實驗探究銅與硝酸反應(yīng)的實驗設(shè)計第1頁，課件共10頁，創(chuàng)作于2023年2月（1）實驗前，關(guān)閉活塞b,試管d中加水至浸沒長導(dǎo)管口，塞緊試管c和d的膠塞，加熱c，其目的是

。（2）在d中加適量NaOH溶液，c中放一小塊銅片，由分液漏斗a向c中加入2mL濃硝酸，c中反應(yīng)的化學(xué)方程式是

。再由a向c中加2mL蒸餾水，c中的實驗現(xiàn)象是

。（3）下表是制取硝酸銅的三種方案，能體現(xiàn)綠色化學(xué)理念的最佳方案是

，理由是

。第2頁，課件共10頁，創(chuàng)作于2023年2月方案反應(yīng)物甲Cu、濃HNO3乙Cu、稀HNO3丙Cu、O2、稀HNO3第3頁，課件共10頁，創(chuàng)作于2023年2月（4）該小組還用上述裝置進行實驗，證明氧化性KMnO4＞Cl2＞Br2。操作步驟為

，實驗現(xiàn)象為

。但此實驗的不足之處是

。第4頁，課件共10頁，創(chuàng)作于2023年2月解析

加2mL蒸餾水，濃HNO3的濃度減小，化學(xué)反應(yīng)速率減慢。甲：Cu+4HNO3(濃)Cu(NO3)2+2NO2↑+2H2O乙：3Cu+8HNO3（稀）3Cu(NO3)2+2NO↑+4H2O丙：2Cu+O22CuO，CuO+2HNO3(稀)Cu(NO3)2+H2O甲、乙分別有污染環(huán)境的NO2和NO生成，而且甲、乙、丙制取相同質(zhì)量的Cu(NO3)2時，耗硝酸分別為：4mol、mol、2mol，所以丙方案最佳。第5頁，課件共10頁，創(chuàng)作于2023年2月答案

(1)檢查裝置氣密性（2）Cu+4HNO3(濃)Cu(NO3)2+2NO2↑+2H2O反應(yīng)變緩，氣體顏色變淡（3）丙耗酸量最少，無污染（4）向d中加入KBr溶液，c中加入固體KMnO4，由a向c中加入濃鹽酸c中有黃綠色氣體產(chǎn)生，d中溶液變?yōu)辄S棕色沒有處理尾氣第6頁，課件共10頁，創(chuàng)作于2023年2月【實驗探究2】某課外小組對污染大氣的部分非金屬氧化物進行探究。查資料得知，利用催化劑可使汽車尾氣中的一氧化碳和氮氧化物大部分發(fā)生反應(yīng)轉(zhuǎn)化為二氧化碳和氮氣。該小組在實驗室模擬汽車尾氣處理，設(shè)計了如圖所示裝置（部分夾持裝置已略去）。第7頁，課件共10頁，創(chuàng)作于2023年2月①實驗前關(guān)閉旋塞K，先通氮氣排凈裝置中的空氣，其目的是

。②裝置Ⅲ的主要作用是

。③加熱停止后，打開旋塞K，放入適量氧氣時，裝置Ⅱ中可觀察到的現(xiàn)象是

。④該套裝置中有不完善之處，還應(yīng)在裝置Ⅳ后補充

。⑤工業(yè)上通常用氫氧化鈉溶液吸收一氧化氮、二氧化氮的混合氣體。相關(guān)反應(yīng)為：2NO2+2NaOHNaNO3+NaNO2+H2O、NO2+NO+2NaOH2NaNO2+H2O。將體積之比為2∶3的NO和NO2的混合氣體通入足量的氫氧化鈉溶液中，氣體完全反應(yīng)后，所得溶液中=

。第8頁，課件共10頁，創(chuàng)作于2023年2月解析

①CO具有還原性，且與空氣混合達到一定比例時易爆炸，所以反應(yīng)之前，應(yīng)向裝置中通入N2趕出裝置內(nèi)的空氣，以免出現(xiàn)爆炸事故。②CO和NO在催化劑和加熱條件下發(fā)生反應(yīng)生成N2和CO2，通過裝置Ⅲ中澄清石灰水是否變渾濁來驗證是否生成了CO2。③由于有部分NO沒有轉(zhuǎn)化為N2，向裝置中通入空氣時，裝置Ⅱ中的NO與O2反應(yīng)生成紅棕色NO2。④由于尾氣中仍殘留未反應(yīng)的有毒的CO、NO氣體，所以應(yīng)在裝置Ⅳ后面增加尾氣處理裝置。第9頁，課件共10頁，創(chuàng)作于2023年2月⑤設(shè)NO為2mol,則NO2為3mol，要使NO、NO2被完全吸收，則2molNO、2molNO2與NaOH反應(yīng)生成4molNaNO2,1molNO2與NaOH反應(yīng)生成0.5molNaNO3、0.5molNaNO2,故所得溶液中n(NaNO3)=0.5mol,n(NaNO2)=4.5mol,故n（NaNO3）/n(NaNO2