安全生產(chǎn)風險辨識評估管控指導手冊 1 1 1 2 2 3 3 3 4 5 5 5 6 6 7 8 8 8 9 9 9 9 9 10 10 10 11 11 11 12 12 12 12 12 12 13 13 15 15 15 16 16 16 16 17 17 27 39 49 56 61 69 73 90 92 931本手冊用于指導交通運輸行業(yè)普通貨物集裝箱倉2持續(xù)改進案持續(xù)改進案31234567894序號123456789息5612高易34低5后果嚴重程度（C）指標統(tǒng)一劃分為四個級別12573241①特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包②重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重③較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷④一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬2018年3月發(fā)布的《水路交通突發(fā)事件應急預案》、《交通運輸綜合應急預環(huán)境事件應急預案》的通知（國辦函〔2014〕119號）等國家相關突發(fā)事件81紅2橙3黃4藍94.開展安全生產(chǎn)風險管控督促檢查4.參加安全學習、教育培訓等活動，掌握安全技術知識、技能3.參加安全學習、教育培訓等活動，掌握安全技“重大風險”進入預警狀態(tài)時，企業(yè)應依據(jù)相關要求采取措施全面立即響應，123456789“重大風險”應單獨建立清單和專項檔案。附表A01-1軌道式集裝箱門式起重機性度施附表A01-1軌道式集裝箱門式起12345678施94.6.f）施所出現(xiàn)的變化或瓶頸等現(xiàn)象進行實時控制和調配；在縮短機械運輸距離的前提下性度123456789b）對箱上貨物超長、超寬、超高的平臺或臺架式集裝6.4.f）4、超載限制器的綜合誤差不應超過設計值4）除端壁或角柱豎起的臺架式集裝箱外，其余空載集裝箱都可以5）箱內裝載液體貨、散貨或懸掛物的集裝箱時，2）起吊裝置應掛在4個底角件的側孔上，并與底角件連接牢固，吊起時不應3）對于端璧或角柱折疊時的臺架式重載集4.6.f）附表A02-1輪胎式集裝箱門式起重機性度施附表A02-1輪胎式集裝箱門式起12345678c)應在行車道上行駛，注意糾偏，并鳴笛示警；行駛過程中，應注意周圍環(huán)境9d)出箱區(qū)行駛應先將吊具縮回至20ft，并e)在全封閉箱區(qū)變向或跨箱區(qū)行駛時，司機應注意周圍環(huán)境，及時發(fā)出變向和f)兩臺輪胎吊在同一箱區(qū)行駛時，應保持距離；特別是相向行駛時，司機應），6.2.1f）h)相鄰箱區(qū)兩臺輪胎吊相向行駛交會時，應一臺停車，另一臺減速行駛，且兩臺輪胎吊之間施4.6.f）施所出現(xiàn)的變化或瓶頸等現(xiàn)象進行實時控制和調配；在縮短機械運輸距離的前提下性度性度123456789b）對箱上貨物超長、超寬、超高的平臺或臺架式集裝c)應在行車道上行駛，注意糾偏，并鳴笛示警；行駛過程中，應注意周圍環(huán)境d)出箱區(qū)行駛應先將吊具縮回至20ft，并e)在全封閉箱區(qū)變向或跨箱區(qū)行駛時，司機應注意周圍環(huán)境，及時發(fā)出變向和f)兩臺輪胎吊在同一箱區(qū)行駛時，應保持距離；特別是相向行駛時，司機應），6.2.1f）h)相鄰箱區(qū)兩臺輪胎吊相向行駛交會時，應一臺停車，另一臺減速行駛，且兩臺輪胎吊之間6.4.f）4）除端壁或角柱豎起的臺架式集裝箱外，其余空載集裝箱都可以5）箱內裝載液體貨、散貨或懸掛物的集裝箱時，2）起吊裝置應掛在4個底角件的側孔上，并與底角件連接牢固，吊起時不應3）對于端璧或角柱折疊時的臺架式重載集4.6.f）附表A03-1集裝箱正面吊運起重機性度貨物人員傷害附表A03-1集裝箱正面吊運起12345678施9施b）對箱上貨物超長、超寬、超高的平臺或臺架式集裝a)帶箱行駛時，應調整臂架的幅度和高度，即臂架縮回至最短位置，且升至不6.2.3f）6.4.f）4）除端壁或角柱豎起的臺架式集裝箱外，其余空載集裝箱都可以5）箱內裝載液體貨、散貨或懸掛物的集裝箱時，2）起吊裝置應掛在4個底角件的側孔上，并與底角件連接牢固，吊起時不應3）對于端璧或角柱折疊時的臺架式重載集b）機械旋轉、側移和升降等各作業(yè)動作應協(xié)調；跨箱作業(yè)，應采取起吊與4.6.f）附錄A03-2集裝箱正面吊運起重機裝卸箱附表A03-2集裝箱正面吊運起重機裝卸箱作業(yè)性度傷人員附表A03-2集裝箱正面吊運起重機裝卸箱12345678施9施6.2.3f）性度貨物人員傷害123456789b）對箱上貨物超長、超寬、超高的平臺或臺架式集裝a)載箱行駛時，起重門架不應前傾，所叉集裝箱應處于環(huán)境允許的最低高度（b)被叉運的集裝箱影響到司機視線時，應倒車行駛，并應由專人指揮；叉車宜安裝倒車蜂鳴器、倒d）作業(yè)中如叉車出現(xiàn)前傾或側傾情況，應立即停止2）在確認支承銷插入下箱頂角件的側孔，以及夾鉗已夾緊上箱底5.2.2.3f）性度員1234567894.6.f）性度箱體人員傷害123456789施4.6.f）施性度123456789施4.6.f）施性度123456施7895.1.1.f）b）兩個20ft型集裝箱上可堆放一個40ft或b）落實各項應急處置的方案，包括應急救援器材、設備的準備，b）緊固器防風拴固方式：箱垛左右兩端的首列，集裝箱上下垂直施性度1234施56b）插座箱在堆場或電源支架上的分布應不妨礙集裝箱的吊運，并方7施8施9b）冷藏箱堆場應建立完整的系統(tǒng)單箱信息資料；建立完善冷藏箱日常檢查制d）冷藏箱進入堆場后，操作人員應及時檢查，性度123456貨物裝集裝箱應根據(jù)貨物物理和化學特性，選擇相適應的集裝789性度12345678附表A08-1設備設施檢維修作業(yè)單元車性度合作業(yè)時發(fā)生附表A08-1設備設施檢維修作業(yè)單1動車前司機需告知現(xiàn)場人員動車的方向和目的，監(jiān)護人員組織現(xiàn)場人員站23456789企業(yè)應按照有關規(guī)定，結合企業(yè)港口貨物裝卸/儲存工藝、設備設施的附表A08-2設備設施檢維修作業(yè)性度傷123456789企業(yè)應按照有關規(guī)定，結合企業(yè)港口貨物裝卸/儲存工藝、設備設施的性度落1234567理規(guī)定》（津安監(jiān)管一8理規(guī)定》（津安監(jiān)管一9理規(guī)定》（津安監(jiān)管一理規(guī)定》（津安監(jiān)管一理規(guī)定》（津安監(jiān)管一理規(guī)定》（津安監(jiān)管一理規(guī)定》（津安監(jiān)管一理規(guī)定》（津安監(jiān)管一理規(guī)定》（津安監(jiān)管一性度墜物砸傷零部12345理規(guī)定》（津安監(jiān)管一6理規(guī)定》（津安監(jiān)管一性度電1234，（56789企業(yè)應按照有關規(guī)定，結合企業(yè)港口貨物裝卸/儲存工藝、設備設施的施性度1234，（567企業(yè)應按照有關規(guī)定，結合企業(yè)港口貨物裝卸/儲存工藝、設備設施的8施性度氣割等作業(yè)時爆炸3、焊接過程中接線處在焊接件下方，性度123456）；789企業(yè)應按照有關規(guī)定，結合企業(yè)港口貨物裝卸/儲存工藝、設備設施的性度性度傷123456企業(yè)應按照有關規(guī)定，結合企業(yè)港口貨物裝卸/儲存工藝、設備設施的性度