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文檔簡介

航空公司的收益管理系統(tǒng)IT與OR在行業(yè)管理的應(yīng)用中國民用航空市場的困惑◆2019年12月1日中國民航總局決定實(shí)施“種票價,多種折扣”的票價體系,引發(fā)了無序競爭和市場混亂;◆2019年中國民航出現(xiàn)全行業(yè)虧損;◆2019年中國航空業(yè)又退回到單一票價體系;◆引入市場機(jī)制失敗的原因何在?時機(jī)不成熟?管理跟不上?必須付的改革代價?收益管理一航空公司的秘密武器◆2019年美國一研究機(jī)構(gòu)對世界上的主要航空公司進(jìn)行了大規(guī)模調(diào)查,結(jié)果發(fā)現(xiàn)收益管理是航空公司增加收益的主要管理與技術(shù)手段。◆收益管理每年平均為航空公司帶來4-6%的收益增長收益管理的定義◆收益管理(Revenuemanagement或ieldManagement)是指把產(chǎn)品按不同的價格適時地賣給不同類型的顧客,從而獲得最大的利潤價格以市場為標(biāo)準(zhǔn),而不以成本為標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)顧客的不同需求進(jìn)行市場劃分設(shè)法將產(chǎn)品銷售給出價最高的客戶收益管理稱為收益優(yōu)化更合適收益管理系統(tǒng)的功能◆在1987年的年度報(bào)告中,美洲航空公司用以下語言來描述它的收益管理系統(tǒng):Sellingtherightseatstotherightcustomersattherightprices.盡管這

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