2024屆山東省臨沂市第一中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、如圖所示，半徑不同的P、Q兩球緊靠著并靜止放置在光滑的水平地面上，下列說法正確的是（）A．P、Q兩球之間存在有彈力B．球?qū)λ矫娴膲毫褪乔蛩艿闹亓．球?qū)λ矫娴膲毫κ乔虬l(fā)生微小形變產(chǎn)生的D．球受到水平面的支持力是球發(fā)生微小形變產(chǎn)生的2、如圖所示，一傾角為的光滑斜面向左做勻加速直線運(yùn)動，物塊相對于斜面靜止，則斜面的加速度為（）A． B． C． D．3、東漢時期的《考工記》中記載:“假令弓力勝三石,引之中三尺,每加物一石,則張一尺?！泵黠@地揭示了彈力和形變的關(guān)系,這個發(fā)現(xiàn)比胡克定律早1500年。假設(shè)一輕彈簧原長為10cm,豎直懸掛重為10N的重物,靜止時(未超過彈性限度),彈簧伸長了lcm,則該彈簧的勁度系數(shù)為A．100N/mB．1000N/mC．150N/mD．1500N/m4、做單向變速直線運(yùn)動的物體，在前一半位移內(nèi)的平均速度是20.0m/s，后一半位移內(nèi)的平均速度是40.0m/s，，則在全程的平均速度是：A．30.0m/sB．25.7m/sC．26.7m/sD．32.7m/s5、質(zhì)量m＝50kg的某同學(xué)站在觀光電梯地板上，用速度傳感器記錄了電梯在一段時間內(nèi)運(yùn)動的速度隨時間變化情況（以豎直向上為正方向）．由圖象提供的信息可知A．在0～15s內(nèi)，觀光電梯上升的高度為25mB．在0～35s內(nèi)，觀光電梯的平均速率為6m/sC．在20～25s與25～35s內(nèi)，觀光電梯的平均速度大小均為10m/sD．在25～35s內(nèi)，觀光電梯在減速上升，該同學(xué)的加速度大小為2m/s26、對于合力與分力，下列說法中正確的是（）A．將幾個分力合成為一個合力，此方法屬于類比法B．力的合成遵循平行四邊形定則，而力的分解遵循代數(shù)運(yùn)算法則C．合力大小一定比分力大D．合力的方向可能與某分力的方向相同、相反或不在同一直線上7、如圖所示，在水平地面上處于伸直狀態(tài)的輕細(xì)繩一端拴在質(zhì)量為m的物塊上，另一端固定于木樁上的B點(diǎn)．用輕質(zhì)彈簧測力計(jì)的光滑掛鉤緩慢拉繩，彈簧測力計(jì)、細(xì)繩始終與地面平行．物塊在水平拉力作用下緩慢滑動．當(dāng)物塊滑動至A位置，AO與BO之間夾角為1200時，彈簧測力計(jì)的示數(shù)為F．重力加速度為g。則（）A．控制彈簧測力計(jì)的水平拉力一直減小B．控制彈簧測力計(jì)的水平拉力保持不變C．物塊與地面間的動摩擦因數(shù)為FD．木樁受到繩的拉力大小始終等于F8、如圖所示，質(zhì)量為M的木塊A套在粗糙水平桿上，并用輕繩將木塊A與質(zhì)量為m的小球B相連?，F(xiàn)用水平力F將小球B緩慢從實(shí)線位置放下到虛線位置，在此過程中木塊A始終靜止不動。假設(shè)桿對A的支持力為FN，桿對A的摩擦力為Ff，繩中張力為FT，則此過程中()A．F增大B．Ff不變C．FT減小D．FN不變9、從同一地點(diǎn)出發(fā)甲、乙兩個物體沿同一方向做直線運(yùn)動的v—t圖象如圖所示，則A．兩物體相遇的時刻是2s末和6s末B．乙物體先向前運(yùn)動2s，隨后向后運(yùn)動C．在0～6s的時間內(nèi)，兩個物體相距最遠(yuǎn)的時刻是4s末D．4s后甲在乙前面10、如圖所示，A、B分別是甲、乙兩球從同一地點(diǎn)沿同一直線運(yùn)動的v-t圖象，根據(jù)圖象可以判斷出()A．在t＝4s時，甲球的加速度大于乙球的加速度B．在t＝4.4s時，兩球相距最遠(yuǎn)C．在t＝6s時，甲球的速率小于乙球的速率D．在t＝8s時，兩球相遇11、A、B兩質(zhì)點(diǎn)在同一條直線上運(yùn)動的v-t圖像如圖所示。A的最小速度和B的最大速度相同。已知在t1時刻，A、B兩質(zhì)點(diǎn)相遇，則()A．出發(fā)時質(zhì)點(diǎn)A在后，質(zhì)點(diǎn)B在前B．在0～t2時間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A的加速度先變小后變大C．在0～t2時間內(nèi)，兩質(zhì)點(diǎn)的位移相同D．在0～t2時間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A的平均速度大于質(zhì)點(diǎn)B的平均速度12、與嫦娥1號、2號月球探測器不同，嫦娥3號是一次性進(jìn)入距月球表面100km高的圓軌道Ⅰ（不計(jì)地球?qū)μ綔y器的影響），運(yùn)行一段時間后再次變軌，從100km的環(huán)月圓軌道Ⅰ，降低到距月球15km的近月點(diǎn)B、距月球100km的遠(yuǎn)月點(diǎn)A的橢圓軌道Ⅱ，如圖所示，為下一步月面軟著陸做準(zhǔn)備.關(guān)于嫦娥3號探測器下列說法正確的是（）A．探測器從軌道Ⅰ變軌到軌道Ⅱ，在A點(diǎn)應(yīng)加速B．探測器在軌道Ⅱ經(jīng)過A點(diǎn)的速度小于經(jīng)過B點(diǎn)的速度C．探測器沿軌道Ⅰ運(yùn)動過程中，探測器中的科考儀器對其支持面沒有壓力D．探測器在軌道Ⅱ經(jīng)過A點(diǎn)時的加速度小于在軌道Ⅰ經(jīng)過A點(diǎn)時的加速度二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）(1)電磁打點(diǎn)計(jì)時器使用___________（填“交流”、“直流”）電源，由學(xué)生電源供電，電壓為__________V，當(dāng)電源的頻率是50Hz時，它每隔___________s打一個點(diǎn)。(2)在安裝紙帶時，應(yīng)將紙帶置于復(fù)寫紙（或墨粉紙盤）的___________（填“上方”或“下方”），把紙帶固定在小車上，應(yīng)在放開小車___________（填“之前”或“之后”）接通打點(diǎn)計(jì)時器的電源。(3)下面是某同學(xué)使用電火花計(jì)時器打出的一條實(shí)驗(yàn)紙帶，電源的頻率是50Hz，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個計(jì)時點(diǎn)沒有標(biāo)出，每相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時間間隔是__________s，紙帶加速度為_____________m/s2，4點(diǎn)的瞬時速度為___________m/s（圖中的單位為cm）14、（10分）某同學(xué)仿照“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”這一實(shí)驗(yàn)，利用如圖所示的裝置測量重物做自由落體運(yùn)動的加速度。(1)對該實(shí)驗(yàn)裝置及其操作的要求，下列說法正確的是：_________(填寫字母序號)。A．電磁打點(diǎn)計(jì)時器應(yīng)接6V以下交流電源B．打點(diǎn)計(jì)時器的兩個限位孔應(yīng)在同一條豎直線上C．重物最好選用密度較小的材料，如泡沫塑料D．開始時應(yīng)使重物靠近打點(diǎn)計(jì)時器處并保持靜止E.操作時，應(yīng)先放開紙帶后接通電源F.為了減小誤差，應(yīng)重復(fù)多次實(shí)驗(yàn)，在打出的紙帶中挑選一條最清晰的。G.為了便于測量，一定要找到打點(diǎn)計(jì)時器打下的第一個點(diǎn)，并選取其以后各連續(xù)的點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)。(2)下圖是某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到的一條較為理想的紙帶。把開頭幾個模糊不清的點(diǎn)去掉，以較清晰的某一個點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)1，隨后連續(xù)的幾個點(diǎn)依次標(biāo)記為點(diǎn)2、3、4。測量出各點(diǎn)間的距離已標(biāo)在紙帶上，己知打點(diǎn)計(jì)時器的打點(diǎn)周期為0.02s。打點(diǎn)計(jì)時器打出點(diǎn)2時重物的瞬時速度為_________m/s，物體做自由落體運(yùn)動的加速度的值約為______________m/s2。(本題計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字)三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）為方便兒童上學(xué)，很多學(xué)校都配備了校車專門接送兒童上學(xué)，某次接送時，孩子上車后，校車從接送點(diǎn)沿直線開往學(xué)校．它從靜止開始以1.5m/s加速度勻加速行駛，8S后開始勻速行駛，經(jīng)一段時間后司機(jī)剎車，校車做勻減速運(yùn)動，恰好在校門口停下，已知剎車過程中校車的位移是勻加速啟動過程位移的1.5倍，勻速運(yùn)動的時間占總時間的求:(1)校車運(yùn)動的總時間?(2)全程的平均速度（保留2位小數(shù))?16、（12分）如圖甲所示，質(zhì)量為2m的木塊A套在水平桿上，并用輕繩將木塊A與質(zhì)量為m的小球B相連．在水平向右的外力作用下，A、B一起向右做勻速直線運(yùn)動．已知重力加速度為g，求：（1）求輕繩對小球B的拉力T的大小,以及輕繩與水平桿夾角的正切值（2）求木塊與水平桿間的動摩擦因數(shù)（3）如圖乙，若B受到的外力由水平變?yōu)樾毕蛴疑戏?，跟水平方向成角，且A、B恰好一起向右做勻速直線運(yùn)動，求此外力F的大小。17、（12分）某人駕駛汽車在平直公路上以72km/h的速度勻速行駛，某時刻看到前方路上有障礙物，立即進(jìn)行剎車，從看到障礙物到剎車做勻減速運(yùn)動停下，位移隨速度變化的關(guān)系如圖所示，圖象由一段平行于x軸的直線與一段曲線組成．求：(1)該人剎車的反應(yīng)時間；(2)剎車的加速度大小及剎車的時間．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、C【解題分析】解：A、對Q受力分析，若P對Q有彈力Q不會處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以A錯誤B、壓力大小等于重力但是他們性質(zhì)不同，所以B錯誤C、所有形變都是由形變產(chǎn)生的，球發(fā)生微小形對水平面有壓力，所以C正確D、球受到水平面的支持力是桌面發(fā)生微小形變產(chǎn)生，所以D錯誤2、A【解題分析】物體隨斜面體一起沿水平方向運(yùn)動，則加速度一定在水平方向，對物體進(jìn)行受力分析如圖：

物體受到重力和斜面垂直向上的支持力，兩者合力提供加速度，而加速度在水平方向，所以合力方向一定水平向左，根據(jù)三角形知識可知合力為：

根據(jù)牛頓第二定律：，所以：，故A正確，BCD錯誤．點(diǎn)睛：本題主要考查了牛頓第二定律的直接應(yīng)用，知道加速度的方向和合外力的方向一致，對物體進(jìn)行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律即可求解．3、B【解題分析】

根據(jù)題意分析彈力和形變的關(guān)系．當(dāng)豎直懸掛重為10N的重物時，彈簧的彈力等于10N，由胡克定律求彈簧的勁度系數(shù)．【題目詳解】當(dāng)豎直懸掛重為10N的重物時，彈簧的彈力為F=G=10N，彈簧伸長的長度為x=1cm=0.01m，由胡克定律F=kx得：k=Fx【題目點(diǎn)撥】知道公式F=kx中x是指彈簧伸長的長度或壓縮的長度，不是彈簧的長度．4、C【解題分析】試題分析：平均速度是指物體在一段時間或者是在某一段路程的速度，根據(jù)平均速度公式計(jì)算即可；設(shè)全程的位移為2x，則前一半位移所用時間為，后一半位移所用時間為，故全程的平均速度為，故C正確．5、C【解題分析】試題分析：在速度時間圖象中，與時間軸所包圍的面積即為位移，故0-15s內(nèi)的位移為x1=×10×15m＝75m，故A錯誤；20-35s內(nèi)的位移x2=×20×15m＝150m，在0～35s內(nèi)，觀光電梯的路程為75m+150m=225m，平均速率為，選項(xiàng)B錯誤；勻變速直線運(yùn)動，平均速度等于初末速度之和，故故C正確；在25～35s內(nèi)，觀光電梯在減速下降，加速度大小為：，故D錯誤；故選C．考點(diǎn)：v-t圖線【名師點(diǎn)睛】本題主要考查了v-t圖象的性質(zhì)、平均速率的理解，要注意通過圖象明確物體的運(yùn)動情況，再結(jié)合運(yùn)動公式進(jìn)行分析即可，注意平均速率等于路程與時間的比值．6、D【解題分析】

將幾個分力合成為一個合力，此方法屬于等效替代法。故A錯誤。力的合成和分解都遵循平行四邊形定則。故B錯誤。分力可能比合力大，可能比合力小，可能與合力相等。故C錯誤。合力的方向可能與某分力的方向相同、相反或不在同一直線上。故D正確。故選D。7、CD【解題分析】以彈簧秤掛鉤結(jié)點(diǎn)處為研究對象受力分析，運(yùn)用合成法如圖：

由幾何知識知：繩子拉力T=F，即木樁受到繩的拉力等于F，選項(xiàng)D正確；物塊緩慢滑動，處于平衡狀態(tài)：f=T=F即：μmg=F得：μ=Fmg，故C正確；為了使木樁處于平衡狀態(tài)繩子拉力始終等于F，但隨著木樁的靠近，兩邊繩子夾角逐漸減小，由平行四邊形合成法則知合力增大，則彈簧秤拉力一直增大，故AB錯誤；故選點(diǎn)睛：本題的關(guān)鍵是由“物塊在水平拉力作用下緩慢滑動”確定物塊受力平衡，則繩子拉力不變．8、CD【解題分析】

先以B為研究對象，分析在小球下降的過程中F如何變化，再以整體為研究對象，分析摩擦力f支持力的如何變化；【題目詳解】以B為研究對象，小球受到重力、水平力F和輕繩的拉力T，如圖1所示：

由平衡條件得：，，減小，則和F均減小

再以整體為研究對象，力圖如圖2所示，根據(jù)平衡條件得：，則逐漸減小。，即保持不變，故選項(xiàng)CD正確，AB錯誤?！绢}目點(diǎn)撥】本題是動態(tài)平衡問題，采用隔離法和整體法相結(jié)合，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件求解出表達(dá)式分析。9、AC【解題分析】試題分析：在v-t圖中圖象與橫坐標(biāo)圍成的面積大小與物體發(fā)生的位移大小相等，由圖可知當(dāng)t=2s和t=6s時，兩圖象與橫坐標(biāo)圍成面積相等，說明發(fā)生的位移相等，由于兩物體同時從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動，因此兩物體兩次相遇的時刻是2s和6s，故A正確；整個過程中乙物體一直向前運(yùn)動，先加速后減速，故B錯誤．由圖象可知，兩物體相距最遠(yuǎn)時刻出現(xiàn)在甲追乙階段，即當(dāng)速度相等時，甲乙相距最遠(yuǎn)，此時t=4s，故C正確；開始運(yùn)動時，乙的初速度為零，甲在前面，在t=2s時，兩物體相遇，此時乙的速度大于甲的，因此乙在前面，甲勻速運(yùn)動開始追乙，乙做勻減速運(yùn)動，當(dāng)t=6s時，甲乙再次相遇，因此在2～6s內(nèi)，甲在乙后面，故D錯誤；故選AC．考點(diǎn)：v-t圖線；追擊問題.10、ABD【解題分析】

A.甲球的加速度故甲球的加速度大小為10m/s1．負(fù)號表示加速度方向與速度方向相反。乙球的加速度故甲球的加速度大于乙球的加速度。故A正確。B.當(dāng)兩物體速度相同時兩物體相距最遠(yuǎn)，即：40+a1t=-10+a1（t-1）解得：t=4.4s即4.4s時兩物體相距最遠(yuǎn)，故B正確。C.t=6s時甲球的速度v1=v0+a1t=40+（-10）×6=-10m/s乙球的速度甲球的速率大于乙球的速率，故C錯誤。D.設(shè)T時刻兩物體相遇，故有解得T=8s故D正確。11、ABD【解題分析】

A.根據(jù)速度圖像與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，可知，在0～t1時間內(nèi)，A的位移比B的位移大，而在t1時刻，A、B兩質(zhì)點(diǎn)相遇，所以出發(fā)時質(zhì)點(diǎn)A在后，質(zhì)點(diǎn)B在前，選項(xiàng)A正確；B.根據(jù)圖像的斜率表示加速度，則知在0～t2時間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A的加速度先變小后變大，選項(xiàng)B正確；C.由題圖知，在0～t2時間內(nèi)，A質(zhì)點(diǎn)的位移比B的位移大，選項(xiàng)C錯誤；D.在0～t2時間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A的平均速度大于質(zhì)點(diǎn)B的平均速度，選項(xiàng)D正確；12、BC【解題分析】

探測器繞月球做勻速圓周運(yùn)動過程中萬有引力完全提供向心力，探測器中的物體處于完全失重狀態(tài)，從軌道I變軌到軌道II要做近心運(yùn)動，提供的向心力大于運(yùn)動所需向心力，故從軌道I到軌道II上要減速；探測器在軌道上運(yùn)動，萬有引力產(chǎn)生加速度，根據(jù)萬有引力大小判斷加速度的大小，在不同軌道上經(jīng)過同一點(diǎn)時衛(wèi)星的加速度大小相同；【題目詳解】A、探測器從軌道I變軌到軌道II的過程中探測器軌道半徑要減小做近心運(yùn)動，提供的向心力大于所需向心力，又因在軌道I上運(yùn)動時萬有引力和向心力相等，故變軌時需在A點(diǎn)做減速運(yùn)動，使得探測器滿足GMmr2B、探測器在橢圓軌道Ⅱ運(yùn)行由A運(yùn)動至B點(diǎn)的過程中，逐漸靠近地球，萬有引力做功，故勢能變小，動能變大，經(jīng)過A點(diǎn)的線速度小于經(jīng)過B點(diǎn)的線速度，故B正確；C、探測器沿軌道Ⅰ運(yùn)動過程中，處于完全失重狀態(tài)，探測器中的科考儀器對其支持面沒有壓力，故C正確；D、在A點(diǎn)探測器產(chǎn)生的加速度都是由萬有引力產(chǎn)生的，因?yàn)橥贏點(diǎn)萬有引力大小相等，故不管在哪個軌道上運(yùn)動，在A點(diǎn)時萬有引力產(chǎn)生的加速度大小相等，故D錯誤。【題目點(diǎn)撥】解決本題是要知道探測器做圓周運(yùn)動時萬有引力完全提供向心力，當(dāng)萬有引力大于需要的向心力時則探測器做向心運(yùn)動，同時知道探測器中的物體處于失重狀態(tài)以及探測器變軌的原理。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、交流4～6V0.02s下方之前0.10s2.0m/s21.0m/s【解題分析】

(1)電磁打點(diǎn)計(jì)時器使用交流電源，由學(xué)生電源供電，電壓為4～6V，當(dāng)電源的頻率是50Hz時，它每隔0.02s打一個點(diǎn)。(2)在安裝紙帶時，應(yīng)將紙帶置于復(fù)寫紙（或墨粉紙盤）的下方，把紙帶固定在小車上，應(yīng)在放開小車之前接通打點(diǎn)計(jì)時器的電源，以充分利用紙帶，在紙帶上得到足夠多的點(diǎn)。(3)電源的頻率是50Hz，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個計(jì)時點(diǎn)沒有標(biāo)出，每相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時間間隔是0.10s紙帶加速度打4點(diǎn)時小車的瞬時速度14、ABDF0.3859.50【解題分析】

（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理、以及注意事項(xiàng)確定正確的操作步驟；

（2）根據(jù)某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度求出點(diǎn)2的瞬時速度，根據(jù)連續(xù)相等時間內(nèi)的位移之差是一恒量求出自由落體運(yùn)動的加速度；【題目詳解】（1）A．電磁打點(diǎn)計(jì)時器應(yīng)該接在6V以下的交流電源上，故A正確；

B．打點(diǎn)計(jì)時器的兩個限位孔應(yīng)在同一豎直線上，以減小摩擦力的影響，故B正確；

C．重物最好選用密度較大的材料，來減小空氣阻力的影響，故C錯誤；

D．開始時應(yīng)使重物靠近打點(diǎn)計(jì)時器處并保持靜止，先接通電源，再釋放紙帶，故D正確，E錯誤；

F．為了減小誤差，應(yīng)重復(fù)實(shí)驗(yàn)多次，在打出的紙帶中挑選一條最清晰的，故F正確。

G．為了便于測量，從點(diǎn)跡清晰的