工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告學(xué)生姓名：陳榮專(zhuān)業(yè)：水利水電建筑工程班級(jí)：201113014學(xué)號(hào)：2011301404實(shí)習(xí)地點(diǎn)：清江隔河巖及三峽大壩指導(dǎo)老師：卞首蓉審閱老師：卞首蓉 2012年11月在上周末本周二學(xué)校組織我們分別參觀(guān)了清江隔河巖水電站和舉世聞名的三峽大壩。讓我感觸頗深，受益匪淺。我們從學(xué)校出發(fā)，在四通八達(dá)的高速公路網(wǎng)里，經(jīng)過(guò)了近2個(gè)小時(shí)的行程后，汽車(chē)才駛進(jìn)了長(zhǎng)陽(yáng)縣城——龍舟坪鎮(zhèn)。與地處大山深處的其他縣城一樣，長(zhǎng)陽(yáng)縣城四面環(huán)山，八百里清江穿城而過(guò)。大巴沿著鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路蜿蜒，傍溪而行，遠(yuǎn)觀(guān)山色如黛，群峰疊起，近看水清如鏡，碧波似綾。佇立山頭，看夕陽(yáng)西下，余輝滿(mǎn)地，撫柳絲千條，纏綿幾許。放眼秀色，心曠神怡，其位于長(zhǎng)江中游，因“水色清明十丈，人見(jiàn)其清澄，故名清江”151米高的銀灰色大壩橫斷清江，使昔日洪魔肆虐的河谷變成了浩淼平湖，一川滾動(dòng)的碧流，鉆進(jìn)巨型拱壩鎖定后的進(jìn)水口閘門(mén)，穿過(guò)金子山山腹，從170余米高邊坡的半腰，沖入發(fā)電廠(chǎng)房，驅(qū)動(dòng)4臺(tái)巨大的水輪機(jī)，把強(qiáng)大的能量輸送到華中大地。這就是隔河巖水電站，我國(guó)第一家實(shí)行建設(shè)與管理相結(jié)合的百萬(wàn)千瓦以上大型水力發(fā)電廠(chǎng)。能夠親眼見(jiàn)到如此宏偉的建筑工程，對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是第一次，因此從一開(kāi)始，我就充滿(mǎn)著濃厚的興趣。此行中，在老師們的帶領(lǐng)下，我們首先參觀(guān)了水電站的廠(chǎng)房、副廠(chǎng)房等等，中控室，泄洪深孔，表孔底孔尾水鎮(zhèn)墩垂直升船機(jī)（廢棄沒(méi)用為以后的建筑物打下基礎(chǔ)）壩頂，站在壩頂處，聽(tīng)著指導(dǎo)老師的講解，讓我了解了隔河巖的前世今生，悠久歷史。據(jù)了解，隔河巖水利樞紐位于長(zhǎng)陽(yáng)縣城上游9km，是湖北省清江干流第一期開(kāi)發(fā)工程。工程的主要任務(wù)是發(fā)電，兼顧防洪、航運(yùn)。正常蓄水位200m，水庫(kù)總庫(kù)容34.4億m3，有效庫(kù)容19.75億m3，為年調(diào)節(jié)水庫(kù)。電站總裝機(jī)容量121.2萬(wàn)千瓦，年發(fā)電量30.4億千瓦時(shí)；垂直升船機(jī)年雙向通過(guò)能力340萬(wàn)噸。通過(guò)講解，我知道了眼前的這個(gè)垂直升船機(jī)自修建后一直處于閑置狀態(tài)，但卻為后面無(wú)數(shù)類(lèi)似建筑物奠定了基礎(chǔ)，這也是他的價(jià)值所在。該工程于1987年1月開(kāi)工，當(dāng)年12月截流，1993年7月1日第一臺(tái)機(jī)組發(fā)電，1996年11月26日四臺(tái)機(jī)組全部發(fā)電，即標(biāo)志著除升船機(jī)外的工程全部完工。工程總投資49.88億元。樞紐工程的主要建筑物由混凝土重力拱壩、壩身泄洪表孔、深孔、引水式電站及124米高升程300t級(jí)垂直升船機(jī)，關(guān)家沖副壩組成。

隔河巖水利樞紐因其效益巨大，交通便利而首先興建，為滾動(dòng)開(kāi)發(fā)清江流域打下基礎(chǔ)。隔河巖水利樞紐的興建，能有效攔截上游洪水，對(duì)長(zhǎng)江防洪起到巨大作用；電站有效減少了火力發(fā)電所造成的環(huán)境污染問(wèn)題；帶動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)的多元化發(fā)展，具有長(zhǎng)遠(yuǎn)和顯著的社會(huì)效益。是湖北省及華中電網(wǎng)的骨干調(diào)峰、調(diào)頻電源，同時(shí)承擔(dān)電網(wǎng)事故備用任務(wù)，對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行起重要作用。尤其在在1998年長(zhǎng)江抗洪中，隔河巖水利樞紐發(fā)揮了重大作用。長(zhǎng)江第六次洪峰使沙市水位創(chuàng)下45.30m的歷史最高紀(jì)錄，隔河巖大壩超限度地?cái)r蓄洪水，使荊江水位下降20～30cm，避免了荊江分洪，從而使國(guó)家避免了數(shù)百億元的經(jīng)濟(jì)損失。截至2009年8月，安全運(yùn)行了16年的隔河巖水電站累計(jì)發(fā)電380億千瓦時(shí)，創(chuàng)造發(fā)電效益130億元。但隔河巖的意義所在，不僅僅是每年30億千瓦時(shí)電量，也不僅僅是對(duì)我國(guó)水電建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工水準(zhǔn)的一次檢閱，而是為20世紀(jì)90年代中國(guó)的水電開(kāi)發(fā)建設(shè)步入黃金期后所創(chuàng)造的建設(shè)模式的示范效應(yīng)。隔河巖工程的修建采取了許多工程建設(shè)創(chuàng)新技術(shù)和管理技術(shù)，為我國(guó)類(lèi)似工程的建設(shè)和管理提供了重要的借鑒價(jià)值和成功的經(jīng)驗(yàn)一種嶄新的思路。走進(jìn)廠(chǎng)房，印象最深的是那一排排發(fā)電機(jī)組還有中控室，可惜的是我們只可俯視其外觀(guān)，無(wú)法進(jìn)入到內(nèi)部參觀(guān)，但仍就收獲不少，流連而不忍歸去。在三峽大壩一行中，我們剛下車(chē)就榮幸的看見(jiàn)了大壩船閘啟閉的過(guò)程，如何讓蓄水放水，如何讓船只過(guò)河，并在老師的講解下了解了不少關(guān)于大壩船閘的知識(shí)。三峽大壩雙線(xiàn)五級(jí)船閘一、二閘首設(shè)計(jì)底檻高程為139米。目前，在三峽工程圍堰發(fā)電期間，為了使三峽船閘提前投入使用，一、二閘首底檻只建到131米高程。三峽水庫(kù)要蓄水到156米，需要對(duì)船閘一、二閘首進(jìn)行完建施工，界時(shí)就算蓄水到175米，船閘也能“靈活自如”。緊接著我們到大壩的泄洪處參觀(guān)，在那里，我們可以很好的看見(jiàn)整個(gè)大壩全景，雄偉壯闊的三峽大壩，你是如何跨立在這滔滔江水之上的？眼前的開(kāi)閘關(guān)閘是那么的真實(shí)，讓我眼前不僅浮現(xiàn)出當(dāng)初建造大壩的工人們的身影，他們忙碌著，操作著手中的工具，還有那些為三峽大壩做出貢獻(xiàn)的所有人，他們是那么的偉大，建造出了這橫跨長(zhǎng)江中下游的舉世聞名的大型水電站，讓我們中國(guó)人為它自豪。事實(shí)證明，三峽建設(shè)者不僅創(chuàng)造了水電史上的多項(xiàng)世界紀(jì)錄，而且把住了質(zhì)量關(guān)，說(shuō)三峽大壩是建設(shè)者們用血汗，甚至生命澆筑出來(lái)的，一點(diǎn)也不為過(guò)，我心里充滿(mǎn)了深深的敬意?；厝ズ髴阎鴮?duì)大壩的敬意，我去查閱了許多相關(guān)書(shū)籍，對(duì)大壩的整個(gè)修建過(guò)程及防洪發(fā)電有了大致了解。自1992年4月3日，七屆全國(guó)人大五次會(huì)議通過(guò)了興建三峽工程的決議，舉世矚目的三峽工程正式動(dòng)工。長(zhǎng)江三峽水利樞紐，是當(dāng)今世界上最大的水利樞紐工程，已被列為全球超級(jí)工程之一。其位于西陵峽中，距葛洲壩上游38公里。大壩為混凝土重力壩，壩頂總長(zhǎng)3035米，壩頂高程185米，正常蓄水位175米，總庫(kù)容393億立方米，其中防洪庫(kù)容221.5億立方米。每秒排沙流量為2460立方米。排沙孔分散布置于重力壩段和電站底部。泄洪壩段每秒泄洪能力為11萬(wàn)立方米。水電站廠(chǎng)房位于泄洪壩左、右兩側(cè)，共裝機(jī)26臺(tái)，單機(jī)容量70萬(wàn)千瓦，總?cè)萘?820萬(wàn)千瓦，年均發(fā)電量847億度。左岸的通航建筑物，年單向通過(guò)能力5000萬(wàn)噸，雙線(xiàn)E級(jí)船閘，可通過(guò)萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)，單線(xiàn)一級(jí)垂直升船機(jī)，可快速通過(guò)3000噸級(jí)的客貨輪。它是一個(gè)具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)等多開(kāi)發(fā)目標(biāo)的大型水利水電工程。整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)2009年完工，項(xiàng)目總投資約2050億元人民幣。建成后將能發(fā)電18000兆瓦，相當(dāng)于18個(gè)核電站的發(fā)電量。同時(shí)，將改善650公里長(zhǎng)江航線(xiàn)的航運(yùn)條件，使得我國(guó)中部地區(qū)資源運(yùn)輸條件得到改善。三峽大壩是重力壩，重力壩的意思就是每一個(gè)壩塊都可以依靠自身的重力來(lái)保證自己的穩(wěn)定。常規(guī)武器對(duì)三峽大壩的破壞性沒(méi)有什么作用。如果真的發(fā)生了核戰(zhàn)爭(zhēng)，那對(duì)于整個(gè)人類(lèi)都是毀滅性的打擊。但戰(zhàn)爭(zhēng)一般都有預(yù)警，可以提前把水庫(kù)的水放干，核武器的破壞作用也就有限了。據(jù)三峽工程論證報(bào)告中稱(chēng)，即使水壩被突然炸潰，對(duì)于下游大城市威脅也不大。潰壩后，由于庫(kù)區(qū)曲折河道的阻滯，江水從庫(kù)上游流到大壩處，少說(shuō)要兩天的時(shí)間。而且，從三峽到宜昌江面上有3個(gè)大的轉(zhuǎn)彎，每個(gè)轉(zhuǎn)彎處都是很高的山峰，可以有力地緩沖水流。到宜昌以后，江面變寬，水流驟緩。宜昌附近有長(zhǎng)江的幾條小支流，可以容納一部分水流。長(zhǎng)江第一壩葛洲壩可以阻擋一部分水流。從宜昌到荊州有長(zhǎng)江幾條比較大的支流可以回水。進(jìn)入荊江分洪區(qū)后，還可通過(guò)分洪減輕中游武漢、九江等大城市壓力。為了得到三峽工程萬(wàn)一遭核武器襲擊而潰決后的水災(zāi)影響范圍的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，水利部門(mén)進(jìn)行了多年的研究試驗(yàn)，試驗(yàn)表明，大壩潰口在寬度為1000米、700米、400米3種不同情況下，在宜昌測(cè)得的最高水位基本相同。多次潰壩實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，三峽萬(wàn)一潰壩，對(duì)下游地區(qū)的破壞作用有限。防洪：“萬(wàn)里長(zhǎng)江，險(xiǎn)在荊江”。荊江流經(jīng)的江漢平原和洞庭湖平原，沃野千里，是糧庫(kù)、棉山、油海、魚(yú)米之鄉(xiāng)，是長(zhǎng)江流域最為富饒的地區(qū)之一，屬?lài)?guó)家重要商品糧棉和水產(chǎn)品基地。荊江防洪問(wèn)題，是當(dāng)前長(zhǎng)江中下游防洪中最嚴(yán)重和最突出的問(wèn)題。三峽水庫(kù)正常蓄水位175米，有防洪庫(kù)容221.5億立方米。對(duì)荊江的防洪提供了有效的保障，對(duì)長(zhǎng)江中下游地區(qū)也具有巨大的防洪作用。遇千年一遇的特大洪水，可配合荊江分洪等分蓄洪工程的運(yùn)用，防止荊江河段兩岸發(fā)生干堤潰決的毀滅性災(zāi)害，減輕中下游洪災(zāi)損失和對(duì)武漢市的洪水威脅，并可為洞庭湖區(qū)的治理創(chuàng)造條件。因此，三峽工程是長(zhǎng)江中下游防洪的關(guān)鍵工程。發(fā)電：三峽水電站裝機(jī)總?cè)萘繛?820萬(wàn)kW，年均發(fā)電量847億kW·h。三峽水電站若電價(jià)暫按0.18～0.21/（kW·h)計(jì)算，每年售電收入可達(dá)181億～219億元，除可償還貸款本息外，還可向國(guó)家繳納大量所得稅。三峽水電站左岸廠(chǎng)房安裝14臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組，右岸廠(chǎng)房安裝12臺(tái)，總共裝機(jī)26臺(tái)；單機(jī)容量70萬(wàn)千瓦，裝機(jī)總?cè)萘繛?820萬(wàn)千瓦，年發(fā)電量為846．8億千瓦時(shí)。主管三峽發(fā)電的長(zhǎng)江電力現(xiàn)已將三峽電能搭接上4條大電網(wǎng)，三峽水電站全部投入發(fā)電后，可以把華中、華東、華南電網(wǎng)聯(lián)成跨區(qū)的大電力系統(tǒng)，可取得地區(qū)之間的錯(cuò)峰效益、水電站群的補(bǔ)償調(diào)節(jié)效益和水火電廠(chǎng)容量交換效益。它將為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、能源短缺的華東、華中和華南等地區(qū)提供可靠、廉價(jià)、清潔的可再生能源，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和減少環(huán)境污染起到重大的作用。三峽工程所提供的電力資源，如果以火電來(lái)算，就意味著要多修建10座180萬(wàn)千瓦級(jí)的火電站。航運(yùn)：三峽工程位于長(zhǎng)江上游與中游的交界處，地理位置得天獨(dú)厚，對(duì)上可以渠化三斗坪至重慶河段，對(duì)下可以增加葛洲壩水利樞紐以下長(zhǎng)江中游航道枯水季節(jié)流量，能夠較為充分地改善重慶至武漢間通航條件，滿(mǎn)足長(zhǎng)江上中游航運(yùn)事業(yè)遠(yuǎn)景發(fā)展的需要。三峽水庫(kù)將顯著改善宜昌至重慶660公里的長(zhǎng)江航道，萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)可以從重慶直達(dá)漢口和上海。擴(kuò)大了重慶至漢口門(mén)航道通過(guò)能力，可滿(mǎn)足長(zhǎng)江上中游航運(yùn)事業(yè)遠(yuǎn)景發(fā)展的需要。航道單向年通過(guò)能力可由現(xiàn)在的約1000萬(wàn)噸提高到5000萬(wàn)噸，運(yùn)輸成本可降低35%-37%。經(jīng)水庫(kù)調(diào)節(jié)，宜昌下游枯水季最小流量，可從現(xiàn)在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使長(zhǎng)江中下游枯水季航運(yùn)條件也得到較大的改善。三峽工程與葛洲壩工程聯(lián)合運(yùn)行，對(duì)長(zhǎng)江上中游的航運(yùn)效益十分顯著。大幅度降低運(yùn)輸成本，可充分發(fā)揮水運(yùn)優(yōu)勢(shì)。三峽工程建成后，由于長(zhǎng)江上中游航道和水域條件的改善，將促進(jìn)船型、船隊(duì)向標(biāo)準(zhǔn)化、大型化方向發(fā)展。有利于庫(kù)區(qū)港口、航道建設(shè)和航標(biāo)管理。此外，干流兩岸遇有大型崩塌、滑坡時(shí)，不會(huì)再阻斷干流航道。?！案⑽鹘?，截?cái)辔咨皆朴?，高峽出平湖，神女應(yīng)無(wú)恙，當(dāng)驚世界殊。”這是毛澤東1956年三次暢游長(zhǎng)江之后寫(xiě)下的氣勢(shì)磅礴、豪情滿(mǎn)懷的光輝詩(shī)篇。今天，他老人家當(dāng)年的暢想終于在三峽建設(shè)者的手中化作了美好的現(xiàn)實(shí)。自1992年4月3日全國(guó)人民代表大會(huì)七屆五次會(huì)議莊嚴(yán)通過(guò)關(guān)于興建三峽工程的決議后，三峽工程經(jīng)過(guò)了近十年的建設(shè)歷程，高峽出平湖的理想正一步步實(shí)現(xiàn)。此次外出實(shí)習(xí)，盡管時(shí)間緊迫，但我們依然學(xué)到了不少有用的東西，這對(duì)我們?nèi)蘸蟮膶W(xué)習(xí)有重要的引導(dǎo)和啟示作用。首先，加強(qiáng)了我們對(duì)實(shí)際工程的認(rèn)識(shí)與理解，開(kāi)拓視野增進(jìn)我們的實(shí)踐能力，通過(guò)實(shí)習(xí)讓我們對(duì)水工建筑物的規(guī)模,水利樞紐的組成與總體布置，作用及特點(diǎn)有更深刻的了解。其次加強(qiáng)了我們對(duì)大型水電站的運(yùn)行管理，灌溉系統(tǒng)及電站運(yùn)行一段時(shí)間后所產(chǎn)生的問(wèn)題與處理方法都有一定的了解，特別是像三峽水利樞紐這樣大型的水利樞紐管理運(yùn)行的具體措施與方法。最后為我們以后相關(guān)的工作做鋪墊，對(duì)水工建筑物和水利樞紐工程的設(shè)計(jì)有一個(gè)較全面的認(rèn)識(shí)，促進(jìn)理論與實(shí)踐的結(jié)合，增加工程實(shí)際的概念，讓我們將書(shū)本上的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際中，與眼前的實(shí)物相結(jié)合,讓