fā)熱現(xiàn)象，駐車制動器作用是否可靠。(8)檢査輪毅、制動轂（盤）、變速器、分動器和驅(qū)動橋溫度有無異常。(9)檢査轉(zhuǎn)向、制動裝置和傳動軸、輪胎、鋼板彈簧各連接部位是否牢固可靠。(10)檢査裝載和拖掛裝置是否安全可靠。6.3收車后(1)停車后，應(yīng)將手制動桿拉緊，并把變速桿掛入一檔或倒檔，自動變速器的汽車應(yīng)掛入停車檔，以防止汽車自動滑移發(fā)生危險。(2)熄火前，觀察電流表、機油表、水溫表、氣壓表的工作是否正常；熄火后，觀察電流表是否有反向漏電的指示（若電流表指針偏向—側(cè)，則說明存在漏電現(xiàn)象)。(3)檢査有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象，視需要補充燃油、潤滑油和冷卻水。(4)檢査輪胎氣壓，清除胎間及表面的雜物。(5)檢査油水分離器中是否有積水和污物，注意清除干凈。(6)對于氣壓制動裝置的車輛，應(yīng)將貯氣筒內(nèi)的空氣放凈并關(guān)好放氣開關(guān)，對于液壓制動的車輛，應(yīng)檢查總泵制動液和液面高度。(7)檢查風(fēng)扇皮帶和空壓機皮帶的松動度以及完好情況，必要時應(yīng)進行調(diào)整。(8)檢查輪胎螺母和半軸螺母是否松動，并查看檢查鋼板彈簧是否有折斷及螺絲是否松動。(9)檢査、整理隨車的工具、附件，并切斷電源。(10)打掃車廂和駕駛室，清洗底盤，發(fā)動機各部附件及整車外表。同時察看各部有無破損。(11)及時排除己發(fā)現(xiàn)的故障，為下次出車作好準備。二、貨物運輸安全保障措施1.道路運輸安全工作目標（1）堅決遏制較大的交通事故，杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生；（2）道路交通安全行駛事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通法違法行為發(fā)生。（3）從業(yè)人員持證上崗達到100%；（4）安全隱患整改率100%；（5）GPS綜合在線率不低于92%，安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。2.貨物道路運輸安全保障措施2.1加強組織建設(shè)以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責(zé)任，與駕駛?cè)藛T簽訂安全責(zé)任書，確保安全責(zé)任得到有效落實。2.2加強安全教育培訓(xùn)崗前安全教育培訓(xùn)。加強內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好職工崗前的“叁級”教育培訓(xùn)日常教育和培訓(xùn)。各級部門每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時間不少于2小時，做好各部門各生產(chǎn)單位安全知識學(xué)習(xí)。2.3加強安全隱患排查對于每次檢查出的安全隱患，需要立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，確保各車輛的正常運作。對查出的安全隱患，整改率達到100%。

（2）開展2-4次應(yīng)急演練，組織好應(yīng)急預(yù)案演練，完善綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處理應(yīng)急預(yù)案等，儲備相應(yīng)的應(yīng)急所需的救援物資和材料。2.4開展檢查、督查工作對執(zhí)行檢查人員進行相關(guān)培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)能力；完善安全檢查信息收集、送報、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。各部門做好聯(lián)查、自查自檢工作，并將檢查結(jié)果記錄存檔；安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假2.5針對煙葉運輸安全的具體措施為保證道路安全，使煙葉調(diào)撥順利進行，我公司采取以下安保措施：設(shè)置專職安全員對所簽訂運輸合同的車輛定期進行檢查、維修、保養(yǎng)。設(shè)立和測量安全臺賬，對檢查結(jié)果做出記錄，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患要登記在冊，并對維修情況進行登記，確保車況良好；對車輛的資質(zhì)和駕駛員的相關(guān)證件進行檢查驗收，資質(zhì)證件不齊全不準上路運輸煙葉；定期檢查車輛的滅火器是否有效，防火罩是否達標，所配其它器材是否完好，剎車繩是否達到標準；我公司所有運輸煙葉車輛全部配備8公斤以上滅火器；所有車輛要做到車廂整潔、潔凈，裝車前必須用塑料紙鋪墊，防止異味；人員、車輛安全保證措施3.1安全生產(chǎn)操作規(guī)程（1）駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，經(jīng)有關(guān)部門考試合格，取得執(zhí)業(yè)資格證后，方可獨立駕駛車輛。實習(xí)駕駛員除持有實習(xí)駕駛證外，應(yīng)有正式司機隨車駕駛。嚴禁無證駕駛。

（2）行車前嚴禁飲酒，行車及加油時不準吸煙、飲食和閑談，駕駛室必須按核定人數(shù)乘坐，嚴禁超員乘坐。

（3）每次行車前必須檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、信號燈等主要裝置是否齊全完好，消除隱患。

（4）行車時車輛的時速應(yīng)嚴格遵守有關(guān)規(guī)定，前后兩車應(yīng)保持必要的安全間距。

3.2安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制

（1）全面貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī)，自覺接受國家行業(yè)管理和群眾監(jiān)督。

（2）落實生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全企業(yè)安全管理機構(gòu)，配備專職的安全生產(chǎn)管理人員。

（3）強化安全生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)和崗位培訓(xùn)，認真做好安全教育和培訓(xùn)活動，積極推廣兄弟單位先進的安全技術(shù)和安全管理經(jīng)驗。

3.3.1監(jiān)督檢查落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任情況（1）制定明確的各崗位安全工作職責(zé)，且在醒目位置給予公布。

（2）監(jiān)督檢查公司與各職能部門簽訂安全生產(chǎn)管理責(zé)任狀，與駕駛員簽訂道路行車安全生產(chǎn)責(zé)任書，與經(jīng)營者簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議。

（3）監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)管理機構(gòu)設(shè)置和配備專職安全生產(chǎn)管理人員情況。

3.3.2監(jiān)督檢查從業(yè)駕駛?cè)藛T的資質(zhì)

（1）監(jiān)督檢查駕駛?cè)藛T的聘用審核和安全生產(chǎn)管理情況，檢查駕駛員管理基礎(chǔ)檔案實行“一人一檔”情況，檢查對違章和事故駕駛員處理情況。

（2）監(jiān)督檢查駕駛員嚴重違法行為的處理情況和記分管理情況，要對情節(jié)嚴重、素質(zhì)差，安全意識不強經(jīng)常出事故的駕駛?cè)藛T進行解聘，優(yōu)化駕駛?cè)藛T隊伍，提高駕駛員整體素質(zhì)。

（3）監(jiān)督檢查對于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節(jié)嚴重的駕駛?cè)藛T予以解聘的情況。

3.3.3監(jiān)督檢查車輛安全生產(chǎn)管理3.5安全例會制度為全面貫徹《安全生產(chǎn)法》，做好安全生產(chǎn)狀況的研究分析及重大安全生產(chǎn)問題的對策制定，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，全面推動安全管理工作，公司成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組（由法人代表主持），實行安全生產(chǎn)例會制度。每月召開一次的安全例會，相關(guān)人員必須簽名參加。安全例會主要內(nèi)容：（1）傳達上級有關(guān)文件或指示，通報本月安全生產(chǎn)情況。（2）及時分析、總結(jié)上一階段運輸?shù)陌踩?、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運輸?shù)纳a(chǎn)計劃。（3）分析研究近期發(fā)生事故的特點和規(guī)律，制定落實防范措施。（4）研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，制定落實整改措施，修改、完善各項安全規(guī)章制度。（5）根據(jù)“四不放過”的原則（即：事故原因不查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過），對發(fā)生的事故進行調(diào)查、分析和處理。3.6安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度（1）駕駛員要認真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓(xùn)，嚴格執(zhí)行行車規(guī)則。（2）運營組要堅持每月二次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關(guān)指示精神，認真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓(xùn)，總結(jié)推廣先進經(jīng)驗，不斷增強安全防范意識。（3）公司要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取她人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴守規(guī)則，確保安全。（4）駕駛員對公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，負責(zé)人要嚴格考勤。（5）對各類培訓(xùn)教育要做好記錄，以便備查。3.7車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度（1）駕駛員不能帶著思想包袱開車，不能在心情沮喪時開車，不能在鬧情緒時開車，要控制情緒、情感，保證行車安全。（2）接受運輸任務(wù)，按時到崗，對車輛情況進行自檢，存在故障隱患要立即維修。（3）駕駛員對車輛的日常維護應(yīng)做到：堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。3.8事故處理應(yīng)急預(yù)案（1）立即停車。凡發(fā)生道路運輸事故，都要立即停車，并撥打事故處理專用電話。（2）立即搶救。停車后應(yīng)首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出，同時應(yīng)標出事故現(xiàn)場位置。危險物品泄漏時，根據(jù)具體情況采取滅火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、冷卻、泄壓、轉(zhuǎn)移、收集等施救方法進行搶救；繼續(xù)滯留現(xiàn)場會造成更大損失或危險時，應(yīng)及時組織搶救轉(zhuǎn)移，同時應(yīng)標出事故現(xiàn)場位置。三、運輸緊急應(yīng)急預(yù)案1.貨物運輸安全事故應(yīng)急處理措施為了提高對道路交通事故的應(yīng)急處理能力，降低突發(fā)事故的危害程度，保障人民生命、財產(chǎn)安全，保護環(huán)境，及時、有效地組織開展救援工作，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)，結(jié)合我公司道路運輸管理實際，特制訂本預(yù)案。1.1指導(dǎo)思想和基本原則1.1.1指導(dǎo)思想公司以建設(shè)“以人為本，創(chuàng)造平安”為重要指導(dǎo)思想，認真落實道路交通事故的應(yīng)急救援工作，堅持“防、避、搶”和“安全第一、預(yù)防為主、防重于搶、有備無患”的方針，在全公司范圍內(nèi)建立起統(tǒng)一、規(guī)范、科學(xué)、高效的道路交通事故道路運輸應(yīng)急處理指揮體系，以及分工明確、責(zé)任到人、常備不懈的救援指揮體系，確保一旦發(fā)生道路交通事故，公司各部門應(yīng)以最快的速度、最高的效能，實施救援，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，把突發(fā)事件危害降到最低點。1.1.2基本原則快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級負責(zé)、協(xié)同應(yīng)對、措施果斷、依靠科學(xué)的原則。1.2道路交通事故道路運輸應(yīng)急處理預(yù)案適用范圍1.2.1應(yīng)急處理定義道路運輸應(yīng)急處理是對道路交通事故導(dǎo)致人員傷亡和健康危害，需要道路運輸做出應(yīng)急處理，從而最大限度地減少人員傷亡和降低對人員健康的危害程度。1.2.2適用范圍本預(yù)案適用于公司發(fā)生的道路交通事故或政府發(fā)出應(yīng)急救援支援指令的，需要公司各部門共同實施救援和處理的道路運輸事故。當(dāng)車輛在運輸過程中發(fā)生物質(zhì)泄漏、火災(zāi)、爆炸、壓力容器等事故，其應(yīng)急救援工作執(zhí)行公司的《危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案》和《普通貨物事故應(yīng)急救援預(yù)案》1.4報告程序1.4.1報告內(nèi)容（1）基本情況。事故及險情發(fā)生的單位或車輛牌號（設(shè)施名稱）、時間、地點及事故現(xiàn)場情況；（2）簡要經(jīng)過。事故及險情簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、車輛毀壞情況；（3）經(jīng)濟估計。事故及險情的直接經(jīng)濟損失的初步估計；（4）原因判斷。事故及險情發(fā)生原因的初步判斷；（5）控制情況。事故及險情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施、處理以及事故控制情況；（6）相關(guān)情況。其它需要報告的問題，如車型、車況、核定人（噸）數(shù)、實載人（噸）數(shù)、所在線路，或貨物名稱等；（7）報告聯(lián)系。事故報告單位、報告人、報告時間及聯(lián)系方式。1.5預(yù)案啟動程序總經(jīng)理根據(jù)所報告的事件情況決定是否啟動公司《道路交通事故應(yīng)急救援預(yù)案》。當(dāng)需要立即啟動公司級預(yù)案時應(yīng)立即啟動。當(dāng)公司總經(jīng)理接到有關(guān)政府、部門應(yīng)急救援支援指令時，總經(jīng)理也可直接啟動公司應(yīng)急救援預(yù)案，對有關(guān)突發(fā)道路交通事故進行救援。預(yù)案啟動后，公司各應(yīng)急救援部門應(yīng)立即組織人員、車輛和搶險物資奔赴救助現(xiàn)場進行搶險工作。我司是一個專業(yè)從事貨物運輸?shù)钠髽I(yè)，按照國家事故管理原則，當(dāng)公司運輸車輛在運輸過程中發(fā)生道路交通事故時，除立即上報公司和當(dāng)?shù)剡\輸管理部門外，還應(yīng)積極配合當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門的搶險救援工作。1.6應(yīng)急救援保障（車輛和設(shè)備儲備）應(yīng)急處理隊伍：公司各科室主要負責(zé)人和有關(guān)人員為公司的應(yīng)急救援人員（共8人），在日常的工作中應(yīng)加強應(yīng)急專業(yè)知識的培訓(xùn)。物資準備：公司指定1臺長安車和2臺貨車作為事故搶險使用，隨時確保這兩臺車輛處于備用狀態(tài)。同時，準備部分事故搶險所必須的設(shè)備設(shè)施。指揮調(diào)度權(quán)：發(fā)生道路交通事故，應(yīng)急預(yù)案啟動后，指揮長有權(quán)指揮、調(diào)度各應(yīng)急搶險人員、車輛和有關(guān)應(yīng)急救援物資。應(yīng)急資金保障：公司財務(wù)室必須加強應(yīng)急資金的管理，確保搶險工作中各項費用的支出。通訊和信息報告：充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，加強對道路交通事故有關(guān)信息的收集、風(fēng)險分析判斷，各應(yīng)急人員應(yīng)保證準確、及時報送信息，以便于事故應(yīng)急救援工作的開展。1.7應(yīng)急救援措施1.7.1駕駛員、押運員現(xiàn)場處理措施（1）立即停車。凡發(fā)生道路運輸事故，都要立即停車。（2）立即搶救。停車后應(yīng)首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出，同時應(yīng)標出事故現(xiàn)場位置。（3）現(xiàn)場保護。保護現(xiàn)場的主要內(nèi)容：肇事車的停位、傷亡人員的倒位、各種碰撞碾壓的痕跡、剎車拖痕、血跡及其它散落物。1.8應(yīng)急救助結(jié)束當(dāng)?shù)缆方煌ㄊ鹿式Y(jié)束時，應(yīng)急救助工作也基本結(jié)束，公司應(yīng)立即組織有關(guān)部門和人員對本次救援工作情況進行總結(jié)和講評。以便對預(yù)案進一步修改和完善。1.9預(yù)案演練公司道路交通事故道路運輸應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)當(dāng)定期組織應(yīng)急預(yù)案演練，編制演練方案，明確演練的課題、人員、內(nèi)容、范圍、組織、評估和總結(jié)等。組織相關(guān)部門和人員開展應(yīng)急處理、救援演練和專項演練。演練要從實戰(zhàn)角度出發(fā)，切實提高應(yīng)急救援能力，普及運輸安全知識和技能。其它應(yīng)急事件處理方案及措施（高峰期、惡劣天氣等）2.1煙葉運輸安全的應(yīng)急預(yù)案煙葉運輸前我公司對司乘人員進行事故急救方面的專業(yè)知識培訓(xùn)，保證在有突發(fā)事故時，能最大限度的保證煙葉、人員、車輛的安全；使用備用車輛制度，我公司組織相應(yīng)數(shù)量的車輛及司乘人員隨時待命，在有突發(fā)事件時保證運力充分，保證準時完成運輸任務(wù)；2.2天氣突變應(yīng)急預(yù)案如在運輸作業(yè)期間天氣突變，如大暴雨暴雪等情況時，及時對貨物進行遮蓋并對車輛采取防滑措施，保證貨物安全運抵指定地點；2.3車輛故障應(yīng)急預(yù)案在運輸前，通知備用車輛及維修人員隨時待命。如在途中運輸車輛出現(xiàn)故障，立即安排維修技術(shù)人員進行維修。如確定無法維修，及時調(diào)用備用車輛，采取緊急運輸措施，保證在最短時間內(nèi)運抵指定地點；2.4道路緊急施工應(yīng)急預(yù)案我公司將在煙葉運輸經(jīng)過的路線進行重復(fù)勘察，并在設(shè)備啟運前再一次確定道路狀況，掌握運輸路線的詳細資料。如遇到難以完全避免因道路緊急開挖施工導(dǎo)致的通行受阻情況，現(xiàn)場經(jīng)理應(yīng)及時采取補救措施，協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源，及時提出運輸路線整改方案，確保運輸順利通行；2.5道路運輸高峰期緊急預(yù)案在物資運輸過程中遇到交通堵塞情況，服從當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的協(xié)調(diào)指揮，加強交通管制。如遇集市或重大集會，根據(jù)實際情況改變運輸計劃或更改運輸路線，保證順利經(jīng)過；2.6貨損、貨差應(yīng)急預(yù)案如遇此類異常情況發(fā)生時，則為我公司重大服務(wù)責(zé)任事故，為此將按重特大事故應(yīng)急處理方案：（1）立即將情況報告委托方，取得合理處理；（2）由我公司技術(shù)安全部門牽頭，組成賠付工作小組；（3）由業(yè)務(wù)部門根據(jù)托運方指令，派駕駛技能優(yōu)秀的駕駛員火速重裝貨物；（4）如貨物在現(xiàn)場裝車中出現(xiàn)貨損、貨差。協(xié)助業(yè)主取得商檢、保險公司的相關(guān)證明，確保業(yè)主利益；四、項目運輸服務(wù)應(yīng)急預(yù)案及保證措施為規(guī)范貨物運輸經(jīng)營活動，保障貨物運輸安全，保護貨主的合法權(quán)益，我公司向廣大客戶慎重承諾：本公司是一家實力雄厚的合法的運輸企業(yè)，依法取得了《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》、《中華人民共和國組織機構(gòu)代碼證》、《稅務(wù)登記證》、《中華人民共和國道路運輸經(jīng)營許可證》等相關(guān)合法證件。為公司多年以來從事專業(yè)物流運輸業(yè)務(wù)，為公司能確保貨物運輸過程中的安全保障；能堅決做到不提供不合規(guī)的資源；不推卸貨物運輸過程中的安全管理責(zé)任；不放過一切安全隱患。確保參與駕駛員業(yè)務(wù)知識、技能和職業(yè)道德優(yōu)良，并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗(駕駛員領(lǐng)取了與所駕車輛相適應(yīng)的從業(yè)資格證)身體健康，能勝任工作。1.運輸保障承諾及保證確保接到運輸計劃后，運輸業(yè)務(wù)執(zhí)行人員、運輸車輛的組織快速反應(yīng)，做到季節(jié)性的集中運輸保障、臨時性的運輸調(diào)度響應(yīng)、突發(fā)性的運輸過程中異常情況的及時處理。1.1季節(jié)性的集中運輸保障嚴格按照客戶提供的運單、合同和準運證的相關(guān)要求。接到客戶通知保證在1小時內(nèi)及時安排車況良好、車型適合的車輛前往裝貨現(xiàn)場或客戶指定地點。并配合做好貨物的裝貨現(xiàn)場等各個環(huán)節(jié)的銜接。1.2臨時性的運輸調(diào)度響應(yīng)本公司設(shè)置了現(xiàn)場調(diào)度員專職崗位，負責(zé)車輛的計劃協(xié)調(diào)與管理跟蹤服務(wù)，保證車輛的合理配置，保障營運業(yè)務(wù)的順暢運作。如遇臨時性的運輸調(diào)度，公司聯(lián)絡(luò)人將第一時間通知專職調(diào)度員和主管領(lǐng)導(dǎo)，調(diào)配就近車輛及時趕赴裝運現(xiàn)場。1.3突發(fā)性的運輸過程中異常情況的及時處理根據(jù)貨物運輸特殊性結(jié)合為公司突發(fā)事故綜合應(yīng)急救援預(yù)案，制定相應(yīng)的道路交通事故應(yīng)急處理預(yù)案、道路交通盜搶事故應(yīng)急預(yù)案、道路交通車輛火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案、道路交通突發(fā)自然災(zāi)害事故應(yīng)急預(yù)案。2.運輸過程中的異常情況處理在開展運輸業(yè)務(wù)的過程中，嚴格按照煙葉、卷煙、煙用物資的相關(guān)要求裝載、起運和缷貨，保證貨品在運輸過程的安全。3.運輸管理