智能物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)演示文稿現(xiàn)在是1頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六智能物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)ppt課件現(xiàn)在是2頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六目錄3第三部分功能特點(diǎn)第一部分

建設(shè)意義第二部分建設(shè)目標(biāo)第五部分

RFID應(yīng)用第六部分條碼應(yīng)用第四部分功能簡(jiǎn)介第七部分GPS/GIS應(yīng)用第八部分自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)分揀應(yīng)用第九部分冷鏈物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)第十部分農(nóng)產(chǎn)品物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)現(xiàn)在是3頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六智能物流核心課程物流信息訂單管理、商務(wù)管理倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件使用、ERP、條形碼等運(yùn)輸管理軟件使用配送線路安排、車(chē)輛調(diào)度軟件使用客戶信息統(tǒng)計(jì)、分析，辦公自動(dòng)化的使用物流客戶需求物流服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)工作考核與評(píng)價(jià)掌握物流營(yíng)銷(xiāo)的基本技能，物流營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃的制定與實(shí)施，有一定市場(chǎng)調(diào)研能力組織市場(chǎng)需求調(diào)查與分析，并制定物流營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃.負(fù)責(zé)市場(chǎng)開(kāi)拓和渠道推廣，提高市場(chǎng)占有率物流營(yíng)銷(xiāo)、商務(wù)談判模擬實(shí)訓(xùn)倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)掌握倉(cāng)儲(chǔ)管理方法，能進(jìn)行包裝、存儲(chǔ)、搬運(yùn)等作業(yè)，對(duì)各類(lèi)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備使用了解倉(cāng)儲(chǔ)管理一般業(yè)務(wù)和流程，對(duì)貨物進(jìn)行入庫(kù)、存儲(chǔ)、分揀、包裝、出庫(kù)等作業(yè)，合理保管貨物倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)選擇運(yùn)輸方式與運(yùn)輸工具，優(yōu)化運(yùn)輸作業(yè)線路，運(yùn)輸生產(chǎn)調(diào)度根據(jù)資源狀況和客戶要求，針對(duì)具體運(yùn)輸要求制定合理的運(yùn)輸計(jì)劃。車(chē)輛調(diào)度,

合理調(diào)配訂單運(yùn)輸與配送、運(yùn)輸管理模擬實(shí)訓(xùn)配送管理實(shí)務(wù)掌握配送管理方法，合理進(jìn)行貨物的裝載，具有裝卸、搬運(yùn)、包裝等協(xié)調(diào)管理客戶訂單處理、貨物分揀、包裝等；車(chē)輛調(diào)度、送貨等運(yùn)輸與配送、運(yùn)輸管理實(shí)訓(xùn)客戶服務(wù)管理具有良好的溝通、協(xié)調(diào)、管理能力；有一定統(tǒng)計(jì)分析、心理咨詢等相關(guān)知識(shí)收集客戶信息，與之進(jìn)行聯(lián)絡(luò)與溝通；對(duì)客戶進(jìn)行滿意度調(diào)查；對(duì)客戶投訴進(jìn)行受理和解決客戶關(guān)系管理、物流營(yíng)銷(xiāo)、商務(wù)談判工作過(guò)程工作過(guò)程內(nèi)容能力要求課程與實(shí)訓(xùn)現(xiàn)在是4頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六1、啟蒙階段（2003-2004）一個(gè)是基于RFID/EPC的技術(shù)路線；基于GPS/GIS的技術(shù)路線；2、起步發(fā)展與探索階段（2005-2009）物流行業(yè)嘗試在高附加值產(chǎn)品上應(yīng)用RFID標(biāo)簽；借助物流運(yùn)作的單元化技術(shù)，在物流單元上應(yīng)用RFID電子標(biāo)簽3、理念提升階段（2009-）現(xiàn)在是5頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六實(shí)驗(yàn)室建設(shè)意義

“物聯(lián)網(wǎng)”被稱為人類(lèi)面臨的又一發(fā)展機(jī)遇，傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將是未來(lái)改變?nèi)藗兩畹氖蠹夹g(shù)之首。物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)：傳感器技術(shù)、智能嵌入式技術(shù)、射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）等將得到更加廣泛的應(yīng)用。根據(jù)預(yù)測(cè)，到2035年前后，我國(guó)的傳感網(wǎng)絡(luò)終端將達(dá)到數(shù)億個(gè)；到2050年，傳感器將在生活中無(wú)處不在。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，未來(lái)5-10年內(nèi)，擁有物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)相關(guān)學(xué)歷或受過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的人才將成為人力市場(chǎng)上最受青睞的技術(shù)人才。通過(guò)教學(xué)和實(shí)踐的結(jié)合，感知體驗(yàn)與動(dòng)手開(kāi)發(fā)的結(jié)合、方案設(shè)想與實(shí)際驗(yàn)證的結(jié)合，提高學(xué)生的動(dòng)手能力，積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提升學(xué)生在相關(guān)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，培養(yǎng)基本功扎實(shí)、專業(yè)知識(shí)精通的專業(yè)技術(shù)人才，以滿足日益蓬勃發(fā)展的行業(yè)人才需求。近年來(lái)，自動(dòng)識(shí)別技術(shù)已經(jīng)逐步發(fā)展成為一門(mén)獨(dú)立的跨學(xué)科的專業(yè)技術(shù)。它與任何傳統(tǒng)學(xué)科都不同，是將諸多專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)綜合在一起：如射頻技術(shù)、電磁兼容性、半導(dǎo)體技術(shù)、數(shù)據(jù)保護(hù)、密碼學(xué)、通信技術(shù)、制造技術(shù)及其它應(yīng)用技術(shù)等。尤其是隨著電子技術(shù)的迅猛發(fā)展和制造技術(shù)的不斷提高，采用無(wú)線電和雷達(dá)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)的發(fā)展非常迅速，正在諸如：智能交通、智能物流、智能港口、生產(chǎn)自動(dòng)化、圖書(shū)、檔案管理、醫(yī)學(xué)應(yīng)用等領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用。現(xiàn)在是6頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六實(shí)驗(yàn)室建設(shè)目標(biāo)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓(xùn)室的實(shí)施及建設(shè)，不斷加強(qiáng)教學(xué)、教材、人員、儀器設(shè)備、環(huán)境與設(shè)施的規(guī)范化建設(shè)，將物聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)成一個(gè)開(kāi)放式的、培養(yǎng)高質(zhì)量、高水平、復(fù)合型人才的物聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓(xùn)基地；通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)培養(yǎng)和提高學(xué)生的創(chuàng)新精神、創(chuàng)新能力、科學(xué)思維方法和科學(xué)素質(zhì)，同時(shí)使物聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓(xùn)室的管理、教學(xué)及科研水平達(dá)到國(guó)家教育部的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，將物聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)成為RFID技術(shù)教學(xué)示范中心。物聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓(xùn)室是建立在云基礎(chǔ)平臺(tái)的基礎(chǔ)之上，構(gòu)建教、學(xué)、科研、管理生活以及服務(wù)的平臺(tái)，所有的子系統(tǒng)都整合在云基礎(chǔ)平臺(tái)上，各子系統(tǒng)之間通過(guò)云基礎(chǔ)平臺(tái)可以構(gòu)成信息互聯(lián)互通的物與物間的聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，用云計(jì)算技術(shù)構(gòu)建支持?jǐn)?shù)字校園各種應(yīng)用的數(shù)據(jù)中心平臺(tái)。?？圃盒５呐囵B(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)面向物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)售前、售中、售后服務(wù)人才，培養(yǎng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使用企業(yè)維護(hù)人才，培養(yǎng)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)系統(tǒng)二次開(kāi)發(fā)所需的人才。本科院校的培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)的物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)開(kāi)發(fā)人員、培養(yǎng)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員、培養(yǎng)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)行業(yè)拓展應(yīng)用人才現(xiàn)在是7頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六實(shí)驗(yàn)室建設(shè)問(wèn)題1、基礎(chǔ)性：使學(xué)生了解原理和掌握物聯(lián)網(wǎng)常用技術(shù)應(yīng)用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)流程和開(kāi)發(fā)方法。2、先進(jìn)性：采用先進(jìn)的中間件技術(shù)，符合院校實(shí)際應(yīng)用要求。3、可擴(kuò)展：系統(tǒng)設(shè)計(jì)預(yù)留傳感器和執(zhí)行器件接口，可以任意外接其它器件?；贏PI接口,學(xué)生可以在硬件和軟件原有基礎(chǔ)上進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)"學(xué)習(xí)"+"創(chuàng)新"+"科研"的綜合應(yīng)用。4、靈活性：可基于各種獨(dú)立的模塊，融合各種技術(shù)，靈活應(yīng)用。5、模塊化：采用模塊化的設(shè)計(jì)模式，可以根據(jù)教學(xué)需要選配各種模塊組建實(shí)訓(xùn)及體驗(yàn)環(huán)境。6、易操作：采用一體化的操作臺(tái)，操作簡(jiǎn)便。7、開(kāi)放性：開(kāi)放產(chǎn)品設(shè)計(jì)的軟硬件資源，同時(shí)配套詳細(xì)的教學(xué)試驗(yàn)文檔，讓學(xué)生以工程開(kāi)發(fā)形式學(xué)習(xí)原理知識(shí)，融會(huì)貫通各個(gè)學(xué)科的知識(shí)。8、方向性：使學(xué)生能夠在老師指導(dǎo)下采集應(yīng)用系統(tǒng)客戶需求，能夠根據(jù)客戶需求設(shè)計(jì)系統(tǒng)方案，并最終開(kāi)發(fā)出滿足需求的簡(jiǎn)單應(yīng)用系統(tǒng)。9、獨(dú)立性：將教師科研工作中的部分項(xiàng)目分配給學(xué)生團(tuán)隊(duì)，使學(xué)生團(tuán)隊(duì)能夠獨(dú)立采集客戶需求，并根據(jù)客戶需求獨(dú)立設(shè)計(jì)系統(tǒng)方案，最終開(kāi)發(fā)出滿足實(shí)際應(yīng)用的應(yīng)用系統(tǒng)，完成科研課題?，F(xiàn)在是8頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六功能簡(jiǎn)介智能物流中心核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)包括倉(cāng)儲(chǔ)配送系統(tǒng)，運(yùn)輸系統(tǒng)，銷(xiāo)售系統(tǒng)，財(cái)務(wù)系統(tǒng)，統(tǒng)計(jì)查詢系統(tǒng)以及集成系統(tǒng)。智能物流中心系統(tǒng)是集成了傳感、RFID、聲、光、機(jī)、電、移動(dòng)計(jì)算等各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，建立的全自動(dòng)化的物流配送中心。借助配送中心智能控制、自動(dòng)化操作的網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)現(xiàn)商流、物流、信息流、資金流的全面協(xié)同。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人隊(duì)碼垛，無(wú)人搬運(yùn)車(chē)搬運(yùn)物料，分揀線上的自動(dòng)分揀，計(jì)算機(jī)控制堆垛機(jī)自動(dòng)完成出入庫(kù)，整個(gè)物流作業(yè)與生產(chǎn)制造實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、智能化與網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)。金文智能物流中心系統(tǒng)具有信息化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可視化等先進(jìn)技術(shù)特征。

現(xiàn)在是9頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六結(jié)構(gòu)圖現(xiàn)在是10頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六技術(shù)平臺(tái)客戶端車(chē)載終端移動(dòng)電話掌上電腦OracleSQLServerDB2后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)地理信息/衛(wèi)星定位/移動(dòng)通信金文天地軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)(J2EE/C++)/…XML條碼技術(shù)自動(dòng)識(shí)別射頻技術(shù)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)EDI技術(shù)商業(yè)智能數(shù)據(jù)接口表現(xiàn)層應(yīng)用層運(yùn)輸配送采購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)貨代分銷(xiāo)瀏覽器生產(chǎn)……商業(yè)邏輯層業(yè)務(wù)規(guī)劃流程重整優(yōu)化算法戰(zhàn)略分析海關(guān)銀行三檢生產(chǎn)企業(yè)外部平臺(tái)現(xiàn)在是11頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六倉(cāng)儲(chǔ)配送管理系統(tǒng)簡(jiǎn)介接單管理Jwend倉(cāng)儲(chǔ)配送系統(tǒng)分單管理調(diào)度管理倉(cāng)儲(chǔ)管理運(yùn)力資源跟蹤管理結(jié)算管理客戶關(guān)系客戶端子系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)置系統(tǒng)管理現(xiàn)在是12頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六倉(cāng)儲(chǔ)配送系統(tǒng)特點(diǎn)支持多層次配送中心網(wǎng)絡(luò)服務(wù)操作，信息充分共享，資源優(yōu)化調(diào)配。適應(yīng)客戶物流需求的不斷變化，提供全方位的供應(yīng)鏈管理服務(wù)。采用柔性構(gòu)架，模塊可配置，具有充分的靈活性。系統(tǒng)提供助記碼功能，使業(yè)務(wù)資料錄入簡(jiǎn)捷明快，提高操作效率。無(wú)縫集成先進(jìn)的GIS/GPS，實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸車(chē)輛。無(wú)縫集成先進(jìn)的RFID技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能托盤(pán)管理，單品管理。支持各種各種物流控管技術(shù)，如條碼打印機(jī)、BarCode盤(pán)點(diǎn)機(jī)、無(wú)線POS技術(shù)、無(wú)線傳輸(RF)技術(shù)。系統(tǒng)運(yùn)行于金文天地自主開(kāi)發(fā)的軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)之上，先進(jìn)、穩(wěn)定。原代碼開(kāi)放，可進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)。現(xiàn)在是13頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六運(yùn)輸系統(tǒng)接單管理

Jwend運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)調(diào)度計(jì)劃跟蹤管理結(jié)算管理運(yùn)力資源客戶關(guān)系基礎(chǔ)設(shè)置系統(tǒng)管理客戶端子系統(tǒng)現(xiàn)在是14頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六運(yùn)輸系統(tǒng)特點(diǎn)功能強(qiáng)大、全面，涵蓋集卡運(yùn)輸業(yè)務(wù)的各個(gè)方面。與我國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的實(shí)際緊密結(jié)合，適用性廣，可配置性強(qiáng)。界面清晰、美觀，操作直觀、簡(jiǎn)潔、方便。無(wú)縫集成先進(jìn)的GIS/GPS，實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸車(chē)輛。方便強(qiáng)大的查詢與匯總功能。嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范的業(yè)務(wù)處理流程。完善的安全機(jī)制，嚴(yán)格的用戶權(quán)限設(shè)置。系統(tǒng)運(yùn)行于金文天地自主開(kāi)發(fā)的軟件開(kāi)發(fā)技術(shù)平臺(tái)之上，先進(jìn)、穩(wěn)定。系統(tǒng)采用Oracle大型數(shù)據(jù)庫(kù)，支持海量數(shù)據(jù)。現(xiàn)在是15頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六RFID在物流系統(tǒng)中的應(yīng)用現(xiàn)在是16頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六RFID應(yīng)用布局圖現(xiàn)在是17頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六RFID應(yīng)用-入庫(kù)流程沒(méi)有固定RFID標(biāo)簽的貨品在收貨入庫(kù)前，需要貼RFID標(biāo)簽。

支持整拖盤(pán)入庫(kù)及散裝入庫(kù)不預(yù)入庫(kù)單相符，叉車(chē)直接運(yùn)到挃定位置倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)門(mén)裝有讀寫(xiě)器門(mén)禁可以記錄所有的貨物入庫(kù)信息，幵將信息傳入WMS系統(tǒng)，不預(yù)入庫(kù)單迚行對(duì)比。貨物在倉(cāng)庫(kù)中存放的具體位置需要通過(guò)貨架迚行管理。通常貨架的編碼由WMS系統(tǒng)自勱生成，由倉(cāng)庫(kù)編號(hào)+貨架行號(hào)+貨架列號(hào)+貨架層號(hào)+流水號(hào)組成。現(xiàn)在是18頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六RFID應(yīng)用-上架流程應(yīng)用叉車(chē)RFID讀寫(xiě)設(shè)備，從秱勱作業(yè)RFID管理系統(tǒng)服務(wù)器下載上架仸務(wù)到手持終端上，包括：上架仸務(wù)單、商品名稱、數(shù)量、存放位置等信息。上架人員獲得上架過(guò)程的路徑優(yōu)化，避免空間狹小造成的時(shí)間浪費(fèi)。倉(cāng)庫(kù)操作員根據(jù)手持終端上顯示的上架仸務(wù)挃令，將對(duì)應(yīng)的商品秱勱到貨架戒對(duì)應(yīng)的擺放區(qū)域。現(xiàn)在是19頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六RFID應(yīng)用-商品移位現(xiàn)在是20頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六RFID應(yīng)用-理貨、揀貨、盤(pán)點(diǎn)流程倉(cāng)庫(kù)員工每日在庫(kù)內(nèi)巡檢迚行理貨作業(yè)，同時(shí)可完成盤(pán)庫(kù)工作。及時(shí)迚行調(diào)整系統(tǒng)管理人員對(duì)信息迚行處理，及時(shí)補(bǔ)貨戒調(diào)整貨位。倉(cāng)庫(kù)員工根據(jù)訂單信息迚行揀貨作業(yè)RFID閱讀器識(shí)讀時(shí)就能讀出此包裝里的物品的類(lèi)別、數(shù)量、配送位置等信息，采用RFID結(jié)合輸送機(jī)制，可以非常迅速地將貨物揀出來(lái)。手持終端収出的警示信息提示倉(cāng)庫(kù)操作員。作業(yè)人員根據(jù)錯(cuò)誤提示信息重新將正確的商品從貨位上取下。在理貨作業(yè)中，叉車(chē)在理貨區(qū)域行駛（戒理貨人員走過(guò)）時(shí)，叉車(chē)的RFID讀叏設(shè)備（戒理貨人員手持終端）會(huì)將周?chē)呢浳镄畔⒆x叏不系統(tǒng)內(nèi)現(xiàn)有數(shù)據(jù)作對(duì)比，馬上可得出現(xiàn)有實(shí)物庫(kù)存不系統(tǒng)內(nèi)所顯示的數(shù)據(jù)，由此達(dá)到盤(pán)點(diǎn)的目的?，F(xiàn)在是21頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六RFID應(yīng)用-出庫(kù)流程同預(yù)出庫(kù)信息迚行核對(duì)，下架商品信息是否不分配信息相符。工作人員根據(jù)出貨單信息檢查整個(gè)托盤(pán)上所有貨物信息同系統(tǒng)中訂單信息是否一致，一致則打印収票；収票打印成功從系統(tǒng)中減去相應(yīng)出庫(kù)貨物庫(kù)存數(shù)量；將収票和出庫(kù)單一起夾在貨物上面，挄照配送目的地戒収貨區(qū)域打印出貨單。倉(cāng)庫(kù)出入庫(kù)門(mén)裝有讀寫(xiě)器，可按照配送目的地預(yù)置所有的貨物出庫(kù)資料，如果門(mén)徑RFID讀取設(shè)備讀取信息同出庫(kù)信息相符。如果出庫(kù)的貨物不出貨單信息相符，系統(tǒng)將會(huì)報(bào)警。按照發(fā)貨區(qū)域或者目的地配貨，滿載后發(fā)車(chē)。現(xiàn)在是22頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六RFID標(biāo)簽選型1、標(biāo)簽頻率2、標(biāo)簽容量3、標(biāo)簽應(yīng)用環(huán)境4、安全問(wèn)題現(xiàn)在是23頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六RFID讀寫(xiě)器選型1、讀寫(xiě)主頻率2、應(yīng)用環(huán)境現(xiàn)在是24頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六低頻(從125KHz到134KHz)主要特點(diǎn)1.除了金屬材料影響外，一般低頻能夠穿過(guò)任意材料的物品而不降低它的讀取距離。

2.在全球沒(méi)有任何特殊的許可限制。

3．低頻產(chǎn)品有不同的封裝形式。好的封裝形式就是價(jià)格太貴，但是有10年以上的使用壽命。

4．雖然該頻率的磁場(chǎng)區(qū)域下降很快，但是能夠產(chǎn)生相對(duì)均勻的讀寫(xiě)區(qū)域。

5．?dāng)?shù)據(jù)傳輸速率比較慢。

6．感應(yīng)器的價(jià)格較貴。主要應(yīng)用1．畜牧業(yè)的管理系統(tǒng)；2．汽車(chē)防盜和無(wú)鑰匙開(kāi)門(mén)系統(tǒng)的應(yīng)用；

3．馬拉松賽跑系統(tǒng)的應(yīng)用；

4．自動(dòng)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)和車(chē)輛管理系統(tǒng)；

5．自動(dòng)加油系統(tǒng)的應(yīng)用；

6．酒店門(mén)鎖系統(tǒng)的應(yīng)用；

7．門(mén)禁和安全管理系統(tǒng)。現(xiàn)在是25頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六高頻(工作頻率為13.56MHz)主要特點(diǎn)1.工作頻率為13.56MHz，該頻率的波長(zhǎng)大概為22m。

2.波長(zhǎng)可以穿過(guò)大多數(shù)的材料，會(huì)降低讀取距離。感應(yīng)器需要離開(kāi)金屬一段距離。

3.該頻段在全球都得到認(rèn)可并沒(méi)有特殊的限制。

4.感應(yīng)器一般以電子標(biāo)簽的形式。

5.磁場(chǎng)區(qū)域下降很快，但能產(chǎn)生相對(duì)均勻的讀寫(xiě)區(qū)域。

6.該系統(tǒng)具有防沖撞特性，可以同時(shí)讀取多個(gè)電子標(biāo)簽。

7.可以把某些數(shù)據(jù)信息寫(xiě)入標(biāo)簽中。

8.傳輸速率比低頻要快，價(jià)格不是很貴。

主要應(yīng)用1．圖書(shū)管理系統(tǒng)的應(yīng)用；

2．瓦斯鋼瓶的管理應(yīng)用；

3．服裝生產(chǎn)線和物流系統(tǒng)的管理和應(yīng)用；

4．三表預(yù)收費(fèi)系統(tǒng)；

5．酒店門(mén)鎖的管理和應(yīng)用；

6．大型會(huì)議人員通道系統(tǒng)；

7．固定資產(chǎn)的管理系統(tǒng)；

8．醫(yī)藥物流系統(tǒng)的管理和應(yīng)用；

9．智能貨架的管理。

現(xiàn)在是26頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六超高頻(860MHz到960MHz之間)

主要特點(diǎn)

1．該頻段的波長(zhǎng)大概為30cm左右。2．目前，該頻段功率輸出目前統(tǒng)一的定義(美國(guó)定義為4W，歐洲定義為500mW)?？赡軞W洲限制會(huì)上升到2WEIRP。

3．甚高頻頻段的電波不能通過(guò)許多材料，特別是水，灰塵，霧等懸浮顆粒物資。相對(duì)于高頻的電子標(biāo)簽來(lái)說(shuō)，該頻段的電子標(biāo)簽不需要和金屬分開(kāi)來(lái)。

4．電子標(biāo)簽的天線一般是長(zhǎng)條和標(biāo)簽狀。天線有線性和圓極化兩種設(shè)計(jì)，滿足不同應(yīng)用的需求。

5．該頻段有好的讀取距離，但是對(duì)讀取區(qū)域很難進(jìn)行定義。

6．有很高的數(shù)據(jù)傳輸速率，在很短的時(shí)間可以讀取大量的電子標(biāo)簽。

主要應(yīng)用1．供應(yīng)鏈上的管理和應(yīng)用；

2．生產(chǎn)線自動(dòng)化的管理和應(yīng)用；

3．航空包裹的管理和應(yīng)用；

4．集裝箱的管理和應(yīng)用；

5．鐵路包裹的管理和應(yīng)用；

6．后勤管理系統(tǒng)的應(yīng)用；現(xiàn)在是27頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六RF在物流系統(tǒng)中的應(yīng)用現(xiàn)在是28頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六無(wú)線移動(dòng)應(yīng)用轉(zhuǎn)移出庫(kù)揀貨RF無(wú)線物流管理系統(tǒng)作業(yè)管理實(shí)時(shí)與歷史查詢分析數(shù)據(jù)維護(hù)環(huán)境與角色設(shè)置盤(pán)點(diǎn)入庫(kù)其他條碼定制與打印客戶個(gè)性化功能現(xiàn)在是29頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六收貨直進(jìn)直出轉(zhuǎn)移盤(pán)點(diǎn)揀貨出庫(kù)無(wú)線移動(dòng)應(yīng)用現(xiàn)在是30頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六條碼在物流系統(tǒng)中的應(yīng)用現(xiàn)在是31頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六條碼應(yīng)用-入庫(kù)流程【貨主】查詢驗(yàn)貨進(jìn)貨瀏覽入庫(kù)貨位規(guī)劃向貨主提供信息服務(wù)?進(jìn)貨訂單號(hào)的取得進(jìn)貨一覽查詢進(jìn)貨查詢進(jìn)貨單(驗(yàn)貨用)條碼進(jìn)貨檢驗(yàn)入庫(kù)指示入庫(kù)指示單?自動(dòng)／手工入庫(kù)指示更新商品貨位在庫(kù)數(shù)量更新進(jìn)貨區(qū)在庫(kù)數(shù)量日結(jié)處理日結(jié)處理報(bào)表進(jìn)貨訂單一覽訂單一覽訂單狀態(tài)跟蹤貨主通過(guò)WEB查詢訂單無(wú)線移動(dòng)應(yīng)用理貨交貨單業(yè)務(wù)作業(yè)信息中心物流中心系統(tǒng)入庫(kù)確認(rèn)?訂單錄入??作業(yè)訂單現(xiàn)在是32頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六條碼應(yīng)用-出庫(kù)流程金文天地軟件包業(yè)務(wù)作業(yè)信息中心物流中心系統(tǒng)【貨主/客戶】訂單查詢出貨訂單登錄出貨匯總派工/派車(chē)?作業(yè)翌日訂單?出貨訂單號(hào)的取得出貨查詢揀貨調(diào)度揀貨單?自動(dòng)/手動(dòng)庫(kù)存扣除日結(jié)處理出貨差異一覽表出貨訂單出貨訂單狀態(tài)裝車(chē)單出貨的檢驗(yàn)出貨檢驗(yàn)檢驗(yàn)單交貨單出貨錄入裝車(chē)/配送/交貨交貨確認(rèn)揀貨作業(yè)揀貨確認(rèn)?貨主遠(yuǎn)程訂單登錄裝車(chē)單訂單處理狀態(tài)跟蹤貨主通過(guò)WEB查詢訂單更新庫(kù)數(shù)量RFID理貨RFID理貨現(xiàn)在是33頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六條碼應(yīng)用-盤(pán)點(diǎn)流程業(yè)務(wù)作業(yè)信息中心物流中心系統(tǒng)定期盤(pán)點(diǎn)盤(pán)點(diǎn)結(jié)束盤(pán)點(diǎn)指示盤(pán)點(diǎn)操作貨位凍結(jié)解除日結(jié)處理盤(pán)點(diǎn)結(jié)果匯總?讀取指示單上的商品條碼決算盤(pán)點(diǎn)在庫(kù)貨品盤(pán)點(diǎn)指示單盤(pán)點(diǎn)結(jié)果盤(pán)點(diǎn)差異差異分析庫(kù)存調(diào)整庫(kù)存調(diào)整匯總貨位凍結(jié)設(shè)定可以分析過(guò)去1年內(nèi)的在庫(kù)資產(chǎn)盤(pán)點(diǎn)結(jié)果RF運(yùn)用現(xiàn)在是34頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六條碼應(yīng)用1、條碼編碼規(guī)范2、設(shè)備選型3、應(yīng)用范圍現(xiàn)在是35頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六GPS/GIS應(yīng)用實(shí)現(xiàn)車(chē)輛在途管理實(shí)現(xiàn)科學(xué)調(diào)度和靈活掌控，降低空車(chē)率自動(dòng)/手工回報(bào)車(chē)輛運(yùn)輸狀態(tài)（滿載、空載、進(jìn)關(guān)、出關(guān)等）為司機(jī)提供安全保障提供軌跡回放功能，實(shí)現(xiàn)事后監(jiān)督貨主隨時(shí)查看貨物運(yùn)輸進(jìn)程，提高貨主滿意度與運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接現(xiàn)在是36頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六GPS監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)GPS定位儀接收來(lái)自衛(wèi)星的定位信號(hào)以確定汽車(chē)的位置，通過(guò)無(wú)線通訊，將位置信息傳到監(jiān)控中心；監(jiān)控中心借助電子地圖指示，即可獲得發(fā)信車(chē)輛的確切位置及車(chē)輛的狀態(tài)信息，在發(fā)生緊急情況時(shí)，可以對(duì)車(chē)輛實(shí)行錄音監(jiān)聽(tīng)…等?，F(xiàn)在是37頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六工現(xiàn)在是38頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六現(xiàn)在是39頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六現(xiàn)在是40頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六現(xiàn)在是41頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)分揀

在物流系統(tǒng)中的應(yīng)用現(xiàn)在是42頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)場(chǎng)地平面圖1、粉色區(qū)域?yàn)樵O(shè)計(jì)生產(chǎn)區(qū)2、藍(lán)色區(qū)域?yàn)榕渌椭行膸?kù)區(qū)3、綠色區(qū)域?yàn)槌袖N(xiāo)售區(qū)現(xiàn)在是43頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六平面圖圖示：1、標(biāo)號(hào)“1”代表生產(chǎn)區(qū)的出庫(kù)門(mén)，標(biāo)號(hào)“2”代表配送中心的入庫(kù)門(mén)，標(biāo)號(hào)“3”代表配送中心的出庫(kù)門(mén)，標(biāo)號(hào)”4”代表銷(xiāo)售公司的入庫(kù)門(mén).標(biāo)號(hào)”5”代表用于車(chē)輛監(jiān)控的有源讀寫(xiě)器.15455235現(xiàn)在是44頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六生產(chǎn)區(qū)生產(chǎn)流程1、原材料初始化2、進(jìn)行包裝，掛RFID標(biāo)簽3、進(jìn)行碼盤(pán)作業(yè)架13244、通過(guò)RFID智能門(mén)出庫(kù)注明：1、生產(chǎn)區(qū)的原材料存放在紅色隔板貨架區(qū)2、初始化操作在碼盤(pán)區(qū)使用電腦和桌面式RFID讀寫(xiě)設(shè)備操作現(xiàn)在是45頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六1、從生產(chǎn)區(qū)穿過(guò)配送中心RFID入庫(kù)智能門(mén)將貨物送到入庫(kù)暫存區(qū)2、從入庫(kù)暫存區(qū)送至貨架區(qū)上架3、從入庫(kù)暫存區(qū)需拆分貨品上架32RFID智能門(mén)RFID智能門(mén)1配送中心－收貨流程現(xiàn)在是46頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六1、貨品信息初始化2、進(jìn)行包裝，掛RFID標(biāo)簽3、進(jìn)行碼盤(pán)作業(yè)架13244、通過(guò)RFID智能門(mén)出庫(kù)注明：1、貨品存放在紅色隔板貨架區(qū)2、初始化操作在碼盤(pán)區(qū)使用電腦和桌面式RFID讀寫(xiě)設(shè)備操作自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的應(yīng)用－出庫(kù)流程現(xiàn)在是47頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六配送中心倉(cāng)庫(kù)拆零上架流程1、存儲(chǔ)2、整箱到拆零區(qū)3、移庫(kù)到整箱存放區(qū)4、整箱到拆零區(qū)1243現(xiàn)在是48頁(yè)\一共有60頁(yè)\編輯于星期六配送中心倉(cāng)庫(kù)拆零上架流程1、存儲(chǔ)區(qū)2、整箱到拆零區(qū)3、整箱移庫(kù)4、整箱到拆零區(qū)5、拆