丙酮氰醇氨制冷系統(tǒng)作業(yè)

第1頁第一章氨制冷系統(tǒng)概述丙酮氰醇氨制冷系統(tǒng)于1986年建成，88年投產(chǎn)。全套設(shè)備采取大連冷凍機(jī)廠制冷壓縮機(jī)系列，共有設(shè)備47臺，其中動(dòng)設(shè)備13臺；靜設(shè)備34臺。制冷系統(tǒng)占地面積1850平方米。制冷目標(biāo)主要用于丙酮氰醇和丙烯腈單元，向生產(chǎn)提供冷源有兩種規(guī)格，既-10℃鹽水和-25℃鹽水。其中-10℃鹽水供應(yīng)丙酮氰醇，用來移去縮合釜系統(tǒng)反應(yīng)熱和冷凝尾氣。-25℃鹽水，一部分供應(yīng)丙酮氰醇單元，用來減少預(yù)冷釜、深冷釜，中和釜溫度和冷凝尾氣；另一部分供應(yīng)丙烯腈單元冷凝尾氣。第2頁氨制冷流程簡圖第3頁-10℃鹽水E801-1bR801-1bE801-2bE801-1abR-2R-3E801-2R-3E-106E-107丙烯腈制冷系統(tǒng)冷量供應(yīng)簡圖第4頁-25℃鹽水R801-2bR801-3bR801-4b羥基乙腈半成品循環(huán)冷凝器E801-3b第5頁本制冷站由氨壓機(jī)房，蒸發(fā)器室，鹽水溶解槽，鹽水儲槽，儲氨器，控制室等組成，主要設(shè)備由單級，雙級活塞式制冷機(jī)，氨蒸發(fā)器，氨冷凝器，儲氨器，以及油分離器，泵等設(shè)備。制冷站組成

第6頁壓力為2.41MPa絕壓，溫度為-15℃氣氨從氨液分離器（V851）來，在過熱5℃（即-10℃）狀態(tài)下被制冷壓縮機(jī)C851吸入，經(jīng)壓縮機(jī)將氣態(tài)氨壓縮到冷凝壓力（夏季提升壓力為15.85絕壓，溫度132℃）進(jìn)入油分離器GY851，高溫含油氣氨在油分離器內(nèi)，借助于液氨洗滌和蒸發(fā)冷卻，把氣氨冷卻到45℃左右，并在0.7米/秒低速下分離掉懸浮于氣氨中冷凍機(jī)油，經(jīng)油分離后氣氨進(jìn)入氨冷凝器E854。在冷凝器中氣氨在冷凝壓力下，用溫度不高于30℃循環(huán)冷卻水把氣態(tài)氨冷凝成液態(tài)氨，液氨依靠位差搜集于儲氨器V853，從儲氨器來液氨經(jīng)調(diào)解站自動(dòng)調(diào)整閥進(jìn)入氨蒸發(fā)器E851，自動(dòng)調(diào)整閥用于維持氨蒸發(fā)器液面并把液氨由冷凝壓力節(jié)流到蒸發(fā)壓力，在蒸發(fā)器中，液氨在2.41MPa絕壓蒸發(fā)壓力和-15℃蒸發(fā)溫度下，因吸取載冷劑鹽水熱量而不停蒸發(fā)，使鹽水溫度由-5℃降到-10℃，經(jīng)鹽水循環(huán)泵P851送至顧客，在顧客換熱后，鹽水溫度由-10℃升高到-5℃，返回本制冷站蒸發(fā)器鹽水箱在進(jìn)行冷卻，而從蒸發(fā)器蒸發(fā)管中出來氣氨，經(jīng)氨液分離器V851分離掉從蒸發(fā)管中夾帶出來液滴，返回到制冷機(jī)吸入口，這樣循環(huán)往復(fù)，完成單機(jī)制冷循環(huán)過程。-10℃鹽水單級氨壓縮制冷系統(tǒng)流程第二章制冷流程

第7頁-25℃鹽水雙級氨壓縮制冷系統(tǒng)流程

壓力為1.219絕壓，溫度為-30℃氣氨從液氨分離器V852來，在過熱10℃（即-20℃）狀態(tài)下被制冷壓縮機(jī)C852低壓級氣缸吸入，把氣氨壓縮到中間壓力4.716絕壓，其排氣溫度為72℃。進(jìn)入中間冷卻器E853，在中間冷卻器中，因液氨蒸發(fā)，把氣氨冷卻到中間壓力下飽和溫度，即中間溫度2℃。進(jìn)入中間冷卻器液氨由調(diào)整站通過自動(dòng)調(diào)整閥維持中間冷卻器液面，并把液氨由冷凝壓力節(jié)流到中間壓力，低壓級氣缸排出氣氨經(jīng)中間冷卻器冷卻后被高壓級氣缸吸入，壓縮到冷凝壓力（夏季最高壓力為15.85絕壓，排汽溫度90℃）進(jìn)入油分離器GY852，溫度為90℃含油氣氨，在油分離器內(nèi)借助于液氨洗滌和蒸發(fā)冷卻，把氣氨冷卻到45℃左右，并在0.8米/秒低速下分離掉懸浮于氨冷凝器E855，在冷凝壓力下，用溫度不高于30℃循環(huán)冷卻水把氣氨冷凝成液氨，液氨靠位差搜集于儲氨器V854。從儲氨器出來液氨，經(jīng)中間冷卻器過冷盤管把液氨溫度從冷凝溫度過冷到此中間溫度高5℃，經(jīng)調(diào)整站，自動(dòng)調(diào)整閥進(jìn)入氨蒸發(fā)器E852，由調(diào)整閥自動(dòng)維持蒸發(fā)器液氨蒸發(fā)液面，并把液氨由冷凝壓力節(jié)流到蒸發(fā)壓力，在蒸發(fā)器中，液氨在1.219絕壓和-30℃溫度下，因吸取載冷劑鹽水熱量而不停蒸發(fā)成氣氨，使鹽水溫度由-19℃（自顧客返回）降溫至-25℃，經(jīng)鹽水循環(huán)泵P852送至顧客。在顧客換熱后鹽水溫度由-25℃升高到-19℃返回到制冷站，再在蒸發(fā)器鹽水箱內(nèi)冷卻降溫。而從蒸發(fā)器蒸發(fā)管束中出來氣氨，經(jīng)氨液分離器V852分離掉從蒸發(fā)管夾帶出來液滴，返回雙級壓縮制冷機(jī)低壓級氣缸入口，這樣循環(huán)往復(fù)，完成雙級壓縮制冷循環(huán)過程。單級及雙級氨壓縮制冷系統(tǒng)中空氣及其他不凝性氣體，通過空氣分離器GY853排出。從油分離器，儲氨器及蒸發(fā)器中排出冷凍機(jī)油，分別進(jìn)入集有器V856，V857，V858，經(jīng)蒸汽加熱把油中氨蒸發(fā)后定期排放到廢油桶內(nèi)。為-10℃及-25℃鹽水系統(tǒng)在開車時(shí)初次向系統(tǒng)內(nèi)填充，平時(shí)因鹽水漏損補(bǔ)充及設(shè)備檢修時(shí)鹽水儲存，本制冷站設(shè)有氯化鈣溶解槽V860地下鹽水儲槽V861，及鹽水補(bǔ)充泵P853，定期向鹽水系統(tǒng)補(bǔ)充。本制冷站向制冷壓縮機(jī)曲軸箱加油采取壓力加油方式，設(shè)有高位儲油罐V859及油泵P854，將外購之冷凍機(jī)油，由油泵從油桶中抽送道儲油罐，再由油泵通過管道向制冷機(jī)加油。第8頁制冷壓縮機(jī)構(gòu)造組成機(jī)體機(jī)體為整體機(jī)身，曲軸箱和氣缸鑄成一體，氣缸體成V×V型，提升了機(jī)體運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性。高低壓氣腔均經(jīng)水壓試驗(yàn)。吸氣腔在油泵側(cè)，排氣腔在油軸封側(cè)，在排氣腔周圍或氣缸蓋上設(shè)有冷卻水套，來冷卻排出氣體。機(jī)體曲軸箱兩側(cè)，設(shè)有側(cè)蓋。在側(cè)蓋裝有視油孔來觀測曲軸箱油面，正常油面應(yīng)在視油孔中心線上。在吸氣腔或吸氣彎管上裝有吸氣過濾網(wǎng)，應(yīng)經(jīng)常注意清洗。氣缸蓋氣缸蓋由鑄鐵鑄成，氣缸該蓋用雙頭螺栓連接，拆卸時(shí)避免與其他螺栓混同。氣缸蓋螺栓應(yīng)所有旋緊，旋緊力均勻。氣缸套部件氣缸套組件由假蓋、排氣閥、吸氣閥、氣缸套和閥片頂起裝置共有五部分組成。第9頁假蓋氣缸蓋單級壓縮機(jī)（8AS17）簡圖第10頁

卸載裝置卸載裝置在氨壓機(jī)中，著重處理空載啟動(dòng)和由于熱負(fù)荷增減調(diào)整制冷量大小。卸載裝置由油缸、油活塞、拉桿、轉(zhuǎn)動(dòng)圈、頂桿和彈簧等組成。當(dāng)油壓輸送到卸載裝置油缸中時(shí)，推進(jìn)活塞和拉桿、并由于拉桿和氣缸套外部轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)連接，使轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，頂桿降落，是吸氣閥投入工作，氣缸內(nèi)氣體開始壓縮排氣。相反，當(dāng)切斷油通路時(shí)，油活塞依靠彈簧作用恢復(fù)本來位置，吸氣閥片被頂開，氣腔和氣缸連通，氣缸內(nèi)氣體不再被壓縮。卸載裝置油路可用手動(dòng)容量調(diào)整閥來控制。壓縮機(jī)啟動(dòng)前由于機(jī)器尚未運(yùn)轉(zhuǎn)，油壓為零，因而所有氣缸吸氣閥片均被打開，氣缸均無壓縮作用，實(shí)現(xiàn)了空載啟動(dòng)。不過卸載裝置工作所需油壓必須高于曲軸箱內(nèi)壓力1.2千克厘米2以上?；钊B桿組件活塞用鋁合金制成，在活塞上分別裝有兩道密封環(huán)和一道刮油環(huán)，均用合金鑄造制成?；钊N用低碳鋼制成，并經(jīng)表面滲碳淬硬處理。連桿用球墨鑄鐵制成，170型連桿大頭是斜分，能夠從氣缸內(nèi)取出。曲軸部件曲軸為雙拐式，用球墨鑄鐵鑄成具有良好耐磨性。為減少機(jī)器振動(dòng)，曲軸組件均作靜平衡試驗(yàn)。曲軸安裝與拆卸可在軸封側(cè)或在油泵處進(jìn)行，拆裝過程中，一定要小心，不得將主軸徑或曲軸徑等主要部位碰傷，拆卸完后應(yīng)認(rèn)真清洗，尤其是清洗油孔油孔后要用壓縮空氣吹凈，個(gè)別部位如有拉毛時(shí)用油石磨光。第11頁第三章制冷系統(tǒng)開工一鹽水系統(tǒng)開工

二氨制冷系統(tǒng)開工

三制冷壓縮機(jī)開工

第12頁鹽水系統(tǒng)開工-10℃鹽水建立循環(huán)打開鹽水槽E851a/b至P851泵出口閥門，打開回流線閥門。啟動(dòng)鹽水?dāng)嚢杵鱆851a1/b1、J852a2/b2啟動(dòng)P851泵建立E851a/b→P851→E851a/b循環(huán)與丙酮氰醇崗位聯(lián)系給裝置送鹽水，打開鹽水給回水總閥，建立E851a/b→P851→丙酮氰醇單元→E851a/b循環(huán)與丙烯腈崗位聯(lián)系送鹽水，打開去丙烯腈單元鹽水給回水閥門，建立E851a/b→P851→丙烯腈單元→E851a/b循環(huán)向鹽水槽內(nèi)配制鹽水至液位90％。關(guān)閉回流線閥門。P851泵兩開一備，壓力控制0.70－0.75Mpa電流不大于55A。流程確認(rèn)，控制E851a/b回流線閥門確保液面平穩(wěn)主操作監(jiān)視鹽水系統(tǒng)壓力變化。-25℃鹽水建立循環(huán)打開鹽水槽E852至P852泵出口閥門，打開回流線閥門。啟動(dòng)鹽水?dāng)嚢杵鱆851a1/b1J852a2/b2啟動(dòng)P852泵建立E852→P852→E852循環(huán)丙酮氰醇崗位聯(lián)系給裝置送鹽水，打開鹽水給回水總閥，建立E852→P852→丙酮氰醇單元→E852循環(huán)向鹽水槽內(nèi)配制鹽水至液位90％。關(guān)閉回流線閥門。P852泵一開一備，壓力控制0.65－0.70Mpa電流不大于30A。流程確認(rèn)，控制E851a/b回流線閥門確保液面平穩(wěn)主操作監(jiān)視鹽水系統(tǒng)壓力變化

返回第13頁氨制冷系統(tǒng)開工系統(tǒng)開工前準(zhǔn)備工作裝置檢修過設(shè)備，管線，要通過單機(jī)試運(yùn)，試壓（抽真空）合格后方可投入生產(chǎn)。并且要準(zhǔn)備好開工前器具，統(tǒng)計(jì)表格，以及消防器材，防毒面具，氯化鈣等，使之配套齊全。系統(tǒng)試壓系統(tǒng)抽真空試驗(yàn)。真空試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)：為了深入試驗(yàn)系統(tǒng)在真空下密封性，同步為系統(tǒng)充入制冷劑做好準(zhǔn)備。利用壓縮機(jī)進(jìn)行真空試驗(yàn)方法如下：1.改好流程，－10℃系統(tǒng)和－25℃系統(tǒng)一起試。將高低壓系統(tǒng)流程與單機(jī)壓縮機(jī)入口流程打通。2.將所有正壓力表手閥關(guān)死，將系統(tǒng)裝兩塊真空表3.啟動(dòng)壓縮機(jī)吸氣截止閥，關(guān)閉排氣閥4.向壓縮機(jī)供冷卻水，加注冷凍機(jī)油5.啟動(dòng)壓縮機(jī)，將容量調(diào)節(jié)閥調(diào)至工作位置，抽出了系統(tǒng)中空氣，使系統(tǒng)真空度達(dá)成650mm汞柱以上。6.關(guān)閉排氣閥后壓縮機(jī)停車，如系統(tǒng)真空度維持二十四小時(shí)不發(fā)生變化，則制冷系統(tǒng)能夠以為嚴(yán)密無泄漏。7.假如真空下降太快，可分段進(jìn)行，發(fā)覺問題堵漏后重新試驗(yàn)8.做好抽真空統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)達(dá)成要求真空后，即可加入制冷劑液氨。收氨步驟：1.聯(lián)系丙烯腈車間送氨。由丙烯腈車間在丙烯腈罐區(qū)打開收氨第一道閥門。2.將流程改至儲氨罐V853a/b、V852,其他管路所有閥門關(guān)閉。3.打開調(diào)解站收氨第一道閥門收氨，V851a/b\V852液位控制８０％下列。4.通知丙烯腈原料崗位5.準(zhǔn)備工作就緒，改好正常生產(chǎn)流程，待命開工6.啟動(dòng)壓縮機(jī)，將蒸發(fā)器內(nèi)逐漸進(jìn)氨，一定要控制蒸發(fā)器壓力。7.控制蒸發(fā)器液位５０－６０％，并保持液面平穩(wěn)。8.建立氨制冷系統(tǒng)循環(huán)。9.在整個(gè)收氨過程中，應(yīng)注意液體制冷劑不能進(jìn)入壓縮機(jī)，不然將引發(fā)液擊和曲軸箱結(jié)霜現(xiàn)象，這是應(yīng)立即將容量調(diào)整閥調(diào)解至O位，并停頓收氨。第14頁制冷壓縮機(jī)開工開車前準(zhǔn)備工作

1.檢查曲軸箱油面加至２／３油位。2.檢查壓力表閥門是否啟動(dòng)。3.聯(lián)系儀表對所用儀表進(jìn)行查對，確保靈活好用，并檢查壓力表，溫度計(jì)，液面計(jì)，安全閥是否齊全好用4.聯(lián)系電工將所有動(dòng)設(shè)備送電單機(jī)壓縮機(jī)開車

1.打開排氣閥，檢查排氣腔強(qiáng)腔氣體是否漏向吸氣腔（對檢修過壓縮機(jī)可先空載運(yùn)行2－4小時(shí)，進(jìn)行油潤滑，檢查維修后運(yùn)行情況）。2.將容量調(diào)整閥手柄園盤批示位置為“0”位。3.起動(dòng)壓縮機(jī)，檢查油路有沒有泄漏，儀表批示是否正常，待壓縮機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，調(diào)整油壓使其高于曲軸箱壓力0.147Mpa-0.196Mpa。搬動(dòng)容量調(diào)整閥手柄。謹(jǐn)慎從“0”位置搬至1/4位置。遲緩啟動(dòng)一級入口閥（啟動(dòng)吸氣閥和節(jié)流閥時(shí)，應(yīng)慢慢地啟動(dòng)，以避免液體制冷劑回壓縮機(jī)產(chǎn)生液擊），觀測吸氣壓力，待壓縮機(jī)運(yùn)行正常后，掛正常負(fù)荷。4.啟動(dòng)去蒸發(fā)器節(jié)流閥，調(diào)整所需蒸發(fā)壓力。制冷系統(tǒng)投用準(zhǔn)備

一.低壓系統(tǒng)流程

1.蒸發(fā)器投用E852,打開進(jìn)蒸發(fā)器所有閥門，調(diào)整閥確認(rèn)好用，先用手動(dòng)控制最低液位２０％左右。2.打開蒸發(fā)器氣氨出口閥門。

3.氨液分離器V852投用，檢查氨液分離器液位表靈活好用，檢查蒸發(fā)壓力表是否好用。

二.高壓系統(tǒng)流程1.投用冷凝器E855，開進(jìn)出氨閥門，冷卻水閥門，冷卻水殼程排氣。2.儲氨罐投用V853,打開進(jìn)氨閥門，出氨閥門，截流站截流閥門。3.油分離器投用GY852,打開氣氨進(jìn)出口閥門。4.溢流罐投用YB852,依次打開溢流閥；平衡閥；進(jìn)氨閥。5.檢查流程無誤，各閥門開關(guān)正確。雙機(jī)壓縮機(jī)開車

1.打開排氣閥，檢查排氣腔強(qiáng)腔氣體是否漏向吸氣腔（對檢修過壓縮機(jī)可先空載運(yùn)行2－4小時(shí)，進(jìn)行油潤滑，檢查維修后運(yùn)行情況）。2.將容量調(diào)整閥手柄園盤批示位置為“0”位。3.起動(dòng)壓縮機(jī)，檢查油路有沒有泄漏，儀表批示是否正常，待壓縮機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，調(diào)整油壓使其高于曲軸箱壓力0.147Mpa-0.196Mpa。搬動(dòng)容量調(diào)整閥手柄。謹(jǐn)慎從“0”位置搬至1位置。對于二級壓縮壓縮機(jī)：根據(jù)吸氣壓力謹(jǐn)慎地打開二級吸氣截止閥，當(dāng)二級吸氣壓力降至0.15Mpa時(shí)打開一級排氣閥，將容量調(diào)整手柄調(diào)至1/3位置，遲緩啟動(dòng)一級入口閥（啟動(dòng)吸氣閥和節(jié)流閥時(shí)，應(yīng)慢慢地啟動(dòng)，以避免液體制冷劑回壓縮機(jī)產(chǎn)生液擊）。向中冷器進(jìn)液氨至30-40%，打開中冷盤管去調(diào)整站閥門，系統(tǒng)逐漸運(yùn)行正常。4.啟動(dòng)去蒸發(fā)器節(jié)流閥，調(diào)整所需蒸發(fā)壓力

第15頁第四章制冷系統(tǒng)維護(hù)

一、鹽水系統(tǒng)維護(hù)二、壓縮、蒸發(fā)系統(tǒng)維護(hù)三、系統(tǒng)故障排除第16頁鹽水系統(tǒng)在運(yùn)行過程中檢查項(xiàng)目

檢查－10℃；－２５℃給回水溫度檢查鹽水總管壓力檢查鹽水泵P851;P852運(yùn)行是否正常；檢查鹽水槽液位每個(gè)月對鹽水比重測量一次；比重小補(bǔ)加氯化鈣檢查蒸發(fā)器氨液位檢查蒸發(fā)壓力、檢查鹽水線保冷情況檢查蒸發(fā)器室內(nèi)設(shè)備及管線腐蝕情況每兩小時(shí)檢查一次并做好統(tǒng)計(jì)嚴(yán)格執(zhí)行潤滑管理制度，加油時(shí)按“五定、三過濾”標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，定期檢查油位和油質(zhì)，及時(shí)補(bǔ)加（或更換）潤滑油（脂）。定期檢查泵出口壓力、電流等情況，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。定期檢查泵和電機(jī)軸承溫度、介質(zhì)溫度是否正常，嚴(yán)禁超溫運(yùn)行。定期檢查振動(dòng)、密封泄漏、泵體有沒有雜音、壓力表附件等情況，發(fā)覺問題及時(shí)處理。定期檢查從屬管線是否通暢。定期檢查機(jī)泵各螺栓有沒有松動(dòng)。認(rèn)真填寫操作統(tǒng)計(jì)。備用泵每天按要求9：00此前盤車一次，單號紅線朝上（東），雙號白線朝上（西）。鹽水泵日常維護(hù)檢查項(xiàng)目第17頁序號故障現(xiàn)象故障原因處理措施1啟動(dòng)后打不出液體a、泵內(nèi)液體沒灌滿b、吸入閥或吸入口管連接處不嚴(yán)漏氣c、入口濾網(wǎng)堵塞a、重新灌泵b、檢查處理不嚴(yán)密之處c、檢查并清理2啟動(dòng)時(shí)泵所需功率過大a、排出閥也許處于打開狀態(tài)b、填料壓蓋太緊或機(jī)械密封配合不好c、葉輪平衡盤裝得不正確，因磨損增加了內(nèi)部漏損d、三相電機(jī)一相保險(xiǎn)絲燒斷a、啟動(dòng)時(shí)把閥關(guān)嚴(yán)b、檢查壓蓋或機(jī)封c、重新安裝d、檢查更換保險(xiǎn)絲3運(yùn)轉(zhuǎn)過程中流量減少或揚(yáng)程減少a、轉(zhuǎn)速減少b、空氣漏入管路及填料箱進(jìn)入泵內(nèi)c、排出管路中阻力增加d、葉輪堵塞e、葉輪口環(huán)磨損a、檢修原動(dòng)機(jī)b、檢修管路、壓緊或更換填料c、檢查所有閥門和管路中也許堵之處，并清洗d、檢查和清洗e、葉輪更換或修復(fù)口環(huán)4軸承過熱a、軸承缺油b、泵軸與電機(jī)軸不一樣心c、軸向力過大a、補(bǔ)充潤滑油b、重新調(diào)整c、檢查葉輪和平衡盤有沒有問題5發(fā)生振動(dòng)與噪音a、液體溫度過高或吸入壓力過低，發(fā)氣憤蝕b、機(jī)組安裝不當(dāng)c、葉輪局部堵塞d、泵軸彎曲e、軸承損壞f、泵與原動(dòng)機(jī)不一樣心g、排出管或吸入管緊固裝置松動(dòng)a、設(shè)法減少溫度增大吸入壓力b、檢查機(jī)組c、檢查和清洗葉輪d、重新校直軸e、更換軸承f、重新調(diào)整，找正g、調(diào)整緊固裝置鹽水泵故障處理作業(yè)指導(dǎo)

第18頁操作條件名稱單位操作條件蒸發(fā)溫度℃-15蒸發(fā)壓力絕壓2.41冷凝溫度℃40冷凝壓力絕壓15.85制冷機(jī)吸氣溫度℃-10制冷機(jī)吸氣壓力絕壓2.35—2.4制冷機(jī)排氣溫度℃132制冷機(jī)排氣壓力絕壓15.85壓縮比6.57冷凝器冷卻水供水溫度℃30冷凝器冷卻水供回水溫度℃5操作條件名稱單位操作條件蒸發(fā)溫度℃-30蒸發(fā)壓力絕壓1.219冷凝溫度℃40冷凝壓力絕壓15.85制冷機(jī)吸氣溫度低壓級℃-20高壓級℃2—5制冷機(jī)吸氣壓力低壓級絕壓1.15—1.2高壓級絕壓4.71制冷機(jī)排氣溫度低壓級℃72高壓級℃90制冷機(jī)排氣壓力低壓級絕壓4.71高壓級絕壓15.85壓縮比低壓級3.87高壓級3.66冷凝器冷凝水供回水溫差℃5-25℃鹽水雙級氨壓縮機(jī)制冷操作條件

-10℃鹽水單級氨壓縮機(jī)制冷操作條件

第19頁其他設(shè)備日常檢查項(xiàng)目壓縮機(jī)日常維護(hù)定期巡檢，做好統(tǒng)計(jì)。定期檢查各部軸承溫度，應(yīng)符合要求。定期檢查潤滑情況，確保潤滑良好（包括液位、油溫、油壓等）。定期檢查軸承端是否漏油，漏氣，軸封溫度、壓縮機(jī)聲音是否正常。定期檢查氣缸及盤管冷卻水出、入口溫度，應(yīng)符合要求。定期檢查出入口壓力、流量及溫度是否正常。定期檢查各密封部位是否泄漏。定期檢查各運(yùn)動(dòng)部件有沒有異常聲音，緊固件有沒有松動(dòng)。電動(dòng)機(jī)電流電壓軸承溫度線包外側(cè)溫度油分離器外表面溫度冷凝器冷卻水出口溫度冷凝壓力，冷卻劑進(jìn)出口溫度安全閥是否漏油儲氨器檢查冷卻劑液面安全閥是否泄漏蒸發(fā)器結(jié)霜情況冷劑進(jìn)出口溫度，壓力在運(yùn)轉(zhuǎn)中如發(fā)生回液時(shí)應(yīng)立即把容量調(diào)整閥手柄搬到“0”位，再關(guān)閉吸氣截止閥和節(jié)流閥，讓機(jī)器空運(yùn)轉(zhuǎn)，（此時(shí)應(yīng)注意壓縮機(jī)油泵壓力）。用摩擦熱使曲軸箱內(nèi)有溫和吸氣壓力逐漸升高當(dāng)壓力升高到2KG/CM2左右時(shí)，把容量調(diào)整閥手柄搬到四分之一處，當(dāng)曲軸箱內(nèi)壓力減少到0KG/CM2時(shí)，再把容量調(diào)整閥手柄搬到“0”位，這樣反復(fù)幾次，始終把油中氨所有抽凈為止。第20頁序號故障現(xiàn)象故障原因處理措施1軸承溫度高a、軸承與軸頸接觸不均或間隙過小b、軸承圓柱長或軸直線度偏差過大c、潤滑油質(zhì)量不足或油質(zhì)超標(biāo)a、檢查調(diào)整軸承間隙b、校軸c、調(diào)整油泵量或更換潤滑油2氣缸溫度高a、冷卻水不通暢或給水不足b、缺乏潤滑油a、清掃冷卻水管、保持充足給水量b、檢查注油系統(tǒng)3排氣溫度超出正常值a、排氣閥泄漏b、吸入溫度超出要求值c、氣缸式冷卻器冷卻效果不好a、檢查排氣閥b、檢查工藝流程c、檢查冷卻4氣缸內(nèi)和運(yùn)動(dòng)部件發(fā)生異常聲音a、氣閥有故障b、氣缸余隙容積太小c、氣缸內(nèi)有異物d、氣缸內(nèi)進(jìn)入液體e、氣缸套松動(dòng)或斷裂f、活塞桿螺母松動(dòng)g、連桿螺栓、軸承蓋螺栓十字頭螺母松動(dòng)或斷裂h、曲軸與聯(lián)軸器配合松動(dòng)a、檢查排氣閥b、調(diào)整余隙容積c、檢查氣缸d、檢查處理e、檢查氣缸f、緊固螺母g、緊固或更換h、檢查并調(diào)整間隙i、檢查處理5壓縮機(jī)不能啟動(dòng)a、電氣線路故障b、高壓繼電器和油壓繼電器斷開a、檢查并修理b、檢查高壓繼電器和油壓繼電器連鎖接點(diǎn)并調(diào)整6壓縮機(jī)啟動(dòng)很快即停頓a、油壓過低b、油壓繼電器調(diào)定值太高a、用油壓調(diào)整閥調(diào)高油壓b、重新調(diào)整7曲軸箱內(nèi)有敲擊聲a、連桿大頭軸瓦與曲軸間隙過大b、曲軸、主軸承間隙過大c、飛輪與軸或鍵配合松弛d、連桿螺栓松弛a、檢查調(diào)整其間隙或更換b、檢查調(diào)整間隙c、檢查調(diào)整間隙修理d、旋緊連桿螺栓并鎖緊8壓縮機(jī)啟動(dòng)后無油壓a、油泵傳動(dòng)零件失靈b、油泵進(jìn)油口堵塞c、油壓表失靈d、油過濾器及軸封無油a、拆卸后修理b、檢查排除污垢c、更換壓力表d、開車前應(yīng)向油過濾器及軸封加油，避免開車時(shí)吸空9潤滑油油壓過低a、吸油過濾網(wǎng)堵塞b、油壓調(diào)整閥失靈c、油泵齒輪與泵蓋間隙過大（磨損）d、曲軸箱油量不足e、各軸承間隙大或部分油路漏油a、拆下清洗b、檢查修理c、檢查修理或更換d、增加潤滑油e、檢查修理序號故障現(xiàn)象故障原因處理措施壓縮機(jī)故障處理作業(yè)指導(dǎo)（一）第21頁10壓縮機(jī)耗油量增大a、制冷劑液體進(jìn)入曲軸箱b、壓縮機(jī)密封環(huán)，刮油環(huán)或氣缸磨損a、將吸入截止閥和供液節(jié)流閥關(guān)小或臨時(shí)關(guān)閉b、檢查，必要時(shí)更換11軸封漏油或漏氣a、軸封密封面破壞b、耐油密封橡膠圈破壞

a、檢查修理b、更換密封橡膠圈12壓縮機(jī)卸載裝置機(jī)構(gòu)失靈a、油壓不夠b、油管堵塞c、油缸內(nèi)有污物卡死a、調(diào)整油壓比吸氣壓力高1.5KG/CM2b、拆開清洗c、拆開清洗13壓縮機(jī)吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高

a、系統(tǒng)中制冷劑不足b、蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑不足c、氨中含水超出要求d、制冷系統(tǒng)低壓管路絕熱層不好a、補(bǔ)充制冷劑b、開大節(jié)流閥c、檢查液氨含水量d、檢查修理14壓縮機(jī)排氣溫度相對壓力下溫度顯高

a、吸氣溫度過高b、排氣閥片破裂c、安全閥漏氣d、活塞環(huán)漏氣e、缸套下面墊片破裂漏氣a、按序號10檢查調(diào)整b、打開氣缸蓋檢查閥片c、檢查安全閥調(diào)整修理d、檢查修理或更換e、檢查更換15壓縮機(jī)吸氣壓力太低a、液體管節(jié)流閥或吸器過濾網(wǎng)堵塞b、系統(tǒng)中制冷劑不足c、蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑不足d、系統(tǒng)中油過多a、拆卸檢查并清洗b、補(bǔ)充制冷劑c、開大節(jié)流閥d、找出系統(tǒng)中積油部分把油放出16冷凝壓力高原因a、系統(tǒng)中有不凝性氣體b、冷卻水量不足或水溫過高c、冷凝器內(nèi)有污垢，影響傳熱面積d、冷凝器內(nèi)存氨過多a、放出不凝性氣體b、檢查水閥是否啟動(dòng)及水過濾器是否堵塞，設(shè)法減少水溫c、清洗冷凝器d、放出多出氨17管路發(fā)生不正常振動(dòng)a、管路卡太松或斷裂b、支撐鋼性不夠c、管架或吊掛不牢a、緊固、更換b、加固支撐c、加固管架或吊掛序號故障現(xiàn)象故障原因處理措施序號故障現(xiàn)象故障原因處理措施壓縮機(jī)故障處理作業(yè)指導(dǎo)（二）第22頁制冷系統(tǒng)放油作業(yè)指導(dǎo)

油分離器（蒸發(fā)器）放油作業(yè)檢查集油器內(nèi)壓力表是否完好，壓力是否有批示。打開頂部閥門打開油分離器（蒸發(fā)器）放油閥（遲緩啟動(dòng)，開度要?。４蜷_集油器進(jìn)油閥，觀測壓力上升情況，壓力不超出0.35Mpa集油器壓力控制不要上升過快。待集油器液位上漲時(shí)，觀測油內(nèi)是否有氣泡。觀測集油器外壁結(jié)霜情況。當(dāng)油內(nèi)有氣泡時(shí)應(yīng)停頓放油，關(guān)閉油分離器排油閥和進(jìn)氨閥。待油中氨揮發(fā)后，打開放油閥將廢油放入廢油桶中。放油注意事項(xiàng)放油不要過快，容易造成雙機(jī)壓縮機(jī)一級入口溫度過低，使壓縮機(jī)濕壓縮，產(chǎn)生液擊或盤管凍裂。放油時(shí)不能離開現(xiàn)場，看好集油器液位，避免油位過高，進(jìn)入壓縮機(jī)入口。發(fā)覺油中有氣泡時(shí)要立即停頓放油，排氣閥不要開度過大，避免油沫進(jìn)入壓縮機(jī)入口。向廢油桶放油時(shí)閥門開度要適量，避免廢油桶有油和液氨噴出。第23頁第五章制冷系統(tǒng)停車操作

系統(tǒng)停工操作關(guān)閉蒸發(fā)器供液閥，將液面吃光關(guān)閉中間冷卻器供液閥聯(lián)系丙烯腈原料崗位退氨根據(jù)用冷增減制冷機(jī)臺數(shù)停頓P851，P852鹽水循環(huán)泵停頓蒸發(fā)器攪拌器需要檢修設(shè)備，管線要用高壓氮?dú)獯祾邼崈魺o氨味為止通知值班人員，及調(diào)度當(dāng)液氨所有壓光之后，停頓循環(huán)冷卻水停工注意事項(xiàng)停工前把檢修設(shè)備，管線已漏處登記好退氨前要把廢油放凈停工要有步驟地改好流程，避免跑冒漏最后一臺制冷機(jī)，負(fù)荷小時(shí)，可往蒸發(fā)器補(bǔ)充高壓氣，維持循環(huán)第24頁

鹽水系統(tǒng)停車操作由丙酮氰醇崗位通知停頓供應(yīng)－10℃和－25℃鹽水由丙烯腈裝置崗位通知停頓供應(yīng)－10℃鹽水打開－10℃和－25℃鹽水回流線閥門觀測－10℃和－25℃鹽水槽液位上漲情況停C851鹽水