新建鄭州至萬州鐵路河南段持續(xù)梁監(jiān)理細(xì)則編制人：審核人：同意人：?jiǎn)挝幻Q：中鐵誠(chéng)業(yè)監(jiān)理鄭萬鐵路河南段項(xiàng)目部五月目錄1.工程特點(diǎn)及技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 11.1工程特點(diǎn) 11.2工程技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 12.監(jiān)理工作依據(jù) 23.監(jiān)理工作的范圍及重點(diǎn) 24.連續(xù)梁施工監(jiān)理工作流程 25.監(jiān)理工作控制要點(diǎn)及目標(biāo) 45.1監(jiān)理工作控制要點(diǎn) 45.2監(jiān)理工作目標(biāo) 65.3監(jiān)控手段 66.監(jiān)理工作方法及措施 86.1現(xiàn)場(chǎng)檢查對(duì)象: 86.2施工監(jiān)理質(zhì)量控制的方法 86.3質(zhì)量控制措施 116.4進(jìn)度控制方法及措施 126.5安全控制措施 137.旁站具體部位及工序 14持續(xù)梁監(jiān)理細(xì)則目錄1.工程特點(diǎn)及技術(shù)、質(zhì)量原則1.1工程特點(diǎn)新建鄭州至萬州鐵路河南段站前9標(biāo),正線里程范圍DK308+572.9-DK357+612.76，線路長(zhǎng)度49.04km,標(biāo)段范內(nèi)圍特大橋1.5座，合計(jì)47.44km,為潦河特大橋17.07km，刁河特大橋30.37km，預(yù)制架設(shè)箱梁1455孔，持續(xù)梁6聯(lián)，框架梁4座。橋梁工程具有如下特點(diǎn)：1.1.1、橋梁工程具有工程量大、工點(diǎn)分散，持續(xù)梁孔跨類型多，大跨度梁多，構(gòu)造復(fù)雜，施工重要采用懸澆、造橋機(jī)現(xiàn)澆及支架現(xiàn)澆；1.1.2、簡(jiǎn)支箱梁分布廣，簡(jiǎn)支箱梁截面大、自重大，對(duì)施工機(jī)械的規(guī)定高，重要采用集中預(yù)制，運(yùn)梁車運(yùn)送，大噸位架橋機(jī)架設(shè)的施工措施，先架區(qū)段持續(xù)梁工期較緊；1.1.3、工后沉降和混凝土徐變控制原則高，為滿足無砟軌道沉降控制技術(shù)規(guī)定，對(duì)橋梁工后沉降和混凝土收縮徐變要嚴(yán)格控制，施工中要防止出現(xiàn)差、錯(cuò)、漏，以免導(dǎo)致不必要返工；構(gòu)造耐久性規(guī)定高，使用壽命按1設(shè)計(jì)，采用高性能混凝土。1.2工程技術(shù)質(zhì)量原則鐵路等級(jí)：高速鐵路；正線數(shù)目：雙線；設(shè)計(jì)行車速度：350km/小時(shí)；正線線間距：5.0m;最大坡度：一般20‰，困難30‰；最小曲線半徑：一般7000m,困難地段5500m.2.監(jiān)理工作根據(jù)2.1.1國(guó)家和原鐵道部頒布實(shí)行的有關(guān)基本建設(shè)的法律、法規(guī)和政策?！吨腥A人民共和國(guó)鐵路法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等國(guó)家頒布的有關(guān)基本建設(shè)的法律和法規(guī)。2.1.2建設(shè)部頒布的《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》(GB50319—)、現(xiàn)行《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》(TBl0402-)、《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故處理規(guī)定》(鐵建設(shè)【】48號(hào))、《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理管理暫行規(guī)定》(鐵建設(shè)[]176號(hào))等有關(guān)建設(shè)工程監(jiān)理的各項(xiàng)原則和規(guī)定。2.1.3《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收原則》（TB10424-）《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收原則》（TB10751-）以及其他有關(guān)鐵路工程建設(shè)的技術(shù)原則、規(guī)范、規(guī)程及管理措施等。2.1.4國(guó)家、鐵總同意的有關(guān)本工程的文獻(xiàn)，建設(shè)單位有關(guān)本工程的文獻(xiàn)、告知和會(huì)議紀(jì)要。2.1.5委托人與監(jiān)理人簽訂的工程監(jiān)理協(xié)議。2.1.6經(jīng)同意的有關(guān)本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)文獻(xiàn)(含變更設(shè)計(jì))、施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)原則及鄭萬鐵路河南企業(yè)制定的有關(guān)管理措施和有關(guān)文獻(xiàn)。2.1.7委托人、征詢、設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理單位各方聯(lián)席會(huì)議紀(jì)要。2.1.8《監(jiān)理工作考核措施》等有關(guān)措施、規(guī)章制度、原則細(xì)則、文獻(xiàn)及指示、指示、會(huì)議紀(jì)要。2.1.9有關(guān)本項(xiàng)目監(jiān)理工作的其他根據(jù)。3.監(jiān)理工作的范圍及重點(diǎn)潦河特大橋17.07km，刁河特大橋30.37km，預(yù)制架設(shè)箱梁1455孔，持續(xù)梁6聯(lián)。模板安裝、澆筑混凝土、預(yù)應(yīng)力張拉等4.持續(xù)梁施工監(jiān)理工作流程移掛籃移掛籃調(diào)整底模標(biāo)高調(diào)整底模標(biāo)高否否否否合格合格是是綁扎底腹板筋綁扎底腹板筋否否合格合格是是安裝內(nèi)模安裝內(nèi)模否否合格合格是是綁扎頂板筋綁扎頂板筋合格合格是是澆注混凝土澆注混凝土養(yǎng)生養(yǎng)生否否滿足張拉條件滿足張拉條件是是張拉張拉5.監(jiān)理工作控制要點(diǎn)及目的5.1監(jiān)理工作控制要點(diǎn)5.1.2模板及支架、鋼筋、預(yù)應(yīng)力和混凝土的施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定和鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收原則》(TB10424—)的有關(guān)規(guī)定。5.1.3懸灌澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土持續(xù)梁、持續(xù)剛構(gòu)施工應(yīng)編制詳細(xì)的專題施工方案、施工設(shè)計(jì)和安全操作細(xì)則。5.1.4預(yù)應(yīng)力混凝土持續(xù)梁懸灌澆筑施工前，應(yīng)將墩頂梁段與橋墩臨時(shí)固結(jié)牢固。持續(xù)剛構(gòu)墩頂梁段與橋墩整體澆筑。5.1.5懸灌澆筑所用掛籃必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，構(gòu)造形式、幾何尺寸應(yīng)適應(yīng)梁段高度變化并滿足與已澆筑梁段搭按需要和掛籃走行規(guī)定。掛籃走行和澆筑混凝土?xí)r的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得不不小于2。掛籃使用前應(yīng)進(jìn)行安裝、走行性能工藝試驗(yàn)和載重試驗(yàn)。5.1.6懸灌澆筑梁段施工過程申，應(yīng)進(jìn)行線形監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)超過容許偏差應(yīng)及時(shí)調(diào)整糾正。懸灌合龍時(shí)，兩側(cè)梁體的高差應(yīng)在設(shè)計(jì)容許范圍內(nèi)。5.1.7懸灌澆筑梁段應(yīng)對(duì)稱、平衡施工，實(shí)際不平衡偏差不得不小于設(shè)計(jì)容許數(shù)值。5.1.8持續(xù)梁、持續(xù)剛構(gòu)預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。當(dāng)設(shè)計(jì)無詳細(xì)規(guī)定期，應(yīng)符合下列規(guī)定：5.1.8.1梁段預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)接先縱向、再豎向、后橫向的次序進(jìn)行。5.1.8.2縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)在梁段混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)值的95%、彈性模量到達(dá)設(shè)計(jì)值的100%后進(jìn)行，且必須保證張拉時(shí)混凝土的齡期不不不小于5d.5.1.8.3縱向預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)兩端同步且左右對(duì)稱張拉，最大不平衡束不得超過1束。張拉次序應(yīng)為先腹板再頂板后底板，從外向內(nèi)左右對(duì)稱進(jìn)行。預(yù)施應(yīng)力過程中應(yīng)保持兩端的伸長(zhǎng)量基本一致。5.1.8.4豎向預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)左右對(duì)稱單端張拉，宜從已施工端次序進(jìn)行。為減少豎向預(yù)應(yīng)力損失，豎向預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)采用兩次張拉方式，即在第一次張拉完畢1天后進(jìn)行第二次張拉。5.1.8.5橫向預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)在梁體兩側(cè)交替單端張拉，宜從已施工端次序進(jìn)行。每一梁段伸臂端的最終1根橫向預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)在下一粱段橫向預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)進(jìn)行張拉。5.1.8.6橫向和豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉滯后縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉不適宜不小于3個(gè)懸澆梁段。5.1.9掛籃前移時(shí)，縱向預(yù)應(yīng)力筋必須張拉完畢。5.1.10孔道壓漿措施應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定?？椎缐簼{應(yīng)在預(yù)應(yīng)力筋終張拉完畢后24h內(nèi)完畢，特殊狀況時(shí)必須在48h內(nèi)完畢，并應(yīng)接先縱向、再豎向、后橫向次序：進(jìn)行施工，豎向預(yù)應(yīng)力管道應(yīng)從最低點(diǎn)開始?jí)簼{。同一孔道壓漿應(yīng)持續(xù)進(jìn)行一次完畢。壓漿時(shí)，漿體溫度應(yīng)在5～30℃之間，梁體溫度在壓漿時(shí)及壓漿完畢后3d內(nèi)不應(yīng)低于5℃。5.1.11合龍段施工必須符合設(shè)計(jì)和施工設(shè)計(jì)規(guī)定，邊跨現(xiàn)澆梁段采用支架施工時(shí)，應(yīng)符合《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收原則》（TB10752-）第8.5節(jié)的有關(guān)規(guī)定。5.1.12監(jiān)理控制要點(diǎn)5.1.13模板及支架、鋼筋和混凝土的施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定和鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收原則》(TB10424一)的有關(guān)規(guī)定。5.1.14制梁支架應(yīng)進(jìn)行施工設(shè)計(jì)，其強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性應(yīng)能滿足施工各階段施工荷載的規(guī)定和施工工藝規(guī)定，并應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載不應(yīng)不不小于最大施工荷載的1.1倍。5.1.15支架法現(xiàn)澆持續(xù)梁分段長(zhǎng)度、位置以及分段澆筑、張拉次序應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。5.1.16梁底模及支架應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定的次序進(jìn)行卸載、拆除，設(shè)計(jì)無規(guī)定期應(yīng)從梁體撓度最大處支架節(jié)點(diǎn)開始，逐漸對(duì)稱卸落相鄰節(jié)點(diǎn)。5.1.17支座支座安裝的檢查應(yīng)符合《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收原則》（TB10752-）第15.2.1條～第15.2.7條的規(guī)定。5.1.18防水層的檢查應(yīng)符合《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收原則》（TB10752-）第16.5節(jié)的有關(guān)規(guī)定。5.2監(jiān)理工作目的5.2.1質(zhì)量控制目的：檢查批、分項(xiàng)工程質(zhì)量100%合格。5.2.2安全控制目的：無重大施工安全事故、無重大道路交通責(zé)任事故、無重大火災(zāi)事故。5.3監(jiān)控手段5.3.1方案審查與同意專業(yè)監(jiān)理工程師審查施工單位制定的混凝土工程專題施工技術(shù)方案，并經(jīng)總監(jiān)理工程師同意后執(zhí)行。5.3.2過程檢查與控制5.3.2.1檢查原材料、半成品、成品的儲(chǔ)存、堆放、標(biāo)識(shí)狀況。5.3.2.2檢查鋼筋加工、焊接、綁扎的質(zhì)量狀況。5.3.2.3檢查特殊工種持證上崗（尤其是電焊工）狀況。5.3.2.4檢查鋼筋保護(hù)層厚度及墊塊布置狀況。5.3.2.5檢查混凝土保溫保濕養(yǎng)護(hù)狀況。5.3.3關(guān)鍵部位及工序旁站針對(duì)隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格承認(rèn)后，并同意澆注混凝土，對(duì)混凝土澆筑施工監(jiān)理工程師或監(jiān)理員進(jìn)行旁站監(jiān)理。旁站監(jiān)理人員的重要工作內(nèi)容：1檢查施工單位現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員到崗、特殊工種人員持證上崗以及施工機(jī)械、建筑材料準(zhǔn)備狀況；2在現(xiàn)場(chǎng)檢查施工過程中執(zhí)行施工方案以及工程建設(shè)強(qiáng)制性原則的狀況；3核查進(jìn)場(chǎng)建筑材料、建筑構(gòu)配件、設(shè)備的質(zhì)量檢查匯報(bào)等，并可在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督施工單位進(jìn)行試驗(yàn)；4做好旁站監(jiān)理記錄和監(jiān)理日志。5.3.4巡視5.3.4.1專業(yè)監(jiān)理工程師每日應(yīng)對(duì)分管的管段巡視檢查至少兩次。巡視檢查的重要內(nèi)容為：5.3.4.1.1與否按照設(shè)計(jì)文獻(xiàn)和同意的施工方案施工；5.3.4.1.2使用的材料、構(gòu)配件和設(shè)備與否合格；5.3.4.1.3施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員，尤其是質(zhì)檢人員與否到崗到位；5.3.4.1.4施工操作人員的技術(shù)水平、操作條件與否滿足工藝操作規(guī)定，特種操作人員與否持證上崗；5.3.4.1.5施工環(huán)境與否對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生不利影響；5.3.4.1.6已施工部位與否存在質(zhì)量缺陷；5.3.4.1.7施工現(xiàn)場(chǎng)與否存在安全隱患。6.監(jiān)理工作措施及措施6.1現(xiàn)場(chǎng)檢查對(duì)象:（1）支架和模板制作、安裝。（2）檢查鋼筋制作、安裝；預(yù)應(yīng)力材料安裝及張拉。（3）檢查控制施工過程中混凝上、砂漿施工配合比、拌和物和易性檢查。（4）控制檢查混凝土澆筑和養(yǎng)生措施。6.2施工監(jiān)理質(zhì)量控制的措施6.2.1事前控制6.2.1.1審查施工隊(duì)伍的技術(shù)資質(zhì)、人員配置狀況。審查分包單位的資質(zhì)；6.2.1.2檢查施工單位質(zhì)量保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)狀況；6.2.1.3對(duì)工程所需材料、半成品、構(gòu)配件進(jìn)行質(zhì)量檢查與控制；6.2.1.4永久性生產(chǎn)設(shè)備的采購、進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收均應(yīng)通過監(jiān)理工程師檢查、承認(rèn)；6.2.1.5對(duì)新材料、新技術(shù)、新工藝、新構(gòu)造的使用應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查、承認(rèn)，無技術(shù)鑒定或未經(jīng)試驗(yàn)證明者不能使用；6.2.1.6審查施工單位提交的實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、施工計(jì)劃，經(jīng)承認(rèn)后作為其根據(jù)，如有修改，向施工單位提出提議，經(jīng)監(jiān)理工程師承認(rèn)后才能實(shí)行；6.2.1.7檢查與復(fù)核測(cè)量、放線設(shè)施（標(biāo)樁、定位線、水準(zhǔn)點(diǎn)）可用性及有關(guān)數(shù)據(jù)的對(duì)的性；6.2.1.8參與設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審，當(dāng)發(fā)現(xiàn)工程設(shè)計(jì)不符合國(guó)家頒布的建設(shè)工程質(zhì)量原則或設(shè)計(jì)協(xié)議約定的質(zhì)量原則時(shí)，以書面匯報(bào)業(yè)主，并規(guī)定設(shè)計(jì)人改正；6.2.2事中控制6.2.2.1對(duì)施工材料進(jìn)行抽檢，質(zhì)量符合設(shè)計(jì)圖紙和施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的材料才容許用于施工；6.2.2.2嚴(yán)格工序間的交接檢查。對(duì)重要工序及隱蔽作業(yè)，監(jiān)理人員按規(guī)定期間檢查、驗(yàn)收后方可進(jìn)行下道工序；6.2.2.3重要部位或關(guān)鍵工程，或檢查有疑問時(shí)，監(jiān)理工程師還需進(jìn)行試驗(yàn)或測(cè)試復(fù)核；6.2.2.4已完畢分部、分項(xiàng)工程按質(zhì)量評(píng)估原則進(jìn)行檢查驗(yàn)收；6.2.2.5設(shè)計(jì)變更或圖紙的修改，需經(jīng)業(yè)主確認(rèn)后方可實(shí)行；6.2.2.1根據(jù)協(xié)議行使質(zhì)量監(jiān)控權(quán)和指令權(quán)。6.2.3事后控制6.2.3.1分部、分項(xiàng)工程和單位工程的質(zhì)量評(píng)估和驗(yàn)收；6.2.3.2參與質(zhì)量事故分析和處理，責(zé)成有責(zé)任單位及時(shí)整改；6.2.3.3審核施工單位提交的質(zhì)量檢查匯報(bào)及有關(guān)的技術(shù)性文獻(xiàn)；6.2.3.4審核施工單位提交的竣工資料、竣工圖；6.2.3.5建立工程項(xiàng)目技術(shù)檔案；6.2.3.6督促施工單位對(duì)驗(yàn)收中提出的問題及時(shí)進(jìn)行整改。6.2.4質(zhì)量問題和質(zhì)量事故處理6.2.4.1監(jiān)理工程師對(duì)施工中的質(zhì)量問題除去平常巡視、重點(diǎn)旁站、分項(xiàng)、分部工程檢查中處理外，可針對(duì)質(zhì)量問題的嚴(yán)重程度分別處理；6.2.4.2對(duì)可以通過返修彌補(bǔ)的質(zhì)量缺陷，應(yīng)責(zé)成施工單位先寫出質(zhì)量問題調(diào)查匯報(bào)，提出處理方案，監(jiān)理工程師審核后（必要時(shí)經(jīng)業(yè)主和設(shè)計(jì)單位承認(rèn)）批復(fù)施工單位處理，處理成果應(yīng)重新進(jìn)行驗(yàn)收；6.2.4.3對(duì)需要返工處理或加固補(bǔ)強(qiáng)的質(zhì)量問題，除應(yīng)責(zé)成施工單位先寫出質(zhì)量問題調(diào)查匯報(bào)，提出意見外，總監(jiān)理工程師應(yīng)簽發(fā)《工程暫停令》，再與業(yè)主和設(shè)計(jì)單位研究，經(jīng)設(shè)計(jì)單位提出處理方案，批復(fù)施工單位處理，處理成果應(yīng)重新進(jìn)行驗(yàn)收；6.2.4.4監(jiān)理工程師將完整的質(zhì)量問題處理記錄歸檔；6.2.4.5監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)質(zhì)量問題和質(zhì)量事故的處理成果進(jìn)行復(fù)查。6.3質(zhì)量控制措施6.3.1組織措施組織機(jī)構(gòu)優(yōu)化合理，根據(jù)工程狀況配置專業(yè)，選擇技術(shù)水平高、管理能力強(qiáng)、監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)豐富、品質(zhì)好、責(zé)任心強(qiáng)、盡職盡責(zé)的監(jiān)理人員上崗，職責(zé)明確，全面貫徹崗位責(zé)任制，建立健全質(zhì)量保證體系。6.3.2技術(shù)措施·嚴(yán)格事前、事中、事后質(zhì)量控制措施。·旁站監(jiān)督：在現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)、監(jiān)督、檢查其施工過程，注意并及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，以便進(jìn)行控制?！y(cè)量是對(duì)線路、中線偏位、構(gòu)造幾何尺寸、方位等控制的重要手段，加強(qiáng)監(jiān)理平檢、見證測(cè)量頻率。·試驗(yàn)是監(jiān)理工程師判斷和確認(rèn)多種材料和工程部位內(nèi)在品質(zhì)的重要根據(jù)，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行見證取樣和送檢制度。按照鐵道部有關(guān)文獻(xiàn)及城際企業(yè)規(guī)定做到首件承認(rèn)制，加大檢查頻率?！?duì)施工單位施工中存在的問題監(jiān)理工程師嚴(yán)格按照監(jiān)理程序，首先口頭告知，并提出整改規(guī)定，如不能按期整改或拒不整改的，發(fā)出書面告知，規(guī)定施工單位限期整改，并對(duì)整改正程進(jìn)行全程跟蹤，直至問題整改貫徹到位。假如對(duì)告知內(nèi)容仍不整改或拒絕整改的，將下發(fā)局部或所有停工令。6.3.3經(jīng)濟(jì)措施嚴(yán)格質(zhì)量檢查和驗(yàn)收，對(duì)存在問題規(guī)定整改不及時(shí)、拒不整改的，按照城際企業(yè)規(guī)定進(jìn)行一定的經(jīng)濟(jì)懲罰，對(duì)不符合協(xié)議規(guī)定質(zhì)量規(guī)定的進(jìn)行返工并拒簽工程款。6.4進(jìn)度控制措施及措施6.4.1進(jìn)度的事前控制6.4.1.1審核施工單位提交的施工進(jìn)度計(jì)劃。審核與否符合總工期控制目的的規(guī)定，審核施工進(jìn)度計(jì)劃與施工方案的協(xié)調(diào)性和合理性等，審核施工單位總體施工計(jì)劃和階段性詳細(xì)進(jìn)度計(jì)劃的協(xié)調(diào)性、合理性。6.4.1.2審核施工單位提交的施工方案。審核其技術(shù)組織措施在合理安排時(shí)間，可以保證工期方面的可行性、合理性。根據(jù)承包協(xié)議和施工單位的投標(biāo)承諾，審核施工單位的上場(chǎng)人員、設(shè)備及工程分包狀況，針對(duì)存在的問題，提出修改意見，并報(bào)業(yè)主。6.4.1.4、督促檢查材料、設(shè)備與機(jī)具進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃供應(yīng)。6.4.2進(jìn)度的事中控制進(jìn)度的事中控制，首先是進(jìn)行進(jìn)度檢查、動(dòng)態(tài)控制和調(diào)整，另首先，及時(shí)督促施工單位進(jìn)行工程計(jì)量，保證工程進(jìn)度順利的進(jìn)展。協(xié)助施工單位搞好施工計(jì)劃安排，時(shí)刻提醒也許出現(xiàn)的影響原因，盡量減少干擾，以保證項(xiàng)目順利實(shí)行。對(duì)關(guān)鍵線路上的關(guān)鍵工序、關(guān)鍵分部工程或單項(xiàng)工程的控制工期，提交進(jìn)度保證措施和方案。督促施工單位組織協(xié)調(diào)也許預(yù)見的進(jìn)度受阻內(nèi)、外關(guān)系，并提醒加強(qiáng)與業(yè)主之間的溝通。6.4.3進(jìn)度的事后控制工程實(shí)際進(jìn)度如滯后計(jì)劃進(jìn)度，幫做施工單位分析原因，并誠(chéng)見補(bǔ)救措施的提議，如：6.4.3.1縮短工藝時(shí)間、減少技術(shù)間歇期、實(shí)行平行流水立體交叉作業(yè)等；6.4.3.2增長(zhǎng)作業(yè)隊(duì)數(shù)、增長(zhǎng)工作人數(shù)、增長(zhǎng)工作班次等；6.4.3.3實(shí)行包干獎(jiǎng)金、提高計(jì)件單價(jià)、提高獎(jiǎng)金水平等；4改善外部配合條件、改善勞動(dòng)條件、實(shí)行強(qiáng)有力調(diào)度等；6.5安全控制措施6.5.1施工過程中，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員每日對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行巡視檢查?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)每個(gè)作業(yè)班次安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行巡視檢查，