國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則第1頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一Incoterms?2010版本新特征

1．國(guó)際商會(huì)此次將Incoterms注冊(cè)成商標(biāo)，并提出了使用該商標(biāo)的要求。2．增加了指導(dǎo)性說(shuō)明:新版本對(duì)每一種術(shù)語(yǔ)都給出了指導(dǎo)性說(shuō)明，相比較INCOTERMS2000，該說(shuō)明更加完善，每一個(gè)規(guī)則做根本性的解說(shuō)。除了定義外，還說(shuō)明何時(shí)適用本術(shù)語(yǔ)以及在何種情形下適用其他術(shù)語(yǔ)，風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)何時(shí)移轉(zhuǎn)，買賣雙方間的成本或費(fèi)用以及出口手續(xù)如何劃分等事宜，以及雙方應(yīng)明確規(guī)定交貨的具體地點(diǎn)和未能規(guī)定所引起的費(fèi)用的負(fù)擔(dān)。在“指導(dǎo)性說(shuō)明”中通常要求雙方當(dāng)事人自行明確風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的臨界點(diǎn)，而非由Incoterms2010本身去規(guī)定這些臨界點(diǎn)。第2頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一Incoterms?2010版本新特征3．生效規(guī)則:Incoterms2010有一個(gè)新的條款“EntryintoForcerule”，即生效規(guī)則。除非發(fā)貨方明確地說(shuō)明使用使用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的版本，否則自2011年1月1日起運(yùn)輸?shù)呢浳镒詣?dòng)適用于Incoterms2010。當(dāng)事人仍可在新版本實(shí)施后繼續(xù)選擇使用早期版本，但為避免誤解，如果使用諸如DDU等被刪除的術(shù)語(yǔ)，應(yīng)在合同中標(biāo)明適用的INCOTERMS的版本。4．國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則的適用性:

考慮到對(duì)于一些大的區(qū)域貿(mào)易集團(tuán)，如歐洲單一市場(chǎng)而言，國(guó)與國(guó)之間的邊界手續(xù)已不那么重要了，新版本首次正式明確這些術(shù)語(yǔ)不僅適用于國(guó)際銷售合同，也適用于國(guó)內(nèi)銷售合同。具體到具體義務(wù)時(shí)新版本在幾處明確進(jìn)出口商僅在需要時(shí)才辦理出口/進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)和支付相應(yīng)費(fèi)用。第3頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一Incoterms?2010相對(duì)于2000版本的主要變化

第4頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一Incoterms?2010相對(duì)于2000版本的主要變化

1.對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分類的調(diào)整INCOTERMS2000將貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分為E、F、C、D四組，且按照賣方責(zé)任逐步增加、買方責(zé)任逐步減少依次排列。E－啟運(yùn)術(shù)語(yǔ);EXWF－主運(yùn)費(fèi)未付：FCA,FAS,FOBC－主運(yùn)費(fèi)已付：CFR,CIF,CPT,CIPD－到達(dá)術(shù)語(yǔ)：DAF,DES,DEQ,DDU,DDP在Incoterms?2010里，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)被整合成11種，且按照運(yùn)輸方式劃分成兩類:(1)適用于任何運(yùn)輸方式的七種(EXW，F(xiàn)CA，CPT，CIP，DAT，DAP，DDP)(2)適用于水上運(yùn)輸方式的四種(FAS，F(xiàn)OB，CFR，CIF)第5頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一Incoterms?2010將INCOTERMS2000

中的13種術(shù)語(yǔ)變?yōu)?1種。刪去了

INCOTERMS2000

中的4個(gè)術(shù)語(yǔ):DAF(DeliveredatFrontier)邊境交貨、DES(DeliveredExShip)目的港船上交貨、DEQ(DeliveredExQuay)目的港碼頭交貨、DDU(DeliveredDutyUnpaid)未完稅交貨。新增了2個(gè)術(shù)語(yǔ):DAT(deliveredatterminal)在指定目的地或目的港的集散站交貨、DAP(deliveredatplace)在指定目的地交貨。即用DAP取代了DAF、DES和DDU三個(gè)術(shù)語(yǔ)，DAT取代了DEQ，且擴(kuò)展至適用于一切運(yùn)輸方式。Incoterms?2010相對(duì)于2000版本的主要變化

2.對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的數(shù)量變化第6頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一Incoterms?2010取消了INCOTERMS2000中FOB、CFR和CIF術(shù)語(yǔ)下與貨物有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)港“船舷”轉(zhuǎn)移的概念，不再規(guī)定一個(gè)明確的風(fēng)險(xiǎn)臨界點(diǎn)，改為賣方承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船（Placeonboard）為止的一切風(fēng)險(xiǎn)，而買方則承擔(dān)貨物自裝運(yùn)港裝上船之后的一切風(fēng)險(xiǎn)。Incoterms?2010相對(duì)于2000版本的主要變化

3．對(duì)貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限的調(diào)整:第7頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一Incoterms?2010相對(duì)于2000版本的主要變化

4.對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)義務(wù)項(xiàng)目上的調(diào)整INCOTERMS2000與Incoterms?2010對(duì)于其解釋的每種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下的買賣雙方各自的義務(wù)都分別列出十個(gè)項(xiàng)目。但是Incoterms?2010與INCOTERMS2000不同之處在于，賣方在每一項(xiàng)目中的具體義務(wù)不再“對(duì)應(yīng)”買方在同一項(xiàng)目中相應(yīng)的義務(wù)，而是改為分別描述，并且各項(xiàng)目?jī)?nèi)容也有所調(diào)整。第8頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一Incoterms?2010相對(duì)于2000版本的主要變化

1.對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分類的調(diào)整2000通則2010通則A1/B1提供符合合同規(guī)定的貨物/支付貨款A(yù)2/B2許可證、其他許可和手續(xù)

A3/B3運(yùn)輸合同與保險(xiǎn)合同

A4/B4交貨/受領(lǐng)貨物A5/B5風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

A6/B6費(fèi)用劃分

A7/B7通知買方/賣方

A8/B8交貨憑證、運(yùn)輸單據(jù)或具有同等效力的電子信息

A9/B9檢查、包裝及標(biāo)記/貨物檢驗(yàn)

A10/B10其他義務(wù)A1/B1買方/賣方的一般義務(wù)A2/B2許可證、其他許可，安全清關(guān)和其他手續(xù)

A3/B3運(yùn)輸與保險(xiǎn)合同A4/B4交貨/收貨A5/B5風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

A6/B6費(fèi)用分?jǐn)?/p>

A7/B7通知買方/賣方

A8/B8交付單據(jù)/交貨證明A9/B9核對(duì)包裝及標(biāo)記/貨物檢驗(yàn)

A10/B10信息協(xié)助和相關(guān)費(fèi)用第9頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一增加了與安全有關(guān)的清關(guān)手續(xù):這主要是考慮到美國(guó)“9.11”事件后對(duì)安全措施的加強(qiáng)。為與此配合，進(jìn)出口商在某些情形下必須提前提供有關(guān)貨物接受安全掃描和檢驗(yàn)的相關(guān)信息，這一要求體現(xiàn)在A2/B2和A10/B10中。因此，Incoterms?2010新包含了很多關(guān)于買賣雙方如何分配報(bào)關(guān)與協(xié)助報(bào)關(guān)責(zé)任的條款。賣方和買方分別要幫助對(duì)方提供包括與安全有關(guān)的信息和單據(jù)，并因此而向受助方索償因此而發(fā)生的費(fèi)用。如在EXW項(xiàng)下，賣方協(xié)助買方辦理出口清關(guān)以及在DDP項(xiàng)下買方協(xié)助賣方辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)等，也包括為另一方清關(guān)而獲得必要單據(jù)所涉及的費(fèi)用。Incoterms?2010相對(duì)于2000版本的主要變化

4.對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)義務(wù)項(xiàng)目上的調(diào)整第10頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一Incoterms?2010在FAS，F(xiàn)OB，CFR和CIF等幾種適用水上運(yùn)輸?shù)男g(shù)語(yǔ)的指導(dǎo)性說(shuō)明中，首次提及“StringSales”,在CPT和CIP的A3項(xiàng)中也有提及。大宗貨物買賣中,貨物常在一筆連環(huán)貿(mào)易下的運(yùn)輸期間被多次買賣，由于連環(huán)貿(mào)易中貨物由第一個(gè)賣方運(yùn)輸，作為中間環(huán)節(jié)的賣方就無(wú)須裝運(yùn)貨物，而是由“獲得”所裝運(yùn)的貨物的單據(jù)而履行其義務(wù)，因此，新版本對(duì)此連環(huán)貿(mào)易模式下賣方的交付義務(wù)做了細(xì)分，也彌補(bǔ)了以前版本中在此問(wèn)題上未能反映的不足。Incoterms?2010相對(duì)于2000版本的主要變化

5．新增連環(huán)貿(mào)易（StringSales）第11頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一

對(duì)于包含保險(xiǎn)的條款，如CIF，CIP，

Incoterms?2010

做了微小的調(diào)整。Incoterms?2010要求賣方至少購(gòu)買C貨物保險(xiǎn)條款。但在實(shí)際操作中，買方很可能會(huì)要求在合同中將C貨物保險(xiǎn)條款擴(kuò)展為更為普遍的A貨物保險(xiǎn)條款。Incoterms?2010相對(duì)于2000版本的主要變化

6.保險(xiǎn)條款第12頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一Incoterms?2010現(xiàn)在允許在雙方同意或者慣常情況下，用對(duì)等的電子記錄來(lái)代替紙質(zhì)的交流因?yàn)樵试S有慣常情況，因此買賣雙方將不能夠拒絕電子信息的交流，如:email的交流。Incoterms?2010相對(duì)于2000版本的主要變化

7．電子信息交流第13頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一賣方營(yíng)業(yè)場(chǎng)所海關(guān)裝運(yùn)港/機(jī)場(chǎng)買方營(yíng)業(yè)場(chǎng)所買方承擔(dān)義務(wù)和風(fēng)險(xiǎn)ExWorks工廠交貨

EXW(···指定地點(diǎn))Incoterms?2010第14頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一是指當(dāng)賣方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)（如工場(chǎng)、工廠或倉(cāng)庫(kù)）將貨物交給買方處置時(shí)，即完成交貨，賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具。交貨前，賣方須支付貨物費(fèi)用，并承擔(dān)貨物滅失或毀損的一切風(fēng)險(xiǎn)。自交貨起，買方則須支付貨物的費(fèi)用(包括運(yùn)費(fèi)與保險(xiǎn)費(fèi))并承擔(dān)貨物滅失或毀損的一切風(fēng)險(xiǎn)。適用條件：適用于任何運(yùn)輸方式，包括國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)。ExWorks工廠交貨

第15頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一ExWorks工廠交貨

買賣雙方的責(zé)任和費(fèi)用1、賣方的責(zé)任——在約定的時(shí)間，約定的地點(diǎn)交貨*除非合同中有相反規(guī)定，賣方無(wú)義務(wù)負(fù)責(zé)出口包裝，也不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方安排的運(yùn)輸工具上；*賣方無(wú)義務(wù)提供出口許可證或其他官方證件，在買方要求下，并由買方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣方必須協(xié)助買方取得上述證件。EXW是賣方責(zé)任最小的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)賣方費(fèi)用：最少，相當(dāng)于國(guó)內(nèi)貿(mào)易、責(zé)任和義務(wù)都是最小第16頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一2.買方的責(zé)任在約定的時(shí)間前，指派運(yùn)輸工具前往約定地點(diǎn)受領(lǐng)貨物。并在約定的時(shí)間，以約定的方式支付貨款。買方費(fèi)用：運(yùn)費(fèi)（包括陸運(yùn)和海運(yùn)）＋保險(xiǎn)費(fèi)＋交貨后的一切費(fèi)用＋進(jìn)出口報(bào)關(guān)的稅費(fèi)EXW是買方承擔(dān)責(zé)任最多的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)第17頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一

A2：Licenses，Authorizations，SecurityClearancesandotherformalities（賣方向買方提供清關(guān)所需安全信息

B9：Inspectionofgoods（2010）Thebuyermustpay...anymandatedpre-shipmentinspection...（出口國(guó)官方，進(jìn)口國(guó)官方，聯(lián)合國(guó)等要求執(zhí)行的檢驗(yàn)）B9：Inspectionofgoods（2000）Thebuyermustpay...anypre-shipmentinspection...（光一個(gè)any不明確）

B10：Otherobligations改為：Thebuyermustadvisetheseller...securityinformationrequirements...買方應(yīng)向賣方提供（或協(xié)助提供）其所需的相關(guān)information&documents。第18頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一向承運(yùn)人交貨FCACPTCIP第19頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一FCA貨交承運(yùn)人FCA：FREECARRIER(…namedplace)---貨交承運(yùn)人（……指定地）是指賣方負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的時(shí)間和在指定地點(diǎn)將符合合同規(guī)定的貨物交給買方指定的承運(yùn)人，承擔(dān)交貨前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，并辦理出口手續(xù)，買方要自費(fèi)與承運(yùn)人簽訂自指定交貨地點(diǎn)至目的地的運(yùn)輸合同，并及時(shí)通知賣方，承擔(dān)賣方交貨后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

FCA適用條件：適用于任何運(yùn)輸方式，包括國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)第20頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一FCA貨交承運(yùn)人（一）交貨點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、費(fèi)用點(diǎn)的劃分交貨點(diǎn)：指定的交貨地點(diǎn)（出口國(guó)內(nèi)地或港口）風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：貨物交給買方指定的承運(yùn)人或其他人時(shí)費(fèi)用點(diǎn)：貨物交給買方指定的承運(yùn)人或其他人時(shí)第21頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一二）賣方的義務(wù)和費(fèi)用1、賣方的基本義務(wù)（1）按時(shí)在指定的地點(diǎn)將貨交給指定的承運(yùn)人，并發(fā)及時(shí)通知。（2）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。（3）提交通常單據(jù)或電子信息。2、賣方要承擔(dān)的費(fèi)用負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人前的一切費(fèi)用與出口稅費(fèi)FCA貨交承運(yùn)人第22頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一FCA貨交承運(yùn)人（三）買方的義務(wù)和費(fèi)用1、買方的基本義務(wù)（1）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用按時(shí)租船訂艙，并充分通知承運(yùn)人名稱、運(yùn)輸方式、具體交貨地點(diǎn)和交貨日期或期限等信息。（2）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)。（3）買方辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，并支付保險(xiǎn)費(fèi)用（4）領(lǐng)貨、領(lǐng)單和付款2、買方要承擔(dān)的費(fèi)用運(yùn)費(fèi)＋保險(xiǎn)費(fèi)＋貨交承運(yùn)人以后的一切費(fèi)用＋進(jìn)口報(bào)關(guān)的稅費(fèi)第23頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一關(guān)于交貨地點(diǎn)的問(wèn)題：

FCA術(shù)語(yǔ)下交貨地點(diǎn)的選擇對(duì)于賣方在該地點(diǎn)的裝卸貨義務(wù)有影響：如果賣方在其所在地交貨，則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨；若賣方在任何其他地點(diǎn)交貨，則賣方既不負(fù)責(zé)卸貨，也不負(fù)責(zé)裝貨；若在指定地點(diǎn)沒(méi)有約定具體的交貨地點(diǎn)，或者有幾個(gè)交貨地點(diǎn)可供選擇時(shí)，賣方可以選擇最適合其目的地的交貨地點(diǎn)；FCA貨交承運(yùn)人第24頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一B10：Otherobligations改為：Thebuyermustadvisetheseller...securityinformationrequirements...買方應(yīng)向賣方提供（或協(xié)助提供）其所需的相關(guān)information&documents。第25頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一CPT運(yùn)費(fèi)付至CarriagePaidTo(…namedplacedestination)運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的地）是指賣方要負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同并支付將貨物運(yùn)達(dá)指定目的地的運(yùn)費(fèi)。在合同規(guī)定的期限內(nèi)將貨物交給承運(yùn)人（或第一承運(yùn)人），即完成交貨任務(wù)。賣方交貨后要及時(shí)通知買方，承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人以前的一切風(fēng)險(xiǎn)。買方則應(yīng)在合同規(guī)定的地點(diǎn)受領(lǐng)貨物，支付貨款，負(fù)擔(dān)除運(yùn)費(fèi)以外的貨物自交貨地點(diǎn)至運(yùn)達(dá)目的地為止的各項(xiàng)費(fèi)用以及卸貨費(fèi)和進(jìn)口捐稅，承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人以后的一切風(fēng)險(xiǎn)

適用條件：適用于任何運(yùn)輸方式，包括國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)第26頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一風(fēng)險(xiǎn)移轉(zhuǎn)與費(fèi)用劃分：在CPT條件下,風(fēng)險(xiǎn)移轉(zhuǎn)與主要運(yùn)費(fèi)的分擔(dān)在兩個(gè)不同地點(diǎn),即賣方在賣方所在地將貨物交給承運(yùn)人后完成風(fēng)險(xiǎn)移轉(zhuǎn)。賣方須將運(yùn)費(fèi)付至進(jìn)口方所指定的目的地.CPT運(yùn)費(fèi)付至第27頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一A8（DeliveryDocument）新增對(duì)運(yùn)輸單據(jù)的具體要求（CFR、CIF、CIP同）：...sellermustprovidetransportdocument...coverthecontractgoods...datedwithinthedeliveryperiod...enablebuyerclaimgoodsfromcarrier...enablebuyerresalethegoodsduringtransit...bytransferdocument...orbynotifycarrier......whensuchdocumentinnegotiableformandwithseveraloriginals,fullsetmustbepresented...（多數(shù)情況下，這是要求提供一份可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)提單，并提交全部正本）第28頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一CIP運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至CarriageandInsurancePaidto(…namedplaceofdestination)---運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至（……指定目的地）是指賣方要負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同并支付將貨物運(yùn)達(dá)指定目的地的運(yùn)費(fèi)，還要辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)及支付保險(xiǎn)費(fèi)，在合同規(guī)定的期限內(nèi)將貨物交給承運(yùn)人（在多式聯(lián)運(yùn)情況下，則交給第一承運(yùn)人），交貨后及時(shí)通知買方，承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人以前的一切風(fēng)險(xiǎn)。買方則應(yīng)在合同規(guī)定的地點(diǎn)受領(lǐng)貨物，支付貨款，負(fù)擔(dān)除運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以外的貨物自交貨地點(diǎn)至運(yùn)達(dá)目的地為止的各項(xiàng)費(fèi)用以及卸貨費(fèi)和進(jìn)口捐稅，承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人以后的貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。

CIP適用于任何一種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)第29頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一A8（DeliveryDocument）新增對(duì)運(yùn)輸單據(jù)的具體要求（CFR、CIF、CIP同）：...sellermustprovidetransportdocument...coverthecontractgoods...datedwithinthedeliveryperiod...enablebuyerclaimgoodsfromcarrier...enablebuyerresalethegoodsduringtransit...bytransferdocument...orbynotifycarrier......whensuchdocumentinnegotiableformandwithseveraloriginals,fullsetmustbepresented...（多數(shù)情況下，這是要求提供一份可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)提單，并提交全部正本）新增規(guī)定：保險(xiǎn)責(zé)任自交貨點(diǎn)（Delivery/Riskpoint）起，到目的地（Place/portofdestination）止。賣方必須向買方提供insurancepolicy或類似文件。賣方必須向買方提供加保（Procureadditionalinsurance）所需的信息。第30頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一裝運(yùn)港交貨FASFOBCFRCIF第31頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一FAS裝運(yùn)港船邊交貨

FREEALONGSIDESHIP(．．．namedportofshipment)(……指定裝運(yùn)港)船邊交貨。是指賣方在裝運(yùn)港將貨物放置碼頭或駁船上靠船邊（aquayorabarge)，即完成了交貨。即賣方要將貨物交到碼頭船上吊鉤所及之處，或用駁船將貨物運(yùn)至船邊吊鉤所及之處。（賣方義務(wù)相當(dāng)于FAS=EXW+將貨物交至裝運(yùn)港船邊的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)）。這是指買方必須自該時(shí)刻起，負(fù)擔(dān)一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。該術(shù)語(yǔ)只適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。第32頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一（一）交貨點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、費(fèi)用點(diǎn)的劃分交貨點(diǎn)：買方指定的船只的船邊風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限：貨交船邊時(shí)起費(fèi)用轉(zhuǎn)移界限：貨交船邊時(shí)起FAS裝運(yùn)港船邊交貨

第33頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一（二）賣方的義務(wù)和費(fèi)用1、賣方的基本義務(wù)（1）按時(shí)將貨物交至約定的裝運(yùn)港指定船只旁邊，并及時(shí)發(fā)出通知。（2）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。（3）提交通常單據(jù)或電子信息。2、賣方要承擔(dān)的費(fèi)用裝船以前的一切費(fèi)用＋出口報(bào)關(guān)的稅費(fèi)FAS裝運(yùn)港船邊交貨

第34頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一（三）買方的義務(wù)和費(fèi)用1、買方的基本義務(wù)（1）訂立從指定裝運(yùn)港運(yùn)輸貨物的合同，支付運(yùn)費(fèi)，并將船名、裝貨地點(diǎn)和要求裝貨的時(shí)間及時(shí)通知賣方。（2）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。（3）買方辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，并支付保險(xiǎn)費(fèi)用（4）領(lǐng)貨、領(lǐng)單和付款2、買方要承擔(dān)的費(fèi)用運(yùn)費(fèi)＋保險(xiǎn)費(fèi)＋裝船以后的一切費(fèi)用＋進(jìn)口報(bào)關(guān)的稅費(fèi)（四）適合的運(yùn)輸方式：水上運(yùn)輸FAS裝運(yùn)港船邊交貨

第35頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一FOB裝運(yùn)港船上交貨FOB的英文全稱是FreeonBoard（…namedportofshipment），中文意思是船上交貨（…指定裝運(yùn)港）。該術(shù)語(yǔ)為國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一，常用于國(guó)際間的貨物交易中。按照該術(shù)語(yǔ)成交，由買方負(fù)責(zé)租船或訂艙，賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至買方指定裝運(yùn)港的船上，賣方即完成了交貨，賣方需要承擔(dān)裝船前的一切費(fèi)用和貨物丟失和損壞風(fēng)險(xiǎn)；而買方貨物裝船后，開(kāi)始承擔(dān)貨物損毀或滅失的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用。第36頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一2000：thesellersdeliverswhenthegoodspasstheship'srail...2010：thesellerdeliversthegoodsorprocurethegoodsdelivered,onboardthevessel...Incoterms2000中，F(xiàn)OB術(shù)語(yǔ)的交貨是指貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷完成交貨；Incoterms?2010中，F(xiàn)OB術(shù)語(yǔ)的交貨指將貨物在指定裝運(yùn)港裝上船后完成交貨。FOB裝運(yùn)港船上交貨第37頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一A3：Contractofcarriage&insurance

新增：...ifrequestedbythebuyer（sellermaydecline）orbycommercialpractice...sellermaycontractforthecarriage...atbuyer'scost&risk...andnotifythebuyerpromptly...（明確運(yùn)輸可由賣方代辦）

2000原文：noobligation第38頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一A4：Delivery

新增：...onboardthevessel...attheloadingpoint，ifany，indicatedbythebuyer...（要求明確規(guī)定船上具體交貨點(diǎn)，比如特定貨艙）...withoutthatpoint，thesellermayselectthepointbestsuits...

明確deliverypoint，若買方不規(guī)定，則賣方自定第39頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一B7：Noticetotheseller

2000：buyertonotifytheseller...vesselname...loadingpoint...requireddeliverytime

2010：buyertonotifytheseller...vesselname...loadingpoint..wherenecessary（原則上賣方定，并提前通知買方。也可由買方定，看合同怎么規(guī)定）,theselecttimewithincontractedperiod...第40頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限-《INCOTERMS2010》：以裝運(yùn)港船上為界(deliveredthegoodsonboardthevessel)“船上為界”表明貨物在裝上船之前的風(fēng)險(xiǎn)，包括在裝船時(shí)貨物跌落碼頭或海中所造成的損失，均由賣方承擔(dān)。貨物裝上船之后，包括在起航前和在運(yùn)輸過(guò)程中所發(fā)生的損壞或滅失，則由買方承擔(dān)。嚴(yán)格地講，船上為界只是說(shuō)明風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限，它并不表示買賣雙方的責(zé)任和費(fèi)用劃分的界限第41頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一賣方義務(wù)買方義務(wù)A1提供符合合同的貨物B1支付價(jià)款A(yù)2出口報(bào)關(guān)B2進(jìn)口清關(guān)A3無(wú)B3租船訂艙付運(yùn)費(fèi)，投保付保險(xiǎn)費(fèi)A4交貨B4收貨A5承擔(dān)貨到船上前一切風(fēng)險(xiǎn)B5承擔(dān)貨到船上后一切風(fēng)險(xiǎn)A6承擔(dān)貨到船上前一切費(fèi)用B6承擔(dān)貨到船上后一切費(fèi)用A7通知買方B7通知賣方A8提交單據(jù)B8接收單據(jù)A9檢驗(yàn)、包裝、標(biāo)記B9付檢驗(yàn)費(fèi)A10其他義務(wù)B10其他義務(wù)第42頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一

1)租船、訂艙，支付運(yùn)費(fèi)――買方2)交貨地點(diǎn)――裝運(yùn)港船上3)風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)――裝運(yùn)港船上4)費(fèi)用劃分點(diǎn)――裝運(yùn)港船上5)出口清關(guān)手續(xù)――賣方6)進(jìn)口清關(guān)手續(xù)――買方7)提交的單據(jù)――商業(yè)發(fā)票及證明已交貨的通常單據(jù)FOB裝運(yùn)港船上交貨第43頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一FOB裝運(yùn)港船上交貨（二）賣方的義務(wù)和費(fèi)用1、賣方的基本義務(wù)（1）按時(shí)將貨物交至約定的裝運(yùn)港指定船只上，并及時(shí)發(fā)出裝船通知。（2）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。（3）提交通常單據(jù)或電子信息。2、賣方要承擔(dān)的費(fèi)用裝船以前的一切費(fèi)用＋出口報(bào)關(guān)的稅費(fèi)第44頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一FOB裝運(yùn)港船上交貨（三）買方的義務(wù)和費(fèi)用1、買方的基本義務(wù)（1）訂立從指定裝運(yùn)港運(yùn)輸貨物的合同，支付運(yùn)費(fèi)，并將船名、裝貨地點(diǎn)和要求裝貨的時(shí)間及時(shí)通知賣方。（2）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。（3）買方辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，并支付保險(xiǎn)費(fèi)用（4）領(lǐng)貨、領(lǐng)單和付款2、買方要承擔(dān)的費(fèi)用運(yùn)費(fèi)＋保險(xiǎn)費(fèi)＋裝船后的一切費(fèi)用＋進(jìn)口報(bào)關(guān)的稅費(fèi)（四）適合的運(yùn)輸方式：水上運(yùn)輸?shù)?5頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一FOB的變形在按FOB條件成交時(shí)，賣方要負(fù)責(zé)支付貨物裝上船之前的一切費(fèi)用。如果采用班輪運(yùn)輸，船方管裝管卸，裝卸費(fèi)計(jì)入班輪運(yùn)費(fèi)之中，自然由負(fù)責(zé)租船的買方承擔(dān)；而采用程租船運(yùn)輸，船方一般不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)用。這就必須明確裝船的各項(xiàng)費(fèi)用應(yīng)由誰(shuí)負(fù)擔(dān)。為了說(shuō)明裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題，雙方往往在FOB術(shù)語(yǔ)后加列附加條件，這就形成了FOB的變形。主要包括以下幾種：1、FOBLinerTerms（FOB班輪條件）：船方（即買方）裝船2、FOBUnderTackle（FOB吊鉤下交貨）：買方裝船3、FOBStowed（FOB理艙費(fèi)在內(nèi)）：賣方裝船+理艙4、FOBTrimmed（FOB平艙費(fèi)在內(nèi)）賣方裝船+平艙5、FOBST（FOBStowedandTrimmed）方式賣方裝船+平艙+理艙第46頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一CFR的英文全稱是CostandFreight(…namedportofdestination)，中文意思是成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港），該術(shù)語(yǔ)條件下成交，賣方須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物裝至運(yùn)往目的港的船上，并負(fù)責(zé)租船訂艙并支付至目的港的正常運(yùn)費(fèi)。CFR成本加運(yùn)費(fèi)

第47頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一CFR成本加運(yùn)費(fèi)

Incoterms2000中，CFR術(shù)語(yǔ)的交貨是指貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷完成交貨；Incoterms?2010中，CFR術(shù)語(yǔ)的交貨指將貨物在指定裝運(yùn)港裝上船后完成交貨。第48頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一A8（DeliveryDocument）新增對(duì)運(yùn)輸單據(jù)的具體要求（CFR、CIF、CIP同）：...sellermustprovidetransportdocument...coverthecontractgoods...datedwithinthedeliveryperiod...enablebuyerclaimgoodsfromcarrier...enablebuyerresalethegoodsduringtransit...bytransferdocument...orbynotifycarrier......whensuchdocumentinnegotiableformandwithseveraloriginals,fullsetmustbepresented...（多數(shù)情況下，這是要求提供一份可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)提單，并提交全部正本）第49頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一CFR成本加運(yùn)費(fèi)

1、賣方的基本義務(wù)（1）按時(shí)將貨物交至約定的裝運(yùn)港指定船只上，并及時(shí)發(fā)出裝船通知（2）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。（3）賣方負(fù)責(zé)租船或訂艙，并支付相關(guān)費(fèi)用。（4）提交通常單據(jù)或電子信息。2、賣方要承擔(dān)的費(fèi)用裝船以前的一切費(fèi)用＋海洋運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)+出口報(bào)關(guān)的稅費(fèi)第50頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一CFR成本加運(yùn)費(fèi)

買方的基本義務(wù)（1）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。（2）買方辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，并支付保險(xiǎn)費(fèi)用（3）領(lǐng)貨、領(lǐng)單和付款2、買方要承擔(dān)的費(fèi)用保險(xiǎn)費(fèi)＋裝船以后的一切費(fèi)用＋進(jìn)口報(bào)關(guān)的稅費(fèi)適合的運(yùn)輸方式：水上運(yùn)輸?shù)?1頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一CFR成本加運(yùn)費(fèi)

CFR的變形1、CFRLinerTerm班輪條件：船方即賣方卸貨2、CFRlanded卸至碼頭：賣方負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)，其中包括駁運(yùn)費(fèi)在內(nèi)3、CFRExTackle吊鉤下交貨：賣方卸貨至吊鉤所及之處（碼頭上或駁船上）4、CFRExShip’sHold艙底交貨：買方起吊、卸貨至碼頭第52頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一CIF成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)Cost，Insurance，F(xiàn)reight（…namedportofdestination）---成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)（…指定目的港）是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物裝到運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物裝上船為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，并負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，以及負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)。第53頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一Incoterms2000中，CIF術(shù)語(yǔ)的交貨是指貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷完成交貨；Incoterms?2010中，CIF術(shù)語(yǔ)的交貨指將貨物在指定裝運(yùn)港裝上船后完成交貨。CIF成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)第54頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一1、賣方的基本義務(wù)（1）按時(shí)將貨物交至約定的裝運(yùn)港指定船只上，并及時(shí)發(fā)出裝船通知。（2）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。（3）賣方負(fù)責(zé)租船或訂艙，并支付相關(guān)費(fèi)用。（4）賣方辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，并支付保險(xiǎn)費(fèi)用（5）提交通常單據(jù)或電子信息（包括保險(xiǎn)單）2、賣方要承擔(dān)的費(fèi)用裝船以前的一切費(fèi)用＋海洋運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)＋出口報(bào)關(guān)的稅費(fèi)CIF成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)第55頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一1、買方的基本義務(wù)（1）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。（2）領(lǐng)貨、領(lǐng)單和付款2、買方要承擔(dān)的費(fèi)用裝船以后的一切費(fèi)用＋進(jìn)口報(bào)關(guān)的稅費(fèi)適合的運(yùn)輸方式：水上運(yùn)輸新增規(guī)定：保險(xiǎn)責(zé)任自交貨點(diǎn)（Delivery/Riskpoint）起，到目的地（Place/portofdestination）止。賣方必須向買方提供insurancepolicy或類似文件。賣方必須向買方提供加保（Procureadditionalinsurance）所需的信息。CIF成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)第56頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一CIF的變形1、CIFLinerTerms班輪條件：賣方或船方卸貨2、CIFLanded卸至碼頭：賣方卸貨至碼頭上的各項(xiàng)有關(guān)的費(fèi)用，包括駁船費(fèi)和碼頭費(fèi)。3、CIFExTackleCIF吊鉤下交貨：賣方卸貨至吊鉤所及之處（碼頭上或駁船上）4、CIFExShip'sHoldCIF艙底交貨：買方卸貨CIF成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)第57頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一關(guān)于賣方辦理保險(xiǎn)的問(wèn)題出口方投保的保險(xiǎn)金額：按照慣例，一般都是進(jìn)口方要求按CIF貨價(jià)加10%；具體險(xiǎn)別：按照“通則”的解釋，“雙方的責(zé)任都是最低責(zé)任”，即如果合同沒(méi)有規(guī)定險(xiǎn)別，那么按照慣例，出口方只需按最低責(zé)任的保險(xiǎn)險(xiǎn)別投保。CIF成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)第58頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一DAT指定終端交貨按照Incoterms?2010的解釋，DAT是DeliveredAtTerminal的簡(jiǎn)稱，字面意思是“指定終端交貨”。其中，“Terminal”可以是目的地的任何地點(diǎn)，如目的地的港口碼頭、倉(cāng)庫(kù)、集裝箱堆場(chǎng)或者鐵路、公路或航空貨運(yùn)站等，并且賣方需要承擔(dān)在目的地或目的港港把貨物從運(yùn)輸工具上卸下的費(fèi)用。Incoterms?2010對(duì)DAT的解釋是：賣方自行負(fù)擔(dān)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)訂立運(yùn)輸合同，按慣常路線和方式，在規(guī)定日期或期限內(nèi)，將貨物從出口國(guó)運(yùn)到進(jìn)口國(guó)內(nèi)指定目的地或目的港的終端（港口碼頭、倉(cāng)庫(kù)、集裝箱堆場(chǎng)或者鐵路、公路或航空貨運(yùn)站等），卸貨之后，將貨物置于買方支配之下，才算完成交貨義務(wù)。第59頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一

DAT取代了INCOTERMS2000中的DEQ

DEQ碼頭交貨（···指定目的港）是指賣方在指定的目的港碼頭將貨物交給買方處置，不辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的港并卸至碼頭的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。只有當(dāng)貨物經(jīng)由海運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)且在目的港碼頭卸貨時(shí)，才能使用DEQ術(shù)語(yǔ)。DAT指定終端交貨第60頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一由于集裝箱在國(guó)際物流中越發(fā)充當(dāng)主流角色，很多貨物即便使用海洋運(yùn)輸方式也往往在集裝箱堆場(chǎng)進(jìn)行交接，甚至進(jìn)行“門到門”的交接。DAT對(duì)交通運(yùn)輸方式?jīng)]有界定，從這一角度講，它充分反映了國(guó)際物流中心的興起乃至第三方物流發(fā)展的客觀要求因此，新版本刪除DEQ，DES，而增加了DAT和DAP。DAT指定終端交貨第61頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一DAP指定目的地交貨按照Incoterms?2010的解釋，DAP是DeliveredAtPlace的簡(jiǎn)稱，字面意思是“指定目的地交貨”。其中，“Place”可以指港口，也可以是陸地的地名。Incoterms?2010對(duì)DAP的解釋是：賣方自行負(fù)擔(dān)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)訂立運(yùn)輸合同，按慣常路線和方式，在規(guī)定日期或期限內(nèi)，將貨物從出口國(guó)運(yùn)到進(jìn)口國(guó)內(nèi)指定目的地，將貨物置于買方支配之下，就算完成交貨義務(wù)。注意，DAP合同下，賣方在目的地不需卸貨。因此，除了在指定目的地的卸貨費(fèi)用的分擔(dān)不同外，DAP和DAT的差異并不明顯。第62頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一INCOTERMS2000：DAFDAF邊境交貨（···指定地點(diǎn)）是指當(dāng)賣方在邊境的指定的地點(diǎn)和具體交貨點(diǎn)，在毗鄰國(guó)家海關(guān)邊界前，將仍處于交貨的運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置，辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)但尚未辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)時(shí)，即完成交貨。“邊境”一詞可用于任何邊境，包括出口國(guó)邊境。因而，用指定地點(diǎn)和具體交貨點(diǎn)準(zhǔn)確界定所指邊境，這是極為重要的。第63頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一INCOTERMS2000：DESDES目的港船上交貨（···指定目的港）是指在指定的目的港，貨物在船上交給買方處置，但不辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，賣方即完成交貨。賣方必須承擔(dān)貨物運(yùn)至指定的目的港卸貨前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。第64頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一INCOTERMS2000：DDUDDU未完稅交貨（···指定目的地）是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置，不辦理進(jìn)口手續(xù)，不負(fù)責(zé)卸貨，即完成交貨。該術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式．賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，不包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地國(guó)進(jìn)口應(yīng)交納的任何“稅費(fèi)”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用）。第65頁(yè)，共74頁(yè)，2023年，2月20日，星期一DAP術(shù)語(yǔ)下，交貨地點(diǎn)可以是陸地上的某個(gè)地點(diǎn)，也