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202023Q1中國(guó)民航運(yùn)輸形勢(shì)總結(jié)但社零中所包含的服務(wù)消費(fèi)相對(duì)局限(僅餐飲收入)，真實(shí)的消費(fèi)修復(fù)次，約為2019年1季度的CADAS咨詢CADAS咨詢是中國(guó)民航咨詢領(lǐng)域領(lǐng)先的、以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的宏觀研究、航線開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、專項(xiàng)報(bào)告、系統(tǒng)工具助力客戶拓寬視野，提升綜CADAS咨詢背靠飛友科技，在業(yè)內(nèi)聲名遠(yuǎn)播，與多地政府、多家機(jī)場(chǎng)集團(tuán)和航空公司建立了深入合作關(guān)系。累計(jì)發(fā)布超過(guò)1000份專項(xiàng)報(bào)告和研究報(bào)告，在業(yè)內(nèi)具方面的應(yīng)用和覆蓋能力處于市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)等咨詢領(lǐng)域也建立了品牌基礎(chǔ)，可為客戶的市場(chǎng)工作提供全方位的業(yè)務(wù)咨方案。2?2023CADASAdvisory|Research|Analytics供參考)。MI圖表22021-2023年我國(guó)進(jìn)出口業(yè)務(wù)同比增速(按美元計(jì))口同比增速?2023CADASAdvisory|Research|Analytics3圖表3國(guó)際原油價(jià)格走勢(shì)(月K)圖表4人民幣匯率走勢(shì)(周K)運(yùn)市場(chǎng)旅客量走勢(shì)4?2023CADASAdvisory|Research|Analytics運(yùn)市場(chǎng)旅客量走勢(shì)斯空域因而不批復(fù)中國(guó)航司航班申請(qǐng)、國(guó)外傳統(tǒng)熱門旅游目的地服務(wù)能力重建，2023年國(guó)際客運(yùn)市場(chǎng)恢復(fù)勢(shì)頭或不能?2023CADASAdvisory|Research|Analytics

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