監(jiān)理工程師網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)教育(鐵路工程專業(yè))精彩試題及問(wèn)題詳解.1.單項(xiàng)選擇題[此題型共20道題]

1.在鐵路沿線與接觸網(wǎng)、電力線等帶電區(qū)域附近作業(yè)時(shí),當(dāng)電壓等級(jí)是220kv時(shí),作業(yè)人員與帶電體的安全距離應(yīng)小于〔〕.

A．1m

B．2m

C．3m

D．4m

2.鐵路信號(hào)系統(tǒng)中,CTCS是指〔〕

A．車站信號(hào)自動(dòng)控制系統(tǒng)

B．行車調(diào)度指揮管理系統(tǒng)

C．列車運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)

D．中國(guó)列車運(yùn)行控制系統(tǒng)

3.在安全監(jiān)理過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的,情況嚴(yán)重的,應(yīng)〔〕.

A．立即要求施工單位停工整改,并向建設(shè)單位報(bào)告

B．要求施工單位限時(shí)整改

C．報(bào)告建設(shè)單位處理解決

D．由監(jiān)理單位和施工單位自己協(xié)商解決

4.路基上鋪設(shè)無(wú)砟軌道,要求路基沉降差異造成的錯(cuò)臺(tái)〔〕.

A．≦30mm

B．≦10mm

C．≦20mm

D．≦5mm

5.客貨共線鐵路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)適用于時(shí)速〔〕的客貨共線鐵路工程.

A．時(shí)速160~200km

B．時(shí)速200km與以下

C．時(shí)速200~350km

D．時(shí)速350km與以上

監(jiān)理工程師網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)教育(鐵路工程專業(yè))精彩試題及問(wèn)題詳解全文共1頁(yè)，當(dāng)前為第1頁(yè)。6.總體監(jiān)理費(fèi)用為建設(shè)項(xiàng)目各監(jiān)理單位監(jiān)理費(fèi)用總和的〔〕,并納入建設(shè)項(xiàng)目概算,由建設(shè)單位根據(jù)合同支付.

A．2%

B．3%

C．5%

D．6%

監(jiān)理工程師網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)教育(鐵路工程專業(yè))精彩試題及問(wèn)題詳解全文共1頁(yè)，當(dāng)前為第1頁(yè)。7.鐵路建設(shè)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的順序是〔〕.

A．檢驗(yàn)批→分項(xiàng)工程→分部工程→單位工程

B．分項(xiàng)工程→檢驗(yàn)批→分部工程→單位工程

C．檢驗(yàn)批→分部工程→單位工程→分項(xiàng)工程

D．檢驗(yàn)批→分部工程→分項(xiàng)工程→單位工程

8.高性能混凝土施工過(guò)程控制特點(diǎn)是要對(duì)〔〕進(jìn)展全面控制.

A．坍落度、強(qiáng)度值

B．含氣量、含水率、凝結(jié)時(shí)間

C．水膠比、溫度、勻質(zhì)性

D．坍落度、坍落度保存值、含氣量、泌水率、凝結(jié)時(shí)間、水膠比、溫度、勻質(zhì)性

9.各類物資應(yīng)按品種、規(guī)格堆碼整齊、穩(wěn)妥,不得亂堆亂放和超高堆放.片石堆放高度不得超過(guò)〔〕,條石、塊石堆放高度不得超過(guò)〔〕,并應(yīng)平置堆放,互相壓疊.

B．1m,2m

C．1.5m,2m

D．1m,2m

10.《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定》共8章64條,分別規(guī)定了鐵路建設(shè)單位、勘察設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位的質(zhì)量責(zé)任和義務(wù).其中〔〕對(duì)鐵路建設(shè)工程質(zhì)量負(fù)總責(zé).

A．建設(shè)單位

B．勘察設(shè)計(jì)單位

C．施工單位

D．監(jiān)理單位

監(jiān)理工程師網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)教育(鐵路工程專業(yè))精彩試題及問(wèn)題詳解全文共2頁(yè)，當(dāng)前為第2頁(yè)。11.環(huán)境保護(hù)行政主管部門應(yīng)自收到建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收申請(qǐng)之日起〔〕日內(nèi),完成驗(yàn)收.

A．30

B．20

C．25、

D．40

監(jiān)理工程師網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)教育(鐵路工程專業(yè))精彩試題及問(wèn)題詳解全文共2頁(yè)，當(dāng)前為第2頁(yè)。12.《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故處理規(guī)定》中規(guī)定,由于工程質(zhì)量事故導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)線路發(fā)生行車安全事故或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)造成一定影響,事故發(fā)生所在鐵路局除按《鐵路行車事故處理規(guī)如此》規(guī)定報(bào)告外,同時(shí)要報(bào)〔〕.

A．建設(shè)部

B．國(guó)家發(fā)改委

C．鐵道部運(yùn)輸局

D．鐵道部建設(shè)管理司

13.工程施工質(zhì)量驗(yàn)收時(shí)一般項(xiàng)目有允許偏差的抽檢點(diǎn),合格點(diǎn)率應(yīng)達(dá)到〔〕以上.

A．80%

B．85%

C．90%

D．95%

14.當(dāng)承包單位的費(fèi)用索賠要求與工程延期要求相關(guān)聯(lián)時(shí),總監(jiān)理工程師應(yīng)綜合考慮費(fèi)用索賠與工程延期問(wèn)題,做出費(fèi)用索賠和工程延期的建議,簽署〔〕,報(bào)建設(shè)單位批準(zhǔn).

A．簽署驗(yàn)工計(jì)價(jià)表

B．工程付款憑證

C．工程延期申請(qǐng)表

D．《索賠審批表》

15.鉆孔樁和管柱樁水下混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度要達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的倍〔〕.

16.鋪設(shè)無(wú)砟軌道隧道內(nèi)運(yùn)送軌料、支承架、軌枕、支承塊和混凝土?xí)r,行車速度不得大于〔〕.

A．20km/h

B．10km/h

C．15km/h

D．5km/h

監(jiān)理工程師網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)教育(鐵路工程專業(yè))精彩試題及問(wèn)題詳解全文共3頁(yè)，當(dāng)前為第3頁(yè)。17.在鐵路石方爆破開挖方法中,"開挖寬度較大,挖深較低,方量亦不大,第一類3〕,4〕兩種巖石分布形態(tài)〞適用于以下哪種方法開挖〔〕.

A．預(yù)留隔墻縱向拉槽法

B．縱向V型拉槽法

C．薄層剝離法

D．縱向下導(dǎo)坑法

監(jiān)理工程師網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)教育(鐵路工程專業(yè))精彩試題及問(wèn)題詳解全文共3頁(yè)，當(dāng)前為第3頁(yè)。18.隧道二次襯砌的開裂是很難防止的,如果裂縫呈雜亂的"地圖〞狀,縫中有白色沉淀的膠體,可能是由于如下哪項(xiàng)原因引起的〔〕.

A．溫度收縮

B．堿-骨料反響

C．荷載作用

D．施工方法不當(dāng)

19.企業(yè)事業(yè)單位在建設(shè)和生產(chǎn)過(guò)程中必須采取水土保持措施,對(duì)造成的水土流失負(fù)責(zé)治理.本單位無(wú)力治理的,由水行政主管部門治理,治理費(fèi)用由〔〕造成水土流失的企業(yè)事業(yè)單位負(fù)擔(dān).

A．建設(shè)單位

B．施工單位

C．監(jiān)理單位

D．造成水土流失的企業(yè)事業(yè)單位

20.根據(jù)規(guī)定,新建普通單線鐵路監(jiān)理人員配備每公里〔〕,具體人數(shù)根據(jù)監(jiān)理工作內(nèi)容確定.

2.多項(xiàng)選擇題[此題型共15道題]

1.工程質(zhì)量事故書面報(bào)告內(nèi)容包括〔〕.

A．工程項(xiàng)目、時(shí)間、地點(diǎn)與建設(shè)相關(guān)單位

B．簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失情況

C．事故原因的專家論證與分析

D．采取的應(yīng)急措施與事故控制情況

E．處理結(jié)果評(píng)價(jià)

監(jiān)理工程師網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)教育(鐵路工程專業(yè))精彩試題及問(wèn)題詳解全文共4頁(yè)，當(dāng)前為第4頁(yè)。2.監(jiān)理工程師在施工過(guò)程中的工程質(zhì)量控制內(nèi)容包括〔〕.

A．核查承包單位質(zhì)量管理體系

B．檢查進(jìn)場(chǎng)材料、構(gòu)配件和設(shè)備質(zhì)量

C．隱蔽工程質(zhì)量檢查

D．工序交接質(zhì)量驗(yàn)收

E．工程竣工驗(yàn)收

監(jiān)理工程師網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)教育(鐵路工程專業(yè))精彩試題及問(wèn)題詳解全文共4頁(yè)，當(dāng)前為第4頁(yè)。3.客運(yùn)專線路橋過(guò)渡段的設(shè)計(jì)原如此有以下哪幾點(diǎn)〔〕.

A．在過(guò)渡段較軟一側(cè),增大路基基床的豎向剛度值,控制路基的工后沉降,地基采用復(fù)合地基處理

B．在過(guò)渡段較軟一側(cè),增大軌道結(jié)構(gòu)的豎向剛度

C．在過(guò)渡段較硬一側(cè),減小軌道結(jié)構(gòu)的豎向剛度

D．在過(guò)渡段較硬一側(cè),減少橋臺(tái)結(jié)構(gòu)的豎向剛度

E．在過(guò)渡段較軟一側(cè),增大橋臺(tái)結(jié)構(gòu)的豎向剛度

4.以下關(guān)于滑坡、崩塌、巖堆和陡坡開挖說(shuō)法正確的答案是〔〕.

A．開挖過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)山體有滑坡、崩塌跡象,且危與施工安全時(shí),應(yīng)暫停開挖,人員和機(jī)具撤至安全地點(diǎn)

B．滑坡體開挖應(yīng)從中部向兩側(cè)自下而上進(jìn)展,嚴(yán)禁全面拉槽開挖

C．崩塌、落石和巖堆地段開挖時(shí)應(yīng)先清理危石、修建攔截建筑物后再開挖路塹；少用爆破或采用控制爆破,以減少爆破振動(dòng)對(duì)崩塌體的破壞作用

D．在半填半挖陡坡地段,應(yīng)先做好靠山側(cè)地表水的排除和地下水的處理.推土機(jī)的推擋不得深入未經(jīng)壓實(shí)的松土.嚴(yán)禁上下重疊作業(yè),必要時(shí)可設(shè)臨時(shí)攔擋設(shè)備或設(shè)防護(hù)人員,防止落石傷人

E．人行道必須設(shè)在邊坡線3m以外處,上下行人應(yīng)間隔行走

監(jiān)理工程師網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)教育(鐵路工程專業(yè))精彩試題及問(wèn)題詳解全文共5頁(yè)，當(dāng)前為第5頁(yè)。5.如下哪些描述屬于箱式變電所的特點(diǎn)〔〕.

A．投資較小,占地面積小

B．電纜使用量較少,可節(jié)約投資1/4~1/3

C．設(shè)計(jì)施工周期較長(zhǎng)

D．綜合自動(dòng)化程度高,配置靈活

E．有足夠的檢修空間,有利于維護(hù)

監(jiān)理工程師網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)教育(鐵路工程專業(yè))精彩試題及問(wèn)題詳解全文共5頁(yè)，當(dāng)前為第5頁(yè)。6.混凝土鉆孔灌注樁的完整性檢測(cè)常用〔〕.

A．反射波法

B．打擊聲法

C．超聲波透射法

D．機(jī)械阻抗法

E．電磁波法

7.以下關(guān)于監(jiān)理單位和監(jiān)理人員說(shuō)法正確的答案是〔〕.

A．監(jiān)理單位必須在其資質(zhì)等級(jí)許可的X圍內(nèi)承當(dāng)鐵路建設(shè)工程監(jiān)理業(yè)務(wù),不得超越資質(zhì)X圍承接監(jiān)理業(yè)務(wù)

B．監(jiān)理單位必須依法合規(guī)開展監(jiān)理工作,維護(hù)建設(shè)單位的合法權(quán)益,可以轉(zhuǎn)讓或分包工程監(jiān)理業(yè)務(wù)

C．監(jiān)理單位與監(jiān)理人員可以承攬被監(jiān)理工程的施工和建筑材料與設(shè)備的銷售業(yè)務(wù)

D．監(jiān)理單位與監(jiān)理人員有保護(hù)建設(shè)單位和被監(jiān)理單位知識(shí)產(chǎn)權(quán)的義務(wù),不得向第三方泄露其商業(yè)秘密和技術(shù)秘密

E．嚴(yán)禁向被監(jiān)理工程的施工單位指定或推薦材料、設(shè)備的生產(chǎn)供給商

8.發(fā)生如下哪些情況時(shí),總監(jiān)理工程師可簽發(fā)工程暫停令〔〕.

A．建設(shè)單位要求暫停施工,且工程需要暫停施工時(shí)

B．為了保證工程質(zhì)量而需要停工進(jìn)展處理時(shí)

C．當(dāng)出現(xiàn)安全隱患,認(rèn)為有必要停工以消除隱患時(shí)

D．發(fā)生必須暫時(shí)停止施工的緊急事件時(shí)

E．承包單位未經(jīng)許可擅自開〔復(fù)〕工,或拒絕項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的檢查時(shí)

監(jiān)理工程師網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)教育(鐵路工程專業(yè))精彩試題及問(wèn)題詳解全文共6頁(yè)，當(dāng)前為第6頁(yè)。9.監(jiān)理單位應(yīng)任命總監(jiān)理工程師作為現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人,擬任總監(jiān)理工程師應(yīng)同時(shí)具備如下哪些條件：〔〕.

A．依法在本單位注冊(cè)的注冊(cè)監(jiān)理工程師

B．具有5年以上鐵路監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)

C．在本監(jiān)理單位服務(wù)2年以上、合同終止期不早于所監(jiān)理工程監(jiān)理合同終止期

D．經(jīng)過(guò)鐵道部有關(guān)部門組織的總監(jiān)理工程師崗前培訓(xùn),并取得培訓(xùn)合格證書

E．具有大學(xué)本科以上學(xué)歷

監(jiān)理工程師網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)教育(鐵路工程專業(yè))精彩試題及問(wèn)題詳解全文共6頁(yè)，當(dāng)前為第6頁(yè)。10.框架式橋涵頂進(jìn)中應(yīng)做到隨挖隨頂,但有如下情況之一者,不得挖土〔〕.

A．掏洞取土或倒坡挖土?xí)r

B．列車通過(guò)時(shí)

C．機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障時(shí)

D．頂進(jìn)暫停期內(nèi)雨天時(shí)

E．開挖面未設(shè)上下扶梯,作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)不牢或未經(jīng)檢查認(rèn)定

11.以下哪些描述符合高性能混凝土的性能特點(diǎn)〔〕.

A．高性能混凝土一定具有高強(qiáng)度

B．高性能混凝土具有高抗?jié)B能力

C．高性能混凝土拌和物具有較高的流動(dòng)性,但成型過(guò)程中易分層、離析

D．高性能混凝土的使用壽命長(zhǎng)

E．高性能混凝土有較高的體積穩(wěn)定性

12.鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理、勘察設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位依法對(duì)鐵路建設(shè)工程質(zhì)量負(fù)責(zé).根據(jù)各相關(guān)單位對(duì)工程質(zhì)量事故承當(dāng)?shù)呢?zé)任,依次可分為〔〕.

A．經(jīng)濟(jì)責(zé)任

B．全部責(zé)任

C．連帶責(zé)任

D．主要責(zé)任

E．重要責(zé)任

監(jiān)理工程師網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)教育(鐵路工程專業(yè))精彩試題及問(wèn)題詳解全文共7頁(yè)，當(dāng)前為第7頁(yè)。13.鐵路建設(shè)工程在實(shí)施過(guò)程中應(yīng)同時(shí)考慮環(huán)境保護(hù),棄土〔砟〕場(chǎng)的位置選擇應(yīng)進(jìn)展優(yōu)化比選,以下哪些說(shuō)法是正確的〔〕.

A．選擇沿江河、湖泊地段

B．選擇儲(chǔ)砟量大的低洼地形

C．選擇泥石流溝

D．選擇不易受水流沖刷的荒溝、荒地

E．棄土〔砟〕場(chǎng)不得影響河流、溝谷、排灌溝渠的行洪與灌溉功能

監(jiān)理工程師網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)教育(鐵路工程專業(yè))精彩試題及問(wèn)題詳解全文共7頁(yè)，當(dāng)前為第7頁(yè)。14.在鐵路工程監(jiān)理中,以下哪些情況的處理方式是正確的：〔〕.

A．監(jiān)理單位與勘查設(shè)計(jì)、施工單位等單位串通弄虛作假、降低工程質(zhì)量、損害國(guó)家或他人合法利益的,責(zé)令改正,暫停鐵路工程監(jiān)理投標(biāo)資格.

B．監(jiān)理單位不按監(jiān)理委托合同的約定履行監(jiān)理業(yè)務(wù),對(duì)應(yīng)當(dāng)監(jiān)視檢查的項(xiàng)目不按規(guī)定檢查的,責(zé)令改正,給建設(shè)單位造成損失的,應(yīng)當(dāng)承當(dāng)相應(yīng)的賠償責(zé)任.

C．因監(jiān)理人員工作失職,發(fā)生質(zhì)量大事故或生產(chǎn)安全一般事故的,責(zé)令暫停監(jiān)理工作參加鐵路工程監(jiān)理專業(yè)培訓(xùn),培訓(xùn)合格后方能繼續(xù)參加鐵路監(jiān)理工作

D．因監(jiān)理人員工作失職,造成工程質(zhì)量重大事故或生產(chǎn)安全較