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課題運(yùn)送行李、包裹課時(shí)2課時(shí)（90min）教學(xué)目標(biāo)知識(shí)技能目標(biāo)：（1）理解并掌握行李、包裹的托運(yùn)及承運(yùn)規(guī)定（2）理解并掌握行李、包裹的運(yùn)送原則，運(yùn)到期限，運(yùn)到逾期規(guī)定（3）能辦理行李、包裹承運(yùn)手續(xù)，填寫(xiě)行李票、包裹票（4）能制定普速旅客列車(chē)各種旅客票價(jià)素質(zhì)目標(biāo)：通過(guò)學(xué)習(xí)行李、包裹運(yùn)輸相關(guān)內(nèi)容，培養(yǎng)“人民鐵路為人民”的職業(yè)情操業(yè)情操。教學(xué)重難點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)：理解并掌握行李、包裹的運(yùn)送原則教學(xué)難點(diǎn)：能制定普速旅客列車(chē)各種旅客票價(jià)辦理行李、包裹承運(yùn)手續(xù)，填寫(xiě)行李票、包裹票教學(xué)方法情景模擬法、問(wèn)答法、討論法教學(xué)用具電腦、投影儀、多媒體課件、教材教學(xué)過(guò)程主要教學(xué)內(nèi)容及步驟課前任務(wù)【教師】布置課前任務(wù)，和學(xué)生負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系，讓其提醒同學(xué)通過(guò)文旌課堂APP或其他學(xué)習(xí)軟件，完成課前任務(wù)請(qǐng)大家查找資料，了解行李、包裹怎樣裝卸交接、交卸過(guò)程中該注意的問(wèn)題?！緦W(xué)生】完成課前任務(wù)考勤【教師】使用文旌課堂APP進(jìn)行簽到【學(xué)生】按照老師要求簽到案例導(dǎo)入【教師】利用多媒體展示“行李、包裹變更運(yùn)輸”案例，然后提出以下問(wèn)題：旅客因故取消旅行，要求取消托運(yùn)。石家莊應(yīng)如何辦理？【學(xué)生】聆聽(tīng)、思考、討論、舉手回答傳授新知【教師】通過(guò)學(xué)生的發(fā)言，引入新的知識(shí)點(diǎn)，講解行李、包裹變更運(yùn)輸和交接的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)一、行李、包裹的運(yùn)輸（一）行李、包裹運(yùn)輸組織1．行李、包裹運(yùn)輸組織原則【教師】掃碼播放“行李、包裹運(yùn)輸組織”視頻，并講解新知行李、包裹的運(yùn)輸，應(yīng)根據(jù)行李、包裹的流量和流向，按照“先行李后包裹、先中轉(zhuǎn)后始發(fā)、先重點(diǎn)后一般、快運(yùn)包裹優(yōu)先和長(zhǎng)短途列車(chē)分工”的原則，及時(shí)、安全、準(zhǔn)確、合理、均衡地組織。為此，行李應(yīng)隨旅客所乘列車(chē)裝運(yùn)或提前裝運(yùn)，做到行李隨人走、人到行李到；包裹應(yīng)統(tǒng)籌安排運(yùn)輸，盡量以直達(dá)列車(chē)或中轉(zhuǎn)次數(shù)少的列車(chē)裝運(yùn)，對(duì)搶險(xiǎn)救災(zāi)物資、急救藥品、零星支農(nóng)物資應(yīng)優(yōu)先安排裝運(yùn)。2．行李、包裹運(yùn)輸組織要求（1）每年特、一等站應(yīng)搞好行包流的調(diào)查。（2）二等及其以上的車(chē)站，應(yīng)根據(jù)行包的流量、流向和運(yùn)輸能力編制裝車(chē)日計(jì)劃，并做到按計(jì)劃承運(yùn)。（3）裝運(yùn)整車(chē)包裹時(shí)，只限一個(gè)到站，但準(zhǔn)許部分中轉(zhuǎn)（北京站除外）。中轉(zhuǎn)包裹的到站僅限在該站有始發(fā)管內(nèi)列車(chē)的停車(chē)站，中轉(zhuǎn)包裹的數(shù)量不得超過(guò)整車(chē)件數(shù)的30%。（4）辦理托運(yùn)退伍老兵行李的車(chē)站，要優(yōu)先裝運(yùn)，及時(shí)中轉(zhuǎn)，做到人到行李到。行李到達(dá)后，托運(yùn)人要盡快領(lǐng)取，免收保管費(fèi)。（5）承運(yùn)大批行包時(shí)，應(yīng)事先匯報(bào)客調(diào)預(yù)留行李車(chē)容積或組織整車(chē)運(yùn)輸。（6）車(chē)站應(yīng)掌握各次列車(chē)行李車(chē)的編掛位置、車(chē)型、容積、載重和本站計(jì)劃裝運(yùn)的件數(shù)，按票順、站順備好貨場(chǎng)，把好承運(yùn)、裝卸、中轉(zhuǎn)、交接、保管、交付各運(yùn)輸環(huán)節(jié)。（7）裝卸車(chē)時(shí)，行裝下員要密切配合，先卸后裝，按站順唱到站。行李員必須親自監(jiān)卸、監(jiān)裝，辦理交接手續(xù)時(shí)，應(yīng)加蓋規(guī)定印章。（8）車(chē)站不得以任何借口擅自退貨或到站不卸車(chē)。（9）到達(dá)的行包要妥善保管，及時(shí)通知，準(zhǔn)確驗(yàn)貨，核對(duì)票據(jù)，正確交付。（二）行李、包裹的運(yùn)輸1．發(fā)站（中轉(zhuǎn)站）保管和裝車(chē)辦理完承運(yùn)手續(xù)（或中轉(zhuǎn)）后，將行李、包裹按方向、區(qū)段（到站）或車(chē)次分別堆放在發(fā)送（或中轉(zhuǎn)）倉(cāng)庫(kù)的貨位上。貨位的劃分應(yīng)以保證容易清點(diǎn)、便于裝卸及行包不受損壞為原則。一般對(duì)行包運(yùn)量不大的車(chē)站，可按區(qū)段堆放，包裹按到站堆放。對(duì)大批的行李或包裹應(yīng)按票堆放，便于做裝車(chē)計(jì)劃。運(yùn)輸報(bào)單必須與行李、包裹同行，以免發(fā)生票貨分離。車(chē)站行李員應(yīng)掌握各次列車(chē)行李車(chē)的編掛位置、車(chē)型容積、載重及車(chē)站計(jì)劃裝車(chē)的件數(shù)，做好計(jì)劃運(yùn)輸、均衡運(yùn)輸，并嚴(yán)格按鐵路總公司制訂的“行李、包裹運(yùn)輸方案”做裝車(chē)計(jì)劃，消滅不合理中轉(zhuǎn)，提高行李車(chē)的利用效率及行包的運(yùn)輸速度。行李、包裹運(yùn)輸方案是根據(jù)中轉(zhuǎn)行李和包裹的裝運(yùn)原則、列車(chē)運(yùn)行圖的安排、列車(chē)區(qū)段行包密度以及車(chē)站中轉(zhuǎn)能力等多方面的情況，所規(guī)定的各次列車(chē)行包裝運(yùn)組織實(shí)施辦法于新運(yùn)行圖實(shí)行前編制調(diào)整，并與新運(yùn)行圖同時(shí)實(shí)行。其主要內(nèi)容如下表所示。序號(hào)車(chē)次運(yùn)行區(qū)段擔(dān)當(dāng)局裝運(yùn)區(qū)段限裝準(zhǔn)裝備注1Z89石家莊—廣州北京鄭州

及以遠(yuǎn)南寧局在廣州中轉(zhuǎn)去汕頭線(xiàn)在武昌中轉(zhuǎn)Z90廣州—石家莊長(zhǎng)沙

及以遠(yuǎn)武昌、長(zhǎng)沙去哈局在石家莊中轉(zhuǎn)每天限50件2K218/9銀川—邯鄲北京各停車(chē)站套天津—邯鄲K7746/7，K7748/5K220/17邯鄲—銀川各停車(chē)站3K473北京—昆明北京各停車(chē)站凱里K474昆明—北京各停車(chē)站哈爾濱、

長(zhǎng)春昆明去哈爾濱、長(zhǎng)春在北京中轉(zhuǎn)每日限50件4K589北京西—重慶北京新鄉(xiāng)

及以遠(yuǎn)廣安、宜汗北京西去貴陽(yáng)在重慶中轉(zhuǎn)K590重慶—北京西十堰

及以遠(yuǎn)哈局、沈局、紫陽(yáng)、萬(wàn)源5K233/6/3石家莊—上海北京鄭州

及以遠(yuǎn)K234/5/4上?！仪f鄭州以遠(yuǎn)6K1012/3上?！仪f北京各停車(chē)站石家莊北K1014/1石家莊—上海各停車(chē)站行包計(jì)劃裝運(yùn)數(shù)量于前一日?qǐng)?bào)局客調(diào)。局客調(diào)平衡后，按車(chē)次編制與下達(dá)各客運(yùn)站、各區(qū)段有關(guān)站的行包裝運(yùn)計(jì)劃，屆時(shí)各站按計(jì)劃和列車(chē)預(yù)報(bào)組織裝車(chē)。2．裝車(chē)作業(yè)過(guò)程（1）編制行李、包裹裝卸交接證，式樣如下圖所示。計(jì)劃行李員根據(jù)行李、包裹運(yùn)輸方案，按車(chē)次配好待裝的行李、包裹票（運(yùn)輸報(bào)單），裝車(chē)行李員按票逐項(xiàng)核對(duì)現(xiàn)貨，無(wú)誤后按到站順序（由遠(yuǎn)及近）編制行李、包裹裝卸交接證（一式兩份，一份由列車(chē)行李員簽收后站存，一份交給列車(chē)行李員）。行李、包裹裝卸交接證中國(guó)鐵路總公司年月日編號(hào)：自車(chē)站、（次）列車(chē)交出方（章）交車(chē)站、（次）列車(chē)車(chē)號(hào)交接合計(jì)：批數(shù)件數(shù)重量發(fā)站到站票類(lèi)票號(hào)裝（卸）車(chē)站品名包裝件數(shù)重量記事預(yù)報(bào)事件：本頁(yè)合計(jì)以上件數(shù)業(yè)經(jīng)收訖（接收人員蓋章）（2）編制列車(chē)行包裝車(chē)計(jì)劃清單，式樣如下圖所示。為便利站、車(chē)行李員裝車(chē)點(diǎn)件，提高裝車(chē)速度，車(chē)站行李員裝車(chē)前再次進(jìn)行票貨核對(duì)，確認(rèn)無(wú)誤后按由遠(yuǎn)到近的裝車(chē)順序，編制列車(chē)行包裝車(chē)計(jì)劃清單，按站統(tǒng)計(jì)裝車(chē)件數(shù)。列車(chē)行包裝車(chē)計(jì)劃清單年月日自站行李車(chē)編號(hào)交第次列車(chē)行李員合計(jì)批數(shù)件數(shù)重量到站發(fā)送中轉(zhuǎn)小計(jì)件數(shù)重量件數(shù)重量件數(shù)重量總計(jì)以上件數(shù)業(yè)經(jīng)收訖（列車(chē)行李員蓋章）（3）裝車(chē)。站、車(chē)行李員先交換票據(jù)，先卸后裝，票貨核對(duì)無(wú)誤后，雙方分別在裝卸交接證上蓋章簽收。車(chē)站行李員根據(jù)列車(chē)行李員的預(yù)報(bào)，及時(shí)正確地將卸車(chē)件數(shù)、剩余容積向前方站轉(zhuǎn)報(bào)，必要時(shí)向局客調(diào)匯報(bào)。同時(shí)，將行李、包裹交接證交計(jì)劃行李員，以便統(tǒng)計(jì)發(fā)送、中轉(zhuǎn)、到達(dá)的行包件數(shù)及流量、流向。提示：多裝、巧裝是提高行李車(chē)裝載能力的有效措施，因此必須按輕重配裝的原則做好裝車(chē)計(jì)劃，實(shí)行中轉(zhuǎn)、始發(fā)同裝，沿站分裝，大小套裝，分別隔離。裝卸員要根據(jù)列車(chē)行李員指定的貨位，分方向、按站順裝車(chē)。3．列車(chē)行包運(yùn)輸行包運(yùn)輸工作中列車(chē)行李員的工作十分重要。列車(chē)行李員必須與車(chē)站密切協(xié)作，做到巧裝滿(mǎn)載，同時(shí)應(yīng)掌握乘務(wù)區(qū)段的線(xiàn)路情況、停站時(shí)分及行包中轉(zhuǎn)站的范圍，接續(xù)車(chē)次和各停車(chē)站的裝卸規(guī)律，以防止發(fā)生事故，保證列車(chē)安全、正點(diǎn)運(yùn)行。1）始發(fā)站作業(yè)（1）出乘前，列車(chē)行李員應(yīng)根據(jù)列車(chē)長(zhǎng)的傳達(dá)或親自到派班室摘抄有關(guān)行包停限裝的電報(bào)、命令，主動(dòng)到始發(fā)站行李房了解情況，掌握行包裝車(chē)數(shù)量、性質(zhì)及主要到站，并收集附近站預(yù)報(bào)，做到心中有數(shù)，按行包運(yùn)輸方案及行包裝卸交接證核對(duì)票據(jù)，確定堆放位置。提示：始發(fā)站至終點(diǎn)站的行包應(yīng)集中裝在行李車(chē)兩端，到各中間站的行包按站順遠(yuǎn)裝里，近裝外，并做到大不壓小、重不壓輕、大件打底、小件放高、堆碼整齊、裝載平衡、貨簽朝外，易碎、易污放射性物品分別隔離，鮮活物品注意通風(fēng)。（2）列車(chē)行李員要認(rèn)真監(jiān)裝，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)品、國(guó)家禁止或限制運(yùn)輸?shù)奈锲芳鞍b不符合標(biāo)準(zhǔn)的貨件、款、密件，應(yīng)拒絕裝車(chē)。發(fā)現(xiàn)行包破損或有異狀時(shí)，應(yīng)在行李、包裹裝卸交接證上注明現(xiàn)狀。作業(yè)時(shí)執(zhí)行“三檢、三對(duì)”，即檢查貨票、標(biāo)簽、包裝，核對(duì)件數(shù)、品名、到站。裝卸完畢后要清理票據(jù)、件數(shù)，經(jīng)確認(rèn)無(wú)誤后在行李、包裹裝卸交接證上簽注“核對(duì)無(wú)誤”并加蓋規(guī)定名章辦理簽收手續(xù)。2）途中作業(yè)途中作業(yè)過(guò)程如下。（1）列車(chē)從始發(fā)站開(kāi)出后，應(yīng)按行李、包裹票分別到站登記行李、包裹裝卸交接證?？?、密件及掛號(hào)信件登入公文交接證，并將行包件數(shù)、重量填入“行包運(yùn)輸密度表”。（2）到站前做到“三看”，看密度表有無(wú)要卸的行包，看行包交接證有無(wú)要卸的貨件，看公文交接證有無(wú)交接的信件、公文，并將車(chē)內(nèi)待卸的行包確認(rèn)一次，可集中到車(chē)門(mén)附近準(zhǔn)備卸車(chē)，將不卸車(chē)的行包隔離妥當(dāng)，防止誤卸，到站應(yīng)先卸后裝。（3）列車(chē)停穩(wěn)后向站方交應(yīng)卸的行包票據(jù)及公文信件，指明待卸貨位。卸完后，站方先辦理簽收手續(xù)，再接收待裝票據(jù)、信件，并指定貨位進(jìn)行裝車(chē)。（4）列車(chē)行李員要認(rèn)真監(jiān)裝卸，進(jìn)行票貨核對(duì)，防止錯(cuò)卸、漏卸、有貨無(wú)票、混裝頂件的事故發(fā)生。裝卸行包較多的車(chē)站，裝車(chē)時(shí)應(yīng)將車(chē)站的給票據(jù)按站順整理好，分別列出到站、件數(shù)，查對(duì)到站、件數(shù)是否正確，然后按車(chē)站的給裝車(chē)計(jì)劃清單確認(rèn)到站，點(diǎn)件裝車(chē)，裝車(chē)完畢后雙方簽收，開(kāi)車(chē)后再逐票核對(duì)。為了充分利用運(yùn)能，列車(chē)的行包要做到巧裝、滿(mǎn)載，每站卸后及時(shí)將剩余運(yùn)送能力和待卸行包向前方站做出預(yù)報(bào)，預(yù)報(bào)由站方行李員代報(bào)。遇有大批行包或列車(chē)晚點(diǎn)時(shí)應(yīng)提早預(yù)報(bào)，并組織快裝、快卸，保證列車(chē)正點(diǎn)運(yùn)行。列車(chē)運(yùn)行中，行李員要經(jīng)常巡視貨倉(cāng)，做好防火、防塌、防濕損、防丟失工作；貨位應(yīng)懸掛到站顯示牌，必要時(shí)整理翻裝，各站分開(kāi)，碼放整齊，不堵車(chē)門(mén)，做到一目了然，發(fā)現(xiàn)包裝松散及時(shí)修理。對(duì)押運(yùn)人要進(jìn)行登記，介紹安全注意事項(xiàng)。運(yùn)輸途中發(fā)生事故或需要說(shuō)明現(xiàn)狀時(shí)，行李員應(yīng)編制客運(yùn)記錄，作為交接憑證和編制事故記錄的依據(jù)。3）終到作業(yè)列車(chē)到達(dá)終點(diǎn)站前，行李員應(yīng)將票據(jù)、公文、信件整理清楚，票貨核對(duì)無(wú)誤，準(zhǔn)備與終點(diǎn)站交接、卸車(chē)，并將往返乘務(wù)的行包裝卸交接證整理裝訂成冊(cè)，妥善保管，統(tǒng)計(jì)行包件數(shù)，將完成任務(wù)情況、有關(guān)記錄、電報(bào)事項(xiàng)向列車(chē)長(zhǎng)匯報(bào)。最后，搞好行李車(chē)的終到衛(wèi)生，整理各項(xiàng)備品，與接收班組交接。行李、包裹運(yùn)輸變更【教師】掃碼播放“行李、包裹的變更”視頻，并講解新知行李、包裹運(yùn)輸變更是指辦理完行李、包裹的托運(yùn)手續(xù)后，旅客或托運(yùn)人由于某種原因要求取消托運(yùn)或變更到站時(shí)所辦理的手續(xù)和完成的處理程序。運(yùn)輸變更有一定限制條件，如行李應(yīng)隨人走，憑客票托運(yùn)，在變更到站時(shí)，僅限辦理運(yùn)回原發(fā)站和中止旅行站。鮮活物品因本身易于變質(zhì)、死亡及受運(yùn)輸條件的限制，除裝運(yùn)前取消托運(yùn)外，不辦理其他變更等。行李、包裹的運(yùn)輸變更應(yīng)根據(jù)裝運(yùn)前后的情況分別辦理。（一）裝運(yùn)前取消托運(yùn)從在發(fā)站辦完行李、包裹的托運(yùn)手續(xù)至裝車(chē)前，旅客或托運(yùn)人要求取消托運(yùn)時(shí)，車(chē)站應(yīng)收回行李、包裹票注銷(xiāo)，注明“取消托運(yùn)”，退還全部運(yùn)費(fèi)，核收變更手續(xù)費(fèi)和保管費(fèi)。辦理時(shí)，以車(chē)站退款證明書(shū)辦理退款，收回的行李、包裹票報(bào)銷(xiāo)聯(lián)隨車(chē)站退款證明書(shū)上報(bào)；填發(fā)客運(yùn)運(yùn)價(jià)雜費(fèi)收據(jù)，核收因取消托運(yùn)發(fā)生的各項(xiàng)雜費(fèi)，并將客雜號(hào)碼及核收的費(fèi)用名稱(chēng)、金額填注在取消托運(yùn)的行李、包裹票上。取消托運(yùn)的行李、包裹，已收運(yùn)費(fèi)低于變更手續(xù)費(fèi)和保管費(fèi)時(shí)，運(yùn)費(fèi)不退也不再補(bǔ)收，收回原行李、包裹票，在報(bào)單頁(yè)、旅客頁(yè)和報(bào)銷(xiāo)頁(yè)注明“取消托運(yùn)，運(yùn)費(fèi)不退”。旅客頁(yè)貼在存根頁(yè)上存查，運(yùn)輸報(bào)單交給旅客或托運(yùn)人作為報(bào)銷(xiāo)憑證。（二）裝運(yùn)后變更運(yùn)輸行李、包裹裝運(yùn)后，旅客、托運(yùn)人或收貨人要求變更運(yùn)輸時(shí)，只能在發(fā)站、行李或包裹所在中轉(zhuǎn)站、裝運(yùn)列車(chē)和中止旅行站提出，按下列規(guī)定辦理。（1）旅客或托運(yùn)人在發(fā)站取消托運(yùn)時(shí)，發(fā)站對(duì)要求運(yùn)回發(fā)站的行李、包裹，應(yīng)收回行李、包裹票，編制客運(yùn)記錄，注明原票內(nèi)容，交旅客或托運(yùn)人作為領(lǐng)取行李、包裹的憑證，并發(fā)電報(bào)通知有關(guān)車(chē)站、列車(chē)（指行李、包裹所在站，所裝列車(chē)，所裝列車(chē)前方中轉(zhuǎn)站，原到站）。（2）旅客或托運(yùn)人在發(fā)站要求變更行李、包裹到站時(shí)，發(fā)站對(duì)要求變更到站的行李、包裹，應(yīng)在行李、包裹票丙頁(yè)和丁頁(yè)上注明“變更到××站”，更正到站站名及收貨人單位、姓名，加蓋站名戳，注明日期，交給旅客或托運(yùn)人，作為在新到站領(lǐng)取行李、包裹和辦理變更運(yùn)輸后產(chǎn)生運(yùn)費(fèi)差額的核算憑證，同時(shí)發(fā)電報(bào)通知有關(guān)車(chē)站和列車(chē)將行李、包裹運(yùn)至新到站。（3）列車(chē)接到電報(bào)找到行李、包裹時(shí)，應(yīng)編制客運(yùn)記錄，連同行李、包裹和運(yùn)輸報(bào)單，交前方營(yíng)業(yè)站或運(yùn)至新到站（旅客在列車(chē)上要求變更時(shí)，可按此辦理）。（4）行李、包裹所在站接到電報(bào)后，應(yīng)編制客運(yùn)記錄，注明應(yīng)收保管費(fèi)日數(shù)及款額，改正貨簽上的發(fā)到站，連同行李、包裹運(yùn)回發(fā)站或運(yùn)至新到站（對(duì)列車(chē)移交的也同樣辦理）。（5）發(fā)站或新到站收到行李、包裹后，通知旅客或收貨人（托運(yùn)人）領(lǐng)取，補(bǔ)收或退還已收運(yùn)費(fèi)和實(shí)際運(yùn)送區(qū)段里程通算運(yùn)費(fèi)的差額，核收變更手續(xù)費(fèi)、裝卸費(fèi)和保管費(fèi)（指行李、包裹運(yùn)至發(fā)站、新到站超過(guò)3天，折返站1天或原到站自行李、包裹到達(dá)日起至收到電報(bào)日止產(chǎn)生的保管費(fèi)。保管日數(shù)分別計(jì)算）。補(bǔ)收時(shí)填寫(xiě)“客雜”，退款時(shí)填寫(xiě)“車(chē)站退款證明書(shū)”，并將收回的原票貼在“客雜”或車(chē)站退款證明書(shū)報(bào)告頁(yè)上報(bào)。行李的變更運(yùn)輸，按往返運(yùn)送里程通算方式計(jì)算行李運(yùn)價(jià)。行李到站遠(yuǎn)于客票到站時(shí)，分別按行李、包裹的運(yùn)送里程計(jì)算運(yùn)價(jià)。旅客在發(fā)站或中途站停止旅行，要求行李仍運(yùn)至原到站時(shí)，應(yīng)使用“客雜”補(bǔ)收停止旅行站至原到站的行李與包裹的運(yùn)費(fèi)差額，核收變更手續(xù)費(fèi)?？蓱{原行李票繼續(xù)運(yùn)送貨件，旅客憑原行李票在原到站提取。在中途站、原票到站或列車(chē)內(nèi)處理誤購(gòu)、誤售車(chē)票時(shí)，若旅客還托運(yùn)了行李，應(yīng)同時(shí)編制客運(yùn)記錄或發(fā)電報(bào)通知行李所在站，將誤辦的行李運(yùn)至正當(dāng)?shù)秸荆a(bǔ)收或退還已收運(yùn)費(fèi)與發(fā)站至正當(dāng)?shù)秸镜倪\(yùn)費(fèi)差額，不收變更手續(xù)費(fèi)。到站需要補(bǔ)收時(shí)，使用“客雜”核收，并在原行李票運(yùn)輸報(bào)單頁(yè)和旅客頁(yè)記事欄內(nèi)注明“誤運(yùn)”，報(bào)單頁(yè)蓋“交付訖”戳并交旅客報(bào)銷(xiāo)用；需要退款時(shí)，憑“車(chē)站退款證明書(shū)”退還，收回原行李票并將其附在“車(chē)站退款證明書(shū)”的背面上報(bào)。行李、包裹取消托運(yùn)及變更到站處理程序如下圖所示?！景咐?-4】【教師】講述案例，并提出問(wèn)題：3月22日，石家莊第七棉紡廠江濤，自石家莊站托運(yùn)棉布8包，重400kg到南京站，收貨人南京人民商場(chǎng)馬林，聲明價(jià)格

20

000

元。石家莊站以包裹票G256490（參考圖3-3）辦理承運(yùn)。23日托運(yùn)人來(lái)站要求將該批包裹運(yùn)到西安站，收貨人西安人民商場(chǎng)馬林。經(jīng)查詢(xún)，該包裹已安排裝當(dāng)日K233次列車(chē)（石家莊—上海，經(jīng)由鄭州、徐州）運(yùn)走。如何辦理包裹變更？【學(xué)生】聆聽(tīng)、思考、計(jì)算、討論、回答【教師】對(duì)案例進(jìn)行分析【處理程序】（1）石家莊站更改包裹票的到站及收貨人單位，在記事欄注明“變更至西安站，3月23日”，加蓋站名戳。更改的包裹票如圖3-16所示。根據(jù)列車(chē)時(shí)刻表推算，該包裹仍在K233/236次列車(chē)上，假設(shè)列車(chē)在商丘站接到電報(bào)，前方停車(chē)站為徐州站。（2）石家莊站拍發(fā)電報(bào)通知K236次列車(chē)長(zhǎng)和南京站、西安站、徐州站等相關(guān)車(chē)站。（3）K236次列車(chē)接到商丘站轉(zhuǎn)交的電報(bào)后，找到該批包裹，編制客運(yùn)記錄，連同票據(jù)、包裹交徐州站。（4）徐州站接到列車(chē)移交的包裹后，更改貨簽上的發(fā)到站，編制客運(yùn)記錄附票據(jù)上，將包裹運(yùn)至西安站。假設(shè)徐州站將該批包裹裝入K291次列車(chē)，并于3月25日運(yùn)至西安站，西安站當(dāng)日通知收貨人于3月26日領(lǐng)取。（5）西安站交付時(shí)計(jì)算運(yùn)雜費(fèi)。①運(yùn)費(fèi)差額。已收運(yùn)費(fèi)：518.40元。石家莊鄭徐州—西安1617km三類(lèi)包裹運(yùn)價(jià)基數(shù)：1.989元/kg。400kg三類(lèi)包裹運(yùn)費(fèi)：。補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)差額：。②雜費(fèi)。變更手續(xù)費(fèi)：10.00元。保管費(fèi)：徐州站8件1天，24.00元。裝卸費(fèi)：徐州站8件，32.00元（一卸一裝）。③客運(yùn)運(yùn)價(jià)雜費(fèi)收據(jù)填寫(xiě)，式樣如圖所示?！緦W(xué)生】聆聽(tīng)、思考、理解、記憶課堂討論【教師】組織學(xué)生以小組為單位，再次對(duì)引導(dǎo)案例中的問(wèn)題進(jìn)行分析：【教師】總結(jié)學(xué)生的回答，并公布正確答案本案例為行李裝運(yùn)后運(yùn)回發(fā)站取消托運(yùn)，具體辦法如下。（1）石家莊站收回行李票，編制客運(yùn)記錄交給旅客作為領(lǐng)取行李的憑證。客運(yùn)記錄填寫(xiě)式樣如圖3-10所示。根據(jù)列車(chē)時(shí)刻表推算，該行李仍在Z201次列車(chē)上，假設(shè)列車(chē)在武昌站接到電報(bào)，前方停車(chē)站為長(zhǎng)沙站。（2）石家莊站拍發(fā)電報(bào)通知Z201次列車(chē)