安全工禾飛禾I I qi油呷安全現(xiàn)狀評價課程設計設計題目 學生姓名學號專業(yè)班級指導教師學院—系安全工程課程設計 加油站安全現(xiàn)狀評價安全工程課程設計 加油站安全現(xiàn)狀評價#圖3-1道化學公司評價程序加油站定量分析的具體過程(1)、選擇工藝單元運用“道化學公司火災、爆炸危險指數評價法”對加油站中埋地汽油罐和柴油罐的危險度進行評價.(2)、確定物質系數MF物質系數是表述物質在燃燒或其他化學反應引起火災、爆炸時釋放能量大小的內在特性，是評價單元危險性的基本數據.道化學公司提出的物質系數MF的定量方法是根據全美消防協(xié)會(NFPA)的易燃性等級及物質穩(wěn)定性狀況確定的；查道化法(第七版)附錄表3得汽油物質系數MF=16,柴油物質系數MF=10。(3)、確定一般工藝危險系數F1一般工藝危險系數是確定事故損害大小的主要因素，包括放熱反應、吸熱反應、物料處理與運輸、封閉單元或室內單元、通道以及排放和泄漏控制等6項，經計算取汽油和柴油的一般工藝危險系數分別為1。85和1.55。因此儲存、加油、卸油等的工藝不涉及放熱或吸熱反應，而油料儲藏在室外埋地儲罐,罐區(qū)面積較小，周圍設有符合要求的消防通道，因此這些系數為0.汽油為NF=3的罐裝易燃液體，故C項取值0。85，加基礎分1，故為1.85。柴油為NF=2的罐裝易燃液體，故C項取值0.55，加基礎分1，故為1.55。(4)、特殊工藝危險系數F2工藝條件是導致火災、爆炸事故的主要原因之一，也是影響事故發(fā)生概率的主要因素。特殊工藝危險系數包括毒性物質壓力釋放等12個取值項。經計算汽油和柴油的F2分別取2。32>1.45。因汽油為NH=1的毒性物質，柴油為NH=0的毒性物質，故A項取值分別為0。2、0；因為汽油蒸氣能與空氣形成爆炸性混合物,NF=3,故C項取值0.5,柴油取0;汽油物質重量3義30義0.75義1000=67。5t,柴油物質重量1義30義0.89義1000=26。7t,汽油易燃及化學活潑性物質總能量為67.9義18.8英熱單位，柴油為26。7義18.7英熱單位，故G項取值分別為0.42、0.25；汽油、柴油腐蝕較小，故H項取值都取0.1；由于閥門、法蘭等處存在輕微泄漏，故I項取值都取0。1；加基礎系數1,汽油合計為2。32,柴油合計為1.45。(5)、單元危臉系數(F3)的計算汽油：單元危險系數(F3)=一般工藝危險系數(F1)義特殊工藝危險系數(F2)=1。85X2。32=4.29。柴油：單元危險系數(F3)=一般工藝危險系數(F1)X特殊工藝危險系數(F2)=1.55X1。45=2。25.(6)、火災、爆炸危險指數(F&EI)的計算火災、爆炸危險指數是用來估計生產過程中的事故可能造成的破壞.汽油：火災,爆炸危險指數(F&EI)=物質系數(MF)X單元危險系數(F3)=16X4。29=68.64。參照F&EI及危險等級表，指數介于61~96之間，屬較輕級危害。柴油:火災，爆炸危險指數(F&EI)=物質系數(MF)X單元危險系數(F3)=10X2。25=22.5。指數介于1?60之間，屬最輕級危害。(7)、計算暴露半徑R和暴露面積D暴露半徑決定于火災、爆炸危險指數F&EI,其值計算如下式：R=F&EIX0.84+3。281(m),暴露面積S=3.14XR2。汽油：R=68.64X0。84+3.28=17.58m,S=3。14X17.58X17.58=970.44m2；柴油：R=22.5X0.84+3.28=5。76m,S=3。14X5。76X5。76=104。18m2。(8)、暴露區(qū)域內財產的更換價值更換價值=原來成本X0.82X價格增長系數=A(9)、確定危害系數(HF)危害系數由評價單元危險系數F3和物質系數(MF)確定，通過查單元危害系數計算圖得到.它表示單元中的物料或反映能量釋放所引起的火災、爆炸事故綜合效應.汽油評價單元的F3=4.29,物質系數MF=16,查的單元破壞系數HF=0。41.柴油評價單元的F3=2。25,物質系數MF=10,查的單元破壞系數HF=0.13。(10)、估算基本最大可能財產損失(基本MPPD)汽油:基本MPPD=單元危害系數HFX暴露區(qū)域的更換價值A1=0.41A1.柴油：基本MPPD=單元危害系數HFX暴露區(qū)域的更換價值A2=0.13A2。(11)、安全措施補償系數C安全措施補償系數是對所采取的措施在減少和抑制火災爆炸事故方面的評定.安全措施包括工藝控制、物質隔離、防火3個方面.加油站在這3個方面綜合采取措施即可降低事故發(fā)生的概率和危害.汽油與柴油補償系數相等,故C1=0。95X0。95=0.9,C2=1,C3=0.98X0。94=0.92,C=C1XC2XC3=0.9X1X0。92=0。83汽油：補償后的火災、爆炸危險指數FEI=取安全措施補償前的火災、爆炸危險指數F&EIX安全措施補償系數C=68。64X0。83=56。97補償后指數介于1~60之間,屬最輕級危害。柴油：補償后的火災、爆炸危險指數FEI=取安全措施補償前的火災、爆炸危險指數F&EIX安全措施補償系數C=22.5X0.83=18。68補償后指數介于1?60之間,屬最輕級危害?？梢姶胧┠苊黠@降低事故的嚴重等級,顯著提高系統(tǒng)的本質安全化水平。（12）、確定實際最大可能財產損失（實際MPPD）實際MPPD=基本MPPD義C汽油:實際MPPD=0.41A1X0.83=0.34A1;柴油：實際MPPD=0.13A2X0.83=0.11A1。（13）、最大可能工作日損失（MPDO）估算最大可能工作日的損失是為了評價停產損失（BI）.MPDO可根據實際MPPD查出。（14）、停產損失（BI）BI=MPDO+30X月產值VPMX0。7。小結運用“道化學公司火災、爆炸危險指數評價法”對加油站中的埋地汽油罐和柴油罐的危險度進行評價，通過分析比較，得出以下結論：（1）、汽油罐有一定危險度,柴油罐基本沒有危險。（2）、采用油氣回收系統(tǒng)的加油站，危險度明顯降低。（3）、埋地儲罐的火災、爆炸指數和實際暴露半徑與汽油、柴油的數量不成正比關系，即在埋地儲罐的火災、爆炸危險中易燃爆品數量不是主要主要影響因素，主要影響因素是易燃易爆的性質、操作條件和安全措施.第四章對加油站采取對策措施和建議在本次評價中，通過安全評價分析，該加油站中火災爆炸的危險最大,危險等級為IV,需重點加以防范;其余中毒和窒息危險等級為III,車輛傷害和觸電危險等級均為II，也需采取防范措施。防止安全事故的發(fā)生，需加強對加油站網點安全的管理，提高危險作業(yè)過程中人員的安全意識。下面就提高加油站安全性，提出一些建議和措對策施。4.1對加強加油網點安全管理的建議加油網點從業(yè)人員流動性較強，因此加強從業(yè)人員的安全教育對加油網點的安全經營十分重要。對新進站工作的人員，必須進行油品安全常識、應急措施、加油網點安全管理制度和崗位操作規(guī)程的教育，考核合格后方能參加工作。加油員應經專業(yè)培訓，持證上崗。義務消防人員應經過培訓，熟悉各種火災的原理和撲救方法、消防器材的使用等，強化其消防安全技能.此外加油網點還應對站內從業(yè)人員進行經常性的安全教育，不斷增強其安全意識，確保安全作業(yè)。4。1。1加強外來人員和車輛的管理加油網點每日接待大量外來車輛和人員，其行為與加油網點的安全經營息息相關.加油網點應加強對其的安全管理，應做到：（1）、做好進站加油車輛的輸導，車輛應按站內規(guī)定路線行駛和?？?，以避免車輛傷害事故和損壞加油設施.（2）、加強火種管理，加油員應監(jiān)督進站車輛司機和乘員，對在站內吸煙、使用通信工具等行為及時勸阻制止.4。1.2加強設備設施的維護保養(yǎng)工作加油網點設備狀況的完好,對保障加油網點安全運行至關重要,因此,應做好對設備的維護保養(yǎng)工作，避免因設備故障帶來安全隱患。具體應做到：（1）、健全設備、安全附件、消防器材、避雷和防靜電接地設施的登記記錄。（2）、定期檢查設備和管道的密封狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)小的滴漏，及時處理。（3）、對防雷、防靜電接地設施定期由防雷中心檢測.（4）、消防器材要有專人負責管理,定期維修，保證其完好備用狀態(tài)。（5）、定期檢查油罐、管道的防腐狀況,避免因腐蝕導致跑油事故，引發(fā)火災和爆炸.（6）、對站內的用電設備和線路，要定期檢查，確保其絕緣、接地等保護措施的完好,配電箱應定期清掃灰塵，避免因帶電體裸露或漏電發(fā)生觸電或火災事故.4。2對危險作業(yè)的對策建議4.2.1卸油作業(yè)（1）、做好充分準備,預防混油、溢油和靜電事故。測量油罐油面高度，計算油罐空余容量，保證油罐能容納所購油品。檢查油管、靜電接地、消防器材是否完好齊備。檢查汽車是否戴好防火冒，接油罐車進站，連接靜電接地線，檢查油罐車油品數量和質量。聯(lián)接卸油軟管,加油機停止加油.（2）、卸油中,油罐司機和加油網點人員都要謹慎操作，勤于觀察，防止?jié)B漏、跑油和引起火災。作業(yè)人員應穿戴防靜電服裝，使用無火花防爆工具。夜間卸油照明，應使用防爆燈具。卸油中不準穿脫衣服、揮舞工具或搬動物品?？刂屏魉?，減少靜電產生。卸油中禁止測量油罐液面高度。雷雨天禁止裝卸油作業(yè).（3）、卸油后，應放空軟管中油料，及時關閉閥門，蓋好快速接頭帽；在油罐內油面和油氣壓力穩(wěn)定后測量油罐內油面高度；將消防器材、工具等用具歸位，清理作業(yè)現(xiàn)場，填寫收油記錄。4.2。2加油作業(yè)（1）、加油員必須穿戴好防靜電工作服后上崗,并不得在加油區(qū)內穿、脫、拍打衣物。（2）、加油作業(yè)時需使用的工具必須為無火花型。（3）、車輛駛入時，加油員應主動引導車輛進入加油位置。（4）、車輛停穩(wěn)、熄火后，方可將車輛油箱蓋打開,進行加油。嚴禁向汽車汽化器及塑料桶內加油。（5）、加油時應將加油槍插入車輛油箱中,同時密切觀察油箱油位,防止冒油。（6）、加油過程中如有油品灑、冒時，須擦拭干凈后方可繼續(xù)加油。（7）、雷雨天時禁止加油作業(yè).（8）、拖拉機、摩托車推出加油區(qū)后方可發(fā)動。（9）、加油完畢后,應盡快將油槍放回托架內。4。2。3動火作業(yè)（1）、在加油站內進行動火作業(yè),必須經站長同意并辦理動火審批手續(xù)方可進行。（2）、站內動火,應明確動火的地點、時間、范圍,并須有動火方案、安全措施、現(xiàn)場監(jiān)護人。（3）、進行電、氣焊作業(yè)，其操作人員必須具備相應的資質.（4）、嚴禁在油罐、油管和加油機等帶油設備上進行焊接等明火作業(yè)。（5）、作業(yè)完畢應認真填寫作業(yè)記錄。4。2。4電氣作業(yè)（1）、電器線路改裝或電氣設備的檢修應請有電工作業(yè)證書的專業(yè)電工進行，嚴禁無證人員進行電工作業(yè).本站人員僅能對加油站內的電氣設備進行維護保養(yǎng)。（2）、電氣設備的檢修或維護保養(yǎng)均須在確保設備斷電的情況下進行。（3）、停電檢修設備或線路,必須掛上“有人工作，禁止合閘"的警告牌或采取其他措施，嚴防誤送電。（4）、更換電氣設備或部件（元件）,必須確保其規(guī)格型號與原件相同或相符。（5）、外來人員不得私自亂動設備開關,不得移動所采取的安全措施。（6）、加油網點內嚴禁私拉亂扯電線.5油罐清洗作業(yè)油罐清洗安全注意事項：（1）、加油網點清洗油罐，應嚴格執(zhí)行油罐清洗作業(yè)方案和操作規(guī)程.（2）、嚴禁人員進入罐內清除油污。（3）、嚴禁使用非防爆電氣設備進行油罐清洗作業(yè)，如使用不防爆的油泵抽罐內底油、油污；用普通風扇向罐內吹風；用普通手電對油罐照明等。（4）、對從油罐內清出的油污，應妥善處理,不得隨意傾倒或堆放。4。3火災撲救對策措施加油網點的主要危險因素是火災和爆炸事故?；馂陌l(fā)生后，如果能采取合理的措施，就能及時撲滅，將損失降低到最小。發(fā)生火災時應做到:（1）、立即停止一切作業(yè)，切斷電源,關閉閥門。（2）、按照火災應急救援預案迅速組織滅火和報警，不能貽誤戰(zhàn)機.（3）、在撲救中要針對發(fā)生火災的部位、火勢等特點，合理使用滅火器、滅火毯、消防砂等滅火器具。（4）、有秩序地疏散人員和車輛,加油網點進出口要有人監(jiān)視和控制。（5）、及時、迅速轉移火災現(xiàn)場及附近的可燃和易燃物品，防止火災蔓延。油罐車著火時應盡量迅速將其駛離加油網點至空曠處，再行滅火。