儲運系統(tǒng)節(jié)能技術的探討

1裝卸設施及輔助設施油擠出系統(tǒng)由以下四個部分組成。a.全廠性罐區(qū)及泵房。包括原料油罐區(qū)、成品罐區(qū)、自用燃料罐區(qū),開停工用油罐區(qū)、污油罐區(qū)及泵房。b.裝卸設施。裝卸設施包括油品鐵路裝卸棧臺、汽車裝車棧臺、灌桶、洗槽等設施。c.全廠性工藝管網。d.其他輔助設施。包括化學品設施、火炬設施、自用加油站、液化石油氣罐瓶站、氮氣站等。由于儲運系統(tǒng)在煉油廠生產中具有其獨立的特點,各廠已對儲運技術及相關設施高度重視,特別是企業(yè)已由生產型轉向經營型后,儲運技術得到長足的發(fā)展,但儲運節(jié)能技術和設備還相當落后,這里將對生產中一些節(jié)能技術問題進行探討并提出一點設想。2在物流系統(tǒng)中解決節(jié)能技術的問題2.1蒸發(fā)損耗的控制油品呼吸損耗約占總損耗的1/3左右。損耗分漏損、混損、蒸發(fā)損耗三種形式。前兩種形式可以通過管理手段控制,但蒸發(fā)損耗的降低必須依靠相應的技術手段才能實現(xiàn)。蒸發(fā)損耗有以下幾種類型:2.1.1自然大風破壞造成油罐自然通風損耗的原因通常是因為油罐破損,冬季凍結呼吸閥盤,液壓閥未裝油封,透光孔未關閉等。2.1.2油罐的大型呼吸損失2.1.3鋼浮盤的使用目前,原油、汽油、溶劑有油及石腦油等易揮發(fā)的油品,普遍采用外浮頂罐及內浮頂罐。密封了油氣空間,基本上解決了損耗的問題。然而以上技術仍有缺陷,如原油外浮頂罐浮盤的鋼材使用量大,沉船無法打撈,盤上油泥結垢及中央排水管易漏等弊病,限制了鋼浮盤的發(fā)展。在輕質油品上使用的組裝式鋁浮盤,存在不能落到最低位置的問題。通常只能落到1.8米的位置處,在該位置處浮盤由支腿支撐,無法控制油氣的呼出。如果能在浮頂結構方面加以改進,研究出一種更輕型材料做浮頂,將會大大推動浮盤的使用,進而可大大降低油品損耗。目前,經柴油、煤油等易揮發(fā)油品儲存用的是帶呼吸閥的拱頂罐。油品蒸發(fā)損耗嚴重。在這方面的研究對于保證油品質量,減少油品損耗,減少大氣污染將會有很大使用價值。儲運廠部分油罐已經進行了改造,在罐頂上加氮氣封裝置,利用氮氣壓力調節(jié)罐內壓力平衡。在各油罐頂上設置油氣聯(lián)通管或者設置油氣回收裝置,也取得了很好的效果。2.2淋球罐降溫技術由于夏季氣溫高,大部分煉油廠采用的是水噴淋球罐降溫,既浪費水資源,又增加循環(huán)水池和水泵等設備的一次性投資及操作費用。可采用隔熱涂料調節(jié)球罐壓力或選用某種低溫儲存設備。2.3加強系統(tǒng)自動控制技術現(xiàn)有灌裝加溫大都采用罐底加熱盤通入蒸汽或熱水的方式。由于油罐大,液位高,溫控監(jiān)測點監(jiān)測油溫的局限性,常造成加溫時間長,溫度超標,既造成浪費能源又可能產生油罐突沸等安全事故。如果采用先進的自控技術解決下面三個問題,將會大大提高儲運系統(tǒng)節(jié)能問題。一是加快熱量在油品中傳遞速度;二是溫度檢測能準確反映油品實際溫度;三是溫度檢測信號能按設計要求去控制閥門開關及流量大小。2.4氣柜回收系統(tǒng)能有效地回收火炬氣,并加以利用是煉油廠節(jié)能的重要環(huán)節(jié)。目前的回收設備如濕式氣柜,干式氣柜,濕式螺桿壓縮機系統(tǒng)技術應用已相當成熟。但必須有一套可靠點或系統(tǒng)才能保證火炬氣得到充分回收,從而保證徹底消滅火炬、回收瓦斯、節(jié)約能源、減少環(huán)境污染。3物流系統(tǒng)設備存在問題3.1油氣回收系統(tǒng)運行情況現(xiàn)用的帶油氣回收系統(tǒng)的密封裝車鶴管,從使用情況看反映不好,如油氣回收系統(tǒng)沒投用,鶴管大蓋與槽車口密封不嚴,自動液位報警不準確等問題。3.2增加油氣運移,提高除油能力油品人工脫水,一是界面不好分清。脫水深度加大,增大污水處理場負荷,增加油品損耗;二是增加操作工勞動強度。雖然有許多自動脫水設備,但脫水不干凈,脫水失靈造成跑油等現(xiàn)象時有發(fā)生,不能徹底解決脫水問題。現(xiàn)有自動脫水罐,由于技術不成熟,問題很多。3.3高效泵目前,在煉油廠儲運系統(tǒng)中使用的泵大部分流量大,揚程低,效率低,耗電量大,如用變頻技術可解決這個問題。3.4設備材料管托儲運系統(tǒng)大罐,管線保溫材料絕熱性不好,全廠性管網中蒸汽管道仍采用