表1 施工組織設(shè)計(jì)文字說明編制依據(jù)及原則編制依據(jù)標(biāo)文件。交通部公布的有關(guān)設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。通過對施工現(xiàn)場考察所獵取的資料。我公司多年來參與大路施工閱歷。編制原則滿足業(yè)主的質(zhì)量、工期要求，對與下部工程有干擾的工程，盡可能縮短施工工期。節(jié)約用地，確保環(huán)保要求。優(yōu)先承受技術(shù)、工藝、材料、設(shè)備。工程概況地理位置及線路自然特征省道哈爾濱至至肇興大路〔S101〕呼蘭至通河改建工程沿松花江北岸順流而下，地處松嫩平原的呼蘭縣、巴彥縣、木蘭縣與通河縣境內(nèi)。地勢為西高東低，雖有多處漫崗，但起伏不大，地勢較為平坦，為平原微丘地形。沿線地表漫崗局部為旱田，地勢低洼局部為濕地、魚塘和水田，河灘上有局部荒地和林地。哈爾濱至至肇興大路〔S101〕呼蘭至通河段起點(diǎn)呼蘭中心大街與造紙路穿插口，大路終點(diǎn)設(shè)在曲家屯北側(cè)舊路中心處，即哈肇大路去3.527km178.146km。氣象、水文、地質(zhì)狀況哈爾濱至肇興大路〔S101〕呼蘭至通河段所經(jīng)地區(qū)屬中溫帶大陸36.7℃,年最低氣溫-422.1595mm3.4m/S,凍融期為十一月下旬至翌年四月中旬,1302.0m43地帶大路易發(fā)生凍脹、翻漿。沿線地區(qū)的土質(zhì)表層多為種植土或亞粘土，再以下為粉細(xì)砂。沿線屬平原微丘區(qū)，地勢平坦，排水條件較差。依據(jù)試坑挖探調(diào)查，沿2m，1.0～2.0m6～8穩(wěn)定會有肯定的影響。同時，沿河路基實(shí)行防護(hù)措施，以確保路基的整體穩(wěn)定。地震烈度VI主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)序號技術(shù)工程部技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)備注1大路等級二級2路基寬度12m3行車道寬度9m4計(jì)算行車速度80km/h5最大坡度4%6設(shè)計(jì)洪水頻率1/1007橋涵設(shè)計(jì)荷載汽-超20,掛-1208一般平曲線最小半徑1000m9橋面凈寬凈-11.0+2×0.5m安全帶主要工程數(shù)量工程名稱單位工程名稱單位數(shù)量一、路基工程路基挖方m349.3路基填方m356路面基層K180.8路面面層K156.91二、橋涵工程中橋M/座226.62/5小橋M/座129/5鋼筋混凝土蓋板涵M/座176.03/9鋼筋混凝土圓涵M/座210.45/10平面穿插鋼筋混凝土圓涵M/座70.52/8本標(biāo)段工程條件及概況交通與運(yùn)輸本標(biāo)段工程交通與運(yùn)輸可利用既有大路及鄉(xiāng)村道路。施工用電承受自發(fā)電與變壓器相結(jié)合方式。水源：施工及生活用水均使用地下水。通訊及其他為便利與外界聯(lián)系及施工指揮，在工程經(jīng)理部設(shè)程控，施工現(xiàn)場配備移動通訊設(shè)施。建筑材料本合同段砂石料豐富,可就近取用。工程特點(diǎn)K109+228mK127+000m17.772km。本合同段包括中橋五座，小橋五10208設(shè)備及人員發(fā)動周期和設(shè)備、人員、材料進(jìn)場方法設(shè)備及人員發(fā)動周期我公司已下達(dá)施工機(jī)械修理保養(yǎng)打算，并監(jiān)視實(shí)施，一旦中標(biāo)可馬上組織人員、設(shè)備進(jìn)場。設(shè)備及人員的發(fā)動周期表發(fā)動周期設(shè) 備〔天〕

人 員 發(fā)動周期〔天〕測量儀器2治理人員2試驗(yàn)儀器5測量人員5運(yùn)輸設(shè)備5技術(shù)人員5砼設(shè)備5施工人員5施工設(shè)備5其它人員5設(shè)備、人員、材料進(jìn)場方法施工設(shè)備、人員及材料承受大路運(yùn)輸至工地，膠輪行走設(shè)備自行開赴工地，履帶機(jī)械及座機(jī)承受平板車或拖車運(yùn)送。施工工期施工總工期有效工期：15開工：2023年6月 竣工：2023年9月。分項(xiàng)工程工期202361020236152023616202310202023912023830202361620237312023512023915其中：202371202310120237120231012023111520231215202361620239302023512023731束20239120236302023712023831分項(xiàng)工程的施工挨次依據(jù)工程特點(diǎn)，開工后必需首先抓緊進(jìn)展全線橋涵根底與路基處理施工，并同時進(jìn)展預(yù)制梁施工，對于具備路基施工條件的路段分段202320236302478202391515施工部署施工總目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)：確保全部工程到達(dá)國家交通部工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗(yàn)收10090%以上，本標(biāo)段工程創(chuàng)立精品工程。2、安全目標(biāo)：安全生產(chǎn)達(dá)國標(biāo)。無重傷事故，杜絕死亡事故。3、工期目標(biāo)：工期：15開工：2023年6月 竣工：2023年9月。施工總體方案及指導(dǎo)思想施工總體方案：結(jié)合本標(biāo)段工程的特點(diǎn)，制定施工總體方案為：具備施工條件后，先期做好預(yù)制場地，進(jìn)展空心板梁預(yù)制工作,鉆孔樁也同步進(jìn)展。同時路基基底處理。避開勞力頂峰期進(jìn)展構(gòu)件加工及預(yù)制工作。合理安排根底、下部、上部及附屬工程施工，均衡生產(chǎn)，確保質(zhì)量。指導(dǎo)思想：為確保施工總體方案及總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，制定施工指導(dǎo)思想為：加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化治理、科技引路、技術(shù)先行、嚴(yán)格監(jiān)控、確保工期、優(yōu)質(zhì)安全、文明標(biāo)準(zhǔn)、爭創(chuàng)一流。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)：成立一個富有現(xiàn)場施工閱歷的強(qiáng)有力領(lǐng)導(dǎo)班子坐陣指揮，確保政令暢通和承包合同兌現(xiàn)。強(qiáng)化治理：以人為中心，以工程為對象，以保工期、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)為目標(biāo)，以合同為依據(jù)，強(qiáng)化企業(yè)的各項(xiàng)治理，充分挖掘生產(chǎn)要素的潛力，確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)?？萍家罚横槍Ρ緲?biāo)段的技術(shù)難題制定課題，組織專家和工程技術(shù)人員共同爭論，指導(dǎo)現(xiàn)場施工，攻克技術(shù)難關(guān)，并爭取在施工技術(shù)上有所突破。技術(shù)先行：學(xué)習(xí)規(guī)章、工藝，制定具體的工藝流程圖，配備精良的機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)檢測設(shè)備，確保技術(shù)的實(shí)施。嚴(yán)格監(jiān)控：對施工全過程實(shí)施嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的檢驗(yàn)和監(jiān)控，把握第一手資料，指導(dǎo)施工，掌握質(zhì)量。確保工期：保證在合同工期內(nèi)干凈利索的完成全部工程，不留尾工。ISO9002到高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，無論橋梁主體，還是附屬工程，均一次成優(yōu)，合10090%以上。堅(jiān)持“安全第一”的思想，嚴(yán)格操作規(guī)程，加強(qiáng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，有針對性地制定防洪、防火、防觸電措施，確保安全生產(chǎn)指標(biāo)達(dá)國標(biāo)。文明標(biāo)準(zhǔn)：切實(shí)搞好標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，文明施工，做到施工場地有序干凈化、施工操作標(biāo)準(zhǔn)化、工藝流程程序化，制定防“非典”措施，保持工地衛(wèi)生，加強(qiáng)治理。爭創(chuàng)一流：樹雄心、高起點(diǎn)。在本工程施工中，制造我公司大路建設(shè)水平，爭創(chuàng)一流治理、一流文明施工。施工組織機(jī)構(gòu)本著保工期、質(zhì)量、安全和效益的原則，同時為便于內(nèi)、外協(xié)調(diào)，靠前指揮，便于與業(yè)主、駐地工程師聯(lián)系等，我公司將為該工程成立工程經(jīng)理部。設(shè)工程經(jīng)理一人，全權(quán)負(fù)責(zé)工程經(jīng)理部的運(yùn)作，負(fù)責(zé)對本工程工程的組織實(shí)施；設(shè)工程副經(jīng)理二人，幫助經(jīng)理指揮生產(chǎn)，保障供給；設(shè)工程總工程師一人，負(fù)責(zé)本工程技術(shù)治理，制定施工方案并負(fù)責(zé)施工方案的貫徹執(zhí)行。工程經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)部、打算財(cái)務(wù)部、安質(zhì)監(jiān)察部、物資設(shè)備部、中心試驗(yàn)室和綜合辦公室六個業(yè)務(wù)部門，下設(shè)二個橋作業(yè)隊(duì)，二個路基作業(yè)隊(duì)，為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖見下表工程經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖工程經(jīng)理生產(chǎn)副經(jīng)理 工程總工程師 工程副經(jīng)理安物計(jì)中綜工質(zhì)資劃心合程技監(jiān)設(shè)財(cái)試辦術(shù)部察備務(wù)驗(yàn)公部部部室室技 測 試 施 質(zhì) 安工術(shù) 量 驗(yàn) 檢 全調(diào)室 隊(duì) 室 度 室 室路 路 橋 橋基 基 涵 涵作 作 作 作業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)— 二 一 二隊(duì) 隊(duì) 隊(duì) 隊(duì)施工隊(duì)伍布置及任務(wù)劃分隊(duì)與二個橋涵作業(yè)隊(duì)進(jìn)展施工，其工作內(nèi)容分別為：1K109+228K118+2289路基土石方與路面及大路附屬工程施工，路基施工2K118+228至K127+0008.77K109+228K118+2283中橋、434K118+228K127+0002166橋涵二隊(duì)設(shè)在柳河鎮(zhèn)四周。臨時工程臨時房屋：為盡量節(jié)約投資，除預(yù)制場外，生產(chǎn)區(qū)房屋及工人生活區(qū)房屋應(yīng)202310000便道工程：在開工初期即修建施工便道，以便于我方施工運(yùn)輸及業(yè)主對施工的現(xiàn)場檢查指導(dǎo)。本著充分利用既有大路原則，由鄉(xiāng)間大路引通往各確保工程車輛順當(dāng)通行。準(zhǔn)按汽車—15t20cm行負(fù)責(zé)修建和養(yǎng)護(hù)，保證暢通,且無償供給相鄰標(biāo)段使用。施工用水：施工及生活用水均使用地下水，在駐地四周打井，現(xiàn)場設(shè)蓄水池和水罐儲水。施工用水在使用前，須做好水質(zhì)分析，化驗(yàn)合格后，方允許使用。施工用電：承受自發(fā)電與變壓器相結(jié)合方式。施工通訊：為便利與外界聯(lián)系及施工指揮，在工程經(jīng)理部設(shè)程控，施工現(xiàn)場配備移動通訊設(shè)施。樂觀與本段管轄的通信、電力部門聯(lián)系，于開工前將需要移設(shè)的通信線及電力線等移設(shè)完畢。主要工程工程施工方案和施工方法6.1路基工程施工方案105、3個作業(yè)面，結(jié)合總工期及工程所在地氣候緣由，打算在開工之前，投入大量設(shè)備修建便道，保證各個作業(yè)面均能上土，各個作業(yè)面平行施工，以免橋涵和土方因作業(yè)場地、時間上相互影響。在施工中，實(shí)行小段上土，群機(jī)作業(yè)，集中碾壓、快速成型的方法，保證施工一段，成型一段。由于受地域氣候施工期短的影響，又使路基土方任務(wù)能按合同工期完成，我們實(shí)行早進(jìn)點(diǎn)、早施工的總體思想，搶前抓早，多人力、多設(shè)備，大兵團(tuán)作戰(zhàn)，強(qiáng)化治理，保證質(zhì)量、保證工期。在開工伊始即搞路基土方施工戰(zhàn)役，投入大量施工設(shè)備和精干人員，確保路基土方任務(wù)完成。施工方法在施工中，我們將嚴(yán)格執(zhí)行甲方要求，依據(jù)招標(biāo)文件、監(jiān)理規(guī)程、ISO9002工組織交底時，請監(jiān)理工程師及試驗(yàn)人員對填土密度進(jìn)展檢查。下面從幾個方面來表達(dá)我們的施工方法及工藝：基底處理為保證路基的填筑質(zhì)量以及路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，使路基與基底嚴(yán)密結(jié)合，避開路基沿基底發(fā)生滑動、防止因草皮、樹根腐爛而引起塌陷，必需對基底進(jìn)展處理。ａ、砍樹挖根及表土處理路基填筑如不去除地表上的草木殘根等雜物，地基將發(fā)生不均勻沉陷，所以必需對基底的表層腐植土，用推土機(jī)推除，寬度、深度依設(shè)計(jì)圖紙而定，然后進(jìn)展換填。對于路基通過耕地時，應(yīng)用推土機(jī)推除20cm壓，經(jīng)監(jiān)理檢查認(rèn)可前方可按設(shè)計(jì)要求進(jìn)展填碎石質(zhì)土處理。ｂ、基底換填對于路基通過低洼與淤泥路段時，低洼段因其含水量大、壓縮性高，在路基填筑后會發(fā)生壓縮沉降，實(shí)行對基底承受按設(shè)計(jì)要求去除淤泥后換填砂礫或合格土的方法進(jìn)展處理。先用推土機(jī)推除淤泥或地表垃圾至要求深度，換填砂礫或其它合格土，分層填筑、分層碾壓。本合同段共計(jì)1275米路段需做上述處理，主要工程數(shù)量為去除淤泥1109786323C、舊路推除路段10140原有舊路路基填筑在開頭施工時對所用遠(yuǎn)運(yùn)碎石質(zhì)土進(jìn)展顆粒分析、含水量、擊實(shí)等試驗(yàn)，報請監(jiān)理工程師鑒認(rèn)合格前方可施工。在填筑前，需要對地表進(jìn)展處理，有的路段還需做基底換填。對于顆粒細(xì)小、松散的碎石質(zhì)土，為保證路基邊坡穩(wěn)定，減小雨1.0工時，先在路基兩側(cè)填筑一層包邊土，用推土機(jī)攤平碾壓后，再在其中填入同樣厚度的松散填料，整平后一起壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)〔不小于9330高后，進(jìn)展刷坡處理，對坡面進(jìn)展整平、修飾，到達(dá)坡面平坦、線條直順、填料穩(wěn)定。ａ、路基填筑的一般施工挨次為：①路基測量放樣，用經(jīng)緯儀放出中線，依設(shè)計(jì)高度及放坡比用鋼尺拉出路基寬度。依松鋪厚度確定填土高度后拉線，第一層填筑厚度依地基及壓實(shí)設(shè)備而定，最大不超過50cm，以后每層壓實(shí)的厚度為20厘米。②試驗(yàn)確定松鋪系數(shù)，放出邊樁、中樁，拉線成網(wǎng)格。③卸車卸至指定地點(diǎn)，推土機(jī)推平、穩(wěn)壓，輕型壓路機(jī)壓實(shí)。④平路機(jī)刮平，刮時應(yīng)有足夠的路拱，以利于排水。⑤振動壓路機(jī)碾壓，重型光輪壓路機(jī)碾壓，碾壓時輪跡重疊1/2，壓至無輪跡為止。⑥密實(shí)度檢測，可用灌砂法或核子濕度密度儀。⑦檢測不合格處，應(yīng)進(jìn)展補(bǔ)壓后重檢測，監(jiān)理工程師鑒認(rèn)合格前方可進(jìn)展下一層施工。ｂ、路基的穩(wěn)定關(guān)鍵在于壓實(shí)，對于不同填料應(yīng)有不同的壓實(shí)方案，制止不同的填料混填，具體要求如下：2%的狀態(tài)下壓實(shí)。②在壓實(shí)時，應(yīng)從路基兩側(cè)向中間碾壓，在單向坡路段，從低向高碾壓。③4km/。0.4～0.6m1/2。松散填料不宜使用振動壓路機(jī)。30cm50cm，與路基一起壓實(shí)。ｃ、橋涵臺背填土橋涵臺背處路基由于沉陷而導(dǎo)致跳車，在本段大路施工中，將實(shí)行以下施工措施予以抑制。①基底處理，因橋涵臺背脆弱地基多，地質(zhì)條件不一，在路基填筑高度較大時，壓力會使地基發(fā)生壓縮沉降，所以我們在施工中對基底進(jìn)展徹底的處理。30m選用透水性較好的砂礫、碎石等，此有利于滲入的雨水排出。填筑厚15cm~20cm，用輕型壓路機(jī)壓實(shí)，每層一檢。ｄ、質(zhì)量檢測及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)①路基土方壓實(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)，依據(jù)水平分層填筑，分層碾壓施工1003②檢查填料，杜絕不合格材料填筑路基。試驗(yàn)及質(zhì)檢人員必需隨時檢查填料質(zhì)量，土質(zhì)發(fā)生變化，須重做土質(zhì)的擊實(shí)試驗(yàn)，修改檢驗(yàn)工藝參數(shù)。③路基每層填筑壓實(shí)度自檢合格到達(dá)設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求后，報監(jiān)理工程師抽檢。對工程質(zhì)量達(dá)不到要求的，應(yīng)重碾壓，重檢驗(yàn)，直到到達(dá)要求為止。④路基土方填筑到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)進(jìn)展整修，報監(jiān)理工程師檢查、驗(yàn)收。路基開挖工程在開挖前，必需先做好臨時排水設(shè)施，并對其隨時清理、養(yǎng)護(hù)，并依據(jù)需要隨時對排水溝加寬、加深，提高臨時排水量，當(dāng)開挖至路基底面時，馬上設(shè)置與永久排水設(shè)施相結(jié)合的臨時排水設(shè)施，以防發(fā)生積水浸泡路基。路基開挖前，首先用推土機(jī)去除表層土及其它雜物，可利用的土方用裝載機(jī)配自卸汽車移運(yùn)，利用其填筑路基，對不適用的表土，可用于復(fù)墾造田或綠化。在開挖土方時，應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際狀況，首先確定橫向開挖、縱向開挖、混合開挖及分層開挖等開挖方法，用石灰撒線劃定開挖范圍，測定開挖深度，依據(jù)實(shí)際場地、土質(zhì)及設(shè)備狀況，選用挖掘機(jī)、推土機(jī)等適用的開挖工具，隨時掌握開挖面的橫坡和平坦度，準(zhǔn)時測量，防止超挖，當(dāng)土質(zhì)與設(shè)計(jì)不符影響工程質(zhì)量時，應(yīng)停頓開挖準(zhǔn)時向監(jiān)理工程師匯報，進(jìn)展設(shè)計(jì)變更，等監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。路基的冬雨季施工冬季施工原則上擔(dān)憂排冬季施工。由于工期及氣候要求，僅在冬季完成一些便道、枯燥的碎石質(zhì)土填筑路基等雜項(xiàng)工程。①在填筑路基之前，應(yīng)將基底范圍內(nèi)的積雪和冰塊及其它雜物去除干凈，選用未凍結(jié)的碎石質(zhì)土等透水性良好的填料，不能填筑含水量過高或含有冰雪的土石。②每天施工完了應(yīng)將填土平坦碾壓密實(shí)方可收工，如遇下雪，應(yīng)在施工之前清理干凈。③冬季填筑路基，要水平分層，一般地，填土厚度應(yīng)較暖季標(biāo)準(zhǔn)20%～30%。④做到當(dāng)天推土、當(dāng)天碾壓，以免再凍。0.154%的橫坡，兩側(cè)應(yīng)能通暢，以利于排水。雨季施工對于未施工完了趕上下雨的，應(yīng)準(zhǔn)時將運(yùn)至現(xiàn)場的填料碾壓，不應(yīng)冒雨連續(xù)施工。還應(yīng)做好以下幾點(diǎn)：2%～4%的排水橫坡，當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)。防止外表積水和滲水，將路基浸軟。3m。②路基填筑完成后，為防止路床積水，應(yīng)在路肩處每隔5～10m一道橫向排水溝，將雨水排出路床。③雨季開挖路塹宜分層開挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置縱橫向排水坡，兩側(cè)應(yīng)挖出臨時排水溝。④季期間安排施工，應(yīng)依據(jù)施工現(xiàn)場狀況，對因雨而易翻漿地段優(yōu)先安排施工。對地下水豐富及地形低洼處等不良地段，在優(yōu)先施工的同時，還應(yīng)集中人力、設(shè)備，實(shí)行分段突擊的方法，完成一段。⑤施工堅(jiān)持“兩準(zhǔn)時排解；雨后準(zhǔn)時檢查，覺察翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段用推土機(jī)鏟除，小片翻漿人工用鍬鏟除，換填透水性良好的砂石材料并壓實(shí)。6.2路面工程基層施工方案255%50456%4450%碎石，施工方案及挨次基層的施工承受集中拌和，自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)整幅攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)的方法施工，本合同段設(shè)兩個基層拌和廠，一個面層拌和站?；鶎影韬蛷S分別設(shè)在石頭河鄉(xiāng)和柳河鎮(zhèn)四周，水泥砼面層拌和站設(shè)在石河鄉(xiāng)四周。施工預(yù)備材料①、全部承受設(shè)計(jì)文件指定料場的合格材料。的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中第“5.2”章節(jié)相關(guān)的要求,并報經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。路基①、在鋪筑底基層前，會同業(yè)主、監(jiān)理一起對路基進(jìn)展檢查、驗(yàn)收。②、對路基上的低洼和浮土、浮石去除并碾壓平坦，直至滿足標(biāo)準(zhǔn)要求為止。③、土路肩培土，在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的范圍內(nèi)進(jìn)展路肩的培土施工。施工放樣在路中線和土路肩處，各布設(shè)一道基準(zhǔn)線，基準(zhǔn)線距底基層邊緣20cm12.5m，6.25m。施工工藝拌和①水泥穩(wěn)定基層承受拌合站集中拌制。施工前，先調(diào)試合設(shè)備，找出各料斗閘門的開啟刻度〔簡稱開度〕以確保按設(shè)計(jì)協(xié)作比拌合。先測定各種原材料的流量——開度曲線。然后按拌合設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)率及各種材料的設(shè)計(jì)質(zhì)量比計(jì)算所需料的流量，開度曲線上可查出各個料斗閘門的開度。照此開度試拌一次，測定其級配、含水量及結(jié)合料劑量，如有誤差，則個別調(diào)整后再試拌，拌和設(shè)備安裝粒料超大粒徑過濾篩。②、拌合時的協(xié)作比承受試驗(yàn)段所獲得的技術(shù)參數(shù)，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。③、掌握適宜的裝料量，使其不超過能將全部材料徹底而充分拌合的容許量。中的水分損失。運(yùn)輸①、水穩(wěn)基層的運(yùn)輸承受自卸汽車運(yùn)輸，如氣溫高、風(fēng)速大，為防止水分過多損失，要掩蓋車上的混合料。②、每車料出廠前，由專人向駕駛員發(fā)兩份運(yùn)料單，一份在攤鋪時交現(xiàn)場技術(shù)人員了解料單上記載的出廠時間。混合料在拌合機(jī)內(nèi)加2攤鋪①、攤鋪承受監(jiān)理工程師要求的攤鋪機(jī)械施工。②、攤鋪時，下承層必需平坦、密實(shí)，滿足設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求并報監(jiān)理工程師簽認(rèn)。③、攤鋪依據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)段所確定的技術(shù)參數(shù)進(jìn)展。④、任何混合料消滅離析，均在攤鋪后挖除，用合格材料代替。壓實(shí)在攤鋪完成以后，承受壓路機(jī)準(zhǔn)時連續(xù)地進(jìn)展壓實(shí)。碾壓時，第一遍靜壓，其次遍用振動壓路機(jī)微振，其次強(qiáng)振，直到在全寬、全范圍內(nèi)到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度以上。在每個作業(yè)面都保證一臺膠輪壓路機(jī)，以便解決水泥穩(wěn)定粒料壓實(shí)后外表消滅的細(xì)小裂紋，具體碾壓要求同路基土方。養(yǎng)生及交通管制①、水穩(wěn)基層在碾壓完成的其次天或第三天開頭養(yǎng)生，養(yǎng)生不得7②、在養(yǎng)生期間，只允許施工運(yùn)輸車輛在路上行駛，行車速度不30km/h，同時，制止急剎車并使車輛在該層全寬上均勻分布。③、養(yǎng)生期間如發(fā)生破壞，要準(zhǔn)時修整并到達(dá)要求，修整時制止接縫及調(diào)頭處的處理15～8cm換合格的混合料后，與后一段一起碾壓。施工機(jī)械要盡量避開在已成2、工作縫的處理2設(shè)置橫向工作縫，攤鋪機(jī)駛離混合料末端。、挖一條橫鋪筑層全寬約30cm基中心線垂直，在鋪筑層一面切成垂直面，并放上兩根與壓實(shí)度等厚、長為全寬一半的方木緊貼垂直面。、將穩(wěn)定土碾壓密實(shí)，在重?cái)備伹?，將穩(wěn)定土和木頭除去并將下層清掃干凈。、攤鋪機(jī)返回壓實(shí)末端，重?cái)備伔€(wěn)定土。水泥穩(wěn)定基層施工工藝框圖附后。水泥砼路面卸汽車運(yùn)輸，美國三軸攤鋪機(jī)攤鋪，軟切縫機(jī)切縫，整幅施工。施工預(yù)備a、基層檢查、整修對基層的寬度、路拱與標(biāo)高、外表平坦度和壓實(shí)度，均檢查是否符合要求，并對基層進(jìn)展清掃、整理、碾壓。在混凝土攤鋪前，基層外表灑水潮濕。b、試驗(yàn)預(yù)備依據(jù)設(shè)計(jì)文件對混凝土面層板的技術(shù)要求，施工方法及當(dāng)?shù)夭牧瞎┙o狀況，做混凝土各組成材料的技術(shù)性質(zhì)試驗(yàn)，進(jìn)展混凝土協(xié)作比設(shè)計(jì)且.c、材料預(yù)備嚴(yán)格依據(jù)招標(biāo)文件、混凝土協(xié)作比設(shè)計(jì)的要求，備齊水泥混凝土施工所需的水泥、鋼筋、碎石、砂礫、早強(qiáng)劑等。d、施工放樣依據(jù)設(shè)計(jì)文件，復(fù)測平面和高程掌握樁，定出路面中心、路面寬度和縱橫高程等樣樁。施工工藝〔施工工藝流程圖附后〕a、安裝模板將鋼模板按預(yù)先標(biāo)定位置安放在基層上，承受鋼筋或角鋼制成的水平支撐和斜支撐相間的鋼模連接，然后在用鋼釬打入基層，將水平與斜支撐再固定。用水準(zhǔn)儀掌握模板頂面標(biāo)高，并在施工時常常嚴(yán)格檢查。模板內(nèi)部涂脫模劑以便拆模。b、拉桿、傳力桿安設(shè)模板安裝好后，在需要設(shè)傳力桿脹縫或縮縫位置上安設(shè)傳力桿。c、拌和與運(yùn)送由于混凝土拌合站進(jìn)料系統(tǒng)為自動電子計(jì)算，所以拌和時，要準(zhǔn)確把握好砼協(xié)作比，特別是嚴(yán)格掌握用水量，每天應(yīng)依據(jù)天氣變化和測得砂、石的含水量，調(diào)整拌制時的實(shí)際用水量。拌和好的混凝土混合料盡快用自卸汽車、攪拌運(yùn)輸車運(yùn)到施工現(xiàn)場。d、攤鋪和振搗混凝土混合料運(yùn)送到攤鋪地點(diǎn)后，如不離析可直接攤鋪均勻，如離析經(jīng)重拌均勻后再攤鋪?；旌狭蠑備伨鶆蚝髴?yīng)用平板震搗器，插入震搗器和震驚梁協(xié)作作業(yè)。然后用美國三軸砼攤鋪機(jī)提漿。e、外表整修當(dāng)用滾筒反復(fù)滾壓、整平提漿后即開頭進(jìn)展外表整修。外表整修時，先用大抹子反復(fù)粗抹找平，再用鐵抹板拖抹，小抹子精平，最終用拖光帶橫向拖幾次，個別部位再用小抹子精抹找補(bǔ)，使其到達(dá)平坦度要求。f、拉毛為了保證行車安全、高速，在抹平后的混凝土外表上沿垂直路中1—2mm，拉毛或壓槽的間距應(yīng)均勻，大小以到達(dá)外表粗糙色澤全都為宜。g、接縫脹縫：當(dāng)脹縫一側(cè)混凝土澆筑完后，取掉脹縫模板再澆筑另一側(cè)混凝土，鋼筋支架澆在混凝土內(nèi)不取出。壓縫板條使用前應(yīng)涂潤滑油，在混凝土震搗完后先抽動一下，終凝前將壓縫隙板條取出，縫隙內(nèi)澆灌填縫料。橫向縮縫：橫向縮縫承受鋸縫法，當(dāng)混凝土到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%—30%時，用鋸縫機(jī)切割。要留意把握鋸縫時間，過早鋸縫時槽口邊緣易損壞；過遲因混凝土過硬，使鋸片易磨損且費(fèi)工，而更重要的是易產(chǎn)生裂縫。鋸縫時間與施工的溫度有關(guān)，溫度高時間短，溫度低時間長，具體時間依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際狀況確定。縱向施工縫：半幅施工拆模后，在靠路中心線一側(cè)刷圖瀝青，以利于另半幅路面施工。h、養(yǎng)生、填縫混凝土路面施工后需要養(yǎng)生，以防止混凝土板水分蒸發(fā)過速而產(chǎn)生縮裂，保證混凝土水化過程的順當(dāng)進(jìn)展。養(yǎng)生是在抹面后混凝土到達(dá)規(guī)定強(qiáng)度時開頭。承受草袋在外表掩蓋，并每天定時灑水。填縫：填縫材料承受聚氯乙烯。質(zhì)量檢查和掌握對砼混合料組成材料〔粗、細(xì)集料、水泥、水〕分別進(jìn)展檢驗(yàn)，確定是否符合技術(shù)要求，以便進(jìn)展砼協(xié)作比設(shè)計(jì)，檢驗(yàn)設(shè)計(jì)強(qiáng)度。200m37d28d，1000～2023m390d，檢查砼板的抗折強(qiáng)度。7d28d水泥砼路面質(zhì)量檢查方法及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)檢查工程次

規(guī)定值或允許偏差

規(guī)定檢查方法分抗折強(qiáng)度〔mpa〕

在合格標(biāo)準(zhǔn)每天或200m3制成試件35相鄰板高差3〔mm〕縱縫順直角4〔mm〕

高等級大路其它高等級大路其它高等級大路其它

之內(nèi) 兩組〔做小梁試驗(yàn)〕100m23 153m3次，取最大三點(diǎn)平均5值22 10100m2每100m210 1020m15 值100m2橫縫順直度〔mm〕板寬高等級板厚〔mm〕 大路其它高等級縱斷高程大路〔mm〕其它

10±20±5±10±5±10

沿板寬用拉線量取最 5大值每100m抽量2處 1010100m2每100m用水準(zhǔn)儀檢查 5599〔路拱〕高等級大路±0.15%100m用水準(zhǔn)儀檢查35橋涵施工本合同段共計(jì)10座中小橋合計(jì)311.9619座涵洞共計(jì)10座圓管涵、9座蓋板涵。中小橋施工鉆孔樁根底的施工護(hù)筒埋設(shè)8mm1.72護(hù)筒運(yùn)至墩位處，用QY-25位置正確后，即用粘土分層夯填，對稱夯實(shí)，防止漏漿。泥漿的拌制及要求5×4×1.5及沉淀池，泥漿池略低于沉淀池，并用溜槽連通，以保證泥漿的循環(huán)。造漿前外運(yùn)粘土，用于泥漿的拌制。造漿粘土應(yīng)選擇水化快、粘4%；PH8～101.05～1.15。在泥漿池架設(shè)泥漿泵，結(jié)實(shí)后，用手動搬葫蘆掌握泵高度，接通泥漿池供漿的全部管路，啟動泥漿泵，循環(huán)造漿。旋轉(zhuǎn)鉆孔時，泥漿需要不斷循環(huán)和凈化，方能正常鉆進(jìn)。鉆孔施工承受反循環(huán)鉆機(jī)鉆孔，鉆孔開頭時，應(yīng)稍提鉆桿，在護(hù)筒內(nèi)旋轉(zhuǎn)造漿，開動泥漿泵進(jìn)展循環(huán)。待泥漿均勻后，以低檔慢速鉆進(jìn)，使護(hù)筒腳處有結(jié)實(shí)的泥皮護(hù)壁，待導(dǎo)向部位全部鉆進(jìn)土層后，方可正常速度鉆進(jìn)。鉆孔時均承受減壓鉆進(jìn)，即鉆機(jī)的主吊鉤始終承受局部鉆具〔鉆桿、鉆錐、壓重塊〕的重力，而孔底承受的鉆壓不超過鉆桿、鉆進(jìn)時，必需連續(xù)補(bǔ)充水量，維持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，防止孔壁坍塌，鉆進(jìn)過程中，隨時觀測鉆桿的垂直度，留意土層的變化。清孔鉆孔達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高后，經(jīng)終孔檢查后，即進(jìn)展清孔，鉆頭停頓進(jìn)尺，20～30cm，保持泥漿正常循環(huán)，流入比重1.05～1.10泥漿，抽出孔內(nèi)浮渣，如此循環(huán)，到達(dá)穩(wěn)定狀態(tài)為止。清孔時，應(yīng)保1.5～2.0m1小時左右。預(yù)制及下鋼筋籠鋼筋籠在鋼筋加工場制作，按設(shè)計(jì)位置在鋼筋骨架上焊接好φ12定位鋼筋〔加強(qiáng)鋼筋間距2鋼筋焊接承受閃光對接焊或搭接焊。鋼筋籠成型后，可在上部加力圈上對稱設(shè)置吊環(huán)，便于吊車吊裝，考慮吊車臂長及鋼筋長度因素，下鋼筋籠分二節(jié)進(jìn)展，將鋼筋籠運(yùn)至樁位處，用吊車起吊安放鋼筋籠，吊放鋼筋籠時，應(yīng)對準(zhǔn)孔位慢放，假設(shè)遇阻礙可徐起徐落和正反旋轉(zhuǎn)使之下放，嚴(yán)禁碰撞孔壁以免引起坍塌。下籠時上、下節(jié)進(jìn)展錯位搭接，垂直下放。灌注水下混凝土QY-20重機(jī)關(guān)心下導(dǎo)管，并做好記錄，導(dǎo)管下完后，檢測孔底沉碴厚度及泥漿指標(biāo)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查、簽字后，裝上料斗，灌注砼。豎向?qū)Ч芊ü嘧⑺禄炷?。使用的?dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑圓順，直徑20～30cm，使用前試拼，不得漏水，并編號。導(dǎo)管長度可依據(jù)孔深及操作平臺高度打算。灌注水下混凝土要快速，防止坍孔和泥漿沉淀太厚。灌注開頭時，應(yīng)再次對鋼筋籠標(biāo)高、導(dǎo)管下端距孔底距離、孔深度、沉淀層厚度等檢查，如有不符合要求工程，應(yīng)認(rèn)真處理，到達(dá)要求前方可灌注。導(dǎo)管下端距孔底沉距離30～50cm18～22cm8層混凝土失去流淌性，提升導(dǎo)管困難。一經(jīng)開頭灌注必需連續(xù)進(jìn)展，直至灌完。為防止鋼筋籠被混凝土頂托上浮，當(dāng)孔內(nèi)混凝土面接近鋼筋籠底時，放慢灌注速度，保持較深的埋管，當(dāng)混凝土灌注到高于鋼1～22～61灌注到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)連續(xù)灌注至超過樁頂0.5～1.0去除浮漿，余下局部待到達(dá)預(yù)定強(qiáng)度后再鑿除。樁基砼到達(dá)肯定強(qiáng)度后，去除孔內(nèi)泥漿，用內(nèi)燃鑿巖機(jī)鑿除樁頭，按甲方要求對樁身質(zhì)量進(jìn)展檢測。灌注水下砼過程中留意以下事項(xiàng)：砼運(yùn)抵灌注地點(diǎn)時，檢查其和易性、坍落度等狀況，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)展其次次拌合，如仍達(dá)不到要求，不予使用。灌注開頭后，連續(xù)有節(jié)奏地進(jìn)展，并應(yīng)盡可能縮短撤除導(dǎo)管的時間。當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿時，緩緩地灌注，防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓空氣囊，壓漏導(dǎo)管。在灌注過程中，常常保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔，定時檢測測孔內(nèi)砼面的位置，準(zhǔn)時調(diào)整導(dǎo)管埋深。灌注過程中，將孔內(nèi)溢出泥漿引入沉淀池，沉淀后外運(yùn)，防止污染。灌注中如發(fā)生故障，作如下處理：首批砼灌注后導(dǎo)管進(jìn)水，將沉渣吸出后再改正操作方法，重進(jìn)展灌注。中途導(dǎo)管提升過高，發(fā)生導(dǎo)管下口進(jìn)水時，重將導(dǎo)管插入砼，將導(dǎo)管內(nèi)泥漿吸出后再恢復(fù)灌注。在砼面處于井孔水面以下不很深的狀況下導(dǎo)管進(jìn)水時，承受底塞隔水的方法并外加肯定壓力，重插入導(dǎo)管，恢復(fù)灌注。灌注開頭不久發(fā)生導(dǎo)管堵塞時，用長桿沖搗或用振動器振動，如無效，抽出清理后重安裝隔水栓，排水后插入砼內(nèi)，并將孔內(nèi)散落材料及導(dǎo)管內(nèi)泥漿吸出后再恢復(fù)灌注。灌注過程中發(fā)生數(shù)量不大的坍孔時，將沉積在砼內(nèi)的泥土吸出后再連續(xù)灌注。同時針對坍孔緣由，承受加大水頭壓力等措施，防止連續(xù)坍孔。灌注開頭不久發(fā)生故障，用前述方法處理無效時，準(zhǔn)時拔出導(dǎo)管，吸出已灌注的砼，抽出鋼筋骨架，然后重清孔、吊裝鋼筋骨架和灌注砼。序號檢 查 項(xiàng) 目序號檢 查 項(xiàng) 目允許偏差檢查方法1孔的中心位置單樁：＜5cm用經(jīng)緯儀橫方向2孔徑不小于設(shè)計(jì)樁徑34成孔傾斜度1%擦樁)0.4d5清孔后泥漿指標(biāo)比重：1.05～1.2粘度：17～20s含砂＜4%6地質(zhì)狀況與地質(zhì)鉆探資料根本符合7(mm)±20鋼8箍筋間距(mm)±20筋9鋼筋骨架尺寸(mm)±1010砼強(qiáng)度(Mpa)合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)試件強(qiáng)度12樁徑不小于設(shè)計(jì)樁徑砼13頂面高程(mm)±30平面位置(mm)＜50墩、臺身施工a、墩臺施工1.0進(jìn)展清理，去除雜物，按墩身輪廓線鑿毛并清洗干凈，支立模板，模中橋橋臺為肋式橋臺，小橋橋臺為薄壁輕型橋臺，外露局部全部承受大塊模板，隱蔽局部承受標(biāo)準(zhǔn)鋼模拼裝，模板內(nèi)涂刷脫模劑，汽車吊協(xié)作進(jìn)展支立。支立后對模板校正，調(diào)整鋼筋位置，重力式海棉夾于模板接縫處，進(jìn)展密封。對模板進(jìn)展加固時，柱與柱之間用木方支撐固定距離，并加設(shè)緊線器防止傾斜，檢查確認(rèn)模板位置穩(wěn)定無誤后，承受汽車起重機(jī)吊裝灌注混凝土，插入式振搗器振搗，做到不漏振、不過振，防止消滅蜂窩麻面，同時也不要觸及鋼筋和模板，以防脹模。二個墩柱一次同時50到達(dá)預(yù)定強(qiáng)度后撤除模板，掩蓋灑水養(yǎng)生。項(xiàng)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差檢 查 方 法1〔mm〕2用直尺，每套模型檢查5點(diǎn)2模外表平坦度〔mm〕33模內(nèi)尺寸〔mm〕±10型45軸線偏差〔mm〕垂直度〔%〕70.15%×高2m6點(diǎn)2點(diǎn)用經(jīng)緯儀縱橫向各檢測2點(diǎn)2點(diǎn)6側(cè)向彎曲〔mm〕1/1000長拉線量7受力筋間距〔mm〕±5每構(gòu)件檢查2個斷面用尺量89鋼筋箍筋、橫向水平筋(mm)±20長±10寬、高±5每構(gòu)件檢查5-10個間距30%抽查10±2030%11保護(hù)層厚度〔mm〕±5每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處12〔Mpa〕試件強(qiáng)度13砼軸線偏位〔mm〕10用經(jīng)緯儀定軸線檢查4點(diǎn)14斷面尺寸〔mm〕±20檢查3個斷面15頂面高程〔mm〕±10用水準(zhǔn)儀測3處b、蓋梁施工待墩身混凝土達(dá)肯定強(qiáng)度后既可進(jìn)展蓋梁施工，承受鋼支架支撐蓋梁混凝土，蓋梁底模承受大塊竹模板鋪裝，側(cè)模承受大塊定型鋼模板進(jìn)展組裝，側(cè)模設(shè)對拉鋼筋加固。項(xiàng)次項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差檢 查 方法1相鄰兩板外表高差〔mm〕2用直尺，每套模型檢查5點(diǎn)2外表平坦度〔mm〕2模型2m6點(diǎn)3模內(nèi)尺寸〔mm〕4側(cè)向彎曲〔mm〕0、-15寬+5、-101/1000長用尺量，每套模板的長、1處5鋼筋〔mm〕±10拉線量2個斷面用尺量66箍筋、橫向水平筋(mm)±20每構(gòu)件檢查5-10個間距7〔mm〕8〔mm〕長±10±2091保護(hù)層厚度〔mm〕0±5準(zhǔn)內(nèi)每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處〔Mpa〕試件強(qiáng)度11軸線偏位〔mm〕10用經(jīng)緯儀定軸線檢查4點(diǎn)1砼213斷面尺寸〔mm〕頂面〔支座〕高程〔mm〕±20±10檢查3個斷面用水準(zhǔn)儀每個支座檢查一點(diǎn)梁的預(yù)制8全合同段空心板梁集中在預(yù)制場預(yù)制，預(yù)制廠設(shè)在石河鄉(xiāng)四周。13、10、850t龍門吊提升移梁。1、鋼筋加工制作對鋼筋進(jìn)展調(diào)直除銹，按設(shè)計(jì)圖進(jìn)展加工制作，成品按編號堆碼。項(xiàng)次項(xiàng)次偏差名稱〔mm〕1骨架長度±102骨架高度及寬度+5，-103骨架箍筋間距±104受力鋼筋間距±1055順高度方向兩排鋼筋間間距±56保護(hù)層厚度±52、預(yù)制梁模板預(yù)制梁底模為制梁臺座上預(yù)埋的鋼板，側(cè)模承受鋼模。底板磨平，使底板無痕跡，并按設(shè)計(jì)要求設(shè)置反拱度。側(cè)模每側(cè)分成數(shù)塊，長41mm搗固器振搗為主，內(nèi)模承受自設(shè)計(jì)便于拆模的定型模板，澆筑砼前，將模型內(nèi)雜物和鋼筋上的油污清洗干凈，涂脫模劑，并對模型進(jìn)展加固，適當(dāng)灑水潮濕。3、灌注混凝土全部砼材料必需合格。砂、石做篩分試驗(yàn)，符合級配要求，水泥做強(qiáng)度安定性試驗(yàn)。砼協(xié)作比通過設(shè)計(jì)和試配確定?？紤]到施工條件與試驗(yàn)條件的工所需的和易性、流淌性，砼強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)號和滿足耐久性等技術(shù)要求。施工中不任意加大水泥用量，防止因砼水化熱過高引起收縮。模板、鋼筋經(jīng)駐地監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，進(jìn)展砼澆注。砼由45°分層依次澆注，一次澆注完畢。在砼澆筑過程中，派有閱歷的砼工負(fù)責(zé)振搗，搗固承受插入式搗固器與附著式搗固器相結(jié)合。使用插入式搗固器振搗時，移動間距1.55～10cm5cm撞模型、套管、鋼筋和其它預(yù)埋鐵件，保持錨塞、錨圈和墊板位置的正確和穩(wěn)固。端部錨固區(qū)，為保證混凝土密實(shí)，使用外部振搗器加強(qiáng)振搗，集料尺寸不超過兩根鋼筋或預(yù)埋件間凈距的一半。砼澆筑完畢，派專人灑水養(yǎng)護(hù)，并用麻袋掩蓋砼外表，保證砼質(zhì)量?？p30%抽查〔mm〕梁頂面寬±205處〔mm〕梁±5用尺量兩端度〔mm〕0，-101點(diǎn)規(guī)定值或檢規(guī)定值或檢查項(xiàng)目檢查方法允許偏差砼強(qiáng)度〔Mpa〕在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)試件強(qiáng)度30％抽梁-10，+5〔mm〕查濕接用尺量兩端及中間，按預(yù)制梁 ±20①澆筑砼梁時必需振搗密實(shí)，以保證砼強(qiáng)度90堆放時，應(yīng)在空心板端部用兩點(diǎn)擱支，不得使上、下面倒置，空心板90③預(yù)制蕊模承受措施防止上浮，保證空心板頂板厚度④。預(yù)制空心板時，預(yù)埋好護(hù)欄、伸縮縫、泄水管以及交通工程所需的構(gòu)件位置。⑤空心板承受預(yù)埋吊裝環(huán)吊裝的施工方法。⑥為使橋面鋪裝及預(yù)制空心板嚴(yán)密結(jié)合成整體，預(yù)制空心板時頂層拉毛，承受垂直跨徑方向劃槽，槽深0.5～110～15油膩。架梁2023111520231215預(yù)制場移梁裝車承受龍門吊，運(yùn)輸承受平板車，架梁承受二架25車起重機(jī)吊裝架設(shè)。架梁預(yù)備a、支座的安設(shè)①支座安裝前必需將墩臺支座處和梁底面的油污去掉，清理干凈，預(yù)埋支座鋼板上作除繡等處理。②安裝前測定支座中心正確位置，檢查產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)、規(guī)格尺寸是否符合圖紙要求。認(rèn)真檢查全部外表、底座及墊石標(biāo)高。5℃～10℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)展，支座與上下部構(gòu)造間接觸嚴(yán)密、無空隙。b、梁的運(yùn)輸利用龍門吊吊裝至平板車上，承受平板拖車運(yùn)輸。運(yùn)輸前的預(yù)制空心板梁經(jīng)過檢驗(yàn)、證明符合設(shè)計(jì)規(guī)定和質(zhì)量要求后裝車，此時的強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)要求的吊裝強(qiáng)度，裝車時，車長滿足支承點(diǎn)的距離要求，支點(diǎn)處設(shè)活動轉(zhuǎn)盤，以免搓傷。運(yùn)梁道路不尋常，實(shí)行加固措施，防止因顛簸使構(gòu)件產(chǎn)生負(fù)彎矩而斷裂，兩端支承點(diǎn)處設(shè)置支擱方木，設(shè)專人指揮，平穩(wěn)運(yùn)行，確保構(gòu)件安全。c、架設(shè)前預(yù)備工作25t225②在吊裝施工前，提前向駐地工程師提交構(gòu)件安裝的施工報告，包括吊裝設(shè)備承受荷載力量的計(jì)算資料，經(jīng)同意后，進(jìn)展施工。③在正式吊裝之前，對起重機(jī)進(jìn)展試吊、試運(yùn)行。依次進(jìn)展以下各項(xiàng)試吊和檢查工作：全面檢查各種繩索如起重索、牽引索等是否完好；卷揚(yáng)機(jī)具運(yùn)行狀態(tài)是否良好；吊機(jī)是否安全牢靠；指揮通訊是否暢通清楚。6010015050cm，10min，然后移動吊件進(jìn)展動載試驗(yàn)，在消退非彈性變形無異狀后投入正式使用，全部吊運(yùn)設(shè)備，不超負(fù)荷運(yùn)行。d、吊裝作業(yè)用汽車起重機(jī)將梁吊放就位，檢查支座上下是否有空隙，覺察問題準(zhǔn)時處理。橋面鋪裝a40混凝土外表用高壓水沖洗干凈。在橋面布點(diǎn)測量高程以確定澆筑后的鋪裝厚度。b鋼筋。c鋼模安裝完成，用周密水準(zhǔn)儀，準(zhǔn)確測量模型頂面標(biāo)高，并進(jìn)展調(diào)整固定。砼在拌合站拌合，由砼輸送灌車運(yùn)至灌注作業(yè)點(diǎn)，砼輸送泵送至HT4500插入式振搗機(jī)和C-450型整平機(jī)，承受標(biāo)準(zhǔn)節(jié)加寬一次攤鋪寬度3.75m。保證攤鋪機(jī)運(yùn)行鋼軌安裝精度，其安裝誤差縱向線型順直度應(yīng)5mm3mm1cm，以保證砼面的平坦度。混凝土鋪設(shè)均勻，鋪設(shè)高度略高于完成的橋面標(biāo)高，預(yù)留伸縮縫工作槽。砼承受振動梁振搗，整平板整平，真空吸水機(jī)吸水，收漿拉毛，麻袋掩蓋灑水養(yǎng)護(hù)。80%時，不容許車輛在橋面上行駛。詳見“混凝土橋面鋪裝施工工藝框圖d去除縫內(nèi)砂子及雜物，檢查縫寬及預(yù)埋件位置，如有頂頭現(xiàn)象或縫不符合要求時，劃線鑿剔平坦，預(yù)埋件數(shù)量及位置按設(shè)計(jì)要求進(jìn)展安裝。按圖紙要求及產(chǎn)品說明書安裝伸縮縫，伸縮縫頂面與橋面砼保持同一平面，伸縮裝置定位值依據(jù)設(shè)計(jì)的縱向伸縮值，結(jié)合工地安裝時的平均溫度、梁體收縮等因素，按監(jiān)理工程師同意的方法計(jì)算確定。澆筑高標(biāo)號接頭砼，并振實(shí)平坦。項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法1相鄰兩板外表高差〔mm〕2用直尺，每套模板檢查5點(diǎn)2模外表平坦度〔mm〕3用直尺，每套模板檢查6點(diǎn)3型軸線偏位〔mm〕3用經(jīng)緯儀縱橫各檢測2點(diǎn)4模內(nèi)尺寸〔mm〕長、寬±5以軸線中心縱橫向各量2點(diǎn)5受力鋼筋間距〔mm〕±52個斷面6箍筋間距〔mm〕±20每構(gòu)件檢查5～10個間距7鋼〔mm〕±10，±530%檢查8筋彎起鋼筋位置〔mm〕±2030%檢查9鋼筋網(wǎng)長寬〔mm)±1030%檢查10保護(hù)層厚度〔mm〕±5每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處11伸安裝結(jié)實(shí)〔mm〕12縮縫中線高程〔mm〕±2拉線、抄平、各檢查5處13人〔Mpa〕內(nèi)試件強(qiáng)度14行軸線偏位〔mm〕10用經(jīng)緯儀縱橫各檢測2點(diǎn)15道斷面尺寸〔mm〕±203個斷面16頂面高程〔mm〕±530m檢查點(diǎn)17〔17〔Mpa〕在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)18抗折強(qiáng)度〔mm〕不小于設(shè)計(jì)19縱縫順直度〔mm〕1020砼橫縫順直度〔mm〕1021平坦度〔mm〕322相鄰板高差〔mm〕±223縱坡高程〔mm〕±524板厚、板寬、板長〔mm〕±5，±10400m22組處100m2處平均值2處100m2處防撞墻施工防撞墻模型承受鋼模。施工挨次：將防撞墻邊線彈出，對砼結(jié)合面進(jìn)展鑿毛處理→調(diào)直調(diào)正預(yù)埋鋼筋→安裝防撞墻鋼筋，安裝模型→澆注防撞墻砼→掩蓋麻袋，灑水養(yǎng)護(hù)→下道工序防撞、防沖護(hù)欄的砼與鋪裝砼一起現(xiàn)澆成型，護(hù)欄施工時參照鋪裝層施工要求，承受相應(yīng)措施保證護(hù)欄與預(yù)制空心扳形成整體。涵洞施工109286.53m。20236202023930圓管涵施工方法①、挖基設(shè)計(jì)涵管處有流水時，先改溝排水，再用挖掘機(jī)開挖基坑，人工程師檢查合格后，進(jìn)入下道工序。②、根底施工與穩(wěn)管基底承載力滿足設(shè)計(jì)要求時，按設(shè)計(jì)要求直接在地基上夯填砂礫墊層，砂礫墊層密實(shí)度經(jīng)檢查合格后則進(jìn)展根底混凝土施工，根底砼到達(dá)肯定強(qiáng)度后進(jìn)展穩(wěn)管，并對管聯(lián)接處進(jìn)展防水處理，并依據(jù)要求留有沉降縫。③、端墻翼墻施工端翼墻承受定型加工鋼模板支立澆注混凝土。④、回填7010%左右的粘土。涵0.5m蓋板涵施工方法①、挖基設(shè)計(jì)涵洞處有流水時，先改溝排水，再用挖掘機(jī)開挖基坑，人工程師檢查合格后，進(jìn)入下道工序。②、根底、側(cè)墻施工基底承載力滿足設(shè)計(jì)要求時，按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)砂礫墊層，墊層密實(shí)度合格后進(jìn)展根底混凝土澆注。根底砼到達(dá)肯定強(qiáng)度后進(jìn)展側(cè)墻施工，承受鋼模板整體連續(xù)澆注，一次成型，并對設(shè)沉降縫處進(jìn)展防水處理。③、蓋板施工當(dāng)側(cè)墻混凝土強(qiáng)度到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)后，用吊車將預(yù)制完成的蓋板進(jìn)展吊裝。④、端墻翼墻施工端墻承受標(biāo)準(zhǔn)鋼模板拼裝整體澆注。⑤、回填7010%左右的粘土。涵0.5m附屬工程附屬工程施工方案2023年4月20-2023年9月日。施工方法首先對土方進(jìn)展夯實(shí)、整平，挖除多余松土，在堅(jiān)實(shí)的坡面上放線，要縱橫向拉線。有砂礫墊層的，要選用級配良好的自然砂礫，不能使用風(fēng)化山砂。砌筑用的片石、塊石試驗(yàn)后的各項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)合格，大小應(yīng)均勻，稍大應(yīng)稍加修整，太小的不能使用在外外表，只能用于15cm。在砌筑前，應(yīng)將片石澆水潤濕，先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，砌石應(yīng)相互穿插，安放穩(wěn)定，外表平坦。要留意片石之間的咬合，不能形成通縫，縫寬不超限，片石間搭配嚴(yán)密。砌成后整齊、美觀、平坦。承受漿砌或勾縫用的砂漿，所用的水泥、砂、水等材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)砂漿應(yīng)有良好的和易性，砌筑時砂漿應(yīng)飽滿，砌筑下一塊時，不應(yīng)再動已砌完的片石。勾縫時，應(yīng)將石縫填滿、壓平，壓縫線條圓順、美觀。冬、雨季施工措施雨季施工措施承載力或由于塌方影響行車安全。筋生銹。砂、石料堆放處挖排水溝做好防洪排水工作。實(shí)行有效措施，加強(qiáng)便道的修理治理，保證道路暢通無阻。統(tǒng)籌安排工程進(jìn)度打算，難度大的工程應(yīng)在晴天搶工期完成，做到晴雨結(jié)合，按時完成工程。遷出影響工程正常施工。冬季施工措施本合同段原則上不承受冬季施工，假設(shè)業(yè)主依據(jù)全線狀況，有些工程須在冬季施工時，必需留意承受防寒措施，留意遵守冬季施工標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定。一般規(guī)定當(dāng)工地晝夜平均氣溫低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時，砼工程應(yīng)按冬季施工辦理。把握當(dāng)?shù)囟練庀筚Y料，留意收看當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報，與氣象臺〔站〕保持親熱聯(lián)系。依據(jù)任務(wù)需要及施工條件，安排冬季施工工程，寒潮襲來時盡量避開安排砼灌注和圬工砌筑。否則應(yīng)實(shí)行防寒措施。協(xié)作比和拌制的方法配制冬季施工的砼或水泥砂漿，應(yīng)選用較小的水灰和較低的坍落度，以削減拌合用水量。0℃以上，5℃。拌制前應(yīng)用熱水洗刷攪拌機(jī)滾桶，將殘留水和分散的冰塊排盡。砼及砌體在患病凍結(jié)之前，砼及砂漿的強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%。承受早強(qiáng)或抗凍劑拌制時，應(yīng)依據(jù)施工條件通過試驗(yàn)打算。養(yǎng)護(hù)與拆模所承受的保溫措施，應(yīng)能保證砼或砌體的砂漿強(qiáng)度在溫度下降到070%的強(qiáng)度，養(yǎng)護(hù)期間，如遇氣溫意外下降，必需準(zhǔn)時實(shí)行防凍措施。對建筑物的隅角及邊棱局部應(yīng)加強(qiáng)掩蓋保溫，迎風(fēng)面應(yīng)實(shí)行防風(fēng)措施。砼灌注完畢，應(yīng)馬上實(shí)行防寒措施。位于基坑中的砼或砌體，如地下水位較高時，可在初凝后承受放5℃前方可澆水養(yǎng)護(hù)。砼必需到達(dá)抗凍強(qiáng)度的規(guī)定后，方可拆模。施工記錄冬季施工中，應(yīng)逐日將天氣狀況，材料加熱溫度、圬工體保暖防寒方法，圬工體及四周環(huán)境溫度，養(yǎng)護(hù)狀況等記錄在工程日志簿內(nèi)。確保工程質(zhì)量和工期的措施保證工程質(zhì)量的主要措施程質(zhì)量。a切實(shí)落實(shí)施工技術(shù)分工負(fù)責(zé)制、總工程師負(fù)責(zé)制，保證技術(shù)工作的制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化。b①、嚴(yán)把“圖紙”關(guān)，對施工設(shè)計(jì)圖進(jìn)展認(rèn)真復(fù)核、審查，并作好技術(shù)交底。②、嚴(yán)把“測量”關(guān)，配備先進(jìn)的測量儀器，如全站儀、周密自動水準(zhǔn)儀等，成立專業(yè)測量組，嚴(yán)格依據(jù)測量復(fù)核制度進(jìn)展施工預(yù)備、施工過程及施工驗(yàn)收三階段的測量工作，保證構(gòu)筑物構(gòu)造尺寸及位置的準(zhǔn)確性。③、嚴(yán)把“試驗(yàn)”關(guān)，建立中心試驗(yàn)室，配備齊全的設(shè)備器具和閱歷豐富的試驗(yàn)工程師，負(fù)責(zé)本工程試驗(yàn)檢驗(yàn)工作。嚴(yán)格進(jìn)展各種材料、半成品的檢測，負(fù)責(zé)砼協(xié)作比選定、施工協(xié)作比的調(diào)整和試件的制作、養(yǎng)護(hù)、試壓工作，樂觀協(xié)作現(xiàn)場監(jiān)理完成其它試驗(yàn)工作。嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作，對水泥混凝土、高標(biāo)號水泥砂漿均承受電子計(jì)量設(shè)備稱量，稱量由稱職合格的人員在監(jiān)理工程師指定或批準(zhǔn)的地點(diǎn)進(jìn)展。對重點(diǎn)工序和工程：砼拌合、樁基施工、梁預(yù)制、預(yù)應(yīng)力施工等承受先進(jìn)的施工技術(shù)，以保證工程質(zhì)量和工期。c責(zé)做好整個施工過程中的工程日志、施工記錄、施工草圖、各種簽證、驗(yàn)標(biāo)等原始資料及有關(guān)文件的收集、整理和保管，建立完善的工程技術(shù)檔案。d隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量檢驗(yàn)人員，班組設(shè)質(zhì)量員，并報監(jiān)理工程師備查。e位責(zé)任制。工程正式開工前，認(rèn)真組織職工技術(shù)交底，組織學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求，施工中嚴(yán)格按規(guī)程和工藝操作。f開工前做好一切必要的預(yù)備。g保證足夠的精度。加強(qiáng)自檢工作，檢測頻率不低于標(biāo)準(zhǔn)要求，特別留意對分散工程的檢查。h鼓勵措施。質(zhì)量掌握技術(shù)措施a實(shí)行測量復(fù)核簽名制，測量記錄真實(shí)、干凈、標(biāo)準(zhǔn)，測量按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展。依據(jù)地形條件，以定位牢靠、便利為目的，建立以導(dǎo)線掌握的測量掌握圖，掌握網(wǎng)的各樁橛要準(zhǔn)確。結(jié)實(shí)并作好標(biāo)記，標(biāo)識清楚，并由專人治理。b檢驗(yàn)及試驗(yàn)報告，并按規(guī)定進(jìn)展抽檢、試驗(yàn)，經(jīng)試驗(yàn)不合格的原材料嚴(yán)禁入庫進(jìn)場。對已經(jīng)進(jìn)入施工現(xiàn)場的不合格材料，準(zhǔn)時組織清退出施工現(xiàn)場，并追蹤該批不合格材料的終端去向，向監(jiān)理工程師提交該批不合格材料終端去向的書面證明材料。c術(shù)治理、工程質(zhì)量和工藝操作等方面的意見，并準(zhǔn)時實(shí)行整改措施，不斷提高質(zhì)量工作，確保工程質(zhì)量。d完善工地試驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行檢測報告，但凡施工所需材料必需具有材料合格證，并經(jīng)檢測站檢驗(yàn)合格、按程序批準(zhǔn)前方能使用，加強(qiáng)對圬工操作步驟的檢查及圬工試件的檢查。為使工程原材料的鑒定、協(xié)作比的選定和工程圬工強(qiáng)度鑒定科學(xué)合理，經(jīng)理部組建工地中心試驗(yàn)室。主要試驗(yàn)工程有：水質(zhì)、砂石、水泥、鋼筋等原材料鑒定；砼、水量、界限含水量、比量、相對密度、最大干密度和最正確含水量等試驗(yàn)、填土壓實(shí)密度抽查等。e①、嚴(yán)格遵守標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)文件的要求，每層填筑厚度不超過規(guī)定，不符合要求的地段要調(diào)整碾壓遍數(shù)或挖掉重填，直至滿足要求，再填筑下一層。每層填筑后檢測合格經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，進(jìn)展下一層填筑。②、嚴(yán)格掌握填料質(zhì)量，含水率，當(dāng)填料含水量、液塑性指數(shù)過高時，對填料進(jìn)展改進(jìn)處理。③、橋涵洞兩側(cè)填土與其相連的路堤段同時施工，其錐體土方也同步施工。填料用按設(shè)計(jì)要求。碾壓時，大型振動壓實(shí)機(jī)械距構(gòu)造物1.0m1.0m壓實(shí)機(jī)械施工。f①、鉆孔樁深度、成孔、樁底土質(zhì)符合設(shè)計(jì)要求。②、各部預(yù)埋件及連接部位準(zhǔn)確協(xié)調(diào)，無遺漏。墩、臺、梁部外表平坦、圓順、光滑、色澤全都，內(nèi)實(shí)外美。中線、跨度、頂帽和墊石標(biāo)高及支座安裝的誤差符合標(biāo)準(zhǔn)要求。③、臺后及錐體填土的密實(shí)度到達(dá)最正確密實(shí)度，錐體根底穩(wěn)固，砌筑圓順美觀，無下沉開裂。g留意石料、縫寬、錯縫、砌筑方法符合標(biāo)準(zhǔn)要求，灰縫飽滿，內(nèi)實(shí)外美。質(zhì)量通病及防治措施在工程施工過程中，常常會消滅一些質(zhì)量通病，影響工程內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量，為了實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，對質(zhì)量通病實(shí)行有效防治措施?；炷潦┕さ馁|(zhì)量通病及防治措施a、麻 面現(xiàn)現(xiàn)象緣由分析預(yù)防措施治理方法11、模板面清理干麻面主要砼表露。有干硬水泥砂漿等雜物被粘損，消滅麻面。時砼外表粘結(jié)模板，引起麻面。砂漿等雜物。對于面積較大2要涂刷均勻，不得漏補(bǔ)。馬上麻面部位用清水刷3、砼必需按操作洗，充分潮濕面。規(guī)程分層均勻振搗密后用水泥砂漿41∶2漿抹刷。麻點(diǎn)。 為止。b、蜂 窩現(xiàn)現(xiàn)象緣由分析預(yù)防措施治理方法現(xiàn)緣由分析 預(yù)防措施象1、砼協(xié)作比不準(zhǔn) 協(xié)作比，常常檢

方法錯誤，或加水量不準(zhǔn)量。 水沖洗干凈，造成砂漿少石子多。 2沒有拌合均勻砼和易 砼

性差，振搗不密實(shí)。如超過，要實(shí)行串筒、溜槽等措施下料。假設(shè)是大蜂3、未按操作規(guī)程 4、砼的振搗應(yīng)分層搗固。灌注層的厚窩則先將松

1.25石子集中振不出水泥倍。 突出顆粒剔

漿，造成砼離析。 間消滅

41.5

1

高一級的細(xì)窩。 5、模板孔隙未堵時間。適宜的振搗現(xiàn)象為：砼不再顯著下強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。好，或模板支設(shè)不牢沉，不再消滅氣泡。固，振搗砼時模板移 灌注砼時應(yīng)常常觀看模板支架堵位造成嚴(yán)峻漏漿形縫等狀況。覺察有模板走動，應(yīng)馬上停頓成蜂窩。 灌注，并應(yīng)在砼初凝前修整完好。c、孔洞現(xiàn) 象現(xiàn) 象緣由分析預(yù)防措施治理方法現(xiàn) 象 緣由分析 預(yù)防措施 治理方法1、在鋼筋密集處或1鋼筋集處承受對砼孔洞的處通，不能布滿模板而形并認(rèn)真振搗實(shí)。機(jī)振搗有共同爭論制定補(bǔ)成孔洞。 強(qiáng)方案經(jīng)批準(zhǔn)2未按挨次振搗砼，同方可處理產(chǎn)生漏振。 時下料下部往往注不，3織不好，未按施工挨次造成孔洞。物摻入，或木塊等大件料具掉入砼中。砼構(gòu)造內(nèi) 不按規(guī)定下料，有空隙局部吊斗直接將砼卸入模板沒有砼。 內(nèi)，一次下料過多，下和孔洞。

40°～45°)。d、露 筋現(xiàn) 象 緣由分析 預(yù)防措施 治理方法鋼筋砼砼外表。

1砼灌注振搗時， 1、灌注砼前，應(yīng)檢查鋼筋 將外露鋼筋鋼筋墊塊移位或墊塊位置和保護(hù)層厚度是否準(zhǔn)確。上的砼殘?jiān)丸F太少甚至漏放，鋼筋 2、為保證砼保護(hù)層的厚銹清理干凈用水緊貼模板，致使拆模度，要留意固定好墊塊。一般沖洗潮濕，再用后露筋。 1∶2.5水2、鋼筋砼構(gòu)造斷水泥砂漿墊塊。 平坦，面較小，鋼筋過密， 3、鋼筋較密集時，應(yīng)選配如露筋較深應(yīng)將如遇大石子卡在鋼筋適當(dāng)?shù)氖?。石子最大顆粒尺薄弱砼剔除沖刷上，砼水泥漿不能充寸不得超過構(gòu)造截面最小尺 干凈潮濕用高一滿鋼筋四周，使鋼筋寸的1/4，同時不得大于鋼筋級的細(xì)石砼搗實(shí)，密集處產(chǎn)生露筋。 凈距的3/4。構(gòu)造截面較小，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。3、因協(xié)作比不當(dāng)鋼筋較密時，可用細(xì)石砼灌砼產(chǎn)生離析，澆搗部注。位缺漿或模板嚴(yán)峻漏 筋移位，嚴(yán)禁漿，造成露筋。 振搗棒撞擊鋼筋。在鋼筋密集4、砼振搗時，振處，可承受帶刀片的振搗棒進(jìn)搗棒撞擊鋼筋，使鋼行振搗。保護(hù)層砼要振搗密筋移位，造成露筋。實(shí)。5、砼保護(hù)層振搗5不密實(shí)，或木模板濕模板充分潮濕，并認(rèn)真堵好縫潤不夠，砼外表失水隙。過多，或拆模過早等，2m拆模時砼缺棱掉角，時，要用串筒或溜槽等進(jìn)展下造成露筋。料。7驗(yàn)結(jié)果確定，防止過早拆模。8、操作時不得踩踏鋼筋，調(diào)直，補(bǔ)扣綁好。通e、缺棱掉角通現(xiàn)現(xiàn)象緣由分析預(yù)防措施治理方法11、撤除鋼筋砼構(gòu)造承重模板時，1〔1.2Mpa砼承重模板。2外表及棱角才不會受到損壞。2、拆模時不能用力過猛過急，注處用鋼絲刷刷凈充分潮濕后，用1∶2受外力作用或意保護(hù)棱角，吊運(yùn)時，嚴(yán)禁模板撞擊護(hù)不好棱角被 3加強(qiáng)成品保護(hù)對于處在人多、掉角。 槽鋼等將陽角保護(hù)好，以免碰損。3、冬季施 4、冬季砼灌注完畢，應(yīng)做好掩蓋1∶2.5漿抹補(bǔ)齊正。凍造成拆模時防止受凍。 。掉角。f、橋涵缺口填土質(zhì)量通病現(xiàn)象現(xiàn)象緣由分預(yù)防措施處理方法析線路開通后填筑時填土?xí)r嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)填料的壓實(shí)質(zhì)量，橋頭路基下沉執(zhí)行，執(zhí)行每層必檢制填料來源困難時改用片師夠度g、漿砌片石常見質(zhì)量通病病名稱現(xiàn)象緣由分析預(yù)防措施砌〔1〕因片石塊體不規(guī)(1)加強(qiáng)片石的選擇工作，留意體通鑲面石砌縫則，無視左右、上下、前石塊左右、上下、前后的交搭，必縫降處后的砌塊搭接，砌縫未錯〔2〕施工間歇留斜搓不正確，未按規(guī)定留有斜搓，而留馬牙形直搓。在轉(zhuǎn)角及沉降縫位改為丁順疊砌成〔2〕施工間歇必需留斜搓。留搓的搓口大小要依據(jù)所使用的材料和組砌方法而定。通病名稱現(xiàn)象緣由分析預(yù)防措施砌〔1〕選材不當(dāng)，片石〔1〕大小塊石搭配使用，立縫體里要小，用小塊石堵塞空隙，避開只外兩接，自成一〔2〕用大塊石，而無小塊石填空，制止層皮體，砌體承載力量差，好，受到水平推力極易傾倒。面上下重縫，砌體里外兩〔3〕石塊砌筑方法不正確，造成墻體穩(wěn)定性降低。四碰頭，即平面上四塊石塊形成十－1.5m〕丁砌一塊拉結(jié)石，拉結(jié)石的長度應(yīng)滿墻，且上下錯開，形成0.7m2有一塊拉結(jié)石。如墻過厚，可用兩塊拉結(jié)石內(nèi)外搭接；搭接長度不小15cm，且其中一塊長度應(yīng)大于墻對于不規(guī)章的片石，實(shí)行穿插組砌方式，根本要求是每一石塊要與左右、上下的石塊有疊靠，與前后的石塊有交搭，砌縫要錯開，使每一石塊既穩(wěn)定，又與其四周的其他石塊穿插搭接，不能有松動、孤立的石塊。石〔1〕砌體灰縫過大，〔1〕依據(jù)砌石操作規(guī)程要求，塊粘的石塊和砌砂漿收縮值也大，引起與嚴(yán)格把握灰縫大小，細(xì)料石砌體結(jié)不筑砂漿粘結(jié)〔2〕石料在砌5mm，半細(xì)料石砌體10mm，粗料石牢不良，掀開石塊有時可覺察臥縫砂嚴(yán)，石塊之〔即石塊直擊墻體可聽到空洞聲，用手推個別石塊松動。筑前未灑水，尤其是在高溫枯燥季節(jié)，石塊吸水率大，吸取砂漿中的水分，造成砂漿過早失水，影響砌體的整體性，導(dǎo)致砌體〔3〕承受不正確的砌法，特別是在漿砌片石砌體時，習(xí)慣承受鋪石灌漿法，造成砂漿極不飽滿。毛料砌體20mm，片石砌體30至40mm〔2〕砌石作業(yè)前應(yīng)視石料質(zhì)量和氣候狀況，適當(dāng)灑水潤濕。由于石材的吸水率小，自重大，要保持灰縫肯定的厚度。必需掌握砌筑砂漿的稠度，并依據(jù)不同的氣候條〔3〕料石砌體承受鋪漿法，片石砌體承受擠漿法砌筑，上下錯縫搭砌。錯縫隨組砌形成和〔4〕片石砌體的砌段砌筑時的留搓高度不超過最大鑲2／3。砌〔1〕砌墻時未掛線。(1)砌筑時必需認(rèn)真掛線。砌筑體大砌鑲面石時未細(xì)心選擇平不規(guī)章石料時應(yīng)把較平坦的一面朝面不平，有時砌〔2〕在外，球形、蛋形、粽子形或過于扁平坦圍。砌筑較高的擋土墻及涵身時，墻體未實(shí)行必要的加造成墻面坡率不正確。薄的石材，不能使用，或加以修整搭腳手架作業(yè)。病名稱現(xiàn)象緣由分析預(yù)防措施勾〔1〕筑或勾縫砂漿所〔1〕嚴(yán)格把握勾縫砂漿配縫砂漿與砌體結(jié)用砂子含泥量過大，影響〔2〕漿粘合不良，甚石材和砂漿間的粘結(jié)〔2〕勾縫砂漿的稠度一般掌握在 4－結(jié)不至開裂和脫砌體的灰縫過寬，勾縫時5cm〔3〕凹縫應(yīng)順石縫進(jìn)展，縫與牢漏水。實(shí)行一次成活的做法，勾縫砂漿因自重過大而引起滑墜開裂。當(dāng)勾縫砂漿硬結(jié)后，由于雨水或濕氣滲入促使勾縫砂漿從砌體上〔3〕砌石過程中未從砌石到勾縫，其間停留〔4〕勾縫砂漿水泥含量過大，養(yǎng)護(hù)不準(zhǔn)時，發(fā)生干裂脫落。如有孔洞應(yīng)填漿加塞適量石塊修補(bǔ)，并先灑水濕縫。刮縫深度宜大于2cm〔5〕勾縫后早期應(yīng)灑水養(yǎng)護(hù)，以防干裂、脫落個別缺陷要返工修理。泄〔1〕無視擋土墻細(xì)部〔1〕砌筑擋土墻時，按設(shè)計(jì)要水孔孔，或泄水做法，缺乏認(rèn)真檢查，忘〔2〕不通孔堵塞，或留泄水孔或沒做反濾層，泄水孔宜實(shí)行抽管方法留置，即在暢，排水坡度不未準(zhǔn)時清理預(yù)留泄水孔內(nèi)砌筑時先預(yù)置鋼管、方木盒或竹管排水夠，造成擋〔2〕墻體成孔。回填土前在泄水孔平面上認(rèn)坡度土墻內(nèi)側(cè)長內(nèi)側(cè)未按規(guī)定做出泛水坡真施作反濾層，以使積水能排出。不夠期積水，釀度墻頂處殘留的施工材料和土未清理。下清，以保證排水通暢。裂，沉陷或倒坍。通施工中主要檢測工程、試驗(yàn)手段及質(zhì)量保證措施通a、鋼材鋼材分批驗(yàn)收，以同一爐號、同一截面尺寸為一批，每批重量不20原材料驗(yàn)收：依據(jù)出廠質(zhì)量證明書或出廠試驗(yàn)報告單檢查鋼材的外觀質(zhì)量，測量本批鋼筋。鋼筋試驗(yàn)：200取一組試件作拉力試驗(yàn)和冷彎試驗(yàn)。b、水泥進(jìn)場必需有出廠合格證和試驗(yàn)報告，并對其品種、標(biāo)號、包裝、出廠日期等檢查驗(yàn)收。當(dāng)對其質(zhì)量有疑心或出廠時間超過三個月〔快硬硅酸鹽水泥超過一個月〕作水泥試驗(yàn)。c、砂、石材料當(dāng)材料來源發(fā)生變化或質(zhì)量消滅較大差異時，作材質(zhì)鑒定。d、混凝土協(xié)作比不同強(qiáng)度等級，不同技術(shù)要求，均作協(xié)作比設(shè)計(jì)。在應(yīng)用協(xié)作比過程中，當(dāng)其材料來源發(fā)生變化或質(zhì)量消滅較大差異時，重選定協(xié)作比。不合格產(chǎn)品的掌握a、對不合格原材料，生產(chǎn)全過程中的不合格半成品，不合格成品〔工程〕要進(jìn)展有效掌握，確保不合格的材料不投入使用。b、在施工中假設(shè)覺察不合格原材料、不合格半成品、不合格成品要進(jìn)展準(zhǔn)時有效的處理，并馬上更換。c訂正和預(yù)防措施a、在施工過程中，全面貫徹以預(yù)防為主的方針，有效地實(shí)行訂正和預(yù)防措施，防止發(fā)生不合格產(chǎn)品。b、對施工中可能消滅的質(zhì)量事故或質(zhì)量通病，先分析緣由，找出主要影響因素，再針對主要影響因素制訂相應(yīng)的對策措施，并派專人負(fù)責(zé)執(zhí)行，專人檢查，限期完成。質(zhì)量記錄a的、有效的證據(jù)，因此質(zhì)量記錄按規(guī)定要求做到真實(shí)、準(zhǔn)確、準(zhǔn)時、完整。b、質(zhì)量記錄嚴(yán)格按施工合同要求建立，并指定專人進(jìn)展填寫和填報。c1〔并附具體文字說明和足夠的數(shù)據(jù)和記錄，以說明工程的精準(zhǔn)位置和進(jìn)度。d、質(zhì)量記錄由技術(shù)部門歸檔治理，工程經(jīng)理部每月組織相關(guān)部門進(jìn)展監(jiān)視檢查，以確保質(zhì)量記錄的連續(xù)性和完整性。確保工期的主要措施保證措施我單位假設(shè)中標(biāo)本合同段工程，將本著“快進(jìn)場、有秩序、早開工”的原則，加大資金、設(shè)備、人員投入，提早作好施工便道、生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)布置，為施工作好充分預(yù)備。組建“精干、高效、務(wù)實(shí)”的工程經(jīng)理部，并按時到位。委派富有類似工程施工閱歷和較強(qiáng)組織治理力量的同志任工程經(jīng)理，配備專業(yè)齊全、業(yè)務(wù)生疏、責(zé)任心強(qiáng)的同志組成班子，負(fù)責(zé)工程的實(shí)施指揮和組織工作，為保證工期供給組織保證，全部工程由下設(shè)作業(yè)隊(duì)自行施工，不轉(zhuǎn)包、不分包。進(jìn)一步深入進(jìn)展工程調(diào)查，認(rèn)真編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，使施組科學(xué)、先進(jìn)、可操作性強(qiáng)，在施工中，實(shí)行施工組織的動態(tài)治理，對施工過程進(jìn)展全面的監(jiān)控，確保施工生產(chǎn)按打算、有步驟、有秩序地均衡推動。嚴(yán)格依據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)安排施工，工程經(jīng)理部編制年、季、月施工打算，作業(yè)隊(duì)編制周打算，并按周檢查打算執(zhí)行狀況。經(jīng)理部每半月召開一次施工進(jìn)度分析會，每月召開一次施工打算會。施工全過程按網(wǎng)絡(luò)打算治理，確保關(guān)鍵線路上的工序按打算進(jìn)展，假設(shè)有滯后，馬上實(shí)行堅(jiān)決措施予以彌補(bǔ)。在確保工期的前提下，每三個月對進(jìn)度打算進(jìn)展一次修訂。全部實(shí)行與進(jìn)度打算掛鉤的工資制度，使全體員工的切身經(jīng)濟(jì)利益與工期親熱聯(lián)系，從而激發(fā)員工確保工期的樂觀性。開展以工期、質(zhì)量、安全為主要考核指標(biāo)的勞動競賽，每月評比一次，物質(zhì)嘉獎與精神相結(jié)合，以表彰先進(jìn)，鞭策后進(jìn)。配備與施工進(jìn)度要求相應(yīng)狀態(tài)良好的施工機(jī)械設(shè)備和周轉(zhuǎn)料具，儲藏足夠的零配件，配備相應(yīng)數(shù)量的修理人員，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的修理保養(yǎng)，提高機(jī)械的完好率和使用率，保證足夠的生產(chǎn)力量，保證施工生產(chǎn)的正常進(jìn)展。保勞保保勞保動力證物電資、機(jī)保資關(guān)保工保證金鍵工證序拆遷作質(zhì)證量合理安排旱季、雨季的施工工程或工序，最大限度的削減氣候引起的停工損失。汛期前提早作好施工安排、防洪設(shè)施，汛期物資儲藏，把汛期對施工的影響減到最小限度。認(rèn)真落實(shí)建設(shè)單位有關(guān)征拆遷工作的要求，樂觀主動抓好此項(xiàng)工作，為開工制造條件。搞好施工單位與當(dāng)?shù)仃P(guān)系，敬重地方民俗風(fēng)情，主動承受工程所在地政府的領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)與政府部門的聯(lián)系，融洽當(dāng)?shù)厝罕婈P(guān)系，爭取他們的支持，制造良好的外部環(huán)境，使工程順當(dāng)?shù)剡M(jìn)展。保證體系圖工程經(jīng)理工程經(jīng)理總工程師作業(yè)隊(duì)隊(duì)長工程技術(shù)部物資設(shè)備部作業(yè)隊(duì)打算財(cái)務(wù)部安質(zhì)監(jiān)察部保證安全的主要措施保證安全的原則措施2安全監(jiān)察員，施工隊(duì)成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全員，各作業(yè)組設(shè)兼職安全員，逐級簽定安全責(zé)任狀，自下而上形成安全保證體系。1、堅(jiān)持“安全質(zhì)量并列第一，預(yù)防為主”的方針，在施工期間，消滅責(zé)任性因工死亡事故，杜絕火災(zāi)事故，杜絕重大交通事故，年負(fù)1體系，成立以工程經(jīng)理、作業(yè)隊(duì)長、工程技術(shù)、質(zhì)監(jiān)、安全、物資、公安等人員組成的安全治理領(lǐng)導(dǎo)小組，行使安全監(jiān)察職能，認(rèn)真檢查落實(shí)各項(xiàng)安全措施，準(zhǔn)時消退擔(dān)憂全隱患。2用電、車輛、機(jī)械使用等安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行安全監(jiān)視、安全獎懲、安全教育等各項(xiàng)制度，對事故苗頭堅(jiān)持“三不放過”原則，查找緣由，杜絕事故發(fā)生。3、開展安全競賽活動。運(yùn)用安全系統(tǒng)工程技術(shù)，開展安全預(yù)防、推測活動，實(shí)施安全生產(chǎn)過程的安全治理。2、針對本工程特點(diǎn)，制定一套安全防護(hù)措施。各類機(jī)械操作人員一律持證上崗，并定期進(jìn)展安全學(xué)習(xí)，保證行車安全和人身安全、用電安全及機(jī)械設(shè)備使用安全。3、在施工作業(yè)場地與運(yùn)輸?shù)缆飞?，設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，在施工便道和駐地顯要處的設(shè)置護(hù)柵，設(shè)置各種操作規(guī)程和安全規(guī)章，夜間施工有充分的照明設(shè)施和必要的警衛(wèi)等安全防護(hù)措施。4禮貌運(yùn)行，防止重大交通事故發(fā)生。5、實(shí)行安全生產(chǎn)交接制度，安全措施不落實(shí)或安全隱患不排解前不進(jìn)入作業(yè)場地。6、實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)治理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。7、在本合同段施工期間，杜絕一切重大機(jī)破、電氣、機(jī)械損害、列車行車及人員重大傷亡事故的發(fā)生。8、做好季節(jié)性防范工作，落實(shí)各項(xiàng)防洪、防雷、防火等技術(shù)和組織措施，明確安全負(fù)責(zé)人。9、充分關(guān)注和保障全部在現(xiàn)場工作的人員，保證施工現(xiàn)場和本合同工程的實(shí)施保持有條不紊。10〔道口及便道施工時設(shè)防護(hù)員嚴(yán)格把關(guān)，制止無關(guān)機(jī)械及人員通行。主要工程施工安全技術(shù)措施結(jié)合工程實(shí)際，制定橋梁鉆孔樁、墩柱及蓋梁施工、梁架設(shè)、預(yù)應(yīng)力張拉、安全用電、交通運(yùn)輸?shù)劝踩?guī)章。嚴(yán)格執(zhí)行周一檢查制，將安全規(guī)章落實(shí)到實(shí)處。做好季節(jié)性防范工作，落實(shí)各項(xiàng)防洪、防雷、防火等技術(shù)和組織措施，明確安全負(fù)責(zé)人。路基工程、路基開工前，由安全員、工程隊(duì)長、工長負(fù)責(zé)召集全體參與施工人員學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，制定安全守則。特別是特別工種工作人員必需經(jīng)過培訓(xùn)執(zhí)證上崗，設(shè)立專職安全員進(jìn)展施工現(xiàn)場的安全監(jiān)視檢查。、施工現(xiàn)場有專人指揮車輛，棄土場有專人指揮車輛，取土場有專人指揮車輛，挖掘機(jī)，推土機(jī)，裝載機(jī)，壓