PAGE目錄TOC\o"1-1"\h\z\u第一章編制依據(jù) 4第二章工程概況 4第三章施工的目的 4第四章施工方案與技術(shù)措施 5第五章質(zhì)量管理體系與措施 20第六章安全管理體系及措施 24第七章環(huán)境保護(hù)、文明施工管理體系與技術(shù)措施 26第八章工程進(jìn)度計(jì)劃與確保工期的技術(shù)措施 29第九章雨季施工措施 37第十章資源配備計(jì)劃 38第十一章施工總平面圖 38第一章編制依據(jù)國家及行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)等。主要有：1、《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-902、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-20084、《城鎮(zhèn)道路基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-20005、《粉煤灰石灰類道路基層施工規(guī)范》CJJ4-976、濮陽市市政園林管理局招標(biāo)文件7、施工現(xiàn)場勘踏的實(shí)際情況及調(diào)查資料第二章工程概況路，全長2551米。本次實(shí)際修筑范圍為K02+904至K05+455。本工程主要為道路工程。規(guī)劃道路紅線寬70米，道路標(biāo)準(zhǔn)斷面形式為：2×4米（人行道）+2×4.5米（非機(jī)動(dòng)車道）+2×5米（機(jī)非隔離帶）+2×15.5米（機(jī)動(dòng)車道）+12米（中央綠化帶）=70米。工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，工期為60日歷天。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車道路面橫坡為1.5%，非機(jī)動(dòng)車道路面坡度為2.0%，人行道路路面坡度為2%。機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)總厚度為69.6cm，自上而下依次為：5cm中粒式（SBS類Ⅰ-C型）改性瀝青砼（AC-16C）+8厘米厚粗粒式瀝青砼（AC-25C）+6毫米稀漿封層+18厘米厚水泥穩(wěn)定碎石*2+20厘米厚12%石灰土。非機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)總厚度為45厘米，自上而下依次為：3cm細(xì)粒式改性瀝青砼（AC-13C）+4厘米厚中粒式瀝青砼（AC-16C）+18厘米厚水泥穩(wěn)定碎石+20厘米厚12%石灰土。人行道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)總厚度34厘米，自上而下依次為：6厘米厚混凝土透水磚+3厘米厚1:5干硬性水泥砂漿+15厘米厚透水砼+10cm厚砂礫石。第三章試驗(yàn)段工程施工目的本次試驗(yàn)段目的主要有以下幾個(gè)方面：1、確認(rèn)路基灰土填筑滿足壓實(shí)度（厚度20cm）的松鋪系數(shù)、碾壓最佳含水量、最大干密度等施工質(zhì)量控制參數(shù)。2、施工方法的標(biāo)準(zhǔn)化：（1）翻拌機(jī)械、拌和方法、拌和深度；（2）整平和整形的機(jī)械和施工工藝；（3）壓實(shí)機(jī)械的選擇與組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)；（4）拌和、整平、碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)與配合。第四章施工方案與技術(shù)措施一、施工準(zhǔn)備1、材料供應(yīng)（1）本工程所需的所有材料在進(jìn)場前均須經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，不合格材料一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。（2）我項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度計(jì)劃編制材料需用計(jì)劃，各種材料的進(jìn)場按照已編定的材料需用計(jì)劃進(jìn)場，并按指定的材料堆放點(diǎn)堆放。同時(shí)做好材料的保護(hù)工作，以防材料在施工現(xiàn)場出現(xiàn)損壞或損耗現(xiàn)象。2、技術(shù)準(zhǔn)備工作（1）圖紙會(huì)審及技術(shù)交底工程開工前，由項(xiàng)目總工程師組織，集中項(xiàng)目部有關(guān)技術(shù)人員仔細(xì)審閱圖紙，將不清或不明的問題及時(shí)匯總會(huì)知甲方、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位及時(shí)解決。我項(xiàng)目經(jīng)理部將嚴(yán)格按有關(guān)程序，組織技術(shù)交底，由項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人向班組交底，做到項(xiàng)目部全體人員均熟悉本工程的技術(shù)要點(diǎn)、設(shè)計(jì)意圖和施工技術(shù)規(guī)范的內(nèi)容。（2）測量放線工作開工前，由項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)人員聯(lián)系規(guī)劃局做好測量控制點(diǎn)的交接工作，并按規(guī)范進(jìn)行復(fù)測，同時(shí)建立測量控制網(wǎng)，確定道路中線和施工紅線和施工放樣測量。積極與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)院聯(lián)系，熟悉本工程的各項(xiàng)要求和任務(wù)，并及時(shí)向有關(guān)管理人員傳達(dá)。3、檢測土樣對(duì)取土場或路塹挖方的土質(zhì)取有代表性的土樣，按標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法進(jìn)行天然密實(shí)度、含水量、液限指數(shù)和顆粒分析，確定填土層的最佳含水量和最佳密實(shí)度。二、路基施工道路施工包括：路基、路床、底基層、基層、面層等，各分部分項(xiàng)工程在開工14天前，應(yīng)說明開工準(zhǔn)備情況、工作計(jì)劃和質(zhì)量控制方法等內(nèi)容的開工報(bào)告送監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可開工。挖方路基挖方選用推土機(jī)挖運(yùn)，路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用推土機(jī)整平，推出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，最后用壓路機(jī)壓實(shí)，檢查壓實(shí)度。工藝流程框圖石灰土路拌法施工：材料要求：土質(zhì)：不含有樹根、草皮、腐植土的土方石灰等級(jí)必須達(dá)到III級(jí)以上，石灰必須充分消解，消石灰存在時(shí)間不易太長（一個(gè)星期為宜）。路基放樣路基放樣地表清理地表清理土方挖運(yùn)擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)放樣復(fù)測放樣土方挖運(yùn)擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)放樣復(fù)測放樣壓實(shí)度檢查放樣壓實(shí)度檢查放樣路槽平整壓實(shí)2、路基填筑碾壓試驗(yàn)報(bào)告獲監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，嚴(yán)格按照碾壓試驗(yàn)報(bào)告所選定的參數(shù)進(jìn)行路基填筑施工，施工方法采用自卸汽車運(yùn)料，推土機(jī)、平地機(jī)分層鋪料平整，壓路機(jī)碾壓，灌砂法取樣，烘干法測土料的干容重、含水量及壓實(shí)度。料場開挖，裝運(yùn)和作業(yè)面卸料、鋪料壓實(shí)等工序連續(xù)進(jìn)行，避免因周轉(zhuǎn)過多導(dǎo)致含水量的過大變化。路基沿線取土距離較近時(shí)，用推土機(jī)推土完成調(diào)配工作；距離較遠(yuǎn)時(shí)用挖掘機(jī)配合自卸車取土。取土場取土用挖掘機(jī)裝土，自卸車運(yùn)、卸土料至施工填筑面；然后用推土機(jī)推平，平地機(jī)初平，振動(dòng)壓路機(jī)靜壓，平地機(jī)再次整平，再用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓至滿足設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度，最后用自行式壓路機(jī)微振收光清除輪跡。路基整形采用人工配合平地機(jī)修整成型。施工作業(yè)面統(tǒng)一管理，作到統(tǒng)一鋪土、統(tǒng)一碾壓，并配備足夠的平土員和平土機(jī)具整平作業(yè)，避免出現(xiàn)界溝。施工中，應(yīng)確保路基“五度”（即壓實(shí)度、寬度、厚度、縱橫坡度、平整度），符合《技術(shù)規(guī)范》要求。填土路基注意事項(xiàng) （1）路基填筑前，需對(duì)整個(gè)路基范圍內(nèi)的腐植土，雜草、樹根、墓穴進(jìn)行清理,墓穴需用同類土進(jìn)行回填，底層做填前碾壓。（2）對(duì)于路基填方區(qū)，填土厚度每層不超過20cm,含水量控制在最佳含水量±2%范圍，上土寬度按設(shè)計(jì)斷面尺寸每邊加50cm，斜坡和工程施工接頭均以臺(tái)階狀填土，填筑路堤自中間向兩邊設(shè)置2%—4%橫坡，以利排水。（3）填料土嚴(yán)禁使用淤泥、有機(jī)土、腐植土。液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土不宜作回填土用。填料土要滿足強(qiáng)度要求，耕植土清理后棄至棄土場堆放，留作復(fù)耕及綠化時(shí)用土。（4）填方作業(yè)分層攤鋪，用平地機(jī)整平，不同的土質(zhì)填料應(yīng)分層填筑,每種填料層的厚度不大于30cm，土方填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不應(yīng)小于10cm。（5）下一層填土經(jīng)工程師驗(yàn)收合格，方能填筑上一層。（6）為減少路基沉陷，保證路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，路基壓實(shí)度必須滿足以下要求。填挖類別路槽頂面以下深度(cm)壓實(shí)度%路堤上路床0—30≥95下路床30—80≥95上路堤80—150≥93下路堤>150≥93零填及路塹0—30≥95三、石灰土施工石灰土是石灰穩(wěn)定細(xì)粒土而得到的混合物，是在土中摻加一定比例的消石灰粉，通過加水拌合、平整、碾壓成型、養(yǎng)生等工序后，使之成為一種具有一定抗壓、抗折等性能的半剛性結(jié)構(gòu)，常用作高等級(jí)路面的底基層或低等級(jí)路面的基層。確定取土場，并在取土場取土，自卸車運(yùn)輸，推土機(jī)推平，平地機(jī)整平，布灰，拌和機(jī)拌和，整型，重型壓路機(jī)壓實(shí)。1、施工工序施工準(zhǔn)備→取土運(yùn)輸→整平→布灰→拌和→檢測灰劑量→整型→碾壓→接縫和調(diào)頭處處理→檢測壓實(shí)度→養(yǎng)生2、準(zhǔn)備工作（1）下承層準(zhǔn)備。石灰土的下承層多為路基頂面層，要求表面平整、堅(jiān)實(shí)，否則應(yīng)處理至符合要求，并在上土前將表面灑水濕潤。（2）施工放樣。在路基上恢復(fù)中樁，每20m設(shè)一樁，并在邊線外0.3~0.5m設(shè)指示樁，進(jìn)行水準(zhǔn)測量，在兩側(cè)指示樁上用紅油漆標(biāo)示石灰土邊緣的設(shè)計(jì)高程。（3）根據(jù)現(xiàn)場可選擇的經(jīng)濟(jì)合格的材料進(jìn)行配合比組成設(shè)計(jì)，優(yōu)選最佳配合比報(bào)批。（4）材料準(zhǔn)備。根據(jù)配合比組成設(shè)計(jì)確定的土場，做好取土的準(zhǔn)備，將合格石灰進(jìn)場并在使用前不少于7d進(jìn)行消解。3、布土（1）按批準(zhǔn)的配合比中土的用量布土。每延米用土數(shù)量用車數(shù)控制，車數(shù)的計(jì)算看下式。n=bhρS（1+ω）/G式中:b—灰土攤鋪寬度，cm；n—每延米需要的車數(shù)；h—灰土攤鋪厚度，m；ρ—灰土混合料最大干密度，103kg/m3；S—混合料中土的百分含量，%；G—每車濕土的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量，103ω—土的含水量，%。按每車土攤鋪的面積作為一個(gè)方格，在路上劃定方格網(wǎng)，將每車土卸在已劃定的網(wǎng)格中。然后用推土機(jī)攤土，初平并排壓，使厚度基本一致。（2）灑水預(yù)濕。當(dāng)土的含水量較大時(shí)，應(yīng)攤開翻拌晾曬當(dāng)含水量合適后，再整平使厚度達(dá)到要求。4、布灰（1）用機(jī)動(dòng)車布灰。先在灰土作業(yè)層面的路中央劃撒一條灰線，根據(jù)每延米使用的石灰劑量，將消解合格的石灰運(yùn)至作業(yè)面沿灰線碼出一梯形灰?guī)?，每延米梯形石灰?guī)У牧?，就是該延米路的石灰用量，待檢驗(yàn)合格后，用人工扣反鍬逐次排列均勻布撒在相應(yīng)段落上。（2）手推車運(yùn)布時(shí)，以一車石灰為單位計(jì)算攤鋪面積，并按此面積大小劃定網(wǎng)格，人工均勻布撒石灰。5、拌和灰土拌和機(jī)拌和。一般采用灰土拌和機(jī)拌和為好，拌和遍數(shù)在三遍以上。使用灰土拌和機(jī)拌和時(shí)，第一遍不宜翻拌到底，應(yīng)留2~3cm，以防石灰下沉集中在底部翻拌不上來，形成灰夾層；第二遍翻拌時(shí)，一定要翻拌到底，并對(duì)下層略有破壞，宜1cm左右。這樣既能消除夾層素土，又能使上下兩層結(jié)合更好。翻拌過程中，應(yīng)跟人隨拌合機(jī)隨時(shí)檢查翻拌深度是否滿足要求。翻拌兩遍后，應(yīng)檢查含灰量，如果含灰量滿足要求，混合料色澤均勻一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，沒有粗細(xì)顆?！案C或帶”就算拌合合格，否則以旋耕犁或鏵犁配合作業(yè)，或者補(bǔ)灰，或者補(bǔ)水后再用拌合機(jī)翻拌至滿足要求為止。混合料在拌合過程中，試驗(yàn)人員應(yīng)跟班檢查含水量和灰劑量，測量人員要檢查拌合深度，使混合料均勻一致，含水量應(yīng)大于最佳含水量1%-2%，灰劑量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，然后就可以整型了。6、整平利用邊樁上預(yù)先標(biāo)出的控制標(biāo)高，人工拉線控制灰土面的松鋪標(biāo)高，指導(dǎo)平地機(jī)作業(yè)。在直線上平地機(jī)由兩側(cè)向中心刮平，在曲線上由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮平，需反復(fù)刮1-2遍。用履帶推土機(jī)排壓一遍，以暴露潛在的不平，再用平地機(jī)如前述那樣平整，直到合格為止。每次整平在樁位處都在標(biāo)高和橫坡控制下進(jìn)行，特別注意接頭處的平整，必須使接縫順適平整。對(duì)局部低洼處應(yīng)將表面5-8cm耙松用新的混合料找補(bǔ)平整。7、碾壓整型后，經(jīng)檢查標(biāo)高、橫坡、平整度、含水量、含灰量均符合要求后，即可進(jìn)行碾壓。采用18t以上三輪壓路機(jī)、重型壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓順序：先輕后重、先慢后快、先邊后中。壓實(shí)工藝如下：先用振動(dòng)壓路機(jī)不開振動(dòng)壓一遍，然后用振動(dòng)壓路機(jī)振壓2-3遍，接下來用三輪壓路機(jī)靜壓1-2遍，達(dá)到表面無輪跡，無軟彈后及時(shí)按頻率檢測壓實(shí)度達(dá)到要求時(shí)停壓；否則繼續(xù)壓實(shí)達(dá)到規(guī)定為止。碾壓時(shí)，直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1/2的輪寬，靜壓速度1.7km/h，振動(dòng)壓路機(jī)振壓速度為2.0-2.5km/h。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一般需6～8遍。碾壓過程中，石灰穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持濕潤。如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開處理，在兩個(gè)工程段接頭處采用對(duì)接形式，前一段拌和后留下5~8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)將前一段留下未壓部分進(jìn)行再拌合、整平，與新鋪段同時(shí)進(jìn)行壓實(shí)。嚴(yán)禁壓路機(jī)等機(jī)械在已完成或正在碾壓的灰土路段上掉頭或急剎車，以保證穩(wěn)定土表面不受破壞。8、養(yǎng)生石灰土碾壓完成后第二天或第三天開始養(yǎng)生，一般使用灑水車灑水養(yǎng)生，使灰土表面保濕養(yǎng)生7d。養(yǎng)生期內(nèi)勿使灰土過濕，更不能忽干忽濕。一定要控制好交通。如灰土的壓實(shí)度、平整度等指標(biāo)合格后，上層結(jié)構(gòu)能馬上施工時(shí)，可不進(jìn)行養(yǎng)生。但是，必須保證灰土有合格的強(qiáng)度，在進(jìn)行上層作業(yè)時(shí)要采取措施保證不破壞灰土表面。在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，除灑水車外，應(yīng)封閉交通。四、水泥穩(wěn)定碎石基層施工施工工藝流程如下：準(zhǔn)備下承層→施工放樣→場拌設(shè)備拌和→運(yùn)輸→攤鋪機(jī)攤鋪→壓路機(jī)碾壓→檢驗(yàn)→接縫處理→養(yǎng)生所用材料如下：水泥：采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號(hào)部應(yīng)低于32.5級(jí)，通過對(duì)進(jìn)場前的取樣試驗(yàn)，其強(qiáng)度、安定性及初凝時(shí)間均應(yīng)符合施工規(guī)范要求。碎石：最大粒徑不大于30mm，各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)均應(yīng)滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。砂：采用山東大砂。水：選用飲用水。施工前應(yīng)按配比做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)。1、拌和與運(yùn)輸：采用500t/h拌和機(jī)拌和，用15t運(yùn)行車進(jìn)行運(yùn)輸，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況和運(yùn)距（最大運(yùn)距1.5km）投入運(yùn)行車輛。2、攤鋪：攤鋪機(jī)的攤鋪速度控制在2~4m/分鐘，攤鋪厚度控制在18cm。攤鋪機(jī)按18cm攤鋪厚度就位，攤鋪開始后立即用水準(zhǔn)儀檢測高程，用3m直尺檢測平整度，合格后可進(jìn)行大面積攤鋪否則從新調(diào)機(jī)至合格為止。攤鋪過程中，測量及檢驗(yàn)人員每隔5~10m檢驗(yàn)高程和平整度，保證攤鋪機(jī)始終在高程和平整度合格的狀態(tài)下攤鋪。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人及時(shí)鏟除粗級(jí)料“窩”補(bǔ)以新的集料。3、碾壓：用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)緊跟混合料攤鋪面進(jìn)行微振碾壓兩遍，用單鋼輪壓路機(jī)強(qiáng)振碾壓四遍，然后用三鋼輪碾壓兩遍。此時(shí)試驗(yàn)人員立即進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，壓實(shí)度合格后立即用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行收面碾壓，如不合格應(yīng)繼續(xù)碾壓直至合格為止并記錄碾壓遍數(shù)。膠輪壓路機(jī)在碾壓過程中質(zhì)檢人員用3m直尺檢測平整度，平整度不合格之處用膠輪壓路機(jī)繼續(xù)進(jìn)行碾壓直至合格為止。拌和攤鋪碾壓必須在水泥初凝前完成。碾壓應(yīng)由路肩向路中全寬進(jìn)行碾壓，振動(dòng)壓路機(jī)錯(cuò)1/2軸碾壓，三輪壓路機(jī)錯(cuò)1/3軸碾壓。碾壓速度控制在1.5~1.7Km/h。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。在碾壓過程中表面保持潮濕，如有風(fēng)干現(xiàn)象，則及時(shí)補(bǔ)水水泥漿，使其表面潮濕，嚴(yán)禁潑水和灑水，以免沖掉水泥漿。碾壓作業(yè)段為50m，如有攤鋪機(jī)停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除、整平。同時(shí)快速檢測壓實(shí)度，壓實(shí)度不足盡快補(bǔ)壓。4、橫縫的處理：（1）攤鋪過程中中間不中斷，如故中斷2小時(shí)以上，則設(shè)置橫向施工接縫，攤鋪機(jī)駛離混合料末端。人工將端部切齊，緊靠放置兩根與壓實(shí)厚度相同的方木，外側(cè)用碎石回填2-3m擋住方木，并將混合料壓實(shí)。重新接攤鋪混合料時(shí)，除去方木和碎石并清理干凈，繼續(xù)攤鋪，如果未按上法處理，則將未壓實(shí)的混合料鏟除，將壓實(shí)質(zhì)量符合要求的末端切立茬后繼續(xù)攤鋪，接茬第二天繼續(xù)攤鋪在立茬表面圖涂一層水泥漿以利結(jié)合，上下層接茬不在同一位置，相錯(cuò)不小于1m?？v向接縫：在前一幅攤鋪時(shí)，在靠近中央的一側(cè)用方木做支撐，在下一幅的攤鋪之前拆除方木，灑水泥漿結(jié)合。（2）如果中斷2小時(shí)以上，將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將壓實(shí)且高程、平整度符合要求的末端挖成垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。5、養(yǎng)生（1）每一段施工完畢后立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生采用土工布覆蓋并灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期為7天。（2)養(yǎng)生期間除灑水車以外禁止重型車輛通行。安全和文明施工：施工前提前對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢修，保證機(jī)械不帶故障作業(yè)，尤其是機(jī)械的制動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不能心存僥幸。在機(jī)械作業(yè)施工時(shí)，應(yīng)該有專人指揮，尤其靠近外側(cè)邊緣和倒車時(shí)，應(yīng)該減速并聽從指揮。施工前組織對(duì)現(xiàn)場施工人員進(jìn)行安全教育，遠(yuǎn)離機(jī)械，對(duì)大的石頭塊和土塊集中由機(jī)械清運(yùn)，不能順邊坡滾下，以免出現(xiàn)意外。五、瀝青砼路面①材料A.粗集料a.集料應(yīng)為按要求尺寸軋碎的堅(jiān)固、強(qiáng)韌、耐久的石料。全部材料必須干凈，不得含有泥土、有機(jī)物和其它有害雜質(zhì)，且具有良好的顆粒形狀。扁平細(xì)長顆粒（長與厚或和短邊之比超過3：1的扁平料）含量不大于15%。b.當(dāng)按照J(rèn)T054—94進(jìn)行磨耗試驗(yàn)時(shí)，瀝青路面聯(lián)接層石料的磨耗率不得超過40%，瀝青路面面層石料磨耗率不得超過30%。c.當(dāng)按JTJ057—94標(biāo)準(zhǔn)方法試驗(yàn)時(shí)，其聯(lián)結(jié)層石料飽水抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于80MPa，壓碎值不得大于28%；瀝青面層石料飽水抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于100MPa，壓碎值不應(yīng)大于25%。d.當(dāng)按HT054—94標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行方法試驗(yàn)時(shí)，集料的裹附率應(yīng)在95%以上；按JTJ052—93最佳方法試驗(yàn)時(shí)，對(duì)瀝青的粘結(jié)力不得低于Ⅳ級(jí)。否則，應(yīng)自費(fèi)摻加外摻劑，其外摻劑應(yīng)取得監(jiān)理工程式師批準(zhǔn)。e.篩孔（2mm）篩余的混合集料應(yīng)是碎石軋碎的礫石，粗集料中軋碎顆粒含量應(yīng)在95%以上（按重量計(jì)）。f.當(dāng)按適當(dāng)比例同其他必須的細(xì)集料和填充料混合而成混合料時(shí)，所合成的混合料應(yīng)符合規(guī)定級(jí)配要求。B.細(xì)集料a.細(xì)集料應(yīng)為干凈、堅(jiān)韌、表面粗糙而棱角的顆料，其石料質(zhì)量應(yīng)滿足粗集料中（1）—（5）的要求。如果使用天然砂時(shí)，其顆粒應(yīng)堅(jiān)固、干燥和耐久，并不得含有有機(jī)物和其它雜質(zhì)。b.通過2㎜篩孔的混合集料部分應(yīng)是天然砂或用適宜作粗集料的石料軋碎而成的細(xì)料，或者是兩者的混合料。當(dāng)按適當(dāng)比例與其他必須的集料、填充料混合時(shí)，合成的混合料應(yīng)符合規(guī)定的級(jí)配要求。C.礦粉a.應(yīng)采用石粉做礦粉，礦粉要干燥、疏松，含水量不大于1%，并不得含有泥土、雜質(zhì)和結(jié)塊顆粒。通過0.075㎜篩孔的細(xì)顆粒含量不得小于80%。b.如經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，低標(biāo)號(hào)水泥也可以用來做礦粉。c.按JTJ051—93和JTJ052—93標(biāo)準(zhǔn)所確定的塑料性指數(shù)不得大于2。D.石油瀝青a.要求質(zhì)地均勻、無水份，當(dāng)加熱到170℃時(shí)不起泡沫。b.每批托運(yùn)到現(xiàn)場的瀝青都應(yīng)附有制造廠的證明和出廠實(shí)驗(yàn)報(bào)告，說明裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量、規(guī)定的試驗(yàn)結(jié)果。c.瀝青使用前要按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢試驗(yàn)，提出合格的試驗(yàn)報(bào)告。②路面試驗(yàn)段在路面工程開工前在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場，配備齊投入該項(xiàng)工程的全部機(jī)械設(shè)備及各種瀝青混合料，以符合本規(guī)范規(guī)定的方法各鋪筑一段長50m的試驗(yàn)路面，用以證實(shí)拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性，并寫出書面報(bào)告，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后實(shí)施。③混合料的拌和A.粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放。應(yīng)對(duì)每個(gè)料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)。并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。B.拌合應(yīng)將集料包括礦粉充分地烘干。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。C.瀝青的加熱溫度應(yīng)在150℃—170℃范圍內(nèi)，石料加熱溫度應(yīng)在140℃—170℃范圍內(nèi)，混合料的出廠溫度就在145℃—165℃范圍內(nèi)，并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場的溫度不低于130℃。D.所有過度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。拌和以后的混合料必須是均勻的，集料的所有顆粒都應(yīng)涂上結(jié)合料，不帶有花白斑點(diǎn)、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則不得用于本工程。E.在材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時(shí)，都就根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌，試拌時(shí)必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級(jí)配組成和有關(guān)力學(xué)性能，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。F.為增加瀝青砼面層的低溫抗裂性、高溫穩(wěn)定性及耐久性，提高路面的使用壽命，設(shè)計(jì)在細(xì)粒式瀝青砼面層中摻加瀝青砼聚酯纖維加強(qiáng)筋，④混合料的運(yùn)送A.應(yīng)采用干凈的自卸槽斗車輛運(yùn)送混合料，車槽內(nèi)不得沾有有機(jī)物質(zhì)。為防止塵埃污染和熱量過分損失，運(yùn)輸車輛應(yīng)設(shè)有覆蓋設(shè)備，在槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。B.已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度中被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。C.除非運(yùn)來的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠的照明設(shè)施，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場。否則，多余的混合料不得再用于本工程。⑤混合料的攤鋪A.在鋪筑混合料之前，必須對(duì)路面的下層進(jìn)行檢查并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。鋪筑第一層時(shí)必須將基層清理干凈，并噴灑粘層油。B.面層和聯(lián)結(jié)層應(yīng)連續(xù)施工。否則，對(duì)聯(lián)結(jié)層表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無污物為止。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。對(duì)清掃過及灑過粘層瀝青的表面，許車輛行駛。C.攤鋪前應(yīng)在所有接觸面上均勻地刷上一薄層熱瀝青結(jié)合料（或用適當(dāng)溶劑溶解的粘稠瀝青或稀釋瀝青）。涂刷時(shí)不得污染周圍的非涂刷區(qū)，或采取履蓋措施防止污染。D.運(yùn)料應(yīng)盡快地不間斷地卸進(jìn)攤鋪機(jī)，并立即進(jìn)行攤鋪，不得延誤。向攤鋪機(jī)輸送材料的速率應(yīng)與攤鋪機(jī)連續(xù)不斷工作的吞吐能力相致，并應(yīng)盡一切可能使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。如果發(fā)生暫時(shí)性斷料，則攤鋪機(jī)尚應(yīng)繼續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn)。E.攤鋪應(yīng)沿著木質(zhì)或鋼質(zhì)側(cè)模向前推進(jìn)，側(cè)模應(yīng)順線形和高程牢固地加以支撐，并要有足夠的強(qiáng)度，以承受壓路機(jī)在熱料上產(chǎn)生的側(cè)壓力。這些側(cè)模應(yīng)在原位一直保留到全部壓實(shí)工作結(jié)束。F.攤鋪機(jī)的行駛速度和操作方法應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以保證混合料平整而均勻地鋪在整個(gè)攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。G.采用全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。如單機(jī)攤鋪寬度不夠而采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)時(shí)，應(yīng)以梯形交錯(cuò)排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)的軌道應(yīng)重疊3—5cm。H.在相鄰車道鋪筑中，兩個(gè)單車道的進(jìn)度不得相差太遠(yuǎn)，以使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車道的攤鋪和碾壓后，第二車道應(yīng)在寬為15cm的預(yù)留連接帶混合料溫度不低于100℃時(shí)進(jìn)行攤鋪，并應(yīng)從連接帶開始碾壓，不得留有縫跡。I.對(duì)外形不規(guī)則路面厚度不同、空間受到限制等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。J.在雨天或表面存有積水及平均氣溫低于5℃時(shí)，都不得攤鋪混合料。K.面層鋪筑前將各類檢查井升高到設(shè)計(jì)路面標(biāo)高。L.為了減少反射裂縫的影響，瀝青混凝土面層底部鋪設(shè)玻纖網(wǎng)土工格柵一道，技術(shù)要求：抗拉強(qiáng)度≥50KN/m，最大負(fù)荷延伸率≤3%，網(wǎng)孔尺寸為其上鋪筑瀝青材料最大粒徑的0.5～1.0倍；土工材料質(zhì)量及施工方法均應(yīng)滿足《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（JTJ/T019－98）中的要求。⑥壓料A.在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處應(yīng)及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí)。B.壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師所認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于窄狹地點(diǎn)壓實(shí)或修補(bǔ)工程。C.壓實(shí)應(yīng)分成初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛。D.初壓應(yīng)采用鋼輪或振動(dòng)壓路機(jī)（或不振），并使驅(qū)動(dòng)輪盡量靠近攤鋪機(jī)，初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予以修整。復(fù)壓應(yīng)采用串聯(lián)式雙輪振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)。終壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)（但不得振動(dòng)）。E.碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于120℃，復(fù)壓不得低于90℃，終壓完成時(shí)的得低于70℃。F.碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻地進(jìn)行。相鄰碾壓至少重疊寬度為：雙輪30cm，三輪為后輪寬度的二分之一。G.在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m以外。H.壓路機(jī)不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過的混合料上。同時(shí)應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間掉落在路面上。I.在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合溫度已不能、滿足壓實(shí)要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫跡為止。J.在沿著立緣石、平緣石或壓路機(jī)不到的其他地方，應(yīng)采用熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。⑦接縫A.鋪筑工作的安排應(yīng)使縱橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在接縫處的密度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同。B.縱向接縫應(yīng)采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合?？v向接縫應(yīng)該是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。C.在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實(shí)。D.縱向接縫應(yīng)設(shè)置在通告車輛輪轍之外，與橫坡變坡線重合在15cm以內(nèi)，與下臥層接縫的錯(cuò)位至少應(yīng)為20—30cm。E.當(dāng)由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng)做一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角。橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開1m。橫縫應(yīng)有一條垂直碾壓成良好的邊棱。六、路緣石安裝施工方案購置成品路緣石，汽車運(yùn)輸，人工安砌。砌筑用砂漿用攪拌機(jī)現(xiàn)場拌合，翻斗車運(yùn)輸。路緣石安砌（1）清理基層，對(duì)路面施工中損壞的部分進(jìn)行修補(bǔ)。（2）對(duì)整個(gè)路段測量放線，找出水泥穩(wěn)定碎石基層的邊線及標(biāo)高，并設(shè)置標(biāo)樁用紅漆做好標(biāo)記。（3）進(jìn)行放線對(duì)施工時(shí)路面侵入道牙部分予以劃線切除，并將基礎(chǔ)頂面清理干凈。（4）購買的路緣石必須有試驗(yàn)報(bào)告單及出廠合格證，必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。（5）用汽車將路緣石運(yùn)到施工現(xiàn)場，卸車時(shí)沿路擺放以減少安裝時(shí)倒運(yùn)。（6）路緣石采用人工砌筑，安砌時(shí)必須要掛線，確保線條順暢.標(biāo)高準(zhǔn)確。在鋪設(shè)水泥砂漿時(shí)，要保證灰漿飽滿無空洞。（7）砂漿采用砂漿攪拌機(jī)拌制，翻斗車運(yùn)送至施工現(xiàn)場，隨拌隨用，已初凝的砂漿不再使用。七、人行道花崗巖步道石鋪砌方法人行道是城市道路工程的重要組成部分，花崗巖步道石鋪砌質(zhì)量的好壞，不僅直接影響路容，也影響著道路的使用功能，結(jié)合我公司在鋪砌花崗巖步道石施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題和彩磚人行道的質(zhì)量通病，特地制定以下施工方法。1、花崗巖步道石人行道施工前必須對(duì)操作人員進(jìn)行書面技術(shù)交底，明確圖紙、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求及正確的施工方法。2、測量放樣，步道中線（或邊線）上，每隔5—10m安設(shè)一塊方磚做控制點(diǎn)，以掌握高程及方向；每一工作面應(yīng)至少定出一條橫線和兩條縱線，分別控制人行道的縱、橫縫和高程，縱橫二條線必須垂直且每鋪40m左右，應(yīng)校正一次縱、橫線的直角關(guān)系，縱線分別位于人行道內(nèi)、外邊緣，線長每10m左右必須校正一次高程。3、人行道花崗巖步道石裝卸：裝運(yùn)時(shí)要注意強(qiáng)度和外觀質(zhì)量，要求顏色一致，無裂縫、不缺棱角。輕輕裝卸以免損壞。卸車前先確定卸車地點(diǎn)和數(shù)量，盡量減少搬運(yùn)。4、鋪筑砂漿：于清理干凈的底層上灑水一遍使之濕潤，然后鋪筑砂漿，1:3水泥砂漿配料要準(zhǔn)確，粗砂要過篩，和易性要好，按虛高用刮板找平。鋪砂漿應(yīng)隨砌塊同時(shí)進(jìn)行。5、鋪砌時(shí)，按樁線高程，由第一行道板橫掛線繃緊，按線按標(biāo)準(zhǔn)縫寬砌上一行樣板石，然后縱線不動(dòng)，橫線平移，攤鋪平砂漿后，依次按線及樣板磚鋪砌。6、鋪砌時(shí)，道石要輕放，用木錘輕擊道板的中心，不得向道板底塞灰或支墊硬料。若不平，拿起道板平墊砂漿重新鋪砌，必須按設(shè)計(jì)要求花樣擺放磚塊,鋪平、安放穩(wěn)固。7、在鋪砌過程中，班組設(shè)專門人員不斷地檢查縫距、縫的直順度、寬窄均勻度以及道板的平整度，發(fā)現(xiàn)有不平整的塊，及時(shí)進(jìn)行更換。8、每日班后，將分散各處的物料堆放一起，保持工地整潔。9、鋪塊鋪砌注意以下幾點(diǎn)：（1）要求鋪塊達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)輸過程中防止缺棱掉角。（2）要根據(jù)道路的線型和設(shè)計(jì)寬度，事先作出鋪砌方案；作好技術(shù)交底，做好測量放線；為了縱橫縫的直順應(yīng)用經(jīng)緯儀做好縱向基線的測設(shè)，依據(jù)基線之間尺寸要準(zhǔn)確。（3）單位工程的全段鋪砌要按統(tǒng)一方案施工。（4）鋪砌道板與道牙頂面銜接要平順，不論是先栽道牙或先鋪砌人行道磚都應(yīng)有一個(gè)“標(biāo)準(zhǔn)”，防止出現(xiàn)高差。（5）路緣石安裝要注意控制好上面高程，在道路同一坡段內(nèi)要拉通線，以保證路緣石安裝后上面平順。（6）盲道：鋪筑方法同上。盲道應(yīng)連續(xù)鋪設(shè)，遇路口斷開，盲道起點(diǎn)及轉(zhuǎn)彎處設(shè)提示盲道，盲道位置不得有線桿、拉線、樹木等障礙物。第五章質(zhì)量管理體系與措施本工程的質(zhì)量目標(biāo)為：確保工程質(zhì)量100%達(dá)到合格等級(jí)，為了達(dá)到這一預(yù)定目標(biāo)，因此，除本工程被列為公司主要的重點(diǎn)工程，由公司主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥，集中全公司最優(yōu)秀的工程技術(shù)管理人員組織強(qiáng)有力的施工組織管理體系，以及選派施工管理經(jīng)驗(yàn)豐富、工作責(zé)任性很強(qiáng)，對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)、密切、融洽的項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任本工程項(xiàng)目經(jīng)理外，關(guān)鍵在于在整個(gè)施工全過程中自始至終嚴(yán)格要求、嚴(yán)格操作、嚴(yán)格管理，特別是嚴(yán)格貫徹執(zhí)行公司ISO9002質(zhì)量管理體系，從原材料的取樣、采購、儲(chǔ)運(yùn)、各道工序的施工、檢查、驗(yàn)收、各分包工程的密切配合協(xié)調(diào)……直至產(chǎn)品的保護(hù)、竣工交付使用為止，使各類材料和每道工序都處在嚴(yán)格的受控狀態(tài)，，并特別抓好道路主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量、地埋管工程的安裝質(zhì)量、農(nóng)用井工程的質(zhì)量等關(guān)鍵工程的施工，具體管理如下：一、現(xiàn)場質(zhì)量管理及保證措施現(xiàn)場使用的測量等各種計(jì)量器具必須送專業(yè)單位鑒定，經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能使用，并標(biāo)識(shí)清晰?，F(xiàn)場配備測量員、計(jì)量員、實(shí)驗(yàn)員，由項(xiàng)目工程師統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)設(shè)備控制工作流程圖（見下頁）開始選擇使用前校準(zhǔn)修理檢定合格否合格否ＹＮ使用報(bào)廢Y周檢合格否N結(jié)束二、確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程的具體保障保證措施1、建立質(zhì)量管理的專職機(jī)構(gòu)實(shí)行全面質(zhì)量管理，成立TQC領(lǐng)導(dǎo)小組。根據(jù)質(zhì)量總目標(biāo)和質(zhì)量體系，在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)安科，負(fù)責(zé)質(zhì)量計(jì)劃執(zhí)行情況和綜合統(tǒng)計(jì)考核工作。在總負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合工種具體情況，制定和闡明質(zhì)量方針，規(guī)定質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量計(jì)劃，普及質(zhì)量管理教育，培訓(xùn)質(zhì)量工作人員，協(xié)調(diào)各有關(guān)部門的質(zhì)量活動(dòng)，建立質(zhì)量決策和反饋系統(tǒng)，保證質(zhì)量體系有效地工作。具體見施工現(xiàn)場質(zhì)量保證體系示意圖。2、堅(jiān)持“三檢制”等以下制度（1）堅(jiān)持“初檢、復(fù)檢、終檢”的三檢制。（2）開工、竣工報(bào)告制度；（3）隱蔽工程驗(yàn)收制度，砌筑質(zhì)量報(bào)告制度；（4）嚴(yán)格配合比稱量制度；（5）材料驗(yàn)收、使用制度，料場質(zhì)量控制報(bào)告制度；（6）質(zhì)量、安全技術(shù)交底制度，分區(qū)分層交接制度；（7）施工日志和資料簽發(fā)制度；三、施工過程質(zhì)量檢驗(yàn)制度1、施工過程檢查必須對(duì)每道工序按“三檢制度”的程序進(jìn)行，堅(jiān)持班組自檢，由施工員認(rèn)真進(jìn)行初檢，質(zhì)檢員復(fù)檢，技術(shù)負(fù)責(zé)人(總工)終檢，認(rèn)為合格后請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，并在驗(yàn)收單上簽字，上一道工序不合格不得進(jìn)行下一道工序的施工。2、質(zhì)檢員檢查中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)通知施工員，并要其改正，如認(rèn)為問題嚴(yán)重可能造成重大質(zhì)量事故時(shí)，有權(quán)通知現(xiàn)場施工員暫停施工，并上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理和質(zhì)檢工程師，確定解決辦法。3、隱蔽工程和關(guān)鍵部位的驗(yàn)收檢查應(yīng)由監(jiān)理人員主持，設(shè)計(jì)單位和施工單位共同進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后，會(huì)同有關(guān)人員共同簽證。4、每一道工序完工后，應(yīng)由監(jiān)理人員和質(zhì)監(jiān)工程師會(huì)同有關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量等級(jí)評(píng)定。質(zhì)量等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)按部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。5、質(zhì)檢人員按工序、部位盡量抓緊時(shí)間檢查，對(duì)已完工工程尚未交工前應(yīng)督促維護(hù)、保養(yǎng)。四、質(zhì)量保證措施1、組建現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理部，配備一支綜合實(shí)力強(qiáng)、管理素質(zhì)高的施工隊(duì)伍來確保合格工程的實(shí)施。2、精選施工用材，拒絕使用不合格或性能不穩(wěn)定的材料。3、科學(xué)設(shè)計(jì)，規(guī)范施工工藝，嚴(yán)格遵守施工工藝進(jìn)行施工。4、建立嚴(yán)格的技術(shù)交底制度，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)編制技術(shù)交底送交公司審核補(bǔ)充后進(jìn)行施工?，F(xiàn)場施工員負(fù)責(zé)向操作工人講解，督促實(shí)施，對(duì)每一個(gè)分部分項(xiàng)工程或單一工程類別都必須具有詳實(shí)、科學(xué)的技術(shù)交底。技術(shù)交底不能簡單照搬國家施工規(guī)范，而應(yīng)在滿足國家規(guī)范要求的前提下，根據(jù)各分類項(xiàng)目的現(xiàn)場實(shí)際情況，制定出科學(xué)、易操作的施工方案。5、建立嚴(yán)格的驗(yàn)收制度，對(duì)每一個(gè)單項(xiàng)的每一道工藝都必須進(jìn)現(xiàn)場施工管理人員驗(yàn)收合格簽字后方可進(jìn)行下一道工序的施工，并對(duì)隱蔽部分做出詳盡、客觀的記錄。6、公司保證在內(nèi)部實(shí)行“三檢”制，即每道工序操作施工隊(duì)、操作工人自檢，然后由項(xiàng)目部施工管理人員復(fù)檢，最后由公司質(zhì)檢部門進(jìn)行抽檢。7、密切配合現(xiàn)場甲方代表和監(jiān)理公司代表對(duì)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和控制，堅(jiān)決執(zhí)行甲方及監(jiān)理公司等部門提出的合理技術(shù)指標(biāo)，并配合對(duì)上述部門對(duì)各分項(xiàng)進(jìn)行檢查。8、一些圖紙上要求高或者需處理的特殊部位，應(yīng)做明確指示，遇到新工藝，應(yīng)出具具體的技術(shù)規(guī)范資料，并共同研究確定施工方案。9、注重施工人員技能和素質(zhì)培訓(xùn)。上崗業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，從根本上提高質(zhì)量管理水平和操作技能。10、注重施工設(shè)備的維護(hù)、更新，先進(jìn)、良好的機(jī)械設(shè)備性能是質(zhì)量的根本保證，而熟練掌握設(shè)備性能則是達(dá)到高質(zhì)量的重要途徑。11、經(jīng)常組織進(jìn)行技術(shù)交流和學(xué)習(xí)，鼓勵(lì)更新施工工藝、施工技術(shù)，提高成品精度和成品和諧，克服長期存在的質(zhì)量通病，使工程質(zhì)量不斷提高。12、樹立全面質(zhì)量管理意識(shí)，對(duì)施工全過程的每一個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)有足夠的重視，樹立“下一道工序就是用戶”的觀點(diǎn)，凡本工序的質(zhì)量問題本工序解決，每一個(gè)工序?qū)ο乱粋€(gè)工序都是一種“產(chǎn)品”。13、全面質(zhì)量管理還應(yīng)注重好、快、省的結(jié)合，不僅重視工程質(zhì)量本身，還要重視施工工期和成本，確保不造成浪費(fèi)。14、注重經(jīng)濟(jì)效果、生效效率、工作效率，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理、技術(shù)組織，全面提高工作質(zhì)量。第六章安全管理體系及措施一、確保安全保證體系1、安全目標(biāo)工程施工中，確保安全無事故。2、安全體系的建立（1）建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長，技術(shù)負(fù)責(zé)任副組長，各職能領(lǐng)導(dǎo)及各工長任組員。（2）設(shè)置專職安全員，負(fù)責(zé)具體安全管理事務(wù)，直接向項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。（3）各職能部門及工段(班級(jí))設(shè)兼職安全員，配合專職安全員的工作，主要處理本部門(工段、班組)的日常安全事務(wù)。3、安全措施（1）進(jìn)場前進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)凡進(jìn)場施工的管理人員、操作工人必須進(jìn)行上崗前安全生產(chǎn)培訓(xùn)，規(guī)范安全生產(chǎn)操作規(guī)程，增強(qiáng)安全防范意識(shí)，對(duì)常規(guī)安全措施做到人人清楚認(rèn)識(shí)，透徹理解，養(yǎng)成習(xí)慣，對(duì)特殊局部制定出科學(xué)、完善的防護(hù)方案，并對(duì)進(jìn)場人員進(jìn)行認(rèn)真的講解和示范。（2）簽訂安全責(zé)任書安全生產(chǎn)必須層層落實(shí)到個(gè)人，層層簽訂安全責(zé)任書，對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行安全責(zé)任捆綁管理，形成互相監(jiān)督、互相提醒的群眾安全意識(shí)，真正深化安全第一的生產(chǎn)原則。（3）設(shè)立安全網(wǎng)、護(hù)欄、圍欄和警示標(biāo)語在建筑物周圍滿拉安全網(wǎng)。在井口、坑口等處設(shè)立圍護(hù)欄桿，在各危險(xiǎn)點(diǎn)處設(shè)立醒目警示標(biāo)語，以防止人員跌落摔傷。（4）進(jìn)入現(xiàn)場人員必須戴安全帽，以防高處墜落物傷人，嚴(yán)禁穿拖鞋或赤腳進(jìn)入現(xiàn)場，以防被扎傷。（5）規(guī)范現(xiàn)場材料堆放，保質(zhì)現(xiàn)場潔凈衛(wèi)生，在主要通道口嚴(yán)禁堆放材料和施工設(shè)備、施工工具，以防人員滑倒、絆倒或被利器刺傷、劃傷。（6）嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超時(shí)、超負(fù)荷使用，機(jī)械設(shè)備插孔端頭必須帶有插座，嚴(yán)禁直接接通電源用裸線插入插座。（7）嚴(yán)禁非專業(yè)人員隨意使用各種機(jī)械設(shè)備，機(jī)械設(shè)備必須專人負(fù)責(zé)，配置齊全有效的安全帽。（8）嚴(yán)禁施工人員在施工現(xiàn)場打鬧、嬉戲，防止意外事故發(fā)生。（9）嚴(yán)格規(guī)范安全施工用電。（10）注意防火。二、確保安全體系的保證措施建立健全安全管理機(jī)制，它們的組成和主要職責(zé)如下：1、公司安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。由公司主要負(fù)責(zé)人配若干小組成員組成的常設(shè)機(jī)構(gòu)，主要職責(zé)是領(lǐng)導(dǎo)公司開展安全教育，貫徹宣傳各類法規(guī)，通知和上級(jí)部門的文件精神，制訂各類管理?xiàng)l例，每周對(duì)各項(xiàng)目工程進(jìn)行安全工作檢查、評(píng)比，處理有關(guān)較大的安全問題。2、項(xiàng)目工程安全管理小組。由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)配若干組員（3-5名）組成。主要職責(zé)是負(fù)責(zé)進(jìn)行對(duì)工人的安全技術(shù)交底，貫徹上級(jí)精神，每天檢查工程施工安全工作，每三天召開工程安全會(huì)議一次。制訂具體的安全規(guī)程和違章處理措施，每周向公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)2次。3、各專業(yè)班組設(shè)兼職安全員2名.主要是帶領(lǐng)各班組認(rèn)真操作,對(duì)每個(gè)工人耐心指導(dǎo),發(fā)現(xiàn)問題即時(shí)處理并及時(shí)向工地安全管理小組匯報(bào)工作。4、建立安全檢查制度在施工過程中，除正常的安全檢查外，公司每月檢查一次，工程處每半月檢查一次，項(xiàng)目部每周檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題落實(shí)到人，限期整改，確保消除各種安全隱患。5、安全教育制度按照公司的安全教育制度，加強(qiáng)宣傳教育，制訂科學(xué)合理的施工方案，現(xiàn)場組織切合實(shí)際的作業(yè)程序，正確嚴(yán)格地執(zhí)行和運(yùn)用施工及安全規(guī)范。對(duì)進(jìn)場的工人進(jìn)行摸底測試，統(tǒng)一進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)質(zhì)量、安全意識(shí)。各專業(yè)班組認(rèn)真鉆研設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行技術(shù)交底，認(rèn)真學(xué)習(xí)和深刻體會(huì)施工技術(shù)規(guī)范和施工安全規(guī)范。經(jīng)過培訓(xùn)交底達(dá)到合格的職工才允許上崗操作，為安全工作順利圓滿開展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在施工過程中，建立每周一次的安全教育，由項(xiàng)目經(jīng)理或?qū)Ｂ毎踩珕T主持。同時(shí)在每道施工工序進(jìn)行前，由專職安全員做書面的安全技術(shù)交底，各班組長帶領(lǐng)施工人員認(rèn)真貫徹落實(shí)。加強(qiáng)宣傳教育，制訂科學(xué)合理的施工方案，現(xiàn)場組織切合實(shí)際的作業(yè)程序，正確嚴(yán)格地執(zhí)行和運(yùn)用施工及安全規(guī)范。安全把關(guān)的突出環(huán)節(jié)，在市政道路施工過程中，主要在施工用電、人機(jī)配合作業(yè)、埋管中的安裝及交叉作業(yè)、各類施工設(shè)備運(yùn)行作業(yè)、生活區(qū)及工場的安全管理、作業(yè)面與現(xiàn)場交通面的安全管理。第七章環(huán)境保護(hù)、文明施工管理體系與技術(shù)措施一、環(huán)境保護(hù)管理體系與技術(shù)措施公路建設(shè)必然會(huì)造成對(duì)環(huán)境的影響，要全然避免和杜絕是不可能的，因此我們要在規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工以及后期的使用過程中盡量予以控制，使這種危害降低到最小。加強(qiáng)防護(hù)排水設(shè)計(jì)，優(yōu)化防護(hù)方案。公路工程防護(hù)與排水方案，不單單使為了公路工程的安全，應(yīng)在滿足工程的安全的情況下做方案論證，優(yōu)化防護(hù)與排水形式。搞好公路的綠化美化工程。美化綠化，不僅可協(xié)調(diào)公路與周圍環(huán)境景觀的協(xié)調(diào)的關(guān)系，而且可以營造出適宜人的生活工作環(huán)境，減少汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染，提高公路的環(huán)境質(zhì)量。加強(qiáng)廢棄物的綜合利用，減少環(huán)境污染，為社會(huì)做出積極的貢獻(xiàn)。積極做好環(huán)保與水土保持方案。借鑒發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)，搞好公路環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展，做好環(huán)保與水土保持工作有著積極的作用。環(huán)保與水土保持工作與公路工程建設(shè)應(yīng)做到三個(gè)同時(shí)，即“同時(shí)設(shè)計(jì)，同時(shí)施工，同時(shí)竣工”。加強(qiáng)施工的管理工作。將加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)與水土保持工作的思想貫穿于施工與管理中，使公路設(shè)計(jì)的環(huán)境保護(hù)與水土保持工作得以落實(shí)。具體措施是：1、全路段灑水保濕我部對(duì)施工場地可能的揚(yáng)塵污染及為重視，施工道路定時(shí)灑水保濕。既防止了揚(yáng)塵對(duì)周邊居民生活的影響，又改善了施工人員的工作環(huán)境。2、生活環(huán)境達(dá)標(biāo)管理我部加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目營地的環(huán)境衛(wèi)生管理。對(duì)生活用水實(shí)行凈化處理，保證了員工生活用水均符合飲用水的要求。施工駐地的生活污水、生活垃圾、糞便等都采取集中處理的方式，不直接排入水體造成水體污染。對(duì)有害物質(zhì)（如燃料、廢料、垃圾等），按規(guī)定措施將其運(yùn)至指定地點(diǎn)進(jìn)行了掩埋處理。3、取土、棄土場環(huán)保工程對(duì)于取土棄土以及專門服務(wù)于本工程的臨時(shí)設(shè)施，如施工便道、工棚、料場等，要從有利于生態(tài)環(huán)境保護(hù)的角度做詳細(xì)的方案，取土、棄土場應(yīng)平整，并植草防止水土沖刷。竣工后，對(duì)施工便道、料場，應(yīng)盡量復(fù)耕，并使棄土、棄渣能夠綠化或改造為耕田。二、文明施工管理體系與技術(shù)措施1、現(xiàn)場容貌環(huán)境管理（1）、施工現(xiàn)場及周圍無污染，市容整齊清潔。（2）、施工現(xiàn)場無建筑垃圾。2、現(xiàn)場材料堆放和道路排水管理（1）、大宗材料堆放成堆，克服砂石料混堆或界線不清等現(xiàn)象。（2）、設(shè)備按指定地點(diǎn)停放整齊，料具庫分類碼放。（3）、道路暢通，排水順暢，現(xiàn)場無積水。3、分工標(biāo)志管理(1)、現(xiàn)場管理人員和工人分色佩戴安全帽。(2)、現(xiàn)場指揮，管理人員佩戴分工標(biāo)志卡。(3)、危險(xiǎn)施工區(qū)域設(shè)值班人員并佩戴值班人員工作卡。(4)、危險(xiǎn)施工區(qū)域掛警示牌和警示燈示警。4、現(xiàn)場防火管理(1)、現(xiàn)場設(shè)置明顯的防火標(biāo)志，健全完善的防火管理制度。(2)、配備足夠有效的消防器材。(3)、施工動(dòng)火要有嚴(yán)格的審批手續(xù)。5、文明運(yùn)輸及外部公共關(guān)系管理(1)、土方運(yùn)輸要按有關(guān)要求辦理準(zhǔn)運(yùn)證。(2)、運(yùn)輸材料、土方、垃圾要有切實(shí)可行的防護(hù)措施。(3)、泥砂不能隨車帶出場外。(4)、處理好與施工現(xiàn)場周圍有關(guān)單位和群眾的關(guān)系，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德。6、臨時(shí)設(shè)施及生活環(huán)境管理(1)、嚴(yán)格按施工總平面圖規(guī)劃搭設(shè)辦公室、工人宿舍等臨時(shí)設(shè)施。(2)、辦公室、職工宿舍等臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)整齊正規(guī)，不擁擠，有足夠的安全消防通道和良好的采光和通風(fēng)條件。(3)、改善食堂清潔衛(wèi)生條件，確保炊具干凈，室內(nèi)無蠅鼠。炊事員必須經(jīng)身體健康檢查符合要求持健康證上崗，并穿專用工作服。定期抽查蔬菜、食品的衛(wèi)生情況。(4)、工人宿舍內(nèi)排出值班表，每日派人清掃，宿舍內(nèi)不自隔小房間，不亂拉電線，不留外人住宿。(5)、浴室、廁所專人清理，每周噴灑藥劑。(6)、臨時(shí)設(shè)施采取封閉管理，并設(shè)置值班人員，禁止無關(guān)人員隨意進(jìn)出。7、防噪及減少擾民措施為了搞好現(xiàn)場文明施工，減少對(duì)周圍居民的噪音和環(huán)境污染，使周圍的居民得以安靜生活，特制定如下措施：(1)施工階段，出入車輛裝貨不易過滿，車輪泥土清理干凈方可出工地，以免污染道路。(2)必要的施工沖污水，采取二級(jí)沉淀措施，進(jìn)行有組織排放。(3)施工現(xiàn)場做到全封閉施工，降低噪音傳播距離及強(qiáng)度。(4)合理安排生產(chǎn)，一般夜晚休息時(shí)間不安排有噪音的工作，保證居民的正常休息及工作。(5)加強(qiáng)對(duì)施工人員文明施工的經(jīng)常性教育，嚴(yán)禁野蠻操作。周轉(zhuǎn)工具、材料等應(yīng)輕拿輕放，減少噪音。(6)加強(qiáng)對(duì)職工、民工的教育，在宿舍區(qū)禁止大聲喧嘩，衣冠不整。(7)定期向周圍居民作一次施工影響情況調(diào)查，聽取居民對(duì)工程施工的意見和合理化建議。第八章工程進(jìn)度計(jì)劃與確保工期的技術(shù)措施一、施工進(jìn)度計(jì)劃編制的原則依據(jù)施工組織與策劃，對(duì)里程碑計(jì)劃的進(jìn)行分解，確保我公司對(duì)業(yè)主承諾的各項(xiàng)管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。結(jié)合本工程概況分析、施工方法、資源配置以及我公司施工類似工程總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，公司對(duì)本工程的重視程度，確定本工程總進(jìn)度計(jì)劃?？傔M(jìn)度計(jì)劃的編制1、工期目標(biāo)：嚴(yán)格按招標(biāo)文件及簽訂的合同約定時(shí)間，合理安排具體施工工序，保證在60天內(nèi)完工。2、總進(jìn)度計(jì)劃的確定：依據(jù)主要分部分項(xiàng)工程工期計(jì)劃安排，按照工程施工的組織與邏輯關(guān)系，確定本工程施工總進(jìn)度計(jì)劃。詳見：施工進(jìn)度表（附表四）。二、進(jìn)度計(jì)劃保證措施1、施工進(jìn)度控制措施工期是本工程的關(guān)鍵，為確保工程工期如期完成，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的施工進(jìn)度保證體系，將每項(xiàng)工作分解到人，嚴(yán)格執(zhí)行，定期考核，制定偏差糾正措施，確保總進(jìn)度計(jì)劃的完成。本工程將嚴(yán)格按照工作程序開展各項(xiàng)工作，對(duì)各工序的工作質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，全面實(shí)行計(jì)劃控制，制定階段性工期目標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行關(guān)鍵線路工期，對(duì)工期進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，確保階段目標(biāo)得以完成。根據(jù)施工中出現(xiàn)的影響關(guān)鍵線路的因素，及時(shí)分析原因，找到解決辦法，并及時(shí)將計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，再按照調(diào)整后的關(guān)鍵線路組織實(shí)施，從而使施工在經(jīng)常變化的資源投入及不可見因素的動(dòng)態(tài)影響下，始終能夠?qū)て谶M(jìn)行糾正及控制。嚴(yán)格計(jì)劃的管理，定期召開由各配屬隊(duì)伍參加的工程例會(huì)，解決施工中出現(xiàn)的各種矛盾。這樣就使保證整個(gè)工程的工期有了科學(xué)的手段，避免了盲目性和心中無數(shù)。（1）合理分解施工總進(jìn)度計(jì)劃，細(xì)化落實(shí)施工進(jìn)度在合同簽定后及施工期間，項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目主任工程師立即組織分解施工總進(jìn)度計(jì)劃，編制月、旬進(jìn)度計(jì)劃，將各階段的施工任務(wù)安排具體細(xì)化。在編制完了時(shí)間進(jìn)度計(jì)劃后，依據(jù)時(shí)間進(jìn)度計(jì)劃編制勞動(dòng)力、主要材料、預(yù)制品、半成品、機(jī)械設(shè)備資源需要量計(jì)劃，編制進(jìn)度控制措施計(jì)劃，編制資金收支預(yù)測計(jì)劃。施工進(jìn)度計(jì)劃細(xì)化完成后，報(bào)本企業(yè)工程部審核，主要審核如下內(nèi)容：①進(jìn)度安排是否符合施工合同確定的建設(shè)項(xiàng)目總目標(biāo)和分目標(biāo)的要求。②施工總進(jìn)度計(jì)劃中的內(nèi)容是否遺漏。③施工順序安排是否符合施工程序的要求。④資源供應(yīng)計(jì)劃是否能保證施工進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，供應(yīng)是否均衡，分包人供應(yīng)的資源是否滿足進(jìn)度要求。⑤總分包之間的進(jìn)度計(jì)劃是否協(xié)調(diào)，專業(yè)分工與計(jì)劃銜接是否明確、合理。⑥對(duì)實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃的風(fēng)險(xiǎn)是否分析清楚。⑦各項(xiàng)保證進(jìn)度計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的措施的設(shè)計(jì)是否周到、可行、有效。（2）施工進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施及控制施工進(jìn)度計(jì)劃審核批準(zhǔn)后，由項(xiàng)目部報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)，然后，由工長依此為依據(jù)編制施工任務(wù)書下達(dá)至班組。任務(wù)書包括任務(wù)單、限額領(lǐng)料單和考勤表。在任務(wù)書實(shí)施過程中要做好記錄，任務(wù)完成后回收，作為原始記錄及業(yè)務(wù)核算資料。在施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施過程中，由項(xiàng)目主任工程師牽頭做好以下工作：①跟蹤計(jì)劃的實(shí)施加強(qiáng)監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí)，積極采取調(diào)整措施。②及時(shí)在計(jì)劃圖上進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度記錄，并跟蹤記載每個(gè)施工過程的開始日期、完成日期、每日完成數(shù)量、施工現(xiàn)場發(fā)生的各種情況、以及干擾因素的排除情況。③在施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施過程中，應(yīng)執(zhí)行施工合同進(jìn)度計(jì)劃開工及竣工的各項(xiàng)承諾。④跟蹤做好形象進(jìn)度、工程量、耗用人工、材料、機(jī)械臺(tái)班等的數(shù)量統(tǒng)計(jì)與分析為進(jìn)度控制提供反饋信息。⑤根據(jù)控制進(jìn)度的需要，將控制的各項(xiàng)措施具體落實(shí)到執(zhí)行人，提出目標(biāo)、任務(wù)、檢查方法和考核辦法。施工過程中將分包工程的施工進(jìn)度納入項(xiàng)目部的進(jìn)度控制范疇內(nèi)，并協(xié)助分包人解決進(jìn)度控制中的相關(guān)問題。在進(jìn)度控制中，保證以資源供應(yīng)計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)來確保施工進(jìn)度計(jì)劃的具體落實(shí)。（3）施工進(jìn)度計(jì)劃的檢查、調(diào)整與總結(jié)在施工過程中，以其實(shí)施記錄為依據(jù)，以對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃的完成情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、提供信息、進(jìn)行進(jìn)度分析和為調(diào)整提供條件為目的，進(jìn)行施工進(jìn)度計(jì)劃檢查。檢查根據(jù)不同的需要和檢查范圍分日檢查和定期檢查兩種，檢查的內(nèi)容包括：①檢查期內(nèi)實(shí)際完成和累計(jì)完成工程量。②實(shí)際參加施工的人力、機(jī)械數(shù)量及生產(chǎn)效率。③窩工人數(shù)、機(jī)械臺(tái)班數(shù)及原因分析。④進(jìn)度偏差情況。⑤進(jìn)度管理情況。⑥影響進(jìn)度的特殊原因及分析。⑦氣候情況。在實(shí)施施工進(jìn)度計(jì)劃的過程中依據(jù)施工進(jìn)度檢查結(jié)果進(jìn)行如下方面的調(diào)整，以保證總進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)：a、起止時(shí)間的改變。b、持續(xù)時(shí)間的延長或壓縮。c、邏輯關(guān)系的調(diào)整。d、資源供應(yīng)的調(diào)整。施工進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整做到及時(shí)、有效、形象。項(xiàng)目經(jīng)理部在施工進(jìn)度計(jì)劃完成后，及時(shí)進(jìn)行施工進(jìn)度控制總結(jié)，以利于進(jìn)度的控制。2、工期保證措施、管理保障措施、人、財(cái)、物的保障，公司決定在人力、財(cái)力、物力等各方面給予優(yōu)先安排,以確保施工順利有序進(jìn)行。（1）選派項(xiàng)目經(jīng)理部骨干成員，組成強(qiáng)有力的生產(chǎn)技術(shù)指揮中心，由我公司副經(jīng)理擔(dān)任現(xiàn)場總指揮,對(duì)工作上不稱職、不得力的人員，公司將立即給予撤職更換；公司生產(chǎn)經(jīng)理擔(dān)任現(xiàn)場總協(xié)調(diào)，每周一次在現(xiàn)場召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)以解決施工中各種問題。對(duì)分部、分項(xiàng)工程按總進(jìn)度計(jì)劃提前完成的有關(guān)人員給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)無故延誤工期的有關(guān)人員實(shí)行經(jīng)濟(jì)處罰，并認(rèn)真查找原因，及時(shí)采取措施。（2）材料部門要根據(jù)提料計(jì)劃，提前制定材料采購和供應(yīng)計(jì)劃，選擇合格的供貨商，提前3天按工程進(jìn)度、部位將優(yōu)質(zhì)材料采購至現(xiàn)場，避免因供應(yīng)不及時(shí)而耽誤工期的現(xiàn)象發(fā)生。（3）現(xiàn)場內(nèi)所有施工機(jī)械必須設(shè)專人管理和維護(hù)，使之長久地處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，機(jī)械完好率要保證達(dá)到95%以上。加強(qiáng)計(jì)劃管理根據(jù)工程條件合理安排總施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段目標(biāo)計(jì)劃，施工中制定月計(jì)劃和周計(jì)劃，利用合同管理等手段控制計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。定期召開生產(chǎn)例會(huì)，及時(shí)解決工程施工中出現(xiàn)的進(jìn)度、質(zhì)量、文明施工等問題，為下一步生產(chǎn)工作提前作好準(zhǔn)備。由項(xiàng)目工程管理部組織召開每日碰頭協(xié)調(diào)會(huì)，檢查落實(shí)當(dāng)天計(jì)劃、完成情況、未完成計(jì)劃原因，及時(shí)解決影響進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工、交叉施工存在的問題及采取相應(yīng)的措施，安排布置第二天的計(jì)劃。3、勞動(dòng)力保障措施我們將按照河南標(biāo)化工程的要求提前選擇勞務(wù)隊(duì)伍，并審查勞務(wù)隊(duì)伍資質(zhì)。勞務(wù)隊(duì)?wèi)?yīng)按施工所需陸續(xù)安排其進(jìn)場，并在進(jìn)場時(shí)對(duì)其進(jìn)行安全、治安、環(huán)保、衛(wèi)生等方面地教育，并進(jìn)行針對(duì)性的技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場管理制度的培訓(xùn)，簽訂工程勞務(wù)合同，完善勞務(wù)用工手續(xù)。4、完善施工配套計(jì)劃此計(jì)劃是根據(jù)編制的本施工組織設(shè)計(jì)以及總體施工進(jìn)度計(jì)劃的要求編寫的專項(xiàng)施工方案的最遲期限?！胺桨赶刃?、樣板引路”是保證工期和質(zhì)量的法寶，通過具有可操作性的施工方案制訂出合理的工序、有的施工和安全措施以及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，從而更進(jìn)一步的指導(dǎo)現(xiàn)場施工。凡由各專業(yè)分包編制的方案首先必須報(bào)總包審定。5、總進(jìn)度計(jì)劃控制原則(1）以項(xiàng)目總進(jìn)度控制為基礎(chǔ)，確定各分部分項(xiàng)工程關(guān)鍵點(diǎn)和關(guān)鍵線路，并以此為控制重點(diǎn)。(2）以我公司已完成類似工程的經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，參照公司綜合協(xié)調(diào)能力和預(yù)算出的工期天數(shù)進(jìn)行安排，確定各分項(xiàng)與分部工程進(jìn)度計(jì)劃。并以此為各分部分項(xiàng)工程監(jiān)測點(diǎn)。(3）按照工程施工中的計(jì)劃預(yù)算成本，實(shí)際完成預(yù)算成本，考慮現(xiàn)場實(shí)際完成工作任務(wù)，來對(duì)工程情況的變動(dòng)進(jìn)行觀測，確定是否加快與推遲有關(guān)分項(xiàng)工程的進(jìn)度。(4）進(jìn)度計(jì)劃控制的監(jiān)測與修正，對(duì)于關(guān)鍵線路上的各項(xiàng)工作與相鄰工作間的關(guān)系問題，通過調(diào)整自由時(shí)差，總時(shí)差來解決。各種計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，最終以與進(jìn)度相關(guān)的各項(xiàng)保證措施加以保證。管理控制程序如下圖：總進(jìn)度計(jì)總進(jìn)度計(jì)劃總計(jì)劃（一）級(jí)）級(jí)）分階段計(jì)劃（二級(jí)）措施計(jì)劃圖紙方案計(jì)劃資源配置計(jì)劃機(jī)械施用計(jì)劃合同，招標(biāo)，預(yù)審、進(jìn)場計(jì)劃劃月計(jì)劃(三級(jí))周計(jì)劃(輔助)勞動(dòng)力組織計(jì)劃試驗(yàn)計(jì)劃驗(yàn)收計(jì)劃費(fèi)用計(jì)劃工期實(shí)現(xiàn)6、施工進(jìn)度計(jì)劃控制的保障措施(1）施工進(jìn)度控制的保障措施主要包括：施工組織與進(jìn)度的責(zé)任分配，進(jìn)度計(jì)劃的貫徹、交底與培訓(xùn)、現(xiàn)場調(diào)度工作、集中優(yōu)勢資源抓關(guān)鍵工作、加強(qiáng)對(duì)專項(xiàng)承包的管理、采用先進(jìn)的工藝與方法、物資資源的供應(yīng)保證和抗風(fēng)險(xiǎn)能力等方面。(2)進(jìn)度計(jì)劃的貫徹、交底與培訓(xùn)：直接組織的勞務(wù)隊(duì)進(jìn)場后，都必須進(jìn)行計(jì)劃的交底和培訓(xùn)工作。總進(jìn)度計(jì)劃開工前提交于業(yè)主與監(jiān)理，二級(jí)進(jìn)度計(jì)劃由各專業(yè)工程師和部門嚴(yán)格貫徹，三級(jí)進(jìn)度計(jì)劃在監(jiān)理月總結(jié)前提交，在監(jiān)理會(huì)上交底。四級(jí)進(jìn)度計(jì)劃主要是每日的工作安排，在周例會(huì)上進(jìn)行培訓(xùn)與學(xué)習(xí)。(3)做好現(xiàn)場調(diào)度工作：現(xiàn)場調(diào)度工作是各項(xiàng)資源調(diào)配綜合利用的核心部分，現(xiàn)場的調(diào)度以計(jì)劃為主線，調(diào)度與實(shí)施計(jì)劃相關(guān)各類資源的利用是進(jìn)度實(shí)施的重要方面。在本工程實(shí)施中，公司派經(jīng)驗(yàn)豐富的人員進(jìn)行現(xiàn)場指揮，并常駐工地，隨時(shí)解決調(diào)配之間的矛盾。做好施工現(xiàn)場的分配與綜合利用、各項(xiàng)材料計(jì)劃進(jìn)場與出場安排，勞動(dòng)力人數(shù)的現(xiàn)場監(jiān)測等。(4)集中優(yōu)勢資源抓關(guān)鍵工作：制定本工程的總進(jìn)度計(jì)劃后，確定關(guān)鍵性線路，對(duì)所有關(guān)鍵線上的各項(xiàng)工作，進(jìn)行綜合分析，確保總工期的實(shí)現(xiàn)。在資源配給方面，對(duì)關(guān)鍵線路上的工序由現(xiàn)場經(jīng)理在管理和資源上優(yōu)先供給，必要時(shí)，由項(xiàng)目經(jīng)理親自協(xié)調(diào)。(5)采用先進(jìn)的工藝與方法:本工程在施工時(shí)，采用先進(jìn)的工藝與施工方法，是確保施工進(jìn)度重要保證，在選擇施工方法，盡量科學(xué)合理，采用現(xiàn)代成熟先進(jìn)的工藝與施工方法。(6)優(yōu)化資源的配備：施工隊(duì)伍的選擇上，選擇實(shí)力強(qiáng)，人員編制齊全，勞動(dòng)力有保障的施工隊(duì)伍，確保勞動(dòng)力滿足施工要求。(7)對(duì)外關(guān)系的協(xié)調(diào)①積極主動(dòng)與當(dāng)?shù)亟值?、派出所、交通、環(huán)衛(wèi)、規(guī)劃、勞動(dòng)局等政府主管部門協(xié)調(diào)聯(lián)系，與他們交朋友，取得他們的支持理解，并多為施工提供方便條件。②采用一定降噪的措施，并做好擾民問題的細(xì)致工作，積極熱情地與當(dāng)?shù)鼐用衤?lián)系溝通，取得周圍單位和居民的理解和支持，做到必要時(shí)能全天侯施工，保證施工進(jìn)度要求。三、確保工期的技術(shù)組織措施1、組織精干高效的項(xiàng)目管理班子，科學(xué)組織施工為確保本工程按期完工，我司選派年富力強(qiáng)的工程技術(shù)管理人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部的主要管理者均是我司從事建筑建設(shè)的骨干，他們經(jīng)驗(yàn)豐富，管理有方，其所承建的工程均被評(píng)為優(yōu)良工程以上。在施工組織管理上制定詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，并將責(zé)任落實(shí)到人，通過嚴(yán)格科學(xué)的管理，確保計(jì)劃得到落實(shí)。2、加強(qiáng)施工進(jìn)度計(jì)劃管理一旦我司中標(biāo)該工程，我司將嚴(yán)格依據(jù)與業(yè)主商定的工期要求更進(jìn)一步更具體地編制施工總體網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃，該施工進(jìn)度控制計(jì)劃作為本工程總控實(shí)施目標(biāo)。我司對(duì)于該計(jì)劃的編制將采用《夢龍網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃》技術(shù)，突出關(guān)鍵線路，項(xiàng)目按照施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織施工，確保關(guān)鍵線路工期得到保障，保證各工期控制點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目經(jīng)理部將依據(jù)施工總控制計(jì)劃按照實(shí)際情況利用《PROJECT2000》及夢龍軟件編制月施工計(jì)劃、周施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。周施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的編制將落實(shí)到每一道工序，每一責(zé)任工長及職能部門，并制定嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰措施，確保每一關(guān)鍵工序按照完成，對(duì)關(guān)鍵線路工期予以保障。項(xiàng)目經(jīng)理部每月、每周定期召開項(xiàng)目生產(chǎn)會(huì)，針對(duì)施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的制約施工進(jìn)度的不利因素進(jìn)行分析，及時(shí)找出制約施工進(jìn)展的不利因素，及時(shí)解決出現(xiàn)的矛盾及問題，并根據(jù)計(jì)劃完成情況對(duì)相關(guān)部門及責(zé)任人進(jìn)行獎(jiǎng)罰，同時(shí)下達(dá)下一月或周施工進(jìn)度計(jì)劃。實(shí)行“日?qǐng)?bào)表”制，對(duì)每天的施工進(jìn)度進(jìn)行跟蹤記錄，并對(duì)照周計(jì)劃隨時(shí)調(diào)整，確保按計(jì)劃完成。3、組織強(qiáng)有力的專業(yè)施工隊(duì)伍，保證勞力力的需求我司將選派強(qiáng)有力的專業(yè)施工隊(duì)伍，他們?yōu)槲宜緞?chuàng)立優(yōu)工程做出了突出貢獻(xiàn)。在技術(shù)上專業(yè)施工隊(duì)伍完全有能力勝任本工程的施工。在勞動(dòng)力的需求量上，我司將根據(jù)各分部分項(xiàng)工程的特點(diǎn)以及工期控制的要求配備足夠的勞動(dòng)力，建立獎(jiǎng)罰制度，開展勞動(dòng)競賽，以責(zé)任承包和效益掛鉤。作好班組工作、生活等的后勤保障，保持旺盛的工作熱情和責(zé)任感，確保施工任務(wù)的順利完成。4、投入先進(jìn)周轉(zhuǎn)料具，滿足施工的質(zhì)量、工期要求根據(jù)本工程的工期安排，我司擬定投入充足的周轉(zhuǎn)料具，充分滿足擬定的流水施工要求，并按計(jì)劃充分保證周轉(zhuǎn)料具供應(yīng)及時(shí)。結(jié)構(gòu)施工前，基本一次性全面儲(chǔ)備周轉(zhuǎn)料具，以此確保施工所需的料具供應(yīng)。5、適當(dāng)加大機(jī)械設(shè)備的投入，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率在施工中，配備運(yùn)輸汽車各種材料運(yùn)輸，采用砼輸送泵加快砼施工速度；并加強(qiáng)保養(yǎng)，保證其完好，以充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效率加快施工進(jìn)度。6、以嚴(yán)格的質(zhì)量控制，確保一次成優(yōu)，保證計(jì)劃的執(zhí)行把好工程質(zhì)量關(guān)，抓好質(zhì)量控制，把質(zhì)量管理落實(shí)到事前控制，杜絕不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)。7、加強(qiáng)協(xié)調(diào)及溝通，為本工程優(yōu)質(zhì)高速施工創(chuàng)造良好條件我司一貫重視與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、地方政府部門之間的協(xié)調(diào)及溝通，融洽相互之間的關(guān)系對(duì)于工程方面的問題及矛盾，我司將從大局出發(fā)，從工程的進(jìn)展出發(fā)，積極主動(dòng)加強(qiáng)相互溝通工作，為工程優(yōu)質(zhì)高速施工創(chuàng)造有利條件。及時(shí)組織圖紙會(huì)審，解決圖紙存在問題，提早做出樣板間，以便能夠早日把作法和標(biāo)準(zhǔn)定下，以利能夠提早進(jìn)入大面積施工。8、加強(qiáng)對(duì)節(jié)假日、惡劣氣候的提前準(zhǔn)備對(duì)節(jié)假日、停水、停電等特殊情況進(jìn)行妥善安排，以及建立天氣預(yù)警制度，保證土石進(jìn)出場，原材料供應(yīng)、商品混凝土運(yùn)輸、勞動(dòng)班組責(zé)任心、安全防護(hù)、成品保護(hù)等工作有預(yù)計(jì)、有組織地開展。盡量減少由于惡劣天氣或特殊情況造成對(duì)施工的影響。9、組織各工程種進(jìn)行流水施工，強(qiáng)化實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，分層組織各工種進(jìn)行分段流水作業(yè)。在整體上進(jìn)行連續(xù)和均衡施工，使生產(chǎn)資源得以有序、均衡、持續(xù)地使用，使工作面得到充分利用確保計(jì)劃兌現(xiàn)。結(jié)合工程實(shí)際，中標(biāo)后立即著手編制有針對(duì)措施的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，以優(yōu)化的施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)施工。10、加強(qiáng)合同資金管理組織有關(guān)施工管理人員學(xué)習(xí)和熟悉合同、施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行合同條款，明確權(quán)利，特別實(shí)行資金進(jìn)行?？顚Ｓ?。確保工程各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)正常進(jìn)行。11、加強(qiáng)施工過程的監(jiān)控分項(xiàng)工程施工前由主辦施工員對(duì)班組進(jìn)行詳細(xì)的交底（安全、質(zhì)量、技術(shù)、進(jìn)度），施工中實(shí)行班組自檢、施工員、質(zhì)安員驗(yàn)收制度，確保不將不合格產(chǎn)品注入下一工序，使工程施工有序地進(jìn)行。12、加強(qiáng)對(duì)工程的預(yù)控、預(yù)測。針對(duì)工程的特點(diǎn)，進(jìn)行方案研論，在各分部、分項(xiàng)開工前完善施工方案（技術(shù)、質(zhì)量、安全），使工程有保障（安全、質(zhì)量）措施，確保計(jì)劃兌現(xiàn)。第九章雨季施工措施本工程施工處于多雨季節(jié)，因此制定以下雨季施工措施：一、根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況，降雨影響較大的工程優(yōu)先安排施工，對(duì)地下水豐富及地形低洼處，應(yīng)集中人力、機(jī)具，采取分段突擊的方法，完成一段再開一段。二、雨季施工堅(jiān)持“兩及時(shí)”，遇雨及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題盡快解決；雨后及時(shí)整改，遇有險(xiǎn)情盡快處理。三、作好施工場地的排水，保持排水溝渠的暢通。四、做好填筑層面排水坡，使其表面無積水，嚴(yán)格控制填料的含水量，必要時(shí)進(jìn)行晾曬處理，達(dá)到最佳含水量時(shí)方能進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。低洼地段的土質(zhì)路基，工程地質(zhì)不良路段盡可能避開雨季施工。五、路面施工注意天氣變化，設(shè)專職人員收聽、播報(bào)天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)做好防護(hù)工作。已做好的路床、基層要留好排水槽，以防雨水浸泡。六、駐地、拌合站、預(yù)制場、臨時(shí)便道要做好排水工作，加強(qiáng)拌合站與施工現(xiàn)場聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)天氣變化，及時(shí)停工。七、施工中遇雨水時(shí)，要立即停工，對(duì)已攤鋪的路段要及時(shí)碾壓。經(jīng)檢驗(yàn)不合格時(shí)，應(yīng)予返工處理。對(duì)雨淋后不合格混合料要予棄置，不得使用。八、結(jié)構(gòu)物施工，做好基坑的排水，防止雨水流入，必要時(shí)采用蓬布進(jìn)行覆蓋，以保證結(jié)構(gòu)物的質(zhì)量。九、配備充足的防洪、防汛物資和器材，成立防洪組織，制定防洪措施。服從業(yè)主和地主政府對(duì)防洪工組的統(tǒng)一安排和調(diào)動(dòng)。第十章資源配備計(jì)劃一、機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)、檢測儀器配備計(jì)劃施工階段的機(jī)具，根據(jù)需用量計(jì)劃，再附加一定的備用量。施工大型設(shè)備需配備足夠的易損零部件或總成件?，F(xiàn)場設(shè)置施工機(jī)具設(shè)備，管、用、養(yǎng)、修專人負(fù)責(zé)，進(jìn)行定期，不定期的檢查和維修保證施工的正常運(yùn)行。本工程投入的施工設(shè)備詳見附表一：擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表；試驗(yàn)、檢測儀器設(shè)備詳見附表二：擬投入本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表。二、勞動(dòng)力配備計(jì)劃勞動(dòng)力是工程機(jī)具的實(shí)施者，因此勞務(wù)人員的合理分配非常主要。勞動(dòng)力的安排詳見附表三：勞動(dòng)力計(jì)劃表。第十一章施工總平面圖施工總平面圖見附表五。附表一擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表附表二擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表附表三勞動(dòng)力計(jì)劃表附表四施工進(jìn)度表附表五施工總平面圖附表六臨時(shí)用地表附表一：擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力用于施工部位備注1推土機(jī)120型4中國徐工2009120250m3土方開挖2挖掘機(jī)220型2中國徐工20112202.0m土方開挖3裝載機(jī)KLD95Z1中國徐工20109500.5m土方開挖4平地機(jī)PY1801中國海利華20081800.5m道路基層5雙鋼輪壓路機(jī)YZ211安陽201021050M/h道路基層6灑水車6T1中國山東20096001000m道路基層7穩(wěn)定土路拌機(jī)WBZ4001河南開封2011400道路基層8振動(dòng)壓路機(jī)10JC1中國安陽200810010T道路路床9振動(dòng)壓路機(jī)Yz181中國徐工200718012T道路路床10整面機(jī)AE2301中國海利華2010230道路路床11發(fā)電機(jī)組YZ181新鄉(xiāng)200818030°/h全過程12自卸汽車10T1中國鄭州20081003T全過程附表二：擬投入本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份已使用臺(tái)時(shí)數(shù)用途備注1壓力試驗(yàn)機(jī)JSJ-20001中國2000年1930試驗(yàn)2水泥軟練實(shí)驗(yàn)設(shè)備1中國2002年590試驗(yàn)3水泥雷氏沸箱FZ-311中國2001年370試驗(yàn)4鉆心取樣機(jī)400W1中國2003年850試驗(yàn)5灌砂筒12006年320試驗(yàn)6塌落度筒22002年870試驗(yàn)7砂漿稠度儀SC-14522001年950試驗(yàn)8電動(dòng)脫模機(jī)FZ-3112006年430試驗(yàn)9恒溫水箱12004年670試驗(yàn)10電子天平150×150×150MM312008年320試驗(yàn)11石灰、水泥滴定儀12009年210試驗(yàn)12標(biāo)準(zhǔn)篩40M12003年810試驗(yàn)1314附表三：擬投入本標(biāo)段的勞動(dòng)力計(jì)劃表職務(wù)人數(shù)主要負(fù)責(zé)事項(xiàng)施工隊(duì)長1名負(fù)責(zé)路基施工全面工作，包括控制進(jìn)度、質(zhì)量、人員等施工技術(shù)員1名全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場的技術(shù)工作，及配合項(xiàng)目質(zhì)檢人員進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量控制工作及項(xiàng)目內(nèi)業(yè)資料全面工作現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1名全面負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量檢查及現(xiàn)場報(bào)驗(yàn)質(zhì)檢員1名全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工的質(zhì)量檢查、監(jiān)督、驗(yàn)收及監(jiān)理報(bào)檢工作試驗(yàn)員2名全面負(fù)責(zé)路基填筑的壓實(shí)度、灰劑量等各項(xiàng)質(zhì)量控制參數(shù)的檢驗(yàn)工作施工測量員1名負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工填筑的標(biāo)高及厚度工作機(jī)械負(fù)責(zé)人1名全面負(fù)責(zé)路基機(jī)械調(diào)配及維修工作后勤負(fù)責(zé)人1名負(fù)責(zé)路基作業(yè)分部物資后勤保障工作安全員1名負(fù)責(zé)路基二分部安全文明施工機(jī)械操作員1名操作各臺(tái)路基施工機(jī)械普通工人8名負(fù)責(zé)現(xiàn)場布灰劃線及檢查填筑土中的小石子、樹根等雜物附表四：施工進(jìn)度表年月份（天）主要工程項(xiàng)目2012年4月5月6月555555555555555555施工準(zhǔn)備路床處理道路底基層道路基層其他附表五：施工總平面圖料場區(qū)料場區(qū)機(jī)械區(qū)保室職工宿舍配電室實(shí)驗(yàn)室食堂PAGE44附表六：臨時(shí)用地表用途面積（平方米）位置需用時(shí)間施工1400濮陽市衛(wèi)都路道路工程二標(biāo)段70日歷天目錄TOC\o"1-2"\h\z第一章項(xiàng)目基本情況 3一、項(xiàng)目情況說明 3二、可行性研究的依據(jù) 5第二章項(xiàng)目建設(shè)的必要性與可行性 8一、項(xiàng)目建設(shè)背景 8二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性 9三、項(xiàng)目建設(shè)的可行性 14第三章市場供求分析及預(yù)測 17一、項(xiàng)目區(qū)生豬養(yǎng)殖和養(yǎng)殖糞污的利用現(xiàn)狀 17二、禽畜糞污產(chǎn)量、沼氣及沼肥產(chǎn)量調(diào)查與分析 18三、項(xiàng)目產(chǎn)品市場前景分析 20第四章項(xiàng)目承擔(dān)單位的基本情況 21一、養(yǎng)殖場概況 21二、資產(chǎn)狀況 21三、經(jīng)營狀況 21第五章項(xiàng)目地點(diǎn)選擇分析 23HYPERLINK\l"_Toc2143725