長時間保管、儲藏型保管短時間保管、流通型保管輸送、保管包裝、外部包裝、內部包裝、以品質保證為主體銷售包裝、單個包裝、以市場營銷為主體裝卸入貨卸貨從物流設施到交通機關的活動從交通機關到物流設施的活動信息物流信息商流信息品質管理：溫度、濕度管理，技術性和品質管理定、發(fā)貨：POS、EOS、VAN、EDNMIS、DSS1)輸送2)保管3)流通加工4)包裝5)裝卸6)信息2)整體性3)集成性4)便捷性5)安全性6)協調性管理8項功能。7)電子賬戶電子商務能夠有效地增強企業(yè)的競爭優(yōu)勢，因此得到各個國家、企業(yè)務以現代化的電子技術和信息手段為基礎，利用國際互聯網在信息特長，在成本節(jié)約、信息獲取、企業(yè)管理等方面發(fā)揮了積極的作用，1)降低企業(yè)經濟活動成本，提高經濟效益電子商務使用現代通信技術和信息手段，加速了社會商經濟活動的成本。電子商務的低成本優(yōu)勢決定其在廣泛領域替代傳統(tǒng)商務活2)擴大企業(yè)影響力，構成企業(yè)未來的競爭優(yōu)勢體現出容易接納新事物、具有創(chuàng)新精神的特征，將有助于企業(yè)建立銳3)降低信息的獲取成本，改善經營環(huán)境對于企業(yè)來說，獲取商品信息是獲得商業(yè)機會的第一步。現代化的理論上這種信息是跨地區(qū)、跨國界的，而且與傳統(tǒng)的書面廣告、非常低。因此，信息獲得成本的降低間接地減少了經濟活動主4)推動產品創(chuàng)新，帶動市場創(chuàng)新(1)電子商務本身包含著傳統(tǒng)商業(yè)服務和新產品服務兩個方面的內容，網絡的商品銷售屬于傳統(tǒng)的商業(yè)服務模式。而網絡信息服務、網絡娛樂、通信等是產品，在美國所有的電子商務營業(yè)中有超過70%都與網絡創(chuàng)新的產品有關；(2)電子商務通過產品創(chuàng)新推動了市場創(chuàng)新，并且?guī)恿诵滦托畔⑵髽I(yè)的崛起，成為5)提高管理水平，改善管理環(huán)境電子商務將信息傳遞數字化，使用標準的數據傳輸，改善了企業(yè)微觀上，內部網絡實現了內部信息的低成本共享，管理信息可以通過信息的傳遞也變得更加快捷、準確。同時，國際互聯網的接入使得企1)信息化2)自動化3)柔性化4)網絡化5)智能化運動規(guī)律，是一個相互聯系、相互伴隨、共同支撐流商流、資金流的活動均可以通過計算機在網上快速完成。而或服務(如軟件、電子出版物等)可以直接通過網絡傳輸的方式進物流便成為決定電子商務效益的關鍵因素。物流在電子商務中的地位每天在全球范圍內發(fā)生著數不勝數的商業(yè)交易，每一筆商業(yè)交易的背息流，貿易伙伴需要這些信息以便于對產品進行發(fā)送、跟蹤、分揀、接收、存儲、配送以在信息化快速發(fā)展的電子時代，物流與信息流的相互配合變得越來基本已明確物流對電子商務可以起到以下兩方面的作用：集成電子商和資金流，可以提高電子商務的效率和效益；擴大電子商務的市場(1)社會上重物流與輕物流，重信息網建設與輕物流網建設的觀念長期得不到糾正，(2)物流管理隊伍相對落后，未建立適合電子商務發(fā)展的物流管理體系，尤其是第三(3)計劃經濟體制下形成的傳統(tǒng)儲運觀念、體制及運作方法對現代物流發(fā)展造成巨大因此，用“成也配送，敗也配送”來形容電子商務與物流的關系是再恰當不過了。有物流的支持，電子商務就只是一張不能兌現的空頭支票。我國的現代物流配送可以為電子商務用戶提供多方面服務。根據電子流配送體系實行統(tǒng)一的信息化管理，按照用戶網上輸入的訂貨要求，配送服務商家物流中心進行理貨、配貨作業(yè)，并根據計算機選擇的最優(yōu)化送先進的配送方式有利于物流企業(yè)提高服務質量、降低物流成經營效率和鞏固市場地位，許多商家采用把貨物送到買主手中，這是物流業(yè)務的第一次革命。第二次物流革命是伴隨著電子商務的出現而產生的，這次脫胎換骨物流配送本身，也影響到上下游系統(tǒng)，包括供應商、消費者，物流配送的信息化及網絡技術的廣泛應用所帶來的影響，使物流配送效率大為提高，我們稱其為物流配送的“第二次在這類電子商務的定義中，電子化工具主要是指計算機和網絡通信技術但我們必須注意的是，電子商務的概念是由美國首先提出的，而美國術自1915年發(fā)展至今已有90多年的歷史，通過利用各種機械化、自動化工具及計算機和耗時的訂單等的處理過程，以加快物流的速度，提高物資的利用率而并非電子商務過程不需要物流的電子化。從根本上來說，物流電1)物流是保障生產的重要基礎無論在傳統(tǒng)的貿易方式還是在如今的電子商務環(huán)境下，生產都產的順利進行需要各類物流活動的支持。生產的全過程從原材料的采應的供應物流活動，將所采購的材料配送到位，否則，生產便難以正工藝流程之間，也需要原材料、半成品的物流過程，即所謂的生動性；部分余料、可重復利用的物資的回收，就需要所謂的回收物縮短生產周期，保障了現代化生產的高效進行。相反，缺少現代化的2)物流服務于商流在商流活動中，商品所有權在購銷合同簽訂時起，便由供方轉移到途徑向需方(購方)轉移。在電子商務下，消費者通過上網點擊購物，完交割過程，即商流過程，但電子商務的活動并未結束，只有3)物流是實現“以顧客為中心”理念的根本保證家一家地挑選自己所需的商品。物流是電子商務中實現以“以顧客可以預見，隨著電子商務發(fā)展的日趨成熟，跨國、跨區(qū)域的物電子商務雖能夠降低交易費用，卻無法降低物流成本，電子商務所產生的效益也將大打電子商務給傳統(tǒng)商務模式帶來了巨大沖擊，使傳統(tǒng)的倉儲業(yè)產企業(yè)可以按照網上收到的訂單組織生產，由第三方物流企業(yè)提供從始，直至送到消費者家中的售后服務，物流成為電子商務活動的最電子商務中最重要的環(huán)節(jié)之一。電子商務概念模型是對現實世界中電子商務活動的一般抽象描述，它由電子商務實體、電子市場、交易事務和要素構成，如圖1-1所示。在電子商務概念模型中，電子商務實體是指能夠從事電子商務的客企業(yè)、銀行、商店、政府機構和個人等。電子市場是指電子商的場所，它由各種各樣的商務活動參與者，利用各種通信裝置，通過網絡連接成一個統(tǒng)一電子商務中的任何一筆交易，都包含著幾種基本的“流”,即信息流、商流、資金流和物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促銷行銷、技術支持包括諸如詢價單、報價單、付款通知單、轉賬通知單等商業(yè)貿易憑證商流是指商品在購、銷之間進行交易和商品所有權轉移的運動過程，具體是指商品交物流，是四流中最為特殊的一種，除了少數商品和服務可以直接進行配送(如各種電子出版物、信息咨詢服務、有價信息軟件等),其他大多數商品和服務準確、及時的物流信息對物流過程的監(jiān)控，可以使物流的流動速度在電子商務概念模型的建立過程中，應該強調信息流、商流、資金(1)由于網上客戶可直接面對制造商并可獲得個性化服務，故傳統(tǒng)物流渠道中的批發(fā)商和零售商等角色逐漸淡出，但是區(qū)域銷售代理將受制造商(2)由于網上時空的“零距離”特點與現實世界的反差增大，客戶對產品可得性的心理預期也逐漸加大，導致企業(yè)交貨速度的壓力變大。因此，物流送中心、運輸線路等設施的布局、結構和任務將面臨較大的調整。由于存貨的控制能力增強，物流系統(tǒng)中倉庫的總數將減少。隨著運營政策的逐步放寬，更多的獨立承運人將為企(3)由于信息共享的即時性，使制造商在全球范圍內進行資源配置成為可能，故其組織結構將趨于分散并逐步虛擬化。當然，這主要是那些擁有品(4)大規(guī)模的電信基礎設施建設，將使那些能夠通過網上直接傳輸的有形產品的物流系統(tǒng)隱形化。這類產品主要包括書報、音樂、軟件等，即已經數字化的產品的物流系統(tǒng)將(1)要求在客戶咨詢服務的界面上，保證企業(yè)與客戶間的即時互動。網站主頁的作用不僅要宣傳企業(yè)和介紹產品，而且要能夠與客戶一起就產品的設計、質量、包裝、交付條件、售后服務等進行一對一地交流，幫助客戶擬定產品的可得性解決方(2)要求客戶服務的個性化。只有當企業(yè)對客戶需求的響應實現了某種程度的個性化爭發(fā)展的第一要義。企業(yè)只有專業(yè)化經營，才能突出其資源雖然從技術層面來說可以實現，但是要涉及文企業(yè)在網上尋找合適的供應商，從理論上講具有無限的選性將導致市場競爭的加劇，并帶來供貨價格降低的好處。但是，更換供應商，將增加資質認證的成本支出，并面臨較大的采購風場來看，作為應對競爭的必然對策，是積極地尋求與制造商建成穩(wěn)定的術、管理、服務等方面與制造商結成深度的戰(zhàn)略聯盟。同樣，制造發(fā)來尋求與合格的供應商建立一體化供應鏈。作為利益交換條由于電子商務增加物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)對市場變化反應的靈敏度，可以減少庫存，節(jié)約本。相應的技術手段也由準時管理和物料需求計劃等轉向配送需求自動補貨計劃等基于對需求信息做出快速反應的決策系統(tǒng)。助于信息分配對存貨在供應鏈中進行了重新安排。存貨在供應鏈中總上將沿供應鏈向下游企業(yè)移動，即經銷商的庫存向制造商轉移，制移，成品的庫存變成零部件的庫存，零部件的庫存將變成原材料的沿供應鏈向下游是逐步遞減的，所以將引發(fā)一個新的問題，即上游供應鏈在電子商務條件下，速度已上升為最關鍵的競爭手段。物產品的可得性水平，在倉庫等設施布局確定的情況下，運輸將是次定子數據交換標準難以適應不同的運輸服務要求，且易被仿效，以致專業(yè)的電子數據交換能力實際上是在供應鏈的基礎上發(fā)展增值網(ValueAddedNetwork,VAN),通過管理交易、翻譯雙信標準和減少通信連接數目使供應鏈增值。為了實現運輸單證，主要是貨運提單、運費清單和貨運清單的全程的跟蹤監(jiān)控和回程貨運的統(tǒng)籌安排，將要求物流系統(tǒng)在相關通信20世紀末，電子商務的出現和發(fā)展使得物流企業(yè)的外界市場環(huán)境發(fā)生了很大變化，使引進了以時間為基本條件的物流服務，要求在庫存、運輸和生產、銷售之間進行嚴格協調最后，計算機技術和信息技術的發(fā)展推動了現代物流的發(fā)展大量的數據、信息的分析處理。計算機技術和網絡技術的發(fā)展和所謂電子商務物流管理，是指在社會生產過程中，根據物質實體理的基本原理和科學方法，對電子商務物流活動進行計劃、組織電子商務物流管理就是研究并應用電子商務物流活動規(guī)律對方面的管理，其內容涉及面非常廣。因此，可以從電子商務物流管1)降低物流成本物流成本是伴隨著物流活動而產生的各種費用，是物流活動中支物流成本的高低直接關系到企業(yè)利潤水平的高低。人們對于物流的關心首先從關心物2)提高服務水平物流業(yè)從行業(yè)性質來說，屬于傳統(tǒng)產業(yè)中的服務業(yè)。其管理活動客戶的服務，是在使客戶滿意的前提下，在權衡服務成本的基礎上供產品。物流服務的內容就是要滿足貨主的需求，保證供給，保質保又降低物流成本，除非有較大的技術進步。因此，如何綜合考慮各3)創(chuàng)造客戶價值客戶價值是指客戶總價值與客戶總成本之間的差額。客戶總價品與服務期望獲得的所有利益，包括產品價值、服務價值、人員價值和形象價值等；客戶總成本是指客戶為獲得某一產品與服務時的所有支出，包括貨幣成本、時間成本、體力成客戶價值是一種相對價值，客戶可以感知，但不能精確計算。價值不僅在不同的客戶間不同，而且同一客戶在不同時間的期望價值也會有所不同。因從不同角度對電子商務物流管理的內容進行分類，如表1-2所示。具體內容計劃管理、組織管理、質量管理、成本管理、服務管理運輸管理、儲存管理、包裝管理、裝卸搬運管理、流通加工管理、配送管理等人的管理、物的管理、財的管理、設備管理、技術管理、信息管理上述分類中，電子商務物流中計劃管理、組織管理、質量管理是最基本的電子商務物流管理的內容。物流計劃管理是針對電理展開的，構成了電子商務物流管理的基礎，其他層面的物流管的或者是在物流管理基礎上進行的延伸。有些管理內容則是和企業(yè)其他領域的管理同時進1)對電子商務物流活動過程的職能管理(1)物流計劃管理。物流計劃管理是指在整個物流系統(tǒng)規(guī)劃的約束下，對物流過程中的每個環(huán)節(jié)進行科學的計劃管理，具體體現在物流系統(tǒng)內各種計劃的編制、執(zhí)行、修正及(2)物流組織管理。物流組織管理是指在綜合考慮外界環(huán)境和自身條件的情況下，遵循分工協作、集權與分權相結合的原則，合理確定管理范圍和管理層組織機構上，就是從基層的個別活動管理上升到總體的物流系統(tǒng)管理，公司總部由此設立①營業(yè)總部物流組織。將總部的物流機構重新歸并到電子商務專門商務銷售管理部門，把它視為電子商務公司特有的職能部門，與計劃、財務、生產部門同等重要并維持相完成，日常物流業(yè)務由物流部門完成，公司總部只在必要時組織項子公司關系，同時也是控股與被控股的關系。這種模式既可以使企業(yè)獲得物流的“第三利潤”,又可以使公司專心從事電子商務，但前提是總公司與物流公司的關系是母子公司，商務物流的管理。儲運物流組織主要適合于一些大型多元化對應的組織就是形成產銷一體化組織，它不僅是一個部門，而且是物流(3)物流質量管理。物流質量管理是指整個物流過程的質量管理，既包含物流對象的質量，又包含物流手段、物流方法的質量，還包含工作質量，物流質量管理即是對物品質量、物流服務質量、物流工作質量、(4)物流成本管理。物流成本可以反映物流活動的經濟效益。物流成本管理就是以降換言之，物流成本管理是指對物流相關費用進行的計劃、協調與控2)創(chuàng)新性3)智能性物流信息網絡——龍網(中國物流中心網)。目前，該公司已在煙臺、東莞、順德、江門、惠州、廣州等地進行物流試點，并取得了初步的成功。2.龍網LNET21物流中心信息管理系統(tǒng)現代物流發(fā)展水平已經成為一個國家綜合國力的重要體現。經過近十年的實踐探索，我國已建成一批多功能的物流配送中心，但我國物流產業(yè)總體水平低下，大多數配送中心仍充當著倉庫與運輸中轉站的角色，而其中的自動化、信息化、網絡化技術的應用就更少了，導致物流成本高、效率低。龍網LNET21物流中心信息管理系統(tǒng)依托高新技術，將網絡技術和物流有機結合，尋找與中國國情和世界發(fā)展潮流相一致的結合點，為物流中心建立一套全方位的信息處理系統(tǒng)。龍網LNET21物流中心信息管理系統(tǒng)包括：(1)系統(tǒng)管理：維護整個系統(tǒng)的正常運行，設置人員分工，確定系統(tǒng)規(guī)模，保證數據(2)市場管理：提供運輸公司運價、線路管理，提供對停車場、會員用戶的管理，提供對客戶資料的管理。(3)管理中心：提供對在物流中心運營的物流企業(yè)設施、費用的管理，提供對物流中心人事、工資、設施和組織機構等內部事務的管理。(4)倉儲管理：提供對中轉、運輸、配送物品的倉儲處理。(5)營運中心：提供物流中心運輸業(yè)務的管理。(6)配送中心：提供為企業(yè)、商場運輸物資的分揀、包裝、配送處理。(7)綜合查詢與統(tǒng)計分析：提供跨系統(tǒng)的全方位查詢與統(tǒng)計。(8)信息發(fā)布：提供車輛、貨物、商品的相關信息。(9)商品展示中心：提供商品的實物及網上在線展示。(10)Internet數據交換中心：提供網上數據交換及客戶查詢。(11)網絡通信：提供企業(yè)間的數據通信。(12)適用于物流中心的收貨、倉儲、運輸、配送和人事、勞資、設備等內部管理。3.龍網LNET21物流配送中心信息管理系統(tǒng)LNET21物流配送中心信息管理系統(tǒng)由訂貨子模塊、庫存子模塊、收貨子模塊、配貨子模塊、補貨子模塊、車輛調度子模塊、送貨子模塊、網絡通信子模塊組成。配送中心是物流過程中的一個重要環(huán)節(jié)，其運